ПЕРЕЛІК ДИСЦИПЛІН:
  • Адміністративне право
  • Арбітражний процес
  • Архітектура
  • Астрологія
  • Астрономія
  • Банківська справа
  • Безпека життєдіяльності
  • Біографії
  • Біологія
  • Біологія і хімія
  • Ботаніка та сільське гос-во
  • Бухгалтерський облік і аудит
  • Валютні відносини
  • Ветеринарія
  • Військова кафедра
  • Географія
  • Геодезія
  • Геологія
  • Етика
  • Держава і право
  • Цивільне право і процес
  • Діловодство
  • Гроші та кредит
  • Природничі науки
  • Журналістика
  • Екологія
  • Видавнича справа та поліграфія
  • Інвестиції
  • Іноземна мова
  • Інформатика
  • Інформатика, програмування
  • Історичні особистості
  • Історія
  • Історія техніки
  • Кибернетика
  • Комунікації і зв'язок
  • Комп'ютерні науки
  • Косметологія
  • Короткий зміст творів
  • Криміналістика
  • Кримінологія
  • Криптология
  • Кулінарія
  • Культура і мистецтво
  • Культурологія
  • Російська література
  • Література і російська мова
  • Логіка
  • Логістика
  • Маркетинг
  • Математика
  • Медицина, здоров'я
  • Медичні науки
  • Міжнародне публічне право
  • Міжнародне приватне право
  • Міжнародні відносини
  • Менеджмент
  • Металургія
  • Москвоведение
  • Мовознавство
  • Музика
  • Муніципальне право
  • Податки, оподаткування
  •  
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

         
     
    Логістика
         

     

    Логістика

    Логістика.

    1. Еволюція поняття "логістика".

