ПЕРЕЛІК ДИСЦИПЛІН:
  • Адміністративне право
  • Арбітражний процес
  • Архітектура
  • Астрологія
  • Астрономія
  • Банківська справа
  • Безпека життєдіяльності
  • Біографії
  • Біологія
  • Біологія і хімія
  • Ботаніка та сільське гос-во
  • Бухгалтерський облік і аудит
  • Валютні відносини
  • Ветеринарія
  • Військова кафедра
  • Географія
  • Геодезія
  • Геологія
  • Етика
  • Держава і право
  • Цивільне право і процес
  • Діловодство
  • Гроші та кредит
  • Природничі науки
  • Журналістика
  • Екологія
  • Видавнича справа та поліграфія
  • Інвестиції
  • Іноземна мова
  • Інформатика
  • Інформатика, програмування
  • Юрист по наследству
  • Історичні особистості
  • Історія
  • Історія техніки
  • Кибернетика
  • Комунікації і зв'язок
  • Комп'ютерні науки
  • Косметологія
  • Короткий зміст творів
  • Криміналістика
  • Кримінологія
  • Криптология
  • Кулінарія
  • Культура і мистецтво
  • Культурологія
  • Російська література
  • Література і російська мова
  • Логіка
  • Логістика
  • Маркетинг
  • Математика
  • Медицина, здоров'я
  • Медичні науки
  • Міжнародне публічне право
  • Міжнародне приватне право
  • Міжнародні відносини
  • Менеджмент
  • Металургія
  • Москвоведение
  • Мовознавство
  • Музика
  • Муніципальне право
  • Податки, оподаткування
  •  
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

         
     
    Розробка плану локалізації та ліквідації аварійних ситуацій і аварій на АЗС
         

     

    Військова кафедра

    1.АНАЛІЗ УМОВ ВИНИКНЕННЯ І РОЗВИТКУ АВАРІЙ АЗС № 3. м. Джанкой.

    1.1Характерістіка видів небезпек, властивих АЗС № 3.

    На автозаправної станції проводиться прийом світлих нафтопродуктів збензовозів в підземні резервуари. Заправка автотранспортної техніки івидача нафтопродуктів у дрібну тару здійснюється через топлівораздаточ -ные колонки (ТРК) типу «Gilbarko».

    Умови зберігання: в підземних резервуарах при нормальному атмосферномутиску і температурі не більше +15 ° С.

    Умови експлуатації АЗС: у холодну пору року при температурі всередньому -10 ° С, в теплу пору року - 30 ° С, максимально - 41 ° С.

    Кількість підземних резервуарів: для бензину - 5шт. місткістю по
    25м3 кожна, для дизпалива - 1шт. місткістю 25м3. Кількість паливо -роздавальних колонок - Зшт.

    Прийом дизельного палива і бензину в підземні резервуари виробляєтьсясамопливом або насосом з бензовозів через зливні фільтри, встановлені назливних трубопроводах.

    Заправка автомобільного транспорту паливом проводиться через палив -вораздаточние колонки оператором, управління заправкою здійснюєтьсястаршим оператором з пульта управління операторної.

    Наявність великої кількості дизельного палива і бензину в місткостіобладнанні створює небезпеку виникнення пожежі, у випадку витокупалива і наявності джерела запалення. При витоку палива втехнологічні колодязі створюється небезпека утворення вибухонебезпечнихконцентрацій топ-зливи-повітряної суміші в технологічних колодязях, що принаявність джерела ініціювання вибуху може спричинити вибух паливно -воздупщой суміші в технологічних колодязях і створити умови дляподальшого розвитку аварії в підземних сховищах.

