Промисловість. У промисловому виробництві веде Норвегії, включаючи електроенергії, зайнято близько 400 Тис. Робітники і службовці, з яких БЛИЗЬКО
95% праці на підприємствах обробної промисловості, а інше, у видобувній та електроенергетиці. У Галузевий структурі різко виділяються своїми великими масштабами і високим технічним рівнем так звані
Експортні галузі, велика частина ПРОДУКЦІЇ що вивозяться. Про з одного сторони, що працюють в основному на місцевій сировині рибообробні і целюлозно-паперові підприємства, а з іншого - переробні за допомогою рясною і дешевої електроенергії привізне сировину електрометалургія і електрохімія. До експортних галузях дотримуємося також віднести видобувну промисловість - рудники, продукція яких вивозиться у вигляді концентратів, і, звичайно, нафтогазові промисли Північно »го моря. Крім того, всі велику експортну орієнтацію набувають машинобудування, особливо великотоннажне суднобудування, електротехніка й електроніка, що працюють, як правило, у тісній виробничої та економічної кооперації з шведськими, данськими та іншими закордонними партнерами. До галузей
«Внутрішнього ринку» відносяться насамперед легка і харчова (без рибообробне) промисловість. Ці галузі через сильну іноземній конкуренції зазнають з року в рік зростаючі труднощі. Промисловість
Норвегії відрізняється дуже нерівномірним розміщенням. Переважна частина промислового потенціалу країни припадає на підприємства південних областей
- Естланн, Серланн і Вестланн, які дають 4/5 всієї промислової продукції. Приблизно 1/10 припадає на область Тертя-лаг. На великій ж території Північної Норвегії, незважаючи на будівництво там великих державних підприємств, проводиться нині не більше 1/10 промислової продукції країни. Майже 9/10 промислових підприємств Норвегії зосереджено в портових містах. Це полегшує і здешевлює доставку сировини і відвантаження готової продукції. Один з найголовніших чинників всього індустріального розвитку Норвегії - високорозвинена енергетика. Базою для неї служать головним чином гідроенергія і рідке паливо. До останніх років
Норвегія справедливо вважалася класичною країною гідроенергетики.
Випереджаючи всі країни Зарубіжної Європи за запасами гідроенергії (120 млрд. кВт * Ч в рік), вона займає перше місце в світі з виробництва електроенергії на душу населення (більше 20 тис. кВт 'ч в 1978 р.).
Практично всю що виробляється в країні електроенергію - 81 млрд. мот-ч о рік дають гідроелектростанції загальною потужністю більше 17 млн. кВт. Завдяки численним природним озер-водосховищам на високих плато, водоспадів і крутоподоющім річках не потрібно споруджувати дорогі мостом, що надзвичайно здешевлює вартість електроенергії. У Норвегії гідроресурси раз-лащени порівняно рівномірно по всій країні, що дозволяє споруджувати потужні енергетичні комплекси в долинах Естланн, на плоскогір'я Теле-парк, під фіордах Вестланн і на порожистих річках
Північній Норвегії. Пошта всі великі електростанції з'єднана лініями електропередачі в єдину енергосистему, пов'язану в свою черга л ь с
Електрометалургійний і електрохімічними підприємствами до з усіма містами. Ще в середині 70-.х років гідроенергія становила понад половини енергетичного балансу Норвегії. Близько 2/5 вироблюваної електроенергії споживає промисловість, у тому числі 1/3 - металургія. У окремі роки надлишки електроенергії передаються до Данії (по підвід-) кому кабелю) і до Швеції. Кам'яний * вугілля грає незначну роль у енергобалансі країни. Його доля, в тому числі близько 0,5 млн. т добувається на Шпіцбергені і приблизно стільки ж ввозиться з-за кордону, не перевищує 3-4% Велике значення для країни мало відкриття багатих нафтогазових родовищ на шельфі Екофіск норвезького сектора
Північного моря (приблизно в 350.км на північний захід від Ставангера). а також газових і нафтових - в 200 км на захід від Бергена. 3 .1971 р. в родовищі Екофіск була здобута первак тонна нафти, а в 1979 р. її видобуток досягла вже майже 40 млн. т, що вчетверо перевищує всі сучасні потреби країни в рідкому паливі. Норвегія першою з розвинених капіталістичних країн перетворилася на експортера нафти. Нафта з цілого комплексу буро вих платформ подається по 335-кілометровому трубопроводу на узбережжі Східної Англії, а видобутий газ йде по трубах до північного берега ФРН розпочато подачу газу з лежачого на захід від
Бергена родовища Фрігге в Шотланію. Ведуться роботи з підготовки до експлуатації державних промислів Сгатфьорд (на північний захід від Бергена).
