ПЕРЕЛІК ДИСЦИПЛІН:
  • Адміністративне право
  • Арбітражний процес
  • Архітектура
  • Астрологія
  • Астрономія
  • Банківська справа
  • Безпека життєдіяльності
  • Біографії
  • Біологія
  • Біологія і хімія
  • Ботаніка та сільське гос-во
  • Бухгалтерський облік і аудит
  • Валютні відносини
  • Ветеринарія
  • Військова кафедра
  • Географія
  • Геодезія
  • Геологія
  • Етика
  • Держава і право
  • Цивільне право і процес
  • Діловодство
  • Гроші та кредит
  • Природничі науки
  • Журналістика
  • Екологія
  • Видавнича справа та поліграфія
  • Інвестиції
  • Іноземна мова
  • Інформатика
  • Інформатика, програмування
  • Юрист по наследству
  • Історичні особистості
  • Історія
  • Історія техніки
  • Кибернетика
  • Комунікації і зв'язок
  • Комп'ютерні науки
  • Косметологія
  • Короткий зміст творів
  • Криміналістика
  • Кримінологія
  • Криптология
  • Кулінарія
  • Культура і мистецтво
  • Культурологія
  • Російська література
  • Література і російська мова
  • Логіка
  • Логістика
  • Маркетинг
  • Математика
  • Медицина, здоров'я
  • Медичні науки
  • Міжнародне публічне право
  • Міжнародне приватне право
  • Міжнародні відносини
  • Менеджмент
  • Металургія
  • Москвоведение
  • Мовознавство
  • Музика
  • Муніципальне право
  • Податки, оподаткування
  •  
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

         
     
    Радянська енергетика і Велика Вітчизняна війна
         

     

    Історія техніки

    Радянська енергетика і Велика Вітчизняна війна

    Гвоздецький В. Л.

    I. Напередодні війни

    У роки Великої Вітчизняної війни енергетика зіграла величезну роль у зміцненні і розвитку військово-промислового могутності країни і, як наслідок, перемогу над фашистською Німеччиною. Це стало можливим завдяки потужному потенціалу галузі, її високому науково-технічному рівню, які були досягнуті до початку сорокових років. Бурхливий розвиток енергетики в роки передвоєнних п'ятирічок необхідно розглядати в єдності внутрішнього і зовнішнього контекстів: не має аналогів в історії промислового ривка Радянського Союзу, відомого як індустріалізація, і напруженої міжнародної обстановки, ускладниться до кінця 30-х років так, що стала очевидною неминучість військового конфлікту СРСР з гітлерівською Німеччиною. Ця ситуація знаходила своє втілення в господарсько-економічному розвитку країни, за суті виконував завдання промислово-оборонного будівництва Радянського Союзу та його підготовки до фашистської агресії.

    Виступаючи на Першій конференції працівників промисловості у лютому 1931 р. І.В. Сталін сказав: "Іноді питають, чи не можна трохи сповільнити темпи, притримати рух. Ні, не можна, товариші! Не можна знижувати темпи! .. Затримати темпи - це значить відстати. А відсталих б'ють. Але ми не хочемо опинитися битими. Ні, не хочемо!

    Історія старої Росії полягала, між іншим, в тому, що її безперервно били за відсталість. Били монгольські хани. Били турецькі беки. Били шведські феодали. Били польсько-литовські пани. Били англо-французькі капіталісти. Били японські барони. Били всі - за відсталість ...

    Ми відстали від передових країн на 50-100 років. Ми повинні пробігти цю відстань в десять років. Або ми зробимо це, або нас зімнуть ".

    Керівником країни за десять років до агресії фашистської Німеччини проти Радянського Союзу були передбачені практично точні її строки. Настільки вірна і в геополітичному і в тимчасовому планах оцінка відпущеного країні мирного періоду дозволила чітко сформулювати і повністю виконати програму індустріалізації, оптимізувати пропорції, пріоритети і терміни її проведення.

    За підсумками виконання першого та другого п'ятирічних планів Радянський Союз перетворився на потужну індустріальну державу, економічно незалежну від капіталістичного світу і яка забезпечувала своє народне господарство і збройні сили новою технікою і озброєнням. Головним історичним досягненням став вихід СРСР до кінця другої п'ятирічки за сумарним виробництва промислової продукції на перше місце в Європі і другий у світі.

    Визначальною характеристикою індустріального прориву Радянського Союзу було його абсолютна перевага в темпах зростання промислової продукції в порівнянні з країнами Заходу. Стрімке промислове розвиток забезпечило, по-перше, економічну незалежність країни, то є майже повна відмова від імпорту за рахунок покриття внутрішнього споживання вітчизняним виробництвом і, по-друге, її оборонно-стратегічну самодостатність, що характеризувалися військовим паритетом з капіталістичними країнами і, як наслідок, міждержавних спілкуванням з ними на рівних.

