Муніципальне загальноосвітньої установи.

Вечірня (змінна) загальноосвітня школа.

Пос. Кавалерів Приморського краю.

РЕФЕРАТ

За географії.

Тема: «Італія».

За курс 10-го класу вечірньої ( змінної) школи.

Виконав:
Лукашкін Павло
Дмитрович

Вчитель:
_______________< br> _______________

Пос. Кавалерів.

2003 - 2004 навчальний рік.

План:

1. Територія Італії

2. Господарство

3. Населення

4. Промисловість

5. Сільське господарство

6. Транспорт

7. Економіко-географічні відмінності

8. Зовнішні економічні зв'язки

Італія - одна з найдавніших країн світу і в той же час це порівняно молода держава, що з'явилося на політичній карті лише трохи більше ста років тому після остаточного об'єднання в 1871 р. існуючих раніше на його території окремих герцогств і королівств.
Нині це велике капіталістичне держава, що входить в "велику сімку країн Заходу".

Обличчя країни сильно змінилося за останнє сторіччя. Славу сучасної Італії створюють не тільки прекрасні середземноморські краєвиди, білосніжні піки Альп, помаранчеві гаї Сицилії, виноградники Тоскани і
Лаціо, не тільки золоті розсипи незліченних пам'ятників багатовікової італійської культури, але і що випускаються в країні автомобілі, продукція хімічної промисловості, модний одяг і взуття, популярні в усьому світі кінофільми.

Територія Італії

Площа Італії 301 тис. кв. км.

Італія - типова середземноморська країна, розташована в центральній частині Південної Європи. Її територія включає Паданськая низовина, звернені до неї схили Альпійської гірської дуги, Апеннінський півострів, великі острови Сицилія і Сардинія і численні дрібні острови (Егадскіе, Лопарскіе, Понціанскіе, Тосканський архіпелаг і ін), на півночі, у материковій частині, Італія межує з Францією, Швейцарією,
Австрією та Югославією. На півдні вона (через Туніський протоку) межує з
Африкою. Апеннінський півострів глибоко вдається в Середземне море. Береги
Італії омиваються морями: на заході - Лігурійськім і Турренскім, на півдні
Іонічним, на сході Адріатичним.

Положення Італії в центрі Середземноморського басейну, на перехресті торгових шляхів між Заходом і Сходом, завжди відігравало важливу роль у житті країни. У ХХ ст. особливого значення набуває положення Італії на шляху від країн Близького Сходу з їх багатими нафтовими родовищами до індустріальних районів Зарубіжної Європи, промисловість яких споживає близькосхідну нафту.

З бурхливим розвитком повітряного транспорту, особливо після 2-ї світової війни, країна виявилася на перехресті найважливіших світових повітряних шляхів, що з'єднують між собою країни Європи, Америки, Азії та Африки.

Географічне положення Італії надзвичайно важливо й у стратегічному відношенні. НАТО вважає Італію основою всієї своєї військової системи в Південній
Європі і в усьому Середземномор'ї. На території країни розміщено кілька десятків військових баз і полігонів США й НАТО. Італія - активна учасниця цього військового блоку.

Господарство

Італія - економічно розвинену державу. По частці в світовому виробництві (3,6% в 1985 р.) вона поступається лише США, Японії, Німеччини,
Франції та Великобританії. Італія - індустріально-аграрна країна.
Промислові вироби складають більшу частину італійського експорту.

Населення

Населення Італії - 57,5 млн. осіб (червень 1989 року). Близько 98% населення Італії становлять італійці, трохи понад 2% - представники інших народів. Національні меншини Італії представляють собою досить компактні групи, які живуть вже протягом багатьох століть на певній території.

Офіційна мова - італійська. Він належить до романської групи індоєвропейських мов. Усе різноманіття італійських діалектів прийнято зводити в три великі групи: діалекти Північної, Центральної та Південної
Італії.

Переважна більшість віруючого населення Італії - католики.
Церква має великий вплив на багато сторін життя італійців.
Чималу роль в цьому відіграє той факт, що в самому серці італійської столиці розташовано папське держава Ватикан.

