ПЕРЕЛІК ДИСЦИПЛІН:
  • Адміністративне право
  • Арбітражний процес
  • Архітектура
  • Астрологія
  • Астрономія
  • Банківська справа
  • Безпека життєдіяльності
  • Біографії
  • Біологія
  • Біологія і хімія
  • Ботаніка та сільське гос-во
  • Бухгалтерський облік і аудит
  • Валютні відносини
  • Ветеринарія
  • Військова кафедра
  • Географія
  • Геодезія
  • Геологія
  • Етика
  • Держава і право
  • Цивільне право і процес
  • Діловодство
  • Гроші та кредит
  • Природничі науки
  • Журналістика
  • Екологія
  • Видавнича справа та поліграфія
  • Інвестиції
  • Іноземна мова
  • Інформатика
  • Інформатика, програмування
  • Історичні особистості
  • Історія
  • Історія техніки
  • Кибернетика
  • Комунікації і зв'язок
  • Комп'ютерні науки
  • Косметологія
  • Короткий зміст творів
  • Криміналістика
  • Кримінологія
  • Криптология
  • Кулінарія
  • Культура і мистецтво
  • Культурологія
  • Російська література
  • Література і російська мова
  • Логіка
  • Логістика
  • Маркетинг
  • Математика
  • Медицина, здоров'я
  • Медичні науки
  • Міжнародне публічне право
  • Міжнародне приватне право
  • Міжнародні відносини
  • Менеджмент
  • Металургія
  • Москвоведение
  • Мовознавство
  • Музика
  • Муніципальне право
  • Податки, оподаткування
  •  
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

         
     
    Примор'я: першовідкривачі і першозасновник
         

     

    Географія

    Примор'я: першовідкривачі і першозасновник

    Прозорова Г., науковий співробітник центру з вивчення російської еміграції в країнах АТР Інституту історії, археології та етнографії народів Далекого Сходу ДВО РАН

    Що за люди прагнули тоді сюди на далеку окраїну Росії, що за богатирі билинні? На якій землі вони народилися, чиїм молоком допоміжного, якою силою неміряні наливалися їх м'язи, в якому горнилі гартувати їх воля? Чи не дивно, що знадобилося їм від походу Єрмака трохи більше півстоліття, щоб пройти величезну Сибір і Далекий Схід, причому не тільки суходолом, але і морем, і ці незатишні, чужі та холодні простору зробити своєю рідною землею, яку нині ми, нащадки, називаємо Батьківщиною. Трохи навіть у багатому на події російської історії знайдеться діянь до пари цієї епопеї - може тільки вигнання татаро-монгольських орд, та епоха Петра 1 порівнянні з нею.

    Уклін Вам, Великі Росіяни!

    І перший в цієї славної плеяди стоїть ім'я генерал-губернатора Східного Сибіру графа Миколи Миколайовича МУРАВЙОВА-Амурської (1809-1881). У 1859 р. на човні корветі "Америка" він здійснив плавання уздовж узбережжя Примор'я, в ході якого отримали назви протоку Босфор Східний, затоки Петра Великого, Амурський і Уссурійський і закладені дві посади військових: Новгородський і Владивосток.

    Нащадок стародавнього дворянського роду, після закінчення Пажеського корпусу він брав участь у російсько-турецькій війні 1828-1829 рр.., у польському поході 1831 У 1838-1845 рр.. брав участь у бойових діях російських військ на Кавказі. У 1846 р. в чині генерал-майора призначено тульським губернатором, а рік по тому - іркутським і єнісейських генерал-губернатором і командувачем військами, розташованими в Східного Сибіру. Керуючи Східним Сибіром в 1847-1861 рр.. все своє незвичайну енергію направив на приєднання Приамур'я до Росії, через два роки після укладення Айгуньского договору, по якому Приамур'ї увійшло до складу Росії. 14 листопада 1860 був підписаний додатковий договір, який надав Росії права на Уссурійський край. Муравйов-Амурський його не підписував, але всією своєю діяльністю його підготував. У 1854 р. він зробив перший сплав військ по Амуру. Ще два сплаву були здійснені в 1855 і в 1858 рр.. Оцінюючи величезне значення Далекого Сходу для Росії, необхідність його розвитку та заселення, Муравйов-Амурський приділяв особливу увагу будівництва порту для Сибірської флотилії, Влітку 1859 р. на човні корветі "Америка" він пройшов від мису Поворотний в затоку Посьєт. Під час цього походу були відкриті затока Знахідка, бухта Знахідка, о-в Лисий, визначені межі затоки Петра Великого, досліджені протоку Босфор Східний та бухта Золотий Ріг. Муравйов-Амурський визначив місце майбутнього порту - Владивосток.

    В 1861 р. він був звільнений у відставку і призначений членом Державної ради. Вийшовши у відставку, оселився в Парижі, де й помер у 1881 р. У грудні 1990 р. прах його з Парижа перевезений до Владивостока і влітку 1991 перепоховано в центрі міста.

