Розробка системи менеджменту в організації малого підприємства по авторизованого сервісу та продажу автомобілів Fiat

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ УКРАЇНИ

Державний університет

"Львівська політехніка"

ІПК

курсовий проект з дисципліни "Основи менеджменту" на тему: "Розробка системи менеджменту в організації малого підприємства по авторизованого сервісу та продажу автомобілів Fiat"

студент гр. МЕЗв - 501

Попович М.Р.

Львів, 1999

Завдання

1. Виконати курсовий проект на тему: "Розробка системи менеджменту в організації малого підприємства по авторизованого сервісу та продажу автомобілів Fiat"
2. Основні вихідні дані,
2.1. Численність працюючих на підприємстві - 21 чол.
2. Кількість формальних груп працівників - 2
3. Кількість неформальних груп працівників - 2
4. Кількість керівників, професійні якості яких оцінюються - 4
5. Кількість проблем, які визначають необхідність виробки управлінських рішень - 3
2. Додаткові вихідні дані,

Строк виконання курсового проекту:

Дата отриманнязавдання:

Підпис судента,яккій отримав

Завдання:

Завданнявідав_______________________________________________________________

(посада і ПІБ керівникакурсового проекту)

Завдання затвердив завідувач кафедри МВПІ__________________

(звання і підпис)

1. Загальна характеристика організації

Таблиця 1.

2 Формування функцій менеджменту на підприємстві

2.1 Планування діяльності, який визначає перспективу і майбутній стан малогопідприємства (далі МП). З допомогою планування створюється орієнтермайбутнього. Під плануванням в даному проекті розуміємо відособлений видуправлінської ї діяльності МП

В даному проекті виділяються два види планування:

- стратегічне планування;

- планування реалізації стратегії;

2.1 .1 Стратегічне планування полягає у розробці стратегії. У свою чергустратегія - це всебічний комплексний план, призначений для забезпеченняздійснення місії МП та досягнення її цілей. В нашому випадку стратегіяпланування здійснюється в плановому відділі 4-ма керівниками, професійніякості, яких оцінюється і приймається на нарадах один раз в рік.

Розглянемо складові процесу стратегічного планування.

Місія - це чітко виражена причина існування МП

В звязку з тим, що на Українському ринку з'явилися автомобілі марки
"Fiat", а також великий інтерес покупця до цих іномарок виникланеобхідність в створенні малого підприємства по авторизованого сервісу тапродаж автомобілів.

Цілі МП формуються на довгострокові (5 років), середньострокові (1
- 5 років) і короткострокові (до 1 року)

Дане підприємство має конкретні цілі:

збільшити кількість постійних клієнтів, шляхом складення з ними контрактів на обслуговування автомобілів, < p> реалізовувати максимальну кількість автомобілів марки "Fiat";

- сторіті склад запчастин і ввести нові сучасні технології (комп `ютерна діагностика і.т д);

якісно і своєчасно проводити технічне обслуговування автомобілів

- підвищувати кваліфікацію працюючих (вивчення іноземних мов, технічного сучасного обладнання, комп'ютерів і.т.д);

Оцінка і аналіз зовнішнього середовища проводиться шляхом поділу йогона дві групи:

1) Фактори прямої дії, які безпосередньо впливають на діяльність МП. До них відносяться: державні органи влади (ДАІ, податкова інспекція), законодавчі акти (заборона ввозу автомобілей старших 5 років, митно-податкове законодавство і. Т д.), складні економічні відносини на

Україні, споживачі, які психологічно доросли до іномарки, але фінанси не дозволяють здійснити купівлю, конкуренти, яким вдається мати ширшу номенкулатуру запасних частин і таким чином більш оперативно обслужити клієнта.

2) Фактори непрямої дії, які впливають не безпосередньо, а через певні механізми і відносини. До них відносяться: міжнародне оточення - так як Україна перебувати в оточенні технічно високорозвинених країн, де можна купити будь-яку запчастину, навіть авто і кваліфіковано зробити сервіс, також не секрект, що науково-технічний прогрес в нашій країні різко затормозівся, стан ремонтної техніки та нові технології для діагностики моторів бажає кращого, а економічна ситуація важка. Що стосується особливостей економічних відносин, то склалися умови для залучення іноземного інвестора і створення підприємства з іноземними інвестиціями.

Управлінське дослідження сильних та слабих сторін проводиться внапрямку вивчення стану фінансів, технічного рівня МП, використання робочоїсили, маркетінгові дослідження.