Очікується, що загальна здобичі, нафти і газу (в перерахунку на нафтове екаівалент) досягне на початку 80-х років 50 - 60) млн. т. Стрімке розвиток нафто і газовидобутку може призвести до підйому нафтопереробної і нефтехімйческой промисловості. Од - ВАКО поки нафтопереробні заводи ( «Норшк Ессо» в Шлагентангене і в місті Балі, поблизу Осло, «Норшк
Шелл »в Сулі, поблизу Ставангера,« Норшк Ольє ») в Монгстаде, на північ від Берге -- працюють все ще на привізною нафти. Її ж використовує і споруджений на узбережжі Осло-Фіорду новий нафтохімічний комплекс. Монополістичний капітал робить ставку на форсіровакную видобуток нафти і газу перш за все для експорту в країни Західної Європи. Проте норвезькі влади намагаються регулювати темпи зростання видобутку нафти і газу. Значний розвиток отримала в Норвегії Видобуток металевого сировини: залізної руди, титану, молібдену, міді, цинку, а також піритів. Збагачена залізна Руда одного із самих північних 0 світі рудників - Сер-Вараігер - відправляється через сусідній порт Кіркенес до Західної Європи і частково на металургійний завод в Му-і-Рана. Його ж забезпечує сировиною і рудник Дундерманн. Всього виробляється близько 4 млн. т залізного концентрату.; килимки якого вивозиться. З видобутку титанової руди з рудника Хеугс в родовищі
Титани на південно-західному узбережжі країни (близько 1 млн. т ільменітового концентрату) Норвегія стоїть на одному з перших місць у світі; при цьому майже вся продукція вивозиться - молібденовий рудник Кіабен в горах Серланн також відноситься до найбільших у світі. Видобуток мідної та цинкових руд невелика
- Близько 30 тис. т кожній на рік, пірит, що видобуваються в основному в Треннелаге
(рудник Лекке), використовуються для вилучення з них міді. Цинку і виробництва сірчаної кислоти. Одна з характерних рис структури норвезької промисловості - широко розвиток електрометалургії. Країна посідає одне з провідних місць в капіталістичному світі з виробництва алюмінію, нікелю, магнію, феросплавів. Виплавляється, крім того, велика кількість легованої електросталі, цинку, кобальту. Наприклад, з виплавки алюмінію
(628 тис. т в 1977 р.) і нікелю (38 тис. т) вона стоїть на 5-му місці, а. по виробництва магнію (35 тис. т) поступається лише США. Виплавлюваної в
Норвегія феросплави (659 тис. т), цинк і кобальт вважаються найбільш високоякісними у світі. Основна частина продукції електрометалургії виготовляється з імпортної сировини і майже повністю експортується.
Багато електрометалургійні підприємства розташовані на узбережжі країни-від крайнього півдня до заполярних районів. з розвитком потужних ліній електропередачі вибір місця будівництва заводу визначається насамперед сприятливими умовами спорудження причалів ДЛЯ СУДЕН, що доставляють сировину та вивозять готову продукцію, а також наявністю необхідної робочої сили.
