Відкриті гірничі роботи h2>
Сутність відкритих гірських робіт. h2>
Гірські
роботи, вироблені безпосередньо з земної поверхні, з метою добування
гірських порід і створення різних виїмок і котлованів, називаються відкритими
гірничими роботами (огр). p>
Спосіб
розробки родовищ корисних копалин з застосуванням огр називається
відкритим способом. p>
Гірське
підприємство, що веде разрботку відкритим способом називається кар'єром. У
практиці відкритої розробки вугільних і розсипних родовищ, замість терміна
кар'єр застосовують назви розріз і копальня. p>
При
відкритій розробці гірські роботи поділяються на розкривні (виїмка, переміщення
і розміщення розкривних гірських порід) і видобувні (виїмка, переміщення і
складування або розвантаження корисних копалин). p>
До
огр переваг в порівнянні з підземним способом розробки відносяться: p>
можливість
забезпечення більш високого рівня комплексної механізації та автоматизації
гірничих робіт; p>
більше
висока (в 3 - 5 разів) продуктивність праці; p>
менша
вартість продукції; p>
більше
безпечні та гігієнічні умови праці; p>
більше
повне вилучення корисних копалин; p>
менші
капітальні питомі витрати. p>
Недоліками
його є: p>
залежність
від кліматичних умов; p>
необхідність
відчуження значних площ земель; p>
порушення
водного балансу надр. p>
II. Елементи і термінологія. H2>
Родовище
або частину його, що розробляється одним кар'єром, називають кар'єрним полем.
Кар'єрне поле є об'ємною геометричною фігурою, яка характеризується
розмірами в плані і глибиною; воно входить до складу земельного відводу кар'єра, в
перделах якого розміщуються також вилучені з кар'єру розкривні породи,
промислова майданчик та інші виробничі споруди. p>
Уступ
- Це окремо розробляється частина шару гірські порід, що має форму
ступені. Розрізняють робочі і неробочі уступи. На робочих уступах виробляється
виїмка розкривних порід або корисної копалини. Якщо на майданчику
розташовується обладнання, необхідне для разработкт уступу, вона називається
робочою площадкою. p>
Горизонтальні
або похилі поверхні уступу, огранічівающіеего по висоті, називають нижній
і верхньої майданчиками, а похилу поверхню, що обмежує уступ з боку
виробленого простору, - укосом уступу. Кутом укосу уступу називається
кут, утворений поверхнею укосу уступу і горизонтальною площиною, а
лінії перетину укосу з верхньої та нижньої майданчиками-відповідно верхній
і нижньої брівками. p>
Частина
уступу за його довжині, підготовлена для розробки, називається фронтом робіт
уступу, який вимірюється його протяжністю. p>
Ступеньчатие
бічні поверхні, утворені схилами і майданчиками уступів і
обмежують вироблений простір, називаються бортами кар'єра. p>
Борт,
представлений робочими уступами, називають робочим бортом кар'єра. Лінія,
обмежує кар'єр на рівні земної поверхні, є верхнім контуром
кар'єра, а лінія, що обмежує дно (підошву) кар'єра, його нижнім контуром.
При виробництві гірських робіт становище робітничого комітету, верхнього та нижнього
контурів кар'єра змінюється в просторі. Поступово окремі уступи, починаючи
зверху, досягають кінцевих контурів (меж) кар'єра. До моменту погашення
(закінчення) відкритих робіт їм відповідають кінцева глибина і кінцеві розміри
кар'єра в плані. Укоси уступу неробочих бортів кар'єра, на яких гірські
роботи не проводяться, поділяються бермамі (площадками): транспортними і
запобіжними. p>
Кут
між лінією, нормальної до простиранню борту і з'єднує верхній і нижній
контури, і горизонталлю називається кутом укосу борту кар'єра (робітника або
неробочого). Величина його залежить від висоти уступів і ширини їх майданчиків. P>
Для
розташування транспортних комунікацій, за якими буде здійснюватися
транспортування гірничої маси нового уступу на поверхню або вишележщіе
уступи, необхідно розкрити уступ, тобто провести з поверхні або
вищерозміщеного уступу спеціальні (розкривають) гірничі виробки. Ці вироблення в
більшості випадків з'єднують пункти, розташовані на різних висотних відмітках
(якщо розкривають один уступ, то різниця висотних відміток дорівнює висоті уступу), і
тому має певний ухил. При спорудженні розкривають вироблення зазвичай
мають близьке до трапецеідального або трикутного перетину і називаються
відповідно капітальними траншеями і полутраншеямі. p>
Для
створення початкового фронту робіт на розкритому уступі необхідно провести від
розкриває вироблення горизонтальну гірську вироблення значною
протяжності в порівнянні з розмірами поперечного перерізу - розрізні траншею,
полутраншею або котлован. p>
Головні параметри кар'єра h2>
Кінцева
глибина, яка при розробці похилих і крутих покладів визначає можливу
виробничу потужність кар'єру, розміри його по поверхні, загальний обсяг
витягуваної гірничої маси. Для горизонтальних і пологих покладів кінцева глибина
визначається природними умовами і змінюється незначно за весь період
розробки. Кінцева глибина встановлюється при проектуванні кар'єра.
