План роботи

1. Загальні відомості ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .3

2. Географічне положення ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 4

3. Історична довідка: ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 6

4. Загальний огляд економіки ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 8

5. Населення ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 23

6. Найбільші міста ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 24

7. Цікаві та цікаві факти ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 25

Список використовуваної літератури ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 26

1. Загальні відомості:

Данія, одне з найдавніших держав Північної Європи, займає важливу ключову позицію на перехресті жвавих торгових шляхів з Балтійського моря до Північного, з одного боку, і між Центральною Європою і
Скандинавським півостровом - з іншого. Історичне ядро Данського держави становить велика частина Ютландська півострова з прилеглими островами, Датська архіпелаг (острова Зеландія або Шелланн, Фюн, Лолланн і ін) і острів Борнхольм. Всі ці території в офіційних документах об'єднуються під назвою "власне Данія".

Крім того до складу Данії входять Фарьерскіе острови та Гренландія, користуються внутрішнім самоврядуванням.

Столиця держави - місто Копенгаген.

2. Географічне положення

Площа власне Данії складає близько 43 тис. кв. км, а населяє її
5,12 млн. чоловік. Це одна з малих європейських країн. За розмірами вона значно поступається сусіднім державам Скандинавського півострова, будучи в 10 разів менше Швейцарії та у 7,5 разів менше Норвегії.

Сухопутний кордон Данії з Німеччиною протяжністю 68 км перетинає
Ютландська півострів в його найбільш звуженої частини і не пов'язана з великими природними рубежами. Решта кордону цієї країни проходять по морю. На заході береги омиває Північне море, на півночі-протоку Скагеррак, на сході-протоки Каттегат і Ересунн (Зунд), на південному сході - Балтійське море. Найменша ширина Ересунн (східного протоки) всього 4 км, і в гарну погоду з данського берега можна розглянути узбережжі Швеції.

Перебуваючи на півострові Данія ніде не можна втекти від моря більш ніж на 52 км. Загальна довжина берегової лінії 7300 км, половина цієї довжини припадає на частку островів (які займають 2/5 площі країни); всього налічується близько 500 островів (400 не мають постійного населення), більшість їх зосереджено на сході країни, біля входу в Балтійське море, і об'єднуються в Датський архіпелаг.

Клімат Данії визначається її географічним положенням. Протягом усього року переважають повітряні потоки з помірних і тропічних широт
Атлантики, що приносять велику кількість тепла і вологи. Океанічна вплив вирівнює річний хід температури й опадів. Влітку в Данії ніколи не буває особливо спекотно, а взимку переважає м'яка стійка погода. Перехідні сезони, як правило, затяжні.

Вплив океану найбільш різко виражене взимку. Середня температура самого холодного місяця - лютий тримається біля "0" градусів Цельсія, середня температура липня становить близько 15 - 16 градусів. Влітку океанічность клімату менш виражена (антициклони з Скандинавії та Балтики).
Середньорічна кількість опадів коливається в межах 800 мм. Опади випадають головним чином восени і взимку в невеликій кількості навесні і в початку літа. Снігопади бувають рідко, і випав сніг відразу тане.

Данія вкрита густою мережею малих річок з невеликими ухилами, повільним спокійною течією. Річки в основному харчуються за рахунок дощових і в меншому мірою за рахунок грунтових вод. Судноплавних річок дуже мало. Навіть по самій великої ріки - Гудено ходять тільки туристські суду.

Для цієї країни характерні зимові паводки, коли випадає основна маса опадів.

. малюнок 1 - Карта Данії

3. Історична довідка:

Старовинні датчани - дані - вперше згадуються в 6 столітті. У цей час вони знаходилися на стадії розпаду первіснообщинного ладу. У 9 - 11 століттях датчани здійснювали набіги на країни Північної Європи. У 10 столітті утворилася єдине Датське королівство. На початку 11 століття під верховенством данського короля Кнуда I були тимчасово об'єднані Данія, Норвегія та Англія. В1397 році при Маргариті Данської була укладена Кальмарська унія, яку очолила Данія, що об'єднує її з Швецією і Норвегією. В1536 році введено лютеранство. Датсько-шведські війни 17 століття за панування на Балтійському морі закінчилися поразкою. Посилення Швеції, остаточно відокремилася від Данії в 1523 році, і конкуренція з боку морських держав (Голландії та Англії) у
17-18 століттях викликали занепад Данії. Данія брала участь у наполеонівських війнах на боці Франції У результаті війни, після укладення в 1814 році
Кільському мирного договору, за яким Норвегія (без Ісландії) перейшла до
Швеції, а острів Гельголанд - Англії. Революційний підйом 1848 навів до влади націонал-лібералів, в 1949 році Данія стала буржуазно-поміщицької конституційною монархією, і король Фредерік VII був змушений ввести конституцію. У 1864 році в результаті війни з Прусією і Австрією від Данії відійшли Шлезвіг і Гольштейн. У 1876 році утворилася соціал-демократична партія; вона полягала в значній мірі з малоземельних і безземельних селян. Боротьба за політичну владу між партіями Консервативної ( заснована в 1849 році) і Венстре (заснована в 1870 році) привела в 1901 році до влади останню. Наприкінці 19 - початку 20 століття Данія вступила в період імперіалізму. У Першу Світову Війну Данія оголосила нейтралітет. У
1916 Данія під тиском США продала їм свої володіння у Вест-Індії. У
1918 Данія була змушена надати самостійність Ісландії (в рамках датсько-ісландської унії, розірвана в 1944 році). Дипломатичні відносини з Росією укладені в 1924 році. У 1940-45 роках Данія була окупована фашистською Німеччиною. Рухом Опору керував Рада
Свободи (з 1943 року за участю комуністів). У звільненні Данії
(острів Бронхольм) брала участь і Радянська Армія. У повоєнний час уряд очолював представниками соціал-демократичної партії або Венстре. Данія з 1949 року є членом НАТО. З 1973 року Данія -- член ЕОС (Європейське оборонне співтовариство). З 1982 року при владі коаліційний уряд (рігсдагом), що складається з двох палат: нижньої -- Фолькетінгу і верхньої-ландстінга. Але в 1990 році уряд став однопалатним.

4. Загальний огляд економіки

Данія - країна з високорозвиненою економікою. За виробництвом ВВП на душу населення (більше 26 тис. дол) Данія займає четверте місце в Європі
(після Швеції, Люксембургу та Норвегії). Щорічні темпи зростання ВВП населення в 1996-97 рр.. склали близько 2%. Основою економічного потенціалу країни є промисловість і високоефективне сільське господарство. Данія, поряд з цим, є рибальської державою, а також має у своєму розпорядженні одним з найбільших у світі морських торговельних флотів. Має розгалужену мережу транспортно-експедиторських і торгово-промислових компаній по всьому світу, що значною мірою визначає успіхи у просуванні датського експорту.

Данія має добре розвинену освітню і науково-дослідну базу, що дозволяє їй утримуватися на передових технологічних рубежах у світі.

У Данії діє одна з кращих систем соціального захисту населення. У сукупних громадських витратах витрати на соціальний захист, освіта і охорону здоров'я становлять 70%, у той час як на оборону, правоохоронну діяльність і державне управління - тільки 15%.

Високий рівень соціальних витрат, разом з наявністю значної державного боргу, що утворився в основному в минулі 20 років через необхідності підтримувати нинішній рівень соціального забезпечення, серйозно обмежує конкурентні можливості датської економіки.

Основна частина працездатного населення країни зайнята на дрібних і середніх підприємствах. Всього в Данії зареєстровано понад 430 тисяч суб'єктів, які займаються підприємницькою діяльністю. Така структура бізнесу робить датську економіку гнучкою та до оперативного реагування на зміни кон'юнктури.

1997 рік був в основному сприятливим для економіки Данії. Зниження темпів економічного розвитку, характеризувати стан датської економіки в 1995 році, змінилося в 1996 році відновленням зростання, продовжилося і в 1997 році. Валовий внутрішній продукт Данії в 1997 році виріс на 5,2% і досяг 1121 млрд. крон. Частково зростання можна пояснити підвищенням внутрішнього попиту, але і датський експорт у 1997 році збільшився більш помітною, ніж в середньому по європейських країнах (на 7,2 %).

Відновлення економічного зростання в Данії сталося дещо раніше, ніж в інших європейських країнах.

Пожвавлення в економіці сприяло закріпленню позитивних змін на ринку праці та рівень зареєстрованого безробіття скоротився до 7,8% від чисельності всієї робочої сили.