    Велику роль у дослідженні Нижнього Приамур'я і Примор'я зіграв адмірал ГЕННАДІЙ ІВАНОВИЧ Невельськ (1813-1876). Це був потомствений моряк. У 1836-1846 рр.. плавав на Балтійському та Середземному морях. Зібравши великий історичний матеріал про Амурі і зіставивши отримані в результаті різних експедицій дані, Невельському прийшов до переконання, що гирло Амура судноплавна. Влітку 1849 транспорт "Байкал" під його командуванням підійшов до Амурському лиману і тут їм було відкрито протоку, що відокремлює Сахалін від материка. Завдяки цьому відкриттю Амур ставав важливою водною артерією що сполучає Сибір з Тихим океаном.

    В 1851-1855 рр.. Невельському керував експедицією з вивчення Приамур'я, Примор'я і Сахаліну. Дослідження, проведені цією експедицією показали, що з обох берегів від гирла р.. Амур до хребта Малий Хінган жодної китайської адміністрації, ніяких китайських фортець, військових постів або військових кораблів ні, і що народи, що живуть по річках Амур і Уссурі, не підвладні китайському уряду і не має з ним жодних економічних або яких-небудь інших зв'язків. Було дано незаперечні докази того, що Ніжнеамурскій і Уссурійський краю аж до моря становлять невід'ємну приналежність Росії, яка з часів Нерчинського договору 1689 мала права на володіння цими областями і не використовувала їх внаслідок невизначеності географічних орієнтирів. У 1856 р. назавжди залишив Далекий Схід. У 1856-1876 рр.. складався членом Морського вченої ради. Помер у Петербурзі. У 1897 р. у Владивостоці йому встановлено пам'ятник.

    В ряду першозасновник - славне ім'я ПЕТРА ВАСИЛЬОВИЧА Казакевич (1816-1887). Після закінчення Морського корпусу служив на Балтиці, в 1848-49 рр.. під керівництвом Г. И. Невельського. Будучи старшим офіцером на транспорті "Байкал" першим увійшов на шлюпці в гирлі Амура і відкрив знаменитий фарватер, згодом що отримав ім'я його патрона. З 1851 р. складався на посаді офіцера для особливих доручень при генерал-губернаторові Східного Сибіру. У 1854 р. він підготував перший сплав військ по Амуру і фактично керував ним. З утворенням в 1856 р. Приморської області став її першим військовим губернатором, одночасно виконуючи обов'язки командувача Сибірської флотилією та командира портів Східного океану. Один з ініціаторів заснування постів Новгородський і Владивосток. У 1865 переведений на Балтику. У 1883 р. - член Військової Ради і Адміралтейства-ради. Повний адмірал, кавалер багатьох російських та іноземних орденів.

    першобудівників м.Владивостока по праву вважаються 28 солдатів, 2 унтер-офіцери і прапорщик Н. В. КОМАРОВ, що висадилися на березі затоки Золотий Ріг 2 липня 1860 Вони прибули сюди на військовому транспорті "Манчжур" під командуванням капітан-лейтенанта А.. К. ШЕФНЕРА.

    З ім'ям Євфимія ВАСИЛЬОВИЧА Путятін (1803-1883) пов'язані не тільки успіхи нашої країни на дипломатичній ниві, а й географічні відкриття на Далекому Сході. Так, наприклад, на човні корветі "Америка" в 1857 р. він брав участь у відкритті затоки Св. Володимира і обстеженні затоки Св. Ольги, а в 1854 р. на фрегаті "Паллада" - в описі затоки Посьєт. Його ім'ям названий острів в затоці Петра Великого.

    За закінчення Морського кадетського корпусу в 1822-1825 рр.. здійснив кругосвітню плавання на фрегаті "Крейсер". У 1827 р. брав участь у Наваринська битві на кораблі "Азов". У 1830-1841 рр.. плавав на Балтиці, Чорному, Середземному і Каспійському морях. У 1842 р. очолював дипломатичну місію в Ірані, де уклав договір про скасування обмежень російської торгівлі на Каспійському морі і про встановлення по ньому регулярного плавання російських судів. У 1852 р. він на чолі дипломатичної місії на фрегаті "Паллада" був відправлений на Далекий Схід для встановлення дипломатичних відносин з Японією. У 1855 р. Є. В. Путятін уклав першу в історії договір Росії з Японією про торгівлю і кордонах. У 1856-1857 рр.. он - військово-морський аташе у Великобританії та Франції, в 1857-1858 рр.. - Голова дипломатичної місії в Китаї. 1 червня 1858 уклав з Китаєм Тянцзінскій договір, а 7 серпня того ж року-другий договір з Японією про торгівлю і дружбу. У 1858-1861 рр.. був військово-морським агентом при посольстві в Лондоні. У 1861 р. - міністр народної освіти, член Державної Ради.

    За заслуги перед Вітчизною в 1855 р. йому було присвоєно графський титул, в 1858 -- вироблений в адмірали. В Японії в г.Фудзі на о.Хонсю з ініціативи японців йому встановлено пам'ятник.