    Успіхи, досягнуті в роки першої і другої п'ятирічок, отримали подальший розвиток в період 1938-1940 рр.. У 1940 р. валова продукція промисловості в цілому (у порівнянних цінах) склала 138,5 млрд. руб. проти 16,2 млрд. руб. в 1913 р., тобто збільшилася в 8,5 рази. Що стосується виробництва засобів виробництва, то в цій сфері випуск продукції за той же період зріс в 15,5 рази.

    Третім п'ятирічним планом передбачалося майже подвоїти виробництво промислової продукції. У результаті приріст продукції за третю п'ятирічку перевищив би сумарний приріст, досягнутий за два попередніх п'ятирічки. Основою реалізації таких амбітних планів був енергетичний потенціал країни. Однак, починаючи з 1937 р., виявилися тенденції до уповільнення темпів введення нових енергетичних потужностей. Ситуація з уповільненням розвитку енергетики в порівнянні з іншими галузями промислового виробництва неодноразово розглядалася керівництвом країни. Вона обговорювалася і на що проходив у березні 1939 р. XVIII з'їзді ВКП (б). Свою позицію з проблеми вищий партійний форум сформулював наступним чином: "В області електрогосподарства ліквідувати наявну часткову диспропорцію між великим зростанням промисловості і недостатнім збільшенням потужностей електростанцій з тим, щоб зростання електростанцій випереджав не лише зростання промисловості, але й забезпечував створення значних резервів електричних потужностей ".

    Основними завданнями, поставленими перед енергетикою в третьому п'ятирічному плані, були підтримання необхідних темпів росту вироблення електроенергії і введення нових потужностей, підвищення ефективності і надійності виробництва, розвиток енергомашинобудівної бази і остаточну відмову від імпорту обладнання, оптимізація розміщення енергетичних об'єктів з точки зору міжгалузевої кооперації, формування промислової інфраструктури регіонів і мінімізація витрат на транспортування палива. З метою реалізації поставлених завдань була проведена стандартизація типів, потужностей і параметрів енергетичних агрегатів. Стандартизували турбіни потужністю 6, 12, 25, 50 і 100 кВт. Найбільш потужним парогенератором, включених в стандарт, був котел паропродуктивністю 230 т/годину з параметрами пари 100 ата і температурою 5100С. Передачу електроенергії на великі відстані передбачалося здійснювати на підвищених напругах 110, 154 і 220 кВ проти 70 кВ, що використовувалися раніше. За роки першої і другої п'ятирічок було створено низку енергетичних систем, найбільшими з яких були Московська, Леніградская, Дніпровська, Уральська і Горьковская; в третій п'ятирічці планувалося подальше збільшення їх числа. Підвищення техніко-економічних характеристик роботи електростанцій і мереж розглядалося як одне з пріоритетних напрямів діяльності галузі. В результаті найважливіший показник функціонування галузі - питомі витрати умовного палива на вироблений кВт-год електроенергії - в 1941 р. знизився до 580 р., у той час як в 1913 р. він становив 1080

    Планування розвитку галузі проводилося, а іноді й оперативно коригувалося, з урахуванням ускладнюється міжнародної обстановки. Посилення інтервенціоністські устремлінь країн Заходу по відношенню до Радянського Союзу, мілітаризація Японії та експансія німецького фашизму в Європі та Африці зумовили прийняття керівництвом країни рішення про пріоритетне будівництві середніх і невеликих за потужності ТЕС. Це було економічно неефективне, але вимушене, продиктоване стратегічною обстановкою рішення. Воно посилило і без того вкрай напружену ситуацію з темпами введення нових потужностей. Крім того, було прийнято рішення про зведення енергетичних об'єктів переважно в центрі та на сході Європейської частини країни, на Уралі, в Сибіру і Середньої Азії.

    Виступаючи на XVIII з'їзді ВКП (б) голова Ради Народних Комісарів В.М. Молотов, зазначив: "Недавно товариш Сталін спеціально поставив питання перед Наркомелектро т. Первухін про будівництво ряду гідростанцій в Донбасі і на Уралі. Донбас вкрай потребує додаткової енергії. Чому б не використати для цієї мети р. Донець, побудувавши на ній одну або дві гідростанції НЕ гігантського масштабу, але таких, які можуть дати чимало електроенергії? Не вистачає електроенергії в Свердловську та Челябінську. Чому б не використати річки Iset, юХУПЧПК, МІАС, зосередивши і тут гідростанції? Цим була б надана значна допомога Уралу в електропостачанні ".

