Рекреаційні ресурси Кольського півострова

Московським міським педагогічним університетом

Географічний факультет

Кафедра фізичної географії

Зміст Вступ ............................................... ..................... ........................ 1. Загальна характеристика Кольського півострова

1. Географічне положення ................................................ ...

2. Історія освоєння території ..............................................

3. Розвиток промисловості ................................................ ....

4. Екологічна характеристика Кольського півострова .............................................. ..............

..................

5. Індустрія туризму на Кольському півострові .....................

6. Туристська освоєність ................................................ .......... 2. Рекреаційні ресурси Кольського півострова. Природні об'єкти.
2.1. Геологічні ресурси ................................................. ............ 2.11. Геологічна будова ................................................. ......... 2.1.2. Геологічна історія ................................................. .......... 2.1.3.
Рельєф ................................................. ..................... ................. 2.1.4. Корисні копалини ................................................. ............ 2.2. Кліматичні ресурси ................................................. ............ 2.3. Водні ресурси ................................................. .................... ..... 2.4. Грунтові ресурси ................................................. ................... 2.5. рослинні ресурси ................................................. ............... 2.6. Ресурси тваринного світу ................................................. .......... 3. Історико-культурні та етнографічні пам'ятки як рекреаційні ресурси Кольського півострова.

1. Етнографічні пам'ятки ............................

2. Старовинні споруди ................................................ .............

...

3. Пам'ятники архітектури ................................................ ..........

4. Краєзнавчі музеї ................................................ ................

5. Пам'ятники жертвам інтервенції 1918-1920гг ....................

6. Пам'ятники героям

ВВВ ........................................ ..................

7. Мінералогічні музеї ................................................ .......

8. Музеї армії і флоту .............................................. ................

9. Інші визначні пам'ятки ............................................. 4. Зонування території за умовами розвитку туризму.

1. Північна частина ................................................ ..................

........

2. Центральна частина ................................................ ..................

3. Східна частина ................................................ ..................

......

4. Південна частина ................................................ ..................

........... Висновок
Список використаної літератури
Додатки:
Додаток 1
Додаток 2
Додаток 3
Додаток 4
Додаток 5
Додаток 6
Додаток 7
Додаток 8 додаток 9

Введення

Рекреаційні ресурси - ето_____________________________

Мета даного дослідження - виявлення рекреаційних ресурсів
Кольського півострова і можливостей їх використання.

Опис теми, науковість, актуальність.

У даній роботі я буду використовувати дані з таких наук, як географія, геологія, геоморфологія, кліматологія, гідрологія, грунтознавство, ботаніка, зоологія та екологія. Для опису рекреаційних ресурсів будуть застосовані наступні методи: аналіз, синтез, описовий, екологічний та інші. Вивченням проблеми рекреаційних ресурсів занімалісь__________________

Завдання роботи - збір та систематизація відомостей про різноманітні рекреаційних ресурсах Кольського півострова, їхнє використання, розробка маршрутів по найбільш цікавих місцях півострова. Тема дослідження вибрана не випадково. Кольський півострів служить одним з найулюбленіших місць подорожей для туристів з Росії і країн колишнього СРСР. Тому особливо важливо з'ясування особливостей цього регіону, виявлення тенденцій його розвитку. Зараз Кольський півострів, особливо західна його частина, є сильно розвиненим промисловим районом. Промислові підприємства забруднюють атмосферу цього краю, гинуть його унікальні пам'ятки. Мабуть, майбутнє за розвитком туризму, за більш повним використанням ресурсів
Кольського півострова. Вже зараз на півострові існують як самодіяльний туризм, так і організований. Але інфраструктура туризму розвинена слабо. Мало готелів, пансіонатів, турбаз. Для залучення туристів необхідно розвивати цю сферу. У школі матеріал даної роботи можна використовувати при вивченні теми «Корисні копалини» в 6 класі, при вивченні Європейського Півночі в 8 класі, а також в темі «Північний економічний район »у 9 класі. Також можливо розкрити тему рекреаційних ресурсів на заняттях з краєзнавства. У туристичному клубі школи є можливість організувати похід по Кольському півострові.