До сильних сторін можна віднести: наявність інвестора, який вклав впідприємство кошти, високий рівень професійної підготовки кадрів,висококваліфікована робоча сила за низьку оплату праці, а найголовніше --істотньою часткою на ринку легкових автомобілів тепер представляютьАтомобілі марки "Fiat".

До слабих сторін можна віднести: невисокий рівень технічногообладнання, недостатньо розроблений маркетінг і реклама, низькаплатіжоспроможність населення, а також наявність ряду законодавчихобмежуючи актів і законів.

При аналізі стратегічних альтернатив вікорістовуєм варіант обмеженогоросту для нашого МП, в звязку з тим що ринок Львівського регіонунасічується автомобілями "Fiat" і відповідно сервіс теж має обмеженнякількість автомобілів.

2.1.2. Останній етап стратегічного планування завершується виборомстратегії.
Оцінюючи ситуацію на зовнішньому ринку в Європі за минулі роки і реальнуситуацію на ринку України автомобілів фірми "Fiat" (від 8 до 12% відзагальної к-ті) можна вибрати слідуючу стратегію:

- в 2005 - 2010 роках ємність ринку України буде оцінюватися біля 700

- 800 тис.. автомобілів при позитивному розвитку економічних реформ суспільства. Звідси 50 - 70 тис. шт. "Fiat" повинно бути продано в

2010 році. З того, на Львівському регіоні, за яким закріплене ексклюзивне поле діяльності буде охоплювати 3 - 5% від загальногої кількості-тобто 3 тис.. автомобілів в рік і 250 в місяць

- Взявши до уваги середній ресурс легкового автомобіля, що складає 5

-7 років всього буде знаходиться в експлуатації біля 200 - 400 тис. автомобілів.з того у Львівському регіоні - приблизно 12 тис.. автомобілів Це являється реальним навантаженням по обслуговуванні на наш регіон. Враховуючи досвід минулих років, частину обслуговування і ремонтних робіт візьмуть на себе: майстри-одиночки, універсальні станції технічного обслуговування, а також традиційно для нашої психології ремонт будуть робити самі власники автомобілів.,. приходимо до висновку, що реальних клієнтів в нашому

МП залишиться 5 - 7 тис.. в рік

. Стратегія МП - створити якісний сервіс і продавати автомашини марки
"Fiat" по найнижчих цінах.

Тактика - створити імедж сервісу в нашому регіоні, за межами його, атакож по всій Україні. Створити такі умови, щоб люди не боялися купуватиавтомобілі даної марки, розуміли, що вони є економічні та надійні вексплуатації і, що завжди якісно і своєчасно можна їх обслужити на одному зсервісів фірми серед яких наш є найкращий.

Політика спрямована на досягненя наших цілей:

- для максимальної продажі автомашин треба організувати рекламу, для наглядності і ознайомлення з моделлю на підприємстві створити сучасний салон;

- для постійних клієнтів ввести грошовіт знижки;

- для якісного сервісу ти створити технічно оснащені робочі місця, застосувати компютерну діагностику;

- для своєчасного сервісу - організувати склад запчастин на місці.з широким асортиментом деталей, які найчастіше підлягають заміні.

Правило для нормального функціонування нашого підприємства є:

- свій склад запчастин;

-- своя діагностика;

- повна комп'ютерна обробка фактур, накладних та робочих і технічних документів;

- постійне підвищення професійного рівня.

Для досягнення перечислених цілей здійснюється формування бюджету.

Бюджет виражається в конкретних грошових одиницях. В основі йогогрошових надходжень лежать інвестиції іноземного капіталу, а також коштивкладені в Атомобілі, які віддаються під реалізацію.

Що стосується управління за цілями, то на даному підприємстві треба:виходячи, із числа 5 -7 тис автомобілів в рік, звідси 20 автомобілів вробочий день повинно пройти через наш сервіс, а один робітник в змінуобслуговує в середньому 3 - 4 машини, беручи до уваги, щоб клієнт не чекавтреба створити:

- 10 робочих місць універсального ремонту, техогляду;

- 5 вузькоспеціалізованих місць для кузовних робіт.

При оцінці стратегії приходимо до висновку, що необхідно створити длякерівника, його замісніка і майстрів групу вивчення італійської
(англійської) мови і організоваті групу працівників для поїздки в Італію,щоб ознайомитись з сучасним сервісом і перейняти досвід роботи

2.2 Бізнес-планування

2.2.1. Вступ

Діяльність МП планується проводити в межах, дозволених чиннимзаконодавством України.

