Держкомітет Російської Федерації з вищої освіти

Сиктивкарський ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

ЕКОНОМІЧНИЙ ФАКУЛЬТЕТ

КАФЕДРА ОРГАНІЗАЦІЇ І ПЛАНУВАННЯ Виробництво

РЕФЕРАТ

ПО ЕКОНОМІЧНОЇ ГЕОГРАФІЇ І регіоналістика

Тема: "Охорона природи Республіки Комі"

Виконавець: студентка гр. 4120 (озо)

туеву М.Г.

Дата виконання 29.11.99

Сиктивкар 1999

ПЛАН < p> З
| Вступ | 3 |
| | | |
| | | |
| | Забруднення атмосферного повітря | 5 |
| | Водні ресурси | 9 |
| | Земельні ресурси, їх використання та стан | 10 |
| | Рослинний і тваринний світ | 13 |
| | Вплив основних галузей на екологічну обстановку | 18 |
| | Особливо охоронювані природні території | 20 |
| | Екологічна освіта та виховання | 22 |
| | Висновок | 24 |
| | |
| | |
| Література | 25 |
| |

ВСТУП

народився на Півночі Кола Бельдій, заслужений артист РРФСР, з болем говорить: «Традиційна веселість жителя півночі в останні роки частенько стала мені змінювати. Перестав співати пісню «Увезу тебя я в тундру». Не хочеться запрошувати улюблену в тундру, поранену гусеницями всюдиходів. Тундру, яку безгосподарні, а скоріше, хижацькі способи видобутку нафти і газу приводять у потворне стан. Природа Півночі не може залікувати рани десятиліттями. Не хочу співати пісню і про Нарьян-Мар, «де живуть оленярі і рибалять рибалки». Добре, хоч вберегли Печора від варварського повороту на південь. Але рибалок там все менше, оскільки і риби стає менше. А оленярство? Вигідна галузь народного господарства перебуває в загоні.
Традиційний побут жителів півночі порушений бездумним застосуванням цивілізованих
«Благ» до нас, дітям природи. Дітей оленярів відправили до інтернату: хіба повернуться вони пастухами в тундру? У жителя півночі відібрали життєво необхідну їжу: сиру рибу і сире м'ясо. Начебто з добрими намірами, а порушили природний, століттями сформований процес зростання організму. Інша розмова: чи можна зловити зараз сига, ленка, Калугу? І чи можна їсти сиру рибу, спійману в Амурі, нижче амурського целюлозно-картонного комбінату? Нас, малих народностей Сибіру,
Крайньої Півночі та Далекого Сходу, - двадцять шість. Про таких, як кети, селькупи, негидальці, чисельність яких часом всього кілька сот чоловік, багато хто навіть і не чули. Адже культура кожного з них -- найдавніша, унікальна! »[8; C. 182]

Перед республікою стоять складні проблеми при реалізації програм розвитку нових галузей: видобуток на Тіманн у верхів'ях річок Вориква, Вимь і
Мезень бокситів і його транспортування на Урал, у перспективі переробка половини його об'єму на глинозем в Чінья-Ворике, видобуток і переробка титанових руд в районі м. Ухта і ряду інших корисних копалин
Приполярного Уралу та інших територій. Режим роботи підприємств цих галузей повинен бути безвідходним. Має бути будівництво нових транспортних магістралей: залізнична магістраль Архангельськ-Сиктивкар
- Пермь, газотранспортна магістраль Ямал-Європа і подальше її розширення, намічається будівництво ТЕЦ (ГРЕС) в м. Інта і ТЕЦ в м.
Сиктивкар.

З метою визначення перспектив розвитку Печорського вугільного басейну, Усинську, Вуктила, де сьогодні ще не ясні етапи та методи цього розвитку, намічається завершити комплексну схему соціально-економічного і територіально-планувального розвитку Республіки Комі. Всім північним містах слід знайти вихід з рамок монопрофільних устрою і виробничої інфраструктури. Для планомірного розвитку території в зоні впливу нових залізних і автомобільних доріг має бути у 1998-1999 роках. розробити або у складі проектів магістралей, або окремо проект
«Територіально-планувальної організації перспективних транспортних зон».

