Таллінн (один з небагатьох міст Естонії, які зберегли у великому кількості архітектурні пам'ятники. Він виник наприкінці (- початку ((века.
Вже з того часу Таллінн розвивався швидше за інших міст Естонії. Цьому сприяли багато причин. По - перше, місце міста визначила зручна для гавані, добре захищена від хвиль Талліннська бухта, поблизу якої височів високий стрімкий пагорб - Тоомпеа, як би самою природою призначений для спорудження тут городища, що захищає гавань. Вигідне розташування Таллінна сприяло його розвитку як порту і торговельного міста: вже в (((столітті він, як центр торгівлі і ремесла стає відомим далеко за межі Естонії.

По - друге, місто розташовувалося на перетині важливих торговельних шляхів, що сприяло залученню до нього уваги завойовників. Першими з них були данці, які правили тут більше 100 років. Потім Таллінн потрапляє під владу німецького Лівонського лицарського ордену, а під час
Лівонської війни місто присягнув на вірність шведській короні. Далі шведи були розбиті під Полтавою Петром (і Таллінн разом зі всією Естонією були приєднані до Російської імперії.

На цьому бурхливому історичному тлі йде розвиток Таллінна. Кожен з завойовників вносить до формування і зміцнення Таллінна архітектурний стиль своєї держави: мала фортеця на Тоомпеа, закладена ще датчанами, була перебудована Ливонським орденом в сильно укріплений замок, що залишило відбиток німецької архітектури (також багато будівель говорить нам і про правління Російської корони. Таке розмаїття архітектури веде до бурхливому розвитку туризму в наш час, що є провідною галуззю розвитку Таллінна.

В - третій, так як Таллінн здавна є торговим центром, то промисловість у ньому розвивається також краще, ніж в інших містах
Естонії. У Таллінні представлені практично всі галузі промисловості
(харчова, легка, машинобудівна, хімічна, деревообробна, промисловість будівельних матеріалів), і знаходяться найбільші виробництва країни.

Всі наведені вище фактори вказують на вигідне для столиці місце розташування. Але шлях Таллінна до столиці був довгим і важким.

Середньовічне ядро Таллінна - Старе місто - це не музей, не заповідник, а район, що живе повнокровним життям, той справжній центр, до якого тяжіє все місто. У той час нинішній Старе місто було городищем. Але в 1864 році Таллінн перестав бути фортецею. У місті відпали обмеження з будівництвом нових будинків. У 1870 р. було відкрито рух по
Балтійської дорозі (Талліннська гавань стає вікном у Європу для внутрішніх губерній Росії. Зростають фабрики, заводи. З ними росте і населення, шикуються помістя. Вже в ((((((((століттях Таллінн входить до число найбільших міст Балтики, до другої половини (((століття його населення досягає 4 тис. чоловік. Цьому багато в чому сприяли широкі зв'язки міста з Псковом, Новгородом і містами Західної Європи. Велике значення для міста мало його вступ в 80 - х роках (((століття в Ганзейский союз торгових міст. ((Століття і початок (((століття були періодом найвищого економічного і політичного розквіту середньовічного Таллінна. Його економічні і торговельні зв'язки з містами Північної Русі та містами
Ганзейського союзу сприяли проникненню передових ідей і в і в політичне життя міста, а на його архітектуру і мистецтво. Це сприяло, зокрема, широкому проведення будівельних робіт, сильно змінили обличчя міста. І вже на початку такого бурхливого розвитку, тобто в
(((- ((((Століттях, Таллінн став вважатися столицею Естонії.

Помітне розвиток Таллінна також бере початок з Старого міста, то Тобто коли він був ще городищем. Спочатку відсутність зручних зв'язків з глибинними районами Російської імперії стримувало ріст і розвиток міста.
Різким поштовхом для нього стало спорудження залізниці Петербург -
Таллінн: виникли великі промислові підприємства, збільшився вантажообіг
Талліннського порту. Це призвело до швидкого зростання населення міста.
Одночасно йде і швидкий територіальний зростання міста. Настільки бурхливий розвиток призвело до досить хаотичної забудови. Поблизу Старого міста з'являється ряд промислових підприємств, а поза кільця стін і на околицях -- малоблагоустроенние робочі райони. Наприкінці (((- початку ((століття кільце стін перестає бути потрібним як оборонна споруда, і в багатьох місцях воно руйнується. Зносяться стародавні ворота міста, які стали перешкодою для міського руху, стіни в багатьох місцях пробиваються - створюються нові проходи в історичне ядро міста. Хоча великі адміністративні, ділові і торгові будівлі почали споруджувати на прилеглих до Старого міста територіях, за межами його кордонів, він продовжував залишатися найважливішою частиною загальноміського центру. Разом з тим загострилися протиріччя між потребами центру та його застарілої забудовою. Ці протиріччя також посилювалися все більшим інтересом талліннцев до історико - архітектурною стороні Старого міста. Так виникла його проблема: що робити з цим безцінним, але фізично багато в чому застарілим комплексом? У результаті тривалих спорів визначилися три шляхи подальшого його розвитку:

Перший - знесення застарілих будинків Старого міста, забудова його сучасними будівлями загальноміського значення. Збереженню підлягали лише взяті під охорону пам'ятники архітектури.

Другий - повне збереження всіх будівель Старого міста, реставрація їх первісного вигляду, а також збереження функцій Старого міста.

Третій - збереження загального історичного та архітектурного колориту
Старого міста, характеру забудови вулиць та ансамблів. Збереження і реставрація пам'яток архітектури (зміна, де це можливо, функціонального використання будівель.

Так як два перших шляхи вели до загибелі Старого міста, то вихід з цієї проблеми полягав у третій шлях.

У 1960 - х роках на околицях пустирях почалося будівництво великопанельних будинків. Зводилися заводські корпуси, школи, дитячі сади.
Прокладалися тролейбусні лінії і говорили про швидкісному трамваї.
Місто росло, росло і число жителів. Наприкінці 1980 - х років щороку в столиці додавалися 4000 нових квартир та 8000 нових жителів. Років п'ять тому будівництво в Таллінні було практично заморожене. Сьогодні в цій сфері намітилося пожвавлення. Місцями столиця Естонії нагадує Таллінн кінця 50 - х років: всюди видно підйомні крани, центр міста перетворився у будівельний плацдарм, в передмістях, як гриби після дощу, ростуть індивідуальні житлові будинки. Місто розвивається завдяки інвестиціям в будівництво, які розподіляються на зведення житлових будинків, місць для проведення дозвілля, а також об'єктів інфраструктури. Кілька років тому висловлювалися припущення, що до 2010 року річні обсяги житлового будівництва виростуть до 50 - 70 тис. кв. метрів, а обсяги офісних площ - до 50 тис. кв. метрів. У 1997 році обсяги будівництва виявилися дещо меншими, зате йшла жвава реновація старих будівель, а також торгових, промислових і складських споруд. Якщо виходити з того, що економіка буде розвиватися стабільно, то цілком реально, що поступово стануть збільшуватися показники будівництва житлової площі, що припадає на одну людину. Зараз в Таллінні ця цифра становить 21 кв. метр. За прогнозами, населення столиці не має суттєво збільшитися. Якщо ж з будь - яких причин не відбудеться притоку населення, то зросте попит на якісне житло. Сьогодні впорядкованого сучасного житла в Таллінні не так багато. За структурою житлофонд розподіляється наступним чином:

60% - панельні будинки;

15% - кам'яні житлові будинки;

15% - житлові будинки з дерев'яними конструкціями;

10% - невеликі і рядні житлові будинки.

З часом потреба в дуже великих квартирах і будинках, розрахованих на одну родину, буде скорочуватися.

У Таллінні достатньо місця для будівництва як індивідуальних житлових будинків, так і багатоквартирних. Якщо темпи будівництва будуть і надалі рости не занадто швидко, то земельних ресурсів забудовникам вистачить по принаймні років 10 - 15. Найближчим часом будуть проходити забудови таких районів, як Хааберсті і піриту, де можна побудувати 5 - 6 тис. індивідуальних і рядних будинків; Ліллекюла, де можна буде знайти близько 500 ділянок; Нимме, де будуть реальні кілька сотень нових земельних ділянок і Ласнамяе, в якому будівництво розгорнеться на схилі пагорба.

