Деякі функції ваги і об'єму

Скільки важитиме майбутній тираж друкованої продукції і як його упаковувати?

Скільки важитиме тираж готової продукції, який обсяг він займе, як він повинен бути упакований, як його транспортувати? Подібні питання виникають досить часто, при цьому відповідь на них можна отримати самостійно.

Найчастіше буває, що, замовивши друк тиражу в друкарні, клієнт погано уявляє собі, скільки замовлення буде займати місця, як його транспортувати і зберігати. Наприклад, відомі випадки, коли клієнти приїздили за десятитисячним накладом 64-смугового журналу на легковому автомобілі, а за п'ятитисячним накладом листівок надсилали «Камаз». Але якщо на вантажівці можна відвезти кілька невеликих пакунків, то на «легковику» три повних європалетах з журналами - навряд чи, навіть один з них в машину не поміститься.

Звичайно, у професіоналів, які давно працюють з друкарнями, таких казусів не буває, але у тих, хто замовляє продукцію час від часу (або завжди різну), вони не виключені. У цій статті поговоримо про те, як порахувати вага майбутнього тиражу і його обсяг, а також розповімо про транспортування.

Розраховуємо вага тиражу

Розрахунок досить простий, і при бажанні кожен може його зробити. Як правило, при замовленні продукції всі необхідні параметри майбутнього тиражу вже відомі. Знати треба наступне: характеристики паперу, на якому проводиться друк (включаючи матеріал для обкладинки, вкладки і т. д.), кількість смуг у виданні та його формат. Виходячи з цих даних, можна зробити досить точний розрахунок ваги майбутнього вироби. Спочатку потрібно обчислити площа одного листа, помножити його на масу квадратного метра паперу і на кількість аркушів у виданні.

Число аркушів у виданні, в більшості випадків дорівнює половині кількості сторінок. Винятки можуть бути в деяких видах рекламної продукції, де зустрічаються розкладні сторінки або, навпаки, сторінки зменшеного формату. Якщо це ваш випадок, то вважати доведеться вага кожної сторінки окремо, а потім складати результати.

Що Щодо паперу, то для неї такий параметр як маса квадратного метра є одним з найголовніших, а значить, він завжди відомий. Різні види паперів з однаковою масою квадратного метра можуть володіти різною товщиною і характеристикою поверхні, але на вагу видання це впливати не буде.

Зрозуміло, вага видання складається не тільки з паперу, але й з фарби, лаку, засобів скріплення (дроту, клею і т. д.) Точно підрахувати вага всіх цих складових можна, але дуже складно, до того ж він не впливає суттєво на результат. Чому - див. довідку.

Для прикладу розрахуємо вага типового видання: 64 смуги формату А4, надрукованого на папері щільністю 115 г/м2, з обкладинкою на папері 250 г/м2 і однієї рекламної розкривається вкладкою (форматом А3) на папері 175 г/м2, зібраного безшвейне способом. Подібні розрахунки ми вже кілька разів проводили, і нічого нового в них немає. Обчислюється точне значення площі листа (0,063 м2), множиться на кількість аркушів блоку (32) і на щільність паперу. Отримуємо 231 р. Якщо сюди додати пораховані таким же чином вага обкладинки і вкладки, то загальна вага паперу на видання складе близько 290 г, а з урахуванням поправок, що додаються фарбою, лаком і брошуровочно матеріалами, - 300 г.

Цього значення цілком достатньо для того, щоб визначити вагу всього майбутнього тиражу. Наприклад, п'ятитисячний тираж такого видання буде важити 1,5 тонни, і транспортувати його буде складно навіть на «Газелі».

