ПЕРЕЛІК ДИСЦИПЛІН:
  • Адміністративне право
  • Арбітражний процес
  • Архітектура
  • Астрологія
  • Астрономія
  • Банківська справа
  • Безпека життєдіяльності
  • Біографії
  • Біологія
  • Біологія і хімія
  • Ботаніка та сільське гос-во
  • Бухгалтерський облік і аудит
  • Валютні відносини
  • Ветеринарія
  • Військова кафедра
  • Географія
  • Геодезія
  • Геологія
  • Етика
  • Держава і право
  • Цивільне право і процес
  • Діловодство
  • Гроші та кредит
  • Природничі науки
  • Журналістика
  • Екологія
  • Видавнича справа та поліграфія
  • Інвестиції
  • Іноземна мова
  • Інформатика
  • Інформатика, програмування
  • Історичні особистості
  • Історія
  • Історія техніки
  • Кибернетика
  • Комунікації і зв'язок
  • Комп'ютерні науки
  • Косметологія
  • Короткий зміст творів
  • Криміналістика
  • Кримінологія
  • Криптология
  • Кулінарія
  • Культура і мистецтво
  • Культурологія
  • Російська література
  • Література і російська мова
  • Логіка
  • Логістика
  • Маркетинг
  • Математика
  • Медицина, здоров'я
  • Медичні науки
  • Міжнародне публічне право
  • Міжнародне приватне право
  • Міжнародні відносини
  • Менеджмент
  • Металургія
  • Москвоведение
  • Мовознавство
  • Музика
  • Муніципальне право
  • Податки, оподаткування
  •  
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

         
     
    Виникнення Царицина
         

     

    Культурологія

    Державний комітет Російської Федерації

    з вищої освіти

    Волгоградський Державний Технічний Університет

    Кафедра історії

    Реферат < p> «Причини перетворення Царицина на розвинуте промислове місто»

    Виконав:

    Студент групи ІХТ - 260

    Гонжал М, і

    Волгоград -1999.


    Общіі вид Царицина (1636 р. З малюнка Адама Олеарій)