    Нерозривно пов'язане з історією краю ім'я ОЛЕКСІЯ КАРДОВІЧА ШЕФНЕРА (1832-1891), командира транспорту "Манчжур", що висадилися у Владивостоці в 1861 р. перший десант. Повних 20 років прослужив він на Тихому океані і навіть заслужив. Від царя додатковий платню за 702 рубля в рік за заощадження транспорту "Манчжур" в протягом 10 років. А до цього в 1847-1851 рр.. плавав на Балтійському та Північному морях. У 1852-1853 рр.. на транспорті "Двіна" здійснив перехід у Петропавловськ-Камчатський. У 1856 р. призначений в Сибірську флотилію. У 1872-1874 рр.. виконував посаду командира Владивостоцького порту. У 1876 р. переведений на Балтику. У 1883-86 рр.. він перебував на посаді директора маяків і лоції Балтійського моря. У 1887-1890 рр.. - Командир Петербурзького порту. Член Військово-Морського суду. Повний адмірал. На честь його названий мис в затоці Находка. Нині в г.Петербурге живе його онук відомий російський поет Вадим Сергійович ШЕФНЕРА.

    Назва Миколи Яковича Шкот (1829-1870) навічно вписано в історію Примор'я. Його ім'ям названо острів, півострів у затоці Петра Великого, мис в затоці Св. Ольги, селище та район. Герой оборони Севастополя в Кримській війні в 1854-1855 рр.., після лікування від важкого поранення в 1856 р. отримав призначення в Сибірську флотилію. У 1857-1853 рр.. займався дослідженнями гідрографічними в Охотському і Японському морях на човні корветі "Америка" і транспорті "Японець". У 1864 р. - помічник командувача портів Східного океану, потім-головний начальник Південних гаваней Східного океану. У 1868 р. - капітан 1 рангу. У 1866 р. через хворобу перевівся на Балтику. Помер в Петербурзі.

    Першим головою першого в Примор'ї російського поселення був ОЛЕКСАНДР СТЕПАНОВИЧ МАНЕВСКІЙ (1824-1884). На Тихому океані з 1851 р. У 1859-1862 рр.. командир транспорту "Байкал", що стояв на брандвахтенном посаді і одночасно начальник Ольгинського посту.

    Першим завідувачем маяками і лоцманської частиною Сибірської флотилії був підполковник корпусу флотських штурманів ВАСИЛЬ МАТВІЙОВИЧ БАБКІН (1813 - 1876). З його ім'ям пов'язано виконання перший докладної систематичної опису і розвиток маякової служби на берегах Тихого океану. За матеріалами опису була складена перша карта Амурського лиману, а також карти узбережжя Японського моря від Татарської протоки до затоки Петра Великого. У 1860-1863 рр.. експедиція під керівництвом В. М. Бабкіна на кліпері "Розбійник", корвети "Новик" і "Калевала" досліджувала затока Петра Великого від затоки Знахідка до гирла р.. Туманний і справила морську зйомку від мису Лихачова до затоки Стрілець, протоки Босфор Східний і від мису Брюса до мису Гамова. Нею ж була обстежена північна частина Амурського затоки. У 1875 за заслуги перед Вітчизною проведений в генерал-лейтенанти корпусу флотських штурманів.

    В 1866 - 1870 рр.. в гирлі Амура, Амурському лимані і затоці Петра Великого опис берегів виконував молодий талановитий учений КОСТЯНТИН СТЕПАНОВИЧ СТАРИЦЬКИЙ (1839-1909), тоді ще лейтенант, який прибув на Далекий Схід за особистою рекомендації президента Академії наук адмірала Ф. П. Литке. Він зробив декілька верхових поїздок до затоки Знахідка і Посьєт для ознайомлення з топографією та етнографією краю. А в 1865 р. йому на чолі гарнізону з 65 чоловік поста Знахідка довелося відбивати напад декількох сотень китайських бандитів - хунхузов, у той час як начальник поста поручик Петрович був поранений. Свої діяння вчений докладно описав у роботі "Гідрографічна відрядження до Східний океан у 1865-1881 рр.. "Праці його були оцінені за заслугами: у 1871 він був проведений в капітан-лейтенанти, а Російське географічне товариство присудило йому найвищу нагороду - золоту медаль ім. Ф. П. Литке. Його ім'я носить мис в затоці Петра Великого. Помер в Петербурзі в чині контр-адмірала.

    Першим генерал-губернатором утвореного в 1884 р. Приамурського губернаторства, наказним отаманом Приамурського козачих військ і командувачем військами Приамурського військового округу був призначений генерал від інфантерії, генерал - ад'ютант, барон Корф АНДРІЙ МИКОЛАЙОВИЧ (1831 1893). Дбав про колонізацію Примор'я. З метою розвитку торгівлі та промисловості організував перший 3 з'їзду громадських та промислових діячів Далекого Сходу. Брав діяльну участь у розробці плану будівництва Великої Сибірської залізниці дороги. Намагаючись розвинути торгівлю з Китаєм та Японією, в той же час енергійно відстоював російські інтереси на Далекому Сході. Похований у Хабаровську.

    В 1882 була заснована посада завідувача переселенням у Південно-Уссурійський край і першим її зайняв дійсний статський радник ТЕОДОР Фрідріхович Буссе (1838-1896), що пробув на цій посаді перші 10 найважчих років. Чесність, простота і щирість відрізняли його у відносинах з переселенцями. Його робота "Переселення селян морем у Південно-Уссурійський край в 1883-93 рр.. "була визнана гідною великий Золотий Костянтинівській медалі Російського географічного товариства.