Мінерально-сировинна база

Не маючи розвиненої сировинної бази, Данія імпортує значні кількості промислової сировини як рослинного і тваринного, так і мінерального походження. Найбільш помітним є постачання деревини
(3,5 млрд. крон). Основними постачальниками деревини є Швеція (1,5 млрд. крон), Фінляндія (0,7 млрд. крон) і Німеччина (0,3 млрд. крон).
Помітне місце в загальному імпорті займають товари паливно-енергетичної групи, особливо вугілля, нафта і нафтопродукти. У 1996 році в Данії було завезено енергетичного вугілля на 2,9 млрд. крон, нафти і нафтопродуктів на
9 млрд. крон. Російські фірми є великими партнерами для датських імпортерів. Їх частка в імпорті товарів зазначеної групи склала 12,5%.

Промисловість

Провідними галузями датської індустрії є металообробка, машинобудування та приладобудування. Тут створюється близько 34% всього обсягу промислового виробництва. Важливе місце займає харчова - 26%, хімічна
- 16,5%, целюлозно-паперова та поліграфічна - 8,5%, а також деревообробна та меблева - 7,8% промисловість.

Всі ці галузі мають стійку тенденцію до зростання виробництва і експорту своєї продукції. Після декількох років застою намітився підйом текстильної та швейної промисловості. В даний час ці галузі дають близько 3,5% від загального обсягу промислового виробництва. Шкіряна промисловість знаходиться в кризі.

Підсумки 1997 року, становище в економіці Данії на початку 1998 року, дозволяють зробити висновок про те, що економіка країни перебуває в стадії підйому. Прогнози данських та міжнародних експертів впевнено провіщають для економіки Данії на найближчий період помірне зростання ВВП, подальший підйом сільськогосподарського та промислового виробництва, помірне зростання експорту і зміцнення валютно-фінансового становища країни.

За оцінками експертів Міжнародного валютного фонду та Організації економічного співробітництва та розвитку темпи економічного зростання в Данії трохи знизяться і наблизяться до середньоєвропейських (2,7%), темпи інфляції, як і раніше, будуть перевищувати середньоєвропейські (на 0,5%), а рівень безробіття ще більше знизиться до рекордно низької позначки в 6,9% до
1999 році.

У Данії 11% території займають ліси, 2/3 з яких знаходиться в приватної власності. Практично все це - лісопосадки, вироблені за останні 200 років.

В даний час 10% всіх зайнятих в промисловому виробництві Данії припадає на лісопромисловий комплекс. Це одна з найбільш швидко розвиваються. Річний оборот деревообробної промисловості за 1996 рік склав 10,1 млрд. крон.

Одна з самих розвинених галузей промисловості Данії - меблева, яка визначилася як галузь ще в 17 столітті. З тих пір якість датської меблів підтримувалася на високому рівні як за рахунок Гільдії виробників меблів, так і за рахунок дотацій уряду. Сьогодні меблева промисловість займає 8-е місце серед найважливіших експортних галузей країни.

Найбільшим імпортером меблів з Данії є Німеччина. США за останні роки значно скоротили її імпорт. Підвищений інтерес датські виробники проявляють до російського ринку збуту, вважаючи цей ринок дуже перспективним.

У 1996 році на внутрішньому датському ринку було продано меблів на суму в
6,4 млрд. крон, за перші три квартали 1997 р. - 5,2 млрд.

Меблева промисловість країни налічує близько 500 компаній, у яких зайнято 19500 чоловік. Більша частина підприємств об'єднана в
Асоціацію датських виробників меблів. Це невеликі та середні підприємства з оборотом в 10-100 млн. крон.

Фундаментальним принципом політики датського уряду по відношенню до внутрішнього боргу є покриття сукупних запозичень уряду випуском на внутрішній ринок державних цінних паперів. У
1997 державний борг країни склав 101,5 млрд. крон.

У 1997 році середній курс датської крони до американського долара склав
6,6 крон за 1 дол

Транспортна промисловість Данії традиційно вважається однією з найважливіших галузей економіки і є третьою за обсягом експорту в країні. Вона залишається значним джерелом надходжень іноземної валюти
(близько 90% надходжень).
На частку морського транспорту припадає приблизно 75% всіх зовнішньоторговельних перевезень.
Данці покривають 5% світового ринку вантажоперевезень.

Активність торгового флоту Данії концентрується переважно на міжнародних лініях. Внутрішні перевезення займають лише 10% товарообігу судноплавних компаній. Транспортування вантажів у Європі -- становить 25% обороту. Найбільшим ринком морських перевезень для Данії є північноамериканський континент. На його частку припадає 50% усього товарообігу датського флоту. Всередині країн Північної Європи данці виконують тільки 5% морських перевезень. До Росії датські судноплавні компанії в 1997 р. перевезли близько 360 тис. тонн вантажів.