    Підставою міста прийнято вважати дату царської грамоти «казанському воєводі
    Кн. Гріг. Йосиповича Засекіну та Роману Вас. Ольферову, та Івану Аф.
    Нащокіну на Переволока острог зробити ». Грамота була позначена 2 липнем 1589г, Місто отримало назву від острова Царицин и р. Цариця, а ті в своючергу утворилися від співзвуччя татарських слів Сари-Су (вода жовта), Сари -чин (жовтий пісок). Втім з цього приводу існують й інші перекази. Уархівах збереглися від початку ХVII століття міститься опис міставже на правому березі. Найбільш повне з них і до того ж ілюстрованеналежить Адаму Олеарій, секретарю Гольштінского посольства,пропливає по Волзі в 1632 р.: «Місто Царицин знаходиться в 350 верст від
    Саратова, лежить на правому березі на пагорбі, невеликий, побудований у форміпаралелограма і заселений одними стрільцями, яких живе в ньому 400чоловік. Стрільці ці зобов'язані тримати варту проти татар і козаків іслужити охороною для проходять повз судів ». [1] Фортеця, згідно з тим жеджерела, мала розміри в межах «80 сажнів у довжину і 40 завширшки. Булаоточена дерев'яної кріпак стіною з дванадцятьма вежами і посилена попериметру ровом ». Під захистом фортеці поступово о6разовалісь посада,що складаються з дерев'яних будинків ремісників, рибалок і різного білого люду.
    Вибір території для фортеці, її архітектура і зміцнення відповідаютьтим прийомів, які склалися в російському містобудуванні в середині ХVIстоліття і набули поширення як в Поволжі, так і в Сибіру. Увідміну від старих російських кремлів і монастирів споруд, що зводяться зкаменю, фортеці, побудовані на знову відвойованих землях Поволжя та Сибіру,зводилися нашвидку з дерева. Місце для нового міста у військовому відношеннібуло зручним-крутий берег Волги и р. Цариця створювали природні умовидля організації захисту. Усередині фортеці знаходилися управа, воєводськібудівлі й хати для стрільців. У той час, як вищерозташованих міста -фортеці поступово втрачали своє стратегічне значення. Царицин майже докінця ХVIII століття, тобто більше 200 років носив виключно військово -кріпак характер. У 1689 р. були скасовані всі раніше створені по Волзізастави, крім Царицина, де стрільці, призначені для охорони південнихкордонів, складали основну частину населення і де постійно підтримувавсястрогий порядок. Пояснюється це все тим же географічним положенням
    Царицина в Нижньому Поволжі, де довгий час зберігалася складне військово -стратегічне положення. Перебуваючи під постійною загрозою ворожихвторгнень, все пониззя являло собою незаселені дике поле. Атим часом його простори, багаті мисливськими, рибними та іншими угіддями,привертали до себе побіжний люд, з якого з часом поряд з Донськимутворилося ще й більш неспокійний і войовниче Волзьке козацтво.
    Тут же здавна кочували Ногайська орда, а в 1632 р. до лівого берега Волгипрікочевалі калмики. Ногайська орда перейшла на правий берег. І ті й іншіперебували в постійних зіткненнях з Донським і Волжськім козацтвом.
    Калмики в цих умовах щось шукали захисту у російського царя, то влаштовувалиспустошливі набіги на його міста. Постійною загрозою для південних кордонівбула Кримська орда, яка перебувала під впливом султанської Туреччини.
    Царицинському фортеця стояла на перетині всіх військових шляхів і розбійнихнабігів. Тут у 1606 - 1609 рр.. проходили збройні загони трьохсамозванців, а в 1630 р фортецю захопили калмики і повністю зруйнувалиїї. У 1667 р. через місто пройшов загін Степана Разіна, що прямував через
    Каспійське море до Персії. А з 1670 по 1671 рр.. Царицин опинився в смузіпіднятою Разіним селянської війни У 1707 р. на Дону і Поволжя спалахнулоповстання очолюване Булавіним і Некрасовим, в орбіту якого входив і
    Царицин.
    В 1717 р. стався найбільший за своїми масштабами набіг кримських ікубанських татар на Нижнє Поволжя в результаті якого були розграбовані
