Середня загальноосвітня школа с етнокультурним корейським компонентом

№ 1086 ЮЗАО м.Москва

Нідерланди.

Реферат підготувала

учениця 10 класу «А»

Пак Валерія.

2003 г.

План характеристики країни.

1. Склад території.

2. Економіко-географічне положення.

Політико-географічне положення.

3. Особливості населення та демографічна політика.

4. Природні ресурси та їх використання.

5. Географія основних промислових комплексів і галузей.

6. Спеціалізація сільського господарства.

7. Розвиток транспортного комплексу

8. Зовнішньоекономічні зв'язки.

Нідерланди.

1.Состав території.

Нідерланди - це одна провінція, розділена в даний час на дві -
Північну Голландію і Південну Голландію. Провінція Голландія - це історичний, політичний, економічний і культурний центр країни.

За цією країною зміцнилося дві назви: простонародне - Голландія, що в перекладі на російську означає «країна у неспокійного, бурхливого - моря» або «порожня земля».

Друга назва країни - Нідерланди. У перекладі це означає «низинні землі ». Країна займає найнижчий в Європі ділянка суші.

Офіційно її називають - Королівство Нідерландів, тобто королівство, об'єднує провінції, які відносяться до цих ницим земель.

Оцінки площі Нідерландів істотно розрізняються. З урахуванням внутрішніх вод, річок, озер і каналів площа країни складає 41473 квадратних кілометри, а без великих акваторій (шириною понад 6 метрів) - 33923 квадратних кілометри. Є і проміжний показник - площі країни
- 37291 квадратний кілометр.

Річки, перш за все Рейн (одна з найбільших річок Західної Європи), є головними шляхами до країн і районах, віддалених від моря. Через країну проходять водні магістралі до Руру - одному з найбільших промислових і вугледобувних районів Західної Європи, до глибинних районах
Франції, Бельгії, Швейцарії. Серед всіх портів Нідерландів видається
Роттердам. Це великий і добре обладнаний порт - один з кращих портів світу, ворота в Європу.

Оцінки площі Нідерландів істотно розрізняються. З урахуванням внутрішніх вод, річок, озер і каналів площа країни складає 41473 квадратних кілометри, а без великих акваторій (шириною понад 6 метрів) -
33923 квадратних кілометри. Є і проміжний показник - площа громад країни - 37291 квадратний кілометр. На суші Нідерланди межують з
Німеччиною та Бельгією. Ця межа - 950 км.

Державний лад Нідерландів - конституційна монархія. Законодавча влада в країні здійснюється королем.

2. Економіко-географічне положення.
Політико-географічне положення.

Нідерланди розташовані на узбережжі та прилеглих Західно-Фризьких островах Північного моря, тобто в найбільш густо населеної, розвиненої, в промисловому відношенні, частини Західної Європи, там, де перетинаються європейські і міжконтинентальні магістралі.

Кордони країни були встановлені на Віденському конгресі в 1815р. і в час бельгійської революції 1830-1831 рр.., і зберігаються без особливих змін до цього часу.

За площею Нідерланди (крім мікро-держав) перевершують тільки
Албанію, Бельгію і Люксембург. Довжина з заходу на схід становить приблизно 200, а з Півночі на Південь 300 кілометрів. Примітно, що площа
Нідерландів - величина не постійна. Її заболочені території постійно осушуються і відвойовують у моря нові землі. У 1950 році територія країни займала 32,4 тисячі, у 1980 - 37,5 тисячі, а в 1987 році - 41,2 тисячі квадратних кілометрів. І на такій невеликій площі проживає 14,3 мільйона чоловік (1983 р.).

Площа Нідерландів постійно збільшується шляхом осушення прилеглих частин шельфу. На землях, відвойованих біля моря, проживає значна частина населення країни. Нещодавно осушені райони озера
Ейселмер в 1986 р. оголошені 12-й провінцією Нідерландів.

У володінні Нідерландів великий південний сектор Північного моря з багатими запасами нафти і природного газу. Положення морських кордонів в цьому районі затверджено рішенням Міжнародного суду в 1969 році.

У Нідерландах офіційно зареєстровано понад 70 політичних партій. В адміністративному відношенні країна складається з 12 провінцій. Виборче право надається всім громадянам, досягли 18-го віку. До парламенту можна бать обраним з 21 року.
Виконавча влада належить уряду-кабінету міністрів, який несе відповідальність перед парламентом.

