Північний Економічний Регіон РФ

ВСТУП
Склад Північного економічного району: Архангельська, Вологодська і
Мурманська області, Республіка Комі та Республіка Карелія.
Площа: 1466,3 тис. км2.
Населення: 6 млн. чол.

Розвиток господарського комплексу Північного економічного району спирається на використання його природно-ресурсного потенціалу, вигідне економіко - географічного положення по відношенню до індустріально-розвинених районах країни, районам нового освоєння Азіатського Півночі і зарубіжним торговим партнерам.
Вигідне економіко-географічне положення району забезпечується що склалася транспортною мережею і наявністю великої незамерзаючого
Мурманського порту, а також наявністю шельфової зони в західній частині
Кольського півострова. Це сприяє формуванню в районі морського господарства - судноплавства, виробництв з видобутку і переробки морських ресурсів, розвитку великих промишленнотранснортних вузлів, розширення зовнішньоекономічних і науково-технічних зв'язків з закордонними країнами, Галузями ринкової спеціалізації Північного економічного району є: лісова, гірничо-хімічна, паливна промисловість, чорна і кольорова металургія, рибна промисловість і машинобудування.
Виробничий і технічний потенціал району дозволяє віднести його до числа індустріально-розвинених регіонів. Провідна галузь господарства району -- промисловість, яка виробляє понад 4% усієї промислової продукції
Росії. Район виробляє 70% фосфатного сировини, більше 41% целюлози, 42% папери, більше 22% картону, 24% деревоволокнистих плит, 22% ділової деревини, 15.5% фанери країни. Тут добуваються 17% риби і 10% вугілля.
Економічний район - великий виробник залізної руди, чавуну, сталі, азотних і фосфатних добрив, риби, а також значної частини обладнання для целюлозно-паперової та лісової промисловості.
В агропромисловому комплексі провідне місце займають молочно-м'ясне тваринництво, льонарство, промислове птахівництво та оленярство (на
Крайній Півночі).
Однак розвиток господарського комплексу району стримується екстремальність природно-кліматичних умов, слабкою транспортною освоєння і заселення території, низьким рівнем розвитку виробничої та соціальної інфраструктури, переважанням екстенсивних методів освоєння та використання корисних копалин, великий часткою використання ручної праці. Це веде до подорожчання господарської діяльності, що в поєднанні з недостатньо раціональними методами, формами і способами господарювання обумовлює дотаційний характер економіки.

Глава 1. ФІЗИКО-географічному положенню регіон.

ПРИРОДА РЕГІОНУ.

Північний економічний район охоплює обширний простір європейській частині країни. Має вихід до Баренцевим і Білого морів Північного
Льодовитого океану. Район знаходиться в процесі активного господарського освоєння. Тут зосереджені великі лісові та мінерально-сировинні ресурси, зручно розташовані по відношенню до основних індустріальних центрів європейській частині країни.

Густа річкова мережа (Північна Двіна з Вичегда і Сухона, Печора, Мезень і Онега), а в Карелії, крім того, система великих і малих озер, з'єднаних між собою річками, протоками, каналами, сприяють розвитку лісорозробок, зручною водної транспортування деревини до пунктів переробки і відвантаження лісопродукції в лісодефіцитність райони європейської частини Росії, а також на експорт.

На території району і, перш за все на Кольському півострові, Полярному
Уралі і в межах Тимано-Печорської нафтогазової провінції, відкриті різноманітні корисні копалини. До числа найбільш важливих з них в промисловому відношенні відносяться: апатітонефеліновие, залізні, мідно - некелівие і рідкоземельні руди Кольського півострова, кам'яне вугілля
Печорського басейну, природний газ і нафту республіки Комі, північно-Онежский і вежа-вориквінскіе боксити, залізні руди і слюда Карелії, кварцові піски, цегельні і вогнетривкі глини, торф, виявлені в південній частині району.
Клімат району дуже різноманітний. Великі простори Кольського півострова, Архангельської області і республіки Комі розташовані за полярним колом, в межах вічної мерзлоти. Для більшої частини території району характерний короткий вегетаційний період, що не перевищує 70-80 днів, що дозволяє вирощувати лише окремі види овочів у закритому грунті. У
Вологодської області тривалість вегетаційного періоду з температурами вище 5 досягає 120-160 днів і забезпечує можливість успішно вирощувати овочі, льон, пшеницю.