    Стратегічна коректування розвитку енергетики була директивно закріплена на тому ж XVIII з'їзді ВКП (б). Вищий партійний форум постановляє: "У будівництві теплових електростанцій перейти до невеликих і середнім електростанціям в 25 тисяч кіловат і нижче ".

    Відповідно до ухваленого рішення були переглянуті проекти будувалися або намічених до спорудження електростанцій у бік зниження їхньої потужності. Одночасно були внесені корективи в плани установки турбін і котлів на ТЕС з заміною великих агрегатів на середні, потужністю 12-25 тис. кВт. Протягом 1939-1940 рр.. почалося будівництво Семенівський, Калузької, Ленінградській, Фрунзе та інших ТЕЦ потужністю по 25-50 тис. кВт кожна.

    У будівництві гідроелектростанцій також стався поворот у бік споруди середніх і дрібних за потужністю ГЕС. На Уралі і в інших регіонах було намічено будівництво гідроелектростанцій на малих річках.

    Перехід до будівництва невеликих станцій з установкою на них малопотужного обладнання обумовив скорочення питомої ваги великих агрегатів в загальній потужності районних електростанцій. Якщо частка парових турбін потужністю 24-50 тис. кВт в загальному балансі потужностному турбінного парку зросла з 26,1% у 1937 р. до 37% в 1940 р., то для турбоагрегатів потужністю 50-100 тис. кВт той же показник знизився з 2,1% до 1,6%.

    Витіснення середніми і дрібними агрегатами більших сповільнило темпи монтажних робіт і нарощування енергетичних потужностей, збільшивши невідповідність між швидким зростанням потреби в електроенергії і більш повільним зростанням потужностей електростанцій. Ця обставина призвело до поступового підвищення завантаження діючого обладнання. Збільшення числа годин його використання потенційно могло створити ситуацію недостатності потужностних резервів в енергетиці.

    Випереджальне зростання енергетики є неодмінною умовою планомірного і пропорційного розвитку народного господарства. Однак у три останніх передвоєнних року зростання валової продукції (рівень 1940 р. у відсотках до рівня 1937 р.) склав 145%, а виробництво електроенергії - лише 133%. Це призвело до утворення дефіциту енергетичних потужностей і стримування зростання промислового виробництва. Проаналізувавши становище, що склалося, уряд країни вважає за необхідне повернутися до практики зведення потужних ТЕС і встановлення на них великих агрегатів.

    У зв'язку з ускладненням регіонально-галузевої інфраструктури промисловості та зумовленого цим труднощами в управлінні процесами індустріального розвитку країни керівництво Радянського Союзу в січні 1939 р. приймає рішення про розукрупнення Наркомтяжпрома шляхом створення на базі його головних управлінь всесоюзних наркоматів. Так, на основі Главенерго був утворений Народний комісаріат електростанцій і електропромисловості Союзу РСР (Наркомелектро).

    Для управління підприємствами галузі у складі Наркомелектро було організовано п'ять виробничих галузевих головних управлінь: Головне управління електростанцій та електромереж Півдня (Главюженерго), Головне управління електростанцій та електромереж Центру (Главцентренерго), Головне управління електростанцій та електромереж Уралу і Сходу (Главвостокенерго), Головне управління турбо-котлобудування (Главкотлотурбопром) і Головне управління електромашин і апаратобудування (Главелектромашпром). Всі питання енергетичного будівництва знаходилися в веденні Главенергостроя і Главгідроенергостроя; розвитком кабельного виробництва займався Главкабель. Практичне керівництво галуззю було покладено на знову утворену Колегію наркомату у складі наркома (голова), його заступників та кількох керівних працівників наркомату. Першим наркомом був призначений М.Г. Первухін (1904-1978). Йому було неповних 35 років.

    М.Г. Первухін народився в 1904 р. в сім'ї робітника-коваля в селищі Юрюзань Златоустовського повіту. З юних років був активним комсомольцем, потім за партійною рекомендації вступив до Московського інститут народного господарства ім. Г.В. Плеханова. У 1929 р. Первухін успішно закінчив навчання за спеціальністю "інженер-теплоенергетик". Далі -- робота на підприємствах Москви і швидкий службовий зростання: травень 1936 р. - директор Каширської ГРЕС, червень 1937 р. - головний інженер, а потім керуючий Мосенерго, вересень 1937 - начальник Главенерго Наркомтяжпрома, січень 1938 р. -- заступник керівника НКТП, червень 1938 р. - перший заступник наркома, січень 1939 - Народний комісар електростанцій і електропромисловості, квітень 1940 - заступник Голови РНК.