Зважаючи на обмеженість місцевої сировинної бази в багатьох галузях промисловості Нідерландів використовується привізне сировину. Хоча на частку Нідерландів припадає лише 0,003% площі земної суші, тим не менше це держава з давніх пір грає важливу роль у світовій економіці, політику та культуру.

За показниками промислового виробництва Нідерланди входять до першу десятку розвинутих капіталістичних країн світу. Нідерланди мають великий морський флот. Головний морський порт-Роттердам посідає перше місце у світі по вантажообігу.

3.Особенності населення і демографічна політика.

Подібно до багатьох інших націй, голландська нація, становить основну частину населення Нідерландів. Формування нідерландської нації було пов'язане з розвитком і утвердженням в країні капіталістичних відносин, коли починала складатися спільність території, економічного життя, культури. Але головним етапом стала перемога нідерландської буржуазної революції і освіти суверенної держави Республіки Сполучених провінцій.

У Нідерландах також проживають німці, євреї, індонезійці і суринамців.
Державна мова - нідерландська (голландська). Він відноситься до родини германських мов і має схожість з нижньонімецька діалектами, склався в середні століття на основі нижньо-франкських діалектів за участю Фризьких і саксонських.

Однак у самостійну етнічну групу можна виділити тільки одну народність - фризів, що живуть у північних прибережних районах Нідерландів.

На загальному тлі країн Західної Європи Нідерланди виділялися швидким збільшенням чисельності населення. За період 1930-1995 рр.. населення країни зросла втричі, тоді як, наприклад, у сусідній Бельгії - на 70%. У середині 60-х років у Нідерландах проживало трохи більше 12 млн. чоловік, і передбачали, що до кінця нинішнього століття населення досягне 20 млн. чоловік.

Розглядаючи фактори природного руху населення, слід відзначити, що смертність в Нідерландах за останнє десятиліття трималося на низькому рівні - близько 8%, причому істотно важливо різке зниження дитячої смертності. Тут позначилися досягнення Нідерландів в області охорони здоров'я і соціального забезпечення. Народжуваність довгий час була високою, однак з середини нинішнього століття стала скорочуватися (у%):
1900г.-31, 6; 1930г.-23, 1; 1939р.-20, 6; 1950г.-22, 7; 1965г.-20, 8; 1979р .-
17,2; 1990р.-12, 7. Під час другої світової війни і особливо відразу після її закінчення в Голландії народжуваність збільшилася.

Питома вага осіб молодих вікових груп у загальному складі населення відносно невеликий, тоді як частка людей похилого віку досить висока. На кожні 100 чоловік у віці від 20 до 64 років в 1930 році припадало 11,5 людина старше 65 років, у 1989р.-11, 9 (прогноз на 2010-15). Старіння нації значною мірою пояснюється збільшенням тривалості життя.

Для народилися в цей час чоловіків тривалість життя визначається в 73 роки, а для жінок -79 років. У 1986-1990рр. найбільший приріст населення (4,8%) відзначався на сході Нідерландів, а в решті частинах країни коливався від 1,8% (захід) до 2,5% (південь).

За щільністю населення Нідерланди міцно утримують перше місце в Європі і друге місце у світі, поступаючись тільки Бангладеш. Найбільші згустки населення в інших районах країни пов'язані з міськими агломераціями Північного Брабанта, Твенте і південній частині Лімбург. На півночі
Голландії проживає всього 12% населення країни, на півдні та сході - 45%.

Незважаючи на давнє розвиток міст, у першій половині 20 століття в Нідерландах переважало сільське населення. Згодом з ростом промисловості становище стало змінюватися. У 1950 році на частку міських громад доводилося 60% усього населення (що досягли на той час 10 млн. осіб), причому в шести найбільших містах проживала половина населення
Нідерландів.

Міське населення в цілому зростає швидше, ніж сільське, хоча природний приріст в сільській місцевості більш високий. Населення міст збільшується за рахунок міграції сільського населення. Таким чином, компенсується брак робочої сили в містах, пов'язана з появою нових і розширенням старих підприємств. Важливим стимулом для міграції служать кращі умови праці та рівень обслуговування в містах. На загальному тлі міграційних потоків найбільш значні масштаби мали переселення з південно-західних районів у Роттердам і з північних в Амстердам.

4.Пріродние ресурси та їх використання.

