Місто-фортеця, місто-митниця

Згадка про Плесо було знайдено в першому Новгородському літописі за 1141 рік. Це літописне згадка про Плесо підтверджується і матеріалами археологічних досліджень. Вже в ті часи, закінчення епохи середньовіччя, Плесо мав значні розміри. Протяжність його торгово-ремісничого посаду вздовж берега Волги становила близько двох кілометрів. При цьому була забудована не тільки перший, але і друга берегова террасса.

Міський домонгольський некрополь Плеса, за попередніми даними, нараховував близько 600 поховань.

І зараз можна з упевненістю сказати, що Плесо Зведений в 2 половині XII ст. володимирським князем Всеволодом Велике гніздо, став форпостом князівської влади в новій, Плесской волості, приєднаної таким чином до великого князівства.

(Він ніколи не був просто сторожовий заставою, а був повноцінним містом, тобто мав великий посад, вічову (торгову) площа, міський некрополь.)

Перша плесская фортеця впала і була спалена в лютому 1238 року під час татаро-монгольської навали. Ця подія згадується в "Оповіді про розорення Рязані Батиєм ".

Друге народження Плесской фортеці пов'язано з нападом в 1409 році полководця Золотий орди мурзи Едигея на Москву. Великий князь Василь Дмитрович, син Дмитра Донського, вирішив побудувати на Волзі фортецю - опорний пункт на підступах до Костромі. І в 1410 році "повів рубити град Плесо". Друга плесская фортеця стала частиною митно-оборонної системи волзького кордону. Крім нової фортеці в неї входив природний за походженням кам'яний лабіринт в руслі Волги, що перешкоджав вільного проходження суден.

Історія міста - фортеці Плесо завершилася до 1609 році, коли місто було захоплене загонами пана Лісовського. (Слідів пожежі немає: фортеця догніла ще, мабуть, в Напередодні набігу).

З Відтоді фортеця не відновлювалася. З розширенням і зміцненням Московського держави відпала необхідність у сторожовий заставі на Волзі.

Купецький місто

З XVII ст. Плесо став розвиватися як торговий місто - порт. З низин Волги сюди привозили на баржах зерно, мололи його на місцевих млинах і продавали борошно в Іванові та Шуї. А з околиць Плеса в купецькі торгові контори збиралося домотканного полотно для відправлення його на продаж по Волзі. Одна з таких контор, що належали багатющої московському купцеві Василю Шорін, відома ще по документах XVII ст.

Коли - То передмістя Костромського повіту, Плесо в 1778 році став повітовим центром, мав свій герб: річковий плесо і корми галери.

В економічних примітках, складених у цей період, говорилося: "У ньому (Плесо) була полотняна фабрика, два солодових заводу, дві пивоварні, казенний соляної склад, 10 кузень і дев'ять торгових крамниць, в яких купецтво і міщанство торгують різними шовковими, паперовими, полотняними і вовняними товарами. На полотняній фабриці ткали різних кольорів пістрі і равендукі, які відвозили для продажу в Москву, в Санкт-Петербург і частково продавали в місті і поблизу оного на ярмарках ... "

З часу заснування міста в Плесо працювали ювеліри. Вони займалися виробленням кілець, сережок та інших виробів. Під впливом цього древнього ювелірного центру сформувалися сусідні - в селах Красне і Сидорівський.

Велике розвиток отримали в Плесо та кустарні промисли: ковальський, кравецькі, шевський.

Особливо відрізнялись у своєму ремеслі плесскіе ковалі. Вони кували з уральського заліза Теслярські сокири, що одержали широку популярність далеко за межами плесской округи.

Здавна славилися і плесскіе різьбярі по дереву та металу. Всі ці вироби кустарів забирали задешево скупники, що приїжджали в Плесо навесні з першими пароплавами, і відвозили їх на Нижегородську ярмарку.

Восени 1871 була пущена залізнична лінія Іваново - Кінешма.

Відразу ж стала невигідною відправка хліба гужовим транспортом. Бариші від хлібної торгівлі потекли в кишені кінешемскіх купців.

Поступово в Кінешмі (місто в п'ятдесяти км від Плеса) перебралися багато Плесскіе торговці (до цих пір в Кінешмі збереглася вулиця під назвою "Плесскіе двори "). Майже вдвічі (до двох з половиною тисяч) зменшилося населення міста за рахунок роз'їхавшись погоничів, вантажників, прикажчиків, які обслуговують хлібну торгівлю.

Життя в місті завмирає і Плесо ніби випадає з часу, практично не змінюючись.

левітанівськими Плесо

Але розвиток судноплавства на Волзі тоді вже сприяло залученню значного числа туристів з буржуазних кіл Москви.

Приватні пароплавів, конкурували між собою, прагнули залучити на свої пароплави більше пасажирів з числа дачників, ставили в літній час кілька пасажирських дебаркадерів берега Плеса.

Місцеві домовласники здавали свої домівки для відпочиваючих. Саме в цю пору "дачного" Плеса, тихого заштатного містечка, приїхав сюди разом з друзями і московський художник-пейзажист І.І. Левітан.

Його супутниця, художниця С.П. Кувшіннікова, згадувала пізніше: "Навесні 1888 ... ми поїхали в Рязань, сіли на пароплав і пішли вниз по Оці. Спробували зупинитися в селі Чулкова, але довго там не ужилися ... Нарешті дісталися до Плеса. Він одразу нас зачарувала, і ми вирішили зупинитися ... "

В Плесі художники прожили літо 1880-го і два наступні літа. Жили майже по півроку, з весни до пізньої осені, поверталися до Москви останнім жовтневим пароплавом.

З Плесом пов'язано майже 200 робіт ІсаакаІльіча Левітана.

Список літератури

Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://plyos.org/