Населення дуже нерівномірно розподілена по країні, середня щільність його - 189 чоловік на 1кв. км. самі густонаселені області
Італії - рівнини Кампанії, Ломбардії і Лігурії, де на один кв. м припадає понад 300 жителів. Це пояснюється сприятливими умовами для розвитку тут інтенсивного землеробства, різноманітної промисловості, портової діяльності і туризму. Особливою скупченістю населення відрізняється провінція Неаполь в Кампанії, де на 1 кв. км сконцентровано
2531 чоловік. Гірські ж райони населені набагато рідше. Тут щільність населення падає до 35 чоловік на 1 кв. км., у посушливих і економічно слаборозвинених областях Сардинії і Базіліката щільність населення-60 осіб на 1 кв. км.

За останні сторіччя населення Італії подвоїлася, незважаючи на війни, епідемії і еміграцію. Хоча щорічний природний приріст зменшується, в цілому чисельність населення продовжує зростати. Найбільший природний приріст спостерігається у відсталих південних областях. Протягом ХХ ст. майже втричі знизилася народжуваність. У той же час відсоток дітей до 15 років зменшився з 39,9 до 22,3. Жінок в Італії на 1,4 млн. Більше, ніж чоловіків.
Сучасні демографічні процеси в Італії породжують серйозні соціальні проблеми, наприклад необхідність розширення системи охорони здоров'я та пенсійного забезпечення у зв'язку зі збільшенням частки осіб похилого віку.

Починаючи з 1869 р. по 1979 р. з країни виїхало понад 20 млн. чоловік. Найбільше число емігрантів виїжджало з південних районів, з
Сицилії, а також з Центральної Італії і прямувало за океан - в
Аргентину, Бразилію, США.

Зараз з Італії виїжджає приблизно 90 тис. осіб на рік. В останні десятиліття італійські емігранти направляються в основному не за океан, як було раніше, а до західноєвропейських країн, переважно в
Швейцарію і Німеччину. Емігрують за океан найбільше притягують США, Канада, Австралія. У зв'язку з кризою, що вразила в 70-х роках економіку багатьох соціалістичних країн, еміграція італійців різко скоротилася. З 1973 року імміграція до Італії перевищує еміграцію з країни. Італія сама стала все ширше залучати працю іноземних робітників.
Більша частина (60%) населення країни - міські жителі. Близько 20% італійців живе в селищах і селах і стільки ж - на хуторах.

Більше 12% населення всієї країни сконцентровано в 4 найбільших містах, кожен з яких має більше 1 млн. жителів, - Римі (2, 9 млн.),
Мілані (1,7 млн.), Неаполі (1,2 млн.) і Турині (1,1 млн.). більше половини всіх великих міст знаходиться в Північній Італії. Для Італії, особливо для
Півночі та Центру, характерна густа мережа малих міст (10-30 тис. жителів).

В останні десятиліття в Італії, особливо на Півночі, йде інтенсивний процес урбанізації. У країні зростає число міст, населення яких перевищує 100 тис. чоловік. З кожним роком виникають і розширюються все нові міські агломерації. Практично весь простір від Туріну до
Мілана представляє собою в даний час майже суцільну урбанізованих територій.

Етнічний склад населення
| | Кількість |
| Народи | в тис. чоловік | у% до всього населення |
| Італійці | 55400 | 97,7 |
| Фріулі | 520 | 0,9 |
| Французи | 90 | 0,2 |
| Ладіно | 15 | 0,0 |
| Каталонці | 15 | 0,0 |
| Італошвейцарци | 13 | 0,0 |
| Германська група | | |
| Австрійці | 300 | 0,6 |
| Євреї | 50 | 0,1 |
| Німці | 20 | 0,0 |
| Люксембуржці | 15 | 0,0 |
| Слов'янська група | | |
| Словенці | 100 | 0,2 |
| Хорвати | 5 | 0,0 |
| Албанці | 115 | 0,2 |
| Греки | | |
| Інші і невідомі | 14 | 0,0 |

Промисловість

Промисловість - провідна сфера економіки Італії, вона дає близько 2/5 національного доходу, і на неї припадає понад 2/5 всіх зайнятих.