Проектами передбачається можливість відкритої розробки до глибини 700-900
м. p>
Розміри
кар'єра на поверхні по простиранню і хрестом простягання визначаються
розмірами поклади, дна кар'єра, глибини і кутів укосів його бортів. Вони
встановлюються графічно або аналітично. Форма дна кар'єра в плані звичайно
близька до овальної. Довжина кар'єра змінюється від сотень метрів до 8 кілометрів, а
ширина до 4 кілометрів. p>
Розміри
дна кар'єра встановлюються оконтурювання розробляється частини поклади на
позначці кінцевої глибини кар'єра. Мінімальні розміри дна кар'єра визначаються
умовами безпечного виймання і навантаження порід на нижньому уступі (ширина не менше
20 м., довжина не менше 50-100 м.) p>
Кути
укосів бортів кар'єру визначаються умовами стійкості порід прібортового
масиву і розміщення транспортних комунікацій. Їх приймають більш крутими для
зменшення обсягу розкривних робіт. p>
Загальний
об'єм гірничої маси в контурах кар'єра є найважливішим показником,
визначальним виробничу потужність підприємства, термін його існування і
ін p>
При
рівнинному рельєфі поверхні досить точно загальний об'єм гірничої маси можна
визначити за виразом p>
(1) p>
Де
SД - площащь дна кар'єра, м2; НК - глибина кар'єру, м; РД - периметр дна
кар'єра, м; p>
gср --
усереднений кут укосу бортів, градус. p>
Площа,
форма контуру і периметр дна кар'єра в першу чергу залежать від розмірів і
конфігурації поклади. Дну кар'єра надається по можливості закруглена форма з
метою підвищення стійкості бортів та зменшення обсягу видобутих розкривних
гірських порід. p>
Запаси
корисної копалини в контурах кар'єра-важливий показник, що визначає
можливий масштаб видобутку, термін існування кар'єра і економічні результати
розробки. Запаси в межах кожного уступу (горизонту) і кар'єрного поля в
цілому встановлюються при розвідці родовища, а потім уточнюються і
перераховуються в контурах кар'єру при проектуванні та експлуатації його в
відповідно до встановлених і періодично змінюються кондиціями на
корисна копалина. p>
IV. Розрахунок обсягу гірської маси в контурах кар'єра h2>
Розрахунок
обсягу гірської маси в контурах кар'єра, побудованого з похилим
запобіжними бермамі. p>
Визначення
кількості споруджуваних похилих берм з дна кар'єру по формулі: p>
, берм. (2) p>
Де:
Р0 - периметр дна кар'єра, м; p>
Ji
- Ухил транспортної берми на i-те горизонті, в сотий%; p>
Нi
- Висота уступу при погашенні на i - те горизонті, м; p>
Пi 1
- Довжина горизонтального майданчика на i +1 горизонті. P>
p>
округляючи
кількість берм до цілого числа, отримуємо - 2 берми. p>
Величину
прирізки дна кар'єра знаходимо за формулою: p>
(3) p>
= 1,25 (222 +152 ) = 886,3 м2; p>
де:
НД - ширина з'їзду, м; p>
Вб
- Ширина запобіжної берми, м; p>
(4) p>
= 130000 +886,3 = 130886 , 3 м2; p>
Знаючи
площі і дна Лікар ера, можна їх апроксіміміровать колами з
радіусами і і периметрами і : p>
, м2; , м2; (5) p>
, м; , м; (6) p>
= 204,17 м2 = 203,42 м2; p>
= 1282,2 м; = 1277,5 м; p>
В
зв'язку з тим, що площа дна кар'єра апроксимується рівновеликої за площею
