ГОСПОДАРСТВО ЯПОНІЇ

За темпами зростання промисловості Японія випередила всі інші країни. Такий швидке економічне зростання країни пояснюється багатьма причинами. По-перше, широким оновленням застарілого і зношеного в роки війни заводського обладнання. 2/3 промислового устаткування Японії припадає на новітню техніку. По-друге, одним з вирішальних чинників була озлоблюються експлуатація робітничого класу. По-третє, держава прийняла на себе значну частину витрат на реконструкції підприємств і новому будівництва, надало монополіям податкові пільги і широкий кредит. По - четверте до останнього часу військові витрати країни були невеликими, що дозволяло збільшити державні капіталовкладення в господарство. У Останнім часом розвиток економіки сповільнилося. Все сильніше проявляються протиріччя системи господарства: зберігається і зростає безробіття, підвищуються ціни на продовольство і товари широкого вжитку, плата за проїзд по залізницях і на автобусах, за вищу освіту і медичне обслуговування. Японія посіла перше місце в світі за суднобудування, випуску автомобілів, виробництва основних видів хімічної продукції. Широке використання промислового сировинного відходу призвело до росту японської промисловості.

всезростаюче місце займала в господарстві країни велика будівельна індустрія, її матеріально-технічна основа помітно посилилася. Це дозволило здійснювати масштабне будівництво високоповерхових будинків на антисейсмічного фундаменті підводних тунелів, автострад, електростанцій, у тому числі атомних, великих портів та аеродромів. У умовах Японії особливе значення мала порівняно дешева робоча сила.

Економічне становище Японії ускладнилося далі різким посиленням залежності від імпорту іноземної сировини. Особливо зросли витрати на ввезення нафти.

Сучасна Японія - монополістичного капіталізму, для якого характерна боротьба за найбільш вигідні умови діяльності: одержання державних законів, субсидій і всякого роду пільг.

ПРОМИСЛОВІСТЬ ЯПОНІЇ.

Останнім часом взято курс на переважний розвиток наукомістких виробництв при деякому стримуванні енергоємних і матеріаломістких галузей. До числа нових виробництв відносяться електронне, точне і складне приладобудування, оптика, виробництво фотоапаратів, медикаментів, науково - лабораторного устаткування. Досить довгий час основою енергетики країни були вугілля, вода, деревина.

Імпорт палива грав додаткову роль. Теплові станції - основа японської електроенергетики.

Паливно-енергетична база Японії дуже обмежена. Власні вугільні ресурси забезпечують не більше 1/2 її потреб, хороших коксівного вугілля дуже мало. Нафти рік видобувають стільки, скільки у США за півдня; мало залізних і марганцевих руд, зовсім немає бокситів і багатьох інших видів мінеральної сировини.

Попри те, що 4/5 енергії виробляється з імпортної сировини, країна має високорозвиненим енергетичним господарством. На виробництві нафти виросла нафтопереробна і нафтохімічна промисловість, підприємства якої розміщені в багатьох містах урбанізованої смуги островів Хонсю і Кюсю.

Сильні змін зазнала за останній час металургія, яка був повністю реконструйований. Замість безлічі застарілих заводів побудовані могутні комбінати, оснащені новітньою технікою. Не маючи в достатній мірі своєї сировинною базою. Японія орієнтується на імпортні залізну і коксівне вугілля. Великими постачальниками залізної руди були і залишаються Малайзія, Канада.

Основні постачальники вугілля - США, Австралія, в меншій мірі Індія і
Канада.

По виробництву рафінованої міді Японія займає друге місце в світі, після США

Родовище поліметалічних руд складають базу для розвитку виробництва цинку і свинцю. Номенклатура вироблених в Японії машин і механізмів різноманітна і налічує тисячі найменувань. До числа найбільш розвинутих галузей можна віднести енергетичну індустрію, електротехнічне виробництво, промислове машинобудування, насосно - компресорне та холодильне обладнання, транспортне сільськогосподарське будівельне машинобудування.

Суднобудування Японії дуже різноманітно: зі стапелів судноверфей
Іокогами, Осаки, Кобе, Нагасакі і багатьох інших суднобудівних центрів сходять найбільші у світі супертанкери, різні китобійні суду, дрібні суду.
Швидко розвивається галуззю машинобудування стала, як я вже згадувала вище, автомобільна промисловість. Однією з важливих галузей промисловості Японії за досить короткий термін стала електроніка. Основні напряму в японській електроніці - це виробництво спеціальних електронних приладів і апаратів, радіоприймачів, телевізорів, магнітофонів, апаратури радіозв'язку, навігаційних приладів, систем автоматичного управління, медичного обладнання. За розмірами виробництва багатьох видів хімічних товарів Японія стоїть на третьому місці після США і ФРН. Значна увага приділяється в Японії біохімії -- виготовлення ефективних лікувальних препаратів, засобів захисту сільськогосподарських рослин, виробництва вітамінів, спеціальних кислот.
Хімічні товари є важливою статтею Японського експорту; вивозять мінеральні добрива, неорганічні хімікати, барвники, медикаменти, косметичні вироби, текстильні і багато інших товарів.

Дві головні галузі текстильної промисловості - бавовняна і вовняна працюють на привізній Сировина постачається головним чином із США
(бавовна) з Австралії та південної Африки (шерсть).