    Царицин, Саратов та інші міста Виникла крайня необхідність створеннясторожовий укріпленої лінії на території між Волгою і Доном, найбільшвразливою для набігів ворогуючих племен. За указом Петра 1 в 1718-1720 рр..,лінія довжиною 60 км була побудована між Царицином і Паньшин Цебуло найбільше для того часу фортифікаційна споруда, що складається зглибокого рову і валу заввишки 12 м, з дерев'яними палісадами з 23 форпостамиі п'ятьма земляними фортецями. Залишки цієї лінії у вигляді земляного валу і додосі видно на Історичному шосе і в степу за містом. Для несеннясторожової служби на Царицинському укріплену лінію були поставленірегулярні війська і Донське козацтво. Слідом за тим з урахуванням новихвимог військової техніки зокрема артилерії була реконструйована і
    Царицинському фортецю. Петро I відвідавши після повернення з Перської походу в
    1722 Царицин сам склав проект цієї фортеці у вигляді чотирикутноїбастіонної цитаделі, укріпленої земляними валами та ровом, прикритимпалісадами і рогатками. Історичні умови змушували зводитиоборонні споруди. Будівництво Царицинської укріпленої лініїпротяжністю 60 км. всього за два роки навіть за сучасними масштабамипредставляється унікальним явищем, яке у той час можливо булоздійснити тільки завдяки жорстокої експлуатації десятків тисячпідневільних людей. Що ж стосується цивільних споруд, плануванняміста і його вигляду, то все це змінювалося досить повільно як і умови таспосіб життя людей, поволі зростало населення. Єдино що змушувалоперебудовувати місто-це часто повторювані спустошливі пожежі (1728,
    1791 1793 рр.. та ін.) Академік Л. І. Лепіхін відвідав місто в 1768 р.так описує його: «Місто поділялося на дві частини: на фортецю і форштадт. Натериторії фортеці знаходилися 25 житлових кварталів, будинок коменданта, 4 церквиі площа. У форштаті за межами фортеці селилося інше населення, дез часом утворилися Преображенське передмісті, що примикає до західноїстороні фортеці і Бутирській, розташоване на північ. У 1728 р.утворилася зацаріцинская частину міста, де селилися ремісникиобслуговують судноплавство а також станичники Волзького козацтва ». Місто восновному був дерев'яним і тільки вивищується над ним церкви побудовані зкаменю. Іоанно-Предтеченський 1664 г. - найдавніше спорудження у місті,
    Успенська - 1718 р., Святотроїцька - 1720 г і Преображенська - 1771 р. Якщододати до того калмицькі кибитки які тулилися біля міста навипадкових місцях, соляні рибні склади на березі, та піщані безлісністепу, на багато кілометрів оточують місто, то можна собі уявитибезрадісну картину напівпустельне міста, як його описували сучасники.
    Однак після будівництва укріплень Царицинської лінії і організації їїрегулярної охорони Нижнє Поволжя поступово стало заселятися що взначній мірі регулювалося урядом. У 1731 р. сюди напоселення було направлено 1057 родин українців і донських козаківутворили Волзьке козацьке військо. Надалі зростання населення вже такзваного Царицинського повіту відбувалося за рахунок українців і вихідців з
    Харківської Полтавської губернії, а також з інших місць в тому числі і зарахунок повернулися в 1748 р. з Перської походу трьох полків У 1765 р.вперше в цих краях в результаті двох маніфестів Катерини II, 1762-1793рр.. запросили людей з-за кордону селитися в Росії, з'являютьсяіноземці, яким надавався ряд пільг - звільнення від рекрутськихповинностей податків і податків на 30 років, право на безмитну торгівлю, атакож видача грошей на проїзд і поселення на нових місцях В результаті заберегах Волги виникло 102 німецьких колонії. І тоді ж в 28 км. від
    Царицина на поштовому тракті Саратов-Астрахань виникла колонія, що одержалавід річки Сарпі, на якій вона розташована, назва Сарепта. Першимипоселенцями виявилися ірнгутери, що належали до асоціації послідовників
    Яна Гуса, які втекли з Чехії від переслідування католицького духовенства в
