Електробур і забійних бурова машина

Електробур, забійних бурова машина з занурювальним електродвигуном, призначена для буріння глибоких свердловин, переважно на нафту і газ. Ідея електробур для ударного буріння належить російському інженеру В. І. Дідів (1899). У 1938-40 в СРСР А. П. Островським і Н. В. Александровим створено і застосовано першим у світі електробур для обертального буріння, який спускається в свердловину на бурильних трубах.

Електробур складається з маслонаповненого електродвигуна і шпинделя. Потужність трифазного електродвигуна залежить від діаметра електробур і становить 75-240 квт. Для збільшення обертального моменту електробур застосовують редукторні вставки, монтовані між двигуном і шпинделем і знижують частоту обертання до 350, 220, 150, 70 об/хв. Частота обертання безредукторного електробур 455-685 об/хв. Довжина електробур 12-16 м, зовнішній діаметр 164-290 мм.

При бурінні електробур, приєднаний до низу бурильної колони, передає обертання буровому долоті. Електроенергія підводиться до електробур по кабелю, змонтованого відрізками в бурильних трубах. При згвинчення труб відрізки кабелю з'єднуються спеціальними контактними з'єднаннями. До кабелю електроенергія підводиться через струмоприймачів, ковзні контакти якого дозволяють провертати колону бурильних труб. Для безперервного контролю просторового положення стовбура свердловини та технологічних параметрів буріння при проходці похило спрямованих і розгалуженою-горизонтальних свердловин використовується спеціальна Заглибна апаратура (в т. ч. телеметрична). При бурінні електробур очищення вибою здійснюється буровим розчином, повітрям або газом.

В СРСР за допомогою електробур проходиться понад 300 тис. м свердловин (понад 2% загального обсягу буріння). Використання електробур, завдяки наявності лінії зв'язку з забоєм, є особливо цінним для дослідження режимів буріння.

Список літератури

Соловьянов Л. Н.. Макашов Л. Н., Кучер Я. А., Бурові машини для металевих рудників, М., 1964

Техніка буріння при розробці родовищ корисних копалин, М., 1966.

Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.nashstroy.ru