Будівельні обсяги конторських будівель прогнозуються до 50 тис. кв. метрів на рік. У 1997 році реальний обсяг новобудов склав 20 тис. кв. метрів. До цього слід додати реконструкцію існуючих будівель. За проекту детального планування Ласнамяескіх мікрорайонів 9а і 10а, уздовж
Нарвського шосе від початку вулиці Смуулі перебувають земельні ділянки розміром в 0,4 га, передбачені для конторських будівель. Разом з розвитком будівництва будівель розвивається будівництво доріг, яке вимагає чималу суму грошей. Міськуправа хотіла б щорічно інвестувати на це 15 -
18% коштів міського бюджету, тобто орієнтовно 0,3 млрд. крон. Ці гроші не тільки підуть на будівництво доріг, а й на потреби соціального призначення, в якійсь мірі і на нове будівництво (наприклад, житлових будинків для людей похилого віку). За планами протягом цього року (тобто 1999 рік) будуть вестися дорожньо-будівельні роботи на ділянках між Пихьявялья і бульваром Мере і, при можливості, на "прорив" Тартуського шосе між бульваром Рявала і вулицею Лівалайа. За даними за 1998 рік місто витратив на будівництво та реконструкцію вулиць і доріг 119 млн. крон, у бюджеті на нинішній рік планується вже майже 160 млн., або на третину більше ніж у минулому. У цьому році більш ніж на 130 млн. крон зростуть вкладення на капітальний ремонт шкіл, на заміну вікон у тих навчальних закладах, де це не було зроблено в минулому році. До фонду міського будівництва житла на
1998 було виділено 90 млн. крон. Яскравим прикладом цього є семиповерховий будинок на розі Пярнусского шосе та бульвару Естонія. Це архітектурне утюгообразное офісне бізнес - будівля Kawe Plaza з хвилеподібним скляним фасадом вдало прикриває убогі будови вулиці
Татари і чітко відображає будівля готелю "Палас", що стоїть через вулицю. А власне обличчя цієї будови трикутної форми і площею в 701 кв. метр тільки ззаду, як у дволикого Януса. Його архітектор Хенно Сілласте спробував плавно вписати будинок навряд інших дуже різних за стилем будинків площі Вабадусе. У будівлі, зведеної на бетонному каркасі, 7 основних поверхів, технічний поверх і 2 підземних для закритого паркування на 34 автомашини. Примітно, що чи не вперше у Таллінні почалося використовуватися і підземний простір, що дуже актуально для центру міста, Хоча ще в 1986 році одну з найбільших площ Таллінна Віру планувалося побудувати на двох рівнях: внизу - автостоянка, нагорі, до Наприклад, квітковий ринок. Також планувалося створення швидкісного трамвая, який проходив би через центр міста під землею. Але за минулі з тією пори роки багато чого змінилося, тому ці плани не привели у виконання.
Зараз же у столиці інші плани щодо площі Віру. Архітектори планують звести десятиповерховий адміністративний будинок на іншій стороні Нарвського шосе перпендикулярно Будинку побуту, а перед собою до готелю "Віру", на тієї ж лінії - торговий центр, який простягнеться на всю глибину площі. З іншого боку готелю, на місці скульптури "Морська діва" підніметься 17 -- поверхова вежа "Віру - 2". У глибині площі, навпроти Будинку побуту побудують багатоповерхову автостоянку, за нею громадська будівля висотою в 12 метрів, нарешті, з боку бульвару Естонії ще один комплекс будівель, з'єднаних надземними галереями. Отже, на місці великого вільного сьогодні простору площі залишиться декількох незабудованих місць, але й вони будуть зайняті торговими павільйонами, стоянкою автобусів і невеликими полями газонів та клумб.

Також велике значення для розвитку Таллінна має проект нинішнього року - Великий культурно-спортивний хол у Рокка-аль-Маре. За планами будівництво споруди має закінчитися в кінці 1999 року. На його будівництво буде витрачено 170 млн. крон. Поява такого центру культури і спорту в Таллінні має стати справжньою подією не тільки для
Естонії, а й для всієї Балтики. Кажуть, що навіть Hartwall Arena в
Гельсінкі, майже точною копією якого є естонський "суперпроект", дещо менше. Хол будується для проведення концертів, вистав і спортивних заходів. Може бути тут навіть проходитимуть гастролі цього цирку. Зал для концертів вміщує 10000 чоловік, а для спортивних змагань - 6000.

Розвиток громадського транспорту теж не стоїть на місці. Всі більше і більше на вулицях Таллінна з'являються нові автобуси, які комфортабельніше і тепліше колишніх "Ікарусів". У лютому цього року влада міста обіцяють прибуття нових тролейбусів, які оснащені електронікою і комп'ютерною системою, що дозволяє контролювати рух і продаж квитків. У них встановлять компостери, які будуть не тільки фіксувати наявність квитка, а й проставляти час і день проїзду на тролейбусі, номер лінії, на якій цей квиток був прокомпостувати. Така система дозволить перейти на використання погодинних квитків. Контролювати проїзні документи буде спеціальна електронна техніка. Вартість такої комп'ютерної техніки складає близько 60 тис. крон. Крім п'яти нових тролейбусів, така техніка буде встановлена ще на двох трамваях, двох автобусах і на двох старих тролейбусах. Вартість кожного з нових тролейбусів складає 3,5 млн. крон. Кошти на їх купівлю отримані з бюджету столиці.