Для всієї території району характерна висока вологість повітря і слабка випаровуваність вологи. Цим визначається величезна кількість боліт, озер, річок. Найбільш великі озера - Ладозьке, Онезьке, річки - Печора,
Північна Двіна, Вичегда. Річки різних морських басейнів сполучені системами штучних каналів: Північно-Двінська система з'єднує Біле море з Каспійським, найпівнічніша у світі Біломорсько-Балтійська - Біле з
Балтійським. Річки, озера і штучні водосховища є дешеві та зручні транспортні шляхи. По морях басейну Північного Льодовитого океану, що омиває територію району, проходять морські транспортні шляхи внутрішнього і міжнародного значення.

З півночі на південь на території району змінюються чотири грунтово - рослинні зони і підзони: тундра, лісотундра, хвойна тайга і змішані лісу. Ліси займають майже 43,2% території району, запаси деревини оцінюються в 5,0 млрд. м3. При широкому поширенні хвойних порід (ялина і сосна) значні площі займають мілколистної лісу.
У тундрі і лісотундрі грунтовий горизонт розвинений слабко. У межах інших грунтово-рослинних зон поширені підзолисті, дерноволуговие і болотні грунти. Заплави річок багаті травами, що складають природну кормову базу тваринництва.

Глава 2. Економіко-географічне положення РЕГІОНУ

Північний захід регіону займають Мурманська область (площа -144,9 тис. км2) і Республіка Карелія (площа - 172,4 тис. км2). Західні межі цих двох районів збігаються з Державною кордоном Росії з Фінляндією і
Норвегією. З півдня вони межують з Ленінградської областю.

З південним берегом озера Онезького межує Вологодська область (площа
- 145 тис. км2). Межує з іншими економічними районами Росії, такими як: Центральний, Волго-вятський, Уральський, Північно-Західний, так само є важливим транпортно-торговим, перш за все водним, шляхом до країн
Скандинавії.

Край, який називають Російським Північчю, включає Архангельську область з Ненецьким автономним округом і республіку Комі. Крім виходу до морів
Північного Льодовитого океану. Цей район Північного економічного регіону має спільний кордон з Західно-Сибірським регіоном. Наприкінці XIX століття побудували залізницю від Пермі через Вятку на Котлас, а потім дорогу
Вологда-Архангельськ. У роки ВВВ Архангельську область пов'язали з Мурманської та Республікою Комі, сильно покращилася зв'язок з центральними районами країни.

Глава 3. НАСЕЛЕННЯ І ТРУДОВІ РЕСУРСИ.

Щодо стабільний характер розвитку галузей господарства зумовлює високу частку (близько 85%) природного приросту в збільшення чисельності населення району. У той же час для окремих районів, і перш за все Мурманської області, Карельської республіки і республіки Комі, зберігається високою частка механічного приросту населення, що пов'язано з активним освоєнням їх природних ресурсів.

Середня щільність населення по території району становить 4,8 людини на 1 км. квадратний при істотній диференціації між північними і південними районами. Більш щільно заселена південна частина району. У
Вологодської області, південної частини республіки

Комі і Архангельської області середня щільність населення становить близько 9 чоловік на 1 км. квадратний, в той час як в північних районах
(Ненецький автономний округ, арктичні райони республіки Комі, східна частина Кольського півострова) знижується до 0,3-0,5 людини на 1 км2. У районі переважає міське населення. Воно складає 76%, сільське -24%.
Питома вага міського населення району вище среднероссійского показника на 11 пунктів. Це пов'язано як з особливостями промислового розвитку, так і з природними умовами ведення народного господарства. У південній частині району частка сільського населення значно вище. Наприклад, в розташованій на півдні району Вологодської області, де можливості розвитку сільського господарства сприятливіші, питома вага сільського населення складає 39%.

