ПЕРЕЛІК ДИСЦИПЛІН:
  • Адміністративне право
  • Арбітражний процес
  • Архітектура
  • Астрологія
  • Астрономія
  • Банківська справа
  • Безпека життєдіяльності
  • Біографії
  • Біологія
  • Біологія і хімія
  • Ботаніка та сільське гос-во
  • Бухгалтерський облік і аудит
  • Валютні відносини
  • Ветеринарія
  • Військова кафедра
  • Географія
  • Геодезія
  • Геологія
  • Етика
  • Держава і право
  • Цивільне право і процес
  • Діловодство
  • Гроші та кредит
  • Природничі науки
  • Журналістика
  • Екологія
  • Видавнича справа та поліграфія
  • Інвестиції
  • Іноземна мова
  • Інформатика
  • Інформатика, програмування
  • Історичні особистості
  • Історія
  • Історія техніки
  • Кибернетика
  • Комунікації і зв'язок
  • Комп'ютерні науки
  • Косметологія
  • Короткий зміст творів
  • Криміналістика
  • Кримінологія
  • Криптология
  • Кулінарія
  • Культура і мистецтво
  • Культурологія
  • Російська література
  • Література і російська мова
  • Логіка
  • Логістика
  • Маркетинг
  • Математика
  • Медицина, здоров'я
  • Медичні науки
  • Міжнародне публічне право
  • Міжнародне приватне право
  • Міжнародні відносини
  • Менеджмент
  • Металургія
  • Москвоведение
  • Мовознавство
  • Музика
  • Муніципальне право
  • Податки, оподаткування
  •  
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

         
     
    Економічні реформи Вітте
         

     

    Історія

    Сергій Юлійович Вітте народився в Тбілісі 17 червня 1949 і виховувавсяв родині свого діда А. Н. Фадєєва, таємного радника, що був у 1841-1846рр.. саратовським губернатором. Батько С. Ю. Вітте Юлій Федорович (Хрістоф-
    Генрих - Георг-Юліус) помер, коли його наймолодшому синові було 13 років.
    Ранні роки майбутній глава російського уряду пройшли в Тіфлісі
    (Тбілісі) та Одесі, де в 1870 р. він закінчив курс наук у Новоросійськомууніверситеті з математичного факультету зі ступенем кандидата, написавшидисертацію «Про нескінченно малих величинах». Після закінчення навчання в 1970м. Вітте почав службу в управлінні Одеської залізниці. Свою службутой почав з найнижчих щаблів, побував у ролі конторника вантажнийслужби і навіть помічника машиніста, але невдовзі перетворився на великогозалізничного підприємця. Після закінчення російсько-турецької війни
    1877-1878 рр.. що належить державній скарбниці Одеська залізницявлилася у приватне товариство Південно-Західних залізниць. У цій великійпідприємницької конторі Вітте отримав місце начальникаексплуатаційного відділу за правління в Петербурзі. Але незабаром у зв'язку зтим, що залізниці завдавали збитків, правління вирішило послати його дляналагодження справ у Київ. С. Ю. Вітте зумів придбати велику вагу як упідприємницьких колах, так і в політичних, він був затятим монархістомі намагався захищати свої погляди у відкритій публіцистичній полеміці, щоговорило про рідкісний літературному дарування цієї людини.

    У січні 1887 р. міністром фінансів стає І. А. Вишнеградський,давній покровитель і діловий партнер С. Ю. Вітте по службі в Південно-Західнихзалізницях. Спеціально для свого наставника ним був створений приміністерстві Департамент залізничних справ, для контролю за тарифами. Усвоїх «Спогадах» Вітте пізніше писав, що відхилив спочаткупропозицію І. А. Вишнеградський, але змушений був поступитися за наполяганням
    Олександра III, зауважив Вітте як зухвалого провісника катастрофиімператорського поїзда та завівшего, що він «прочит» його «на подальшуслужбу ». Але на посаді керуючого приватним товариством Південно-Західні залізницідоріг Вітте отримував більше 50 тис. рублів на рік, а на казенної службіплатню директора департаменту становило всього 8 тисяч імператорпогодився доплачувати ще 8 тисяч «зі свого гаманця». 10 березня 1889
    Вітте зайняв свій новий пост.