    Саксонії, звідки вони переселилися на береги Волги. У ті ж роки з'явилисясела Бекетовка, Отрада, Вінновка, Городище та ін Поряд з інтенсивноюколонізацією земель і зміцненням кордонів, які робив царськийуряд, ХVIII століття і особливо його друга половинахарактеризується постійно виникають селянськими заворушеннями. Незважаючина жорсткі заходи, що вживаються урядом, Нижнє Поволжя булопереповнене збіглими зубожілим людьми, з яких збиралися великі імалі ватаги, що турбували що знаходилися тут гарнізони. Так, у 1734-1738рр.. знову з'явилися самозванці «сини Петра». У 1772 р. побіжний селянинграфа Воронцова Богомолов, що назвав себе Петром III, викликав хвилювання на
    Волзі та на Дону. Богомолов був виловлений і посаджений у каземат Царицинськоїфортеці, а потім погублено катуваннями. А незабаром після того, в 1774 р.почалася селянська війна, піднята Омеляном Пугачовим, яка потрясладощенту всю Росію. Царицин був на шляху руху військ Пугачова, ітут під містом в районі Чорного Яру відбулася трагічна розв'язка цієївійни. Багато місяці йшла жорстока розправа над учасниками руху. Але йпісля його придушення в Нижньому Поволжі ще довгі роки виникаливсілякі хвилювання. У 1785 р. загін отамана Замятіна викликав великийпереполох в царських військах, у тому ж році був схоплений отаман Костянтин
    Дудкін, потім отаман Філіппов. Кілька років йшли пошуки інших отаманів
    Овчинникова, Збойкова, Гончарова, Дегтярьова та ін хвилювалося Волзькепониззя, хвилювалося донське козацтво, притиснуті царською владою. У
    1776 р, з приєднанням до Росії Криму і Кубані межі державивідсунулися далеко на південь. Царицинському сторожова лінія була скасована,ліквідовано Волзьке козацьке військо і Царицин втратив своє військово -стратегічне значення. На довгі роки він перетворився на глухеповітове місто Саратовської губернії, а сумне час його як і ранішевідраховувати то спустошливими пожежами, які в суху пору рокуперетворювали на попіл якщо не всі, то більшу частину його будівель-(1728, 1791,
    1793 рр..), То страшними епідеміями, що йдуть з Азії, - холери і чуми
    (1693,1807,1827-1830,1879, 1900 рр..), Коли Царицин перетворювався на кордон,захищав центральні губернії Росії. Розпочата при Петрові I і Катерині IIмістобудівна діяльність зі складання планів міст дійшла до
    Царицина лише сто років по тому. У 1820 р. Олександр I затвердив план
    Царицина, за яким він з великими відхиленнями забудовувався аж до
    Жовтневої революції. Цей план відповідно до прийнятих у той часмістобудівними принципами передбачав прямолінійну планування наоснові перетину паралельних і перпендикулярних Волзі вулиць, намічавголовні вулиці, соборні і торгові площі. За межі міста бувпередбачений вал. План розроблявся без урахування містоутворююче бази, і вньому не знайшли відображення навіть існували в той час причали, рибні тасоляні склади, Не передбачалося і благоустрій берега.
    План реалізовувався досить повільно, У 1825 р. в Царицині було дев'ятькам'яних і 717 дерев'яних будинків, а в 1860 р., тобто за 35 років додалосятільки один кам'яний будинок та 210 дерев'яних. А. Н. Мінх так описує містотого часу; «Царицин оточений пісками - початком степового простору,що лежить на обох берегах Волги і що йде до Астрахані; околиці містабезлісних і смутні; недалеко на південь починаються степові кочовища калмиків,кибитки (юрти) яких стояли за містом, де в той час блукали воличумаків, що перевозили до пристрою проїжджих доріг товари на Дон і звідтиповерталися; вантажі доставлялися тоді в Царицин (1861 р.) Волгою з
    Нижегородської ярмарку, а потім йшли в чумацьких фурах на Дон, а також у
    Ставрополь, на Кавказ ». [2] Подальший розвиток міста відноситься до другоїполовині ХIХ століття, до пореформений період, коли набравши силу,капіталістична система, зламавши феодальну рутину, стала нарощуватипродуктивні сили. Прикладом інтенсивного розвитку виявився Царицин. Закороткий час він перетворився в найбільший торговий, а потім промисловийвузол Нижнього Поволжя. Через нього пролягли зростаючі зв'язку центральнійчастини з південною частиною Росії. Товари, що йдуть з верхів'їв Волги тутперевантажували з води на чумацькі фури і далі слідували на Донбас і на