1. Загальна характеристика Кольського півострова

1.1. Географічне положення

Кольський півострів розташований на крайньому північному заході Росії.
Його площа складає 89 тис. кв. км. Східна, півострівна частина відокремлена від західної глибокої западиною, витягнутої в меридіональному напрямку від Кандалакського до Кольського затоки через річку Ниву, систему озер, включаючи найбільше на півночі Європи озеро Імандра і долину річки коли.
З півночі і північного сходу Кольський півострів омивається Баренцевим морем, з сходу і південного сходу - Білим морем і одним з його заток - Кандалакського.
Узбережжя Баренцева моря від західного кордону до мису Святий ніс називається
Мурманськом берегом. Частина узбережжя від мису Святий ніс до гирла річки
Варзуга носить назву Терський берег, від Варзуга до Кандалакша -
Кандалакшський і від Кандалакша до Кемі - Карельський берег (А. А. Кисельов, А.В.
Шевченка, 1996).

Кольський півострів на заході і північному заході межує з
Фінляндією і Норвегією, на півдні - з Карелії. Протяжність російсько - фінського кордону в межах півострова складає приблизно 360 км, російсько-норвезької - 196 км.

Сама західна точка півострова розташована на кордоні з
Фінляндією біля озера Інарі (68 56 п.ш., 28 22 сх.д.), сама східна - на узбережжі Білого моря, поблизу гирла річки Поной (67 02 п.ш.,
41 24 сх.д.). На півночі крайня точка знаходиться у частині півострова
Рибачий (70 п.ш., 31 54 сх.д.), на півдні - на Терському березі поблизу села
Тетріно (66 05 п.ш., 38 18 сх.д.).

Більша частина Кольського півострова розташована за полярним колом. У поєднанні з іншими географічними факторами (впливом незамерзаючого Баренцева моря, різноманітністю рельєфу тощо) це визначає особливості його клімату, погоди, ландшафтів, рослинного і тваринного світу
(Г. Д. Ріхтер, 1946р .).

У зв'язку з тим, що Кольський півострів має прикордонне розташування, за радянських часів він був закритою територією. На нього не існувало в широкому використанні точних топографічних карт. На Кольському півострові ще й досі існують засекречені об'єкти, що охороняються. Наприклад, коли пливеш на байдарці по Умбозеру, необхідно обходити деякі затоки. Стоянки біля них заборонені. Так було і в роки Радянської влади, так є і зараз. Розповідають, що іноді на сучасних топографічних картах може бути позначений глухій, непрохідний ліс. А якщо по ньому пройти, то можна зустріти в дорозі території, огороджені колючим дротом. Але, мабуть, такі місця не знижують значимості Кольського півострова. Чим менше освоєний і вивчали цей край, тим більше в ньому зберігається унікальних місць.

Перевага Кольського півострова ще й у тому, що він розташовується недалеко від центральної частини Росії і на ньому немає військових дій. Це робить район дуже популярним серед туристів. За досить короткий час можна під'їхати сюди і зробити похід, не витрачається час на акліматизацію.

Іноді Кольський півострів називають Лапландії від лопарей -- населення, здавна проживав на ньому. Лапландія, в перекладі з місцевого мови, це край землі. Кажуть, що Лапландія - це казкова країна, де багато снігу і де живуть дід Мороз, білі ведмеді і пінгвіни (Е. Вороніна,
1996).

1.2. Історія освоєння території

Заселення Кольського півострова почалося дуже давно.
Археологи виявили стоянки людей кам'яного віку. Вони відносяться до 7-11 тис. до н.е. Предки сучасних саамі з'явилися тут у 2 тис. до н.е.
Саами (лопаріт) - корінне населення Кольського півострова - з давніх часів займалися оленярством, полюванням, рибальством. Торгівля і розвиток промислів у Європі вимагали освоєння нових територій з метою використання їх природних ресурсів. Перші російські поселення виникли на півострові в 9-11 століттях. У літописах говориться про казкові багатства
Мурмана: хутрі, рибі, оленях, морському звірі. В XI ст. новгородці на своїх судах уже борознили води
Білого і Баренцового морів. У X-XII ст. новгородці заволоділи величезною територією півночі від Фінської затоки і Кольського півострова до басейну
Печори (А. М. Берлянт та ін, 1995р.). Вже в 1 половині 12 століття серед
Новгородських земель числиться волость Тре (Терський берег Білого моря), а в
13 столітті згадуються російські села Варзуга і Кола. Росіяни швидко заселили узбережжі півострова, освоювали морські шляхи навколо Терського волока (так у літописах називався Кольський півострів). Поява росіян не тільки сприяло розвитку краю, а й забезпечило захист корінного населення від набігів західних завойовників (Е. А. Двінін, 1966р .).

У більш пізній час (1589-1591, 1611, кілька разів на 18 - початку
19 століть) на землю Мурмана приходили шведські і данські війська, англійські пірати. Вони палили села, грабували населення та монастирі, вбивали мирних жителів. Існує стародавня саамська легенда, про те, що саами зуміли відстояти свою землю, а пролита ними кров перетворилася на камінь Евдіаліт
(лопарская кров). У 1854-1855 роках під час Кримської війни англійська флот спалив Кандалакшу, Кереть, Стрельну, Колу, але захопити узбережжі не зміг.