    В економічній літературі зустрічаються різні визначення логістики.
    Наведемо деякі з них.
    Логістика (Logistics) це:
    1. Планування і забезпечення матеріально-технічного постачання,підготовки і пересування людського складу.
    2. Організація служби тилу.
    3. Матеріально-технічне забезпечення магазину.
    4. Тил і постачання, матеріально-технічне постачання, робота тилу.
    5. Рух матеріалів і запасів.
    6. Наука про планування, організації, управлінні, контролі і регулюванніруху матеріальних та інформаційних потоків у просторі і в часівід їх первинного джерела до кінцевого і споживачів, координацію попитута пропозиції на ринку товарів і споживача.
    Логістику також визначають як науковий напрямок, пов'язаний з пошукомнових можливостей підвищення ефективності матеріальних потоків.
    В даний час можна відзначити і більш широкий підхід до логістики,який окрім вищеназваного включає аналіз ринку постачальників послуг, атакож гармонізацію інтересів учасників процесу руху товарів. У цьомувипадку багато функцій маркетингу переходять до логістики.
    У ланцюзі по якій проходять матеріальний та інформаційний потоки відпостачальника до споживача виділяються наступні ланки: поставка матеріалів,сировини, напівфабрикатів, зберігання продукції і сировини, виробництво товарів, їхрозподіл, споживання готової продукції.
    В економічній літературі логістичну систему поділяють на макро-і мікрологістику. Макро логістика досліджує проблеми, пов'язані з аналізом ринкупостачальників і споживачів, виробленням загальної концепції розподілу,розміщенням розподільних центрів, вибором найбільш ефективного видутранспорту і т.д. Мікро логістика вирішує проблеми в рамках окремихланок логістики (наприклад, внутрішньовиробничих логістика).
    Мікрологістика забезпечує операції з планування, підготовки,реалізації та контролю за процесами переміщення товарів всередині промисловихпідприємств.
    Поняття логістики спочатку з'явилося у військовій сфері, де охоплювалопроблеми транспорту, постачання, переміщення військових підрозділів. Потімпоняття і методи логістики були перенесені в цивільну сферу, девикористовувалися в управлінні матеріальними потоками в сфері обігу івиробництва. При цьому поняття і методи логістики стали застосовуватися векономіці порівняно недавно. Так до початку 60-х років питаньоптимізації матеріальних потоків великої уваги не приділялося.
    Перший етап (60-і роки) характеризується інтеграцією складського господарства зтранспортом, які починають функціонувати за єдиним графіком і заузгодженої технології. При цьому критерієм ефективності став бутимінімум загальних витрат на матеріальне розподіл, а не оцінкаефективності окремо складського господарства і транспорту.
    Другий етап (80-і роки) характеризується інтеграцією складського господарства ітранспорту з виробництвом. Це дозволило оперативно реагувати назміни зовнішнього середовища, поліпшити використання устаткування і скоротититерміни виконання замовлень. Критерієм оптимальності стала мінімізація загальнихвитрат всіх вищеназваних підрозділів. При цьому очевидно, щомінімізація загальних витрат може бути досягнута зниженням ефективностіроботи окремих ланок підприємства. Спроби мінімізувати витратибудь-якого окремого виду діяльності можуть привести до підвищення всіхвитрат при організації матеріального потоку. Наприклад, зниження запасівможе знизити витрати, пов'язані зі зберіганням, але збільшити витрати,пов'язані з роботою транспорту.
    Третій етап (теперішній час) характеризується інтеграцією всіх учасниківлогістичного процесу.
    У країнах з ринковою економікою логістика охоплювала насамперед товарніпотоки у сфері обігу. У нашій країні вирішувалися завдання оптимізації першвсього потоків продукції виробничо-технічного призначення.
    Таким чином, метою дисципліни "Логістика" є формування уфахівців теоретичних і практичних навичок в управлінні матеріальнимпотоком.
    У логістиці використовуються економічні, економіко-математичні тастатистичні методи для вирішення різних теоретичних і практичнихзавдань.
    Важливим завданням логістики є створення інтегрованої системирегулювання та контролю матеріальних та інформаційних потоків.
    Під матеріальним потоком слід розуміти сировину, напівфабрикати, готовівироби, що розглядаються в процесі додатки до них різнихлогістичних операцій (розвантаження, укладання на піддони, переміщення,розпакування тощо) та віднесені до певного інтервалу часу.
    Розмірність матеріального потоку визначається дробом, у чисельнику якоговказана одиниця виміру вантажу (штуки, кілограми, тонни і т.д.), а взнаменнику-одиниця виміру часу (доба, місяць, квартал і т.д.).
    Наприклад, 1000 тонн/рік.
    Під інформаційним потоком розуміють сукупність циркулюючих влогістичної системи, а також між цією системою і зовнішнім середовищемповідомлень, що супроводжують матеріальний потік.
    Інформація, що відноситься до матеріальних потоків може бути розділена начасу на три види: випереджальна (попередня); надходитьодночасно з матеріальним потоком (наприклад, про кількісні іякісних його параметрах); надходить услід за матеріальним потоком
    (наприклад, різні підтвердження, претензії тощо).
    Побудова інформаційної системи логістики має бути індивідуальним взалежно від кількості завдань та структури організації.
    При цьому під інформаційною системою розуміють систему збирання, зберігання,накопичення, пошуку і передачі даних, що застосовуються в процесі управління.
    Рекомендується всю логістичну систему розглядати як сукупністьфункціонально обмежених підсистем, функціонування якихзабезпечується інформацією на рівні її власних інформаційнихпідсистем.

