ПЕРЕЛІК ДИСЦИПЛІН:
  • Адміністративне право
  • Арбітражний процес
  • Архітектура
  • Астрологія
  • Астрономія
  • Банківська справа
  • Безпека життєдіяльності
  • Біографії
  • Біологія
  • Біологія і хімія
  • Ботаніка та сільське гос-во
  • Бухгалтерський облік і аудит
  • Валютні відносини
  • Ветеринарія
  • Військова кафедра
  • Географія
  • Геодезія
  • Геологія
  • Етика
  • Держава і право
  • Цивільне право і процес
  • Діловодство
  • Гроші та кредит
  • Природничі науки
  • Журналістика
  • Екологія
  • Видавнича справа та поліграфія
  • Інвестиції
  • Іноземна мова
  • Інформатика
  • Інформатика, програмування
  • Історичні особистості
  • Історія
  • Історія техніки
  • Кибернетика
  • Комунікації і зв'язок
  • Комп'ютерні науки
  • Косметологія
  • Короткий зміст творів
  • Криміналістика
  • Кримінологія
  • Криптология
  • Кулінарія
  • Культура і мистецтво
  • Культурологія
  • Російська література
  • Література і російська мова
  • Логіка
  • Логістика
  • Маркетинг
  • Математика
  • Медицина, здоров'я
  • Медичні науки
  • Міжнародне публічне право
  • Міжнародне приватне право
  • Міжнародні відносини
  • Менеджмент
  • Металургія
  • Москвоведение
  • Мовознавство
  • Музика
  • Муніципальне право
  • Податки, оподаткування
  •  
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

         
     
    Приморський край у другій половині Х1Х - початку ХХ ст .
         

     

    Географія

    Приморський край у другій половині Х1Х - початку ХХ ст.

    ГАЛЛЯМОВА Л.І., доктор історичних наук, старший науковий співробітник, зав. сектором проблем далекосхідної історії дожовтневого періоду Інституту історії, археології та етнографії народів Далекого Сходу ДВО РАН

    Територія Примор'я, що є південною частиною Далекосхідного регіону Росії (до революції позначалася географами як Південно-Уссурійський край), була включена до складу Російської держави на основі Айгуньского (1858 р.) і Пекінського (1860 р.) договорів, юридично оформили кордону між Росією і Китаєм. У адміністративному відношенні край став частиною Приморської області, утвореної в 1856 (до неї включено всі Далекосхідне узбережжя Сибіру - Чукотка, Камчатка, Сахалін, Нижній Амур, Охотський, Удскій і Уссурійський краю) і що входила до складу Східно-Сибірського, а з 1884 р. - Приамурського генерал-губернаторства. Як і інші далекосхідні території, Уссурійський край був дуже слабо заселений: в 1861 р. в ньому налічувалося менше 20 тис. чол.

    Адміністрація генерал-губернатора Східного Сибіру Н. М. Муравйова (за укладення Айгуньского договору йому було присвоєно титул графа Амурського) активно підтримувала організацію вишукувальних робіт (очолену Г. І. Невельському; сам Н. Н. Муравйов став керівником експедиції, яка в 1859 р. обстежила північно-західне узбережжя Японського моря і визначила, зокрема, місце для підстави Владивостока), створення військових постів на прикордонних землях і всіляко заохочувала переселення забайкальських селян і козаків у пониззя Амура і в Уссурійський край. У Примор'ї перші військові пости виникли в 1859 р. - на березі озера Ханки (Турій Ріг) і в бухті Св.Ольгі. У 1865-1869 рр.. побудовані перші козачі селища (на р.Уссурі) - Верхньо-Михайлівський, Графський, Іллінський, Княжий та ін, засновані козаками Уссурійського пішого батальйону Амурського козачого війська (пізніше, в 1869 р., батальйон перетворений у Уссурійська козацьку сотню, в 1889 р. створено Уссурійському козацьке військо, завданням якого, як і Амурського, була організація охорони кордонів). У 1860 р. солдати 3-го лінійного батальйону утворили пости в бухті Новгородської, в районі сучасних селищ Роздольне, mag/і в інших місцях. 20 червня (2 Липень з сучасного стилю) 1860 р. на військовому транспорті «Манджура» в бухту Золотий Ріг були доставлені солдати 4-го лінійного батальйону на чолі з прапорщиком Н. В. Комаров, вони приступили до будівництва поста Владивосток. Так почалася планомірна колонізація Південно-Уссурійського краю.

