ПЕРЕЛІК ДИСЦИПЛІН:
  • Адміністративне право
  • Арбітражний процес
  • Архітектура
  • Астрологія
  • Астрономія
  • Банківська справа
  • Безпека життєдіяльності
  • Біографії
  • Біологія
  • Біологія і хімія
  • Ботаніка та сільське гос-во
  • Бухгалтерський облік і аудит
  • Валютні відносини
  • Ветеринарія
  • Військова кафедра
  • Географія
  • Геодезія
  • Геологія
  • Етика
  • Держава і право
  • Цивільне право і процес
  • Діловодство
  • Гроші та кредит
  • Природничі науки
  • Журналістика
  • Екологія
  • Видавнича справа та поліграфія
  • Інвестиції
  • Іноземна мова
  • Інформатика
  • Інформатика, програмування
  • Юрист по наследству
  • Історичні особистості
  • Історія
  • Історія техніки
  • Кибернетика
  • Комунікації і зв'язок
  • Комп'ютерні науки
  • Косметологія
  • Короткий зміст творів
  • Криміналістика
  • Кримінологія
  • Криптология
  • Кулінарія
  • Культура і мистецтво
  • Культурологія
  • Російська література
  • Література і російська мова
  • Логіка
  • Логістика
  • Маркетинг
  • Математика
  • Медицина, здоров'я
  • Медичні науки
  • Міжнародне публічне право
  • Міжнародне приватне право
  • Міжнародні відносини
  • Менеджмент
  • Металургія
  • Москвоведение
  • Мовознавство
  • Музика
  • Муніципальне право
  • Податки, оподаткування
  •  
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

         
     
    Класифiкацiя засобiв повiтряний нападу
         

     

    Військова кафедра

    Національний технічний університет України «КПІ»

    Військовий інститут

    Кафедра

    тактики військ ППО

    Реферат < p> Тема: «Класифікація засобів повітряного нападу»
    Виконав: студент 256 взводу Хомутянській А.С.

    Перевірив: викладач кафедри ______________________________

    Оцінка: «__________________»

    м. Київ - 99р.

    Вступ

    1. Загальна характеристика засобів повітряного нападу

    Сучасна військова наука вирішальну роль в досягненні мети військовихоперацій відводить силам повітряного нападу. До складу цих сил входятьоб'єднання, з'єднання і частини, на озброєнні яких стоять засобиповітряного нападу (ЗПН).

    До ЗПН відносять балістичні ракети, аеродинамічні літальні апарати,аеростатічні літальні апарати.

    Об'єднання, з'єднання і частини, на озброєнні яких стоять ЗПН, входятьдо складу ВПС, ВМС та СВ.

    Основною метою ЗПН є:

    . підрив військово-економічного потенціала;

    . порушення системи державного та військового управління

    . завоювання переваги у повітрі;

    . ізоляція району бойових дій;

    . безпосередня підтримка СВ і сил флоту.

    Підрив військово-економічного потенціала може здійснюватись шляхомнанесення ударів по найважливішим військовім та промисловим об'єктам.

    Порушення системи державного та військового управління передбачаєтьсядосягнути шляхом нанесення ударів по адміністративно-політичним центрам,центрам керування та засобам зв'язку.

    Завоювання переваги у повітрі планується здійснювати шляхом знищенняавіації на аеродромах та у повітрі, а також подавлення системи ППО.

    Ізоляція району бойових дій проводиться з метою перекривання підходурезервів та постачання; сковування маневру військ шляхом нанесення ударівпо залізничних вузлах, мостах та інших об'єктах.

    Безпосередня підтримка СВ і сил флоту полягає у безперервному таефективному вогневому впливу на противника з повітря у ході бойових дійбезпосередньо на полі бою.

    Класифікація засобів повітряного нападу

    За принципом польоту ЗПН поділяются на:

    . балістичні ракети

    . аеростатічні літальні апарати

    . аеродинамічні літальні апарати

    балістичні ракети (БР) - літальні апарати, що здійснюють політ наактивній ділянці траекторії під дією реактивної сили двигуна, а на пасівнійділянці - за законом вільнокінутого тіла. Вони призначені для нанесенняударів по наземних та наповнивши цілях, розташованих як в тактичній, так і воперативній глибині, а також у глибокому тилу противника.