Також великі гроші виділяються на ремонт Талліннський громадських освітлювальних приладів на вулиці. Так, наприклад, цього року буде витрачено
10 млн. крон. Втім, ці гроші підуть не тільки на вже існуючі ліхтарі, а й на їх розведення. Зараз в Таллінні всього 29500 ліхтарів, які поділені між державою, електромережі та тролейбусно-трамвайним об'єднанням. Саме від них залежить освітлення міста. Ще світліше повинно стати між вулицею Ярвевана, Вееренні і подовженням Таммсааре; в кінцевій частини Раудалу - Вільянді маантее і на велосипедної доріжці в Какумяе.
Саме на ці райони підуть виділені гроші. До речі кажучи, у власників світла з'явилися спонсори. З їх допомогою вже дуже скоро блиснуть новими вогнями церква Каарлі, Товста Маргарита і башти на стіні міського муру. Вежі
Ратуші, Нігулісте, Олевісте і собор Олександра Невського вже світяться спонсорським вогнем.

З розвитком столиці Естонії виникає багато проблем. Однією з основних є фінансова проблема Таллінна. Наприклад самими інтригуючими питаннями п'ятничної прес-конференції після засідання Міськуправа були квартирні церковні та грошові, найбільш хвилюючим з яких був останній. Питання полягало в тому, що "резервні" гроші в казні міста не затримуються. Приміром, у бюджеті на цей рік не передбачено виділення коштів на обладнання приміщень, так як "резервні" гроші пішли на соціальні потреби минулого року. На ремонт приміщень молодіжного департаменту на вулиці Харью Міськуправа виділила півмільйона крон. Ще зовсім недавно бібліотеку в Мерівялья хотіли закрити, але завдяки сколихнула громадськості від цієї ідеї вирішили відмовитися. Бібліотеку вирішено капітально відремонтувати та реконструювати. На ці цілі управі піриту виділено 391 тис. крон.

Частина "резервних" грошей пущено на прискорення реформи власності.
Департамент міського майна отримав 2 млн. крон на покриття витрат по муніципалізації землі. Також на утримання чиновницького апарату 3 млн. крон отримав департамент реформи власності. Це на додаток до 8,8 млн. бюджетних коштів. Для покриття витрат, пов'язаних з приватизацією житлових приміщень 1,125 млн. крон буде розподілено між управами піриту,
Крістійне, Нимме, Пихья - Таллінн і Ласнамяе. Ще 175 тис. крон поділять між собою управи Кесклінн, Крістійне і Ласнамяе - ці гроші підуть на витрати з вирішення питань повернення протиправно відчуженого майна. Також 1 квітня настає термін оплати 100 млн. крон японської фінансової корпорації Намура, у якої місто взяло кредит. Ще 100 млн. потрібно повернути до початку жовтня.

Із - за цих соціальних потреб запаси міського бюджету на 1999 рік вичерпалися. Тому Талліннська Міськуправа вклала 50 млн. крон на депозит трьом банкам - Hansapank, Ьhispank і філії фінського банку Meritapank.

Але все ж найголовнішою проблемою Таллінна, як і багатьох інших міст і країн, є соціальний. Однією зі складових цієї проблеми є маленька пенсія. Так як медицина вдосконалюється, то тривалість людського життя збільшується. Отже, зростає питома вага людей похилого віку, а населення працездатного віку подає. Значить, на утримання пенсіонерів йде більше коштів, які місто бере підвищенням податків.

Виникає також проблеми безробіття, яка тягне за собою падіння працездатного населення. Безробіття виникає у зв'язку наступних причин: банкрутство підприємств, удосконалення технологій. Багато безробітні люди після звільнення ніяк не можуть знайти собі нову нормально оплачувану роботу. Тому вони змушені ретельно працювати за мізерну плату. Внаслідок цього у них немає коштів на самозабезпечення і на оплату житла, з - за чого їх виселяють з квартир за борги і через мізерних заробітків не в змозі підшукати собі нове житло. Тому люди, що потрапили в таку ситуацію, змушені блукати по вулицях, перетворюючись на бомжів. Інша ж категорія бомжів складається з людей, які не прагнуть знайти роботу. Такі люди потрапили в своє становище з - за відсутності волі прагнення до нормального способу життя, алкоголізму та наркоманії. Из - за відсутність коштів на лікування бомжі часто хворіють на простудні та вірусні захворюваннями, які передаються і забезпеченим людям.

