Шайтан-Мердвен або Чортова сходи

Цю статтю ми присвятимо одному цікавого куточку Ай-Петринської гряди Кримських гір - Шайтан-Мердвен або Чортовою сходах, якою користувалися в доісторичні часи таври, через яку проходив шлях римських легіонерів в фортеця Харакс на мисі Ай-Тодор, яку відвідали А.С. Пушкін, Леся Українка та інші, не менш видатні, особистості ...

Чортова сходи ... Дивна назва, повне таїнства, жахливе, але привертає подорожнього своєї загадковістю. Колись тут скрадався мисливець, одягнений у шкуру вбитого звіра, переховувався у засідці тавр, чекаючи римського легіонера. Загін Генуї, висадившись з парусних фрегатів, поспішав відібрати у феодоритів лісові угіддя. Був тут і Олександр Пушкін. "За гірській сходах піднялися ми пішки, тримаючи за хвіст татарських коней наших ", - так писав він у листі до одного.

Для чого її побудували в горах? Зараз на Південний берег прокладено зручне шосе і можна легко дістатися з Севастополя в Ялту. А раніше скельний бар'єр Південної гряди не тільки захищав Південний берег від холодних північних вітрів, а й служив неприступною кам'яної стіною з урвищами і прірвами для загарбників-кочівників. Але потрібні були гірські стежки і дороги, де могли пройти віз, піший і вершник, і які зв'язали б південь і північ півострова.

Напевно, найбільший дар, який залишили римські легіонери Криму - це дорога, що колись з'єднувала Харакс на мисі Ай-Тодор і Херсонес, дві основні бази римських військ. Чому не плавали морем? Римляни панічно боялися плавати взимку, але ж життя не повинно завмирати і тоді, коли "Оріон дивиться на море, і воно сердиться". З іншого боку, римляни добре пам'ятали, як в 49 г по РХ кілька їхніх кораблів викинуло на берег десь у цих місцях, і таври принесли в жертву своїм богам весь екіпаж. Римляни засвоїли - щоб жити тут відносно безпечно, треба освоїти хоча б вузьку смужку суші. Чим і зайнялися.

Однак, щоб освоїти суходіл, треба було взяти контроль над перевалами. Є всього три пункти, де можна просочитися з узбережжя на яйлу - Байдарські ворота (відомі ще з античності), Ескі Богаз (Старий Перевал) біля Сімеїзу, і Шайтан Мердвен (578 метрів над рівнем моря). По ряду географічних причин Шайтан здався римлянам зручніше інших шляхів. До речі, Шайтан Мердвен, що власне і означає у перекладі з татарської Чортові Сходи - назва пізніше, середньовічні греки називали перевал Скаля, тобто Скеля, перейнявши це ім'я у Генуї.

У всіх путівниках ви прочитаєте, що Чортові Сходи, або Шайтан Медрвен - і є ця дорога. Це не зовсім так, оскільки Сходи строго кажучи - це тільки перевал. Подивіться на карту Криму. Від Харакса дорога, треба думати, вела по самому узбережжю на захід. У якийсь момент цій дорозі потрібно було перетнути гору Кішка, яка колись як шлагбаум перегороджували шлях вздовж узбережжя. Тут можна було піднятися вгору по Ескі Богаз, але римляни вважали за краще йти далі вздовж моря. Це означає, що в римський час гора Кішка перебувала під контролем Риму. Точкою перевалу римляни вибрали Шайтан Мердвен. Відразу за ним збереглись залишки римської дороги, знищені на всіх інших ділянках. Сьогодні подорожній, перевалюючись через Шайтан, може близько 10 кілометрів пройти за цією римської via, зробленої за всіма правилами дорожнього мистецтва, і вийти до Байдарські ворота, звідки дорога повертала до Херсонесу. Ось цей комплекс і називається сьогодні "римською дорогою Шайтан Мердвен ", хоча насправді мова йде лише про зберігся ділянці траси.

