Альфред Прічард Слоан,
мл. (1875 - 1966)
Короткі біографічні
відомості
- народився 23 травня 1875 р. в Нью-Хейвені, штат Коннектикут;
- був старшим з чотирьох синів комерсанта,
що займався в Нью-Хейвені оптовою та роздрібною торгівлею чаєм, кавою і тютюном;
- коли О. Слоаном було десять років, його родина переїхала в нью-йоркський
передмістя Бруклін;
- в 1895 р. отримав диплом інженера-електрика в Массачусетському
технологічному інституті (МТІ);
- в 1895 р. почав свою кар'єру в Hyatt Rolle Bearing
Company (штат Нью-Джерсі) і у віці двадцяти шести років став її президентом;
- перейшов до компанії General Motors (GM); в 1918 р. став
її віце-президентом і членом виконавчого комітету, у 1920 р. --
віце-президентом по операціях, а в 1923 р. - президентом і головним
виконавчим директором;
- провів реорганізацію GM, перетворивши її з аморфної групи
підприємств в компанію з раціональною структурою;
- розбив GM на п'ять самостійних підрозділів, кожне
з яких випускало автомобілі певного цінового рівня;
- провів децентралізацію виробництва і одночасно
централізував загальне керівництво компанією;
- наприкінці 1920-х рр.. під його керівництвом GM обігнала за обсягом
продажів компанії Ford і стала найбільшою автомобілебудівної фірмою у світі;
- заснував кілька благодійних організацій,
названих його ім'ям, а також центр передових науково-технічних досліджень та престижну
Слоановскую школу менеджменту при МТІ.
Основні роботи
«Adventures
of White Collar Man »(with B. Sparkes) (1941)
«My Years
with General Motors »(1964)
Резюме
Альфред Слоан - геній менеджменту; поряд з Генрі Фордом --
один з творців автомобільної промисловості США. Успіх прийшов до нього на хвилі
безнадійного старіння колись популярної фордовськой «Моделі Т», у той час
як GM розширила асортимент автомобілів, що випускаються. Успішно здійснена за
ініціативи і під керівництвом А. Слоана реорганізація GM і виведення її на траєкторію
розвитку, а також вміла децентралізація виробництва були і залишаються прикладами
для наслідування для багатьох компаній. Практичної основою управлінської
філософії і методів керівництва А. Слоана (достатньо справедливих, відкритих,
неформальних і демократичних) були облік витрат, аналіз ринків і внутрішня
конкуренція підрозділів. А. Слоан працював у компанії GM c 1918 по 1956 р.,
причому з 1923 по 1946 рр.. він займав у ній найважливіші управлінські посади.
Його гнучкий інноваційний підхід до створення великої організації і її управління
виявився надзвичайно успішним, проте в 1960-х рр.. в GM стали очевидні ознаки
самозаспокоєння і страх. Додання надмірного значення економічним
питань, стереотипні підходи до маркетингу і послаблення уваги до впровадження
технічних інновацій, що спостерігалися на тлі загострення міжнародної
конкуренції, стали причинами труднощів, що компанія зазнає починаючи з
1970-х рр.. У той же час багато основні елементи філософії А. Слоана завдяки
їх управлінської, економічної, моральної, політичної, психологічної та
соціальній логіці залишаються як і раніше актуальними.
Введення
А. Слоана зазвичай вважають видатним організатором і набагато
рідше бачать в ньому маркетингового генія, який об'єднав зусилля розрізненої групи
автомобілебудівних компаній і перетворив їх на найбільшого в світі і найбільш
успішно діючого виробника. Його досягнення забезпечили становлення
автомобільної промисловості та справили величе