    До початку 1880-х років залізнична мережа охопила більше 45%території Європейської Росії. Центром її був Московський залізничнийвузол. Він об'єднував вісімнадцять ліній довжиною до 3,5 тис. км., Азово-
    Чорноморський вузол об'єднував п'ять ліній довжиною до 3,5 тис. км.,
    Прибалтійський - вісім ліній, близько 3 тис. км., І Західний вузол - тежвісім, близько 3,5 тис. км. У Росії панувала концесійна система,тобто часті за формою залізничні підприємства діяли за рахунокдержавної скарбниці. У цих умовах природно процвітали корупція іфаварітізм. Вишнеградський і Вітте взяли курс на посилення державноговпливу в залізничному господарстві і зосередження в державнихруках доходів від залізниць.

    З 1889 р. була введена система державного регулювання хлібнихтарифів, були встановлені диференційні тарифи. Вартість провозутоварів залізничним транспортом ставилися в залежність від відстані.

    Вона була тим менше, чим більше відстані. Ця політика призвела доуніфікованим тарифної системи, відкрила можливості для економічногорозвитку околиць, вивезення за кордон дешевих продуктів, часто, втім, взбиток центру. Природно, що нова тарифна система зустрілаопір з боку і земельних власників центральних та західнихгуберній, і власників залізничних товариств. Але енергійними діями
    Вітте воно було зламано. Результати реформ позначилися не відразу. З 1883 по
    1894 експлуатація казенних залізниць і участь у доходах івитратах ліній, що перебували у приватному володінні, вимагали щорічнихдержавних дотацій. Максимальні витрати за цей час скарбниці на потребизалізничного господарства досяг в 1886 р. 63,2 млн. крб. Потім урезультаті викупу низки приватних залізниць у скарбницю і заходів щодовпорядкування всього залізничного майна протягом п'яти роківдержава отримувала прибуток. Максимальний прибуток була досягнута в 1896р. 11 млн. крб., але потім з 1900 р. знову було потрібно доплатити збоку держави. У 1900 р. сума приплатити склала 2 млн. руб., В 1901
    - 32 млн. з гаком, в 1902 р. - близько 45 млн. крб.

    До 1892 Вітте отримав пост міністра повідомлень, його спільнадіяльність з Вишнеградський дала значні результати, в їхніх рукахміністерства був контроль над управлінням економікою, фінансами ітранспортом. Виняток становило сільське господарство, що знаходилося введенні Міністерства внутрішніх справ. У 1889 і 1890 рр.. були підвищенімита на ввезені товари, а в 1891 р. введено новий митний тариф,носив суворо протекціоністський характер і що зробив вплив на розвитоквітчизняної промисловості. Митні доходи стали неухильно зростатиі збільшились до 1903 р. на 170%. З наказом Вишнеградський і Віттеочевидно стало різке посилення державного втручання векономічне життя країни. Крім того, було переглянуто робочезаконодавство, підприємцям було дано право допускати до роботималолітніх у неділю та святкові дні, в скляній промисловостізняли заборону на нічний працю, дозволявся допуск до роботи в ніч дітей іжінок.

    Але в 1891-1892 рр.. в Росії стався страшний голод. Від неврожаюпостраждали 29 з 97 губерній і областей Росії. Від голоду і супроводжувалайому холери померло понад 500 тис. чоловік. Але не тільки природа, а йфіскальна політика міністерства фінансів спровокували лихо.
    Попередній міністр Бунге домігся скасування подушної подати, тому вважавприродним і відмова від отримання недоїмок з селян, але вже неіснуючого податку. Вишнеградський дотримувався іншої точки зору і в
    1887 - 1888 рр.. зумів стягнути ці недоїмки в розмірі понад 16 млн. крб. УВнаслідок такої політики з 1888 по 1891 р. перевиручкі по бюджетудосягли значної суми в 209,4 млн. руб. Однак у наступні 1891 і
    1892 голодні роки уряд змушений був витратити на допомогуголодуючому населенню 162,5 млн. руб.