Італія недостатньо і нерівномірно забезпечена сировинними й енергетичними ресурсами. Серед корисних копалин країни виділяються за своїм промисловим або експортному значенням природний газ, пірит, поліметалічні руди, калійні солі, кіновар (ртутна руда), азбест і деякі інші. Італійська обробна промисловість базується, насамперед, на імпортній сировині.

У промисловості Італії переважає важка індустрія, провідна роль у якій належить машинобудуванню. За останні роки значно розвинулися також металургія, електроенергетична, хімічна та нафтохімічна промисловість. В основному в країні розвинені галузі, які потребують кваліфікованої робочої сили, порівняно небагато сировини і палива і випускають здебільшого масову продукцію.
Нафтопереробна промисловість Італії найпотужніша в країнах Європи.
Вона забезпечує не тільки внутрішній попит, але й найменш серед всіх європейських країн експорт нафтопродуктів. Нафта в Італію доставляється по Середземному морю головним чином з країн Близького Сходу та Північної Африки
. Найбільший нафтопереробний завод побудований на острові
Сицилія, в місті Мілаццо. Оскільки італійські нафтопереробні заводи використовують в основному імпортну нафту, ввезену морським шляхом, більшість їх розташовано поблизу морських портів, особливо на Півдні. На
Півночі з його розгалуженою системою трубопроводів нафтопереробні заводи наближених до споживача - до великих промислових центрів. Велике значення для всього господарства Італії має використання місцевого та імпортного природного газу. Освоєно багаті родовища природного газу в долині річки ПЗ, на півдні Апеннінського півострова, на острові Сицилія і на континентальному шельфі в районі Равенни-Ріміні. Потреба в природному газі з кожним роком зростає, країна імпортує його з Північної Африки,
Нідерландів та Росії.

Дуже важливу роль в енергетичному господарстві Італії грає
Електроенергетика, одна з найбільш розвинених у технічному відношенні галузей промисловості. Гідроенергоресурси Італії використовуються практично повністю. Минулого ГЕС складали основу італійської електроенергетики, але в останні роки 70% виробництва електроенергії припадає на теплові електростанції. Більша частина гідроресурсів зосереджена в Альпах, там же побудовані і найбільші ГЕС: гроза, Санта-Массенца.

Ще в 1905 р. в Лардерелло (Центральна Італія) з'явилися перші у світі геотермічні електростанції, але до цих пір цей вид енергії використовується недостатньо.

Частка атомних електростанцій у виробництві електроенергії поки ще мала. Недостатність паливної та сировинної бази пояснює досить значну залежність більшості галузей італійської промисловості від зовнішньоекономічних зв'язків. Зокрема, у великій мірі це відноситься до чорної металургії: коксівне вугілля повністю ввозиться з-за кордону, в основному їх США, імпортується більш 90% споживаної залізної руди, 75% металобрухту, 2/3 - марганцевої руди. < p> Металургія тяжіє головним чином або до портів, через які ввозять сировину та паливо для галузі, або до великих центрах машинобудування, тобто до ринків збуту. Найбільш великі і технічно об'єднанню "Фіндсер".
Ядро галузі складають чотири великі металургійні комбінати - в
Генуї, Неаполі, Пьомбіно, Таранто. Основна продукція, яка йде на світовий ринок, - це тонка холоднокатана листова сталь.

У виробництві кольорових і легких металів найбільш розвинені алюмінієва промисловість, виплавка свинцю, цинку і ртуті, тобто ті галузі, які найкраще забезпечені місцевими сировинними ресурсами.