    Кавказ. Значення торгових шляхів між Волгою і Доном, за якимибезперервними потоками йшли валки обозів, стало зростати. Знову спливлаідея будівництва тут судноплавного каналу, яка періодично виникалав різні періоди історії. Поєднати Волгу і Дон за допомогою каналу завждиздавалося дуже привабливим, оскільки обидві річки в районі Царицина поділяливсього 80 км., а що впадають у них річки Іловлю і очеретинку і того менше.
    Доречно тут пригадати багатовікову історію цієї ідеї. У 1569 р. військатурецького султана Селіма і кримського хана Девлет-Гірея почали похід проти
    Росії. Дійшовши до Переволока в межиріччі Волги і Дону вони почали копатиканал на підключення верхів'я Іловлі з очеретину, щоб судами вийти напростори Волги і рушити на Астрахань. Побудувати канал їм не вдалося іразом з тим похід закінчився невдачею. Більш серйозна спроба була зробленав 1696-1701 рр.. Петром I. У зв'язку з Азовським походом, який переконав унеобхідність будівництва в цьому місці каналу, він дав вказівкунегайно приступити до робіт. Була зібрана велика арміябудівельних робітників, але непереборні труднощі змусили припинитироботи. Через майже двісті років, у 1894 р. було утворено товариство поспорудження зазначеного каналу, яке теж зазнало невдачі. Але ідеябудівництва такого значного споруди продовжувала жити і булаздійснена лише в наш час. А між тим зростаюча інтенсивністьторговельних зв'язків у промислово що розвивається, Росії вимагала пошуку новихтехнічних засобів пересування. Коли з'явився залізничний транспорт,однією з перших в цьому краї була побудована Волго-Донська залізниця,що відразу дало потужний поштовх для розвитку торгівлі і промисловості міста.
    Сюди потекли нові великі капіталовкладення на розвиток залізниць ісудноплавства. Через шість років в 1868 р. було розпочато і в тому ж роцізакінчено будівництво Бруд-Царицинської залізниці, яказ'єднала місто з центральними районами країни на півночі з Балтійськимузбережжям, з Ригою. У 1897 р. була побудована Царицин-тихорецька залізнадорога, що відкрила торгові шляхи на Кавказ і Донбас. З метоювдосконалення залізничного вузла та створення безпосередньої йогозв'язку з пристанями в 1896 р. була побудована Волзька станція і залізницядорога на березі Волги, що з'єднала лісові та соляні причали з основнимизалізничними магістралями. Місто перетворилося на потужний вузолзалізничних та судноплавних шляхів. За короткий час він виріс до найбільшоготорговельний і перевалочний пункт не тільки на Волзі, а й у країні Перевалкалісу, солі, хліба, нафтопродуктів, риби приносила торговим, залізничнимі судноплавним компаніям величезні прибутки. За даними Міністерства шляхівповідомлення, в 1900 р. було завезено в Царицин 106 млн. пудів і вивезенозвідси 83 млн. пудів грузов. Через місцеві причали проходило 1,5 млн.
    Колод. Розвиток торгівлі сприяло бурхливому росту промисловості.
    Спочатку отримала розвиток промисловість, пов'язана з переробкоюлісу, солі, риби, гірчиці, надалі тут розмістилисяметалургійна, металообробна та нафтопереробнапромисловість. Лісозаводі розміщувалися в трьох вузлах у Зацаріцинской частини,
    Ельшанке (чотири заводи Максимова) і Бекетовке, приблизно на тихтериторіях, де вони розташовані в даний час. У районі крутого ярурозташовувалася соляна пристань і при ній п'ять соляних млинівпродуктивністю 10 тис. пудів солі. Перевалка хліба викликала створення вмісті борошномельної промисловості. У місті розмістилося шість паровихмлинів, найбільші з них-в заплаві р.. Цариці. Заводи з переробки гірчицірозміщувалися в Сарепта. З метою стимулювання розвитку промисловостіцарський уряд широко приваблювало іноземний капітал. У 1880 р. бувпобудований в районі н?? нинішні Банного кільця нафтопромислових містечко,що належить іноземній фірмі Нобель, надалі він виріс до найбільшогоз того часу нафтопромислових комплекс У 1897 р. із залученнямкапіталовкладень французьких фірм був побудований металургійний завод «Урал-