    Не виключена ймовірність аварії в резервуарах навіть за наявностісправної системи захисту від статичної електрики і нормальноїексплуатації технічно справного обладнання. Імовірність виникненняв зоні резервуарів пожежі або вибуху складає 2,9 х 10 "4. [17, с. 71]

    За певних умов наливу нафтопродуктів у ємності (призбільшенні швидкості наливу) заряди статичної електрики накопичуютьсяшвидше, ніж відводяться через заземлення, тому що бензин і дізтошшво відносятьсядо діелектрика з дуже слабкою провідністю електричного струму. У такихвипадках зі збільшенням рівня наливу палива в ємності напругастатичної електрики буде зростати і може досягти такогозначення, при якому в момент наближення вільної поверхні палива достінок заливний горловини (при наповненні ємності понад 90% наповнення)внаслідок різниці потенціалів відбудеться іскровий розряд, здатнийвикликати займання або вибух суміші парів з повітрям і пожежа. Так яктиск у момент вибуху досягає 1470 кПа (1,5 мПа), а температура вибухуколивається У МЕЖАХлах 1500-1800 ° С може відбутися розгерметизація судини. [18, с.21] Це всвою чергу зумовить доступ кисню в розгерметизована посудина,розвиток пожежі або освіту вогняної кулі, подальший розвиток аварії.

    При проведенні операцій наповнення і спорожнення резервуарів завждиіснує ймовірність утворення у газовому просторі над поверхнеюрідини суміші парів палива з повітрям в області НКПВ і ВКПВ.

    Небезпека виникнення аварії та аварійної ситуації може виникнутипри розтині резервуарів для підготовки до проведення ремонтних ітехнологічних робіт та при проведенні ремонтних робіт у резервуарах. Прицьому особливу небезпеку представляють собою пірофорні відкладення заліза,здатні до самозаймання в присутності кисню повітря при звичайнійтемпературі. Найбільш небезпечні пірофорні з'єднання в тому випадку, якщо вониутворилися під шаром нафтопродуктів. Швидке звільнення ємності віднафтопродуктів створює сприятливі умови для інтенсивноговзаємодії цих відкладень з киснем паро-повітряної суміші. При цьомупірофорні відкладення можуть розігрітися до температури 500-700 ° С іпослужити джерелом займання та загоряння нафтопродуктів. [18, с.59] Длязапобігання аварійної ситуації або аварії, що викликається пірофорнихвідкладеннями, необхідно проводити своєчасну зачистку резервуарів.
    [18, с.60]

    Експлуатація несправного обладнання, заземлення, засобів захисту відпроявів блискавки, недотримання графіка ППР, відсутність кваліфікації уобслуговуючого персоналу, не дотримання на території АЕС "Правил пожежноїбезпеки на АЕС ", застосування неомедненного інструменту, метр-штока,здатних викликати іскру - може призвести до аварії.

    Залежно від характеру розгерметизації, погодних та інших умов аварії можуть розвиватися у вигляді проток, пожеж проток, вибухів, вогняних куль.

    Вибухи та пожежі можуть відбуватися під час займання паро-повітряноїсуміші як усередині ємнісного обладнання, так і на відкритому майданчику.
    (Район дихальних клапанів - СМДК-50).

    Суть вибухів і пожеж - горіння.

    Горіння - це складний хімічний процес, основою якого єшвидко протікає хімічна реакція окислення, що супроводжуєтьсявиділенням великої кількості тепла і світла.

    Швидкість горіння залежить від наявності горючої речовини та окислювача
    (кисню повітря), їх певної температури і агрегатного'состоянія.

    Пари нафтопродуктів окислюються швидше, рідкі - повільніше. Це пов'язаноз концентрацією окислювача (кисню) в парогазової і рідкій фазахнафтопродуктів. У парогазової фазі кисню значно більше, ніж уповерхні рідкої фази і в рідкій фазі. [18, с. 18]

    Швидкість поширення полум'я на поверхні дзеркала бензину призвичайних умовах 10-15 м/сек., в факелі розпорошеного форсункою дизельногопалива - перевищує 150 - 160м/сек, швидкість поширення полум'я підвибухової суміші парів бензину з повітрям досягає 1500 - 1800 м/сек.
    (10). При такій швидкості розповсюдження полум'я горіння переходить у вибухзвеликою руйнівною силою. Тиск у момент вибуху перевищує 1470 кПа
    (1,5 мПа), температура вибуху в межах 1500 -1800 ° С. Швидкістьрозповсюдження вибухової хвилі понад 1500 м/сек.