Ключовими темами останнього засідання Талліннської Міськуправа стало вирішення питання про підвищення вартості харчування в муніципальних дитячих установах. Діючі до цих пір розцінки на харчування були встановлені два роки тому. У процесі природної інфляції ціна на товари та послуги з Відтоді помітно зросла. Так, школяр за обідом з'їдає продуктів на 6 крон, а батьки платять по 10 крон. Витрати на транспорт, зарплату, прибирання і т. д. повинні вкладеться в 4 крони з розрахунку на один обід. Починаючи з Лютий 1999 порція шкільного обіду коштує 14 крон. Батькам дошкільнят також довелося розщедритися на велику суму. Дитину до трьох років годують у яслах за 15 або 18 крон в цілодобових, коли раніше було 12 крон. Дітей від 3 - 7 років годують три рази на день за 17 крон, а в цілодобових 20 крон. Тому багато школярі змушені харчуватися принесеної з дому їжею - так дешевше.

Ще один яскравий приклад фінансових проблем Таллінна можна розглянути на прикладі Мустамяеской дитячої поліклініки, пацієнти якої змушені ділити тісне будівлю поліклініки з мешканцями будинку, де розташована сама поліклініка. До того ж медичний заклад потребує ремонту і розширення. На це потрібно 28 млн. крон, які місцева влада не може виділити керівництву дитячої поліклініки.

Кримінальна ситуація в Таллінні є однією зі складових соціальних проблем. Зростає кількість злочинів. У 1998 році в Таллінні було зареєстровано 21157 правопорушень, що 10% більше, ніж у 1997 році. Найбільший кількісний ріст відбувся в Ідаської районі - 29,3
%, Найнижчий - у Центральному - 3,8%. За видами злочинів відзначений найбільше зростання числа наркозлочинів - 117 (62%), вбивств - 72 (44%), крадіжок з автомобілів - 112 (36%) і правопорушень на вулицях - 9618 (21%).
Рівень розкриття злочинів у Таллінні одна з найнижчих по республіці - 13,2%, тому що з - за незнання державної мови були звільнені досвідчені слідчі, і кілька років тому в Таллінні була закрита поліцейська школа, тому на роботу беруть недосвідчених новачків. Кожні добу в столиці відбувається в середньому 31 злочин. Розкривається тільки кожне 10 - тобто Встановлено, що більшу частину - до 80% - злочинців складають представники неестонського населення. З цих показників напрошується висновок, що становище як із злочинністю, так і з результатами роботи поліції, залишає бажати кращого.

І все ж подальший розвиток Таллінна покриває його проблеми. Так як будуються багато підприємств, контори, що сприяє поліпшенню безробіття і в який - те міру злочинності. Тому що, коли у людей є робота і постійний заробіток, їм не доводиться красти.
Отже, при притоці числа робочих держава отримує більше податків, що може пустити в будівництво або ж на соціальні потреби.
І для дна суспільства - бомжів - робляться дещо - які послуги: відкриваються для них нічліжки, де вони можуть в холодну пору ночувати, там же їм дають безкоштовну їжу і гарячий чай (наприклад, нічліжка для бездомних у Пихья -
Таллінні на вулиці Алазі). Тому проблеми Таллінна вирішуються, хоча і не повністю, але немає жодного міста чи держави у всьому світі, яке не мало б проблем.

Список використаної літератури:

1. Газета: "Естонія", випуск 26 січня 1999.
1. Газета: "Естонія", випуск 20 січня 1999 року.
1. Газета: "Естонія", випуск 19 січня 1999 року.
1. Газета: "Естонія", випуск 14 січня 1999 року.
1. Газета: "Естонія", випуск 12 січня 1999 року.
1. Газета: "Естонія", випуск 30 січня 1999 року.
7. Газета: "Естонія", випуск 18 лютого 1998 року.
7. Газета: "Естонія", випуск 30 листопада 1998 року.
8. Журнал: "Естонія": Дrielu, випуск 30 січня 1999 року.
7. Газета: "Ділові відомості", випуск 1 квітня 1998 року.
9. Газета: "Молодь Естонії", випуск 31 грудня 1998 року.
10. Книга: Р. Кангропооль, Д. Брунс; "Регенерація Старого Таллінна".
11. Книга: Ю. Генс; "Старий Таллінн і його визначні пам'ятки"; 1947 рік.