    У 1892 р. Вишнеградський за станом здоров'я залишив посаду
    Міністерства фінансів очолив С. Ю. Вітте. Новий головний фінансистімперії домагався від державної ради збільшення в півтора разичисла чиновників Департаменту торгівлі і мануфактур в надії перетворитийого в активний орган для здійснення своїх планів. У листопаді 1893
    Державний рада схвалила представлений Вітте документ, та Департаментторгівлі і мануфактури перетворився в один з активно діючих провідниківпроголошеної міністерством фінансів політики прямої підтримкипромислових підприємств. Оновлене міністерство оголосило провикористанні державного втручання в економічне життя країнияк вірного засіб подолання її відсталості.

    Спочатку своєї діяльності Вітте дуже скоро переконався вбезперспективність збільшення в обігу паперових грошей. До 1894 міністрфінансів був беззастережним прихильником введення золотого грошовогозвернення. Грунт для проведення реформи була підготовлена йогопопередниками. Ще в 1893 р. повністю припинили вільне карбуваннясрібної монети. У 1895 р., в період промислового підйому ісприятливої фінансової кон'юнктури, коли золота готівку склала
    678 млн. руб., Російський уряд зважився приступити до проведенняреформ. У 1894 і 1896 рр.. Вітте здійснив за допомогою паризького Ротшильдадва великих державних позики, а також провів у 1894-1895 рр.. ряд заходівпо стабілізації рубля і тим самим підготував введення в Росії золотогогрошового обігу. Реформа була проведена указом 29 серпня 1897

    Золоте зміст рубля було зменшено на одну третину. Кредитний рубльбув прирівняний до 66 2/3 копійок золотом. У результаті реформидержавний банк став емісійним установою. Йому булонадано прав випуску банкнот. Всі кредитні квитки, що випускалися вобіг понад 300 млн. руб., повинні були бути забезпечені золотом зарубль. У Росії був встановлений дуже жорсткий емісійний закон, який вимагавпостійно великого запасу золота для забезпечення що знаходилися в обігукредитних квитків.

    Введення золотого стандарту сприяла стабілізації рубля івідкривало можливості для залучення до Росії іноземного капіталу. Усамому початку своєї міністерської кар'єри Вітте з відомою обережністюставився до іноземних капіталів і навіть висловлював побоювання, що «російськапідприємливість », незважаючи на митне обмеження,« виявляється інодіне в силах здолати у себе суперництва іноземній підприємливості ».
    Однак до кінця 1890-х років Вітте став виступати за необмеженузалучення іноземних капіталів, незважаючи на серйозну опозицію на чоліз великим князем Олександром Михайловичем, прихильником обмеження доступуіноземних капіталів до Росії, зокрема в нафтовидобувнупромисловість.

    Але саме іноземними підприємцями була створена найпотужніша в світінафтова промисловість. Вже до 1874 р. американський гас (основний всвіті) було повністю витіснено вітчизняним гасом, до того ж у
    Рокфеллера з'явилися серйозні конкуренти, які відбивали в ньоговеличезний ринок збуту (гас був найважливішим експортним товаром в США). Дотого ж російським інженерам вдалося довести рівень технічного оснащеннягалузі до самої передової в світі. Також до співпраці були залученікапітали Ротшильдів. Нобеля спільно з англійськими бізнесменами братами
    Самуеля вдалося захопити ринки збуту і в Східній Азії.

    Всього частка російської нафти у світовій нафтовидобутку доходила від 51-39%.
    У цій галузі іноземний капітал зіграв виняткову роль, Вітте церозумів і робив зусилля з поширення подібного досвіду на іншібоку величезного російського господарства.

    До того ж Вітте пов'язував економічний розвиток Росії за допомогоюіноземних капіталів з активною імперіалістичної боротьбою за ринки збутуна східних околицях. Міністерство фінансів пов'язувало величезні надії заспорудою Великого Сибірського шляху, щоб вирішити проблему переселення таосвоєння азіатських околиць Російської імперії. Вітте зумів забезпечитинеобхідне фінансування та прискорене будівництво величезної залізноїдороги. Завдяки зусиллям міністра фінансів вдалося переконати про будівництвочерез територію китайської Маньчжурії Китайсько-Східної залізниці.
    Для здійснення економічного проникнення Росії на ринку Далекого і
    Середнього Сходу з 1894 по 1897 р. Вітте заснував 3 банки: Російсько-Китайський,
    Російсько-корейська і Обліково-позиковий банк Персії.

    До 1900 р. вплив міністерства фінансів досягла небачених меж.
    Від голови цього відомства багато в чому залежало визначення напрямку нетільки внутрішньої, але й зовнішньої політики.