    В 1861 російський уряд встало на шлях державного заохочення переселення в Амурську і Приморську області: згідно оприлюдненим 26 березня закону ці території були оголошені відкритими для заселення селянами, не мають землі, і заповзятливими людьми всіх станів, що бажають переселитися за свій рахунок. Переселенцям виділявся в безкоштовне користування ділянку землі до 100 десятин (109 га) на кожне сімейство, вони назавжди звільнялися від подушного подати і на 10 років - від рекрутської провину, за плату (3 руб. за дес.) поселенці могли додатково набувати землю у приватну власність; в краї була введена безмитна торгівля (режим порто-франко) і т.д. Ці заходи, а також скасування в 1861 р. кріпосного права в Росії, що підсилила міграційну рухливість населення, сприяли припливу на далекосхідну околицю селян, козаків, робітників, підприємливих людей усіх станів.

    До 1881 основним було сухопутне переселення селян головним чином з губерній і областей Європейської та Азіатської Росії: Астраханської, Воронезької, Вятської, Калузької, Тамбовської, Тобольської, Томської, Іркутської та ін З 1881 р. створений на народні пожертвування Добровільний флот став здійснювати доставку морем (що багато разів скоротило час перебування в дорозі - з 2-3 років до 2-3 міс.) переселенців з малоземельних, трудоізбиточних губерній України та південної Росії. Приплив селян у Південно-Уссурійський край помітно зріс: якщо за 1861-1881 рр.. їх прибуло 3,1 тис., то за 1883-1899 рр.. - Близько 50 тис. Неземлеробського колонізація розвивалася за рахунок активної міграції робітників, припливу засланих і ссильнопоселенцев, залишення в краї звільнених в запас солдатів і матросів ( «осідання» яких стимулювався за допомогою надання різних пільг), велике значення мало прибуття мігрантів (в основному робітників-заробітчан) з-за кордону, особливо з сусідніх Китаю та Кореї. У цілому в другій половині Х1Х ст. Примор'я було однією з найбільш активно заселених околиць: за 1863 - 1897 рр.. не місцеві уродженці становили тут 61,4% до приросту населення, в Амурській області - 54,3%, у Східному Сибіру - 36,9%, в Забайкаллі - Тільки 6,7%. Переписом 1897 р. в Південно-Уссурійському краю зареєстровано 144,49 тис. чол., Тобто чисельність населення в порівнянні з 1861 р. виріс більш ніж семикратно.

    Важливе значення для прискорення заселення та господарського освоєння Далекого Сходу (і Уссурійського краю зокрема) мало будівництво Транссибірської залізничної магістралі: в період спорудження східного її ділянки -- Уссурійської ж.д. (1891-1897 рр..) - Різко зріс приплив капіталів і робітників. У 1897-1903 рр.., За домовленістю з китайським урядом, частина магістралі прокладається через Маньчжурію (КВЖД), з'єднавши Уссурійський край з Росією суцільним рейковим шляхом. У 1900 р. перевезення селян морем була припинена, але приплив переселенців не тільки не зменшився, але продовжував зростати: за 1900-1903 рр.. в Примор'ї переселилося 37,6 тис. селян - більше, ніж за попереднє десятиліття. З початком проведення урядом, очолюваним П. А. Столипіна, аграрної реформи (1906 р.) переселенський рух на околиці заохочується за допомогою надання переселенцям різних пільг, і приплив селян на далекосхідну околицю сильно зростає: у 1907-1913 рр.. темпи середньорічного переселення перевищували 40 тис. чол., а в цілому за 1900-1916 рр.. в Приморську область прибуло понад 200 тис. чол .. Одночасно різко збільшилася рух на Далекий Схід російських робітників-заробітчан, для проїзду яких введені низькі залізничні тарифи та інші пільги і т.д. У результаті чисельність населення в Примор'ї на початку ХХ ст. продовжувала рости високими темпами: до 1908 р. вона склала 270 тис., в 1913 р. досягла 480 тис. Особливістю заселення Південно-Уссурійського краю було активне формування міського населення, що йшло з кінця Х1Х в. більш високими темпами, ніж сільського: в 1897 р. городяни складали 20,1% жителів Примор'я, а в 1913 р. -- 28% (у той час як в середньому по Росії відповідно 13,4% і 17,9%). Особливістю формування населення на Далекому Сході (як і на інших колонізуемих околицях) було несприятливе співвідношення статей: за даними перепису 1897 р. частка жінок становила в Примор'ї всього 28,4%, хоча в ході заселення вона змінювалася і до 1914 р. зросла до 38,9%. На початку ХХ ст. були вжито заходів щодо зниження ролі «жовтої» міграції, в результаті питома вага іноземців (переважна більшість яких становили китайці та корейці) знизився з 26,4% (1897 р.) до 17% (1913 р.).