Свинцево-цинкова промисловість переробляє привізні поліметалічні руди і місцеві, які надходять з родовищ на острові Сардинія
і в Альпах. Виплавка цинку як більш енергоємне виробництво тяжіє до великих тепловим електростанціям або до великих ГЕС.
Свінцовоплавільние заводи розташовані поблизу сардінських родовищ поліметалічних руд.

В останні роки з екологічних причин Італія майже не використовує свої найбагатші родовища кіноварі, і поступилася Іспанії світову першість з виробництва ртуті.

Одне з перших місць у світі Італія займає з виробництва магнію.
Виробництво магнію. Виробництво магнію цілком зосереджено на єдиному заводі електролізу магнію в Больцано.

Провідна галузь італійської індустрії - машинобудування - дає 1/4 всієї продукції обробної промисловості і займає перше місце за кількістю зайнятих (близько 2 млн. осіб). Він може забезпечити майже всі основні потреби країни у машинах.

Серед галузей машинобудування особливо виділяється автомобілебудування. Італія один з найбільших постачальників автомобілів на світовий ринок. Основну продукцію галузі становлять легкові автомобілі.
Провідне становище в галузі займає концерн Фіат - найпотужніша з приватних фірм Італії і один з найбільших компаній світу. На заводах концерну, розсіяних по всій країні, випускають не тільки легкові автомобілі, а й вантажівки, автобуси, двигуни різних типів, електровози, трамваї, тролейбуси, трактори та ін Більшість підприємств
ФІАТ розташовано в Турині та його околицях. З'явилися автомобільні заводи ФІАТ і на Півдні Італії - неподалік Неаполя та в Палермо.

Італія - батьківщина моторолера. Італійські моторолери і мотоцикли користуються великим попитом у місцевого населення і відомі в багатьох країнах світу.

Географічні умови та історичні причини пояснюють традиційність для Італії суднобудування. Близько 90% всіх суднобудівних потужностей країни належить компанії "Італкантьері". На Адріатичному морі найважливіші центри суднобудування - Монфальконе, Трієст, Венеція і
Анкона, на Лігурійському море - Генуя, Спеція, Ліворно, на півдні суднобудування розвинене в Неаполі, Таранто, Мессіні, Палермо.

Чималих успіхів домоглася Італія в електротехнічної промисловості, особливо в новій її галузі - виробництві електронної техніки. Найпотужніший вузол електротехнічного виробництва - Мілан. В останні роки будівництво електротехнічних підприємств зрушила на Південь, в райони
Неаполя і Барі.

Розвивається сільськогосподарське машинобудування, в найбільшій мірі тракторобудування.

На світовому ринку Італія відома і як виробник машин і устаткування для переробки пластмас і для гумової промисловості.
Міжнародну спеціалізацію Італії складає також виробництво устаткування для текстильної, взуттєвої, харчової та поліграфічної промисловості.

Італійська хімічна промисловість працює в основному на імпортній сировині (головним чином це нафта, природний газ, фосфорити, сірка, целюлоза), а й частково використовує і власні запаси хімічної сировини, перш за все природного газу, піритів, калійних солей і сірки.

Особа галузі визначають підприємства органічної хімії: великі нафтохімічні комбінати й окремі заводи, що працюють на нафтопродуктах і природному газі. Найважливіші а країні центри нафтохімічної промисловості зосереджені на Півночі: у Мілані, Мантуї, Равенні, Феррарі. Головний центр нафтохімії в Центральній Італії - місті Терні. У Південній Італії побудовано декілька великих комбінатів: у містах Пріоло, Джела, Неаполі,
Кальярі, Порто-Торрес.

Нафтохімічна продукція досить різноманітна. Особливо швидко зростає виробництво пластмас, що стало одним з головних напрямів спеціалізації Італії в міжнародному розподілі праці, а також виробництво хімічних волокон.

Італія виділяється в Європі за рівнем розвитку лакофарбової та фармацевтичної промисловості.

На стику неорганічної та органічної хімії розвивається виробництво добрив.

Збереглося в Італії і одне з найстаріших, традиційних виробництв - вироблення натуральних есенцій та ефірних масел з квітів і фруктів.

