Економіко-географічне положення району

Географія

економіко-географічне положення району

ПЛАН ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЙОНУ

1. Склад району.

2. Фізико-і економіко-географічне положення району.

3. Природа району та природні передумови його розвитку.

4. Історія освоєння території і формування господарського комплексу району.

5. Населення та трудові ресурси району.

6. Народногосподарський комплекс району

7. Територіальна структура розселення і господарства району.

До складу Далекосхідного економічного району входять: Приморський і Хабаровський (з Єврейської автономної областю) краю, Республіка Саха (Якутія), Амурська, Камчатська (з Коряцький автономний округ), Магаданська (з Чукотським автономним округом) та Сахалінська області.

Головна особливість Далекосхідного економічного району в природному відношенні - сусідство з Тихим океаном і нерозривний зв'язок з ним в усіх відношеннях. Далекий Схід омивають моря Тихоокеанського басейну - Берингове, Охотське, Японське, утворюючи великий морський басейн Росії. Всі ці моря глибоководних, дно їх дуже нерівне. Западини часто змінюються підводними підняттями і хребтами, береги обривисті, слабо порізані, природних захищених бухт для стоянок суден мало.

Від Тихого океану моря відокремлені ланцюгом островів: Алеутських, Курильських, Японських. На схід від них лежить один з найглибших океанських западин - Курило-Камчатська. Величезна протяжність морів по східній околиці Росії зумовлює величезні відмінності в їх кліматичних умовах. Якщо північна частина Берингове моря знаходиться в субарктичному кліматі, то південна частина Японського лежить в області субтропічного.

Рослинний і тваринний світ морів Тихого океану набагато багатший морів Північного Льодовитого океану. На мілководдях виростають зарості морських трав і водоростей. Бурі водорості, що досягають у довжину 50 метрів, утворюють іноді справжні підводні ліси.

На островах дуже багато птахів: Кайра, чайок, Балканах, топірців, белобрюшек, глупишей. В даний час промислову цінність в далекосхідних морях мають тюлень, нерпа, белуха. У західних берегів півострова Камчатка ведеться лов крабів.

Різноманітні рибні ресурси далекосхідних морів. Найважливішими рибодобувними районами є акваторії Камчатки, Охотського узбережжя, Амурський лиман, узбережжя Південного Сахаліну і Примор'я. На першому місці за значенням стоять прохідні лососеві риби - кета, горбуша, нерки, чавичі. На нерест вони йдуть в Амур, у річки Охотського узбережжя, Камчатки і Сахаліну.

У затоці Посьєт Японського моря працює єдине в країні підприємство, де в природних умовах молюсків (гребінці, гігантські устриці) - високопоживного і мають лікувальні властивості.

Найважливішою особливістю економіко-географічного положення Далекосхідного економічного району є велика віддаленість від основного економічного потенціалу Росії. Район розташований на східній околиці країни, його відділяють не тільки від Москви , Але навіть від індустріальних центрів Сибіру відстані, що вимірюються багатьма тисячами кілометрів. І як і раніше єдиним сухопутним шляхом залишається Транссибірська магістраль, по якій відстань від Москви до Владивостока понад 9300 кілометрів, що складає приблизно тиждень їзди на швидкому поїзді.

Широкий вихід до Тихого і Льодовитого океанів, перетин морських шляхів до країн Тихоокеанського басейну дозволяють інтенсифікувати зовнішню торгівлю і брати участь у міжнародному поділі праці.

У міжрайонному поділі праці Далекому Сході виробництвом кольорових металів, алмазів, слюди, видобутком риби і морепродуктів, лісової і целюлозно-паперової промисловістю, судноремонтом і хутрових промислом. У сільськогосподарському виробництві Далекосхідний район спеціалізується на вирощуванні сої і оленярстві. Усі галузі ринкової спеціалізації засновані на використанні місцевих природних багатств. Далекий Схід грає важливу роль в морських та зовнішньоторговельних зв'язках Росії. На експорт Далекий Схід постачає кам'яне вугілля, ліс, хутро, рибу і т.д.