Данські судновласники керують одним з найбільш сучасних флотів з середнім віком судів менше 8 років, що майже в два рази нижче середнього віку світового торговельного флоту. У 1997 році чистий дохід від експлуатації торгового флоту, який, головним чином, використовується для перевезення зовнішньоторговельних вантажів, склав 8 млрд. доларів.

Залізничний транспорт зосереджений головним чином, у віданні державної компанії Датських національних залізниць (ДСБ). Загальна датських довжина залізниць складає понад 3 тис. км, у тому числі 2344 км доріг електрифіковані. До 2000 року планувалося повністю електрифікувати всю залізничну мережу. Щороку залізничним транспортом перевозиться приблизно 150 млн. пасажирів і більше 9 млн. тонн вантажів, у т. ч. близько 65% зовнішньоторговельних вантажів. Близько 20% пасажиропотоку припадає на цей вид транспорту.
Автомобільний транспорт має важливе значення для вантажопасажирських перевезень всередині країни. Щорічно здійснюються автотранспортом більше 75% всіх внутрішніх вантажних перевезень і понад 80% пасажирських перевезень, а також приблизно 8% зовнішньоторговельних перевезень вантажів.
В даний час більшість наземних транспортних потоків (як автомобільних, так і залізничних) йдуть з Центральної та Західної
Європи до Швеції, Норвегії та Фінляндії, а також у зворотному напрямку, сходяться до датським протоках. На берегах проток Ересунн та Великої Бельт численні машини, автобуси і вагони повинні завантажуватися на пороми, щоб досягти протилежного берега. Тому через ці протоки -
Ересунн, що розділяє Данію і Швецію, і Великий Бельт, який пролягає між данськими островами Зеландія і Фюн, повним ходом йде зведення мостових і тунельних переправ. Цим транспортних артерій приділяється велику увагу з боку Європейського Союзу, тому що разом вони повинні завершити об'єднання в єдине ціле автомобільної та залізничної мережі на континенті. Ці переправи розв'яжуть пробки, рух стане безперебійним і швидкісним.

Повітряний транспорт. Центральне місце тут займає авіакомпанія SAS
( "Скандіневіен ерлайнз Систем") - спільне державно-приватне підприємство за участю Швеції, Данії і Норвегії. SAS здійснює всі зовнішні авіаперевезення, у той час як її данське відділення "Данейр" займається перевезеннями всередині країни. Щорічно авіакомпанією SAS перевозиться більше 13 млн. пасажирів, у тому числі відділенням "Данейр" на внутрішніх лініях Данії близько 2,5 млн. пасажирів.

У Данії склався комплекс галузей, що спеціалізується на переробці сільськогосподарської продукції. Крім машинобудування, що спеціалізується на виробництві техніки для с/г та рибальства, до провідних галузей відносяться хімічна електротехнічна промислово?? ть, а також точне машинобудування. В даний час Данія є індустріально-аграрної країною з високим рівнем розвитку капіталізму. Вона бере активну участь у міжнародних економічних зв'язках, виступаючи насамперед як експортер продукції машинобудування і продовольства, особливо м'ясних і молочних продуктів. Для економіки характерні високий рівень концентрації та централізації капіталу і виробництва. Майже 3/4 капіталу зосереджено в трьох найбільших банках: Копенгагенському торговельному, Сільськогосподарському і
Частном.На частку великих монополістичних об'єднань припадає 4/5 всієї промислової продукції країни. Більше 30% датських компаній знаходиться у сфері впливу іноземних монополій - американських, західнонімецьких, і шведських. Проте одночасно з імпортом капіталу швидко зростає його експорт.

У структурі промисловості Данії переважають галузі, тісно пов'язані з зовнішнім ринком - з ввезенням сировини та напівфабрикатів і вивозом готових виробів.

По суті багато галузей розвивалися з розрахунком саме на експорт; до них належать, наприклад, металообробка, машинобудування, м'ясна і молочна промисловість. Деякі галузі легкої промисловості, які працюють на внутрішній ринок, також у великому обсязі постачають експортну продукцію: взуття, тканини, меблі і т.д.