    Логістика виробничих процесів

    У дослідженнях з логістики можна виділити два напрямки:
    1. Підприємство розглядається як самостійна одиниця і основнеувага приділяється операціями, пов'язаними з входом і виходом матеріальногопотоку.
    2. Увага приділяється деталям проходження продукту всередині підприємства.
    Організація матеріальних потоків усередині підприємства повинна залежати відпроблеми реалізації продукції. В умовах дефіциту, коли існує повнавпевненість, що продукція буде реалізована, велику увагу слідприділяти питанням високого завантаження обладнання (підвищення коефіцієнтазмінності, коефіцієнтів використання обладнання за часом, потужності,обсягу роботи), збільшення виробничих серій, скорочення номенклатурипродукції, що випускається, збільшення запасів. У цих умовах здійснюєтьсявипуск продукції на склад відповідно до розробленого на підприємствіпланом.
    В умовах коли на перший план виходить проблема реалізації танепередбачуваності попиту виробництво на склад замінюється значноюступеня виробництвом на замовлення. Стає невигідним утримання великихзапасів і в той же час не можна упускати можливість виконання виникаютьзамовлень. Тому важливе значення має швидка адаптація системи
    (підприємства) до змін навколишнього середовища, що забезпечуєтьсяможливістю її підсистем (закупівля, склади, запаси та ін) швидко мінятисклад вихідного потоку.
    Управління матеріальними потоками у рамках внутрішньовиробничихлогістичних систем здійснюється виходячи з двох основних підходів.
    Перший підхід являє собою систему з "виштовхування" (Push system)вироби (рис.1).
    Він припускає, що виготовлення виробів починається на одному кінцівиробничої лінії, проходить через послідовний ряд технологічнихоперацій і закінчується обробкою на іншому кінці виробничоїланцюжка. Матеріальний потік "виштовхується" одержувачу по команді,що надходить на що передає ланку з центральної системи управліннявиробництвом. При цьому після завершення обробки на одній дільниці вирібпередається на наступний незалежно від того, чи готовий цю ділянку прийнятивиріб на обробку чи ні. Кожна ділянка має виробничий план.
    Однак створити "жорсткий" технологічний процес, всі параметри якогобули б наперед точно розраховані, неможливо. Тому на підприємствахзавжди має бути певний виробничий запас, який грає рольбуфера і збільшує гнучкість системи. Штовхаючі системи відомі підназвою "системи MRP" [1]. Вищеназвані системи в значній міріхарактерні для традиційних методів організації виробництва. Можливістьїх застосування для логістичної організації виробництва з'явилася у зв'язкуз широким використанням ЕОМ, що дозволило підвищити гнучкість цієї системи.

    Рис.1 Система з виштовхування вироби, запущеного у виробництво
    Під скорочення виробничих запасів при одночасному збільшенні гнучкостівиробництва сприяє система потокового виробництва з "витягуванням"виробів (Pull system) (рис.2).

    Рис.2 Система з витягуванням вироби, запущеного у виробництво
    Ця система передбачає отримання виробів з попереднього ділянки в мірунеобхідності. Центральна система управління не втручається в обмінматеріальними потоками між різними ділянками підприємства, невстановлює для них поточних виробничих завдань. На промисловихпідприємствах план має тільки лінія остаточного складання і звідсиінформація про необхідність проводити необхідні деталі надходить напопередні ділянки за допомогою спеціальних карток. План на ділянкахформується кожен день, що й забезпечує гнучкість системи.
    До логістичним системам з витягуванням відносять систему КАН-БАН.
    У цій системі виділяють два види карток:картки відбору;картки виробничого замовлення.
    У картці відбору зазначається кількість деталей, яке повинно бути взятона попередній ділянці обробки.
    У картці виробничого замовлення вказано кількість деталей, щоповинно бути виготовлено на попередній ділянці.
    У місці складування деталі занурюються в автонавантажувач в кількості,зазначеному в картках відбору (рис. 3). При цьому з ящиків знімаютьсяприкріплені до них картки замовлення, які інформують про замовлення навиготовлення нових деталей в строго певній кількості. План наділянках формується кожен день. Це забезпечує гнучкість системи. Якийсьабо переміщення виробів без карток неприпустимо. Зазвичай система КАН-БАНпоєднується з системою контролю якості. Ця система не вимагає тотальноїкомп'ютеризації виробництва, проте вона передбачає високу дисциплінупоставок і високу відповідальність персоналу, що й обмежує їївпровадження в різних країнах.

    2. Інформаційна логістика: поняття, роль, сучасні тенденції розвитку.

    Інформаційна система логістики


    Цілі створення інформаційної системи:

    - забезпечити виживання і дієздатність фірми

    - забезпечен? ії про діяльність досліджуваних об'єктів і призначена для кількісної оцінки вкладів різних факторів в діагностику результуючих показників.

    - Модель узагальнення інформації. Призначена для побудови інтегральних показників відповідно до цілей аналізу.