У 16-18 столітті Кольський півострів грав помітну роль в економіці
Росії. Але до початку 19 століття економічний розвиток краю сповільнилося у зв'язку з відкриттям нових торгових шляхів, незважаючи на величезні природні багатства півострова.

У 17 столітті саами, які раніше використовували оленів лише для поїздок і перевезення вантажів, почали їх розводити. На Мурманськом березі швидко розвивався рибний промисел. До кінця сторіччя щороку виловлювали
200-250 тис. пудів риби. У 1803 році утворилася Беломорская компанія з видобутку риби та морського звіра. До середини 19 століття на Мурман щорічно стали приходити до 500 поморських судів, які виловлювали більше 400 тис. пудів риби.

При цьому на Кольському півострові проживало до початку 19 століття близько 5 тис. чоловік, а в його кінці - близько 9 тис. чоловік.

Центральні райони Кольського півострова не були відомі надзвичайно довго. На стародавніх картах невірно зображувався водойму, простягається з північного заходу на південний схід на південь від Кольського півострова, що з'єднувався річкою з Білим морем. На карті Н. Піскатора
(1633г.) Кандалакшський затока набуває обрисів, близькі до сучасних, а озера Імандра немає зовсім. Немає її і на англійських, голландських і французьких картах кінця 17 - 18 століть. Іноземні мандрівники рідко відвідували Кандалакшу, а у внутрішніх районах півострова не були зовсім.
Влітку 1840 середню частину Кольського півострова перетнув маршрут А.Ф.
Мендельдорфа. Карта його шляхи їх Коли в Кандалакшу виявилася досить точним зображенням басейну Імандра (Б. І. Кошечкін, 1979).

Поглиблене географічне дослідження Кольського півострова почалося лише в другій половині 19 століття експедиціями Н. Кудрявцева
(1881г.) і Ш. рабо (1884г.), фінських учених А. Чільмана, В. Рамзая і А.
Петреліуса (1887-1889гг.). Топограф фінської експедиції А. Петреліус першим справив полуінструментальную зйомку басейну Імандра. Геолог Н. В. Кудрявцев поряд з геологічними спостереженнями робив замальовки, збирав цікаві матеріали з топографії та топоніміки району (А. М. Берлянт та ін, 1995).

До революції 1917р. природні багатства Кольського півострова майже не використовувалися. Промисловості не було (3 невеликих лісозаводу).
Землеробством населення майже не займалося. Шляхи сполучення до побудови
Мурманської залізниці (1915-1916гг.) Були розвинуті слабко. Населення займалося кустарним ловом риби (тріска, оселедець, сьомга), звіробійного промислом, оленярством, полюванням на хутрового звіра. На Мурманськом узбережжі з давніх-давен був розвинений в літній час прибережний вилов тріски, пікші, палтуса. Уже в 18 столітті з берегів Білого моря сюди приїжджало до 10 тис. рибалок. Незважаючи на примітивну техніку, улови були досить високими по порівняно з Білим морем. Однак виключно жорстка експлуатація поморів кулаками і купцями привела до падіння промислів. Кількість рибалок, що приїжджають на сезонний лов, скоротилося на початку 20 століття до 1,5-5 тис. чоловік. Улов риби систематично знижувалися і лише за період з 80-х рр.. 19 століття за 1913р. зменшилася більш ніж у 2 рази. Кольський півострів в той час був Олександрівським повітом Архангельської області (Є. А. Двінін,
1966р .).

Вже в період першої імперіалістичної війни стала зрозумілою важливість
Кольського незамерзаючого затоки для зовнішніх зв'язків Росії. За 1,5 року була побудована нова залізниця, що простягнулася на 1,3 тис. км. від станції
Званка (Волховстрой) до знову заснованого морського порту на Баренцевому морі
Романов (Мурманськ). Хоча в 1916 році по дорозі було відкрито наскрізне рух, її добудова здійснювалася вже після 1917 року. Управління
Мурманської дороги були надані широкі повноваження з експлуатації природних ресурсів прилеглої до дороги смуги, у зв'язку з чим розгорнулася експлуатація лісових ресурсів. Навесні 1920 року на Кольський півострів прибула спеціальна урядова комісія. До неї входив і академік
А.Е. Ферсман. Він зробив невелику екскурсію на західні схили хібінського гір і знайшов на них рідкісні лужні мінерали, невідомі в інших районах країни. Подальша експедиція А.Є. Ферсмана виявила характерну особливість хібінського масиву - великі цирки, сильно розчленовані вершинні плато і наявність численних ущелин. Вона відкрила родовища апатитів світового значення і ряд родовищ рідкісних мінералів, поклавши початок промислового освоєння хібінського комори підземних скарбів. Перше час апатит на оленячих упряжках вивозили до залізничної станції і відправляли за кордон, в лабораторії, оскільки раніше цей мінерал ніде не використовувався. Через півроку в Мурманськ стали приходити іноземні кораблі за апетитом. Так його виробництво стало рентабельним (В. І. Магідовіч, І.П.
Магідовіч, 1986р .).