    Всі початі Вітте заходи дозволили протягом декількох роківсконцентрувати значні бюджетні та інші надходження і направляти їхна розвиток пріоритетних для держави галузей промисловості. З 1893після декількох років відносного затишшя починається новий, ще більшпотужний підйом залізничного будівництва. З 1893 по 1900 р. у Росіїбуло збудовано 22 тис. км. залізниць, тобто більше, ніж за 20попередніх років. Збільшення залізничної мережі становило в цейперіод понад 2,7 тис. км. на рік.

    У 1891-1900 рр.. Росія зробила гігантський стрибок у своємуіндустріальному розвитку. За десятиріччя промислове виробництво в країніподвоїлося. При цьому виробництво засобів виробництва зросла втричі. Упідсумку частка галузей, що виробляють засоби виробництва, у загальній суміпромислової продукції піднялася майже до 40%.

    Істотні зрушення відбулися і в розміщенні продуктивних сил.
    Найважливішим із них було перетворення Південного промислового району в головнийцентр гірничої металургії. До початку 1900-х рр.., Тут діяло 17великих металургійних заводів і кілька машинобудівнихпідприємств.

    Слід також зазначити, що підприємства, що створюються в нових галузях,перш за все в паровозобудівний, вагонобудівної, сталерельсовой,медепрокатной, цементної, гумової, були підприємствами «новоїформації »: на них привносилися вироблені на той час новітніорганізаційні форми великого капіталістичного виробництва.

    Российская модель модернізації, припускала вибіркове запозиченнята впровадження організаційних і технічних досягнень. Вони розповсюджувалисялише на пріоритетні для держави галузі промисловості. Тим часомстійкі темпи промислового виробництва забезпечувалася не тільки зарахунок казенної опіки що входили до сфери державного впливу великихпромислових підприємств, а й за рахунок дрібного виробництва, поштовхом доросту якого стала активізація товарообміну внаслідок розширеннятранспортної мережі країни. Цей сектор промислового виробництва,
    «Випав» із зони модернізації «зверху», розвивався і креп «природним»шляхом, пристосовуючись до умов ринкової кон'юнктури, проходячи всіпослідовні стадії, характерні для «класичного» капіталізму.
    Найбільш яскраво ці процеси простежувалися в текстильній промисловості,центром якої був московський регіон. Тому після кризи світовоїфінансової системи саме легка промисловість найлегше перенесланаслідки цього краху, за рахунок внутрішнього ринку навіть показувала зростанняосновних показників.

    Вітте вдалося наповнити дефіцитний бюджет держави за рахунок вишукуваннявнутрішніх резервів. Зокрема був модифікований промисловий податок. Як іперш, цей податок складався з основного та додаткового. Головна сумавиплачувалася підприємцями за допомогою придбання промисловихсвідчень, причому розмір окладу визначався в залежності від розмірупідприємства, а не від положення власника, як це передбачалосяпопереднім законодавством. Додатковий податок з акціонернихпідприємств, зобов'язаних публічною звітністю, поділявся на податок зкапіталу та відсотковий збір з прибутку. Процентний збір з прибутку стягувавсялише в тому випадку, якщо вона перевищувала 3% на основний капітал, івстановлювався на засадах помірною прогресивності. Додатковий податок зпідприємств, не зобов'язаних публічною відповідальністю, поділявся нараскладочний і відсотковий збір з прибутку. Розмір оподаткування визначався зрозрахунку якоїсь середнього прибутку для різного типу підприємств.

    Новий промисловий податок збільшив доходи скарбниці, але вирішальне значення ів покритті бюджетних дефіцитів, і в накопиченні засобів придбали все-такинепрямі податки, різко збільшені при Вітте. За двадцять років з 1880 по 1901г прямі податки дали приріст всього в 50 млн. крб. дохід від них збільшивсяз 172,9 до 220,9 млн. руб. За цей же час дохід від непрямого оподаткуваннязріс на 108% - з 383 до 819,6 млн. руб. Одним з найефективнішихкоштів викачування грошей була встановлена Вітте монополія на горілку. Угалузі фінансів для Росії початку 20 ст. характерний надзвичайно швидкийзростання державного бюджету. За розпису 1867 звичайні доходистановили лише 415 млн. крб. Минуло 30 років, і вони збільшилися на 1 млрд.руб. Для накопичення другого мільярда за цією статтею державногобюджету знадобилося 11 років, а третя - 5 років.