Базовими видами діяльності є продаж нових та віком до 5 роківавтомобілів фірми "Fiat", гарантійний та післягарантійний ремонтавтомобілів, технічне обслуговування та продаж запасних частин, щовикористовуються для ремонту автомашин марки "Fiat".

2 2.2 Характеристика послуг і товару реалізації.

Вид послуг є типовим ішіроко використовується в сфері автомобільногобізнесу. Специфікою даної діяльності є вузька спеціалізація в рамкахпродажу і сервісу всієї гами моделей однієї західної фірми по типурадянських станцій ТО ВАЗ.

Підприємство має повноваження авторизованого сервісу фірми - це основнаспецифіка, перевага і відповідальність.

Можливо обсяг продажу 3-15 автомашин в місяць, обсяг сервісу до 100одиниць. Орієнтований прибуток 5000 гр.

Поточна ситуація на ринку продаж автомобілів сервісу характеризуєтьсяяк така, що розвивається. Передбачається створення, аналогічнихавторизованих підприємств фірмами конкурентами Фольцваген-Ауді-Шкода,
Рено, Деу ..

Сервіс переживає момент переходу від приватних одіночок доспеціалізованих станцій, обладнаних сучасним обладнанням для діагностики іремонту з наданням гарантій і знижок постійним клієнтам.

2.2.3 .. Оцінка ринку збуту і конкуренції

Товар, автомобілі, розрахований на рівень споживача вище середньогорівня ближче до багатих, але ще не снобістічно престижних. Певна гама машинтипу комбі, знайде збут серед дрібних підприємств, як робочий транспортдоставки дрібних партій товару. Середній та вищий клас лімузин завдякивисокому технічному рівню при повіркованій стосовно конкурентів ціні зграїшуканий авто керівників середнього та вищого рівнів. Найближчимиконкурентами є Фольцваген, Рено, Сеат, Шкода. Умови введення автомобілів наринок не сприятливі в зв'язку з кризою на ринку, закриттям валютного обігув вільному режимі, тому привабливим аргументом для майбутніх клієнтів станерозвинутий сервіс та доступність на ринку фірмових запасних частин.

Діапазон цін Fiat на 5-10% нижчий для аналогічного класу машин, крім
Шкода. Ціни на запасні частини близькі до конкуренттів, крім витратнихчастин - фільтри, паси, гумові вироби та світлотехніка, що є базова для всіхмоделей Fiat і становить біля 50% від цін конкурентів.

2.2.4 .. Стратегія маркетінгу.

Продаж авто планується проводити через автосалон. Базовий логічнорозмістити інтегрально разом зі сервісом на ожівленій автомагістралі поаналогу зі світовими стандартними. Додатково, в міру дохідності першоїхвилі роботи на ринку, розвиток експозиції товару провести через магазини -салони в центральних частинах міст Західної України. Конкурентність цін даєможливість використати вигідне географічне положення базового підприємства,що істотно знижує (на 30%) транспортні витрати по доставці авто відзаводу-виробника.

промоція товару з використанням всіх засобів масової інформаціїдоцільна, проте найефективніший засіб реклами - телебачення - обмежений взв'язку з високими коштами, тому доступний для дитячого Панадол,памперсів, а для дорогих автомобілів час підійде з ростом реальної покупноїздатності населення біля 2003 - 2005 р.р., до чого необхідно готуватися.

Стимулювання продажу, крім прямої оплати авансом, під замовлення авто зкаталогу розвивається шляхом:

- впровадження продажу в кредит;

- розширення об'єму і гарантійного періоду до 2-3 років;

- оформлення авто через ДАІ на кошт і через послуги МП;

- продаж машин, що були у вжитку проводити з повною передплатою підготовкою обмеженою 6 міс. гарантієєю

Комплектування сервісу персоналом з новим підходом до роботи знаннямиелектроніки, вічіслюваної техніки, комп'ютерної обробки результатів, роботимайстрів-механіків і повне тестування результатів огляду - кожневідвідування з дрібним ремонтом плюс, за згодою клієнта, оперативнетестування профілактичного плану функціонування механізмів, що впливають набезпеку руху, в т.ч. світлотехніку.

2.2.5 План виробництва.

Внробніча база складається з двох основних підрозділів.

Салон продажу 200 мІ і станція обслуговування. Салон продажу розміщенийв оглядовому місці, "лицем до купця". Створено максимальний доступ довзірців авто, освітлення, музичне супроводження, повний набір каталогів,відіокліпі.

Сервісна майстерня 200 мІ обладнана 4 робочими місцями з підйомникамита одним резервним з оглядовою ямою, з розрахунку - 3 клієнти в ремонті позапису плюс один терміновий, екстренних.