    Господарське освоєння Далекого Сходу і Примор'я, зокрема, відбувалося на основі вільних ринкових відносин, хоча й були пережиточних кріпосницькі риси, що сковують вільну господарську діяльність. У першу чергу це проявлялося в земельних відносинах: право власності на землю було обмежена. Селяни отримували землю в общинне володіння: громада мала право проводити регулярні переділи ділянок, продавати землю іншому товариству (причому здійснення таких угод суворо контролювалася владою) і т.д. Викуп землі у приватну власність здійснювався під контролем генерал-губернатора (ділянки до 400 десятин - губернатора), на його особисту дозволу. Продаж землі іноземцям заборонялася. З 1892 р. умови продажу землі стали більш жорсткими: з торгового обігу вилучені землі, що знаходилися в смузі відчуження Уссурійської ж. д. і проектованої Амурської ж. д., велика частина прибережної зони і т.д. До початку ХХ ст. на Далекому Сході запас легкодоступних вільних земель, придатних для сільськогосподарського освоєння, було вичерпано. Тому з 1 січня 1901 введені нові Правила наділення переселенців землею: «На душу чоловічої статі не понад 15 десятин придатної землі, включаючи лісові простору ». Ці Правила провели межу між «старожилами»-стодесятіннікамі (що складали найбільш заможний прошарок сільського населення) і переселенцями-«новоселами».

    Достаток вільних, родючих земель, відсутність феодальних латифундій давали простір для швидкого розвитку аграрного виробництва. Провідною галуззю сільського господарства було землеробство. У цілому Примор'я відрізнялося різноманітністю оброблюваних культур: тут вирощувалися пшениця (озима та яра), жито, овес, гречка, картопля, просовие, боби, соняшник, кукурудза, цукрові буряк, коноплі, льон, тютюн і пр, з кінця Х1Х в. розвиваються городництво, садівництво, баштанництво. Швидше за інших зростали посіви високотоварних культур -- пшениці та вівса: до 1916 р. вони займали близько 80% посівних площ Приморської області. Наприкінці Х1Х ст. з'являються господарства, які застосовували парову систему землеробства, з трьох-і четирехпольним сівозміною; все більш широке поширення набувають плуги, жниварки, молотарки, віялки, сінокосарки та інші с.-г. машини і знаряддя, за рахунок активного припливу мігрантів швидко формувався ринок праці. Росли валові збори зерна і картоплі, однак Примор'я не вдалося подолати хлібний дефіцит, відсутню кількість зерна ввозилося через меж краю. Важливе значення мало тваринництво, розводили головним чином великий рогату худобу, коней, свиней, зароджується пантовое оленярство, розвивалися також птахівництво та бджільництво. З 1909 р. бере початок маслоробство, яке росте досить швидкими темпами. З 1912 р. організовується агрономічна допомогу селу, налагоджується селекційна робота, створюються перші дослідні поля, показові ферми, Нікольськ-Уссурийская с.-г. школа, агрономічні курси і т.д. Формуються значні, високотоварні господарства, складається шар великих сільських підприємців.