    Працюючи на різних напрямах і на різних посадах, М.Г. Первухін в душі завжди залишався енергетиком. У 25 років Михайло Георгійович закінчив вуз, а через дев'ять років був призначений наркомом, покликаними не просто забезпечити розвиток радянської енергетичної індустрії, але і в максимально стислі терміни підготувати її до функціонування в умовах воєнного часу. Недовге перебування М.Г. Первухіна на посаді наркома відзначено поліпшенням роботи галузі по головних її напрямах. При цьому всі позитивні події і зміни в тій чи іншій мірі були пов'язані з підготовкою до насувалася війні. Особливо пильна увага приділялася забезпеченню у випадку воєнних дій надійного та безперебійного електропостачання Москви, що знаходилися в ній керівних партійних, радянських і урядових органів, військово-стратегічних об'єктів, систем життєзабезпечення, а також захищеності і обороноздатності московської енергетичної системи.

    До що почала надходити з кінця 1939 р. інформації "зверху" про ускладнення міжнародної обстановки, погіршення становища на західних кордонах країни і, як наслідок необхідності готуватися до військового сценарію розвитку подій, керівництво Мосенерго ставилося з глибокою відповідальністю. Вже до середини 1940 р. був розроблений комплекс заходів щодо забезпечення по лінії енергетичних служб безперебійної та надійної роботи партійних і урядових органів, стратегічних об'єктів, промислово-економічного потенціалу столиці. Були вирішені такі питання, як захист енергетичних споруд від нальотів авіації, послідовність дій оперативного та технічного персоналу при виході з ладу агрегатів і порушенні схем живлення, секціонування конкретних ділянок мереж та вузлів теплофікаційних магістралей, забезпечення світломаскування, запобігання що працює на відкритих підстанціях обладнання від вибухової хвилі і осколків.

    У 1940 р. на всіх електростанціях, в районах електричних мереж почали будувати сховища і укриття для змінного персоналу. На підприємствах зі складу ремонтних бригад створили команди МППО, облаштували їх інструментом, засобами індивідуального захисту. На заняттях, що проводилися за спеціальними програмами, відпрацьовувалися прийоми і послідовність дій кожного працівника Мосенерго.

    До початку літа 1941 р. неминучість війни з Німеччиною стала очевидною. Про це свідчать багато хто, розсекречені нині документи. Ось один з них, надрукований в єдиному екземплярі з грифом "Цілком таємно" і адресований керівництвом Наркомату керуючому Мосенерго І.М. Клочкову: "На виконання Постанови РНК СРСР від 05. 06. 1941 р. по будівництву підземного диспетчерського пункту для Мосенерго і введення його в експлуатацію в січні 1942 р.:

    а) негайно укласти з Метробудом НКПС договір на виконання будівельних робіт з диспетчерського пункту з терміном закінчення їх у листопаді 1941 р.;

    б) силами Мосенерго виконати монтажні роботи по обладнання диспетчерського пункту, забезпечити їх матеріалами, апаратурою та кабельної продукцією з готівкових коштів Мосенерго.

    Постановою РНК СРСР запропоновано Промбанку СРСР фінансувати роботи без затверджених проектів і кошторисів ".

    У процесі підготовки до війни був розроблений комплекс оперативних заходів на випадок захоплення столиці фашистськими військами. Планувався виведення з ладу центрального управління Мосенерго, що знаходився, як і в даний час, на Раушской набережній, навпроти готелю "Росія", найбільших ТЕЦ, електро-і теплокоммунікацій. Москву передбачалося залишити без тепла і світла. Крім того, під виглядом енергетиків у місті залишалися спеціально сформовані зі співробітників НКВД підпільні диверсійні групи по 3-6 чоловік - так звані "ремонтно-експлуатаційні бригади". У разі залучення їх до налагоджувальне-відновних робіт "бригади" за спеціально розробленим планом повинні були здійснювати терористичні акти у відношенні розквартированих в Москві військ і окупаційної адміністрації.

    До війни готувалися й інші енергетичні системи. Найбільше увага приділялась об'єктам, знаходь?? шімся на південно-заході, заході і північному заході Європейській частині країни. Основні заходи по їх захисту від нападу з повітря, збільшення надійності роботи обладнання, забезпечення безперебійного постачання споживачів електричної і теплової енергії та ін проводилися аж до моменту початку війни. Головними напрямками роботи були: захист електростанцій і підстанцій від бомбардувань шляхом їх камуфляжу, зведення на видних місцях помилкових об'єктів для дезорієнтації повітряної розвідки противника, зрізає високих частин димових труб, затемнення і прикриття найбільш вразливих частин будівель і агрегатів, формування аварійного резерву обладнання та запасних частин, організація автономного енергопостачання від незалежних генеруючих джерел та проведення додаткових ланцюгів харчування, створення умов безпеки роботи експлуатаційного персоналу шляхом будівництва притулків і санітарно-медичних пунктів.