тесніна Чортовою сходи природного походження, в чому легко переконатися, оглядаючи по шляху вапняки Мердвен-каї. Це щільні і міцні гірські породи, що складаються з дрібних кристалів мінералу кальциту. Іноді в них видно залишки копалин коралів і водоростей, що жили в прибережжя стародавнього океану Тетіс в юрський період історії Землі. Але найважливіша особливість вапняків полягає в тому, що вони неоднорідні і численними зімкнутими тріщинами розбиті на дрібні шматочки. На виветрелой скелястій поверхні ця особливість проявляється в її грудкуватість. А це означає, що в цьому місці проходив великий розлом земної кори. Саме він послабив гірський масив, і в ньому при вивітрюванні, каменепад і обвалах виникла тесніна. Розлом йде далі на північний захід і орієнтований точно так, як і Кучук-Койскій розлом Гераклейського півострова (відстань між ними близько 6 км).

А потім стародавні будівельники, починаючи з людини новокаменного століття, «підправили» природну теснину: на одних ділянках розтягнули в сторони брили, на інших вузькі марші зміцнили і розширили підпірними стінами з бутового каменю, а де-не-де підрубали скелю.

З основної автомагістралі Ялта -- Сімферополь у проміжку між селищами Паркове і Форос в сліпучо-білому грандіозному обриві Головного пасма, навислим над Південному берегом, можна й не помітити Чортову сходи. Але, придивившись, побачимо пониження в кам'яній стіні над Південним берегом. Зліва його обмежує масивна крутостенная гора Мердвен-Кая, праворуч Балчик-Кая. Саме в цьому гірському амфітеатрі шириною з кілометр у околиці Мердвен-каї проходить Чортова сходи.

Стара дорога Ялта - Севастополь якраз лежить поруч з Чортовою сходами. З Обвального до неї 9 кілометрів уздовж каскадів скель зі складним рельєфом, на альпіністському мовою - це полки, зачіпки, балкони, тріщини, контрфорси, що нависають ділянки, каміни і багато чого, багато чого іншого. Тут не раз проводилися альпіністські сходження, всесоюзні і міжнародні змагання зі скелелазіння. І в пам'ять про славетного "Тигре скель" один з круч названий ім'ям Хергіані. Правда рідко хто знає скелю Хергіані, але шукати її можуть лише альпіністи, які добре знаються в Кримських горах.

За скелею Хергіані проїхавши по шосе невеликий місток, ви потрапляєте на початок стежки що веде до Чортовою сходах. Здається, що піднятися вгору можна і тут, і там, і за поворотом. На Насправді до самого верху веде тільки один шлях, але яка саме, не знаючи, не здогадаєшся, стоячи внизу.

Починаємо підйом. Ніяких ознак, що тут була найважливіша стратегічна траса, поки не виявляється. Підйом досить важкий, але - в міру. Це насправді "сходи", тому що треба дертися від скелі до скелі, які природою і людьми вишикувалися у своєрідні ступені, тільки високі. Худоба ганяли з цього перевалу до 1950-х рр., коли з-за обвалу частини ступенів це стало небезпечно, і сьогодні коня тут в житті не підніметься, а от людина - Легко.

Чортова сходи - це не тільки зручний прохід на яйлу за ступенями і майданчиків. Вона вбирає в себе і весь рельєф звивистого і крутого шляху. Довжина всіх маршів, враховуючи нахил, приблизно 250 метрів, середня крутизна 15 - 20 градусів, тобто нахили окремих маршів до 30 градусів. Ширина полотна до півтора метрів. Петлі Чортовою сходи в'ються по природному кам'яному завалу на дні ущелини і по полицях і карнизів Мердвень-каї. Де-не-де довелося підробити вапняк до півметра, і людина тут потрудився, стесивая виступи, розширюючи дорогу серед каміння.

Метрів через 200 штурму вже видно дорога, схожа на гірську стежку, потім вона пірнає в теснину між скелями. Над ній домінує скеля, а дорога в'ється, огинаючи цю скелю, і до неї виводить. Чи не потрібно бути стратегом, щоб зрозуміти, що все це було зроблено навмисно. Кожен, хто піднімався по стежці, кілька разів потрапляв під обстріл людини, що сидів на горі.

Починаючи від скелі, дорога йде вглиб материка, майже по рівнині. Дорога зроблена на совість: глибший від грунт, посипана дрібної щебенем. По боках - ліс, прохолода, райське місце. Звичайно, наївно думати, що щебінка насипана неодмінно руками римських легіонерів. Цей відрізок дороги недарма називається Мордвіновскім, оскільки однойменний поміщик возив по ній ліс у 19 ст і реставрував її. Однак, закладена вона була ще в римський час. Свідчення цього - хрест, вирубаний в камені, який покладено в основу дороги. Нижня Гаста хреста закінчується невеликим розширенням, і його можна датувати за монетним аналогій приблизно 10 в.

