І. Ф. Олександрівський - Творець першого в світі торпеди

Капітан 1 рангу С. В. Рогулін

У нашій історичної військово-морської літературі при висвітленні питань створення мінного і торпедного озброєння кораблів досі незаслужено забуваються імена багатьох чудових російських винахідників, які зробили чималий внесок у розвиток цього грізного вигляду морської зброї.

Одним з таких забутих творців торпедного зброї є талановитий російський винахідник-самородок Іван Федорович Олександрівський. Він увійшов в історію як автор проекту підводного човна, але абсолютно несправедливо забутий як винахідник першої російської саморушної міни-торпеди.

Реакційні царські чиновники з морського відомства, що плазує перед усім іноземним і не вірили в сили російського народу, не надали належної технічної і матеріальної допомоги Олександрівському. Незважаючи на чудові результати, отримані винахідником при першій же випробуваннях своєї торпеди, виготовленої кустарними засобами, царський уряд віддав перевагу заплатити величезну суму грошей австрійському заводчику Уайтхед за його торпеду, яка була по тактичним властивостям анітрохи не краще торпеди Олександрівського.

Іван Федорович Олександрівський в 1861р. закінчив розробку проекту підводного човна і побудував її у 1866.

Під час роботи над проектом підводного човна у І. Ф. Олександрівського народилася думка створити саморушну підводну міну, яка на його ідеї повинна була бути копією з винайденої їм підводного човна. Повністю розроблений проект такої міни був представлений І. Ф. Олександрівським в 1865г. в морське міністерство, але реакційні керівники міністерства відхилили цей проект "як передчасне ".

Ось як свідчить про цей факт сам Олександрівський в доповідній записці, поданій їм у інженерне відомство 8іюля 1882р.:

"В 1865 році мною був представлений колишньому керуючому морським міністерством адміралу Краббе проект винайденого мною саморушної торпедо. Сутність пристрої винайденого мною торпедо нічого більше, як тільки копія в мініатюрі з винайденої мною підводного човна. Як у моєї підводному човні, так і в моєму торпедо головний двигун - стиснене повітря; ті ж горизонтальні рулі для направлення на бажаної глибині моря, з тією лише тільки різницею, що підводний човен керується людьми, а саморушні торпедо управляється автоматичним механізмом. За поданням мого проекту саморушної торпедо, Н. Н. Краббе знайшов його передчасним, оскільки в той час моя підводний човен ще тільки що будували ... "

Таким чином, ще за рік до того, як англієць Уайтхед офіційно оголосив у 1866. про винайдення ним торпеди, І. Ф. Олександрівський розробив проект саморушної міни, що працює на стиснутому повітрі, і правильно дозволив питання управління торпедою по глибині. Вирішення цього питання згодом складало головний "секрет" міни Уайтхеда.

У 1868р. Олександрівський вдруге представив морському міністерству проект торпеди з урахуванням досвіду побудованої їм підводного човна. Тільки в наступному році було отримано дозвіл побудувати її на "власні кошти з подальшим відшкодуванням ".

Олександрівському відразу ж довелося зіткнутися з величезними труднощами технічного порядку через технічну відсталість царської Росії. Але головна складність полягала в те, що Олександрівський зіткнувся з бюрократизмом царських чиновників, які, замість надання допомоги, вкрай байдуже та зневажливо поставилися до чудовому російській новатора.

Найкраще про це говорив сам Олександрівський в своїй записці тимчасово керуючому морським міністерством від 8октября 1875р.: "... Для повідомлення торпедо можливої легкості, згідно з виявленим вимогам, я вирішив зробити корпус оного з аркушів найкращого сибірського заліза в 1/16 дюйми товщини. Такого заліза ні в порту, ні в усьому Петербурзі не виявилося, жоден заводчик не брався виготовити оне до потрібного для мене термін, а тому мені залишалося тільки купити