Тісно пов'язана з хімічною промисловістю виробництво гуми, що використовує як сировину імпортний природний і вітчизняний синтетичний каучук.

На другому місці після машинобудування за кількістю зайнятих варто текстильна промисловість, один з найстаріших галузей Італії, вона випускає тканини і пряжу з бавовни, вовни , шовку, конопель, льону, джуту і хімічних волокон, а також різноманітний трикотаж. Бавовняні підприємства широко розміщені на Півночі - у Ломбардії і П'ємонт, чому сприяє тут велику кількість води і дешевої електроенергії альпійських ГЕС.

За виробництвом взуття Італія стоїть на другому місці в світі після США, а за її експорту - на першій місці.

Важливу роль в італійському господарстві відіграє харчова індустрія.

Дуже важлива для країни борошномельна пром?? шленность. На Півдні особливо виділяється район Неаполя, де виробляють не тільки борошно, а й знамениті італійські макарони, з випуску яких Італія займає перше місце у світі.

За просторами Паданськая рівнини розкидано близько сотні цукрових заводів, що переробляють місцеву цукровий буряк .

Високо розвинене в країні консервне виробництво. Головним чином консервування фруктів і овочів, а також м'яса і риби.

Італія здавна славиться своїм сиром. Майже вся молочна промисловість зосереджена в північній Італії, де в найбільшій мірі розвинене молочне тваринництво.

Італія дає 1/3 усього виробленого у світі оливкової олії.

В Італії швидко розвивається меблева промисловість. За традицією, що склалася Італія виробляє в найбільшій кількості меблі "під старовину".

Наявні на території Італії багаті поклади вапняку, мармуру, гранітів, глин, гіпсу, азбесту та ін Сприяють розвитку промисловості будівельних матеріалів.

Широко поширене виготовлення фаянсових виробів, традиції якого сягають ще античних часів.

Італія знаходиться на одному з перших місць у світі з розвитку ювелірної промисловості. Здавна славляться своїми ювелірними виробами
Флоренція, Рим, Венеція.

Сільське господарство

Сільське господарство Італії дає 10% валового національного доходу країни. У ньому зайнято 14% економічно активного населення. В останні десятиліття багато селян покидають свої господарства і переходять у сферу промислового виробництва та обслуговування.

За врожайності сільськогосподарських культур і, особливо по продуктивності худоби Італія сильно поступається багатьом країнам Європи.

Головна галузь італійського сільського господарства - рослинництво.
Понад половини всіх орних земель займаю зернові культури, в тому числі
30% - пшениця. На найбільш родючих землях пшеницю іноді чергують з кукурудзою, найбільші збори якої дають північні області. На альпійських схилах і в долинах вирощують жито і овес.

Італія займає перше місце в Зарубіжної Європі з виробництва рису, а за його врожайності вона входить до числа провідних рисовирощувальні країн світу. Тис давно став звичною їжею італійців. Він вирощується на зрошуваних землях Паданськая рівнини.

Картопля садять в багатьох районах країни, але найбільше в
Кампанії. У Італії вирощують різні овочі: помідори, капусту, салати, цибуля, спаржу, баштанні культури. Головний овочівницьких район країни також
Кампанія.

Найважливішою технічною культурою в Італії є цукровий буряк.
Більше половини буряківницьких господарств зосереджено в пониззі річки По.

Італії називають "першим садом Європи ". Тут збирають яблука, груші, персики, черешні, абрикоси, інжир. У південних областях поширені мигдаль, волоські горіхи, фундук.

Італія - один з найбільших у світі виробників цитрусових. Майже всі вони вирощуються в південних областях, перш за все на Сицилії.

Величезну роль у сільському господарстві Італії грає традиційне виноградарство. За зборами винограду Італія постійно змагається з
Францією за перше місце в світі, 90% його переробляється на вино, з виробництва якого Італія не поступається не одній країні в світі.
Виноградники поширений по всюди і становлять характерну рису італійського пейзажу.