    Буссе відрізняла різнобічна наукова діяльність. У 1884 р. він став першим головою першого наукової установи на Далекому Сході - Товариства вивчення Амурського краю. Був одним з перших далекосхідних бібліографів. Сам проводив археологічні розвідки і невеликі розкопки. У 1887 р. досліджував басейни річок Мулисте, Арсеньевкі і Уссурі. Найбільш значні роботи провів в 1893 р. Досліджував середньовічні пам'ятники і вперше в археології були проведені розкопки на неолітичному пам'ятнику у с. Іванівки. На особисті кошти створив станцію для перепарірованія морських тварин. У 1895 р. виїхав з Владивостока до Петербурга.

    Іменем Буссе у Владивостоці названа сопка і вулиця. Ім'я його занесено на меморіальну дошку "Діячі Товариства вивчення Амурського краю", встановлену на будівлі ОІАК.

    Первосвятителем утвореної в 1899 р. Владивостоцький-Камчатської єпархії, що включала в себе і Примор'я був єпископ Євсевій в миру ЄВГЕН ІВАНОВИЧ МИКІЛЬСЬКИЙ (1860-1922 рр..).

    Нова єпархія займала територію в 1 200 000 кв. верст, але Владика постійно об'їздив всю довірену йому єпархію. Його не лякали ні високі гори, ні швидкі ріки, ні тонкі болота - всі долала любов до пастви! Він любив розмовляти з людьми про їх потреби, добре знаючи умови їх многотрудного побуту. І ніхто не йшов від нього, не отримавши дієвої допомоги. Його працями було збудовано 170 храмів і більше 100 церковно-парафіяльних шкіл, а також шкіл, станів і катехізаторскіх курсів для роботи з аборигенних населенням, корейцями і китайцями. Тут вчили не тільки Слову Божому і грамоті, але і раціональному веденню господарства. Піонерами в освоєнні нових культур і нових методів господарювання були Південно-Уссурійський Різдво-Богородицький жіночий і Уссурійський Свято-Троїцький Миколаївський Шмаковскій чоловічий монастирі.

    З 1903 р. по ініціативи Владики стали видаватися "Владивостоцький єпархіальні відомості ". У справі поширення листків релігійно-морального змісту Владивостоцька єпархія випередила всі єпархії Росії.

    В 1917-1918 рр.. брав участь у роботі Помісного Собору Російської Православної Церкви, що відновив Патріаршество в Росії.

    В 1920 Святійший Патріарх Тихон обрав його своїм намісником зі зведенням у сан митрополита, доручивши управління Московської єпархії, а також головування в Священному Синоді. Але настільки високе призначення Владика Євсевій прийняв з умовою, що при першій же нагоді йому буде дозволено повернутися У Примор'ї. Однак він так і помер у Москві.

    За заслуги перед Вітчизною Владика Євсевій був нагороджений орденом Святого Благовірного Великого Олександра Невського, орденом Святої Анни 1 ступеня та Найвищу отримав грамоту від самого Імператора Російського

    Першим цивільним мешканцем столиці Примор'я - Владивостока і першим громадським старостою був Яків Лазарович СЕМЕНОВ (1831-1913).

    В 1860 оселився в посту св. Ольги. Через рік перебрався в пост Владивосток. У 1864 р. на березі затоки Золотий Ріг їм була створена перша верф і побудована вітрильна двощоглового шхуна "Емілія". Він же став її капітаном. Возив пошту, вантажі, людей по узбережжю.

    В 1867 заводить промисел морської капусти, організовуючи артілі по всьому узбережжю. У 1885 р. виходить його робота "Промисел морської капусти в Японському море ". У 1890 р. Головною експертною комісією Всеросійської рибопромислової виставки йому вручений диплом і велика срібна медаль за подання зразків капусти та деяких порід риб. У 1896 р. утворена в 1879 фірма "Семенов, Демба і Ко" отримує на Нижегородської виставці за свою продукцію золоту медаль.

    Був одним з найбільших постачальників коней для казенних відомств і населення. Веде велику торгівлю в північних округах Приморської області. Має представництво в Hakodate, де організує обслуговування російських комерційних суден і військових кораблів.

    Активно бере участь у суспільному житті. Делегат 3-х Хабаровський з'їздів, де адміністрація краю спільно з відомими громадськими та промисловими діячами виробляла економічну політику краю і готувала рекомендації уряду з питань життя Далекого Сходу. 1870 - 1875 рр.. -- перший громадський староста Владивостока. За службу нічого не отримував, віддаючи навіть свій будинок під канцеля?? рію. У 1875 р. - гласний міської думи. З 1900 р. -- спадковий почесний громадянин.

    В 1886 набуває шхуну "Олена", в 1902 - шхуни "Віра" і "Надія". Веде торгівлю по всьому Далекому Сходу.

    52 роки прожив він у Владивостоці. Його ім'я увічнено в назві вулиці. У 1995 р. з ініціативи краєзнавця Б. Дьяченко йому встановлено пам'ятник роботи скульптора І. Монтача.