    Активна підготовка галузі до війни пом'якшила удар, нанесений фашистською Німеччиною 22 червня 1941 Але не все вдалося зробити: не вистачило сил і часу. Уже в перші місяці війни багатотисячний загін радянських енергетиків сповна зазнали величезні труднощі боротьби з агресором.

    II. Перші місяці війни

    На восьмий день Великої Вітчизняної війни, 30 червня 1941 р., було утворено Державний комітет оборони країни (ГКО) -- надзвичайний вищий державний орган, наділений всією повнотою влади з управління країною. Керівництво Комітетом прийняв на себе І.В. Сталін. Однією з завдань ДКО була організація евакуації об'єктів народного господарства з стратегічно небезпечних західних областей і швидке нарощування промислового потенціалу східних територій. Контроль над ходом евакуації енергетичної техніки і обслуговуючого персоналу її здійснював М.Г. Первухін, з квітня 1940 р. працював заступником голови РНК В.М. Молотова. Безпосереднє керівництво роботами було покладено на керівника наркомату з експлуатації та будівництва електростанцій А.І. Леткова.

    Трудовий шлях Андрія Івановича схожий з біографією М.Г. Первухіна: багатодітна селянська родина, ВТУЗ, Каширська ГРЕС, робота на енергетичних підприємствах Півдня, керівництво галуззю.

    На частку Леткова випали екстрений демонтаж та евакуація електростанцій, розгортання "з коліс" енергетичних підприємств на Уралі і в Сибіру. Працював Літки, як і все, "на зношування", спав по кілька годин на добу. Життя протікала на станціях, у кабінетах, постійних переїздах і перельоти. До того ж нарком мав хворе серце, і це не раз позначалося ще до війни. З початком військового життя хвороба посилилася.

    У січні 1942 р. на Березняківській ТЕЦ на Уралі склалася важка ситуація. Електростанція була в жахливому стані, керівництво і працівники цехів були змучені і знаходилися на межі людських можливостей. Прагнучи швидше виправити становище, Літки з Челябінська, де розташовувався евакуйований Наркомат, виїхав на машині на станцію. В дорозі автомобіль застряг, і нарком разом із шофером довго витягали машину. Раптом виникла гостра біль у серці, і через кілька хвилин Андрія Івановича не стало. Йому було 38 років.

    Евакуація устаткування проводилася в два етапи, які визначалися ходом військових дій. На першому етапі проводився повний демонтаж основного і допоміжного обладнання з дотриманням технічних правил, відправлення його у тил в комплектному вигляді, що полегшувало подальший монтаж і введення в експлуатацію. На другому демонтувалося та невелика частина обладнання, що продовжувала працювати до підходу передових частин ворога. Через стислості залишався часу вивозилися лише самі головні агрегати - турбіни, генератори, трансформатори, а також допоміжне обладнання - мотори, прилади, вентилятори, димососи і т. п. У цей період демонтаж і завантаження агрегатів в багатьох випадках велися в смузі військових дій. Так, демонтаж обладнання ТЕЦ "Запоріжсталі", підстанцій лівого берега річки Дніпро в місті Запоріжжя йшов під сильному артилерійським обстрілом; в напівоточенні велися роботи з демонтажу Дніпродзержинської, Криворізької, Курахівської і Харківської електростанцій. Проте і в цих складних умовах енергетики зуміли провести значну роботу, в результаті якої в глибокий тил було відправлено турбоагрегата потужністю 12, 25 і 50 тисяч кВт, великі котли, трансформатори, допоміжне обладнання, прилади захисту й управління, кабель і запасні частини.

    Найбільш складним був демонтаж унікального обладнання. Стрімко змінюється обстановка на фронті не дозволила демонтувати дев'ять гідроагрегатів Дніпровської ГЕС одиничною потужністю 62 тис. кВт, ряд турбоагрегатів по 44-50 тис. кВт і лише частково демонтувати найбільш великий турбоагрегат Зуївської ГРЕС потужністю 100 тис. кВт. Через складність і тривалість робіт не вдалося здійснити розбирання парових котлів. Не всі демонтоване обладнання прибуло до місця призначення: частина його була знищена супротивником, частина загублена в дорозі.

    Евакуація була пов'язана з великим ризиком і небезпекою. Поняття роботи, в звичайному розумінні, втратилася: це була одна з форм активного і мужнього опору ворогові. Особливим драматизмом були виконані акції виведення з ладу підприємств та обладнання, які не могли бути відправлені на Схід. М.Г. Первухін наступним чином згадував про обставин підриву греблі Дніпрогесу: "До початку серпня 1941 райони Дніпра опинилися в зоні військових дій. Постало питання про евакуацію перлини радянської енергетики - Дніпровської гідроелектростанції імені В.І. Леніна ... Верховним головнокомандуванням було дано завдання радянським військам Південно-західного фронту зміцнитися на рубежі річки Дніпро і затримати противника. У цією метою в крайньому випадку підірвати греблю Дніпровської гідростанції, щоб ворожі війська не змогли з ходу перейти на лівий берег річки і зайняти важливий промисловий центр.