Промисловість

Для Данії характерні порівняно невеликі розміри підприємств.
Розміщення їх вельми нерівномірно. Багато галузей і підприємства сконцентровані на сході, в районі Великого Копенгагена. Країна не має значних запасів енергетичної сировини і змушена ввозити нафту і кам'яне вугілля. Імпортне сировину використовують всі теплоелектростанції країни.
Запаси гідроенергії в країні незначні. Частково електроенергія передається з Швеції і Норвегії з підводних кабелів. Родовища бурого вугілля і природного газу в країні незначні і мають місцеве значення.

Особливе значення в промисловому профілі Данії займає випуск комплектів обладнання для цілих підприємств: лакофарбових, цементних, переробних молоко, м'ясо, рибу і т.д. Великим попитом користуються побудовані в Данії танкери, суховантажі, пасажирські та інші судна.
Невеликі судноверфі функціонують у багатьох портових містах. З ними пов'язані заводи, що випускають двигуни, контейнери, крани та інші види суднового устаткування.

В даний час значна частина судів усього світу оснащена двигунами, побудованими в Данії, або за датськими ліцензіями.

На другому місці за вартістю продукції, що випускається і за кількістю зайнятих стоїть харчова промисловість. Вона відрізняється високим рівнем механізації і широким виробничим профілем. Майже 3/4 продукції харчової промисловості експортується. Данія також займається виробництвом цукру, ця галузь промисловості тяжіє до районів посіву цукрових буряків, на південно-сході країни.

Відносно недавно в Данії склалася хімічна промисловість, переважно використовує імпортну сировину. Проводяться в основному продукти органічного синтезу, лаки та фарба, миючі засоби і добрива.

У Данії добре розвинена скляно-керамічна промисловість. Особливо широко відомий датський фарфор, що відрізняється високою якістю. Улюблений мотиви розпису фарфорового посуду - чайки, вітрильні судна, сільські пейзажі.

Світову популярність заслужила і датська меблі. Основним центром був Копенгаген, надалі ця галузь почала розвиватися і в інших містах Ютландії. Меблі тут роблять на невеликих фабриках, використовуючи деревину тика, палісандра та інших тропічних порід. Меблі у великому кількості експортуються.

Сільське господарство

Датське сільське господарство є одним з ключових секторів економіки країни, і експорт сільськогосподарської продукції традиційно приносить значну частку валютних надходжень у торговому балансі Данії.
Експортується більше двох третин виробленої в країні сільгосппродукції.
Загальна вартість сільськогосподарського експорту в 1997 році становила не менше 60 млрд. крон.

Сільськогосподарське виробництво Данії характеризується високим рівнем технології і агротехніки, який досягається за рахунок систематичного застосування найбільш передових розробок у цій області, високого ступеня механізації і автоматизації робіт.

У сільському господарстві Данії зайнято близько 120 тис. осіб або 5% працездатного населення країни з тенденцією до поступового скорочення.
Основою сільськогосподарського виробництва є сімейна ферма. Загальна кількість господарств в країні - 68,8 тисяч при середньому розмірі фермерського господарства 40 га.

У Данії приділяється пильна увага питанням захисту навколишнього середовища. Чинні закони жорстко регулюють застосування хімічних речовин, диктують порядок і масштаби використання органічних добрив, а також виключають скидання відходів сільгоспвиробництва в навколишнє середовище.
Екологічно чисті технології в датському сільському господарстві успішно впроваджуються не тільки під адміністративним пресом, але також тому, що вони стали економічно вигідними для самих фермерів. Держава і кооперативні об'єднання фінансують новітні наукові розробки в цьому напрямку, що не лише усуває забруднення середовища проживання, але також приводить до збільшення випуску екологічно чистої продукції і підвищує конкурентоспроможність данського сільського господарства.

Власним виробництвом продуктів землеробства Данія в основному задовольняє свої потреби в кормових культурах, виробництві зерна.
Збір врожаю в 1997 р. склав: зернових - близько 9,2 млн. т. (провідні культури: пшениця - 4,8 млн. т. і ячмінь - 3,9 млн. т.), картоплі - 1,4 млн. т., цукрових буряків - 3,1 млн.т.

Експорт продукції рослинництва є значним для такої невеликої країни. Щорічно експортується близько 2,5 млн. тонн зерна.

Тваринництво є найбільшою і високоефективної галуззю сільського господарства Данії. На частку тваринництва припадає приблизно три чверті сукупних фермерських доходів.