    - Модель прогнозу. Для визначення варіантів розвитку об'єкта, які істотні для підприємницької діяльності.

    - Модель прийняття оптимальних рішень.

    Факторний аналіз допомагає вирішити такі завдання:
    - Модель еластичності попиту за ціною і якісними параметрами вироби
    - Модель діяльності споживачів, постачальників і конкурентів
    Моделі узагальнення інформації:
    - Інтегральної оцінки конкурентоспроможності і реалізації товару
    - Модель оцінки ризику планових і господарських рішень.

    Зарубіжні інформаційні системи для вирішення завдань логістики, маркетингу, виробництва

    Система фірми SSA "Business planning and controlling system" - системапланування та управління підприємством будь-якого профілю. Включає в себе 40взаємозалежних програмних продуктів, модулів і т.д. Вона розглядає якбезперервні, так і дискретні виробничі процеси. Для діяльностіпідприємств, що складаються з декількох фірм. У 92г. система була встановленана 57 тис. підприємств в 60 країнах, у 150 містах. Її використовують L'Oreal,
    Proctor & Gamble, SONY, BASF, Shell.
    Фірма "Baan International" - система "TRITON" - інтегрована відкритасистема, що базується на операційній системі UNIX. Пакет "Інструменти"містить в собі систему управління базами даних, спеціальна мовапрограмування. Особливості методології впровадження - швидке поверненняінвестицій в інформаційну систему - за рахунок прискорення часу установки.
    На кінець 94 року фірма мала 1800 установок. Користувачі - PHILIPS,
    Hitachi, ECCO, та ін
    Система R2 і R3 німецької фірми SAP AG. На 94 г. 84 з кожної сотніпромислових підприємств Німеччини використовують цю систему. Рішення злогістиці (продаж, управління матеріальними потоками, технічнеобслуговування, створення гнучких виробничих і розподільних мереж).
    R3 частково впроваджується на ГАЗі, використовується на фірмі "Boeing".

    Мета і роль інформаційних потоків в логістичних системах.

    Важливість інформаційної логістичної системи перш за все полягає втому що на ній базується підсистема управління організацієювідповідного рівня. І від ступеня наповнення інформаційної системи,якості та своєчасності інформації залежить ефективність системиуправління в цілому.

    Завдяки функціонуванню системи управління організацією (фірмою)досягається виконання мети організації певного рівня. Зазвичайприйнято виділяти чотири рівні "драбини цілей" організації (природно,для досягнення цілей кожного рівня необхідна певна інформація).
    Відповідно інформаційну піраміду організації доцільнопредставити у вигляді чотирирівневої піраміди.

    ІНФОРМАЦІЙНА ПІРАМІДА ОРГАНІЗАЦІЇ.

    Вищий

    Підтримка рівень прийнятого рішення управління

    Інформація для стратегічного управління

    Середній Інформація

    Необхідні рівень для висновки

    управління тактичного управління

    Інформація для оперативного управління

    Нижчий Інформація для виконання

    рівень запитів, оформлення замовлень
    Виконання управління і т.д.

    Найнижчий рівень піраміди відноситься до окремих операцій і запитам.
    Приклади цих дій: запити замовлення, обробка замовлення, визначення шляхівтранспортування, видів транспорту і т.д. Швидкість інформаційного потокудуже важлива. Чинний персонал - безпосередні виконавці (клерки).
    Наступний рівень інформаційної піраміди забезпечує інформацією,необхідної для успішного оперативного управління всією фірмою, основнучастина менеджерів.
    Досягнення цілей середнього рівня управління можливо при використанніінформації, що призначається для тактичного управління. Стратегічнеуправління - це вищий рівень управління, і здійснюється воно вищимкерівництвом організації, а тактичні плани і рішення по них берутькерівники середньої ланки. Так як тактичні плани розробляються ввідповідності зі стратегічними планами, деталізуючи і розвиваючи їх основнінаправлення на більш короткий період часу, природно, та інформація,необхідна для прийняття рішення щодо їх виконання, відрізняється відінформацією першого та другого рівнів піраміди.
    Концепція логістики та стратегічні цілі організації спрямовані на:а) досягнення з мінімальними витратами максимальної адаптації фірми дозмінюється умов на ринку,б) підвищення своєї частки ринку,в) одержання переваг серед конкурентів.
    Тому підсистема стратегічного управління органічно пов'язана зосновними потоками інформаційної логістичної системи організації.