    Промислове освоєння Примор'я здійснювалося в першу чергу за рахунок розробки найбагатших природних ресурсів, так як вже перше знайомство з Південно-Уссурійський краєм виявило присутність самих різноманітних корисних копалин: вугілля, золота, поліметалічних руд та ін З 1860-х рр.. почався видобуток вугілля в районі затоки Посьєт (кустарна видобуток велася до 1878 р.), з 1897 р. розробляється Подгородненское родовище поблизу Владивостока, незабаром стала розвиватися промисловий видобуток в районі найбагатшого Сучанского вугільного басейну. У 1867 м. знайдено рудне золото на о. Аскольд, де незабаром почався видобуток. До кінця Х1Х в. промислове значення набуває видобуток риби, морепродуктів (морської капусти, трепангів, крабів тощо), розвивається лесодобивающая галузь. Обробна промисловість розвивалася в основному за рахунок тих галузей, які не зазнавали сильної конкуренції з боку фабрично-заводський промисловості центральних районів Росії і зарубіжних країн, мали міцної сировинною базою і давали великі прибутки. У першу чергу це галузі по переробки сільськогосподарських і природних продуктів: борошномельна, винокурна, шкіряна, маслоробна і т.д. У 90-х рр.. стала розвиватися лісопереробна галузь: побудовано 5 парових лісопилок, сірникову і фанерний заводи, виникло поліграфічне виробництво, з'явилися перші електростанції. Розвивалося виробництво будматеріалів, представлене цегляними, вапняними і бетонними заводами. Помітну роль придбала металообробка, на тлі дрібних приватних підприємств особливо виділявся Владивостоцький казенний судноремонтний завод, що виник на базі судноремонтних майстерень, побудованих в 1864 р.; після переведення з Миколаївської-на-Амурі під Владивосток в 1872 р. головного тихоокеанського порту Росії та передачі технічного обладнання, вони були розширені (згодом перебудовані) і перетворені в судноремонтний завод (нині Дальзавод): у 1900 р. на ньому вже працювало понад 800 чол. На початку ХХ ст. більш динамічно розвивалася обробна промисловість: щорічний приріст її валової продукції в 1909-1913 рр.. становив 32%, в цій сфері виробництва активно використовувалися двигуни, механізми, різна техніка (сукупна потужність двигунів за 1901-1913 рр.. збільшилася в 21 разів). Прогресувала гірничодобувна промисловість, особливо вуглевидобуток; почалася промислова експлуатація поліметалевого родовища в Тетюхе (нині Дальньогорськ); успішно розвивалася лесодобивающая галузь, зростав експорт лісу.

    Розвиток торгівлі особливо активізується з 1890-х рр..; за 1902-1914 рр.. загальний товарообіг більш ніж потроївся. Однак торговий баланс був пасивним: 70% належало ввезення, 30% - вивезення. У розвитку торгівлі швидко зростала роль міст як містких товарних ринків і товарораспределітельних центрів. З 90-х рр.. Х1Х в. відбувається формування банківсько-кредитної системи. Визначну торгово-транспортну роль став грати Владивосток, який увійшов до 1914 р. у п'ятірку найбільших портів Росії: вантажообіг Владивостоцького порту, який щорічно приймав сотні торгових суден, перевищував вантажообіг всього Амурського басейну. Посилився міжнародне значення Владивостока: у місті діяло більше десятка консульств, велика кількість іноземних торгових представництв.

    На процес заселення Примор'я, на його економічний і соціально-політичне розвиток істотний вплив надавали політика російського уряду і міжнародна ситуація в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. Наприкінці Х1Х ст. інтереси російської далекосхідної політики все більше зосереджувалися на розділі Китаю, наслідком цього стало будівництво КВЖД, передача Росії в оренду південній частині Ляодунський півострова і Порт-Артура, що призвело до погіршення відносин між Росією і Японією і до інших серйозних наслідків: десятки мільйонів рублів потекли на будівництво Далекого і Порт-Артура, куди з Владивостока перебазований Тихоокеанська ескадра, в Південно-Уссурійському краю припинені оборонні роботи і т.д.

    Напад японського флоту на російську ескадру на зовнішньому рейді Порт-Артура 27 січня 1904 р. поклало початок російсько-японській війні, яка застала обороноздатність далекосхідних рубежів Росії надзвичайно ослабленою. Військові дії розвивалися як на морі, так і на суші несприятливо для російської сторони. Раптовий напад японців призвело Тихоокеанську ескадру до великих втрат, незважаючи на героїчний опір загинули крейсер «Варяг» і канонерський човен «Кореєць». 12 лютого японські крейсери прорвалися до Владивостока і обстріляли місто, випустивши близько 200 снарядів (не завдавши, щоправда, більшого збитку), в той же день Владивосток був оголошений у стані облоги. 28 липня японцями була розбита портартурская ескадра, а 1 серпня - загін владивостокський крейсерів (у складі крейсерів «Росія», «Рюрик» і «Громобій»). Багато місяців тривала облога Порт-Артура, біля стін якого була зосереджена 100-тисячна армія японців. Незважаючи на героїчний опір гарнізону, Порт-Артур 20 грудня 1904 капітулював. 14 травня в Корейському протоці зазнала поразки 2-а Тихоокеанська ескадра, що йшла з Балтики на допомогу російським військам. Військові поразки і що почалася в країні революція змусили уряд Росії шукати мирний шлях вирішення конфлікту з Японією, яка також втомилася від війни. 23 серпні 1905 в місті Портсмут (США) відбулося підписання мирного договору, згідно з яким Росія поступилася Японії південну частину острова Сахаліну і відмовилася на користь Японії від оренди Ляодунський півострова з Порт-Артуром і портом Далеким.