Єдиний в країні порівняно великий завод чорної металургії (самий північний у світі) був побудований державою в 50-х роках у приполярної містечку Му-і-Рана. Він виплавляють еже-щороку до 700 ти., Т електрочугуна і до 900 тис. т-електросталі. Порівняно молода галузь промисловості
Норвегії машинобудування. У післявоєнні роки за участю іноземного капіталу в Норвегії створено великі суднобудівні верфі, заводи з виробництва морських нафто-бурових платформ, гідравлічних тур-бін, промислового і побутового електротехнічного й електронного обладнання, потокових технологічних ліній для рибообрабативаюающей промисловості.
Нині у всіх галузях машинобудування і металообробки зайнято більше 1/3 працюючих в промисловості країни і випускається близько 1/3 валового промислової продукції, значна частина, якої вивозиться. Норвегія веде також торгівлю проектами та ліцензіями, зокрема на морські бурові платформи. Головні центри машинобудування - Осло, Берген, Ставангер, Драммен
. Найстаріша галузь промисловості країни - лісообробного Норвегії була Першою з країн Північної Європи, що почала широкий експорт лісоматеріалів до Західної Європи, насамперед до Великобританії. Однак хижацька вирубка лісів-особливо у західних та південних районах країни, різко скоротила їх ареали. У зв'язку зі зростаючою конкуренцією з боку більш багатою деревиною Швеції та Фінляндії Норвегія поступово стала перебудовуватися на виробництво більш цінної продукції - механічним деревної маси, целюлози, картону та паперу. Целлюлозномажное виробництво - один з основних галузей міжнародної виробничої спеціалізації країни. Щорічно виготовляється близько 1,5 млн. т дереви-ної маси та целюлози і близько 1,3 млн. т. 1 різних сортів паперу та картону, переважна частина яких експортується. Основні центри лісопиляння й целюлозно-паперового виробництва розташовані навколо Осло-Фіорду, зазвичай у лісосплавних гирлах річок, що стікають з лісистих схилів Естланн. Це перш всього Сарпсборг, халдеї, Мосе, Драммен, Шіен. Окремі підприємства дружини безпосередньо в місцями лісорозробок - У великих долинах Естланн і в
Треннелаге. Становлення сучасної хімічної промисловості в Норвегії почалося створення на початку XX ст. в провінції Телемарк електрохімічного виробництва Це були заводи концерну «Норш гідро", які отримували електроенергію з каскаду гідроелектростанцій, отримали азот з повітря і випускали аміак та його сполуки, в тому числі так звану норвезьку селітру. Нині потужність заводів концерну з випуску "пов'язаного азоту" перевищує півмільйона тонн. У якості «побічних» продуктів завод концерну в Рьюкане виробляє важку воду і благородні гази-аргон, неон та ін З інших електрохімічних виробництв налагоджений випуск карбіду кальцію. В останні роки швидко розвивається нафтохімія і на її базі - виробництво пластмас та інших синтетичних матеріалів.
Нафтохімічні підприємства розміщені в основному в прибережних містах
Естланн і на західному узбережжі. Made by Brain Destroyer

Транспорт та зовнішньоекономічні зв'язки. Як у внутрішніх, так і в зовнішніх транспортних зв'язках провідну роль відіграє судноплавство. Це пояснюється специфікою геоположенія, сильною порізаністю берегової лінії в сочеаніі з гірським рельєфом і історичними морехідними навичками норвежців. Морем йде 9/10 зовнішньоторговельного і більше 1/2 внутрішнього вантажообігу Норвегія -- один з провідних судноплавних держав світу За тоннажу торговельного флоту - 26 млн. бр. -рег. т, або 7,8% світового тоннажу, - вони стоїть на 5-му місці.
Після другої світової війни, коли сильно постраждав норвезька флот пив відновлений і модернізований за допомогою іноземних, перш за все американських, позик, панівне становище в ньому зайняли монополістичні концерни, які володіють Цілими флотами теплоходів і турбохід і обслуговують лінії, оперізуючі всю земну кулю. Такі, наприклад, концерни "Вільхельмсен", "Ульс", «Бергенського пароплавне суспільство ". Норвезька флот виділяється великою питомою вагою танкерів, які становлять більше половини загального тоннажу. Він важливе джерело надходження валюти для покриття зазвичай дефіцитного торгового балансу.