Забезпечення витратними матеріалами та запчастинами на перших порахчерез спеціалізовані фірми в Україні. По мірі розвитку об'ємів - створеннявласного консігнаційного складу запчастин через постачання від заводу -виробника. Витрати на утримання складу перекриваються доходами від продажучастин.

Обладнання, крім підйомників, повний комплект ручного інструментууніверсального та спеціалізованого і обов'язково тестери і комп'ютери дляремонту сучасних авто з електронними системами керування та захисту.

Загальна вартість статутного фонду для забезпечення старту - 1 млн. гр.

2.3 Організація взаємодії

2.3.1 . У відповідності до стратехнічного плану вибираємо структурунашого МП. Для цього будуємо органіграму управління (рис .1.).

Рис 1 Органіграма управління МП

2.3.2 Далі описуємо чисельність, функції посадових осіб, розв'язуємопитання їх делегування і повноваження. Дані заносяться в Таблицю 2.

Таблиця 2 Чисельність і функції посадових осіб МП

2.4. Мотивація.

2.4.1. З врахуванням місії і цілей МП описуємо механізми мотивування ізаносимість їх в Таблицю 3

Таблиця 3

застосовування теорії мотивації

На МП по авторизованого сервісу та продажу автомобілів Fiat

2.4.2 На основі теорії мотивації встановлюємо оплату працівникам МПвеличини розрахунків заносяться в Таблицю 4

Таблиця 4

Результати розрахунків заробітної плати працівників

| Посадові | Тариф. | Тарифні | Надбавки | Премії | Велич. |
| особи | Розряд | ставка | (доплати) | | місячнсї |
| | (Посада-| грн. | | | Заробіт. |
| | Вий | | | | плати |
| | Оклад), | | | | грн |
| | Грн. | | | | |
| | | | Харак-тер | Вели-ч | Характер | Величина | |
| | | | | Ина, | | а, грн. | |
| | | | | Грн | | | |
| Генеральний. | | | Персо-| | Від | | |
| директор | 500 | 500 | льону | 100 | продаж | 300 | 900 |
| | | | | | | | |
| Керівник | | | | | Від | | |
| сервісу | 300 | 300 | - | - | прибутку | 100 | 400 |
| | | | | | | | |
| Керівник | | | | | Від | | |
| постачав. | 300 | 300 | - | - | прибутку | 100 | 400 |
| | | | | | | | |
| Директор | | | | | Від | | |
| маркетін-г | | | | | прибутку | 100 | 400 |
| у і | | | | | | | |
| про-дажу | 300 | 300 | - | - | - | | |
| | | | | | | | |
| | | | За | | За | | |
| Менеджер і | | | позанор-мо | | виконання | | |
| спеціа-ліс | | | ваний час | | О.В.З | | |
| т по | 250 | 250 | | 50 | | 50 | 350 |
| ко-мп'ютер | | | | | | | |
| ах | 300 | | | | | | |
| | | | | | Від РПІ | | |
| Бухгалтер | 120 | | | | | | |
| | | | | | | | |
| Комірник | 180 | | | | | | |
| | | | | | | | |
| Майстер | 150 | | | | | | |
| | | | | | | | |
| Робітники | 150 | | | | | | |
| | | | | | | | |
| Шофер | | | | | | | |

5. Контроль
Показники відповідних видів контролю приводимо в Табліці.5.

Таблиця 5

Контроль в МП

3 Використання методів менеджменту в підприємстві.

В цьому розділі в Таблиці 6:

- характерізуємо систему методів менеджменту; < p> - наводимо примінення їх;

- розкриваємо механізм взаємодії.

Таблиця 6.

застосовування методів менеджменту в МП.

4. Проектування комунікацій на підприємстві

Характеристика всіх видів комунікацій, опис використання інформації тапропозиція системи роботи з документами МП приводяться в Таблиця 7

Таблиця 7

Графіки діяльності комунікацій в МП зображаються на Рис 2, Рис 3 і Рис
4.

Рис 2.Органіграма технічного обслуговування машин

Рис 3 .. Топограма розміщення обладнання техсервісу автомобілів.

Шт
80

20 97 р.

10 96 р. 98 р.

спорт буси 4х4 мало середньо велико літражні

Рис. 4. Діаграма попиту машин на ринку України

4. Розробка механізмів прийняття управлінських рішень в МП.