    Швидкість вигоряння рідини (бензину) в обсязі - 20-ЗОсм/ч, дизпалива
    -18-20 См/год [18, с.18, 21]

    ГДК бензину-100 мг/м 3, 4 клас небезпеки за ГОСТ 12.1.007-76.
    Показники вогненебезпечних і вибухонебезпечних нафтопродуктів [1, с.54-55]
    | Вид | Температура | Межі запалення | Температура | температ |
    | продукту | а спалаху, | | самовосплам | ура |
    | • | "С | | ененія, ° С | воспламе |
    | | | | | Гання, |
    | | | | | ° С |
    | | | Концентр | НТПВ ° С | ВТПВ ° С | | |
    | | | Аціонние | | | | |
    | | |,% Об. | | | | |
    | Бензини | -39 - 29 | 0,65-8,0 | -30 | до 10 | 350 - 440 | -34 |
    | (різних | | 4 | | | | |
    | марок) | | | | | | |
    | Дизельне | 40-60 | 2,1-12 | більше 35 | до 155 | 240-370 | 45 - ^ 65 |
    | паливо: | більше 61 | | | | | |
    | Л 3 | | | | | | |

    За межами температурної зони вибухонебезпечних концентрацій,утворюється суміш нафтопродуктів з повітрям не завжди вибухонебезпечна, алезавжди пожежонебезпечна, здатна спалахнути від будь-якого джерела відкритого вогню.

    Бензини всіх марок і деякі види дизпалива відносяться долегкозаймистою рідин (ЛЗР), інші види дизпалива - до горючихрідин (ПК).

    До ЛЗР відносяться горючі рідини з температурою спалаху парів, неперевищує 61 ° С у закритому тиглі. [18, с.20]

    До ГР відносяться нафтопродукти, температура спалаху парів яких вище
    61 ° С у закритому тиглі. [18, с.20]

    Загоряння нафтопродуктів завжди починається зі спалаху або вибуху парівз повітрям.

    Первісна спалах парів переходить в займання нафтопродуктів істворює умови для повного його згорання.

    У порівнянні з бензином дизельне паливо випаровується значноповільніше, проте вибух суміші парів дизельного палива з повітрям непоступається силі вибуху паро-повітряної суміші бензину.

    Примітка: [1, с.11, 12,15] [18, с.22, 23]

    температурою спалаху називається найменша температура пальногоречовини, при якій в умовах спеціальних випробувань над його поверхнеюутворюються пари або гази здатні спалахнути у повітрі від зовнішньогоджерела запалювання; стійкого горіння речовини при цьому не виникає.

    Температура займання називається найменша температура пальногоречовини, при якій вона виділяє горючі пари або гази з такою скоро -стю, що після займання їх від зовнішнього джерела запалювання речовинастійко горить.

    Температура самозаймання називається найменша температурагорючої речовини, при якій відбувається різке збільшення швидкостіекзотермічної реакції, що приводить до виникнення полум'яного горіння.

    температурними межами займання парів у повітрі (нижнійтемпературний межа займання - НТПВ; верхній температурний межазаймання - ВТЙВ) називаються такі температури речовини, при якихйого насичені пари утворюють концентрації, рівні відповідно нижньогоабо верхнього концентраційним меж займання.

    Нижнім межею вибухонебезпечної концентрації називається такаконцентрація парів нафтопродукту з повітрям, нижче за яку суміш вибухатине буде.

    Верхнім межею вибухонебезпечної концентрації називається такаконцентрація парів нафтопродукту з повітрям, вище за яку суміш вибухатине буде.

