ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ
з вищої освіти
УЛЬЯНОВСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
РЕЦЕНЗІЯ на дипломну роботу
Студента групи ЕВМдУ - 53 УГТУ Грачова Олександра Юрійовича
Тема: Розробка СПО покажчика швидкості з цифровим виходом УСВІЦ-250
На відгук представлено 8 аркуша креслень і пояснювальна запискана ____ аркушах.
Різко зросла потреба в малорозмірний авіаційної технікипослужила поштовхом для розвитку авіаційного обладнання взадля зменшення його габаритно-масових характеристик.
Тому тема дипломної роботи, спрямованої на створенняпокажчика швидкості з цифровим виходом УСВІЦ-250, є вельмиактуальною.
У дипломній роботі проведено аналіз і класифікація апаратних іпрограмних засобів контролерів, що є і що знаходяться в розробці контролерів. Розроблена і досить обгрунтована структурна схема контролера, виходячи з вимог стандарту ТЗ. Наведено узагальненуструктура і алгоритм функціонування контролера, реалізація програмногозабезпечення та економічний розрахунок.
Графічна частина роботи виконана з дотриманням вимог
ЕСКД, а пояснювальна записка оформлена грамотно і акуратно звикористанням сучасної обчислювальної техніки.
Загалом дипломна робота виконана на доброму рівні вповному обсязі, передбаченому ТЗ і заслуговує оцінки "добре", а
Грачов А.Ю. - Звання бакалавра.
Рецензент __________________________
"_____"_______________________ 1999
Прізвище, Ім'я, По батькові рецензента: Козіцін Володимир
Кузьмич.
Займана посада: Заступник головного конструктора.
ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ
з вищої освіти
УЛЬЯНОВСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
ВІДГУК на дипломну роботу
Студента групи ЕВМдУ-53 УГТУ Грачова Олександра Юрійовича
Тема: Розробка СПО покажчика швидкості з цифровим виходом УСВІЦ-250
На відгук представлено 8 аркуша креслень і пояснювальна записка на
__ Аркушах.
Сучасні норми льотної придатності, як вітчизняні НЛГВ-
2, так і зарубіжні FAR-29, висувають високі вимоги добезпеки польотів, що безпосередньо пов'язано з надійністювживаного обладнання, резервуванням основних каналів інформації та наданням пілоту обмежувальних сигналів при можливомінімальній вазі обладнання. Тому розробка покажчика швидкостіз цифровим виходом є дуже актуальною. Тим більше,зберігається обов'язкова функція приладу як резервноговисоконадійного механічного покажчика приладової швидкості.
На підставі проведеного патентного пошуку, оглядуметодів вимірювання повітряних швидкостей і огляду останніх розробокпокажчиків швидкості автором розроблена конструкція покажчика, вякій використані оригінальні технічні рішення, застосовані впокажчиках УСВІЦ-250 (рухливий індекс Vм.д.), УСБС-350 (видачаразової команди Vпр (Vм.д.) і УСЦ-2 (наявність цифрового виходу
Vпр.ц. ).
У розрахунково-конструкторської частини містить детальнийопис роботи покажчика та його вузлів, грамотно проведений анліз ікласифікація апаратних і програмних засобів контролерів, наявних іщо знаходяться в розробці контролерів.
Графічна частина роботи виконана, в основному, з дотриманнямвимог ЕСКД і містить матеріал, що доповнює пояснювальнузаписку.
дипломник заслуговує на присвоєння звання бакалавра.
"_____"_______________________ 1999 Керівник
_________________
(підпис)
ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ
з вищої освіти
УЛЬЯНОВСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
ВІДГУК на дипломну роботу
Студентки групи ПД-42 УГТУ Аксаковской Ганни Володимирівни
Тема: Покажчик швидкості літака з цифровим виходом ііндексом максимально допустимої швидкості
На відгук представлено 4 аркуша креслень і пояснювальна записка на
88 аркушах.
Сучасні норми льотної придатності, як вітчизняні НЛГС-
3, так і зарубіжні FAR-23, висувають високі вимоги добезпеки польотів, що безпосередньо пов'язано з надійністювживаного обладнання, резервуванням основних каналів інформації та наданням пілоту обмежувальних сигналів при можливомінімальній вазі обладнання. Тому розробка покажчика швидкостіз цифровим виходом і індексом максимально допустимої швидкості (обмеження по швидкості польоту) є досить актуальною. Тимбільше, зберігається обов'язкова функція приладу як резервноговисоконадійного механічного покажчика приладової швидкості.
На підставі проведеного патентного пошуку, оглядуметодів вимірювання повітряних швидкостей і огляду останніх розробокпокажчиків швидкості автором розроблена конструкція покажчика, вякій використані оригінальні технічні рішення, застосовані впокажчиках УСВІ-200-Е
(Рухливий індекс Vм.д.), УСБС-200-Е (видача разової команди Vпр (
Vм.д. ) І УСЦ-2 (наявність цифрового виходу Vпр.ц.).
У розрахунково-конструкторської частини містить детальнийопис роботи покажчика та його вузлів, в тому числі платиобробки електричних сигналів, аналіз динамічної похибкипокажчика, зроблені розрахунки шкали, кодової маски і похибкиперетворювача "кут-код", а також проведено розрахунок похибки відтертя в механізмі.
Графічна частина роботи виконана, в основному, з дотриманнямвимог ЕСКД і містить матеріал, що доповнює пояснювальнузаписку.
дипломник заслуговує на присвоєння звання бакалавра.
"_____"_______________________ 1999 Керівник
_________________
(підпис)