    Не одне покоління далекосхідних моряків користувалося і зараз продовжує користуватися навігаційними картами приморського узбережжя, на яких у примітках зазначено: "За глазомірним зйомці шкіпера Гека". Фінн по походженням, Фабіан ФРІДОЛЬФ ГЕК (1836-1904) з 12 років плавав на різних судах, ходив в Атлантику, бував в обох Америках.

    В 1868 р., командуючи шхуною "ОЛЕКСАНДР II" з порту Або привіз в бухту Знахідка 32 сім'ї фінських переселенців. І з тих пір назавжди пов'язав своє життя з Примор'ям. Влаштувався на п-ові Янковського.

    Першим в Росії він на шхуна "Сибір", "Аннушка" і "Акула" вів промисел китів. Займався перевезеннями і рибальством.

    В 1875 р. - нещастя. Китайськими бандитами-хунхузамі по-звірячому вбито в його відсутність дружина, заграбована в рабство малого сина, розграбовано господарство. Але він не здався: залишився жити на березі бухти, яка нині носить його ім'я.

    В 1893 вступив на державну службу капітаном шхуни "Сторож", охороняла Котикова лежбища від іноземних браконьєрів. Плаваючи вздовж узбережжя вів зйомку бухт і некартірованних ділянок. Так, наприклад, їм були зроблені плани і проміри глибин гирла річок: Київка, Чорна, Мілоградовка, Маргарітовка, Зручна, Кузнєцова та ін Результати його досліджень негайно направлялися в Головне гідрографічне управління Санкт-Петербурга. Копії - начальнику Тихоокеанської ескадри і командиру Владивостоцького порту. З 1 квітня 1894 його шхуна була наділена правом митного нагляду і потім постійно носила митний прапор. На шхуні проходили практику учні Владивостоцький морехідних класів, а потім Владивостоцького училища далекого плавання.

    Вільний шкіпер нерідко брав на борт шхуни ходоків від переселялися на Далекий Схід селян, показував їм можливі місця заселення, ділився своїми знаннями узбережжя і оглядає місце.

    В 1894 передав музею Товариства вивчення Амурського краю цікаву колекцію предметів побуту аборигенів Далекого Сходу.

    Заслуги Гека відмічені в назвах бухт в затоці Корфа на Камчатці та в затоці Петра Великого в Примор'ї, мисів в Берніговом море, Татарській протоці і в п-ова Корея. Нащадки Гека - відомі на Далекому Сході капітани - Клавдій, Юлій і Георгій Васюкевічі.

    На могилі вільного шкіпера з ініціативи краєзнавця Б. Дьяченко був встановлений пам'ятник роботи скульптора Е. Барсегова.

    Перша наукова експедиція в Примор'ї була здійснена в 1858 р. відомим російським географом, мандрівником і етнографом генерал-майором Михайлом Івановичем ВЕНЮКОВИМ (1832-1901).

    За закінчення кадетського корпусу та Академії Генерального штабу з 1857 р. він перебував на державній службі у Східному Сибіру. Брав участь у знаменитих сплавах по Амуру і Уссурі. З експедицією він першим перетнув хребет Сихоте-Аліна. Автор ряду праць з історії Росії, Китаю, Японії, з проблем освоєння російського Далекого Сходу. У 1887 р. зробив доповідь у Паризькому географічній громаді про діяльність, утвореного у Владивостоці в 1884 р. Товариства вивчення Амурського краю. У дар ОІАК їм були вислані книжки російською і європейськими мовами, а також збори карт і атласів, присвячених дослідженню азіатській околиці Росії і країн Далекого Сходу. Багато з них є бібліографічною рідкістю. Все це склало окремий фонд, зберігається в ОІАК і понині. Сам вчений був удостоєний звання почесного члена ОІАК.

    В 1877 емігрував з Росії. Похований в Ніцці.

    Іменем М. І. Венюкова названі перевал через Сихоте-Алінь і селище на березі р.Уссурі.

    Одним з піонерів освоєння Примор'я був МИХАЙЛО ІВАНОВИЧ ЯНКОВСЬКИЙ (1842-1912). Дворянин, поляк за походженням, він був засланий до Сибіру за участь у польському повстанні 1863 р. В 1872 - 1874 рр.. разом з поляками-ссильнопоселенцамі Б. Дибовський і В. Годлевський брав участь у науковій експедиції по Амуру. У 1876 -- керуючий золотими копальнями на о. Аскольд. У 1875 р. оселився в бухті Сідемі на півострові, який нині носить його ім'я і створив там зразкове господарство. Їм була виведена нова порода коней, за що був нагороджений орденом Станіслава II ступеня. Зайнявшись пантоводством, першим став приручати дикого оленя. Його стадо, що налічувало до 1916 р. 3 тис. голів дало початок перших в країні спеціалізованого радгоспу. Він першим в Росії створив плантацію дикорослого женьшеню. Був прекрасним мисливцем, за що отримав від аборигенів прізвисько "Чотириокий", але першим виступив за охорону природних багатств Уссурійської тайги.

