ПЕРЕЛІК ДИСЦИПЛІН:
  • Адміністративне право
  • Арбітражний процес
  • Архітектура
  • Астрологія
  • Астрономія
  • Банківська справа
  • Безпека життєдіяльності
  • Біографії
  • Біологія
  • Біологія і хімія
  • Ботаніка та сільське гос-во
  • Бухгалтерський облік і аудит
  • Валютні відносини
  • Ветеринарія
  • Військова кафедра
  • Географія
  • Геодезія
  • Геологія
  • Етика
  • Держава і право
  • Цивільне право і процес
  • Діловодство
  • Гроші та кредит
  • Природничі науки
  • Журналістика
  • Екологія
  • Видавнича справа та поліграфія
  • Інвестиції
  • Іноземна мова
  • Інформатика
  • Інформатика, програмування
  • Історичні особистості
  • Історія
  • Історія техніки
  • Кибернетика
  • Комунікації і зв'язок
  • Комп'ютерні науки
  • Косметологія
  • Короткий зміст творів
  • Криміналістика
  • Кримінологія
  • Криптология
  • Кулінарія
  • Культура і мистецтво
  • Культурологія
  • Російська література
  • Література і російська мова
  • Логіка
  • Логістика
  • Маркетинг
  • Математика
  • Медицина, здоров'я
  • Медичні науки
  • Міжнародне публічне право
  • Міжнародне приватне право
  • Міжнародні відносини
  • Менеджмент
  • Металургія
  • Москвоведение
  • Мовознавство
  • Музика
  • Муніципальне право
  • Податки, оподаткування
  •  
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

         
     
    Перший російський корабель "Орел "
         

     

    Історія техніки

    Перший російський корабель "Орел"

    Первісток військового кораблебудування в Росії. Побудований в 1668 році в селі Дедінове на р.Ока. Водотоннажність близько 250т., Довжина - 24,5 м., ширина - 6,5 м., осідання -- 1,5 м., озброєння 22 пищали, екіпаж 58 чоловік (капітан, 22 матроса, 35 стрільців). Організація служби та дії членів екіпажу в бою визначалися 34 "статтями артікульнимі", явівшіміся прообразом першого морського статуту російського флоту. У 1669р. переведений до Астрахані для охорони руських торгових суден на Каспійському морі. У 1670г. був захоплений повсталими селянами і козаками під проводом С. Т. Разіна. Надалі багато років простояв в бездіяльності в одному з проток Волги, за прямим призначенням не застосовувався.

    "Сонячним вдень 19 травня 1668 на березі Оки-ріки у верфі, що була побудована тут по указу государя Олексія Михайловича, зібралися всі люди палацового села Дедіново. На спускових полозку стапеля височів двопалубний красень корабель "Орел". Боярин А.Л. Ордіна-Нащокін, якому царським указом було визначено "корабельним справою відати", разом з голландським суднобудівником полковником Корнеліусом Ван-Буковень (за проектом якого російськими корабельними майстрами Яковом Полуектова та Степаном Петровим був створений "Орел") обійшли верф і особисто переконалися, що до спуску корабля на воду все готово. На урочистості прибув настоятель коломенського храму Іоанна Предтечі. Супроводжуваний місцевим священиком, дияконом і Ван-Буковень, він піднявся на палубу "Орла". Негайно ж на флагштоках і щоглах корабля піднялися величезні прапори і довга стрічка вимпелу. Відслужили молебень, окропили прапори святою водою і зійшли на дедіновскій берег. На "Орлі" залишилися лише кілька людей, керованих командиром корабля - голландським капітаном Бутлеров. Їм було доручено віддати якоря, як тільки корабель зійде на воду.

    Ордіна-Нащокін махнув рукою і дзвонарі вдарили в усі дзвони дедіновской дзвінниці. "Орел" зрушив з місця і заскользіл по стапеля. Урочистий передзвін заглушили залпи салюту. За хвилину-другу перший російський військовий корабель захитався на блакитний гладі Оксько заводи. Свою назву корабель отримав на честь російського Державного герба.

    Доля по-своєму розпорядилася з первістком Російського флоту. влітку 1669 "Орел", яхта, озброєний струг, і дві супроводжували їх шлюпки прийшли до Астрахані. Тут вони були захоплені військом Степана Разіна. Повстанці, побоюючись, що цар Олексій Михайлович використовує надалі військовий корабель проти них, навесні 1670 загнали корабель у протоку Кутум, де він простояв протягом багатьох років і прийшов у ветхість.

    І, хоча "Орла" не судилося виконати завдання з охорони вітчизняного судноплавства на Хвалинське (Каспійське) море, його роль в історії вітчизняного суднобудування досить велика.

    Список літератури

    Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.navy.ru/

         
     
         
    Реферат Банк
     
    Рефераты
     
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

     

     
     
     
      Все права защищены. Reff.net.ua - українські реферати !