Поголів'я великої рогатої худоби в Данії зараз становить 2,1 млн. голів і протягом ряду років має тенденцію до скорочення. За виробництвом молока (4,7 млн. тонн в 1997 році) Данія далеко випереджає Австрія, Бельгія,
Португалії, Швеції та Фінляндії.

Данія є великим виробником вершкового масла. У 1997 році вироблено 57 тис. тонн. Це більше ніж в Іспанії та Португалії разом узятих, удвічі більше, ніж у Швеції. Данія - одна з найбільших світових експортерів вершкового масла - 49 тис. тонн в 1997 році (основний покупець Англія).

По експорту сиру Данія займає четверте місце у світі. У 1997 році датська експорт сиру склав 236 тис. тонн на суму понад 1 млрд. доларів
(основні покупці - ФРН, Саудівська Аравія, Японія, США та Греція).

Данія посідає 8 місце у світі по виробництву свинини і в 1996 році стала найбільшим у світі експортером м'яса свинини. У 1997 році експортовано 1,2 млн. т. За рівнем душового споживання свинини Данія займає перше місце в Європі.

Сільське господарство Данії відомо високої агротехнічної культурою.
Широко застосовується меліорація, що призводить до розширення і покращення сільськогосподарських земель. Щоб витримати конкуренцію на зовнішніх ринках з їх швидко змінюється кон'юнктурою, датські фермери розвивають три галузі м'ясо-молочне тваринництво, свинарство та птахівництво.

Провідна галузь сільського господарства Данії - тваринництво м'ясо - молочне та беконної напрямки, що дає 80-90% товарної вартості с/г продукції. Одночасно з розвитком молочної галузі господарства важливе значення набуло свинарство. Кормову базу свинарства складають головним чином відходи молочного виробництва.

Птахівництво в Данії тривалий час спеціалізувалося на виробництві яєць. В останні роки значно розширилося бройлерні напрямок причому птаха в основному експортують.

Друга галузь з/з - рослинництво спеціалізується на вирощуванні, в основному, фуражних культур, що займають основну частину посівних площ.
Понад половину ріллі зайнято під зерновими культурами, переважно під ячменем, який використовується для відгодівлі свиней. З інших культур найбільш поширені овес, пшениця, жито, цукрові буряки та кормові суміші.

Жито й овес вирощують переважно в західних, північних та центральних районах Ютландії, посіви ячменю досить рівномірно розподілені по всій країні, під пшеницю відводять найбільш родючі землі на Датських островах і в Східній Ютландії. Переважають посіви озимої пшениці, так як яра дає менші врожаї.

У прибережних водах Північного моря ведеться рибальство. Ловлять оселедець і камбалу. Найбільше риби доставляється в порти західного та північного узбереж: Есбьерг, скаго, Хіртсхальс, Тюборен, Фредеріксхавн. У річках і озерах розводять райдужну форель. Країна є головним світовим постачальником цієї риби. Розвиток рибальства частково пояснюється вигідним становищем Данії по відношенню до промисловим районам і ринків збуту. Риба та рибопродукти експортуються в основному в західноєвропейські країни такі, як Великобританія, Німеччина, Швеція, Італія.

Експорт і імпорт

У 1997 році зовнішньоторговельний оборот Данії склав 770 млрд. крон. Частка зовнішньої торгівлі у валовому внутрішньому продукті країни досягла 68,7%.

Основними зовнішньоторговельними партнерами Данії є країни ЄС: ФРН,
Швеція, Великобританія, Норвегія, Нідерланди, Франція. У 1997 році на їх частку довелося 68,5% всього обороту зовнішньої торгівлі Данії. На американському континенті найбільшим партнером Данії є США (4,4% від сукупного зовнішньоторговельного товарообороту), в азіатсько-тихоокеанському регіоні - Японія
(2,9%) і Китай (1,2%). На частку Росії припадає трохи більше 1,2% зовнішньоторговельного обороту Данії.

У 1997 році Данія експортувала товарів та послуг на суму 403,6 млрд. крон. Частка експорту у ВВП склала 36%. Протягом останніх чотирьох років темпи зростання експорту залишаються досить стабільними.

Основним експортним ринком Данії залишається Німеччина - 22% усього датського експорту. За нею йдуть Швеція і Великобританія - (по 9,1%), Норвегія (6,6%) і Франція, із заморських ринків найбільше значення для датських експортерів мають США, Японія, Південна Корея і Гонконг.

Частка Росії в датському експорті становить 1,4% і за цим показником вона займає 15 місце.