    Рис. 1.1. Класифікація засобів повітряного нападу.

    В залежності від дальності дії балістичні ракети розподіляються:

    - БР ближньої дії дальність дії до 1000 км;

    - БР середньої дії дальність дії до 5000 км;

    - БР дальної дії дальність дії понад 5000 км.

    За бойовим завданням балістичні ракети бувають:

    - тактичні;

    - оперативно-тактичні;

    - стратегічні.

    Аеростатічні ЛА - літальні апарати, що здійснюють свій політ заповітряними течіями чи направляються тягою двигунів. До їх складу входятьаеростати та дирижаблі. Аеростатічні ЛА використовуються для ведення фото-,радіо-та радіолокаційної розвідки, для постановки активних та пасивнихперешкод системі ППО противника, для загородження для літаків, інколи - длянанесення ударів з використанням різних засобів ураження.

    аеродинамічні ЛА - літальні апарати, що рухаються у повітрі під дієюаеродінамічніх сил. Докладніше вони розглядаються у п.2.

    2. Аеродинамічні літальні апарати

    аеродинамічні ЛА - літальні апарати, що рухаються у повітрі під дієюаеродінамічніх сил. До складу аеродінамічніх літальних апаратів входятьнаступні класи апаратів:

    . крилаті ракети;

    . вертольоти;

    . літаки.

    Рис. 2.1. Класифікація аеродінамічніх літальних апаратів.

    Крилаті ракети (КР) призначені для нанесення ударів по об'єктах здальностей 200 - 2600 км без заходження в зону дій активних засобів ППО.
    Цей вид аеродінамічніх ЛА - один з ефективніших засобів ураження цілей, щознаходяться на землі або в повітрі.

    За призначенням крилаті ракети поділяються на:

    - стратегічні;

    - тактичні;

    - ракети радіоелектронної боротьби (реб).

    За місцем старту та знаходженням об'єкту удару виділяють таки класикрилатих ракет:

    - «земля - земля»;

    - «корабель - земля»;

    - «повітря - земля»; < p> - «повітря - повітря»;

    Крім того, усі крилаті ракети можуть бути керуємімі або некеруємімі.

    Вертольоти, що входять до складу армійської авіації, застосовуються:

    - для транспортування особистого складу, боєприпасів, ракет, озброєння та військової техніки;

    - в якості повітряного парому;

    - для ведення повітряної розвідки;

    - для безпосередньої підтримки СВ.

    - для висадки тактичних повітряних десантів;

    - в якості літаючих командних пунктів.

    За призначенням вертольоти поділяються на:

    - вертольоти вогневої підтримки;

    - багатоцільові вертольоти;

    - вертольоти загального призначення.

    Літаки докладно розглядаються у п.2.1.

    2.1. Літаки, їх розподіл за принципом польоту, за завданням

    Літаки - це основа засобів повітряного нападу, бо вони мають найширшийспектр виконуваних завдань - від ведення розвідки та транспортуванняособового складу до нанесення масованих ударів по наземних об'єктах таведення повітряного бою.

    За принципом польоту літаки поділяються на:

    . поршневі;

    . турбогвінтові;

    . реактивні.

    За виконуваним завданням літаки розподіляють у наступні класи:

    . бомбардувальники;

    . винищувачі;

    . штурмовики;

    . розвідувальні літаки;

    . літаки спеціальношо призначення.

    Важкі стратігічні бомбардувальники мають велику дальність дії (до 18000км) та здатні діяти на великих, середніх та малих висотах. Вони маютьбомбові навантаження до 30 т і різне озброєння для ураження об'єктів таелементів системи ППО, засобів розвідки, а також апаратуру для ребподавлення РЕЗ різного призначення. Важкі стратігічні бомбардувальники унайближчий час будуть залишатися одним з основних стратегічних засобівнападу.