Природні умови Далекого Сходу відрізняються різкою контрастністю, що обумовлено дуже великою довжиною території з півночі на південь. Велика частина території зайнята горами і високими нагір'ями. Низовинами зайняті лише порівняно невеликі площі по річкових долинах. Найбільш обширна низовина знаходиться в долині Амура і його притоки Уссурі. На значній частині району поширена багаторічна мерзлота, що ускладнює будівництво та розвиток землеробства. Гори мають висоти в середньому 1000-1500 метрів. Але окремі вершини піднімаються до 2000 метрів і більше. На Тихоокеанському узбережжі переважають молоді гори, про що свідчить вулканічна діяльність. На Камчатці діють понад 20 вулканів, найбільший з них Ключевська Сопка, багато гейзерів.

Моря, які омивають Далекий Схід, відрізняються високою льодовитого. У першу чергу вона властива арктичним морях Північного Льодовитого океану - Чукотському і Східно-Сибірському. Але і моря Тихого океану - Берингове і Охотське - також холодні, з тривалим льодовим періодом і тому важкі для плавання. Лише в Японському морі і у відкритих водах північно-західній частині Тихого океану, що піддаються впливу теплої течії Куросио, можлива цілорічна навігація.

Велике значення для розвитку району мають запаси корисних копалин. Міжрайонне значення мають руди кольорових металів і рідкісних металів. Це один з найважливіших золотоносних районів Росії. Родовища рудного і розсипний золота зосереджені в басейнах Колими, Алдану, Зеі, Амура, Селемджі, Буреі, на Чукотці і на схилах Сіхоте-Аліна. Олов'яні, вольфрамові, свинцево-цинкові руди відкриті і розробляються в Республіці Саха, Магаданської області, у відрогах Сіхоте-Аліна. Далекий Схід має у своєму розпорядженні великі запаси ртуті. Основні родовища розташовані на Чукотці, в Якутії і Хабаровському краї. У Томмот на верхньому Алданов розвідані унікальні родовища слюди. Велике значення мають родовища алмазів північного заходу Республіки Саха - "Світ", "Вдале" та ін

У Далекосхідному районі відомі запаси залізних руд. Найбільше значення має Алданське залізорудний басейн з родовищами тайгових, Піонерське, Сіваглінское, розташований на півдні Якутії.

Має у своєму розпорядженні Далекий Схід і великими запасами паливних ресурсів, особливо кам'яним і бурим вугіллям. Однак великі запаси вугілля розташовані в Ленський басейні, сильно віддаленому від освоєних територій. На півдні Республіки Саха розташований один з найбільш перспективних басейнів коксівного вугілля - Південно-Якутська. Решта родовища, порівняно невеликі, розкидані по території району.

Виявлено на території району нафтогазоносні провінції: на Сахаліні, Камчатці, Чукотці, у Магаданській області, але поки тільки розробляються родовища нафти і Тунгор Оха на півночі Сахаліну. Нафта високої якості, але її не вистачає для задоволення потреб району. Газ виявлений в Лено-вілюйському нафтогазоносної провінції. Це один з найважливіших перспективних газоносних районів.

Має у своєму розпорядженні Далекий Схід і запасами нерудної сировини: мергелем, вапняками, вогнетривкими глинами, кварцовими пісками, а також сірої, графітом, слюдою.

Гідрографічна мережа району дуже обширна і багатоводних. Серед найбільш великих можна виділити басейни Лени, Амура, Яни , Індігірки, Колими і т.д. Річки концентрують у собі величезні запаси гідроенергії, багаті цінними видами риб, є транспортними шляхами, в тому числі і взимку, коли по льоду прокладаються зимником. Багатий район і термальними водами. Гарячі джерела, особливо на Камчатці, живлять річки, які взимку не замерзають. З вулканічною діяльністю пов'язане походження гейзерів. Вода гарячих джерел містить цинк, сурму, миш'як, має лікувальне значення і відкриває великі можливості для створення курортної бази.

Дуже велике значення для економіки району мають моря Тихого океану: Берингове, Охотське та Японське. Замерзаючи на порівняно короткий період, вони мають рибогосподарська, зверопромисловое і транспортне значення. Тут сконцентровані найбільші в світі запаси лососевих риб: кета, нерки, чавичі, мешкають тюлені, моржі, котики. Ліси на Далекому Сході покривають близько 260 млн. га території району. У лісах зростають модрина, ялина, ялиця, кедр, широколистяні породи: дуб, ясен, клен і т.д.

Особливості фізико-географічного положення визначили різноманітність природно-кліматичних умов - від різко континентального до мусонного клімату південного сходу району, що викликало нерівномірність заселення та освоєння району.