колом, периметр дна кар'єра Р0 зазвичай виявляється більшим, ніж периметр вірно,
отриманий після апроксимації. Тому слід ввести в розрахунках коефіцієнт
апроксимації, який визначається за формулою: p>
тоді вірно = Каrно, м (7 ) p>
= 1,22 тоді вірно = 1 , 2 * 1282,2 = 1539,6 м. p>
де
Вірно - периметр дна кар'єра з урахуванням спорудження з'їзду та запобіжних берм,
м. p>
Коректуємо
кількість похилих берм за формулою: p>
, берм (8) p >
= 2,9 »3 берми. p>
Радіус
окружності по нижній брівці уступ i +1- го горізонтаопределяем: p>
, м (9) p >
= 240,68 м. p>
де
ai
- Кут укосу уступу на 36-му горизонті, град. P>
Площа
окружності по нижній бровки уступу i +1- го горизонту. p>
, м2 = 181890,34 м2 (10) p>
Площа
по верхній брівці утупа +36- го горизонту за винятком площі горизонтальних
майданчиків, складе: p>
, м2 (11) p >
= 179637,26 м2 p >
Фактичний
периметр кар'єра на 36 горизонті дорівнює: p>
, = 1843,99 м (12) p>
Обсяг
i-го горизонту визначається за форм Уле: p>
, м3 (13) p >
= 9545419,08 м3 p >
Для
горизонту 36 м. p>
= 3,5 берм p>
= 282,67 м p>
= 250907,9 м2 p >
= 247431,2 м2 p>
= 2165,7 м p >
= 7697594,06 м3 p>
Для
горизонту 72 м. p>
= 4,17 берм p >
= 318,64 м p>
= 318809,62 м2 p >
= 314717,85 м2 p>
= 2441,29 м p>
= 8970031,03 м3 p>
Для
горизонту 108 м. p>
= 4,7 берм p >
= 354,46 м p >
= 394520,97 м2 p >
= 389944,65 м2 p >
= 2715,16 м p >
= 14120295,16 м3 p >
Для
горизонту 144 м. p>
5,2 берм p>
= 390,15 м p >
= 477976,19 м2 p >
= 472943,94 м2 p >
= 2988,54 м p >
= 17116481,9 м3 p >
Горизонт p>
Об'єм гірничої маси, м3 p>
± 0 p>
9545419,08 p>
36 p>
7697594,06 p>
72 p>
8970031,03 p>
108 p>
14120295,16 p>
144 p>
17116481,9 p>
SV = V1 + V2 + V3 + V4 + V5 = 57449821,23
м3 p>
При
відбудові бортів кар'єра з горизонтальними запобіжними бермамі, також
вибираємо дно кар'єру з площею So і периметром Po без урахування площі прирізки
з'їзду DSr. p>
= 605 м2 (14) p>
Площа
дна з урахуванням площі прирізки DSr складе: p>
= 130000 ± 605, м2 (15 ) p>
Знаючи
площі дна кар'єра So і Sноаппроксіміруем їх коло радіусами Ro, Rно і
периметрами Rо, rно по
формулою 5 і 6. p>
Тоді
коефіцієнт переходу Ка до дійсних величин знаходимо за формулою 7. Обчислюємо
площа i-го горизонту по верхній бровки уступу за формулою: p>
, м2 (16) p >
p>
де
L1-довжина з'їзду на i-му горизонті, м. p>
Після
визначення площі i-го горизонту по верхній брівці обчислюємо обсяг i-го
горизонту за формулою 13. Радіус кола по нижній брівці у i +1- го горизонту. P>
, м (17) p >
Площа
по нижній бровки уступу i +1- го горизонту p>
, м2 (18) p >
Радіус
по верхній бровки уступу i +1 го горизонту p>
, м (19) p >
Площа
i +1 го горизонту по верхній бровки уступу p>
, м2 (20) p >
Обчисливши
значення , , визначаємо обсяг i +1- го горизонту за формулою 13. p>
Послідовність
обчислення погорізонтного обсягів вище-лежачих горизонтів аналогічно розрахунку
обсягу i +1- го горизонту. p>
Розроблений
графоаналітичних метод дозволяє без графічної побудови плану кар'єра на