Необхідно відзначити, що будь-які дії в області формування містоутворююче бази, використання території, розвитку транспортних і інженерних систем повинні здійснюватися лише з урахуванням екологічних особливостей кожної території. Основними принципами, на яких буде будуватися екологічна політика, є жорстка екологічна експертиза проектів, застосування природозберігаючих, екологічно безпечних технологій, вдосконалення систем контролю за станом природного середовища, наявність на підприємствах спеціального високоефективного обладнання для локалізації можливих аварій та реабілітації природного середовища. Не менш важливим є подальша розробка в Міністерстві природних ресурсів та охорони навколишнього середовища Республіки Комі законодавчих і нормативних актів, спрямованих на охорону навколишнього середовища та контроль за їх виконанням.

При написанні реферату мною в основному використовувався державний доповідь про стан навколишнього природного середовища в Республіці Комі за 1996 рік, а також різні укази, положення, постанови та інші нормативні акти, пов'язані з проблемою охорони навколишнього середовища Республіки Комі.

1 ЗАБРУДНЕННЯ АМОСФЕРНОГО ПОВІТРЯ

На відміну від інших російських регіонів Республіці Комі вдається в певної міри стримувати техногенний вплив на природне середовище.
Однак ряд міст (Воркута, Інта, Ухта, Сосногорськ) і територій (видобуток нафти в Усинську районі) мають напружену обстановку з-за господарською діяльності людини, а негативний вплив транспортних засобів (до
50% загальної кількості шкідливих викидів) відчутною в усіх містах і деяких селищах.

Забруднення основними домішками (пилом, сірчистим газом, окисом вуглецю і двоокисом азоту) у всіх містах, де проведені спостереження, в середніх за рік значеннях норму не перевищує, а максимальні концентрації сірчистого газу - нижче норми. У м. Сосногорськ вище, ніж в інших містах, рівень забруднення повітря двоокисом азоту. Простежується збільшення забруднення цієї домішкою атмосферного повітря та в м. Ухта - з 1994 р. середньорічна концентрація збільшилася в два рази. У мм. Сиктивкар, Ухта та
Воркута підвищений рівень забруднення повітря метілмеркаптаном і формальдегідом. У 1995 р. Сиктивкар увійшов до списку міст Росії з дуже високим рівнем забруднення повітря (високий індекс забруднення атмосфери), характерною особливістю якого є високі рівні специфічних шкідливих домішок. У Сиктивкарі - це МЕТИЛМЕРКАПТАН і формальдегід, середньорічні концентрації яких перевищують норму, хоча в 1996 р. відмічено деяке зниження середньорічних концентрацій МЕТИЛМЕРКАПТАН з 40,0 · 10-6 до 27.10 -6 мг/куб.м, формальдегіду - з 0,012 до 0,010 мг/куб.м, бензапирену
- З 0,8 · 10-6 до 0,5-6 мг/куб.м. [2; C. 10]

У Сиктивкарі за останні роки спостерігається значне зростання автомобілів (39,4 тисячі одиниць у 1995 році, 44,6 тисяч одиниць у 1996 році і 52,1 тисячі одиниць у 1997 році). Автотранспорт є одним з основних забруднювачів атмосферного повітря (більше 50%), забруднює поверхневі шари грунту, водойми і грунтові води, надає шумове, вібраційний, електромагнітне вплив.

З метою поліпшення екологічної обстановки в місті Сиктивкарі і скорочення викидів забруднюючих речовин в атмосферу від автомобільного транспорту, і відповідно до статті 10 Закону Української РСР "Про охорону навколишнього природного середовища "прийнято Положення про порядок здійснення в місті Сиктивкарі екологічного контролю автотранспортних засобів. Цілями цього Положення є:
. зниження забруднення атмосферного повітря викидами від автотранспорту і поліпшення екологічної обстановки в місті;
. створення системи постійного екологічного контролю за дотриманням стандартів щодо токсичності та димності на автотранспорті. [9; C. 2]

В цілому по республіці не спостерігається тенденції до зниження рівня забруднення атмосферного повітря (див. таблицю 1).