У північній частині району клімат виключно суворий. Зима холодна, малосніжна, триває до 9 місяців. Майже повсюдно багаторічна мерзлота. У Республіці Саха знаходиться полюс холоду північної півкулі. Однак тепле, хоча і дуже коротке літо дозволяє розвивати землеробство у відкритому грунті. У південній частині району клімат мусонного типу з холодною зимою і вологим літом. Вегетаційний період в басейні Нижнього Амура становить до120 днів, і лише на півдні Примор'я - до 190 днів. Велика кількість опадів, що випадають в літній період, викликає сильне перезволоження грунтів, що створює великі труднощі для сільського господарства.

Внаслідок суворості клімату та віддаленості території Республіка Саха та Магаданська область заселені дуже рідко. Освоєння цих районів має вогнищевий характер.Более щільно заселені Хабаровський край та Амурська область.

Екологічні проблеми Далекого Сходу мають специфічний характер, пов'язаний з розміщенням продуктивних сил на неосяжних територіях з різним рівнем освоєння. Навантаження на навколишнє середовище має не суцільний, а вогнищевий характер, що веде до серйозних локальних порушень, при цьому потрібно мати на увазі, що велика частина району знаходиться в зоні багаторічної мерзлоти.

Сучасний стан навколишнього середовища вимагає самих невідкладних заходів. Далекосхідне відділення Академії наук Росії розробило довготривалу програму охорони природи та раціонального використання природних ресурсів Далекого Сходу. У цю програму закладені принципи раціонального користування ресурсами, збереження унікального видового складу біоти, зниження генетичних наслідків забруднення середовища. Відкриття та заселення Далекого Сходу припадають на 17-ий вік і пов'язані із загальним просуванням російських до берегів Тихого океану. Шляхи загонів козаків-первопроходевсначала пролягали по студеним морях Північного Льодовитого океану та річок, лише потім вони прямували до більш південні території аж до Приамур'я і Примор'я.

У 1632 році сотник Петро Бекетов проник від гирла вгору по Олені і заснував острог, що отримав назву Якутськ, який незабаром став центром Східно-Сибірського краю і опорною базою для подальших походів на схід і на південь.

У 1639 році І. Москвітін із загоном козаків вийшов до Охотського моря, заклав острожек в гирлі ріки Вулики, обстежив на значному протязі узбережжі. У 1643-1646 роках В. Поярков здійснив похід до гирла Амура. У 1649-1652 роках Е. Хабаров здійснив дві експедиції до Приамурського землі і заснував там кілька міст - Албазин, Ачін та ін С. Дежнев і Ф. Алексєєв на кочах (човнах) в 1648 році досягли східної краю Азії. Виступивши з Анадирського острогу, загін В. Атласова добрався до Камчатки. За "чолобитні" і "оповіді" першопрохідців П. І. Годуновим в 1667 році була складена карта - "Креслення сибірської землі".

Важливий етап у дослідженнях Далекого Сходу пов'язаний зі знаменитими Камчатський експедиціями під начальством Вітуса Берінга та Олексія Чирикова (1725-1730 і 1733-1743 роках), під час яких були визначені обриси північній частині Далекого Сходу, відкриті Алеутські і Командорські острови, вирішено питання "зійшлася чи Азія з Америкою".

Географічні відкриття та обстеження, зроблені у 18-му столітті, підготували історичні плавання російських моряків навколо світу до берегів Далекого Сходу: І. Ф. Крузенштерна та Ю. Ф. Лисянського (1803-1806 роки), В. М. Головіна (1807-1809 і 1817-1819 роках), М. П. Лазарева (1813-1816 і 1822-1825 роках), Ф. П. Литке (1826-1829 роках) та ін

У 1849 році експедицією Г. И. Невельського були встановлені острівна положення Сахаліну і можливість виходу з гирла Амура в море. На Далекому Сході були створені опорні пункти: Петропавловськ-на-Камчатці, Ніколаєвськ-на-Амурі, Владивосток.

Організоване заселення Далекого Сходу почалося з 50-х років 19-ого століття. Воно посилився після скасування у 1861 році кріпосного права і прийняття законів про переселенців.

Інтерес до Далекого Сходу зріс, коли в 1891 році почалося будівництво Транссибірської залізниці. Були розгорнуті геологічні, географічні, економічні та інші дослідження. Все це дало імпульс до розвитку продуктивних сил Далекого Сходу: з'явилися промислові (гірські, рибні) і транспортні підприємства, розширилися промисли хутра та морського звіра (котиків), збільшилася сільськогосподарське виробництво, зросла торгівля.