Ліс закінчується приблизно через 2 км, дорога виходить на красиве плато. Ось він, ділянку, який зберігся від римлян в незмінному стані. Римську руку дізнаєшся з того, що дорога до досі тримається на каменях, насипаних в характерній римської манері. Такі насипи називаються "крепіди". Треба встати на тій стороні дороги, за якої починається ухил вниз, трохи зійти зі стежки - і побачиш, що все полотно укладено на штучно навалені камені. З другого ж боку скеля підрубано, щоб зробити дорогу рівною. З цього місця хрести на камінні починають траплятися масами. Пізньої форми, з поперечиною на кшталт російських 14-15 ст, або з загнутими по типу "солярних знаків" кінцями (11-12 ст), або цілі композиції хрестів, нарешті, камені, на яких хрести попадаються упереміж із залишками літер або написів.

Римська дорога, якою активно користувалися аж до 19 ст, стала для навколишніх мешканців цією дорогою життя. Археологи розкрили уздовж неї смугу невеликих поселень від римського часу і пізніше.

Проходячи по ній, і зараз можна знайти осколки середньовічної кераміки. А Лев Фірсов знайшов черепок червонолаковий чашки і ручку амфори, що датуються I століттям нашої ери, часом, коли легіонери приєднали Тавриду до Римської імперії. Серед римських легіонерів, як правило, були будівельники і варта доріг - бенефіцаріі.

У якийсь момент шлях підходить до самого обриву, внизу вирує море. Траса йде нижче, але краще піднятися обриву, щоб сфотографувати вид околиць і побачити, з яких божественним місцях шанувальники Юпітера їздили з Харакса до Херсонеса і назад.

Скельні обриви, і на цих схилу дивом приліплених до них сосни. Чим тільки вони живі? А по щілинах скель подекуди крихітні гайки вічнозеленого суничника дрібноплідного -- "Безстидниця". Витончені деревця, але деяким з них по 300-400 років. У початку літа їх можна побачити як би в лахмітті, міняють кору. До осені кора стане гладкою і незвично червоною.

Заворожує панорама берега від мису Сарич - крайньому південному заході Криму - і майже до гори Кішка. У вечірні години, коли кожен мис, кожна складка земної поверхні відкидає довгі тіні, а сам берег ніби оповиті серпанком, все це виглядає особливо добре. Темними плямами кипарисів і кедрів виділяються парки. Виникне чітким уступом і знову загубиться скеля Іфігенія. Внизу безугавно гуде нове Севастопольське шосе, а тут тільки крик потривожений сойки та шурхіт чорних дроздів у підліску. Іноді промайне серед гілок і сховається за стовбуром старого дерева білка ...

Звичайно, для охорони торгового шляхи тут повинна стояти фортеця. Руїн таких замків дуже багато на Південнобережжі. Від татар вони отримали назву - Ісар - стіна, фортеця, але до татарського періоду в історії Криму не мають ніякого відношення. ІСАР - це середньовіччя.

Фортеця у Чортовою сходи відшукали археологи О. Домбровський та Л. Фірсов. Останній написав цікаву книгу "Чортова сходи" серія "Археологічні пам'ятки Криму". Цікавих туристів при виході наверх варто пройти праворуч по ходу руху, на схід, продертися крізь густий ліс - по прямій приблизно 350 метрів. Тут і розташована Ісар-Кая. Про неї мало хто знає, адже вона стоїть осторонь від стежок і доріг. Але ось перед вами невелика клиноподібна майданчик, круто нахилена до північ. На східній і північній сторонах ховаються в заростях розвали бойових стін. Зараз від грізного споруди ІСАР, спланованого досить зручно і економно, збереглося ледве двадцять відсотків. Укріплення на Ісар-Кая (фортечна стіна) були зруйновані під час війни в середньовіччі. Це підтверджують зібрані і склеєні з осколків піфоси, амфори, глечики, в'ючні фляги.