Більше 80% норвезького флоту зайнято перевезеннями вантажів між закордонними портами, що приносить країні декілька мільярдів крон іноземної валюти в рік Щорічно через морські порти Норвегії проходить більше 50 млн. т різних вантажів. Близько половини з них з Складає що йде транзитом з
Швеції залізна руда, яка вивозиться через порт Нарвік. інші великі порти - Осло, Берген, Ставангер. Протяжність і транспортна роль ЗАЛІЗНИЙ і автомо6ільних доріг досить обмежена. Загальна довжина залізниць, як правило одноколійних, становить 4,2 тис. км, з яких кілька більше половини електрифіковано. Найважливіший залізничний вузол - столиця
Норвегії Осло пов'язаний лініями з Стокгольмом, Гетеборг (Швеція) та головними містами країни - Бергеном, Тронхеймом і Ставангром. У країні налічується 1,3 млн. автомобілів, з яких 1,1 млн. легкові. Головні повітряні ворота Норвегії - аеропорт Форнебу, поблизу Осло. Для зовнішньої торгівлі, що грає винятково важливу роль в господарському житті
Норвегії, характерний традиційний великий дефіцит: вартість імпорту товарів набагато перевищує вартість їх експорту. Цей дефіцит в умовах сприятливого розвитку міжнародної торгівлі звичайно майже повністю покривався доходами від закордонного судноплавства. Однак тепер цих доходів часто не вистачає, і країна змушена пса більше вдаватися до іноземним позиками, в результаті чого швидко зростає її зовнішня заборгованість. Структура експорту відображає всі зрушення в структурі економіки Норвегії. Систематично падає частка риби та рибопродуктів, на які на початку 1950-х років припадало до 25%, а нині - лише трохи більше 5% вартості експорту. Те ж саме можна сказати і про продукти лісопереробки. Кілька знизилася (з 30%, в 1960 р.по 20% наприкінці 70 -- хгодов) частка продукції електрометалургії і електрохімії. З іншого боку, безперервно зростає частка машинобудівної продукції. Нині вона досягла
30% і включає широкий «Діор товарів. В останні роки різко виріс експорт нафти і газу (по трубопроводах), частка яких у загальній вартості норвезького експорту вже наблизилася до 20% і продовжує збільшуватися ..
Імпорт більш широкий і різноманітний. Найбільш значний ввезення різної продукції машинобудування, в тому числі суден та автомобілів. У європейські країни прямує 4/5 усього експорту і звідти надходить близько 3/4 імпорту. У тому числі на торгівлю з країнами Північної Європи припадає приблизно 1/4 ввезення та вивезення. Серед найбільших торговельних партнерів Норвегії -
Великобританія, Швеція і ФРН. Частка соціалістичних країн-членів РЕВ невелика-приблизно 3%. Розвивається радянсько-норвезька торгівля різного роду машинами та обладнанням.

Населення
Корінних, аборигенних народів у Норвегії дві - норвежці, які становлять 97% населення країни (3 920 тис.), і саамі (З0 тис.). Мова норвежців належить до германської групи індоєвропейської сім'ї мов. До цих пір існують дві його літературні форми - ріксмол (або Букмол) і ланнсмол
(або нюноршк). Норвежці живуть у лісових і придатних для землеробства долинах і в прибережних районах. Традиційні заняття норвежців - землеробство, тваринництво, рибальство, а в даний час вони працюють і в самих різноманітних галузях промисловості. До гірських мастях північній і почасти середньої Норвегії, в лісотундрі і тундрі живуть саамі. Цей народ зберіг свою національну самосвідомість - свою мову і культуру. Мова саамі відноситься до угро-фінської групи уральської сім'ї мов. Існують школи та учительські семінарії, де викладають за підручниками на саамська мовою, і діють Саамські культурно-просвітницькі товариства, які прагнуть зберегти самобутню к.ультуру самого стародавнього народу Північної Європи. У результаті активної релігійної діяльності в середньовіччі християнських місіонерів саамі в Швеції, Норвегії та Фінляндії прийняли лютеранство.