    Волга »або як його назвали ДЮМО. Будівництво металургійного заводуспричинило за собою виникнення 16 металопереробних підприємств
    (цвяховий, дротовий та ін.) У 1915 р. із залученням англійськоїфірми «Віккерс і К» був побудований гарматний завод. Росія стала наімперіалістичний шлях розвитку. Царицин виявився одним з найбільшихіндустріальних центрів країни. Про те, як розвивався місто з дня йогопідстави, свідчать такі цифри зростання його населення: з 1589 по 1630 р. вмісті проживало близько 400 чоловік, у 1786-627; в 1847 р-4805, в 1860-7027,тобто за 270 дореформених років населення міста зросло всього на 6627чоловік. І тільки з початком розвитку капіталізму починається його зростання ззростаючою силою. Вже через 30 років після реформи (1890 р.) в Царициніпроживало 38 тис. чол ·; в 1900-63, а в 1915 р -135 тис. осіб. У 1915 р.у місті налічувалося 454 промислових підприємств із загальним числом робочих
    40 тис. чоловік. Опинившись у центрі залізничних і водних шляхів,
    Царицин став одним з бурхливо розвиваються міст капіталістичної Росії,де розвиток торгівлі стимулювало розвиток промисловості, а розвитокпромисловості сприяло розвитку торгівлі У 1913 р. у Росіїналічувалося 29 міст з населенням понад 100 тис. чол. і в тому числі був
    Царицин. Царицинське купецтво називало його російським Чикаго. І як у всіхмістах періоду капіталізму другої половини ХIХ і початку ХХ століття, в
    Царицині яскраво виявилися характерні суперечності капіталістичноїсистеми. За короткий час в місті відбулися величезні зміни. Відколишнього глушини старої поміщицької Росії нічого не залишилося, окрімдавніх церков. Місто незмірно виріс, виріс стихійно, і вже до початку ХХсторіччя набув стан тієї глибокої кризи, в якій знаходилисяіндустріальні міста Росії та багатьох інших країн. Криза соціальний,територіальний, житловий, транспортний, архітектурно-містобудівна, зякого його могли вивести тільки революційні перетворення. Бути моженайбільш яскраво проявився соціальна криза, що виразився в різкому розподілітериторії міста на буржуазний центр і робочі околиці. Навколо
    Олександрівської площі на місці стародавнього Царицина і на вулицях, що йдуть до
    Волзі, утворилося свого роду Сіті. Тут розташовувалися великі будинкимагазинів - Губанова, Репнікова Лапшина, Синявіна та ін палаци і особняки,серед яких своєю пишнотою виділялися палац Вороніна (після революціїперетворений в Палац піонерів) палац Міллера, побудований у вигляді замкуна схилах Цариці, Голдобін, що займав саме видне місце у гирлі р..
    Цариці та ін Тут же розташувалися міська управа і міська думаготелі і ресторани (готелі «Столичні номера», «Люкс» тощо).
    Розбагатілі промисловці за прикладом відомих мільйонерів з купецькогомарнославства брали іноді на себе роль меценатів. Так на кошти Репнікова
    (за участю міського бюджету) в 1915 р. був побудований Будинок науки імистецтва (згодом після реконструкції - театр ім Горького),промисловець Міллер спорудив будинок мюзик холу, поряд був побудованийрозкішний банно-пральний комбінат Бочкарьова з басейном. Втім щедрістьпромисловців по відношенню до міста не виходила дуже далеко.
    В інших компактних містах, залізниці розташовувалися по периметру їхтериторій і на їх основі виникало індустріальний бар'єр, що перешкоджаєрозвитку міста вшир, а в Царицині індустріальний бар'єр утворився вздовжберега Волги, відрізати її від міста, і вздовж залізниці, розташованоїпаралельно річці. В результаті місто стало розвиватися вздовж Волги
