ПЕРЕЛІК ДИСЦИПЛІН:
  • Адміністративне право
  • Арбітражний процес
  • Архітектура
  • Астрологія
  • Астрономія
  • Банківська справа
  • Безпека життєдіяльності
  • Біографії
  • Біологія
  • Біологія і хімія
  • Ботаніка та сільське гос-во
  • Бухгалтерський облік і аудит
  • Валютні відносини
  • Ветеринарія
  • Військова кафедра
  • Географія
  • Геодезія
  • Геологія
  • Етика
  • Держава і право
  • Цивільне право і процес
  • Діловодство
  • Гроші та кредит
  • Природничі науки
  • Журналістика
  • Екологія
  • Видавнича справа та поліграфія
  • Інвестиції
  • Іноземна мова
  • Інформатика
  • Інформатика, програмування
  • Юрист по наследству
  • Історичні особистості
  • Історія
  • Історія техніки
  • Кибернетика
  • Комунікації і зв'язок
  • Комп'ютерні науки
  • Косметологія
  • Короткий зміст творів
  • Криміналістика
  • Кримінологія
  • Криптология
  • Кулінарія
  • Культура і мистецтво
  • Культурологія
  • Російська література
  • Література і російська мова
  • Логіка
  • Логістика
  • Маркетинг
  • Математика
  • Медицина, здоров'я
  • Медичні науки
  • Міжнародне публічне право
  • Міжнародне приватне право
  • Міжнародні відносини
  • Менеджмент
  • Металургія
  • Москвоведение
  • Мовознавство
  • Музика
  • Муніципальне право
  • Податки, оподаткування
  •  
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

         
     
    Проектування кабельної лінії
         

     

    Комунікації і зв'язок

    1 ВИБІР ТРАСИ МАГІСТРАЛІ

    Вибір траси магістралі визначається розташуванням пунктів, міжякими повинна бути забезпечена зв'язок. При виборі траси необхіднозабезпечити:

    - наікротчайшую протяжність траси;

    - найменшу кількість перешкод, що ускладнюють вартість будівництва;

    - максимальне застосування механізмів при будівництві;

    - створення необхідних зручностей при експлуатаційному обслуговуванні;

    - найменші витрати по здійсненню захисту ліній від струмових установок іатмосферної електрики;

    - найменше зближення з електрифікованими залізницями

    У цьому курсовому проекті є два можливих варіантипроходження траси:

    1 - вий. Кабель виходить із міста Ростова на Дону, з лівого боку вздовж шосейної дороги на 6,14,16,180 км є перетин з автомобільними дорогами, перехрестя з річками на 1,20,36,103,215,242 км, а також зближення

    17,172,240 км із залізницею

    2 - вий. Кабель виходить із міста Армавір, з правого боку вздовж автомобільної дороги з твердим покриттям, на

    14,155,245,306 км, є перетин з автомобільними дорогами, перехрестя з річками на 1, 20, 36, 40, 80,

    106, 145, 216,250 км, а також зближення 20, 28-38,57 -

    82,120-240,181,245, км із залізною дорого. Порівняння двох варіантів проходження траси наведено в Таблиці 1

    Таблиця 1

    | Характеристика траси | Одиниці | Перший | Другий | |
    | | Виміру | варіант | варіант | |
    | Протяжність траси | км | 306 | 317 | |
    | Кількість складних переходів через: | | | | |
    | | | | | |
    | - Залізниці; | Шт. | 3 | 6 | |
    |-автомобільні дороги; | | 3 | 3 | |
    |-судноплавні річки; | | 2 | 2 | |
    |-несудноплавних річки; | | 6 | 8 | |
    | Паралельне зближення з | | | | |
    | електрифікованими залізними | Км | - | 150 | |
    | дорогами | | | | |

    Висновок: з таблиці 1 видно, що за техніка - економічнимміркувань найбільш доцільно, для будівництва кабельної лініївикористовувати перший варіант, так як довжина проектованої трасименше, ніж у другому варіанті.
    Ситуаційний план траси наведено на малюнку 1.

    Умовні позначення

    Населений пункт

    Залізниця

    Автомобільні грунтові дороги

    Автомобільні дороги регіонального значення

    Судноплавні ріки

    Проектована кабельна лінія


         
     
         
    Реферат Банк
     
    Рефераты
     
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

     

     
     
     
      Все права защищены. Reff.net.ua - українські реферати ! DMCA.com Protection Status