Традиційні заняття саамі - оленярство, рибальство, мисливство. Однак у сучасній Норвегії оленярством займаються лише 6% саамі. Інші ж з них вдути працювати на рудники, лісозаготівлі, стають хліборобами.
Вони займаються також кустарним виготовленням сувенірів. Все частіше саамі поселяються у селищах і містах. Лише влітку оленярі ведуть кочовий спосіб життя і живуть тоді в каркасних наметах або в котів. До давно натуралізуватися національних меншин відносяться родинні норвежцям з мови датчани (близько 15 тис.) та шведи (близько 8 тис.). Данці живуть у містах Естланн, не складаючи компактних земляцтв, а шведи -- переважно в прикордонних зі Швецією селищах Естланн. З прийшлих і натуралізуватися іншомовних меншин найбільш ранніми є квена, або норвезькі фіни (20 тис.), мабуть нащадки фінських переселенців раннього середньовіччя або, за деякими даними, також і XVI .- XVII ст в Нині Вони живуть  в рибальських селищах і в дрібних містах на півночі
Норвегії - навколо Вернигора-Фіорду, ПорсангеР-Фіорду, Алта-Фіорду, а також
У фюльке Трумс Їх заняття - рибальство і робота в місцевій, особливо в -будівельної промисловості. За релігійної приналежності майже всі віруючі Норвегії - протестанти (лютерани). У містах Норвегії налічується більше 50 тис. постійно або тривалий час проживають іноземців, багато з яких зберегли свою національну підданство. Це емігранти з економічно високорозвинених країн, що розвиваються, які приїхали після війни до Норвегії у пошуках роботи. Емігранти з Англії (8 тис.),
Ісландії (1 тис.) і США (11 тис.) - переважно висококваліфіковані фахівці. Вони спілкуються з норвежцями по - англійською або освоїли норвезька мова, рідко підтримують у Норвегії земляцькі контакти, і тому не становлять компактних національних меншин. Інше становище з емігрантами з країн Азії,
Африки і Латинської Америки, в основному робітників низької кваліфікації.
Емігранти із цих країн зберегли свою мову і релігію, що сприяє об'єднанню кожної етнічної меншини в окреме земляцтво. Навіть при некомпакт-ном розселення вони підтримують родинні й інші земляцькі зв'язку всередині кожного етносу. 15 Норвегії в її нинішніх межах при першого перепису населення в 1769 р. мешкало 723 тис. осіб. При досить високої народжуваності тоді була і дуже висока смертність, тому природний приріст становив всього 9 чоловік на 1 тис. жителів за рік. - Через 45 років, після утворення національної держави в рамках особистої унії зі Швецією, Норвегія стала набирати темпи економічного розвитку. До 1825 р. в країні жило кілька 3 більше 1 млн. чоловік. З 1860 - 70 рр. розпочався бурхливий процес капіталістичного розвитку в селі і місті, стали звільнятися робочі руки, сільські жителі прямували в місто в пошукав роботи. Ті, які не знаходили її і в місті, виїжджали за кордон, переважно в США і Канаду. З 1836 по 1915 р. емігрувало близько 750 тис. чоловік. Незважаючи на еміграцію, благо. даруючи досить високої народжуваності в початок і середині XIX в-чисельність) населення країни до 1890 р. досягла 2 млн. чоловік, тобто майже подвоїлася.