Проте в цілому Далекий Схід в економічному відношенні залишався вкрай відсталим регіоном царської Росії. Уряд бачило в ньому сировинний "придаток" для метрополії. Використовувалися лише ті з природних багатств Далекого Сходу (золото, кольорові метали, хутро, лососеві риби), які давали підприємцям високі прибутки. Важливі позиції в економіці Далекого Сходу займали іноземні монополії, безжально експлуатували його ресурси і населення.

Аж до 1917 року Далекий Схід залишався слабонаселенной територією. Розвиток продуктивних сил Далекого Сходу в роки Радянської влади привели до збільшення чисельності населення: у 1920 році в районі проживало 1.2 млн., а в 1980 році - 7 млн. чоловік. Темпи зростання населення Далекого Сходу - одні з найвищих в країні.

Зараз чисельність населення Далекого Сходу - понад 7.6 млн. чоловік. Міське населення складає 76%. Далекий Схід - найменш населений район Російської Федерації. Середня щільність його населення 1.2 чоловік на 1 кв. км. По території району населення розміщене вкрай нерівномірно. Найбільш висока щільність - понад 12 осіб на 1 кв. км. в Приморському краї. Досить густо населена південна частина Сахаліну. У той же час в Республіці Саха, Магаданської і Камчатської областях щільність населення становить лише 0.3 - 0.8 чоловік на 1 кв. км. Населення відрізняється строкатістю національного складу. Переважна більшість населення - росіяни. Живуть тут також багато українців, татар, євреїв і велика група корінних народностей -- коряків, нанайців, нівхи, ульчі, удегейцев, ітельменів, евенків, алеутів, чукчів, ескімосів і ін

Заселення Далекосхідна ЕКОНОМІЧНОГО РАЙОНУ АДМІНІСТРАТИВНО - ТЕРИТОРІАЛЬНА ОДИНИЦЯ НАСЕЛЕННЯ ЛЮДИНА. ПЛОЩА КМ. КВ. КІЛЬКІСТЬ МІСТ ЩІЛЬНІСТЬ насе - Лення ЧЕЛ.НА КВ. КМ. Якутія 900000 3103200 10 0.29 КАМЧАТСЬКА ОБЛАСТЬ 443000 472300 3 0.93 ЧУУКСЬКА АТ 110000 737300 0 0.15 Єврейська автономна область 250000 36000 2 6.94 САХАЛІНСЬКА ОБЛАСТЬ 709000 87100 19 8.14 ХАБАРОВСЬКИЙ КРАЙ 1794000 824600 9 2.17 ПРИМОРСЬКИЙ КРАЙ 2189000 165900 9 13.19 АМУРСЬКА ОБЛАСТЬ 1053000 363700 9 2.89 Коряцький АТ 40000 301500 0 0.13 МАГАДАНСЬКА ОБЛАСТЬ 410000 461400 3 0.89

Швидка індустріалізація Далекого Сходу поставила ці нечисленні народи на межу зникнення. Порушена середу їх проживання, національні традиції. Сьогодні ці нечисленні народи прагнуть здобути право бути господарями на своїй землі, прагнуть до відродження.

В останні десятиліття населення Далекого Сходу значно зросло. Збільшення чисельності населення відбувається як за рахунок природного, так і за рахунок механічного приросту, головним чином залучення на великі будівництва трудових ресурсів, преімущественно з багатонаселених європейських районів.

Особливо значний приріст робочої сили спостерігається в кольоровій металургії, рибної, лісової, деревообробної та целюлозно-паперової промисловості, тобто в галузях спеціалізації. З метою закріплення кадрів на Далекому Сході передбачені прискорене житлове будівництво, зміцнення служби побуту та розширення мережі соціально-культурних установ і підприємств.

Провідне місце серед галузей ринкової спеціалізації Далекосхідного району належить кольорової металургії. У останні роки вона особливо швидкими темпами розвивалася в Республіці Саха та Хабаровському краї. Кольорова металургія представлена видобутком олова, ртуті, поліметалів, вольфраму, миш'яку.

Найбільша питома вага із запасів олова належить Республіці Саха, де освоюється найбільше Депутатське родовище. Введено в дію копальні Фестивальний і Перевальне, будується збагачувальна фабрика в Гірському. Побудовано олов'яний комбінат у Кришталевому (Приморський край) і комбінат "Сонячний" з видобутку олова (Хабаровський край).