    У 90 - ті роки в Росії йшов процес концентрації банківських капіталів,порівнювання банків з промисловістю, зміцнення міжбанківських зв'язків. Цечас - період зародження російського фінансового капіталу.

    У результаті економічного підйому 90-х років Росія наблизилася дорівню промислово розвинутих країн, однак не наздогнала їх, як це планував
    Вітте.

    В кінці 1898 р. на європейському грошовому ринку з'явилися першісимптоми фінансової кризи, що розрісся, в 1899 р. в загальноєвропейський. У
    1900 настав світова економічна криза. Він повною мірою дав про себезнати і в Росії. Криза стала несподіваною перешкодою на шляхуздійснення економічної програми Міністерства фінансів. Під загрозоюкраху виявилися численні підприємства, в тому числі і зобов'язані своїміснуванням іноземних капіталів. Приплив їх у промисловість ставскорочуватися і змінився відливом, особливо короткострокових капіталовкладень. Упершу чергу постраждала від кр?? Зіса важка промисловість. Скоротилосявиробництво і впали ціни в металургійної, металообробної,железнорудний галузях. Криза сприяла загостренню соціальнихпротиріч і зростанню робітничого руху.

    Економічна політика Вітте була глибоко суперечлива, бо дляпромислового розвитку країни він використовував засоби та умови,породжені феодальної природою існувала в Росії влади.
    Консерватизм «системи» Вітте полягав у тому, що вона повинна буласприяти зміцненню економічної могутності віджилогосамодержавного режиму. Не випадково в ліберальних колах російського суспільства
    «Система» Вітте сприймалася як «грандіозна економічна диверсіясамодержавства », що відволікають увагу різних верств населення від соціально -економічних і культурно-політичних реформ.

    проводилося Вітте державне втручання в економіку частовиправдовувалося необхідністю підтримки не зміцніла ще приватної ініціативи,проте насправді вона далеко виходила за ці межі іперешкоджало природному розвитку капіталістичних відносин в країнішироко використовуючи державне господарство не тільки для вирішеннявнутрішньополітичних завдань, але і в боротьбі за зовнішні ринки (де державачасом виступало як підприємець, конкурувати з російськими ж приватнимиторговими фірмами), Вітте так і не провів чи не зумів провести реформизагального характеру, які створили б умови для більш вільного розвиткуприватного капіталу. Так, йому не вдалося змінити докорінноіснуючу систему акціонерного законодавства. Заохочуючи приватнуініціативу і заповзятливість, Вітте разом з тим прагнув тримати її підсуворим контролем, тому в представницьких організаціях буржуазії вінхотів бачити перш за все консультативні органи.

    І разом з тим Вітте був одним з перших серед російських міністрівфінансів, хто звернув увагу на розвиток підприємницьких організаційі продемонстрував готовність співпраці з ними, хоча і після реформ
    Вітте Росія залишалася країною, в якій не було справжньої свободиприватного підприємництва.

    Серед російських державних діячів царювання
    Олександра III та Миколи II Вітте безсумнівно належить перше місце. Всізначні перетворення в економіці та політичному житті Росії цихроків так чи інакше пов'язані з його ім'ям.

    Вітте починав свою діяльність у сфері приватного підприємництваі відстоював його інтереси, до тих пір, поки не опинився на державнійслужбі. З цього часу використання державних господарство і капіталівстало основою економічної «системи» Вітте. Він перетворив Державнийбанк в знаряддя Міністерства фінансів і, разом з Особливою канцелярією покредитної частини, до органу контролю над банківськими структурами імперії,заохотив викуп у скарбницю приватних залізничних товариств, ввів державнумонополію на продаж спиртних напоїв. У результаті проведених реформ
    Вітте зумів не тільки забезпечити акумуляцію внутрішніх резервів і припливіноземних капіталів (під його керівництвом в економіку Росії надійшлобільше 3 млрд. рублів прямих іноземних інвестицій), а й майстерновикористовував через Російсько-китайський банк французькі капітали як
    «Нейтральні» для фінансування економічної експансії Росії на Далекому
    Сході.