По збору оливок Італія займає друге місце в світі після Іспанії.

З технічних культур, які дають волокно для текстильної промисловості, в Італії вирощують у невеликих кількостях бавовна, льон та коноплі. З кожним роком все більшого значення набуває розведення квітів. Значна їх частина йде на експорт.

В Італії поступово підвищується роль тваринництва. Молочне і м'ясне тваринництво переважає на півночі країни, для решти районів характерне екстенсивне тваринництво з переважанням дрібної рогатої худоби.

Порівняно слабо в Італії розвинене рибальство. Навколишні її моря не дуже багаті рибою, так як континентальний шельф невеликий за площею, мало мілин. Прісноводне рибальство з кожним роком скорочується в результаті забруднення промисловими відходами річкових та озерних вод.

Італія перебуває в межах лісової зони помірного поясу (на півночі) і в субтропічному поясі (на півдні). Великий вплив на формування особливостей природи Італії, особливо її клімату, надає море. Навіть самі глибинні райони країни розташовані не більш ніж на 200-220 км від морського узбережжя. На природу Італії та різноманіття її ландшафтів впливає також значна витягнутість її території з північного заходу на південний схід і переважання гірського горбистого рельєфу.

Одна з найбільш характерних особливостей природи країни - широкий розвиток вулканічних і сейсмічних процесів, а також сучасних рухів суші, обумовлених тим, що Італія розташовується в зоні молодої альпійської складчастості.

Транспорт

У зв'язку з видовженістю країни з півночі на південь її мережа залізних і автомобільних доріг розвивалися переважно в меридіональному напрямку. Широтних комунікацій, за винятком Паданськая рівнини, недостатньо. Багато автомобільні і залізні дороги Італії прокладені на крутих схилах гір і тому мають багато мостів, тунелів, що здорожує їх експлуатацію.

В Італії виключно велика роль автомобільного транспорту: на нього припадає 3/4 усіх сухопутних перевезень вантажів. Близько половини автомобільних доріг припадає на північну Італію, на Півдні країни густота дорожньої мережі значно менше.

Залізниці поступаються за значенням автомобільним, проте зараз в залізничне будівництво стало вкладатися більше капіталу, ніж у автотранспортне. Деякі головні лінії різко виділяються за технічним оснащенням. У результаті такої модернізації, наприклад, на лінії Рим-
Флоренція поїзд може розвивати швидкість до 200 км/ч.

Дуже важливу роль, як у внутрішніх, так і в зовнішніх перевезеннях країни відіграє морський транспорт. Це пояснюється положенням Італії на середземноморському водному шляху, великою довжиною берегової лінії, наявністю островів у складі країни. На берегах Італії розташовано 144 порту.

У вантажообігу портів переважає нафту та іншу мінеральну сировину.
Найбільший італійський порт Генуя - одна з найважливіших у всьому
Середземномор'ї. Генуя служить воротами в зовнішній світ для всього Північно-заходу Італії, а також для Швейцарії. Головний суперник і конкурент Генуї на Адріатиці - Трієст, другі в Італії з вантажообігу і один з найважливіших нафтових портів Європи, через Трієст Північно-Східна Італія зв'язується з іншими країнами Середземномор'я, Близького і Середнього Сходу, Східної
Африки та Східної Азії.

Один з найбільших пасажирських портів країни - Неаполь є центром зв'язків Апеннінського півострова з Сицилією, Сардинією та іншими островами.

Річковий транспорт в Італії розвинений слабко через відсутність великих річок.
Досить швидко розвивається цивільна авіація Італії, авіаційні лінії підтримують зв'язок найбільших міст Італії з багатьма містами Європи, а також інших континентів. Найбільші аеропорти країни - Леонардо да Вінчі поблизу Рима, Мальпенса і Лінате близько Мілана служать важливими центрами міжнародної мережі авіаліній.

Італію щорічно відвідує 50 млн. іноземних туристів, переважно з Німеччини, Франції, США. В Італії давно вже склалася матеріальна база для прийому великої кількості туристів. За кількістю місць у готелях вона стоїть на першому місці в Зарубіжної Європі.