Серед інших північних територій країни район відрізняється високою чисельністю міських поселень, яких тут понад 200 (включаючи селища міського типу). Міське населення концентрується головним чином у великих містах і промислових центрах (Мурманськ, Архангельськ, Череповець,
Петрозаводск, Северодвинск, Сиктивкар, Воркута, Вологда). Поряд з цим характерною особливістю розселення є проживання майже половини населення району в середніх і малих селищах міського типу, середня людність яких складає 1,9 тис. чоловік.

неоднорідний національний склад населення району. У Мурманської і
Вологодської областях в основному проживають росіяни, 28% населення республіки
Комі представлено національністю комі, в Карельської республіці проживає
18% карелів, частка ненців в Ненецькому автономному окрузі становить 17%.

Формування населення Північного району, збільшення його чисельності все у меншій мірі буде залежати від міжрайонних міграційних процесів, які збережуть своє значення тільки для освоєння окремих нових територій з високоефективними природними ресурсами. Резерви трудових ресурсів, як і в інших районах країни, в основному визначаються здійсненням жорсткої працезберігаючий політики на основі вдосконалення структури господарства, підвищення енерго-і механовооруженності праці.

Таблиця 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПІВНІЧНОГО ЕКОНОМІЧНОГО РАЙОНУ ПО ЩІЛЬНОСТІ

НАСЕЛЕННЯ.
| Адміністративно | терито | число | У тому числі | У відсотках | Густина |
| територіальна | рія | ність | населення | до всього | на - |
| одиниця | тис. | населенню | | населений | селища |
| | Км. | ня | | | осіб на |
| | Квадрат | тис. | | | 1 км. |
| |. | чол. | | | Квадрат. |
| | | | Місто | сільс | місто | сільсько | |
| | | | Ське | дещо | ське | є | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Вологодська | 145,7 | 1361 | 898 | 463 | 66,0 | 34,0 | 9,3 |
| область | | | | | | | |
| Архангельська | 587,4 | 1577 | 1164 | 413 | 73,8 | 26,2 | 2,7 |
| область | | | | | | | |
| Мурманська | 144,9 | 1159 | 1068 | 91 | 92,1 | 7,9 | 8,0 |
| область | | | | | | | |
| Карельська | 172,4 | 799 | 655 | 144 | 82,0 | 18,0 | 4,6 |
| республіка | | | | | | | |
| Республіка Комі | 415,9 | 1265 | 961 | 304 | 76,0 | 24,0 | 3,0 |
| | | | | | | | |
| По району в | 1466,3 | 6161 | 4746 | 1415 | 77,0 | 23,0 | 5,5 |
| цілому | | | | | | | |

Глава 4. ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОЗМІЩЕННЯ ПРОДУКТИВНИХ СИЛ

ПІВНІЧНОГО ЕКОНОМІЧНОГО РАЙОНУ.

Північний економічний район належить до районів, розвиток яких відбувається в складних природно-кліматичних умовах. Однак за своїм географічному положенню, створеному економічним потенціалом, запасами розвіданих природних ресурсів і є важливою частиною народногосподарського комплексу країни. У загальноросійському територіальному поділі праці район виступає з продукцією кольорової та чорної металургії, паливної, хімічної, лісової і целюлозно-паперової промисловості, суднобудуванні, рибної промисловості. На його частку припадає 1/3 виробництва паперу в країні, 1/5
- Картону, близько 1/5 - вилову риби, значна частина виробництва алюмінію, нікелю, фосфорних добрив і видобутку фосфорної сировини.
Представлена продукція та ряду інших галузей промисловості.

Важливою особливістю Північного району є формування на його території Тимано-Печорського територіально-виробничого комплексу
-великої паливно-енергетичної бази європейської частини країни.