    Зона, що лежить в межах нижнього і верхнього меж вибухонебезпечнихконцентрацій парів суміші нафтопродуктів з повітрям, називається зоноювибуховості або межею займання.

    1.1.1. Причини пожеж і вибухів. [18, с. 37-52J

    Відкритий вогонь, іскри, розряди статичної електрики, грозовірозряди, самозаймання, самозаймання, пірофорні відкладення:

    - відкритий вогонь: запалений сірник, лампа, кинутий недопалок сигарети у сховищ, у заправної станції; проведення ремонтних робіт з джерелом відкритого вогню;

    - іскра: виконання робіт сталевим інструментом, з вихлопних труб машин, експлуатація несправного електрообладнання, будь-яка інша іскра незалежно від природи її походження;

    - розряди статичної електрики: порушення системи захисту від статичної електрики; плаваючі на поверхні нафтопродуктів предмети можуть накопичити заряди статичної електрики і, наблизившись до стінки резервуару, викликати іскровий розряд, який буде джерелом займання суміші napde з повітрям; грозові розряди, блискавка (при несправності конструкції громо-захисту) можуть викликати пожежі і вибухи;

    - природні катаклізми.

    7

    1.2. Основні правила безпечної експлуатації АЕС.

    1.2.1. Відповідно до ДСТ 12.3.00275 безпеку виробничогопроцесу забезпечується вибором режиму роботи технологічногообладнання, вибором конструкції обладнання та його розміщення,професійним відбором і навчанням працюючих.

    Виробничий процес прийому, зберігання та відпуску нафтопродуктів на
    АЕС здійснюється За безперервної схемою в герметичному обладнанні, що виключає контакт працюючих з нафтопродуктами.

    Всі резервуари з нафтопродуктами розташовані на майданчику АЕС підземлею. Електрообладнання встановлено у вибухозахищеному виконанні.
    Контроль і керування технологічним процесом здійснюється частково вручному режимі, частково автоматично зі щита управління операторної.

    При найбільш небезпечних порушення технологічного режиму передбачена сигналізація. АЕС оснащена голосно говорить зв'язком.

    До роботи на АЗС допускаються особи, які пройшли необхідну підготовку, що склали іспит на допуск до самостійної роботи.

    В аварійних ситуаціях діяти відповідно до робочої інструкції з охорони праці та оперативної частини ПЛАС.

    В основу розробки заходів щодо безпечного ведення процесупокладено чинні норми і правила: ППБ79, НАОП 1.3.00-1.01-88-ОПВХП 88,
    НАШ А.01.001-95 та ін
    1.2.2 Основні заходи, що забезпечують безпечне ведення технологічного процесу. а) Підтримувати параметри технологічних процесів АЗС у межах нормтехнологічного режиму (температура, атмосферний тиск, рівень наливунафтопродуктів в сховища, швидкість наливу). б) Забезпечувати систематичний контроль тиску, температури, рівнянафтопродуктів у сховищах, не допускаючи відхилень від встановлених норм. в) Перед пуском в роботу необхідно перевірити герметичністьобладнання, арматури, трубопроводів. При виявленні пропусків негайновживати заходів до їх усунення. г) Всі запірні пристрої повинні утримуватися в справності ізабезпечувати швидке і надійне припинення надходження або виходупродукту. д) Категорично забороняється усувати пропуски на діючихтрубопроводах, обладнанні без їх відключення і звільнення. е) Для всього технологічного устаткування, де за умовами веденнятехнологічного процесу можливе скупчення води, встановлюєтьсяперіодичність дренування регламентом. ж) Експлуатувати технічно справний обладнання з справнимзаземленням.