Таблиця 1

Зміна середньорічних та максимальних (в дужках) характеристик забруднення атмосферного повітря за 1993-1996 роки (у долях ГДК) [2; C. 11]

| Домішка | 1993р. | 1994р. | 1995р. | 1996р. |
| м. Воркута | | | | |
| Пил | 0,70 (1,20) | 0,70 (1,00) | 0,70 (1,20) | 0,90 (1,40) |
| Сірчистий газ | 0, .14 (0,18) | 0,20 (0,17) | 0,14 (0,04) | 0,14 (0,04) |
| Оксид вуглецю | 0,70 (1,00) | 0,70 (1,20) | 0,70 (0,80) | 0,70 (1,00) |
| Двоокис азоту | 0,50 (1,20) | 0,50 (0,80) | 0,50 (0,90) | 0,60 (0,80) |
| Сірководень | 0,20 (1,10) | 0,20 (0,60) | 0,20 (0,60) | 0,20 (0,60) |
| Формальдегід | 2,30 (0,70) | 3,00 (0,80) | 3,00 (0,80) | 3,70 (0,70) |
| Бенз (а) пірен | 0,80 (0,20) | 0,20 (0,70) | 0,60 (2,70) | 0,40 (1,50) |
| м. Сосногорськ | | | | |
| Сірчистий газ | 0,20 (0,58) | 0,16 (0,14) | 0,12 (0,18) | 0,15 (0,21) |
| Оксид вуглецю | 0,30 (2,00) | 0,70 (3,40) | 0.30 (3,80) | 0,30 (1,4 |
| | | | | 0) |
| Двоокис азоту | 1,00 (2,50) | 1,00 (2,40) | 1,00 (2,40) | 1,00 (1,80) |
| Сажа (техвуглецю) | 0,02 (0,11) | 0,00 (0,07) | 0,00 (0,07) | 0,00 (0,0 |
| | | | | 0) |
| Сума | | | | |
| вуглеводнів | 0,73 (8,40) | 1,32 (12,60) | 1,13 (30,20) | 1,08 (5,9 |
| (мг/м 3) | | | | 0) |
| м. Ухта | | | | |
| Пил | 0,70 (1,20) | 0,70 (1,60) | 0,30 (1,20) | 0,30 (1,2 |
| | | | | 0) |
| Сірчистий газ | 0,02 (0,06) | 0,04 (0,05) | 0,06 (0,05) | 0,07 (0,0 |
| | | | | 6) |
| Оксид вуглецю | 0,30 (2,40) | 0.30 (3,00) | 0,30 (0,80) | 0,50 (1,4 |
| | | | | 0) |
| Двоокис азоту | 0,50 (4,90) | 0,50 (1,20) | 0,80 (3,00) | 0,90 (2,2 |
| | | | | 0) |
| Сірководень | 0,10 (2,20) | 0,10 (2,80) | 0,10 (1,10) | 0,20 (2,5 |
| | | | | 0) |
| МЕТИЛМЕРКАПТАН | 3,00 (15,00) | 2,20 (9,90) | 2,10 (10,60) | 2,40 (14, |
| | | | | 70) |
| Бенз (а) пірен | 0,50 (1,70) | 0,10 (0,30) | 0,40 (0,70) | 0,30 (0,5 |
| | | | | 0) |
| м. Сиктивкар | | | | |
| Пил | 0,70 (3,40) | 0,70 (1,60) | 0,70 (1,20) | 0,60 (3,40) |
| Сірчистий газ | 0,02 (0.08) | 0,02 (0,04) | 0,02 (0,05) | 0,01 (0,30) |
| Оксид вуглецю | 0,30 (2,40) | 0,30 (2,20) | 0,30 (1,40) | 0,40 (2,00) |
| Двоокис азоту | 0,50 (4,10) | 0,50 (8,00) | 0,50 (2,00) | 0,50 (2,80) |
| Сірководень | 0,10 (4,60) |