У групі "Харчові продукти та живі тварини" найбільш значущі поставки м'яса та м'ясопродуктів (на суму 19,9 млрд. крон), риби і морепродуктів (15 млрд. крон), а також молочної продукції та яєць (7,3 млрд. крон).

У групі "нехарчові сировина, крім палива" (12,2 млрд. крон) помітне місце займає експорт хутра. Хутрове звірівництво в останні роки стало великої експортною галуззю для Данії. Експорт шкурок норки і лисиць у 1997 року приніс близько 400 млн. доларів. Основним покупцем є Гонконг
(більше 30%), а також ФРН, Італія, Туреччина, Фінляндія та Південна Корея.

Експорт палива мінерального, пально-мастильних матеріалів, газу і електроенергії на суму 13,5 млрд. крон в 1996 році вперше за вартістю перекрив витрати Данії на імпорт товарів цієї групи. При цьому особливо значно зріс експорт електроенергії (у п'ять разів).

Значною експортною статтею Данії є медичне обладнання і прилади. Так, експорт медичних електроприладів перевищує 1,2 млрд. крон. Приблизно на таку ж суму щорічно експортується інших медичних приладів та інструментів.

Важливе місце в датському експорті займає меблі. Сьогодні Данія виробляє меблів більше, ніж будь-яка інша країна Європи, і близько 80% виробництва припадає на експорт. За три першого кварталу 1997 р. було експортовано датської меблів на суму 9, 5 млрд. крон. До Німеччини направляється близько половини всього експорту меблів (5,6 млрд. крон). У цілому до країн Західної Європи надходить майже 90% експорту датської меблів.

Імпорт. У 1997 році Данія імпортувала товарів і послуг на суму 366,4 млрд. крон. Частка імпорту в ВВП склала 32,7%.

Основними постачальниками товарів на датський ринок є країни ЄС, на які припадає 65,4% вартості датського імпорту. Найбільші постачальники
- ФРН (20,5%), Швеція (11,6%), Великобританія (6,8%), Нідерланди (6,6%),
Франція (5,2%), Норвегія (5,1%). З інших великих постачальників можна відзначити - США (4,8%), Японія (2,3%) і Китай (1,7%). Частка Росії в датському імпорті складає всього 0,9%. За цим показником Росія посідає лише 19 місце серед зовнішньоторговельних партнерів Данії.

Данія є великим імпортером продовольчих товарів. У 1997 році імпорт товарів за статтею "Харчові продукти та живі тварини" склав
23,6 млрд. крон. Основне місце в цій групі займають риба та морепродукти
(7,4 млрд. крон), які в основному закуповуються для переробки.

За три роки економічного підйому імпорт меблів до Данії зріс на 40% і склав у 1996 році 2,3 млрд. крон. А вже за три перші квартали 1997 було імпортовано меблів на 2,9 млрд. крон. Найбільшими постачальниками є Швеція, Німеччина, Італія та Норвегія. У той же час, датська імпорт меблів становить лише чверть від експорту.

Не маючи в своєму розпорядженні комплексно розвиненою хімічною промисловістю, Данія імпортує значні обсяги хімічних товарів. У 1996 році товарів цієї групи було ввезено на суму 26,3 млрд. крон.

Машини, обладнання і транспортні засоби є найбільшою за вартості групою датського імпорту (81,2 млрд. крон). Провідне місце в цій групі займають автомобілі (19,2 млрд. крон), головним чином, легкові.

Майже дві третини ВВП створюється у приватному секторі. Територіально промисловий потенціал Данії переміщається до західних регіонів країни, що викликано зростаючим інтересом данців до ринків Центральної Європи. В даний час дві третини виробничих компаній зосереджені в цих регіонах.

Після нетривалої стагнації промисловості в 1995 і 1996 роках, пов'язаної з падінням датської крони по відношенню до європейських валют і американського долара, 1997 рік показав зростання виробництва та обсягу експорту. Ця тенденція викликана підвищенням попиту на європейських ринках і посиленням експортного потенціалу Данії.

Загальна вартість виробленої в Данії у 1997 році промислової продукції складає близько 400 млрд. крон. Дві третини виробленої продукції експортується.