    Використання в логістиці технології автоматизованої ідентифікаціїштрихових кодів.

    Через кожна ланка логістичного ланцюга проходить велика кількість одиницьтоварів. При цьому усередині кожної ланки товари неодноразово переміщаються помісць зберігання і обробки. "Вся система руху товарів - цебезперервно пульсуючі дискретні потоки, швидкість яких залежить як відпотенціалу (потужності) виробництва, ритмічності поставок, розмірівнаявних запасів, так і від швидкості реалізації та споживання. "(Барчук
    І.Д. Технологія торговельних процесів.) Для того, щоб мати можливістьефективно управляти цією динамічною логістичної системою, необхідно вбудь-який момент мати інформацію в детальному асортименті про вхідні іщо виходять з неї матеріальних потоках, а також про матеріальні потоки,циркулюють всередині неї.
    Як свідчить зарубіжний і вітчизняний досвід, дана проблемавирішується шляхом використання при здійсненні логістичних операцій зматеріальним потоком мікропроцесорної техніки, здатної ідентифікувати
    (пізнати) окрему вантажну одиницю. Мова тут йде про устаткування,здатний сканувати (зчитувати) різноманітні штрихові коди. Цеустаткування дозволяє отримувати інформацію про логістичної операції вмомент і в місці її здійснення - на складах промислових підприємств,оптових баз. Магазинів, на транспорті, отримана інформація обробляєтьсяв режимі реального масштабу часу, що дозволяє керуючої системіреагувати на неї в оптимальні терміни.
    Автоматизований збір інформації заснований на використанні штрихових кодіврізних видів, кожен з яких має свої переваги. Наприклад, код зпрямокутним контуром - код ITF-14 друкується набагато легше іншихкодів, що дозволяє застосовувати його на гофрованих упаковках. Використовуєтьсядля кодування товарних партій. У логістиці додатково до інших кодамиможе застосовуватися код 128. Цим кодом можуть бути закодовані номерпартії, дата виготовлення, термін реалізації і т. д.
    У сфері обігу широке застосування отримав код EAN, який часто можназустріти на товари масового споживання.

    4 00 8 4 0 3 0 2 2 2 8 1

    Мається алфавіт коду EAN, в якому кожній цифрі відповідає певнийнабір штрихів та прогалин. На етапі запуску товару у виробництво йомуприсвоюється трінадцатізначний цифровий код, який згодом у виглядіштрихів і пробілів буде нанесений на цей товар. Перші дві або три цифрипозначають код країни, що присвоєний їй асоціацією EAN у встановленомупорядку. Прийнято називати цю частину коду прапором.

    Коди, привласнені країнам асоціацією EAN.


    | Країна | Код EAN | Країна | Код EAN |
    | | (Прапор) | | (прапор) |
    | США | 00-09 | Ізраїль | 729 |
    | Франція | 30-37 | Швеція | 73 |
    | Болгарія | 380 | Гватемала, Гондурас, | |
    | Словенія | 383 | Нікарагуа, | |
    | Хорватія | 385 | Коста-Ріка, Панама | 740-745 |
    | Німеччина | 400-440 | Мексика | 750 |
    | СНД | 460-469 | Венесуела | 759 |
    | Латвія | 4605 | Швейцарія | 76 |
    | Тайвань | 471 | Колумбія | 770 |
    | Естонія | 474 | Уругвай | 773 |
    | Філіппіни | 480 | Перу | 775 |
    | Гонконг | 489 | Аргентина | 779 |
    | Японія | 45, 49 | Чилі | 780 |
    | Англія | 50 | Еквадор | 786 |
    | Греція | 520 | Бразилія | 789 |
    | Кіпр | 529 | Італія | 80-83 |
    | Мальта | 535 | Іспанія | 84 |
    | Ірландія | 539 | Куба | 850 |
    | Бельгія та | | Чехія та Словаччина | 859 |
    | Люксембург | 54 | Югославія | 860 |
    | Португалія | 560 | Туреччина | 869 |
    | Ісландія | 569 | Нідерланди | 87 |
    | Данія | 57 | Південна Корея | 880 |
    | Польща | 590 | Таїланд | 885 |
    | Угорщина | 599 | Сінгапур | 888 |
    | ПАР | 600-601 | Індонезія | 899 |
    | Марокко | 611 | Австрія | 90-91 |
    | Фінляндія | 64 | Австралія | 93 |
    | Китай | 690 | Нова Зеландія | 94 |
    | Норвегія | 70 | Малайзія | 955 |