Особливої уваги в геології країни заслуговує палеогеографія цехштейна
(аналог казанського ярусу верхній Пермі). На північному сході Нідерландів в цей час опускання досягла найбільших розмірів, і там накопичилися потужні осадові товщі, з якими пов'язані поклади кам'яної солі. Скупчення природного газу в цій же частині країни, мабуть, пов'язані з вугіллям і бітумінозних сланцями морських дельтових фракцій кам'яновугільного віку, звідти газ проник в вищерозміщені пласти і був зупинений їх соляної покрівлею.
Цей бар'єр забезпечив збереження великих скупчень природного газу.
Покладів нафти порівняно небагато.

У четвертинний період відбувалося формування гігантської дельти Рейна на тлі послідовного зниження рівня океану. Під час заледеніння відбувалося утворення покривних пісків і многолетнемерзлих грунтів. У середньому плейстоцені значна частина Нідерландів зазнала пряме вплив льодовикового покриву.

Майже всі природні ресурси Нідерландів використовуються в промисловості.
У невеликих кількостях видобувається кухонна сіль, вапняк, торф, пісок.
Газ стали добувати в 1950 році. Його загальні запаси перевищують 2 100 млрд. кубометрів, щорічно видобувається 70 млрд. кубометрів, половина якого йде на експорт у Францію, Німеччину, Італію, Швейцарію, Бельгію. До 1950 року в
Нідерландах щорічно добувалося понад 12 мільйонів тон вугілля, але вже через
25 років закрилися всі шахти на території країни.

5.Географія основних промислових комплексів і галузей.

Сучасні Нідерланди - індустріальна країна з інтенсивним сель - ським господарством і розвиненою системою зовнішньоекономічних зв'язків.

У промисловості Нідерландів чітко виражена спеціалізація на випуску конкурентоспроможної високоякісної продукції досить обмеженого асортименту. Провідну роль відіграють спеціалізовані концерни, орієнтуються в своїй діяльності на світовий ринок. У їхньому розпорядженні знаходяться великі підприємства, які визначають промисловий профіль країни. У останні роки різко зросли темпи концентрації

Нідерланди рано вступили на шлях розвитку капіталізму. Перемога буржуазної революції 1566-1609гг. послужила стимулом для швидкого поширення капіталістичних відносин, зростання міст, розквіту торгівлі та судноплавства. Нідерланди зайняли провідне місце у світовій торгівлі і стали виконувати посередницькі функції.

Вигідне географічне положення Нідерландів на перехресті важливих морських і континентальних торгових шляхів багато в чому зумовило роль цієї країни. Багато галузей господарства країни грунтувалися на обробці дешевого колоніального сировини.

За короткий термін Нідерланди перетворилися з індустріально-аграрної країни в індустріальну з високим розвитком сфери послуг. Стрімко висунулися вперед такі галузі, як чорна металургія, машинобудування, нафтопереробна, хімічна, які постачають велику кількість експортної продукції. Зі старих галузей зберегла свої позиції тільки харчова промисловість, що використовує великі ресурси сільського господарства країни. Галузі, що орієнтуються на колоніальні ринки (наприклад, текстильна промисловість), поступово втрачали своє значення.

З відкриттям багатих газових родовищ Нідерланди висувалися на одне з чільних місць у світі по забезпеченості енергетичними ресурсами. Це послужило важливим фактором економічного розвитку, послабивши залежність країни від імпортного палива.

Промисловість Нідерландів спеціалізується на випуску високоякісної і конкурентоспроможної продукції. Провідні галузі промисловості - це газо-та нафтовидобувна і переробна промисловість, металургія, металообробка, хімічна промисловість, електротехніка. Зі старих, традиційних галузей велике значення мають: суднобудівна, харчова, целюлозно-паперова і деревообробна промисловості. У текстильної, швейної та шкіряно-взуттєвої галузях спостерігається спад виробництва.

Одна з найважливіших галузей нідерландського господарства - це енергетика.
Основну масу електроенергії виробляють теплові станції. На вугілля зараз припадає 25% первинного споживання енергоносіїв, але основну роль відіграє газ - 63%, нафта і нафтопродукти - лише 5%. Щорічно в
Нідерландах виробляється 60 млрд. кВт на годину.

Зараз діють дві атомні електростанції - в Додеварде (50 мВт) і в
Борсселе (440 мВт). Уряд схвалив будівництво вітряних генераторів електроенергії. У 1983 році в ВЕТТА встановлений пробний сонячний колектор площею 2 500 квадратних метрів. зовнішньоекономічних зв'язків.