Якщо ж розмова йде про поштової розсилки, то тут ситуація трохи складніше. Річ у те, що вартість розсилки збільшується не плавно, а східчасто з приросту в 20 р. Це означає, що відправка видання вагою 300 і 318 г буде коштувати однаково, а вагою 320 г - вже дорожче. Відповідно, треба прагнути заповнити ваговій проміжок повністю, при цьому не забувати ще про вагу конверта або пластикової упаковки, в які журнал буде упаковуватимуться при пересилання, а також похибка ваг у розсилає компанії і вологість папери (вага паперу при зміні вологості повітря може помітно мінятися). Якщо видання зберігалося перед відправленням у вологому приміщенні, папір цілком може «Набрати вагу».

Знову ж все це можна розрахувати, але навряд чи є сенс цим займатися.

Справа в тому, що різниця все одно буде в одиниці відсотків. Простіше відразу ж розраховувати вага відправлення таким чином, щоб він не доходив до прикордонного ваги приблизно на 8-10 г, тоді всі зміни маси паперу та похибки ваг будуть автоматично враховані.

Розрахунок обсягу видань

Ця завдання дещо складніше попередньої, хоча і в цьому випадку все вирішується простою арифметикою. Головною проблемою в підрахунках буде визначити товщину паперу. Такий параметр в папері вказується, але тільки в докладних технічних характеристиках, у їх коротких версіях (якими всі зазвичай і користуються) цих даних немає. А без них коректно перерахувати одне в одне не вийде. Доведеться підставляти приблизні значення. Пам'ятайте, що для крейдованих паперів 100 г ваги одного квадратного метра відповідають орієнтовно 100 мкм товщини. Для більшості офсетних паперів розклад приблизно такий самий. Газетні папери і низькосортні офсетні трохи більше пухкі, але все одно великої різниці не буде, навіть якщо дотримуватися зазначених параметрів. Дещо складніше з спеціальними пухкими крейдований і спеціалізованими журнальними паперами. Тут зміна товщини може становити вже 10-20%, причому в більшу сторону. На жаль, точно визначити параметр «пухкість» папери без спеціальних приладів досить складно, тому що доведеться або шукати детальні технічні характеристики, або зайнятися вимірами.

Після того, як значення товщини одного листа відомо, можна приступати до підрахунку обсягу, який буде займати тираж майбутнього видання. У більшості випадків готові видання являють собою прямокутний паралелепіпед.

Матеріали подібного характеру з'являються в нашому виданні досить регулярно. І цей номер - Не виняток. Здається, чим більше інформації про замовлення відомо, тим менше сюрпризів принесе власне його виготовлення. Причому і клієнту, і друкарні. Принаймні, володіючи деякими знаннями можна знизити ймовірність виникнення конфліктної ситуації типу «А що ж ви нас не предупредилиѕ?». Сьогодні розмова про логістику.

Точні розрахунки

Спробуємо для початку уявити, скільки фарби піде на типове видання. У статті за основу ми взяли 64-смуговий журнал, для нього і порахуємо витрати фарби. Зрозуміло, її кількість буде залежати від сюжету, і для точного визначення цього значення в кожному конкретному випадку потрібно використовувати спеціальні програми, вміють обчислювати площу запечатки по кожному кольору (наприклад, Excourse PressPerCent) на друк тиражу. Втім, є ще й статистика, яка стверджує, що у кольорового журнального видання середня запечатки становить 30% по кожному кольору.

Якщо взяти до уваги, що товщина шару фарби при офсетного друку - від 1 до 1,5 мкм (в середньому 1,2 мкм), а щільність середньої офсетного фарби 1,3 кг/дм3, то можна обчислити масу фарби, яка буде покладена на один журнальний лист формату А4. Площа такого листа 0,063 м2, а об'єм фарби, нанесеної на нього, складе 7,5 х10-8 кг, або 0,075 мг. Якщо врахувати площа запечатки (30%) і число кольорів (для повноколірного друку їх чотири), отримаємо, що на один журнал об'ємом 64 смуги піде близько 6 г фарби, у тому числі з обкладинкою. Якщо уявити собі, що вага паперу для такого журналу становить близько 270 г, то фарба додасть до ваги всього лише 1,5-2%.