Отримала розвиток свинцево-цинкова промисловість, зосереджена в Приморському краї, що виробляє свинцево-цинкові концентрати і свинець. В даний час освоюються нові великі родовища свинцево-цинкових руд - Вознесенське і Миколаївське. У Магаданської області і Приморському краї видобувається вольфрам.

Швидко зростає алмазодобувна промисловість. Побудовано два великі гірничо-збагачувальні комбінати "Світ" і "Айхал", будується новий комбінат.

До провідних галузей ринкової спеціалізації району відноситься рибна промисловість . По улову риби Далекому Сходу належить перше місце серед економічних районів Росії. Важливу роль відіграє район в китобійної і крабові промислах.

Головними районами рибальства та морського промислу є Охотське, Японське і Берингове моря і східна частина Тихого океану. В останні роки промислові судна Далекого Сходу ведуть видобуток риби також у водах Індійського океану і південній частині Тихого океану. Риболовецький флот оснащений першокласної технікою. Введено в дію плавучі рибопереробні заводи, китобійні флотилії. Виникли великі центри рибопереробки - Петропавловськ-Камчатський, Усть-Камчатськ, Невельськ, Холмськ, Корсаков, Южно-Курильськ, Знахідка, Ніколаєвськ-на-Амурі, Охотськ та ін Побудовано холодильні комбінати, найбільші з них знаходяться в Петропавловську-Камчатському та Комсомольську-на-Амурі.

Виробничі зв'язки рибної промисловості Далекого Сходу

Галузями ринкової спеціалізації є також лісова, целюлозно-паперова і деревообробна промисловість. Район має значну питому вагу у вивезенні деревини, виробництво пиломатеріалів, паперу, целюлози і деревно-волокнистих плит. Лісова промисловість розвинена в основному в Хабаровському і Приморському краях і в Амурській області. Центри лісопиляння - Імен, Лесозаводськ, Благовєщенськ, Вільний, Хабаровськ, Комсомольськ-на-Амурі, Амурська, Хор, Бикин та ін Виробництво фанери створено у Владивостоці і Біробіджані, меблів - у Благовєщенську, Хабаровську, Владивостоку , Біробіджані, сірників - в Благовєщенську, целюлозно-паперова розвинена на Сахаліні (Вуглегірськ, Поронайськ та ін.)

Машинобудування має різноманітну структуру, однак його провідними галузями є судноремонт і виробництво енергетичного обладнання. Машинобудівні заводи виробляють дизелі, мостові крани, суднові механізми, ливарне обладнання, металорізальні верстати, прилади, інструменти і т. д. Один з найбільших машинобудівних центрів - Хабаровськ. Судноремонт розвинений в Ніколаєвську-на-Амурі, Петропавловську-Камчатському, Владивостоці, Нахідці, а річкове суднобудування - в Благовєщенську.

Сільськогосподарське машинобудування розміщується в місті Вільному (Амурська область). У Благовєщенську побудований завод "Амурелектропрібор", у Владивостоці - завод інструментів та інші заводи, в Хабаровську працює завод "Дальдізель", у Комсомольську-на-Амурі -- завод підйомно-транспортного обладнання, в Біробіджані - "Дальсельмаш".

Далі розглянемо галузі, що доповнюють територіальний комплекс:

Паливна промисловість представлена видобутком вугілля, нафти і природного газу.

Чорна металургія поки що розвинена недостатньо. У районі є завод передільної металургії - "Амурсталь" в Комсомольсе-на-Амурі, що працює на металобрухт. Посторен другу передільний металургійний завод.

Легка промисловість Далекого Сходу представлена текстильної, швейної, трикотажної, шкіряно-взуттєвої і іншими галузями, підприємства яких розміщені в основному в середніх і великих містах.

Крім розвитку основної галузі харчової промисловості - рибної, на Далекому Сході створені й інші галузі: борошномельна, найбільшим підприємством якої є Хабаровський мелькомбінат; м'ясна, що має великі м'ясокомбінати в Благовєщенську, Хабаровську, Комсомольську-на-Амурі, Біробіджані; маслоробня-жирова (сировиною для якої служить соя), представлена масложірокомбінатамі в Хабаровську і Уссурійську.

Агропромисловий комплекс. Важливою галуззю району є сільське господарство. Провідне місце в сільському господарстві займає виробництво зерна, сої і малотранспортабельних продуктів для місцевого споживання. Сільськогосподарські угіддя розташовані переважно на півдні (Амурська область, Хабаровський і Приморський краї, південні райони Республіки Саха).