У 1925р. Г.Д. Ріхтер склав точну карту Кольського півострова.
Через три роки він перевірив її на точність, увійшовши до складу геологічного загону А.А. Григор'єва. У липні - серпні вони простежили гряду Кейв. Загін встановив, що Кейв - це різко виражена смуга височин (до 397 м.), що має характер широких плато або куполоподібних пагорбів. Кейв є вододілом басейну поно і Іокангі.

Ще перед війною були виявлені залізорудні родовища -
Оленегорську і Ковдорское. Поблизу цих родовищ були створені гірничо - збагачувальні комбінати з виробництва залізорудних концентратів. На основі Кольський руд і Печорський коксівного вугілля в 60-ті роки набрав потужність Череповецький металургійний завод, який перетворив Північний економічний район в нову металургійну базу міжрайонного значення.

Під час Великої Вітчизняної війни Кольський півострів знаходився у фронтовій смузі (1941-44гг.) Гітлерівці завдали народному господарству великої шкоди. Повітряними бомбардуваннями було зруйновано близько половини житлового фонду. Продукція промисловість впала до 40,5% по відношенню до
1940р. Відбудова народного господарства до довоєнного рівня закінчилося в 1948р. (за ред. А. В. Дарінского, 1992).

Топографічні та геологічні роботи, проведені після закінчення війни, внесли деякі зміни на карту Кольського півострова. Висота височини Кейв виявилася нижче на 20 метрів, а хібінського масиву - на
50 метрів. У 1957 році В.Ф. Петров довів існування заледеніння в
Хібінського горах. Він відкрив перший фірновий льодовик на одній з вершин. Через рік він виявив ще два таких же льодовика, в тому числі на горі Часночорр, вищій точці Хібін (В. І. Магідовіч, І. П. Магідовіч, 1986).

1.3. Розвиток промисловості.

Основні галузі промисловості: рибна, кольорова металургія (видобуток і збагачення мідно-нікелевих і залізних руд, виробництво кольорових металів), видобуток і переробка апатито-нефелінових руд, судноремонт, а в тваринництві - молочне скотарство і оленярство.

Рибна промисловість, що ведуть лов в прилеглих морях і в Північній
Атлантиці, є однією з основних галузей спеціалізації Кольського півострова. Обробка риби проводиться в море на суднах, а також на рибоконсервних заводах, розташованих на узбережжі. У Мурманську знаходиться найбільший в країні рибокомбінат.

У невеликих містах здійснюється видобуток та збагачення окремих видів мінеральної сировини: залізної руди, що відправляється на Череповецький металургійний завод (Ковдор, Оленєгорськ); нікелю, кобальту, міді
(Мончегорськ, Печенга, Нікель); слюди (Єна).

Кольорова металургія включає в себе заводи з виробництва алюмінію в Кандалакші, мідно-нікелеве виробництво в Мончегорск. Руди кольорових металів переробляються на місці. Кольорова металургія - основний споживач електроенергії. Для її виробництва тут широко використовуються гідроенергетичні ресурси. Енергетичної базою Кольського півострова служать численні гідроелектростанції (підземна Верхнетуломська,
Туломская, Княжегубська, Борісоглебовская), теплоелектростанція
(міська), атомна і першу в нашій країні приливна Кислогубська електростанції (під ред. А. В. Дарінского, 1992).

