ПЕРЕЛІК ДИСЦИПЛІН:
  • Адміністративне право
  • Арбітражний процес
  • Архітектура
  • Астрологія
  • Астрономія
  • Банківська справа
  • Безпека життєдіяльності
  • Біографії
  • Біологія
  • Біологія і хімія
  • Ботаніка та сільське гос-во
  • Бухгалтерський облік і аудит
  • Валютні відносини
  • Ветеринарія
  • Військова кафедра
  • Географія
  • Геодезія
  • Геологія
  • Етика
  • Держава і право
  • Цивільне право і процес
  • Діловодство
  • Гроші та кредит
  • Природничі науки
  • Журналістика
  • Екологія
  • Видавнича справа та поліграфія
  • Інвестиції
  • Іноземна мова
  • Інформатика
  • Інформатика, програмування
  • Юрист по наследству
  • Історичні особистості
  • Історія
  • Історія техніки
  • Кибернетика
  • Комунікації і зв'язок
  • Комп'ютерні науки
  • Косметологія
  • Короткий зміст творів
  • Криміналістика
  • Кримінологія
  • Криптология
  • Кулінарія
  • Культура і мистецтво
  • Культурологія
  • Російська література
  • Література і російська мова
  • Логіка
  • Логістика
  • Маркетинг
  • Математика
  • Медицина, здоров'я
  • Медичні науки
  • Міжнародне публічне право
  • Міжнародне приватне право
  • Міжнародні відносини
  • Менеджмент
  • Металургія
  • Москвоведение
  • Мовознавство
  • Музика
  • Муніципальне право
  • Податки, оподаткування
  •  
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

         
     
    Перша медична допомога потерпілим при автомобільних катастрофах. Дорожньо-транспортний травматизм
         

     

    Безпека життєдіяльності

    ПЕРША МЕДИЧНА ДОПОМОГА ПОСТРАЖДАЛИМ ПРИ автомобільній катастрофі. Дорожньо-транспортного травматизму

    Дорожньо-транспортний травматизм за останнє десятиліття став найбільшою соціальною проблемою. Багато економічно розвинені країни переживають справжню епідемію автомобільних катастроф, а число їх жертв досягло колосальних цифр. Щорічні втрати робочого часу складають через це 350-400 млн. чол.-днів, що нанести істотної шкоди економіці. Досвід показує, що життя потерпілих нерідко залежить від того, яка їм буде надана допомога в перші хвилини після ДТП. За думку японських фахівців, якщо потерпілий знаходиться в стані клінічної смерті більше 3 хвилин, імовірність того, що життя вдасться врятувати, становить 75%. При збільшенні цього проміжку до 5 хвилин ймовірність зменшується до 25%, за перевищення 10 хвилин чоловіка врятувати не вдається. Під Франції 60% жертв ДТП гинуть протягом перших 100 хвилин. У СНД через несвоєчасного надання медичної допомоги при ДТП гинуть 23% потерпілих.

    За даними Московського міського науково-дослідного інституту швидкої допомоги імені Скліфосовського приблизно у 17% ДТП причиною смерті були кровотеча, асфіксія (задуха) та інші стани, які вимагали негайної долікарської медичної допомоги, яка їм не була вчасно надана. Встановлено також, що з числа всіх, що одержали важкі травми при ДТП, 60% гине на місці і 8% при евакуації в лікувальні установи.