    Спалах в Росії під впливом російсько-японської війни, значно погіршити положення народних мас, революція швидко поширювалася по всій країні. Жителі Примор'я, що був прифронтовій зоною, повною мірою випробували всі тяготи війни: зростання дорожнечі, брак продовольства і товарів першої необхідності і т.д. Моральний стан населення і особливо армії було пригніченим через ганебного військової поразки. Звільнення в запас нижніх чинів армії і флоту, чия чисельність у роки війни зросла в кілька разів, їх відправка на батьківщину йшли вкрай повільно - залізничний та морський транспорт не справлялися з потоком пасажирів і військових вантажів. Солдати і матроси харчувалися погано, жили?? переповнених казармах і навіть в наметах, за роботу на кріпаків спорудах їм платили гроші, офіцери використовували грубе поводження, вдавалися до рукоприкладства. Госпіталі і нашвидку влаштовані лазарети були забиті пораненими та хворими. Всі ці фактори створили грунт для зростання невдоволення й обурення майже у всіх верствах населення.

    17 Жовтень 1905 в Росії було оголошено затверджений Миколою П Маніфест, надавав законодавчі права Державній Думі і обіцяв надання виборчих прав для громадян. Проте обіцянку цивільних свобод не змогло зупинити революцію, все ширше поширювалася по країні. Приморськими газетами Маніфест був опублікований 21 жовтня, і в той же день під Владивостоці відбувся перший мітинг. 26 жовтня у мітингу, влаштованому Товариством народних читань, брало участь вже близько 3 тис. чол., У тому числі солдати і матроси. Зростає в армії невдоволення призвело до великих заворушень. ЗО-З1 жовтня солдатські хвилювання у Владивостоці завершилися масовими погромами і пожежами, в ході яких поранено й убито більше 180 чол., збитки склали 8-10 млн. руб. 12 листопада у Владивостоці спалахнуло повстання порт-артурцев (повернулися з японського полону учасників оборони Порт-Артура), які розгромили офіцерські збори і побили кілька офіцерів. На початку грудня відбулися хвилювання солдат Новокиївського гарнізону, при розгоні яких було пущено в хід зброю і поранено 10 чол.

    Активізувалися та інші верстви населення, 15 листопада владивостоцький поштово-телеграфні службовці приєдналися всеросійської страйку; в кінці листопада в всеросійський страйк включилися уссурійські залізничники. Створюються перші профспілки - на Уссурійської ж. д., у Владивостоцькому порту і пр. Солдати і матроси на багатолюдних зборах у Владивостоці обрали Комітет нижніх чинів з 12 чол. і розробили список висунутих вимог. Зростала активність селян. У грудні 1905 р. в Микільсько-Уссурійському відбувся селянський з'їзд, на якому прийнято статут селянського союзу Південно-Уссурійського краю. Сходки і зборів відбувалися і в козачих станицях.

    В пам'ять «кривавого» неділі 10 січня 1906 у Владивостоці відбувся багатолюдний мітинг, що завершився демонстрацією. За наказом коменданта міста А. Н. Селіванова демонстранти зустрінуті кулеметним вогнем і розсіяні козаками, близько 80 чол. було вбито і поранено. У відповідь на це повстали артилеристи, захопили Іннокентьевскую батарею, влада в місті була паралізована. 16 січня при величезному скупченні народу відбулися похорони жертв, супроводжувалися артилерійським салютом з тигровими сопки. У ніч на 23 січня до Владивостока увійшли козачі частини генерала Міщенко, почалося роззброєння неблагонадійних частин і виведення їх з міста.