На апатитового концентрату Кольського півострова працює більшість суперфосфатний заводів Росії. Апатити - це сировина для хімічних заводів європейської частини Росії. Кожен шматок руди, видобутий в землі, повинен бути доставлений до дробильно машину, звідти на - гора і потім на збагачувальну фабрику. А на ній надійшла сировину подрібнюють у порошок, заливають водою, здійснюють флотації. Подрібнений апатит, піднятий на поверхню в результаті флотації, стає концентратом. Кіровський, Саамский і
Расвумчоррскій рудники в основному перевозять руду по березі озера Великий
Вудьявр до збагачувальної фабрики. Енергію локомотивів та збагачувальної фабриці дає Кіровська ГРЕС, побудована на північних відрогах Хібін. ГРЕС вперше дала струм в 1959р. Підігріта вода на Кіровської ГРЕС може стати гарною середовищем для розведення коропа, форелі та іншої цінної риби (А.П.
Іванов, 1976). Расвумчоррскій рудник працює цілодобово, у дві зміни.
Два рази на тиждень підривають породу і руду. Раніше вибухових речовин закладали по 400 тонн, а тепер - 120-140 тонн. Сила вибуху така, що в будинках мікрорайону Кукісвумчорр іноді вилітають скла (ред. І. Мінзарь,
2000).

Для території Кольського півострова характерні складні північні умови, вплив багатьох природних і пов'язаних з ними економічних факторів, що здорожує і ускладнює її господарський розвиток.

Основний промислово-транспортний вузол - місто Мурманськ. У ньому розвинена рибна промисловість, судноремонт; починається Північний морський шлях. Взимку іноді замерзає Мурманський затоку, але це не створює перешкоди для руху суден (за ред. А. В. Дарінского, 1992).

1.4. Екологічна характеристика Кольського півострова.

На Кольському півострові високий ступінь антропогенного впливу.
Тут на душу населення видобувається близько 150 тонн корисних копалин і близько 350 тонн гірничої маси на рік (у середньому по світу близько 9 та 24 тонн).
Величезну небезпеку таять у собі відходи, що утворюються як при видобутку, так і в ході первинної обробки сировини. Близько кар'єрів і заводів нагромаджуються відвали відпрацьованої породи. У тихі, безвітряні дні в кар'єрах, де відбувається видобуток корисних копалин, накопичуються важкі отруйні вихлопні гази.
Вони стікають по колам і концентруються на дні кар'єру, в траншеї, де в вибоях працюють люди. У міру поглиблення кар'єра проблема загазованості все частіше заявляє про себе. Зараз у ВАТ "Апатит" проводиться обговорення державної програми "Організація і ведення територіального сполученого (підземно-наземно-аерокосмоческого) моніторингу геологічної середовища району хібінського апатитових родовищ ". Метою моніторингу є визначення впливу на навколишнє середовище розробки родовищ апатитових руд і вироблення рекомендацій щодо зменшення цього впливу.
Ця програма розрахована на п'ять років (ред. І. Мінзарь, 2000).

На Ловозерська гірничо-збагачувальному комбінаті є величезна звалище металобрухту, частково засипана землею. Загадково те, що комбінат не виконує план здачі металобрухту. Адміністрація ЛГОК витратила масу грошей на доставку брухту на одну площу, потім на перевезення його на іншу територію (возили цілий місяць), а через півроку - на роботу протягом місяця цілої бригади монтажників, яка розрізала брухт на частини
(Г. Андріанов, 1987).

Станом лісової рослинності можна судити про поширення димових викидів центрів гірничодобувної та металургійної промисловості, особливо згубних для легкоуразливими лісів Півночі. Мідно-нікелевий комбінат у Мончегорськ, який використовує руду з великим вмістом сірки,-один із прикладів такого впливу. Щорічно на 1 кв.км. поверхні грунту тут випадає 20-30 тонн сірки і 5-6 тонн металів (нікелю, міді, цинку).
Вітри, випадання кислих дощів розширюють зону техногенного впливу. У результаті, навколо комбінату створюються зони екологічного лиха, на місці тайгових лісів утворюються техногенні пустки. Комбінат оточує зона повного руйнування рослинного покриву. Тут, на відстані 6-12 км., рослинність повністю загинула, грунтові горизонти зруйновані і утворилася техногенна пустку, де дмуть сильні вітри. Далі на 12-18 км. розташовується зона сильного порушення рослинності, де збереглися лише її залишки - мертвий ялиновий і сосновий сухість, одиничні флагообразние гинуть їли, кущі берез, грунт оголена. У 18-20 км. від комбінату йде зона часткового порушення рослинності: там рослинність має не острівна, а суцільне поширення. Це пригноблені березово - смерекові ліси з великою часткою загиблих і суховершінних відмерлих дерев
(А. В. Дончева, 1975).