Аналогічна ситуація і з палітурними і брошуровочно матеріалами. Можна спробувати розрахувати вагу з урахуванням дротяних скоб і клею. Перші додадуть в кращому випадку 1 г, клей - приблизно 3-4 м. Якщо планується лакування обкладинки, то треба пам'ятати, що лак лягає досить товстим шаром, до 12-20 мкм (і навіть більше), але він наноситься тільки на обкладинку, а отже, додасться до загального вазі видання зовсім не багато.

Втім, якщо розрахунок ведеться для повністю лакованих видань, наприклад, для листівок або упаковки, тоді цей пункт доведеться рахувати окремо, приблизно так само, як ми вважали фарбу. Як вихідні дані для розрахунків потрібно використовувати щільність лаку близько 1,1 кг/дм3, хоча лаки бувають різної щільності. Та й товщина шару також може варіюватися.

Для звичайних видань, без складної обробки, можна вважати, що фарба, лак, брошурування і т. д. додають до ваги паперу не більше 3-4%. З великою точністю вага майбутнього видання можна отримати, додавши цю величину.

Як будемо упаковувати?

Візитні картки можна упакувати по-різному: можна поцупити резиночку і віддати клієнтові, а можна вкласти у спеціальну коробочку. Здається, що другий випадок кращий: і зберігати зручно, і виглядає пристойно, і якось культурніше.

Готову продукцію друкарня повинна видати замовнику в упакованому вигляді. Питання: у якому саме? Наш досвід показує, що це треба обговорювати заздалегідь. Звичайно, друкарня тираж упакує, але врахує вона вимоги, які замовник пред'являє до своєї продукції? Для кого-то упаковка особливої ролі не грає, наприклад, якщо продукція замовлена для особистого користування (візитні картки). Хоча і тут як подивитися. А якщо продукцію передбачається багато перевозити, десь довго зберігати - тут вже перед упаковкою ставляться певні вимоги.

Вага. Раніше такі питання регулював галузевий стандарт, який поступово канув в Лету. Зараз друкарні пакують видання, як вважатимуть за потрібне. При цьому забувається такий параметр як охорона праці. Наприклад, для журналів, які передаються на державну поштову службу або в «Роспечать», є вимоги до максимального вазі пачки: він не повинен перевищувати 5-7 кг. Річ у те, що в цих агентствах працюють в основному жінки, і сортування проводиться вручну. Піднімати більше 5-7 кг жінкам не рекомендується. Якщо вага пачки сильно перевищує встановлений, організація має право відмовити в прийомі видання на сортування. У випадку з нашим тестовим журналом виходить, що в пачці повинне бути не більше 20 прим.

Число виробів у пачці. Знову ж таки якщо продукція готується для внутрішнього користування, то це не так важливо. Якщо ж необхідна подальша перевезення або сортування, вже принципово, щоб у всіх пачках було однакове число виробів, і воно повинно бути вказано на упаковці. Тільки тоді можна буде передавати видання в пачках на сортування та транспортування.

Вид та матеріал упаковки. Деякі друкарні загортають продукцію в тиражну папір (зазвичай в пріладочние листи). Це, звичайно, дуже економічно, але неприпустимо. Тиражна папір не призначена для того, щоб в неї загортати що-небудь (для цього краще підходить крафт або обгорткова папір), та й виглядає це жахливо, а найголовніше - ярлик на пачці втрачається: його доведеться довго шукати, що вкрай незручно. Упаковувати видання в термоусадочну плівку також не дуже добре, оскільки натягнута плівка може легко «порізатися» краєм видання, і пачка розвалиться. Краще упаковувати видання в товсті поліетиленові рукави з наступною заваркою. Але у такої упаковки є свої недоліки. Що міститься всередині пачки повітря буде заважати їх щільно укладати, і палет з пачками буде «хистка», може розсипатися, особливо під час транспортування. Допоможе використання поліетиленової упаковки в поєднанні з вакуумированием, але такого обладнання в нашій країні майже немає, у всякому разі в друкарнях.