Основне місце в посівах займають зернові культури, перш за все яра пшениця, а також ячмінь, озиме жито, овес. На півдні Приморського краю значні посіви рису. Головна технічна культура - соя. Розвивається овочівництво закритого грунту, особливо на Камчатці, де для вирощування овочів використовуються гарячі підземні води. Великі площі відведені під кормові культури та багаторічні трави, що створює стійку кормову базу для тваринництва. Розвинене тваринництво переважно на півдні. Особливе місце належить оленярство. На півночі, де розташовані обширні пасовища, розводять північних оленів, а на півдні, в Примор'ї, розвинене пантовое оленярство. Велике значення набуло хутрове звірівництво, створені звіроферми, зверопітомнікі і радгоспи. У лісах налічується більше 40 видів цінних хутрових звірів.

Транспорт та економічні зв'язки. Господарський розвиток району у величезній мірі залежить від прискореного розвитку транспорту, тому що рідка заселеність вимагає активного функціонування внутрішньорайонних зв'язків, заснованих на тісному взаємодії різних видів транспорту.

У Далекосхідному районі представлені всі існуючі види транспорту, але основну роль відіграє залізничний. На його частку припадає до 80% вантажів, що перевозяться.

Початок активного транспортного освоєння південній частині району пов'язане з прокладкою в 19-му столітті Транссибірської магістралі. За останній час Транссибірська магістраль "обросла" боковими лініями, іноді які є під'їзними витками до лісозаготівельним баз, але в ряді випадків що мають самостійне значення: до Радянської Гавані (через Комсомольськ-на-Амурі), до Знахідки і Посьєт.

Залізничне освоєння середньої зони Далекого Сходу пов'язане з Байколо-Амурської магістраллю (БАМ). Із будівництвом цієї магістралі Росія одержала вихід на Тихоокеанське узбережжя і можливість освоєння різних видів корисних копалин у зоні тяжіння БАМу. Крім широтної магістралі БАМ включають і дорогу від Транссибірської магістралі через Тинду, Беркакіт, Томмот, Якутськ - "Малий БАМ", а також ряд ліній, з'єднують Байкало-Амурську магістраль з Транссибірської.

У значному обсязі міжрайонні і внутрішньорайонні перевезення вантажів Далекосхідного району здійснюються морським транспортом. Плавання в суворих арктичних морях забезпечується за допомогою криголамів. до Північного морського шляху примикає ріка Лена, яка створює транспортну перемичку між залізничною магістраллю і морським шляхом вздовж берегів Північного Льодовитого океану. Зовсім інший режим роботи морського транспорту Тихоокеанських морів. Практично цілий рік здійснюються внутрішньорайонні і міжнародні перевезення по Японському і Берингову морів. Головними вантажами в перевезеннях по Далекосхідному району є ліс, вугілля, будівельні матеріали, нафта, риба і продовольчі товари. Найбільші порти цих морів Тіксі, Ваніно, Петропавловськ-Камчатський, Нагаєва (Магадан), Владивосток, Находка, Радянська Гавань.

автомобільними дорогами район забезпечений слабо. Але в районах, відірваних від інших транспортних шляхів, значення автотранспорту велике. Для далеких перевезень є кілька великих автомагістралей, наприклад, з півдня до Республіки Саха веде дорога Невер - Алдан - Якутськ. Сама північна дорога проходить від Якутська до Магадана. Крім автомагістралей на півночі району є безліч автозімніков і доріг місцевого значення. Більш розвинена мережа автомобільних доріг в південних районах Далекого Сходу.

Величезна для Далекого Сходу значення повітряного транспорту, як для зв'язків з іншими районами Росії, так і для внутрішньорайонних перевезень (особливо для пасажироперевезень). Літаками і вертольотами здійснюються зв'язки з важкодоступними районами. На величезних просторах півночі Далекого Сходу поряд з іншими видами транспорту зберігається оленячий транспорт.

Аналізуючи потоки вантажів Далекосхідного району, необхідно відзначити що район отримує більше вантажів, ніж вивозить. Основний обсяг перевезень припадає на залізниці. Частка транспортних витрат у собівартості продукції далекосхідної вище, ніж в інших районах. Це пов'язано з тим, що більша частина вантажів привозиться здалеку. У вивезенні Далекого Сходу переважають рибопродукти, ліс і пиломатеріали, концентрати руд кольорових металів. Однак в останні роки зріс рівень комплексності розвитку району, з'явилися нові промислові підприємства, розвиваються супутні та обслуговуючі галузі, сфера послуг, що позначилося на структурі вантажообігу.