кінець відпрацювання обчислити обсяги гірничої маси при різних способах відбудови
бортів кар'єру. p>
V. Природоохоронні заходи h2>
Технологічні
процеси розробки родовищ відкритим способом супроводжуються утворенням
значної кількості пилогазових викидів, що містять шкідливі компоненти
(пил, сажа, оксиди азоту, вуглецю, діоксид сірки і т. д.) і забруднюючих
атмосферу прилеглої території. Пилогазової забруднення відбувається при
буропідривних роботах, екскавації, погрузке в транспортні засоби та
транспортуванні гірничої маси, внутрішньому і зовнішньому отвалообразованіі, а також
при роботі енергетичних установок, на відкритих складах. p>
Природний
провітрювання кар'єра відбувається при використанні вітрів по прямоточної схемою,
при якій швидкість вітру зростає з висотою. p>
Крім
цього необхідна примусова вентиляція кар'єра: застосування
вентиляторів-зрошувачів НК-12КВ-1М в комплексі з установками УМП-1. p>
Основою
повітряохоронного заходів на кар'єрі є комплексний підхід до їх
розробці і реалізації. Для кожного виду джерел шкідливих викидів в
атмосферу повинні бути типові технічні рішення щодо зменшення виділення
забруднюючих речовин, обгрунтовані межі досягається ефективності від їх
впровадження, визначена номенклатура випускається серійно-пилегазоулавлівающего
обладнання. p>
Природоохоронні
заходи p>
Охорона
атмосферного повітря. p>
Ремонт
систем пилоподавлення на бурових верстатах. p>
Обробка
автодоріг водою. p>
Прибирання
пилу з забійних і технологічних доріг автогрейдерами ДЗ-98. p>
Оптимізація
питомої витрати ВР і параметрів БПР. p>
Регулювання
паливної апаратури АТБ техніки. p>
Охорона
водних ресурсів. p>
Контроль
чистоти скидаються вод із системи водоосушенія поля кар'єра. p>
Контроль
території кар'єру з нафтопродуктів. p>
Очищення
території АТБЦ від замазученного сміття. p>
Закріплення
території АТБЦ за відповідальними особами. p>
Перевірка
санітарного стану території АТБЦ. p>
Здача
відпрацьованих нафтопродуктів на нафтобазу. p>
Токсичні
вивозити відходи на полігон токсичних відходів. p>
Приведення
території маслохозяйства та групи доставки в санітарний стан. p>
Використання
кухонної солі у період ожеледиці. p>
Виконувати
заходи з організації складування використаних гумотехнічних
виробів на узгодженої майданчику і використаних люмінесцентних ламп в
спеціальних контейнерах. p>
VI
. Графічні додатки. P>
Рис.
1: Елементи кар'єра. P>
Рис.
2: Елементи уступу. P>
План
кар'єра, відбудованого з похилими бермамі. p>
VII.
Список літератури. P>
Пахомов
Е.М. Відкрита розробка родовищ корисних копалин .- М.: Недра, 1990. P>
розмишляйте
Ю.С. Розробка родовищ корисних копалин відкритим способом .- М.:
Недра, 1985. P>
Ржевский
В.В. Відкриті гірничі роботи. Частина I. Виробничі процеси: Учебник для
вузов .- М.: Недра, 1985. p>
Довідник.
Відкриті гірничі роботи/Сост. Трубецкой К.Н., Потапов М.Г. и др. - М.: Гірське
бюро, 1994. p>
Термінологічний
словник. Гірнича справа/Сост. Мельников Н.Н. - М.: Гірське бюро, 1995. P>
Для
підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.ronl.ru
p>