Найпростіший вид упаковки виробів: крафт-папір і заклеювання широким скотчем. Незважаючи на простоту, упаковка цілком функціональна Картонна коробка - дуже зручний спосіб пакування продукції, особливо малоформатної (наприклад, невеликий листівки). У цій коробці продукцію можна і транспортувати, і зберігати Професійно виконана упаковка поліграфічної продукції. Після загортання в пакувальний папір пачка прокладається смужками картону і тільки після цього обв'язується термозварювальні тасьмою. Попередньо на пачку укладається ярлик. Втім, таким чином упакувати видання можуть не всі друкарні, а тільки ті, у кого є спеціальне обладнання

Перев'язка пачок. Раніше це також було регламентовано в галузевому стандарті. У Зокрема, говорилося, що пачка з готовою продукцією обов'язково повинна бути перев'язана навхрест шпагатом або термозварювальні тасьмою. Зараз ці вимоги постійно порушуються, і пачки просто заклеюють скотчем. У принципі, це не так погано, хоча міцність пачки дещо знижується і необвязанную пачку не можна взяти однією рукою, що іноді незручно. З іншого боку, брати пачки за обв'язку також не рекомендується, оскільки мотузка може продавити крайні в пачці видання або розтягнутися, послабивши саму пачку. Якщо журнали перев'язуються мотузкою, то потрібно під перший поверх і останнього видання покласти лист щільного картону: це знизить ризик пошкодження журналів. Якщо використовується широка тасьма, ці вимоги м'якше, до того ж, тасьма міцніша.

Коробки і ящики. Продукцію для тривалого користування (наприклад, рекламний проспект для клієнтів) замовнику краще передавати в картонних коробках або ящиках: вони захистять товар від яких би то не було ушкоджень при транспортуванні. У них же продукцію можна зберігати в підсобці офісу. Розкриту паперову пачку проспектів треба повністю витратити або думати, куди перекласти що залишилися екземпляри: адже зберігати їх на складі без упаковки не можна - вони швидко втратять товарний вигляд.

Ярлики і наклейки. Це теж вимога стандарту: на пачці обов'язково повинна бути вказана інформація про замовлення (див. ярлик на попередній сторінці). Розташування ярлика може бути довільною, але важливо, щоб його було видно при складуванні без необхідності знімати стопу зі складської полки.

Висока палети. Такі краще використовувати у випадку, якщо відстань перевезення невелике і вантажно-розвантажувальне устаткування дозволяє з такими палети працювати.

Правильно підготовлена до перевезення палети. Пачки укладені з перев'язкою, вся Палета обмотана поліетиленової стретч-плівкою. Це дозволяє їй витримувати тряску при перевезення

Ярлики на пачках краще розташовувати на торцевих гранях, тоді ярлик буде видно навіть коли пачки укладені у палети або в стопу на складі.

Реальний витрати фарби

В Останнім часом від представників друкарень ми часто чуємо побажання розповісти про те, як розрахувати кількість фарби, яка буде потрібно для того чи іншого тиражу. Особливо це важливо, коли мова йде про дорогі фарбах: металізованих, кольорових Pantone і т. д.

Наведена в довідці методика для цього не підходить, особливо якщо наклади невеликі. Справа в тому, що досить багато фарби залишається у валах друкарської машини, змивається в процесі змивки і зміни фарби, витрачається з тиражними відбитками і при чищенні валів і полотен. Тільки на дуже великих тиражах цифри будуть відповідати реальності, а на звичних сьогодні тиражах фарби буде витрачатися набагато більше, ніж насправді потрібно для самих відбитків.

Список літератури

Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.kursiv.ru/