Глава 5. РОЗМІЩЕННЯ Найважливіші галузі промисловості

ВИРОБНИЦТВА РАЙОНУ. ЇХ РОЛЬ У Загальноросійська ВИРОБНИЧЕ

потенціал.

Структура промислового виробництва відрізняється переважаючим розвитком видобувних галузей. Основними галузями спеціалізації є паливна промисловість, чорна металургія, кольорова металургія, хімічна, лісова і лісопереробна а також деякі галузі машинобудування.

ПАЛИВНА ПРОМИСЛОВІСТЬ зосереджена головним чином в республіці
Комі і представлена нафтової, газової та вугільної галузями. На тлі гострого дефіциту паливних ресурсів європейській частині країни Північний економічний район виділяється значним паливно-енергетичним потенціалом і поставляє паливо в інші райони країни.

Провідною базою вугільної промисловості є Печорський басейн. Його геологічні запаси оцінюються в 214 млрд. т. Значні запаси коксівного вугілля - цієї цінної сировини для металургії та енергетики.
Здорожують фактори, пов'язані з розташуванням басейну за Полярним колом, зумовлюють несприятливі техніко-економічні показники видобутку вугілля у великих масштабах і стримують його розвиток. Однак ресурсний потенціал басейну дозволяє надійно і з високою економічністю забезпечити збільшення видобутку вугілля.

Значні запаси нафти і газу на континентальній частині району, тут відкрито понад 20 родовищ нафти і 30 газових, що забезпечує стабільну видобуток цього цінного вуглеводневої сировини. Щорічно тут добувають більше 20 млн.т. нафти і кол про 20 млрд.м. кубічних газу. Ведуться пошуки нових родовищ як на материковій частині району, так і на шельфі.

Гідроенергетичні ресурси району забезпечують (головним чином у
Мурманської області і частково в Карельської республіці і в республіці Комі) сприятливі умови для розвитку ЕНЕРГЕТИКИ. Широко використовуються для будівництва гідровузол річки. Достатня кількість води, наявність вільних земельних площ, низький ступінь заселеності - все це створює передумови для розміщення атомних станцій. Енергетика Північного району може також розвиватися на основі використання енергії вітру і морських припливів на Кольському півострові. Слід сказати, що в комплексі заходів, що забезпечують розвиток району, енергетиці належить провідне місце як найважливішої передумові впровадження самих передових технічних рішень скорочення трудомісткості виробництва та підвищення рівня життя населення.

ЧОРНА МЕТАЛУРГІЯ Північного району представлена однією з чотирьох головних металургійних баз країни, що включає Череповецький металургійний завод і його сировинну базу - Оленегорську і Ковдорское родовища залізної руди. Паливною базою є коксівне вугілля
Печорського басейну. Завод введений в експлуатацію в 1955 р. і послідовно нарощує потужності.

У 1982 р. введено в дію Костомукшскій гірничо-збагачувальний комбінат, побудований спільно з Фінляндією. Його продукція - залізорудний концентрат і окатиші - буде поставлятися на Череповецький завод і на експорт.

розвинута кольорова металургія, особливо мідно-нікелева промисловість, представлена об'єднанням "Нікель" у Мурманської області, використовують сировинну базу в межах району і лише частково переробним Норильське сировину. За масштабами виробництва воно займає одне з провідних місць в країні. У районі є також два алюмінієвих заводу, продукція яких вивозиться в інші райони країни.
Територія Північного району володіє великими ресурсами руд, що містять алюміній, які розглядаються як найбільш ефективне джерело перспективного розвитку глиноземного виробництва. Це Північно-Онезьке і
Вежа-Вориквінское родовища бокситів і апатито-нефелінові руди
Хібінського масиву. В даний час частково використовуються нефеліни і североонежскіе боксити.