    8 з) Здійснювати постійний контроль стану обладнання, трубопроводів, запірної арматури з записом в оперативному журналі. і) Контролювати правильність роботи приладів вимірювання параметрівтехнологічного режиму. к) Відображати у вахтовому журналі параметри технологічного режимуперекачування і зберігання нафтопродуктів за допомогою приладів КВПіА,контролювати якість нафтопродуктів. л) Дотримуватися протипожежний режим АЕС: [15, с 118] територія повинна бути спланована таким чином, щоб виключити потрапляння розлитих нафтопродуктів за її межі; автомобілі, чекають черги для заправки повинні знаходитися біля в'їзду на територію АЕС, поза зоною розміщення резервуарів і колонок з нафтопродуктами; забороняється палити, проводити ремонтні і інші роботи, пов'язані із застосуванням відкритого вогню як у межах АЕС, так і за її межами на відстані не менше 20 м; на АЕС мають бути вивішені на видних місцях плакати, що містять перелік обов'язків водіїв під час заправки автотранспорту, а також інструкції про заходи пожежної безпеки; місця заправки і зливу нафтопродуктів повинні бути освітлені в нічний час доби;

    АЕС повинна бути оснащена телефонного і голосно говорить зв'язком та інші вимоги "Правил пожежної безпеки в Україні", м) Виконувати вимоги щодо безпечної експлуатації АЕС відповідно до галузевого нормативного акта "Правила технічної експлуатації та охорони праці на стаціонарних, контейнерних і пересувних АЗС". н) Контролювати стан повітряного середовища на вміст вибухонебезпечних концентрацій парів нафтопродуктів в оглядових колодязях, о) Проводити своєчасну зачистку резервуарів від пірофорних відкладень. п) Дотримуватися чистоту на території АЗС. р) Про виробничих неполадки та вжиті заходи старший оператор повідомляє начальника АЗС.

    ЬЗ.Сценарій виникнення і розвитку можливих аварій. Аналіз причин та умов виникнення і розвитку аварій.

    Події, здатні призвести до виникнення аварії (порушеннягерметичності технологічної системи, вихід небезпечної речовини в навколишнійпростір) можуть бути розділені на дві основні групи:

    Події 1-ої групи - події, які можуть призвести до порушеннянормального технологічного режиму АЗС. Наприклад: болісненаркотичний стан працівника АЗС; знос матеріалів, деталейобладнання, кріплення, прокладок, сальників і т.д.; вихід з ладу засобівзахисту від стате *лектрічества і вторинних проявів блискавок; несправність дихальногоклапана.

    Події 2-ої групи - аварійні ситуації порушення нормальноготехнологічного режиму або стану обладнання, що призводять до того, щогерметичність технологічної системи може бути порушена. Наприклад:переповнення резервуарів, баків автотранспорту; експлуатація негерметичногонасоса паливороздаточні колонки; включення в роботу негерметичнихділянок трубопроводу; роботи з іскристим інструментом і т.д.

    Ці події передують розгерметизації технологічного обладнання
    (власне аварії).

    АВАРІЯ рівня А - аварія, розвиток якої не виходить за межі розглянутого технологічного блоку.

    АВАРІЯ рівня Б - аварія, розвиток якої виходить за межі розглядуваної технологічного блоку, але обмежена територією АЕС.

    АВАРІЯ рівня В - аварія, розвиток якої виходить за межі, обмеженою територією АЕС.

    Сценарії виникнення і розвитку можливих аварій наведені вкартках небезпеки обладнання (стор. 17-31).

    Головне завдання обслуговуючого персоналу на першій стадії - попередитиаварію, тобто виявити небезпечна подія, ідентифікувати причину іпотенційну небезпеку, виконати в необхідній послідовності вмініма?? ьно можливі терміни дії з переведення технологічної системи всталий і безпечний стан. При своєчасних і правильних діяхобслуговуючого персоналу і спрацьовування систем захисту аварія може бутипопереджено. Переклад системи в безпечний стан може здійснюватися:
    1). Без зупинки технологічного процесу:

    -з використанням резерву;

    -з ручним регулюванням окремих параметрів технологічного процесу;

    - зі зміною продуктивності АЗС.
    2). З зупинкою технологічного процесу:

    - із зупинкою окремих функціональних блоків,
    - Повна зупинка в нормальному або аварійному режимі. f На другій стадії,при порушенні герметичності системи, перед обслуговуючим персоналом вартоподвійне завдання:

    -Для зменшення кількості небезпечної речовини у викиді - оперативновідключити пошкоджену ділянку (обладнання) від системи і звільнити йоговід технологічного середовища.