При аналізі космічних знімків Кольського півострова видно вмістом пилу та сажі в повітрі. Взимку пил осідає на снігу і накопичується навколо міст. До весни сніг темніє від бруду настільки сильно, що з космосу помітні темні розпливчасті плями брудного снігу навколо близько промислових територій. Крім того, саме тут він раніше починає танути і стає ще темніше. Області забруднення навколо промислових центрів по площі набагато більше їх самих, вони зазвичай витягнуті з напряму пануючих вітрів. Великим темною плямою на знімку відзначений ділянку між містами Кіровськ і Апатити - місце, де розташовані збагачувальна фабрика гірничодобувного комбінату і теплова електростанція. У наш час збувається попередження В.І. Вернадського про те, що людина стає геологічною силою.

Озеро Імандра до 30-х рр.. 20в. було одним з найчистіших озер Росії; тут у великій кількості виловлювали цінних Сіговій риб. Але ось поблизу озера почався видобуток мілини та нікелю в Мончегорськ, залізної руди - в
Оленегорську, а в Кіровську побудували великий комбінат, де видобувають апатити
- Цінна сировина для добрив. Стічні води всіх цих підприємств значно забруднюють озеро. Хімічне забруднення Імандра підприємствами Мончегорска і Оленегорську видно на космічних знімках, і каламутні води, що утворилися при збагаченні апатитових руд, розтеклися далеко по озеру і виглядають на знімку як величезний світлий шлейф. Щоб уникнути забруднення, побудували греблю-дамбу, відокремивши від озера затока - губу Білу. Його перетворили на
«Відстійник» - місце, куди зливають каламутну воду і де поступово накопичуються відходи виробництва. Дамба, однак, не дуже добре захищала озеро: на знімку 1978р. видно, що каламутні води поширювалися по нього на 20-25 км. Тоді люди, піклуючись про чистоту озера, постаралися змінити саме виробництво так, щоб каламутну воду знову пустити в справу -- перейти на «внутрішній водообігу». І це допомогло. На знімку 1984р. видно, що шлейф брудної води став значно менше, поширюючись всього на 3 -
5 км., А до 1992р. він зовсім зник. Так знімки з космосу допомогли проконтролювати і забруднення води і результати боротьби з ними (Ю.
Книжників, В. Кравцова, 1997).

У лапландському заповіднику в 50-ті роки вирубали лісу площею близько
5% території, але це були найкращі соснові ліси, і втрата їх знизила значення заповідника як еталона дикої природи. В цей же час хвойні ліси в східній частині заповідника стали всихати від забруднення атмосфери сірчистим газом і дисперсної металевої пилом, відходами комбінату
"Северонікель". Для збереження еталона Російської Лапландії неоходимо було пересунути заповідник подалі від джерела забруднення, на захід. У результаті, площа заповідника збільшилась на 73% - до нього приєднали значну частину від трьох лісгоспів. Більша частина змін природного комплексу заповідника-пряме і непряме наслідок господарської діяльності людини. Як приклад можна поставити ненавмисно інтродукцію в заповіднику безлічі лугових і бур'янів, вселення лося на Кольський півострів, зниження чисельності видри в результаті перепромисла, скорочення рибних ресурсів в річках та акліматизація американської норки, вселення нових видів - ондатри й бобра, різке збільшення чисельності чайок і перехід їх на харчування покидьками, озеленення і освітлення міст, через що частина омелюхи летить зимувати не на південь, а, навпаки, на північ.

За останні 30 років різко скоротилося поголів'я перелітних птахів, причому рогаті жайворонки майже вимерли, ймовірно, внаслідок масової загибелі їх на перелітних шляхах і зимівлях від забруднення середовища сільськогосподарськими отрутами. Різко скоротилася чисельність озерної форелі в результаті систематичного вилову її молоді у річковій період її життя і забруднення річок сплавом лісу.

згубно діє на заповідник забруднення атмосфери сірчистим газом із заводських труб комбінату "Северонікель". Хвойні ліси повністю загинули в напрямку димового шлейфу на 10-15 км., а за межами цієї
"Мертвої" зони поступово всихають і гинуть. По всій східній околиці заповідника ліс порідшав, став прозорим від втрати хвої, а епіфітні деревні лишайники повністю зникли. Олени давно залишили вражений район, чисельність рудої полівки скоротилася в 10 разів, а червона полівка практично вимерла. Напочвенний живий покрив постраждав менше, тому що влітку дими комбінату йдуть вгору, взимку грунт покрита шаром снігу (О. І. Семенов -
Тян-шанська, 1975).