Так, посилення міжнародної торгівлі, розвиток рибної промисловості зажадали розвитку судноремонту і суднобудування , Що в свою чергу дало поштовх до розвитку машинобудування, енергетичної промисловості та інтенсивного освоєння місцевих паливно-енергетичних ресурсів.

В умовах переходу до ринку одним з найбільш вузьких місць далекосхідної економіки є все зростаюча напруженість паливно-енергетичні-кого балансу. Видобуток вугілля за 1993 рік скоротилася на 3% в порівнянні з 1992 роком. Основним напрямком паливно-енергетичного комплексу Далекого Сходу стане прискорений розвиток нафтогазових родовищ прісахалінского шельфу за технічного сприяння Японії. Сильне відставання сталося і в деревообробної та целюлозно-паперової промисловості. У результаті нестачі деревної сировини скорочено виробництво пиломатеріалів в Приморському та Хабаровському краях. Значно скорочено випуск замінників ділової деревини на підприємствах Приморського краю. У Хабаровському краї значно знизилося виробництво маргаринової продукції, на Камчатці і в Магаданської області - кондитерських виробів на 40%, в Коряцькому і Чукотському автономних округах - м'яса. Скоротили в регіоні і вилов риби. Спад виробництва має місце і в інших галузях промисловості.

Найбільш перспективною галуззю економіки Далекого Сходу є реалізація сформованого потенціалу галузей важкої індустрії, у тому числі конверсіруемих підприємств. Далекий Схід насичений підприємствами військово-промислового комплексу. У відповідній продукції російської промисловості і розроблених в надрах оборонного комплексу технології "подвійного призначення" вельми зацікавлені далекосхідні сусіди Росії.

Умовами успішного переходу до ринку Далекосхідного регіону Росії є:

подальше разгосудаствленіе економіки району;

виникнення елементів вільної конкуренції;

створення ринкової інфраструктури;

усунення перелічених та інших чинників, що перешкоджають розвитку промисловості.

На Далекому Сході в даний час існують три вільні економічні зони: "Знахідка", "Великий Владивосток" , "Сахалін".

Екологічні проблеми Далекого Сходу дуже серйозні. У їх числі: лісові пожежі, наслідки тайфунів і землетрусів, повені, аварії нефтіналівних танкерів, аварії на нафтогазопромислу та інших промислових об'єктах, умисний скидання в річки і моря, а також в атмосферу шкідливих відходів виробництва.

Для вирішення проблем в регіоні створено НВО "Екопрос", що розробляє і впроваджує, зокрема, концепцію інженерно-екологічного забезпечення безпеки прісахалінского шельфу в місцях освоєння родовищ нафти і газу.

Величезну територію Далекосхідного району за рівнем економічного розвитку можна розділити на три зони: південну, середню і північну.

У південну зону інтенсивного розвитку входять Приморський край, південні частини Хабаровського краю, Амурської та Сахалінської областей. Це найбільш розвинута в економічному відношенні частина Далекого Сходу. Основу господарства південної зони становлять море-, лісо-і гірничопромислові комплекси. У Наразі триває розвиток по шляху поєднання провідних галузей промисловості з обслуговуючими галузями і сільським господарством.

До складу середньої зони входять північні райони Хабаровського краю, Амурської та Сахалінської областей, південна частина Республіки Саха. Для цієї зони характерні порівняно високі темпи розвитку. Головна спеціалізація - видобувна промисловість, а обслуговуючі галузі розвинені слабко. Її економічної віссю є Байкало-Амурська магістраль, яка внесла великі зміни в територіальну структуру господарства даної зони: йде формування промислового поясу району. Основними завданнями господарського освоєння зони, крім будівництва другого виходу на Далекий Схід є розробка нових родовищ корисних копалин та створення в районі БАМу потенціалу для освоєння північної частини району. З економічним освоєнням зони Байкало-Амурської магістралі пов'язане формування Південно-Якутського і Комсомольського ТПК.