    Був прекрасним дослідником природи краю і його давньої історії. Відкрив більше 100 видів метеликів, 17 з яких носять його ім'я, як і 3 види описаних ним птахів, в серед яких знаменита вівсянка Янковського - яку ще називають Приморським соловейком. Їм була відкрита стоянка доісторичної людини, що отримала в археології назву "Янковського культури". Захопившись астрономією, прорубав на протилежному від будинку сопці просіку, яка півстоліття вже не заростає. Його робота "Острів Аскольд" була удостоєна срібної медалі Російського Географічного товариства. Вів метеорологічні спостереження. Розробив наукові основи ведення господарства. Член Товариства вивчення Амурського краю. Був нагороджений малою золотою медаллю Імператорського московського суспільства сільського господарства та срібною медаллю державного коннозаводства.

    В 1909 виїхав на лікування і помер в Сочі в 1912 р.

    В 1991 р. на п-ові Янковського з ініціативи краєзнавця Б. Дьяченко відкрито пам'ятник М.І. Янковському роботи скульптора 0.Кулеша. На пам'ятнику напис: "Він був дворянином в Польщі, каторжником в Сибіру і знайшов притулок і славу в Уссурійському краї. Вчинені ним - приклад майбутнім господарям землі ".

    МИХАЙЛО ГРИГОРОВИЧ ШЕВЕЛЬОВ (1847 - 1903)

    Власник перший на Далекому Сході російського пароплавства, комерції радник, купець I гільдії, чаеторговец і знавець Китаю, меценат і громадський діяч.

    За закінчення Троїцько-Шеви повітового училища і Кяхтінского училища китайського мови удосконалював свої пізнання в Російської Духовної Місії в Пекіні. У 60-ті роки брав участь у караванної чайної торгівлі в Китаї, будучи службовцям купця Токмакова. У 1874 - 1876 роках став одним із компаньйонів фірми "Токмаков, Шевельов і Ко "в Ханькоу, який доставляє вантажі до Сибіру по Амуру і через порти Примор'я. На початку 80-х років вийшов з фірми і в 1882 році оселився у Владивостоці. 7 листопада 1879 уряд уклав контракт з Шевельовим про створення приватного пароплавства, яка зобов'язана підтримувати повідомлення за двома лініях: Владивосток - Ніколаєвськ-на-Амурі і Владивосток-Шанхай-Ханькоу, яке відкрило свої дії 16 квітня 1881. У 1892 році Шевельов -- пайовик-організатор транспортної компанії "Амурське суспільство пароплавства і торгівлі ", що почала діяти в 1896 році. Оцінюючи його діяльність, Приамурського генерал-губернатор писав: "Содержащіекся трьома пароплавами Шевельова пароплавні сполучення між портами Приморської області і відкритими портами Кореї, Японії та Китаю підтримуються до теперішнього часу з належною справністю ". Домовласник м. Владивостока, мав свої контори з невеликими складами в Гензаене, Фузане, Нагасакі. Брав участь у Амуро-Орельської золото-промислової компанії. Субсидував дві експедиції для пошуків нафти на Сахаліні. На південному березі бухти Кангауз (нині - Суходіл) створив велике маєток "Шевелівка", де велося багатогалузеве господарство, в якому були розвинуті садівництво, городництво, були молочна ферма, свиноферма, кінний завод. Саджанці фруктових дерев і молодняк худоби поставлялися селянам навколишніх сіл. У 1899 році був нагороджений великою срібною медаллю за зразки сільськогосподарської продукції на Приамурського промислово-господарської виставці в Хабаровську.

    М.Г. Шевельов був високоосвіченою людям з широким кругозором, інтереси його поширювалися на багато галузей знань. Він не просто володів китайською мовою, але був великим знавцем китайської писемності, добре знав історію Китаю (після його кончини китайці навіть просили у вдови його тіло для почесного поховання в Китаї).

    Перша у Владивостоці виставка художніх творів відбулася у Владивостоці, в квітні 1886 року в будинку Шевельова. Вхід був платний і всі гроші пішли у фонд будівництва музею.

    Був почесним членом Товариства вивчення Амурського краю і в 1885 році подарував його бібліотеці твори відомого російського дослідника Азії професора В.П. Васильєва.

    В 1890 увійшов до складу комісії з організації у Владивостоці першого морехідних класів, діяльність яких згодом приділяв значну увагу.

    Охоче підтримував матеріально дослідників краю, наприклад, - В.П. Маргаритова - в пошуках вугілля, Ф.Ф. Буссе - в розкопках, А.А. Масленнікова - в дослідженні морських промислів.

    Брав участь в першому і другому з'їздах громадськості в Хабаровську. З 1884 року - гласний Міської Думи м. Владивостока. Був присутній на коронації останнього імператора Росії Миколи II.

    Помер 9 листопада 1903, був похований на Покровському кладовищі.