У Росії майже не залишилося лісів, які ніколи не вирубувалися людиною. Старовозрастние ліси, які ніколи не рубали, дуже рідкісні.
Саме в них мешкає величезна кількість птахів і звірів, винищених і витіснених людиною в інших місцях. Тут різноманітність життя дуже велике. На Кольському півострові є такі місця. Суцільні вирубки в
Мурманської області загрожують знищити їх за 3-5лет. Можна зберегти ці ліси при організації охоронюваних природних територій. Створено перший комплексний заказник, режим якого виключає суцільні рубки. Для обгрунтування необхідних заходів для збереження старовозрастних лісів проведуть детальні дослідження лісових масивів. Будуть виявлені місця проживання рідкісних видів рослинності і тварин, визначені зони різного допустимого господарського використання, межі заповідних ділянок. У результаті будуть створені системи охоронюваних територій Кольського півострова.
Організація-виконавець: Кольська програма Центру охорони дикої природи
СоЕС. Первісні, ніколи не рубівшіеся бори складаються з дерев різних віків. Загиблі дерева різних поколінь частиною стоять на корені
(сушіни), інші лежать на землі, поступово покриваючись мохом і сгнівая.
Наявність сушняк і здатність ягельніка і кустарнічкового покриву горіти в суху погоду створюють сприятливі умови для лісових пожеж, час від часу вигублюють тайгу. Згорілий ягельний або кустарнічково-моховий покрив відновлюється повільно, проходячи через кілька стадій, так що для завершення цього процесу потрібно близько 75 років. Дерева ростуть повільніше в лісах близько 170 років. Сліди колишніх пожеж можна знайти в кожному бору.

У Хібінах кілька років тому був проведений підземний ядерний вибух.
Автор заміряв радіацію в місці орієнтовного проведення цього вибуху і може з упевненістю сказати, що на сьогоднішній день радіація там не перевищує норму і становить близько 17 МРГ/год. Під час вибуху в місті
Кіровськ повилітали стекла в багатьох будинках, а потім ще близько п'яти років навколо міста висіли оголошення, що некип'ячену воду пити не можна.

Для більш детального розгляду екологпческіх особливостей
Кольського півострова див. Додаток 6.

Вникаючи в екологічні проблеми, які існують на Кольському півострові, мимоволі виникає питання: чому люди, з одного боку, намагаються піклуватися про природу, а з іншого - все більше руйнують її?
Здається, зробили добру справу: створили заповідник. У ньому охороняються унікальні спільноти рослин і тварин, первісні, практично не зворушені людиною. А поряд працює комбінат "Северонікель", який отруює атмосферу і губить все живе навколо себе. З'ясовується, що навіть у
Хібінах відчувається вплив комбінату. Автор сам проводив спостереження за соснами на схилах гір, звернених до комбінату. Майже у всіх дерев хвоя пожовкла, досить рідкісна, дуже багато сухих верхівок. Це свідчить про те, що цим деревам залишилося жити близько 9 років. Правда, слід зауважити, що на обстежених деревах багато гуль, що відрізняє їх від сосен, які ростуть в Москві, в ще більш складних екологічних умовах.

Промислові центри Кольського півострова дійсно сильно забруднюють атмосферу. Та варто трохи від'їхати від них і потрапляєш як - ніби в інший світ. Така різниця відчувається, наприклад, коли з Кіровська потрапляєш в Хібіни. Відразу стає легше дихати; навколо чистота, простір; тебе оточують величні гори ... Дуже шкода, що в наших Підмосковних лісах всього цього вже практично немає.

1.5. Індустрія туризму на Кольському півострові.

Мурманська залізниця до цих пір залишається основною магістраллю, що з'єднує Мурманськ з центром країни. Коли ця дорога була побудована, від неї провели невеликі відгалуження до місць видобутку корисних копалин. Поступово там виросли великі комбінати, навколо них з'явилися міста. Від Мурманської дороги відходять гілки на Сєвєроморськ, Нікель,
Заозерний, Мончегорськ, Кіровськ, Ковдор, Алакурті. Близько половини залізних доріг Кольського півострова електрифіковані. Основна частина цих міст знаходиться на заході Кольського півострова, тому найбільш освоєна саме західна його частина. Залізничний транспорт найбільш дешевий і мало залежить від зміни погодних умов.

Морський транспорт залишається для Кольського півострова самим древнім. Майже всі перевезення в даний час здійснює АТ "Мурманское морське пароплавство ". До початку 90-х років морським транспортом з області щорічно відправлялося 6-7 млн. тонн різних вантажів і доставлялося 2-2,5 млн. пасажирів. Морський транспорт застосовується для заїзду в тих місця, де іншого транспорту немає. Наприклад, можна по морю під'їхати від Мурманська або
Кандалакша до сіл Поной, Гремячіха, Харловка і пр.

Річковий транспорт на Кольському півострові не розвинений з-за того, що річки півострова короткі і порожисті.