    Мені було доручено простежити за тим, щоб на гідростанції все було підготовлено для вибуху, а сам вибух зроблений тоді, коли наші відступаючі війська перейдуть на лівий берег Дніпра. Разом з працівниками Наркомату електростанцій і Дніпроенерго я обговорив, як краще виконати це важливе і важке, особливо для нас, енергетиків, завдання. Треба було влаштувати такий вибух, щоб він перешкодив німецьким військам використовувати греблю для перекидання своїх сил і техніки, а з іншого боку залишити можливість після закінчення війни швидкого відновлення гідростанції. Було вирішено закласти вибухівку у верхню потерну (тунель в тілі греблі, що з'єднує правий і лівий береги). Місце закладання вибухівки відокремити з обох сторін мішками з піском, щоб вибухова хвиля пішла в потрібному напрямку і зруйнувала тільки кілька прольотів зливний частини греблі, а разом з нею - і мостовий перехід ...

    Дніпрогес мав сильну військову охорону і зенітну оборону. Напередодні фатального дня, коли довелося підірвати греблю, місто Запоріжжя сильно бомбили німецькі літаки, але зенітна оборона не дозволила противнику прицільно кидати бомби на електростанцію і греблю. Увечері цього ж дня, після чергового повітряного нальоту, несподівано почався обстріл району електростанції з мінометів. Це було зовсім несподівано, оскільки радянські утримували війська противника ще за кілька десятків кілометрів на захід. Виявилося, що під час відволікає бомбардування міста повітряний десант противника висадився на острові Хортиця, приблизно за три кілометри від греблі. Очевидно, командування німецьких військ хотіло зайняти Дніпрогес неушкодженим і хотів це зробити за допомогою парашутистів ...

    У другій половині дня, коли майже була закінчена укладання вибухівки, прибув представник штабу фронту, який вручив представників військового командування на Дніпрогесі телеграму головнокомандуючого військами Південно-західного напряму маршала С.М. Будьонного, уточнює термін вибуху. У ній було зазначено, що в разі небезпеки заняття греблі німцями, вона повинна бути виведена з ладу.

    Сутеніло, через потерну перейшли на лівий берег бійці, так як зверху по греблі проходити було вже не можна, бо вона була під сильним артилерійським вогнем супротивника.

    Раптом обстріл припинився і настала гнітюча тиша, яка при невідомості обстановки діяла на нерви наших людей гірше, ніж обстріл ...

    Настав момент, коли командир військової частини, обороняється Дніпрогес, замкнув контакти акумуляторної батареї, глухий вибух потряс греблю ... ... Вибухом було зруйновано кілька прольотів зливний частини греблі. Під час вибуху загинули не тільки гітлерівці, що знаходилися на греблі, але, і при швидкому підйомі води нижче електростанції, у дніпровських плавнях правого берега, було затоплено чимало військ і озброєння супротивника, який готувався до переправи на лівий берег ... З болем у серці і надією на швидке повернення до берегів Дніпра йшли працівники електростанції пізно вночі на Схід ...

    Протягом дня (Мова йде про 18 серпня 1941 - В.Г.) я кілька разів по телефону перевіряв стан справ на Дніпрогесі. Увечері, приблизно годин у п'ять, я зателефонував секретарю обкому. Він мені повідомив, що на правому березі біля греблі з'явилися німецькі танки і греблю підірвали ... Пізно вночі я був у ЦК і доповів І.В. Сталіну, що гребля Дніпрогесу підірвана. Він відповів, що вчасно зробили і тим самим зупинили просування німців на цьому ділянці фронту ". Спогади М. Г. Первухіна показують, що дії енергетиків в умовах німецького наступу були не тільки підготовкою до роботи в тилу, а й частиною військово-оборонних операцій Червоної Армії.

    Труднощі евакуації і героїзм її учасників стають ще більш вражаючими у світлі того, що на Схід перекидалися не тільки техніка та обслуговуючий персонал, а й сім'ї членів трудових колективів. Ворог швидко просувався вперед, і на рахунку був кожен час. Іноді на збори приділялося менше одного дня. Із собою брали лише найнеобхідніше. Брак засобів пересування вела до великої скупченість людей, а затори на шляху проходження і транспортні пробки ставали причиною побутових труднощів, ускладнюється тим, що евакуювалися і немовлята, і важко хворі, і люди похилого віку. Робітники, інженери та службовці були відірвані від родин: вони майже цілодобово перебували на об'єктах, готували до відправки і супроводжували до місця призначення обладнання.