    ОЛЕКСІЙ ДМИТРОВИЧ Старцев (1838 - 1900)

    Комерції радник, купець I гільдії, великий далекосхідний підприємець і громадський діяч

    Син декабриста Миколи Бесстужева і буряткі Н. Сабілаевой, була усиновлена і вихований Селенгинським купцем Д.Д. Старцевим. З 1861 року трудився прикажчиком спочатку в фірмі у прийомного батька, потім - у купця Лушникова. Самостійну діяльність почав як чаеторговец в Тяньзіне, в 1886 році отримав звання комерції радника. Оселився у Владивостоці в кінці 80-х років. У 1891 році на острові Путятіна, частково їм купленим, частково - взятих в оренду, почав створення елітно-дослідного господарства забезпечуючи селян елітними сортами злаків, овочів і фруктових дерев, а також породистим худобою. Побудував цегельний завод з гофманських піччю, що почав діяти в 1893 році, забезпечуючи майже половину міських новобудов, а так само фарфоровий завод, вироби якого славилися на весь Далекий Схід, і слюсарно-механічні майстерні, оснащені токарними і стругальними верстатами. З 1897 року зайнявся шовківництвом, з 1899 року -- бджільництвом. Був власником пароплава і чотирьох шхун, на одній з яких -- "Лебедя" - проходили практику курсанти Владивостоцький олександрівських морехідних класів, здійснюючи вантажні рейси між островом Путятина і сучаних, Шкотовим, Владивостоком і Посьєт, і навіть ходив до Японії. Пароплав "Чайка" з 1892 року курсував між Владивостоком і островом Путятина. Для докование судів вже в перші роки був споруджений елінг. Оберігаючи природу о-ви, А.Д. Старцев заборонив бити звіра, не дозволяв судам без потреби ставати на якір у водах острова, і тим більше викидати вугільний шлак або сміття. Кілька дипломів і дипломів, отриманих А.Д. Старцевим в 1899 році на Амурської-Приморської виставці в Хабаровську говорять про те, як багато сил і коштів вкладав але в розвиток економіки Примор'я.

    А.Д. Старцев багато зробив для дружби Росії з Китаєм, був одним із творців Російсько-Китайського банку, ініціатором проведення в Китаї телеграфних ліній і залізниць. Для ознайомлення китайців із залізницею спорудив у власному парку в Тяньзіне невелику залізну дорогу в дві милі завдовжки. У той час столиця Китаю не була пов'язана залізницею ні з одним з інших міст. Він збудував в Тяньзіне 40 кам'яних будинків, друкарню, друкарню, де друкувалися не тільки комерційні видання, а й наукові праці російських і китайців.

    А.Д. Старцев зібрав унікальну бібліотеку, що включала в себе рідкісні книги з сходознавству, як друковані, так і рукописні, а також знамениту, єдину в світі за повнотою та наукової цінності колекцію предметів буддистського культу, за яку Паризький музей ще у 1898 році пропонував Старцеву 3 млн франків, але він відмовився продавати її за будь-які гроші. До нещастя і бібліотека та колекція загинули під час боксерського повстання. Прийняв активну участь в переговорах про мир між Китаєм і Францією, за що був нагороджений Орденом Почесного легіону. За заслуги перед батьківщиною нагороджений орденом Св. Володимира.

    Був почесним членом Товариства вивчення Амурського краю. Жертвував на будівництво православних храмів і на створення музеїв у Владивостоці та Хабаровську. Помер у своєму маєтку "Рідне" на острові Путятина і там же на найвищій горі був похований. У 1989 році з ініціативи краєзнавця Б.А. Дяченко на місці поховання було встановлено пам'ятник А.Д. Старцеву роботи скульптора Е.В. Барсегова.

    Іменем А.Д. Старцева названі мис і гора на острові Путятина.

    На вулиці Светланской зберігся будинок Старцева.

    Під Владивостоці проживають внуки А.Д. Старцева - Дмитро Олександрович і Олександр Олександрович.

    ГУСТАВ Альбертс (1838 - 1911)

    Один з піонерів комерційного освоєння Далекого Сходу. Виходець з Гамбурга, прибув до Владивостока на барці "Оскар" в 1864 році, де заснував у 1864 з Г. Кунст невеликий магазин виріс потім до найбільшої на Далекому Сході фірму "Кунст і Альберс", що мала 33 філії в усіх великих містах Російської імперії і сусідніх азіатських країнах, починаючи з Хабаровська і Миколаївська-на-Амурі, Благовещенська і кінчаючи Порт-Артуром, Нагасакі і Шанхаєм. Мандрівникам наприкінці початку XX - кінця XIX століття довідник рекомендував не брати готівку, які можуть пропасти тим або іншим чином, а відкривати рахунку у фірмі "Кунст і Альберс", що дозволяло в будь-якому місті отримає бажану суму. Фірма побудувала у Владивостоці першу електростанцію, басейн, містила оленарій, субсидувала багато проектів з розвитку міста. Жертвували гроші на будівництво лютеранської кірхи в ім'я Св. Павла.

    Після 1917 всі підприємства, розташовані в місті, були націоналізовані, але фірма продовжувала досить успішно вести свої справи в Китаї, де у неї залишалися свої філії, і до остаточного приходу до влади Мао Дзе Дуна здійснювала торгові операції. Керував фірмою син Г. Альберса - Альфред. Фірма досі полягає в міжнародному реєстрі фірм зі своїм гербом, прапором і товарним знаком. Успадкував її онук Г. Альберса - Ян Альберс.

    В містах Примор'я збереглися будівлі, що належали фірмі (дальнєреченськ, Уссурійськ, Спаськ, Партизанськ). Найбільш примітні з них - у Владивостоці, на вулиці Светланской.

    МИХАЙЛО ІВАНОВИЧ СУВОРОВ (1858 - 1912)

    Комерції радник, купець першої гільдії, великий далекосхідний підприємець, лісопромисловець, будівельник, меценат, почесний громадянин Владивостока.