    (упереміж заводські території і житлові квартали) без дотримання будь -або системи. До 1915 р. він досяг протяжністю майже 40 км-від заводу
    Віккерс до купоросні селища. У результаті місто зовсім втратив тойелементарний порядок, який був закладений в плані 1820 Місто перетворивсяв конгломерат окремих, не пов'язаних один з іншим селищ. У ньому було 10площ-Соборна, Олександрівська і Скорботна, розташовані в центральнійчастині міста, Базарна і Цвинтарна - за Царицею, Сінна, Сергіївська і
    Ярмаркова - в заполотновской частини і Нікольська - на південній околиціцентральній частині міста, але всі вони були роз'єднані і не сприялипланувальної організації міста. Саме тоді, на рубежі ХIХ-ХХ століть,утворилися ті вади в планувальної структури міста, якіпозначаються до теперішнього часу. Місто продовжував зростати і одночаснозростав житловий, транспортний та санітарний криза. Навіть барачногобудівництво житла не встигають за зростанням чисельності населення, якезбільшувалася до зростання промисловості. Але саме страшне явище булопов'язане з санітарним станом міста. У місті виникали епідемії холери,чуми, тифу, що відносила тисячі людських життів. Дитяча смертність у
    Царицині перевершувала аналогічні показники інших міст Росії.
    Епідемії в Царицині отримали міжнародний розголос, що змусилоуряд створити в 1908 р. спеціальну комісію для розробкизаходів з оздоровлення міст Поволжя. Благоустрій містапрактично не проводилося. Міський бюджет для цієї мети не мав у своєму розпорядженнізасобами, а місцева буржуазія була байдужою до цього. В 1909 р. з усіхвулиць тільки 1/12 площі мала бруковій покриття, решта тонули в пилу ібруду, ускладнюючи зростаюче рух містом. При величезній кількостіярів, перекидних мостів через них було тільки три. Низька ступіньблагоустрою міста викликала обурення населення. Під його тискомміська влада в 1890 р. здійснили будівництво першого водопроводу, в
    1913 р. була побудована міська електростанція, в тому ж році був прокладенийперший трамвай, До цього ж часу відноситься будівництво залізобетонногоастраханського мосту через Царицю. Ось майже весь перелік нікчемнихзаходів з благоустрою, які були проведені в найбільшомупромисловому місті до 1917 р. На такому ж рівні знаходилося розвитокустанов обслуговування міста. У 1914 р. перед початком першої світовоївійни в Царицині були: чоловіча і дві жіночі гімназії, реальне училище,торговельна школа, три вища-початкових училища, які в більшості випадківрозміщувалися в приватних будинках, не пристосованих для ведення в нихнормальних навчальних занять. Місто мав у своєму розпорядженні всього двома лікарнями на 214ліжок. Дуже мізерні культурні заклади міста служили головним чиномрозвагою місцевої знаті. Це перш за все Будинок науки і мистецтва, потім
    «Клуб прикажчиків», нині також реконструйована і розширене будівля
    Театру музичної комедії, і театр «Парнас». Нарешті, улюблене місцеЦарицинському гуляк, відомий у той час розважальний сад «Конкордія» зтеатром-кабаре, де розважалися купці та лісопромисловці, сплавляли по
    Волзі ліс. Малося ще чотири невеликих кінотеатру. Ось і все. Натомість містобув багатий іншого типу закладами. У ньому налічувалося 154 корчми, 55шинків, 36 винних складів і погребів, 21 заїжджий двір.
    Таким чином, Царицин за час свого існування пережив кількаперіодів спаду і наростання промислового потенціалу (на мікро рівні), бувне тільки торговим центром Поволжя, а й важливим стратегічним об'єктом
    Російської держави (на макро рівні).
    -----------------------< br>[1] Історичні подорожі. Сталінград, 1936, с.59
    [2] Мінх А. Н. Історико-географічний словник Саратовської губернії; т. I,вип. 1. - Саратов, 189 ?????????? † ????< br>8.


         
     
         
    Реферат Банк
     
    Рефераты
     
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

     

     
     
     
      Все права защищены. Reff.net.ua - українські реферати !