    Початок війни назавжди збереглося в пам'яті пережили його людей. З болем і гордістю читаються сьогодні їх сповнені сили і трагічної достовірності спогади. Ось кілька прикладів.

    Під дощем і палючим сонцем, вдень і вночі, без освітлення і при поганому харчуванні, під звуки канонади і розривів авіабомб йшли роботи по згортанню Дніпродзержинської ГРЕС. Найбільші труднощі представляла розбирання котельного обладнання. Трубні системи парогенераторів необхідно було розрізати так, щоб забезпечити найменші витрати праці при їх відновлювальної збірці. Оскільки мостових кранів в котельному цеху не було, то частини каркасів котлів, барабани, короби димоходів і вентиляційних систем вантажили на що стояли в цеху товарні платформи за допомогою спеціально виготовлених лебідок. Так само вантажили турбінне та електротехнічне обладнання.

    Демонтаж станції тривав дванадцять днів, і все це час у вагонах який готувався до відправлення потягу знаходилися сім'ї робітників. При появі ворожих літаків жінки і діти вискакували з вагонів і розбігалися, хто куди міг. Робота в цехах при цьому ні на хвилину не припинялася. Місця в вагонах не вистачало, і багато розміщувалися на відкритих платформах, де дахом від дощу і сонця служили металеві фрагменти обладнання. Неодноразові попередження військових про наближення ворога ігнорувалися; ешелон рушив в дорогу лише за кілька годин до входу німців в місто. Але все одно не всі встигли демонтувати.

    Для евакуації в Сталінград устаткування та персоналу з сім'ями - Більше 300 чоловік - Сєвєродонецької ГРЕС був підготовлений спеціальний склад. Коли він вирушив у дорогу, надійшла звістка про те, що німецькі частини на північ і на південь від Ворошиловграда перерізали залізничну магістраль. Поїзд опинився в пастці. Три доби люди перебували в невіданні, з тривогою очікуючи підходу ворога. Врятував ситуацію генерал-лейтенант Р.Я. Малиновський, який виділив з технічного резерву армії авторота. По бездоріжжю і пилу, через палали пшеничні поля люди були вивезені НЕ полуторка буквально на очах у ворога. Одна машина була знищена прямим попаданням авіабомби.

    Труднощі демонтажу обладнання Грозненської ТЕЦ полягала у відсутності під'їзних залізничних колій, а небезпека - в розташуванні станції поряд з нафтоперегінних заводом і металевими ємностями з бензином. 10 жовтня 1941 стало трагічним днем для Грозного. Більше 70 німецьких літаків скинули на промисловий район міста сотні бомб. Загорілися ТЕЦ, нафтозаводи, величезні баки з бензином. Палаючий місто гасили всі відступили в нього пожежні команди Півдня і прибулі з Баку частині, що спеціалізувалися на боротьбі з вогнем на нафтопромислах. Протікає поряд зі станцією річка Сунжа горіла - по ній пливла палаюча нафту. На ТЕЦ були великі руйнування. Колектив не дорахувався семи чоловік. Двадцять п'ять працівників станції були поранені. До щастя, зупинені під Моздоком фашисти в Грозний не увійшли. Замість демонтажу станції почалися роботи з її відновлення. Через два дні в житлові квартали і на підприємства були знову подані електроенергія і тепло.

    Найбільші труднощі зустріла евакуація в промислових районах Півдня країни з його численними і щільно розташованими енергетичними об'єктами. Найбільш проблемним регіоном був Донбас. Питання про керівництві перекиданням енергетичних підприємств Півдня вирішувалося в ГКО на початку Липень 1941 Вибір припав на першого заступника наркома електростанцій Дмитра Георгійовича Жімеріна.

    Енергія, воля, професіоналізм і великі повноваження дозволили Д.Г. Жімеріну в найкоротший термін організувати і провести евакуацію більшої частини підприємств, а інші, по можливості, "умовно" вивести з ладу шляхом демонтажу і вивозу приладів, електродвигунів і т. д., тобто найбільш легкого і транспортабельної обладнання. Це була свого роду консервація електростанцій, мінімізувати можливість їх використання противником і в той же час забезпечувала швидке відновлення після вигнання ворога. Однак невдовзі, коли стало ясно, що окупація буде тривалою, було прийнято рішення демонтувати і основне устаткування. Про свою роботі на Півдні країни в період липня - жовтня 1941 Д.Г. Жімерін згадував багато років по тому: "Перед від'їздом (на Україну - В.Г.) я, власне, не отримав точних вказівок, як розуміти демонтаж. Адже енергетичне обладнання складне, має великі габарити і масу. Особливо складні котельні агрегати, що складаються з багатьох тисяч деталей, труб, патрубків і т. д. їх монтаж звичайно тривав не менше року ...