ХІМІЧНА ПРОМИСЛОВІСТЬ включає найбільше в країні підприємство з видобутку фосфатних руд - виробниче об'єднання "Апатит" в Мурманській області, поставляє близько 70 відсотків загальноросійського видобутку фосфатного сировини, що направляється в багато районів країни, включаючи Сибір і Далекий
Схід, а також на експорт. Сировинна база підприємства в даний час інтенсивно використовується. Досить сказати, що з початку експлуатації
Хібінського родовища вироблено 300 млн.т. апатитового концентрату.
Основою галузі є також великим азотно-туковому комбінатом в Череповці, невеликими підприємствами з виробництва пластичних мас і газопереробних заводів у Сосногорськ. Сприятливими передумовами для розвитку хімічної промисловості перш за все производеситів полімерів, має республіка Комі на основі повного використання попутного газу, а також конденсату.

МАШИНОБУДУВАННЯ представлено низкою великих спеціалізованих підприємств, які обслуговують потреби народного господарства в машинах і обладнанні. До них належить завод з виробництва папероробних машин і обладнання для целюлозно-паперової промисловості і завод трелювальних тракторів в Петрозаводську, підприємства суднобудування і ремонту суден у
Мурманську, Архангельську, Котласі. Значний розвиток отримали металообробка та ремонт гірничої техніки, тракторного парку лісозаготівельної промисловості.

Лісова, деревообробна та целюлозно-паперової відросли промисловості є одними з найважливіших галузей господарства району.
Резерви їх подальшого розвитку є залучення а експлуатацію незайманих лісових масивів на північному сході Архангельської області і в центральній частині республіки Комі, а також повне використання листяної низькосортної хвойної деревини.

Північний район - основний район целюлозно-паперової промисловості країни. На території району розташований цілий ряд великих підприємств галузі. Майже половину папери виробляє Карелія, де найбільш крупними центрами целюлозно-паперової промисловості є сегежа і Кондопога.
Подальший розвиток галузі можливе за рахунок розширення та реконструкції діючих і будівництва нових комбінатів. Важливим завданням є розширення використання листяної деревини і низькоякісних видів сировини, розширення деревообробних виробництв, у тому числі використовують деревні відходи.

Особливе місце серед галузей спеціалізації промисловості займає
Рибна промисловість, представлена океанічним ловом риби, що спирається на Мурманський і частково Архангельський порти, а також морським рибальством в Білому морі і виробництвом рибних консервів (порти Бєломорськ і
Кандалакша).

СІЛЬСЬКЕ ГОСПОДАРСТВО.

Важливе місце в комплексному розвитку Північного району, перш за все з позиції задоволення потреб його населення в продуктах харчування, займає сільське господарство. Для району в цілому характерна низька сільськогосподарська освоєність території. Сільськогосподарські угіддя складають менше 2,3 відсотків, у тому числі рілля - близько 1 відсотка площ району, при нерівномірному, внаслідок природно-кліматичних особливостей, розподіл по його території, 95 відсотків усіх сільськогосподарських угідь району припадає на Вологодську і південну частину
Архангельської області, де сільське господарство отримало найбільший розвиток і представлений рядом підгалузей рослинництва і тваринництва.

На решті території Північного району, в Мурманської області,
Карельської республіці і республіці Комі, галузь представлена місцевим сільським господарством з обмеженою структурою, головним чином овочівництвом в закритому грунті та окремими видами тваринництва.
Розвиток цих підгалузей сільського господарства визначається необхідністю задовольнити потреби населення у мало транспортабельних і швидкопсувних продуктах харчування. Створення, наприклад, поблизу Мурманська великого тепличного господарства при високій врожайності вирощуваної продукції дозволяє забезпечувати населення цього великого промислового центру свіжими овочами місцевого виробництва цілий рік.