    Середні стратігічні бомбардувальники призначені для виконання завдань уядерній та обмежених війнах. Враховуючи радіус дії вони можуть уражуватіоб'єкти удалені на 2000 - 4000 км. З метою збільшення дальності польотубомбардувальника може здійснюватись їх дозаправлення у повітрі. Варіантибойового навантаження таких літаків можуть бути різними. Вони можуть нестиядерні та звичайні бомби, ракети класу "повітря - земля", засоби длястворювання активних і пасивних перешкод. Навігаційне обладнання дозволяездійснювати політ бомб на малих висотах.

    Легкі (тактичні) бомбардувальники призначені для нанесення ударів пооб'єктах в оперативно-тактичній глибині та авіаційної підтримки СВ.
    Озброєння легких бомбардувальників складається зі звичайних та ядернихбомб, керуєміх та некеруєміх реактивних снарядів, засобів реб та розвідки.

    У зв'язку з підвищенням бойових можливостей тактичних винищувачів роль ізначення легких бомбардувальників знизилися. Тому нові типи легкихбомбардувальніківне розробляються, а старі поступово знімаються зозброєння.

    Винищувачі призначені для знищення літаків противника в повітрі тананесення ударів по наземних цілях. Докладніше вони розглядаються у п.2.2.

    Основне призначення штурмовіків - знищення сухопутної технікипротивника та особового складу, а також наземних укріплень та споруд.

    Сучасні штурмовики можуть діяти на дальність до 5000 км, при швидкостівід 760 до 2200 км/год, на висотах від 60 до 14000 м, мати бомбовінавантаження до 7 т.

    розвідувальні літаки, як правило, є розвідувальними варіантамибомбардувальників, винищувачів, палубної штурмовіків чи транспортнихлітаків, що мають спеціальне обладнання для ведення розвідки. Але бувають іспеціальні літаки-розвідники. Вони використовуються для ведення фото-ірадіорозвідкі.

    До складу літаків спеціального призначення входять військово-транспортнілітакі, літаки реб і ДРЛО та палівозаправнікі. Вони виконують функціїзгідно своїх назв.

    2.2. Штурмовікi, їх розподіл та льотно-технічні характеристики

    Штурмовікі призначені для знищення літаків противника в повітрі тананесення ударів по наземним цілям. Більшість штурмовіків - багатоцільові,вони спроможні в залежності від встановленного озброєння вести повітрянийбій або завдавати ударів по наземних цілях.

    Рис. 2.3. Класифікація штурмовіків за призначенням.

    Із призначення видно, що штурмовики повинні мати добрі бойовівластивості і, насамперед, такі, як велика швідкість і маневреність. Великашвідкість необхідна для швидкого зближення з противником, а маневреністьдозволяє за визначений час швидко змінити висоту, швидкість, напрямокпольоту, що забезпечує постійний нагляд за ціллю.

    маневреність бойових літаків характеризується відношенням сили тягидвигуна до маси усього літака. Чим більше це число, тим краще маневреністьлітака. Якщо це відношення досягає 1.0, то це дуже добре (у деяких сучаснихлітаків це значення досягає 1.2 - 1.3). Окрім цього, маневреність літакахарактеризується множник перевантаження, який визначається відношеннямприскорення при маневрі до прискорення вільного падіння. Упротіперевантажувальному костюмі льотчик витримує перевантаження 3 - 5одиниць на протязі години та 6 - 8 одиниць короткочасно.

    Дуже важливою вимогою до штурмовіків є те, що їх швидкість іманевреність повинні перевищувати ці характеристики у літаків противника
    (вініщівачів та бомбардувальників). Вони повинні мати таке обладнання, якеб дозволяло їм виявляти і розпізнавати повітряні цілі на великих відстанях,надійно їх супроводжувати і застосовувати по ним бойову зброю.

    Сучасні штурмовікі мають бортове обладнання, яке дозволяє їм виконуватибойові завдання за будь-яких погодних умов, вдень та вночі.

    Самими швидкими є літаки, призначені до перехвату літальних засобівпротивника. Ці винищувачі-штурмовікі мають маленький кут крила відноснопланеру або "дельта"-крило, їхня швидкість перевищує 2М, а у деяких 3М.

    Швідкопідйомність літака визначається максимальною вертикальношвидкістю (вертикальних складових швидкості польоту) або часом наборупевної висоти.