    Вирішили, що потрібно зняти ті частини, без яких енергетичне обладнання працювати не може, отже, ворог не введе його в дію у разі захоплення станції. А, повернувшись, ми швидко все відновимо. Зняли прилади, засувки, електродвигуни, кабелі ...

    тими, хто спостерігав за ходом демонтажу, я мотався між Запоріжжям і Дніпродзержинському. Їздив найближчим шляхом, на правому березі Дніпра, тобто з боку, повернутого до фронту. І ось під час однієї такої поїздки подзвонив М.Г. Первухін з Москви, щоб попередити мене про те, що німецькі частини, прорвавши фронт, кинулися до Дніпра на ділянці між Запоріжжям і Дніпродзержинському і нам слід прискорити демонтаж устаткування, замінувати греблю Дніпрогесу і взагалі бути обережніше ...

    Гребля була підірвана ввечері ...

    Ми влаштувалися на лівому березі Дніпра, фашисти - на правом. Мені було наказано організувати електропостачання найбільших заводів лівобережжя - металургійного, алюмінієвого, машинобудівних. Ось тут-то відіграла вирішальну роль лінія електропередачі Дніпро - Донбас. Це був єдине джерело електропостачання, тому що всі електростанції Дніпроенерго припинили роботу. Електроенергія від електростанцій Донбасу по цій лінії надходила на головну підстанцію, яка називалася ДД, а від неї по лініях більш низької напруги передавалася на підстанції заводів. Буквально другий день сел?? е виходу на правий берег фашисти почали методично з ранку і до вечора вести артилерійський обстріл всіх промислових об'єктів лівого берега ... Рівно о першій годині дня стрільба припинялася, у ворогів починався обідню перерву. Використовуючи ніч і перерву, ми розвивали максимум енергії - демонтували обладнання, виправляли пошкодження і т. п ...

    Водна перешкода - Дніпро - і запеклі оборонні бої радянських військ дали нам можливість провести підготовчі роботи з демонтажу обладнання на електростанціях Донбасу. Було ясно, що ворог не зупиниться, його мета - індустріальний Донбас і безкраї багаті землі України. Ми переселилися на Курахівську ГРЕС, що стоїть посередині між Дніпровської та Донбаської системами (ДД).

    Цікавий факт: після переправи через Дніпро ворожих військ ми тривалий час тримали зв'язок з черговим на підстанції ДД, спеціально залишеним на ній. Цією інформацією користувалося і наше армійське командування. Тільки довгий час через черговий повідомив, що на території підстанції з'явилися ворожі солдати і він відповідно до інструкції йде.

    Стала зрозумілою необхідність прискорення евакуації обладнання Курахівської ГРЕС ... Тільки що введені турбіни і генератори потужністю 50 тис. кВт, потужні трансформатори та інше обладнання були занурені і відправлені на схід країни. Однак у цей період ми ще не руйнували залишаються устаткування і споруди. Думали про те, що скоро, дуже скоро нам же доведеться все відновлювати.

    ... Настав момент, коли покинули Курахівки, і знову разом з армією відступили на схід. Прийшла черга Донбасу. З цим районом у мене була багаторічна і різноманітна зв'язок. ... Тут я знав не тільки електростанції, лінії електропередачі та підстанції, а й кожен агрегат ...

    І ось настала черга знімати, а іноді і знищувати все те, що створювалося з моєю участю і добре працювало. На першому плані стояла Зуївська ГРЕС - флагман радянської теплоенергетики.

    ... Для роздумів часу вже не вистачало, гітлерівці наступали. Дні і ночі йшли демонтажні роботи ... П'ять потужних турбогенераторів по 50 тис. кВт були вже занурені, несподівана затримка відбулася з найбільшим генератором в 100 тис. кВт. За незрозумілої причини ми не могли його зняти з фундаменту. Здавалося, всі болти відгвинчені, патрубки роз'єднані, ротор, збудник і всі інші деталі відвантажені. Статор не бажав покинути своє місце, а час, дорогоцінний час, невблаганно йшло.

    Головні частини армії вже пройшли, залишилися невеликі заслони, саперні частини сповістили, що вони повинні підірвати залізничні шляху.

    Кидаюсь до командуючого частинами генералу Колпакчі, прошу трохи почекати ...

    Пояснюю, що без статора немає машини, це унікальний агрегат, ми не можемо його залишити німцям. І генерал здався: "Добре, даю вам ще два, максимум три години, підсилить свою частину на цій ділянці, але це останній термін ".

    ... Приймаю відчайдушний, для нормальних умов немислиме рішення - рвонути мостовим краном на максимальному ег

         
     
         
    Реферат Банк
     
    Рефераты
     
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

     

     
     
     
      Все права защищены. Reff.net.ua - українські реферати ! DMCA.com Protection Status