Южно-Якутська ТПК формується на півдні Республіки Саха на базі різноманітних корисних копалин. У басейні річки Алдан на північ від Станового хребта (в 80-100 км) і недалеко від південно-якутських високоякісних залізних руд знаходиться Южно-Якутська кам'яновугільний басейн. Тут розвідані Чульмаканское, Нерюнгрінское та інші родовища. Потужність пласта на Нерюнгрінском родовищі перевищує 50 метрів. На Чульмаканском родовищі пласти вугілля мають горизонтальне простягання. У Південно-Якутськом басейні введена в експлуатацію шахта продуктивністю 6 мільйонів тонн вугілля на рік.

Поблизу вугільного басейну знаходиться Алданське залізорудний басейн з вмістом заліза в руді до 42%. Найбільш вивченими є родовища тайгових, Піонерське, Сіваглінское, запаси яких складають 2,5 млрд. тонн.

У басейнах річок Олекми і Чари розвідані магнетитовий кварцити. Це дає можливість створити в перспективі велику базу для чорної металургії на Далекому Сході.

У зоні Південно-Якутського мінерального комплексу виявлені значні родовища апатитів, великі поклади слюди, корунду, сланців та інших корисних копалин.

Вихід якутським вугіллю на БАМ і до Сибірської магістралі дає нова залізниця БАМ - Тинда і її продовження на Беркакіт. Високоякісні коксівне вугілля Южно-Якутського басейну значним обсягом будуть надходити в південні райони Далекого Сходу на металургійні заводи і експортуватися до Японії. Для їх вивозу до Японії в бухті Врангеля побудована перша черга нового великого порту - Східний.

Надалі крім вугільних передбачено залучення в експлуатацію залізорудних ресурсів району з тим, щоб у перспективі створити тут сировинну базу для чорної металургії повного циклу. Сільське господарство має вогнищевий характер.

У північній зоні Даль?? його Сходу осередкове розвиток характерно не тільки для сільського господарства, а й для промисловості. Більш інтенсивно розвинені видобувні галузі на основі вибіркового використання корисних копалин. У північній зоні можна виділити декілька промислових осередків, в яких поряд з галузями спеціалізації розвивається виробнича інфраструктура. Алданське, Мірненскій, Магаданський , Вілюйську, Білібінський з дрібних пунктів з гірничо-рудної промисловістю перетворюються на територіально-виробничі вузли лісової, харчової промишленнос-тьма, машіноремонтом, рибним і мисливським промислами.

Аналіз територіальної структури Далекосхідного району показав, що масштаби і структура промисловості району характеризуються великими відмінностями і свідчать про нерівномірність розміщення промисловості. Великі зміни в територіальну структуру району внесли будівництво Байкало-Амурської магістралі та створення нових територіально-виробничих комплексів.

Далекий Схід має достатньо розвинені міжрайонні і міжнародні економічні зв'язки. Особливо велика його роль у зовнішньоторговельних зв'язках з країнами Тихоокеанського басейну. Десятки країн здійснюють торгові операції через територію району, і його експортні функції мають виняткове значення. Більше половини вантажів, що ввозяться в райони із зарубіжних країн, проходить транзитом в західному напрямку.

Розвиток зовнішньоторговельних зв'язків тягне за собою поліпшення транспортної системи району, економічних показників роботи , Вдосконалення структури вантажообігу і міжрайонних транспортних зв'язків.

Якщо до недавнього часу ввезення вантажів на Далекий Схід у чотири рази перевищував їх вивезення, то зараз структура змінюється. Вантажообіг зростає дуже високими темпами, причому вивіз зростає швидше, ніж ввезення. Це свідчить про підвищення ефективності господарського комплексу району.

Удосконалення структури господарства Далекосхідного району пов'язано з подальшим освоєнням зони Байкало-Амурської магістралі, формуванням Южно-Якутського і Комсомольського ТПК, розвитком зовнішньоторговельних транспортних зв'язків (у тому числі і контейнерних перевезень між країнами Тихоокеанського басейну і Європи), забезпеченням населення району сільськогосподарською продукцією, розвитком соціальної інфраструктури, вирішенням екологічних проблем.

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ:

1. Алексєєв О.І., Ніколіна В.В. Географія: населення і господарство Росії. - М., 1996.

2. Дарінскій А.В. та ін Географія Росії. - М., 1993.

3. Морозова Т.Г. та ін Регіональна економіка. - М., 1996.

4. Країни і народи: Науково-популярний і етнографічне видання: У 20т. - М., 1975-1985.

5. Андрій Іванов, Острів скарбів. - Новий Час, - 1996, № 7.