В цьому розділі охарактерізовуєм всю сукупність управлінських рішень,сформульовуєм умови прійнятття їх в даному МП, оцінюємо фактори, яківпливають на процес прийняття цих рішень і розробляєм підходи дозастосування в нашому МП методів оптимізації управлінських рішень

Для розкриття механізмів прийнятих рішень вікорістовуєм Табл. 8

Таблліця 8.

Управлінські рішення в МП

Далі розглядаємо процес виробки раціонального управлінського рішення наприкладі вибору механізму збільшення продаж-реклами, застосовуючи графічнумодель на Рис 4.1

| Етап. Виникнення ситуації, яка вимагає прийняття |
| рішення |

| 2. етап. Збір і обробка іінформації |

| 3 етап. Виявлення та оцінка альтернатив |

| 4 етап. Підготовка та оптимізація рішення |

| 5 етап. Прийняття рішення |

| 6 етап. Реалізація рішення та оцінка результатів |

Рис.5 Графічна модель виробки управлінського рішення.

1 етап - Необхідність реклами про наявність підприємства, його можливостіта переваги перед конкурентами:

1. Виникнення проблеми:

- низька динаміка продаж.

2. Діагноз проблеми:

- слабка проінформованість потенційних купців;

- низька платоспроможність суспільства;

- відсутність регіональних джерел інформації;

- законодавчі обмеження для розвитку.

3. Вимоги до інформації - достовірність, всесторонність факторів впливу, конфіденційність.
1. етап. Збір і обробка інформації.

1. Збір інформації:

- підбірка друкованої реклами в т. ч конкурентів;

- аналіз аналогічногоматеріалу за кордоном;

- записи вербальної реклами; < p> - оцінка варіантів рухомого самомаркування на бортах транспортних засобів.

2. Оцінка інформації:

- по глибині проникнення до фінального споживача;

- по швидкодії;

- по витратах на її впровадження

-- по сезонності застосування;

- по адресності впливу.

3. Критерій обмежень:

- по Оптіму затрат і результату;

- по кількісних можливостях підприємства;

- по об'єму бюрократичних бар'єрів.
3 етап. Виявлення і оцінка альтернатівів та піонерських ідей.

1. Встановлення альтернатівів:

- друкована дрібна у всіх регінальніх друкованих виданнях чи

велика, кольорова в 2-3х престижних;

- наглядна на рекламних щитах.

2. Піонерська ідея:

- пересувна майстерня для дрібного ремонту по виклику або транспортування авто на станцію сервісу.

3. Оцінка альтернатив:

- по вартості;

- по проникненню до купця.
4 етап. Підготовка і оптимізація ріішення

1. Вибір оптимального варіанту:

- авто, як дорогий товар подати в престіжжніх виданнях в кольоровому виді;.

- наглядну рекламу подати в активному рухомому виді на бортах

службових машин та міському транспорті.

2. Оформлення вибраного варіанту:

- друкована реклама в виді кольорового фото однієї або гами машин на фоні салону сервісу та продаж;

- наглядна в виді фірмового символу на фоні кольорів фірми з поданням адреси, контактних теефонів.
5 етап. Прийняття рішення

1. Обговорення проекту:

- на рівні менеджменту підприємства;

- на рівні засновників підприємства;

- з залученням для консультацій спеціалістів рекламних агенцій; < p> - з чиновниками, що дозволяють або забороняють, пільнуючі закони.

2. Затвердження рішення:

- протоколом наради;

- актом погодження співвласників ПМ.

3. Оформлення рішення:

- наказ помп про рекламу;

- розпорядження по підготовці ТЕО на пересувну майстерню.
6. етап. Реалізація рішення та оцінка результатів.

1. Організація виконання рішень:
- доручення на заключення угод з рекламними агенціями;
- заключення угоди з художньо закладом про виконання бортової реклами;
- доручення на вибір типу машини персоналу та засобів зв'язку для пересувної майстерні

2. Контроль за виконанням:

- графіки по напрямках діяльності;

- фінансові звіти по угодах;

- аналіз росту продаж до кінця 1999 р.

3. 3. Звіт про виконання:

- річний звіт по результатах господарської діяльності МП.

5 Формування механізмів управління групами працівників в

МП

В цьому розділі визначаємо і охарактерізовуємо формальні інеформальні групи працівників, розробляєм заходи по підвищеннюефективності груп працівників. Результати заносяться в Табл.9

Таблиця 9

Особливості груп працівників

6. Розробка пропозицій в організації та вдосконалення керівництва.

6.1 Спочатку характерізуєм керівників підприємства, використовуючи
Табл. 10

Таблиця 10

Характеристика параметрів керівництва