    ПРИНЦИПИ ОРГАНІЗАЦІЇ І ПОСЛІДОВНІСТЬ НАДАННЯ МЕДИЧНОЇ ДОПОМОГИ

    Передбачені три послідовних етапи надання допомоги: перший - на місці ДТП. Він включає самодопомога і взаємодопомога особам, які опинилися на місці події, а також допомога викликаних медичних працівників; другий - при транспортуванні постраждалих до лікувального закладу; третій - в лікувальному закладі. Передбачено також порядок виділення і закріплення лікувально-профілактичних установ за ділянками автомобільних дорого і встановлення на них відповідних дорожніх знаків, які позначають найближчим лікувально-профілактичний заклад. Затверджено також положення про порядок видачі та встановлення пізнавального знака автомобіля, керованого водієм-лікарем. Такий знак встановлюють на автомобілях тільки тих лікарів, які можуть надати постраждалим при ДТП кваліфіковану допомогу. Списки цих лікарів становить головний лікар лікувального установи, і стверджують місцеві органи охорони здоров'я. Автомобілі, належать лікарям, можуть бути позначені спеціальним розпізнавальним знаком тільки за їх згодою. Лікарю при цьому видають посвідчення і дозвіл на право використання будь-якого транспортного засобу у випадках, що загрожують життю хворого або потерпілого. Для надання першої медичної допомоги в дорозі передбачено оснащення транспортних засобів аптечкою з наступним майном: -валідол в таблетках 0,06 при болях в області серця, таблетку кладуть під язик; -перманганат калій (марганцівка) використовують зовнішньо, у водних розчинах для полоскання рота, горла, і промивання ран (розчин повинен бути рожевого кольору); водний розчин аміаку 10% (нашатирний спирт) застосовують як подразнюючу шкіру і відволікаючу засіб для вдихання при непритомності, угарі;-розчин йоду, спиртовий 5% (настоянка йоду) застосовують зовнішньо як антисептичний засіб;-палять кровоспинні використовують для тимчасової зупинки кровотечі з артерій кінцівок;-лейкопластир бактерицидний застосовують для лікування саден, порізів і невеликих ран після опіків.

    ВИТЯГ Потерпілі з АВТОМОБІЛЯ, ОЦІНКА ЙОГО СТАНУ.

    Першу допомогу при автомобільних травмах нерідко доводиться надавати у вельми складній і несприятливій обстановці. Це пояснюється тим, що ДТП часто виникають а умовах інтенсивного дорожнього руху або у віддаленій місцевості на безлюдних дорогах, в спекотний літній день, дощ туман, а взимку в снігопад, хуртовина, мороз, у темний час доби і т.д. Підхід до потерпілого може бути ускладнений, якщо двері та вікна автомобіля неможливо відкрити або тіло затиснута між деформованими частинами автомобіля. У таких випадках першочерговим завданням є вилучення постраждалого з а реакція зіниць на світло. Необхідно розсунути віки і закрити око рукою. При відібрання руки зіниця звужується. Якщо освітленість слабка, то слід піднести до оку світло від ліхтарика або, дотримуючись обережності, запалений сірник. При наближенні світла зіниця звужується, при видаленні - розширюється. Однак навіть за відсутності ознак життя до прибуття медичних працівників слід боротися за життя людини. Першочерговим завданням при наданні долікарської допомоги є усунення небезпеки, яка загрожує життю постраждалого. Така небезпека виникає при втраті свідомості, рясному кровотечі, порушення серцевої діяльності і дихання, шоку. Першу допомогу при ДТП найчастіше робить водій або пасажири, які не постраждали або отримали більш легку травму, а також особи з інших транспортних засобів. Однак серед учасників і очевидців ДТП може не виявитися людей, що вміють першу допомогу. Тому таку допомога повинен уміти надавати кожен водій. Постраждалого необхідно укласти в безпечному місці. Якщо в холодну пору року немає можливості занести його тіло в приміщення, то потерпілого слід покласти на настил з дощок, гілок, на сіно, на одяг і т.д. За тим треба послабити стягують частини одягу і уважно оглянути. Якщо потерпілий у свідомості, він сам вкаже місце ушкодження. Першу медичну допомогу слід надавати в такій послідовності: зупинити кровотечу, що загрожує життю; якщо відсутнє дихання - приступити до штучного дихання, якщо не прощупується пульс, то одночасно з штучним диханням проводити непрямий масаж серця; обробити рани і накласти пов'язку, при переломах кісток накласти шину.

    Список літератури

    В.А. ІЛАРІОНОВ, А.І. Куперман, В.М. Мішуліна "Правила дорожнього руху та основи безпечного керування автомобілем ". Москва." Транспорт ". 1990 р.

    Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://med-lib.ru/

         
     
         
    Реферат Банк
     
    Рефераты
     
    Бесплатные рефераты
     

     

     

     

     

     

     

     
     
     
      Все права защищены. Reff.net.ua - українські реферати ! DMCA.com Protection Status