Повітряні лінії зв'язують Кольський півострів з віддаленими населеними пунктами на території області, а також з багатьма районами
Росії. Авіасполучення пов'язує села Варзуга і Кузомень з Кіровському і селищем Лісовим. Рейс з Мурманська і Ловозеро на Краснощелье (річка Поной) і рейс Чапома-Кандалакша.

Автомобільний транспорт: автострада Мурманськ-Санкт-Петербург зв'язала Кольський півострів з іншими районами країни і стала основною автомобільної магістраллю, що з'єднує промислові центри. На півострові існує понад 2000 км. шосейних доріг з твердим покриттям. Відкриті автобусні лінії в Ковдор, Умбу, Варзуга, Фінляндії. Реконструюється дорога в Печенгскій район, розпочато будівництво автодорожнього мосту через
Калуський затоку. З 1962 року в місті Мурманськ відкрито тролейбусне рух (Мурманськ - єдине місто світу за Полярним колом, що має тролейбус) (А. А. Кисельов, А. В. Шевченко, 1996). У межах промислових міст добре розвинуте автобусне сполучення. На автобусі також можна під'їхати до декілька віддалених міст. Наприклад, біля станції Олень
(місто Оленєгорськ) є автобусне сполучення з містом Ревда. Від Кіровська є автодорога навколо південного краю Хібін, яка розгалужується за річкою Умба. Близько залізничних вокзалів завжди можна знайти "приватників", які за невелику плату доставлять мандрівників до необхідного місця.
Якщо дорога погано прохідна, можна найняти близько то?? про ж вокзалу або в міський Автоколона більш прохідний "Урал".

У всіх достатньо великих містах є готелі, притулки, санаторії для туристів. Турбаза в селищі Верхнетуломська (на 90 місць), туристські готелі в Мончегорск (на 350 місць), в Мурманську (на 270 місць). У місті Кіровськ для гірськолижників нещодавно постоїмо новий готель в стилі середньовічного замку. Вона стоїть на центральній вулиці і абсолютно не вписується в навколишній ландшафт. Кіровськ по праву вважається гірськолижним центром Російського Заполяр'я. У ньому завжди багато туристів, тому в місті є навіть кілька готелів. Така ж ситуація і з іншими містами, які є місцями паломництва туристів. Близько міста є також база географічного факультету МГУ, на якій люблять зупинятися туристи і гірськолижників. Під час студентських практик на базі працюють студенти МДУ. Поруч раніше була ще база геологів, але зараз вона не працює. Санаторно-курортні заклади є в містах Мурманськ,
Апатити, Ковдор та інших. Санаторії розташовані в паркових місцях. У них застосовують грязелікування.

1.6. Туристська освоєність.

Туристами найбільш освоєна західна частина півострова. У ній є досить розвинений транспорт, багато культурно-історичних і природних визначних пам'яток. Найбільш популярний район лижного та пішого туризму
- Гірські масиви хібінського, Ловозерська, Мончетундр. Тут розроблені численні маршрути, в основному 1-3 КС. Більш серйозних походів зробити не вдається, тому що тоді вони будуть з великою кількістю петель і проходів по сусідніх долинах. Сніг лежить в горах з листопада по квітень.
Тому, незважаючи на досить серйозні екологічні проблеми цього району, сюди приїжджають численні туристичні групи з Москви, Санкт-
Петербурга, Мінська, Києва, Рязані та інших міст. Деякі перешкоди для проходження маршруту створює територія лапландському заповідника, закрита для туристів. Дозвіл на прохід по заповіднику отримати практично неможливо. Правда досвід показує, що взимку територія не охороняється. У пішого туризму на Кольському півострові, тому що цей район дуже заболочений, немає доріг.

Як гірськолижного курорту використовується місто Кіровськ. У основному, катаються гірськолижники зі схилів гори Айкуавенчорр (Спляча красуня). Там є 2 трапмліна-70 і 50 метрів. Майже кожен школяр в
Кіровську - гірськолижник.

Водний туризм розвинений на річках східної частини Калуського півострова. Багато маршрути включають в себе проходження дуже мальовничого
Ловозеро. Річки півострова невеликі за протяжністю, тому, щоб збільшити довжину маршруту, використовують волоки - переносять суду з однієї річки в іншу. Заїжджати на такі маршрути можна через селище Ловозеро, а їхати морським транспортом.

Хібіни - перший альпіністський район за Полярним колом. Маршрути тут складніше для проходження, ніж в горах Кавказу і Середньої Азії. Зараз там вже пройдені маршрути 5А-5Б категорії труднощі. Робота по класифікації Хібін триває.

Культурно -