РОСЛИННИЦТВО Північного району представлено виробництвом зернових і технічних культур, картоплі, овочів в основному на території Вологодської і Архангельської областей. Із загальної посівної площі району, що становить близько 1,3 млн.га., кормовими культурами зайнято трохи менше 60 відсотків, зерновими (жито, ячмінь, овес) - 1/3, картоплею і овочами - близько 5 відсотків і технічними культурами (головним чином льоном-довгунцем) - 3 відсотка. Низька природну родючість грунтів, складні кліматичні умови не дозволяють забезпечити високу врожайність зернових культур, у той час як по врожайності картоплі та овочів Вологодська область не поступається середньо широтним районам країни.

ТВАРИННИЦТВО є провідною галуззю сільського господарства району і забезпечує більше 80 відсотків виробництва валової сільськогосподарською продукцією. Галузь представлена молочним тваринництвом, розвинені свинарство та птахівництво. На території
Мурманської і Архангельської областей, республіці Комі розвинене оленярство.
У сільській місцевості південній частині району, головним чином Вологодської області, широкий розвиток отримали молочні ферми, спеціалізовані свинарські і птахівницькі господарювання на промисловій основі, які характеризуються високою продуктивністю і рентабельністю.

Сучасний рівень розвитку сільського господарства Північного району забезпечує деяке збільшення виробництва основних продуктів харчування: м'яса і м'ясопродуктів, яєць, риби і рибопродуктів, овочів і баштанних культур.
Однак задоволення потреб населення у відповідності з раціональними нормами харчування викликає необхідність завезення сільськогосподарської продукції з інших районів країни. З середньо широтних і південних районів країни сюди завозять зерно, м'ясо, картопля, овочі, фрукти, свіже молоко і молочні продукти.

Таблиця 2. РОЗМІЩЕННЯ-галузях ПРОМИСЛОВОСТІ ПІВНІЧНОГО

Глава 6. ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАНСПОРТНОЇ СИСТЕМИ ПІВНІЧНОГО ЕКОНОМІЧНОГО

РАЙОНУ.

Основні перевезення здійснюються трьома видами транспорту: залізничним, морським і річковим. На їх частку припадає понад 90% вантажообігу. Великий розвиток отримав трубопровідний транспорт. У
Ухтинскому нафтопромислового району функціонує система нафтопроводів, що подає сиру нафту на Ухтинський нафтопереробний завод. Великий магістральний нафтопровід Ярославль - Кириши постачає Киришский нафтопереробний завод нафтою з Поволжя. По нафтопроводу Уса - Ухта
- Ярославль - Москва нафту Усинську родовища надходить на переробку на Московський НПЗ. Два магістральних газопроводу (Бєлоусова - Санкт-
Петербург, Ухта - Вологда-Череповець - Санкт-Петербург) забезпечують подачу газу Санкт-Петербурзького і Череповецькому промисловим вузлів. З введенням в дію в 80-і роки магістрального газопроводу Ухта-Рибінськ - Торжок збільшилася подача газу цим промисловим центрам, а також стала можливим частину сибірського газу направити до Фінляндії. Цей газопровід, який отримав назву "Сяйво Півночі", з'єднаний газопроводом Вуктил - Пунга - Надим з газовими родовищами півночі Тюменської області.

Перевезення вантажів морським транспортом всередині району щодо невеликі. Однак велика роль морського транспорту у здійсненні зовнішньоторговельних зв'язків як самого району (вивезення лісоматеріалів, апатитів, залізної руди), так і інших районів країни.

Велику роль, особливо під внутрішньорайонних перевезеннях, відіграє річковий транспорт. Вантажообіг Північного, Біломорсько-Онезького і Печорського пароплавств становить близько 20 млрд.т * км. Під внутрішньорайонних перевезеннях переважають лісові вантажі. Міжрайонні зв'язку річковим транспортом значно збільшилися після реконструкції в 80-х роках Волго-Балтійського водного шляху. Північний район слабо забезпечений упорядкованими автомобільними дорогами. Основна мережа доріг зосереджена в південній частині району, де вони відіграють велику роль в обслуговуванні внутрішньорайонних повідомлень. Велике значення мають автомагістралі Санкт-Петербург - Мурманськ, Вологда -
Архангельськ, Вологда - Нова Ладога.