Відносини з іншими країнами

Для Данії торговельні зв'язки з іншими країнами грають життєво важливу роль, оскільки її потреби в паливі практично повністю задовольняються за рахунок імпорту нафти, сільське господарство сильно залежить від привізних кормів, добрив, с/г машин, а промисловість від таких видів сировини, як метали, деревина, вовна, бавовна та ін Також міжнародні торговельні відносини важливі для експорту товарів які були згадані вище тобто м'ясні і молочні продукти й інші товари с/г та промислового виробництва.

Через морського оточення для господарства Данії головну роль в системі перевезень відіграє морський транспорт. На його частку припадає половина внутрішніх вантажоперевезень і близько 80% зовнішніх. У країні розгалужена система внутрішніх морських шляхів, які обслуговують перевезення між окремими островами і Ютландією. Данія пов'язана постійними морськими вантажопасажирськими лініями з США, Великобританією, країнами Балтійського моря, Францією, Фарерськими островами і Гренландією. Повідомлення з Західної
Європою підтримується більшою частиною через порт Есбьерг, а з країнами
Балтики та Америкою через найбільший данський порт Копенгаген. Інші значні порти країни - Ольборг, фредерісія, Обенро, Нюборг, Раннерс і деякі інші. У зв'язку з конкуренцією США, Великобританією, Японією і інших країн значення морського флоту в економіці Данії зменшилася, хоча значну частину перевезень становлять іноземні вантажі. Також добре розвинена мережа залізних і автомобільних доріг.

5. Населення

Населення досить однорідне за національним складом. 98% складають датчани. Вони з мови та культури мають багато спільних рис з норвежцями і шведами, а також з ісландцями і фарьерцамі, складаючи разом з ними єдину групу скандинавських народів. У складі цієї групою данці рано оформилися як самостійна нація. Серед скандинавських мов датський по поширенню поступається лише шведському. У складі населення Данії жінок дещо більше, ніж чоловіків (50,3 та 49,7%). Співвідношення міського і сільського населення приблизно як 1/4.

У високорозвиненому сільському господарстві Данії широко використовується чоловічий працю, та міграція чоловіків у міста невелика на відміну від ряду інших західних держав. Данія - густонаселена країна.  За щільністю населення вона випереджає інші держави Північної Європи. Найбільш щільно заселений
Датський архіпелаг, де зосереджено 2/3 всіх жителів країни.

Данія - держава з системою управління на основі конституційної монархії. Відповідно до конституції, главою держави вважається монарх, здійснює законодавчу владу разом з однопалатним парламентом
(Фолькетінгу); виконавча влада належить королю і від його імені здійснюється урядом (радою міністрів). Датський парламент обирається строком на 4 роки.

Адміністративно територіальний поділ - 14 автономій.

Грошова одиниця Данії - датська крона.

6. Найбільші міста

Найбільшим містом є Копенгаген (Kobenhavn) - столиця Данії, перекладається, як Купецька Гавань. Розташована на островах Зеландія і
Амагер. Копенгаген - великий порт у протоки Ересунн, між Балтійським і
Північним морями. Населення складає 1,6 млн. чоловік. Вперше згадується в 1043 році, в 1167 побудовані замок та зміцнення (є версія про те, що заснував це місто чернець Апсалон у 1158 році). У 1254 отримав статус міста. Стає столицею Данії у 1416 році. У 17 столітті за проектами
Крістіана IV побудована резиденція королів. В даний час є великим торгово-промисловим, економічним і культурним центром.

7. Цікаві та цікаві факти

У Ютландії є незвичайний «атлас світу». На гладі озера вимальовуються континенти і найбільші острови, складені з каменів і землі. Довжина «атласу» 100 м, ширина 50 л ». На знімку: південь Європи з італійським «чобітків» і автор «атласу» колишній матрос
Поулсен.

Також Данія - це батьківщина великого казкаря Ганса Крістіана Андерсена.
Казкар жив і творив все своє життя в Копенгагені, і в його честь на набережній міста стоїть унікальна за красою та інженерному задумом скульптура Русалоньки - одного з найулюбленіших персонажів казок Андерсена.

малюнок - Скульптура Русалочки

Список використаної літератури:

1. Скарби людства 1997р.

2. В.П. Максаковский. Географічна картина світу .. - Ярославль: -

1995.

3. Науково - популярне географо-етнографічне видання «Країни та народи», М.: - 1992.

4. Короткий географічний довідник «Країни та народи»., М.: - 1992 р.

5. Ілюстрований енциклопедичний словник 1997р.

6. Велика Радянська Енциклопедія.

7. Малий атлас світу 1997р.

8. Дитяча енциклопедія. М.: - 1988 р.