    Народився в місті Санкт-Петербурзі. Батьки - з селян костромський губернії. Прибув на Далекий Схід на початку 80-х років. Основне заняття - будівельні підряди. Його працями тільки у Владивостоці побудовані Східний інститут, Народний дім, Духовна Консисторія, жіноча гімназія, пам'ятник Невельському, Свято-Покровський храм і т. д. У чернігівському лісництві володів великим лісопильним виробництвом, на базі якого було створено товариство "Ліс Уссурійський ". Заснував у Владивостоці парової слюсарно-механічний завод /нині завод "Металіст" /. У 1907 році отримав дозвіл на заняття гірничим промислом в Примор'ї від гирла р.. Рязанова до гирла річки Суйфун і від мису Поворотного до бухти Ольга. Очолював гірничо-технічну комісію (1907). У 1897 р. брав активну участь у проведенні перепису народонаселення Росії. За невпинний працю на благо Вітчизни нагороджений орденом Св. Анни III ступеня. Матеріально підтримував Товариство вивчення Амурського краю, багато жертвував Російської Православної Церкви.

    Після його смерті одна з вулиць Владивостока була названа його ім'ям, в 30-і роки вона переміщено.

    ОТТО ВАСИЛЬОВИЧ ЛІНДГОЛЬМ (1832 -?)

    Один з піонерів китобійного справи на Далекому Сході, комерції радник, мореплавець і промисловець.

    З 1861 шкіпер О.В. Ліндгольм служив у Російсько-Фінляндської китобійної компанії. Влітку 1872 року компанія займалася, крім промислу, дослідженням берегів Охотського моря від гирла Амура до р.. Уда. У 1837 році Ліндгольм розрахувався зі своїм компаньйоном, став одноосібним господарем компанії, отримала назву Тугурской. У 1877 році продав передприйняття, залишившись одним з компаньйонів. У 1873 році перебрався на проживання до Владивостока, де утворив, спільно з купцем А. К. Вальденом фірму "О. В. Ліндгольм і Ко ".

    Нова фірма поставила поблизу селища Нікольського перший паровий млин спеціально для потреб військового інтендантства. Борошно-крупчатки з млина Ліндгольма успішно конкурувала з борошном, що завозиться з Каліфорнії.

    Вкладай капітали у розвиток вугільної промисловості, заснував Подгороденскіе вугільні копальні.

    На березі бухти Золотий Ріг знаходився цегельний завод Ліндгольма, що поставляв цегла спеціально для потреб будівництва Морського відомства.

    В 1890 - 1891 роках фірмі "Ліндгольм і Ко" був переданий поспіль на будівництво першого сухого дока у Владивостоці.

    Займаючись торгівлею, промислової та будівельної діяльністю, Ліндгольм завжди повертався до морського промислу, мореплавання. З 1886 по 1893 р. його шхуна "Котик" працювала на китів промислі, на транспортних перевезеннях уздовж узбережжя, вивозила морську капусту в китайські порти, доставляла сіль на промисли. Займалася перевезеннями вантажів місцевої адміністрації.

    Закуплені в 1911 році англійський рибальський траулер "Знахідка" щодня забезпечував владівостокцев рибою. Це був перший російський траулер, який працював у приморських водах.

    О.В. Ліндгольм був членом обласного статистичного комітету, членом Владивостоцького біржового комітету, почесним наглядачем міського училища, членом правління Товариства порятунку на водах, директором піклування про в'язницях.

    З 1869 по 1882 р. 13 разів обійшов навколо світу. У 1861 році нагороджений за заслуги перед Вітчизною золотою медаллю "За старанність" на Станіславської стрічці, похвальним листом "Гельсінгфорского університету за заслуги перед наукою. Від Морського міністерства за командування пароплавом "Великий Князь Костянтин "отримав грошову нагороду та набір морських інструментів. У 1869 і 1872 нагороджувався золотими медалями "За корисне".

    Був присутній у складі Приамурського делегації на коронації останнього Імператора Російського Миколи II.

    Юлій ІВАНОВИЧ БРІНЕР (1849 - 1920)

    Один з піонерів господарського освоєння Примор'я, купець I гільдії, почесний громадянин м. Владивостока

    Прибув до Владивостока в 1880 році. Займався золотопромислової, володів транспортно-вантажний компанією "Брінер, Кузнєцов і Ко". Рибопромисловців Камчатського району. У 1908 році почав лісорозробки на Сахаліні, продукція збувалася в Англію, Австралію і Китай. Тоді ж почали розробку свинцево-цинкових копалень у Ольгинської повіті, на базі яких була створена акціонерна компанія "Тетюхе". Учасник Уссурійського гірничопромислового товариства, пайовик сірникової фабрики Суворова. З 1914 року володів монгугайскімі вугільними копальнями на березі Амурського затоки. Комерційний агент Голландії та Норвегії, член Приморського обласного статистичного комітету і Владивостоцького біржового товариства. Член-змагальників Товариства вивчення Амурського краю, які жертвували на його наукові дослідження

         
     
         
    Реферат Банк
     
    Рефераты
     
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

     

     
     
     
      Все права защищены. Reff.net.ua - українські реферати !