    В 1906-1907 рр.. активну антиурядову агітацію вели в краї ліві партії: соціал-демократи, есери, анархісти, ряди яких множилися за рахунок припливу революціонерів з інших регіонів Росії. Навесні 1907 р. в краї вперше пройшли вибори в Державну Думу, на яких основне суперництво розгорнулося між есерами і соціал-демократами, останнім вдалося навіть провести свого кандидата від Приморської області. Великі зусилля революціонери направляли на підготовку збройного повстання у Владивостоці, плануючи захопити владу і створити Далекосхідну республіку. Повстання спалахнуло 16-17 жовтня, воно було швидко придушене, супроводжувалося великими жертвами, близько 300 учасників заарештовані і жорстоко покарані.

    Після придушення революції політичний режим в краї посилюється: посилена цензура, розпущені деякі профспілки, заборонений ряд партій і організацій і т.д. Однак в суспільно-політичному житті спостерігалися й позитивні зміни: кампанії по виборах до Державної Думи посилювали інтерес населення до політичних проблем, в їх ході відбувалися зустрічі виборців з кандидатами в депутати і з депутатами, сприяючи громадянському вихованню населення. На виборах у Ш Державну Думу в кінці 1907 р. депутатом від Приморської області був обраний безпартійний кандидат А. І. Шило. Центрами громадського життя стали Народні будинку, редакції газет, культурно-освітні організації. Розвивалося кооперативний рух, створювались профспілки і т.д. Для ліберально-буржуазних шарів політична активність була тісно пов'язана з вирішенням економічних питань; для їх обговорення регулярно проводилися збори Владивостоцького біржового комітету і з'їзди місцевих підприємців: лісопромисловців, рибопромисловців, сільських господарів і т.д.

    почалася влітку 1914 р. перша світова війна зажадала від Росії величезних жертв, привела її до тяжкому економічному і політичної кризи. Але на оголошення Німеччиною війни Росії російське суспільство відповіло вибухом патріотизму. Маніфестації і зборів під вірнопідданських гаслами, з портретами Миколи П, імператриці та цесаревича, зі співом гімну відбулися у Владивостоці, в Микільсько-Уссурійському. У церквах правили молебні про дарування перемоги російській зброї. Почалася мобілізація, з'явилися добровольці. Від населення краю потекли пожертвування на користь Червоного Хреста. Благодійні товариства і комітети займалися збором коштів, організацією допомоги пораненим і хворим воїнам та їх сім'ям, відправкою речей на фронт і т.д. У зв'язку з блокадою західних портів Росії значення Владивостоцького порту істотно виросла, посилився потік вантажів, що проходили через нього: за 1914-1916 рр.. вантажообіг порту подвоївся. Зросла навантаження на залізничний транспорт, головним завданням якого стало задоволення потреб армії. Однак обсяг комерційних перевезень скоротився. Знизилися і морські вантажоперевезення, тому що частина базувалися у Владивостоці судів було передано військовому флоту, а частина інтернована в іноземних портах. Все це призвело до погіршення товарного постачання краю. Великі труднощі переживала село: мобілізація в армію сильних, працездатних чоловіків послабила селянські та козацькі господарства. Постійно проводилися реквізиції худоби, особливо коней. Все це підривало продуктивні сили села. Темпи зростання аграрного виробництва знизилися.

    На економічні труднощі в Примор'ї відразу відреагував споживчий ринок, за роки війни в 2-3 рази зросли ціни на сіль, цукор, борошно, рибу, крупи і т.д. Різко подорожчали сірники, гас, тканини та інші товари першої необхідності. До початок 1917 р. рубль знецінився до 60 коп., до кінця 1917 р. - до 31 коп. Заробітна плата значно відставала від зростання цін на продовольство і товари.

    В 1916 стала проявлятися втома від війни. Зростав невдоволення в робочій середовищі, в селянських масах. У краї стало підсилюватися страйковий рух: в 1916 р. у страйках взяли участь більше 1500 людей. Пожвавився революційний рух: виникають підпільні групи Д. Позднякова та К. Суханова. Все це свідельствовало про накопичення в краї «пального» соціального матеріалу, який відразу ж спалахнув, як тільки вести про Лютневої революції і про повалення самодержавства досягли Примор'я і стали надбанням гласності.

    Список літератури

    Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.fegi.ru

         
     
         
    Реферат Банк
     
    Рефераты
     
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

     

     
     
     
      Все права защищены. Reff.net.ua - українські реферати !