Нафта і нафтопродукти складають 1/4 загального обсягу нідерландського імпорту. Вона використовується не тільки як енергоносій, але і як найважливіший сировину для хімічної і нафтохімічної промисловості. Основні постачальники
- Великобританія, Іран, Лівія, Норвегія, Нігерія, Алжир, Саудівська Аравія,
Росія.

Чорна металургія набуває все більшого поширення і розвиток. Її головний центр - місто Ейлейден. Більше 45% продукції металургії експортується в країни ЄЕС, 10% - у США, а 30% йде на внутрішній ринок.

Кольорова металургія виробляє алюміній (270 000 тон), цинк (170 000 тон), свинець (7 000 тон), а також олово, кадмій і різні напівфабрикати.
Кольорова металургія зосереджена в Делфзяйле, Юренене, Хогезанде,
Хардервайде, Рурмонде, Тегелене, Фріссінгеме, Арнемі, Бюдере.

Добре розвивається машинобудування. Виробляється устаткування для газової, нафтової, хімічної, електротехнічної, харчової, текстильної та будівельної промисловості. Важливе значення виробництво транспортних коштів, сільськогосподарського обладнання та машин. Найбільша нідерландська монополія - «Philips». Великі електротехнічні підприємства перебувають у Роттердамі, Ейндховені, Зволле, Херліне, Хортогенбоссе,
Сітторде, Рурмонде, Леувардені та інших містах. Нідерланди - один з найбільших постачальників аудіо - та відеоапаратури.

Тракторне машинобудування об'єднує понад 470 підприємств.

Центри суднобудування перебувають на морському узбережжі, найбільш великі -
Роттердам, Амстердам, Схід, Мааслейс, Фріссенген та інші.

Автомобілебудування склалося лише в післявоєнний період. Існує шведсько-нідерландська компанія «Вольво - кар». Але власне машинобудування розвинене погано.

Авіаційна промисловість представлена фірмою «Фоккер».

Харчова промисловість має широко розгалужену мережу підприємств.
Нідерланди постачають 60% виробленого в країні молоко та молочні продуктів більш ніж у 100 країн світу. На частку Нідерландів припадає 20% світового експорту вершкового масла, 55% згущеного та 25% сухого молока,
55% сиру.

6. Спеціалізація сільського господарства.

Сільське господарство Нідерландів - одне з найбільш продуктивних у світі і займає велике місце в економіці країни, хоча його частка в національному доході скорочується (13% - 1946l, 4% - 1982 р.).

Нідерланди - одна з провідних у світі постачальників молочних продуктів, свинини, битої птиці, яєць, м'ясних консервів. Цілий рік експортуються овочі та фрукти, квіти і квіткові цибулини. Сільське господарство характеризується глибокою спеціалізацією, високою технічною, технологічної та енергетичної оснащеністю. Нідерланди займають перше місце в світі за використання мінеральних добрив.

Профілююча галузь сільського господарства - тваринництво, що дає близько
70% сільськогосподарської продукції. 60% сільськогосподарських земель займають луки і пасовиська. У 1983 році високоудійних корів у Нідерландах налічувалося 2,5 мільйона. З виробництва молока на душу населення країні належить друге місце після Данії. «Молочна провінція» страни -
Фрісландія.

М'ясне тваринництво також орієнтовано на зовнішній ринок. Нідерланди є великим постачальником яєць. За несучості нідерландські несучки займають перше місце у світі - 260 яєць на одну курку.

Зберігаються господарства, які займаються конярством і вівчарством, але поголів'я цих тварин йде на спад.

2/3 загальної вартості продукції землеробства припадає на овочівництво і садівництвом тільки 1/3 - на рільництво. 42% всіх овочів - садівничих господарств, площею 8832 га - це парники і теплиці. Під овочевими культурами зайнято 64 тис. га, їх виробництво складає 2,3 мільйона тон на рік, 1/2 продукції припадає на огірки, помідори, цибуля. Самостійної галуззю сільського господарства є квітникарство. Вирощуванням квітів займаються
400 років. Найголовніший квітка - тюльпан. Під квітами зайнято 21 000 га.

Рибальство здавна приносило країні великий дохід. Морське рибальство продовжує зберігати в господарстві своє значення.