Потреба в більшості видів мінеральної сировини задовольняється за рахунок імпорту: в міді - на 3/4, в залізній руді майже на 9/10, в кам'яному куті на 8/10. Великі надії покладаються в Японії на нові джерела енергії. На японських островах зареєстровано безліч джерел термалних вод, їх енергія використовується для обігріву теплиць і будівель.

Останнім часом завдяки новим технологіям стає рентабельним використання ресурсів світового океану: видобуток марганцевих конкреций з океанського дна, вилучення урану з морської води і т.д.

ТРАНСПОРТ

Основним видом транспорту є автомобільний 52.1% вантажних і
59.4% пасажирських перевезень протяжність автодоріг - 1.2 млн. км, з них близько 5000 км - швидкісних шосе. (1991 г).

Тоннаж морського торговельного флоту - 57 млн. реєстрових тонн (друга місце у світі. (1991 р)). Морський флот, не дивлячись на великий тоннаж, не справляється з бистровозрастающімі зовнішньоторговельними перевезеннями, і країні доводиться фрахтувати іноземні судна. Щоб уникнути порожніх рейсів
Японією сконструйовані комбіновані суду: на їх спеціальнооборудованних палубах везуть промислові товари, що експортуються Японією (автомобілі), а в зворотний шлях трюм завантажують вугіллям, рудою або іншими товарами. У каботажному флоті поряд із сучасними зберігаються і вітрильні судна, на частку яких доводиться чимало вантажоперевезень по внутрішньому моря

Протяжність залізниць 30 тис. км. (1991 г). Більша частина залізниць належить державі, половина їх електрифікована, найважливіші залізничні магістралі проходять по прибережних низовинах, побудований найдовший у світі, 54 км. підводний тунель під Цугарскім протокою; він з'єднує острова Хоккайдо і Хонсю.

Традиції Японії.

Японія здавна дбайливо ставиться до природи. Захоплюватися квітами стало національною традицією. Свято цвітіння вишні (сакури) - найкрасивіший національне свято. Традиція відтворювати природу в мініатюрі-небудь у вигляді дуже невеликого, карлик садка при будинку, або у вигляді своєрідного маленького ландшафту. Японці стійко дотримуються традиційної сімейної обрядовості, дотримання якої вважається за необхідне умовою пристойності і гідного суспільної поведінки. Весільні церемонії проводяться в синтоїстських храмах. До числа культурних і художніх побутових традицій ставляться: ікебана - мистецтво складання букетів і растановкі квітів і гілок дерев у вазах. Бансай - вирощування карликових дерев. Каліграфія - гарного листа пензлем та тушшю, музика, живопис на папері та шовку, оригінальна храмова і садово - паркова архітектура, театр тіней, чайна черемонія, жіночий одяг - кімоно, боротьба важкоатлетів сумо, дзюдо, карате, палички для їжі, особливості кухні, сервірування столу і багато іншого. До числа найважливіших традицій відноситься шанування старших, укладання шлюбів за змовою батьків, віра в численні прикмети, обряд медитації, використання різних колендарних систем, велика кількість офіційних державних свят
(включаючи день дітей, день повноліття, дні весняного і осіннього рівнодіюча, різного роду фестивалів).

ПРОБЛЕМИ КРАЇНИ.

////////////

Незважаючи на численність річок і озер в Японії відчувається дефіцит водних ресурсів. Все більше використовуються в Японії різні води. Велику загрозу водних ресурсів поверхових вод і прибережних морських акваторій представляє їх забруднення промисловими і сільсько - господарськими відходами, які досягли критичного рівня.
Особливо висока ступінь забруднення річок на низовинах і в пріустьевих частинах, а також прибережних вод. Помітно зменшилася прозорість вод морських. Забруднення вод в оснвних районах рибальства призводить до значного зниження уловів.

Але давайте спробуємо розглянемо як ці чи інші проблеми впливають на лісові ресурси. Як було зазначено вище, 2/3 площі
Японських островів покрито лісами - дуже багатими і різноманітними за складом. Гущавина переплетена ліанами, в горах ростуть вічнозелені дуби, багато бамбукових гаїв. І не дивлячись на велику кількість лісів, лісові ресурси країни дуже обмежені. У результаті рубок, незадовільне ведення лісового господарства, тривалої хижацької експлуатації, ерозії грунтів і діяльності комаха -- шкідників лісу сильно виснажені. Сільсько - господарські землі в Нині скорочуються за рахунок зростання територій під міський забудовою; площа яких перевищує вдвічі площа ріллі.
Значний збиток зімельним ресурсів завдає грунтова ерозія.

У Японії проблема забруднення природного середовища, значною мірою породжена наслідками урбанізації, особливо гостро постала на рубежі 1970 роках.

А тепер дозвольте торкнутися проблем, пов'язаних з атмосферою
. Головним джерелом забруднення атмосфери є промисловість -- металургійна, енергетична, хімічна, нафтохімічна, лісова, будівельних матеріалів (керамічна, цементна) - і автомобільний транспорт. Забруднення атмосфери та поверхневих вод згубно відбивається на рослинному і грунтовому покриві і тваринний світ.

Масштаби забруднення навколишнього середовища в умовах Японії роблять необхідність охорони природи особливо гострою.

У японських містах проводяться заходи по їх очищенню: вивозиться сміття, встановлюються штрафні санкції забруднюючим підприємствам і громадянам.

Японські острови за своїм походженням є материковими.