    У таблиці наведені значення кодів різних країн по стану на 01.05.95 р.
    Наступні чотири цифри - індекс виробника товару. Сукупність кодукраїни та коду виробника є унікальною комбінацією цифр, якаоднозначно ідентифікує підприємство, що виробляє маркується товар.
    Решта цифри коду надаються виробнику для кодування своєїпродукції на власний розсуд. При цьому кодування можна простопочати з нуля і продовжувати до 99999. Таким чином, перші дванадцять цифркоду EAN однозначно ідентифікують будь-який товар у загальній сукупностітоварної маси.
    Остання, тринадцята цифра коду є контрольною.
    Вона розраховується за спеціальним алгоритмом на основі 12 попередніхцифр. Неправильна розшифровка однієї або кількох цифр штрихового кодупризведе до того, що ЕОМ, розрахувавши з дванадцяти цифр контрольну,виявить її невідповідність контрольної цифри, нанесеної на товар. Прийомсканування не підтвердиться зчитування коду доведеться повторить, такимчином, контрольна цифра забезпечує надійне дію штрихового коду,є гарантією стабільності та надійності всієї системи.
    В основі технології штрихового кодування та автоматизованого зборуданих лежать прості фізичні закони. Штриховий код являє собоючергування темних і світлих смуг різної товщини, побудованих ввідповідно до певних правил.
    Використання в логістиці технології автоматизованої ідентифікаціїштрихових кодів дозволяє істотно поліпшити управління матеріальнимипотоками на всіх етапах логістичного процесу. Відзначимо її основніпереваги.
    На виробництві:

    - створення єдиної системи обліку та контролю за рухом виробів та комплектуючих його частин на кожній дільниці, а також за станом логістичного процесу на підприємстві в цілому;

    - скорочення чисельності допоміжного персоналу та звітної документації, виключення помилок.

    У складському господарстві:

    - автоматизація обліку і контролю за рухом матеріального потоку;

    - автоматизація процесу інвентаризації матеріальних запасів;

    - скорочення часу на логістичні операції з матеріальним і інформаційним потоком.

    У торгівлі:

    -створення єдиної системи обліку матеріального потоку;

    -автоматизація замовлення та інвентаризація товарів;

    - створення часу обслуговування покупців.

    СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ.

    1. Гаджинский А.М. Логістика. - Підручник для вищих і середніх спеціальних навчальних закладів, М: ИВЦ "Маркетинг", 1999.-228с

    2. Логістика: Навчальний посібник/під ред. Б.А. Аникина. - М: ИНФРА-М, 1999 .-

    327 с.

    3. Мясникова Л.А. Інформаційна логістика.// РИЗИК-1997. 77с.

    4. Плоткин Б.К. Основи логістики: Навчальний посібник,-Л: Изд-во ЛФЭИ,

    1991ю-54 с.

    5. Смєхова А. Логістика. - М: Знание, 1990Ю - 64 с.
    -----------------------< br>[1] MRP - material requirement planning

    -----------------------

    Складання

    Цех

    Постачальник

    Замовлення

    Замовлення

    Замовлення покупця

    Постачальник < p> Цех

    Склад

    Складання

    Планування потреби в матеріалах, деталях, напівфабрикатах

    Замовлення покупця


         
     
         
    Реферат Банк
     
    Рефераты
     
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

     

     
     
     
      Все права защищены. Reff.net.ua - українські реферати !