Отлив емігрантів, в основному мало-Лежи обох статей, привів в кінці XIX і. до деякого падіння народжуваності при ще дуже великої смертності. У результаті такої тривалої еміграції за межами Норвегії до початку понад рій світової воєн окаеалось понад 1 млн. осіб норвезького походження, з них понад 1 млн. у США. Проте завдяки природному приросту чисельність населення Норвегії до початку 1940-х років досягла 3 млн. чоловік. Після війни різко-знизилася смертність, але одночасно впала І народжуваність. Якщо середньорічний природний приріст до 1960 р. складав від 8 до 12 осіб на 1 тис., то до 1.978 р. він знизився до 7 осіб.
Вирівнялося співвідношення статей: на 1 тис. чоловіків припадає ЮН жінок. У
1976 чисельність населення Норвегії перевищила 4 млн. чоловік. Майже третина економічно активного населення Норвегії зайнята в промисловості. У
Рибальстві, сільському і лісовому господарстві працює трохи більше 1/10 економічно активного населення. Порівняно велика частка зайнятих на транспорті, особливо на флоті. Норвежці вважаються найбільш «морехідної» нацією в світі. З кожним роком зростає зайнятість про сферу обслуговування, де працює майже половина економічно активного населення. У громадське виробництво у; більше залучається жінок. Однак за рівну з чоловіками працю вони отримують заробітну плату на 15-20% менше. Більшу частину економічно активного населення країни становить працюй клас, робочі об'єднані у профспілки. Центральне об'єднання профспілок Норвегії
(ЦОПН) нараховує 600 тис. членів. Трудящі країни ведуть боротьбу за свої права, проти подорожчання життя, інфляції. У Норвегії дуже мало великих ферм. Переважна більшість селян можна віднести до трудящих, які мають мінімальні доходи. Дрібні фермери банкрутують і йдуть у пошуках роботи в місто або на флот. На верхівці соціальної драбини стоїть фінансова олігархія, представники якої займають керівні посади в промисловості і судноплавство. Норвегія відноситься до редконаселенним країнам
Європи. Середня щільність населення становить тут 12,8 людини на 1 кв. км. Найгустіше заселена південно-східна частина Норвегії - Естланн. Тут на
1/3 території країни, за великим долинах, що сходяться до Осло-фіорду, проживає половина населення Норвегії. Щільність його досягає 50 чоловік на 1 кв. км, В той же час плоскогір'я ПІВДЕННОЇ ЧАСТИНИ Норвегії МАЙЖЕ безлюдні
Дуже мало населена північна частина Норвегії, яка займає близько половини площі країни. Тут мешкає 10% населення. Середня щільність його на півночі менше однієї особи на 1 кв. км. Населення концентрується в прибережних містах і селищах. Влітку в горах кочують саамі зі стадами оленів. Між південній та північній частинами Норвегії розташована невисока місцевість навколо
Троннхеймс-Фіорду, де середня щільність досягає 4 - 5 чоловік на 1 кв. км. Норвегія в минулому була селянською країною. У 1890 р. сільське населення складало більше 70%, а міське - трохи більше 20%. До кінця ж 1.970-х років частка городян потроїлася. Містом у Норвегії вважається густонаселений пункт, у якому відстань між будинками не більше 50 м, де у всіх «міських галузях господарства» (тобто на будь-яких нелісових і несельскохозяйст-ських роботах) зайнято Не менш 3/4 економічно активного населення і де кількість жителів не менше 2 тис. Для Норвегії характерні невеликі міста. Нараховується 532 міських поселення, і лише в 32 з них число жителів перевищує 10 тис. осіб. Тільки три норвезьких міста мають населення понад 100 тис. осіб: столиця країни Осло (462 тис.), Берген (212 тис.) і Тронхейм (136 тис.). Більшість норвезьких міст розташовано на узбережжі моря. Лише окремі невеликі містечка зустрічаються в долинах Естланн. Сільське населення живе або на хуторах, або в невеликих рибальських селищах. Сільські жителі часто поєднують працю на своїх ділянках з риболовлею чи з роботою на підприємствах в прилеглому місті.