Ох вже ця Чортова сходи. Вся пронизана сонцем, виблискували сріблом скель (вапняк потужних плит, обривів, скель тут сер і бел, гладкий і точно полірований до матового м'якого блиску), овіяна зеленим чарівництвом дихаюча ароматом трав і тишею. Ця кам'яно повітряна сходи ніби веде в бездонне небо.

Тут побували А. Пушкін, В. Жуковський, О. Грибоєдов, А. Міцкевич, І. Бунін, М. Гарин-Михайловський, В. Брюсов і багато хто інші великі письменники, поети, художники та композитори. На всіх Чортова сходи виробляла велике враження, про що можна судити по численним подорожнім нотаток, щоденників, літературним, музичним творам, замальовок, начерками.

Широко відомі враження Пушкіна від сходження по Чортовою сходах, яке, як він писав, «бавило мене надзвичайно і здавалося якимось таємничим східним обрядом ».

У Лесі Українки, навпаки, Чортова сходи викликала почуття тривоги: Червоні скелі і сизі гори Дико і грізно нависли над нами. Це злих духів печери, затвори височіють над хмарами. Скелі до моря сповзають грядою, «Чортовою сходами» їх називають. Демони сходять по них, а весною Гулкий води тікають.

Жуковський долав Чортову сходи, прямуючи з Байдарської долини до Алупки. Хоча дорога видалася йому важкою, він встигав схопити оком і «різні фази туману», і гру сонячних променів в лісі, і небачений низькорослий дуб з легкої листям; навіть зробив замальовки навколишніх ландшафтів. Внизу В. А. Жуковського залучив Кікенеїз своїми мальовничими хатинами, а Кастрополь - відмінно обробленими виноградниками. До речі тоді ж, у вересні 1837 р. в Алупці він зустрівся з М. М. Раєвським-молодшим, одним А. С. Пушкіна, який з родиною Раєвських в 1820 р. здолав той же шлях по Чортовою сходами, але вже у зворотному напрямку.

У роки Великої Вітчизняної сходи перетворилася на партизанську стежку. Фашисти боялися ходити по ній. Одного разу група партизанів спустилася тут і висадила в повітря міст на шосе. Був тяжко поранений сапер Кучеров. Його партизани на руках пронесли Чортовою сходах. Кучеров помер на перевалі, де й похований.

Зараз Чортова сходи являє собою вузьку звивисту стежку з численними поворотами, круто що піднімається вгору серед нагромадження скель, розвалів монолітних брил, заростей дуба, грабінника, кизилу.

В останні роки Шайтан-Мердвень облюбували власники гірських велосипедів - ось вже шайтан-гарба, воістину, іісточнік адреналіну для велосипедистів!!!

Отже, сьогодні ми Вам коротко розповіли про один з найцікавіших куточків Ай-Петринської гряди Кримських гір -- Шайтан-Мердвен або Чортову сходи ...

Якщо Ви самостійно вирішите оглянути Шайтан-Мердвен, то ми пропонуємо Вам ознайомитися з інформацією, представленої в розділі Наші поради, враження.

У цьому розділі ми хотіли б Вам розповісти про те, яким чином можна дістатися до Чортовою сходи: регулярний рейсовий транспорт повз Чортовою сходах майже не ходить. Якщо добиратися міським транспортом, то треба спочатку доїхати до автовокзалу Ялти. Звідти на рейсовому автобусі Ялта-Форос або аналогічної маршрутці дістатися до початку спуску з траси у Форос. Можна спробувати домовитися з водієм рейсу Ялта-Севастополь, якщо автобус буде ось-ось відходити і Вас не буде занадто багато.

Від зазначеного початку спуску досить довго йти вгору по звивистій дорозі до Старого Севастопольському шосе, а потім по цьому шосе - у бік Севастополя. Пройшовши приблизно 5 км ви побачите праворуч від дороги невеликий пам'ятник партизанам - тут же подивіться вліво - тут бере початок Чортова сходи. Ще одним орієнтиром може служити Табичко, яка говорить про те, що це початок стежки.

А простіше всього або записатися на екскурсію або приїхати до нас, на південно-західний маршрут по Криму, до якого входять відвідини Фороської церкви, а також інших, не менш видатних пам'ятників архітектури, а також просто чудових куточків Кримського півострова.

Список літератури

Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://subscribe.ru/archive/rest.travel.cooltravel/