    Дуже велику роль у підтримці СВ грають многоцельові штурмовікі. Цілітаки характеризуються великою маневренністю і мають зброю різногопризначення: крилаті ракети (повітряного базування); керуємі ракети
    "Повітря - земля", "повітря - повітря"; некеруємі авіаційні ракети (НАР);авіаційні бомби; стрілково-гарматне озброєння; хімічні та запалювальнізасоби.

    Богатоцельові штурмовікі призначені ще для захисту СВ від ударів літаківта вертольотів противника, завоювання та утримання переваги в повітрі таведення повітряної розвідки. Таким чином, богатоцельові штурмовікі - цетакий літак, що може застосовуватись і в якості богатоцельові штурмовікі, ів якості штурмовика.

    Для літаків, підтримуючих СВ, велика висота польоту не грає великоїролі. Для них набагато важливіше маневреність на гранично-малих та малихвисотах, а також здібність до ведення самостійних бойових дій
    (непрів'язаність до аеродрому), можливість взльоту та посадки нанепідготовлені ділянки місцевості.

    У таблиці 2.1 подані основні льотно-технічні характеристики (ЛТХ) деякихштурмовіків, що стоять на озброєнні основних капіталістичних країн світу.

    Таб. 2.1. Льотно-технічні характеристики деяких штурмовіків.


    | Назва | Макс.швідк | Практична | Озброєння | Макс. |
    | | Ість | стеля (м)/| | бомбові |
    | | (Км за | дальність | | навантажено |
    | | Рік) | (км) | | ння (кг) |
    | |/На | | | |
    | | Висоті (м) | | | |
    | | | | Гармати | Ракети | |
    | А-4М | 1100/| 19000/4020 | 2 гармата x | 4 УР «буллпап» | 4500 |
    | "Скайх | 12000 | | 20 мм | або« Шрайк »| |
    | ок "| | | | | |
    | А-7D | 1100/| 21000/4800 | 1 гармата x | УР, НПР, бомби | 6000 |
    | "Корса | 13800 | | 20 мм | | |
    | р "| | | | | |
    | A-10A | 720/| 18000/3700 | 1 гармата x | 6 УР «Мейверік» | 7260 |
    | "Тандем | 13500 | | 30 мм | або | |
    | рболт "| | | |« повітря-повітр | |
    | | | | | Я », бомби | |
    | "ХОК" | 1000/| 1800/480 | 1 гармата x | УР | 2570 |
    | | 15200 | | 30 мм | «Сайдвендер», | |
    | | | | | НАР, омбі | |
    | "Альфа | 900/| 15000/4800 | 1 гармати x | УР | 2250 |
    | Джет "| 15000 | | 27 мм |« повітря-повітр | |
    | | | | | Я »або | |
    | | | | | «Повітря-земля» | |

    2.3. Силуети літаків та їх характерні ознаки

    Штурмовик А-10А "Thunderbolt" -2

    Трапецевідне крило та має двохкільове оперіння, поряд з яким встановленодва турбовентеляторніх двигуна TF 34-OE-100 з тягою 4110 кгс. До складувходять лазерна система пошуку та означення координат цілі, телевізійнасистема для використання УР "Майверік", оптичний приціл з проекціейзображення на лобове скло, системи близької та далекої навігації ТАКА та
    ЛОРАН.
    Штурмовик А-6 "INTRUDER"

    Це моноплан з середнеразташованім стреловіднім крилом та однокільовімоперінням. Шасі літака трьохстоечне. На пріборній дошці льотчикаразтошовані два великих індикатора та 20 деяких інших.

    -----------------------

    Він.-штурмовики

    Богатоцельові

    Штур.-перехоплювачі

    Штурмовики

    Крилаті ракети

    Вертольоти

    Літаки

    аеродинамічні ЛА

    аеродинамічні ЛА

    Аеростатічні ЛА

    балістичні ракети

    Засоби повітряного нападу


         
     
         
    Реферат Банк
     
    Рефераты
     
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

     

     
     
     
      Все права защищены. Reff.net.ua - українські реферати ! DMCA.com Protection Status