На сільське господарство припадає лише 4,2% надходжень національного доходу, а на транспорт - 7,1%. Сільське господарство Нідерландів - одне з самих високоорганізованих в світі і продовжує зберігати сильні позиції; на його продукцію у вартісному виразі припадає більше 20% експорту країни. Нідерланди відрізняються широко розвиненою сферою послуг. Особливе значення для економіки країни має туризм. Обслуговуванням іноземних туристів зайнято понад 200 тис. осіб, надходження від цієї галузі господарства перевищує 3% вартості експорту.

7.Развітіе транспортного комплексу.

Транспортна система характеризується густою розгалуженістю і розвиненістю. Більше 80% внутрішніх перевезень припадає на автомобільний транспорт, 17% на водний і лише 3% на залізничний. У міжнародних перевезеннях лідируюче положення займає флот - 60% вантажів, що перевозяться. На міжнародні автомобільні перевезення припадає 8%, а на залізничний
- 2,5%.

Морський торговий флот Нідерландів налічує близько 550 суден, займаючи
3 місця в ЄЕС і 20 у світі. З урахуванням буксирів, каботажних судів їх чисельність перевищує 1 000. Близько 30% флоту становлять танкери.

На території Нідерландів розташовується найбільший порт світу -
Роттердам. Це унікальний гігантський промислово - транспортний вузол.
Вантажообіг Роттердама становить 250 мільйонів тон. Основу його спеціалізації складають масові вантажі - нафта і нафтопродукти (30 - 50% вантажообігу), руда і вугілля (до 15%), зерно, добрива (до 15%).
Вантажообіг другим за значенням морського порту - Амстердама - складає
1/10 вантажообігу Роттердама. Спеціалізується він на перевезення штучних товарів, а також мінеральних масел, кормів. За внутрішніми водами перевозиться
200 мільйонів тон вантажів.

Автомобільний транспорт успішно конкурує з залізницею та по багатьма показниками давно перевершив його. Число автомобілів перевищила 5 млн., з яких 4,6 млн. перебувають у приватній власності. Мережа автомобільних доріг ростуть, благоустроюється, хоча по зручності поступається сусідній
Бельгії.

Авіаційне повідомлення майже повністю монополізовано державної компанією «КЛМ». Найбільший з 10 аеропортів Нідерландів Схінхол розташований в 10 кілометрах від Амстердама.

Залізниці в основному належать державі. Транспорт грає першорядну роль у господарстві Нідерландів. Густа мережа внутрішніх водних шляхів, залізниць і автомагістралей дозволила розширити хінтерландом морських портів Нідерландів далеко вглиб материкової Європи. На цій базі склався видатний за своїм значенням транспортний вузол в дельті Рейну з найбільшим світовим портом Роттердамом.

У міжнародних перевезеннях лідируюче значення займає морський флот, на частку якого припадає 60% перевезених вантажів. Якщо ж додати ще вантажі, що доставляються річковими суднами, то частка водного транспорту перевищить
80%. У пасажирських перевезеннях лідирує автомобільний транспорт.
Пасажироперевезення залізничним транспортом збільшуються, а морським -- зменшуються.

9. Зовнішньоекономічні зв'язки.

Голландці торгова нація. На Нідерланди припадає понад 4% світового зовнішнього торгового обороту. Частка експорту в національному доході досягає
60%.

В експорті переважають нафтопродукти і природний газ (24%), продукція машинобудування (18%), хімічні товари (15%), продовольчі товари (20
%). Імпортуються транспортні засоби, а особливо автомобілі.

Основні партнери Нідерландів - країни ЄЕС (72% експорту і 53% імпорту країни).

Нідерланди ще в середні століття встановили торговельні зв'язки з багатьма країнами Європи. Розквіт зовнішньої торгівлі припадав на 17-те століття, коли флот цієї країни панував у світі. Зовнішня торгівля мала великий вплив на промисловий розвиток країни і становлення єдиного національного ринку. Протягом тривалого періоду Нідерланди експлуатували багатства своїх великих колоній. Втрата ринків в Індонезії та швидкий розвиток нових галузей промисловості в самих Нідерландах викликали зміни в географії зовнішньої торгівлі.

Участь Нідерландів в ЄЕС мало глибокі наслідки для зовнішньої торгівлі. Частка країн ЄЕС в нідерландському експорті в 1970 р. становила 62%.

Сьогоднішні Нідерланди - країна контрастів. Головне в тому, що величезний тягар військових витрат починає обтяжувати країну, питання війни і світу займають розуми все більшої кількості людей. Прихильники цього світу, що з кожним днем стає все більше, вимагають від парламенту і уряду країни покласти край руху в форваторе агресивної політики
Північноатлантичного блоку.