    -Виконати необхідні дії по збереженню стійкості системи
    (аналогічно діям на 1-ої стадії) з урахуванням нового стану, привідключення частини обладнання.

    10

    Подальший розвиток аварії в залежності від складу, кількості та місцяаварії може йти таким чином:

    1. При розгерметизації з викидом рідкої фази може супроводжуватися:

    • виникненням пожежі протоки при наявності джерела запалювання в безпосередній близькості від місця розгерметизації;

    • випаровуванням рідини і освітою пожежовибухонебезпечні хмари з подальшим просуванням його по території підприємства (АЕС), горінням при зустрічі з джерелом запалювання, вибухом;

    • утворенням токсичної хмари з вихідних продуктів та продуктів горіння.

    2. Руйнуванням устаткування, споруд, будівель при попаданні їх у зону дії вражаючих факторів і виникнення вторинних ефектів

    «доміно».

    3. Вибух паро-повітряного середовища або самозаймання пірофорних відкладень усередині апарату при проникненні в нього атмосферного повітря (при розтині обладнання, під час ремонту).

    Для АЕС характерні наступні види аварій:

    -Пожежа протоки - горіння проток рідких продуктів - дифузійнегоріння парів ЛЗР та ГР в повітрі над поверхнею рідини.

    -Вогненний куля - дифузійне горіння щільних, слабо змішаних зповітрям парогазових хмар з поверхні хмар у відкритому просторі.

    -Вибух - детонаційному горіння - згоряння попередньо перемішанігазо-або паро-повітряних хмар зі надзвукові швидкості у відкритомупросторі чи в замкнутому обсязі.

    -Бавовна - спалах, хвиля полум'я, згоряння попередньо перемішанігазо-або паро-повітряних хмар із дозвукові швидкостями у відкритому чизамкнутому просторі.

    Найбільшу небезпеку для людей і матеріальних цінностей представляютьвражаючі фактори вибуху і вогняних куль:

    - загоряння автомобіля у паливороздаточні колонки; вибух бензобакаавтомобіля; загоряння паливороздаточні колонки; загоряння і вибухбензовозу і сховищ нафтопродуктів.

    1.4.Оценка вражаючих факторів небезпеки АЕС.

    До вражаючих факторів при аваріях на АЕС відносяться:

    - вражаючий фактор надлишкового тиску на фронті падаючої ударної вголни при вибухах;

    - інтенсивність теплового випромінювання пожежі протоки і вогняних куль;
    - Вплив токсичних продуктів горіння. 1.4.1. Енергетичніпоказники вибухонебезпечності АЕС. Енергетичними показникамивибухонебезпечності АЗС є наступні критерії відповідно ОПВХП-88: і

    - Загальний енергетичний потенціал АЕС - (Е), що характеризується сумоюенергій адіабатичне розширення парогазової .. фази, повного згораннянаявних і утворюються з рідини парів за рахунок внутрішньої і зовнішньоїенергії при аварійному розкритті обладнанні, кДж.

    - Загальна маса горючих парів вибухонебезпечного парогазового хмари (т)приведена до єдиної питомої енергії згоряння, кг.

    - Відносний енергетичний потенціал вибухонебезпечності (Ов) техноло

    ня блоку.

         
     
         
    Реферат Банк
     
    Рефераты
     
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

     

     
     
     
      Все права защищены. Reff.net.ua - українські реферати ! DMCA.com Protection Status