ПЕРЕЛІК ДИСЦИПЛІН:
  • Адміністративне право
  • Арбітражний процес
  • Архітектура
  • Астрологія
  • Астрономія
  • Банківська справа
  • Безпека життєдіяльності
  • Біографії
  • Біологія
  • Біологія і хімія
  • Ботаніка та сільське гос-во
  • Бухгалтерський облік і аудит
  • Валютні відносини
  • Ветеринарія
  • Військова кафедра
  • Географія
  • Геодезія
  • Геологія
  • Етика
  • Держава і право
  • Цивільне право і процес
  • Діловодство
  • Гроші та кредит
  • Природничі науки
  • Журналістика
  • Екологія
  • Видавнича справа та поліграфія
  • Інвестиції
  • Іноземна мова
  • Інформатика
  • Інформатика, програмування
  • Історичні особистості
  • Історія
  • Історія техніки
  • Кибернетика
  • Комунікації і зв'язок
  • Комп'ютерні науки
  • Косметологія
  • Короткий зміст творів
  • Криміналістика
  • Кримінологія
  • Криптология
  • Кулінарія
  • Культура і мистецтво
  • Культурологія
  • Російська література
  • Література і російська мова
  • Логіка
  • Логістика
  • Маркетинг
  • Математика
  • Медицина, здоров'я
  • Медичні науки
  • Міжнародне публічне право
  • Міжнародне приватне право
  • Міжнародні відносини
  • Менеджмент
  • Металургія
  • Москвоведение
  • Мовознавство
  • Музика
  • Муніципальне право
  • Податки, оподаткування
  •  
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

         
     
    Bugatti
         

     

    Історія техніки

    Bugatti

    BUGATTI Остаточний варіант "Bugatti EB110", заявленої в кінці 1989 року, був готовий до 1990 - му - його творці підгадали точно до 110-річчя від дня народження Етторе Бугатті, хоча лінії нового автомобіля представляли собою повну протилежність класичному "Bugatti". "EB110" заявив свої претензії на звання найшвидшого автомобіля у світі - його потужність становила 553 к.с. Дикий, лукавство - такими епітетами нагороджували його фахівці, керуючись не тільки потужністю двигуна, але і зовнішністю цього лякає звіра, вага якого досягала 1550 кг. Всередині - спокусливе поєднання сірої шкіри і волоського горіха; значна панель приладів містить годинник, кондиціонер, електричне програмування опорної поверхні і стерео/CD магнітофон високої якості звучання. У салон ви потрапляєте через високі арочні двері, інтер'єр спокушає своїми шкіряними місцями, кермом, більше схожим на штурвал авіалайнера. Для того щоб бути елегантним, автомобілю заважає така велика кількість вигадливих деталей, зроблених явно напоказ.

    Внутрішня начинка цього монстра досить значна: 12-циліндровий двигун робочим об'ємом 3,5 л центрального розташування, що має по 5 клапанів на циліндр, привабливі турбонагнітач чотирьохкамерного карбюратора; при 8000 об./хв. потужність двигуна становить 560 л.с.; розгін з місця до 100 км/год за 3,4 с, до 180 км/год - за 10,8 с. При швидкості автомобіля до 160 км/год мотор, на відміну від подібних що ревуть двигунів V12, працює з низьким, ледве помітним шумом, але варто лише пересунути важіль 6-швидкісний ручної коробки передач, і ви чуєте приглушене гарчання хижака, готового до стрибка. Машинний блок виконаний з алюмінію; конструкторам вдалося досягти низького ступеня стиску 7,5:1; об'єднаними зусиллями "Bugatti" і "Elf corp." створена технологія сухої системи змащення різкого спаду; потужні гальма для цього суперавтомобіля проектувала компанія "Bosch", а "Bugatti" вдосконалила їх конструкцію, забезпечивши її вентильованої АБС.

    Паралельно конструктори роблять спортивну модифікацію цієї моделі - "EB 110SS", яка дещо відрізнялася від базової конфігурацією салону і технічними параметрами: 4 турбонагнітача, всі колеса машини ведучі, розгін з місця до 100 км/год за 4,3 с, більш потужний двигун. Це був найшвидший автомобіль в своєму класі і напередодні змагань у Ле Мані 1994 показав прекрасні ходові і швидкісні якості. Амбіції у творців автомобіля були непомірні, проте їхнє дітище, що розвиває максимальну швидкість 352 км/год, у перегонах Le Mans 24 Hours 1994 не дійшла до фінішу - виявилися несправності в турбонагнітача; в наступні роки участь у спортивних змаганнях різного рангу приносило непогані результати: автомобіль потрапляв у десятку найсильніших машин, займаючи 5-е і 6-е позиції. У 1993 році фірма "Bugatti" вразила всіх, представив на автосалоні в Женеві чотиридверний седан "EB 112". Цей швидкий седан розвиває максимальну швидкість близько 300 км/год. "EB 112" є варіантом "EB110" з 6-літровим двигуном "V12", розташованим спереду. Дизайн кузова був виконаний знаменитою фірмою "Italdesign", створила сучасну інтерпретацію чотирьохдверного седана. Маючи загальну довжину 5070 мм, "EB 112" на 670 мм довший за свого попередника за такої ж ширині.

    Список літератури

    Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://lib.rin.ru/cgi-bin/index.pl

         
     
         
    Реферат Банк
     
    Рефераты
     
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

     

     
     
     
      Все права защищены. Reff.net.ua - українські реферати !