Основу транспортної мережі району становлять залізні дороги, забезпечують як регулярну внутрішній зв'язок, так і зв'язок з іншими районами країни. На долю залізничного транспорту припадає близько 80% вантажообігу району. У вивезенні переважають лісові вантажі, що направляються на південь і захід європейській частині країни, апатити, продукція кольорової та чорної металургії; у ввезенні - вугілля (з Кузбасу), нафтопродукти (з Поволжя) і хлібні вантажі (з південних зернових баз країни).

Архангельська область і республіка Комі слабо забезпечені залізними дорогами. Багато районів тут не мають залізничних шляхів і обслуговуються річковим транспортом по річках Північна Двіна, Печора, Сухона і
Вичегда. Головними перевалочними пунктами є Котлас, Архангельськ,
Сиктивкар, Ухта, Печора, вельск і Череповець.

Найбільш великі вантажопотоки пов'язані з освоєнням лісопромисловим району. Деревина до залізничних магістралях надходить з більш лесоексплуатаціонних віддалених районів на річках і лісовозних залізничним та автомобільним шляхам. В Архангельську, Котласі, Коряжме,
Сиктивкарі і Соколі знаходяться великі підприємства з переробки деревини.
Навантаження деревини здійснюється на станціях Бакаріца, Вичегда,
Архангельськ, Пукса, Мікунь, Ісакогорка, Сухона, Вага і Котлас. Лісова продукція вивозиться в центральні і південні райони країни.

Для Печорського напрямку характерний великий вантажопотік Воркутинського кам'яного вугілля. Найбільшими станціями навантаження вугілля є
Інта, мульда і Воркута. Вугілля йде на Череповецький металургійний комбінат (близько 10 млн.т на рік), в Санкт-Петербург, Архангельськ та інші промислові центри країни. Значний обсяг перевезень пов'язаний з розвезенням нафтопродуктів Ухтинського району.

Важливою умовою розвитку продуктивних сил Північного економічного району є нове залізничне будівництво. Тут побудовані лісовозні лінії Архангельськ

- Карпогори і Мікунь - Кослан - Ертом. У верхів'ях Печори побудована лінія Сосногорськ - Троїцько-Печорський. Введені в експлуатацію нові залізничні лінії Ядріха - Красавіно - Великий Устюг і Синя - Усинськ.
Електрифіковані найбільш вантажонапружені ділянки: Данилов - Вологда, Буй
- Вологда - Череповець, Вологда - Коноша. Ділянка Александров - Ярославль

Буй - Свічка на всій протяжності електрифіковано і спеціалізується на пропуску пасажирських поїздів з Москви на схід і назад.

Глава 7. Екологічної обстановки в регіоні.

Північний економічний регіон Росії дуже не сприятливий з екологічної точки зору. Архангельська область, наприклад, вже сьогодні стикається з серйозними екологічними проблемами. Лісопереробні підприємства забруднюють землю, повітря і річки. Зменшилися запаси питної води, ліси, риби. Ядерний полігон на Новій Землі становить серйозну загрозу як вогнище радіації. В акваторії Баренцевого і Білого морів проводилися поховання токсичних речовин. Збиток природі завдає і діяльність
Плесецьке космодрому.

У Вологодської області особливо різко стоїть проблема забруднення повітря і води. Підприємства одного тільки Череповця щорічно викидають в атмосферу 500 тис. т шкідливих речовин; більша частина житлових кварталів міста
Забруднена отруйними викидами. А з-за малої потужності очисних споруд весь річковий та озерний край, в тому числі Вологда, часто має брак питної води.