    Вітте сподівався за допомогою державної підтримки та іноземнихкапіталів стимулювати прискорений промисловий розвиток Росії з тим, щопротягом двох п'ятиріччя вона могла наздогнати більш розвинуті в економічномувідношенні країни Заходу. В його політиці кінця 1890 - х років видно елементипланування. Вона дійсно набула вигляду досить продуманої іорганізованої системи. Для розвивалася промисловості урядпро запас готувало ринки на Далекому і Середньому Сході, з ініціативи Вітте для
    «Розвитку комерційної освіти в Росії» були створені політехнічніінститути. До 1894 р. у Росії було всього 8 комерційних училищ, а з 1894по 1902 р. їх було установлено 147. Державний контроль надпідприємництвом поєднувався в політиці Вітте з підтримкою громадськихорганізацій російської буржуазії.

    Міністр розумів, що успішний економічний розвиток Росії неможливоі без радикальної реформи сільського господарства. Однак політика Вітте щев кінці 1898 р. поставити питання про проведення селянської реформи булапровалена Міністерством внутрішніх справ. У 1902 р. Вітте очолив «Особливенараду »про потреби сільськогосподарської промисловості. Воно підготувалопроект селянської реформи, а в 1905 р. своєрідна її програма булаопублікована в брошурі С. Ю. Вітте «Записка по селянському справі». Однаку тому же 1905 році імператор розпорядився закрити «Особливу нараду про потребисільськогосподарської промисловості ». Вітте був усунений від участі врозробці селянського питання, а доля реформи остаточно передана в
    Міністерство внутрішніх справ.

    Міністр, вже в ролі першого голови Ради міністрів Росії, врятувавсамодержавство від краху, коли було програно війну в Японії. Золоту валютувдалося врятувати ціною збільшення державного боргу і політичнихпоступок партнером по антинімецьких блоку.

    Як реформатор Вітте знову з'явився на політичній сцені в розпалреволюції 1905 р. Переконаний прихильник самодержавної форми правління, Віттевже до початку 1900-х років почав розуміти неминучість конституційнихперетворень. Революція 1905 р. підштовхнула реформаторський процес. ЗСічень 1905 по квітень 1906 р. у країні було проведено реформи, до якихполітичні лідери Росії на всьому протязі 19 ст. не завжди навіть вирішувалисявідкрито закликати. Вітте опинився в центрі цих реформ. З його ім'ямпов'язана підготовка маніфесту 17 жовтня 1905 р., вироблення основнихзаконів, освіта Ради міністрів як перший в Росії об'єднаногоуряду. З жовтня 1905 по квітень 1906 Вітте бере участь устворення нової, цього разу політичною «системи». Росія робить своїперші кроки на шляху до парламентаризму, в країні виникають легальніполітичні партії.

    Порівнюючи Вітте по «гнучкості і пристосування» з Бісмарком,
    Чемберленом, «змінювати свої погляди і відповідно це переходилина нові шляхи », Струве відзначав, що він був« по своїй натурі безпринципна ібезидеен », в ньому не було« ні межі ідеалізму, і в його гнучкості буланеабияка частка цинізму ». «Один із творців конституційної Росії, сам Віттебув абсолютно позбавлений будь-якого відомого права », - писав Струве. Підкреслюючивинятковий характер обдарованості Вітте, Струве бачив у ньому «людини,зазначеного державним покликанням », перед яким стояли, проте,нездоланні перешкоди, пов'язані з тодішнім станом російськогосуспільства.

    Список літератури.

    1). «Росія і світ (навчальний посібник)»// М., 1993 (362-400стр.)
    2). А. Б. Вікторів «С. Ю. Віті. Етапи великого шляху »//М., 1999 (стор. 45 -
    125)
    3). С. В. Цакунов «Головний реформаторів Російської імперії»// М., 1994 (стор.
    56-62)
    4). А. А. Данилов «Російський Бісмарк»// М., 1993 (стор. 75-98)
    5). С. В. Леонов «Міністри фінансів Російської імперії»// М., 1996 (стор. 252 -
    361)
    6). «Історія Росії»// М., Аванта +, 1996 (стор. 361-421)


         
     
         
    Реферат Банк
     
    Рефераты
     
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

     

     
     
     
      Все права защищены. Reff.net.ua - українські реферати !