Економіко-географічні відмінності.

Лише в небагатьох капіталістичних країнах можна зустріти такі різкі відмінності в рівнях економічного розвитку, які існують між Північчю і Півднем Італії.

У межах Півночі трикутник, який утворюють міста Мілан, Турін і
Генуя, являє собою район найбільш високорозвиненої промисловості.
Мілан - друге за чисельністю населення місто Італії. За розвитком ж промисловості, торгової та фінансової функцій це місто займає перше місце, тому його нерідко називають діловою столицею країни. Мілан оточений містами - супутниками, багато з яких обслуговують його своїм виробництвом. Мілан широко відомий також своїм оперним театром Ла Скала. Велику індустрію
Півночі обслуговує Генуя (900 тис. жителів) - найбільший порт країни. У місті і його передмістях, що простягаються уздовж моря, розташовано багато промислових підприємств. Узбережжя Генуезької затоки має також велике курортне значення.

Менш розвинена в промисловому відношенні північно-східна частина Півночі, де виділяється своєю індустрією Венеція. Це місто славиться своєрідністю вулиць-каналів і архітектурними пам'ятниками. Відходи промислових підприємств та комунального господарства, що забруднюють Венеціанську лагуну, часті повені і поступове опускання міста створюють проблему порятунку всесвітньо відомих пам'ятників архітектури Венеції від руйнування.

Особливе місце в Італії, як і у всіх країнах світу, займає столиця.
Рим розташований в центральній частині Апенинського півострова, в стороні від моря. Це головний адміністративний, політичний і культурний центр країни.
Хоча в даний час у Римі є військова, хімічна і деяка інша промисловість, все ж таки його промислове значення невелике. Місто отримав всесвітню популярність завдяки численним історичним і архітектурних пам'ятників і не випадково є одним з найбільших центрів туризму в світі.

Відсталість Південній Італії створила в країні так звану проблему Півдня.
Після другої світової війни тут були побудовані великий металургійний комбінат у Таранто, кілька нафтохімічних комбінатів, атомні електростанції, але це лише дуже трохи підвищило індустріальну активність Півдня. Найважливіший промисловий і культурний центр Південної Італії -
Неаполь. Як пасажирський порт він займає перше місце в країні, а по вантажообігу поступається тільки Генуї. У Неаполі та його околицях розташовані відомі курорти.

Сільське господарство Південній Італії характеризується відсталою агротехнікою, низькими врожаями. У той час як частина поміщицької землі пустує або служить для випасу худоби, селяни страждають від малоземелля. Вони використовують кожен клаптик землі, а в гірських районах проводять складні роботи по влаштуванню терас, опорних стін, що оберігають ділянки від ерозії.

У результаті сильного землетрусу на півдні Італії в кінці 1980 року, тут були зруйновані багато населених пунктів. Цим ще більше було ослаблене економічне становище Південній Італії.

Зовнішні економічні зв'язки.

І імпорті Італії переважають паливо (нафта, вугілля, кокс) і промислова сировина (металолом, бавовна); вона ввозить також машини і продовольство. У експорті головну роль грають готові вироби (машини, обладнання, тканини) і фрукти (апельсини, лимони). Найбільш великий товарообіг з країнами "Загального ринку", Швейцарією і США.

Дефіцит зовнішньоторговельного балансу Італії частково покривають перекази італійців, що працюють за кордоном, і доходи від туризму, з розвитку якого країна здавна займає одне з перших місць у світі. Щорічно
Італію відвідують понад 30 млн. іноземних туристів. Обслуговування туристів перетворилося в одну з найважливіших галузей економіки.

Література:

1. Велика радянська енциклопедія

2. Книга для читання з географії материків, Смирнова, А.А. Шибанова, 1981р.

3. Населення світу: етно-демографічний довідник, М. Брук, 1981р.

4. Підручник з географії 10класс, В.П. Максаковский, 1990р.