Але все-таки особливо екологічно несприятливих районом не тільки
Північного регіону, але і всієї Росії є Мурманська область. Викиди підприємств кольорової металургії, гірничодобувної промисловості, машинобудування, відходи військових баз, діяльність численних ГЕС на гірських річках і Кольської атомної електростанції важким тягарем лягають на природу Мурманської області. У ріки та озера потрапляють промислові та побутові стоки, які містять важкі метали, у тому числі нікель (з комбінатів
«Северонікель» і «Печенганикель» в містах Мончегорськ, Нікель і
Заполярний), і фтор (з підприємства «Апатит» в Кіровську). Стоки з рудників, звалищ, нафтосховищ, великих тваринницьких ферм просочуються в грунт та забруднюють підземні води. Наприклад, 1 підземних водоносних горизонтах в районі комбінату «Печенганикель» вміст забруднюючих речовин перевищує
ГДК в 24-25 разів. Через наявність в повітрі і грунтах важких металів і з'єднань, сірки вже загинуло 1000 га лісу. Разом з потоками повітря забруднюючі речовини потрапляють на територію Норвегії та Фінляндії. Від атмосферних забруднень страждає і лапландський біосферний заповідник, розташований на Кольському півострові.

ВИСНОВОК

Специфічні регіональні передумови переходу району до ринкових відносин полягають у розвитку підприємницької діяльності, пов'язаної з комплексним освоєнням різноманітних корисних копалин і інших природних ресурсів, у тому числі найцінніших природних ресурсів, що містяться у промислових відходах (нефелінів, апатитового сировини, кольорових і рідкісних металів). До резервів розвитку підприємницької діяльності відносяться також лісові ресурси, різноманітні деревні відходи і деревина, втрачається при лісосплаві, дрібні родовища різних будівельних матеріалів, рибні ресурси прісноводних водоймищ. Стимулом розвитку різноманітного малого бізнесу є організація інфраструктурного обслуговування створюються форм підприємництва (фермерство, малі підприємства). В умовах переходу до ринку пріоритетний розвиток має отримати електроенергетика, орієнтована переважно на газове й ядерне паливо. Розвиток машинобудівного комплексу буде визначатися як реконструкцією та технічним переозброєнням діючих підприємств, так і конверсією оборонних виробництв. Перехід на ринкові відносини потребують і нових підходів до вирішення соціально-економічних проблем.
Тому дуже важливо широко використовувати різноманітні форми господарського розвитку з широким залученням зарубіжних капіталів, технологій та обладнання для створення мережі нових спільних з інофірмами підприємств, у Зокрема експлуатують і переробних природні ресурси, створювати різноманітні галузеві, міжгалузеві і регіональні вільні економічні зони.

СПИСОК використанням літератури:

1. Казанський М.М. та ін Економічна географія транспорту.

- М.: Транспорт, 1991.

2. Данилов А.Д. та ін Економічна географія СРСР.

-М.: Вища Школа, 1983.

3. Данилов С.К. Економічна географія транспорту СРСР.

-М.: Транспорт, 1977.

4. Народне господарство СРСР у 1990 році. Статистичний щорічник.

-М.: Статистика, 1990.

5. Казанський М.М. Географія шляхів сполучення.

-М.: Транспорт, 1977.

6. Морозова В.М. Знання - на службу потребам півночі

САПІ-Торг-Книга, Якутськ, 1997.

7. Енциклопедія для дітей. Том 12. Росія: природа, населення, економіка

-М.: Аванта +, 1998.

8. Енциклопедія для дітей. Том 19. Екологія

-М.: Аванта +, 2001.

9. Алексєєва А.І. та ін Географія Росії

М.: Дрофа, 2002.

ЗМІСТ:
Введення ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .1
Фізико-географічне положення регіону. Природа регіону ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 2
Економіко-географічне положення регіону ... ... ... 3
Населення та трудові ресурси ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 4
Загальна характеристика розміщення продуктивних сил Північного економічного регіону ... ... ... ... ... ... .. 5
Розміщення найважливіших галузей промислового виробництва району. Їх роль у загальноросійському виробничий потенціал ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 6
Характеристика транспортної системи Північного економічного регіону ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 11
Екологічна обстановка в регіоні ... ... ... ... ...??? ... .. 13
Висновок ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 14
Список використаної літератури ... ... ... ... ... ... ... .. 15