Сибірський Незалежний Інститут

РЕФЕРАТ

За країнознавства

«Етикет в Німеччині»

Виконав:

Студентка II курсу фия

Група Г-01

Тупкова Катерина

Перевірив:

Канакін І. А.

Новосибірськ, 2002р.

Німці мають репутацію нації з хорошим характером. Їм притаманнічесність і діловитість. З усіх цивілізованих націй німці найлегше інайдовше і довше здатні підкорятися урядам, під владоюяких вони живуть, найбільше далекі від спраги змін і опоруіснуючих порядків. Але при цьому німець - людина всіх місцевостей ікулеметів. У нього немає палкої прихильності до батьківщини, і він легкопереселяється в інші місця. В чужих землях, де оселяються німці, вонискоро укладають з місцевими народами щось на зразок громадянського союзу, якийзавдяки єдності мови, а частково релігії, перетворює переселенців вневеликий народ, який під керівництвом влади при спокійному, справедливомууправлінні вигідно відрізняється від інших народів старанністю,порядним і ощадливістю.

За своїм темпераментом німців потрібно віднести до флегматикам. Їм властивахолодна розсудливість і витримка в переслідуванні цілей, а такожздатність переносити пов'язані з цим труднощі. У дотепності іхудожньому смаку німці дещо поступаються англійцям, французам ііталійцям. Характерна риса німця в побуті - скромність. Він більше, ніжінші народи, вивчає чужі мови. В науках часто єпершовідкривачем. Його результати нерідко пізніше використовують інші. У німцівнемає вираженої національної гордості. Негативна сторона німців --схильність до наслідування, невисока думка про свою оригінальність, пристрасть дометодичності, педантичність, винаходу різних титулів. Як правило,німці відрізняються синтетичним складом розуму, виявляють дивовижне терпінняі сумлінність у вивченні подробиць, мужньо стійки в борьбе.Вманері німця тримати себе в суспільстві мало задушевності. Коли два знайомихнімця зустрічають один одного, вони звичайно задовольняються сухим привітанням ірозходяться, піднявши капелюха. Поведінка німця завжди грубувате. Спритність,вміння тримати себе, витончена делікатність і ввічливість зовсім не вхарактері німця. Вони мають манеру говорити голосно, галасливо і безладно.

Для встановлення ділових відносин можна використовувати прийняту в
Німеччині практику організації співробітництва через агентські іпосередницькі фірми. Високий професіоналізм і безумовне виконанняприйнятих на себе зобов'язань сприяють налагодженню довгострокових діловихзв'язків з німецькими фірмами. Час майбутньої зустрічі обов'язковоузгоджується. Це можна зробити по телефону. Розмова по телефонупочинається з подання. Всі обіцянки, дані в процесі телефонноїрозмови, як правило, виконуються. Для німецького ділового етикетухарактерні пунктуальність і чіткість. Про ділові зустрічі домовляютьсязаздалегідь. Якщо з якихось причин ви не можете прийти на зустріч уусталений час, попередьте про це заздалегідь, і вибачившись.

Форма одягу, як і інші компоненти ділового етикету, достатньоконсервативні. Так при ділових зустрічах костюм і краватку обов'язкові длячоловіки.

При вітанні, а також при прощанні прийнято тиснути одне одному руки.
Ділове спілкування припускає обіг на «ви» і на прізвище, наприклад,
«Пан Шмідт». Лише близькі друзі можуть дозволити перейти на «ти», та йто за взаємною згодою. Німці шанують звання і титули і використовують їх приобігу і поданні. У молодіжному середовищі, звичайно, всі ці правиласпрощені, і звернення на «ти» є нормою.

Німці схильні вступати в ті переговори, в яких вони з достатньоюочевидністю бачать можливість знаходження рішення. Зазвичай німці дужеретельно опрацьовують свою позицію, на самих же переговорах люблятьобговорювати питання послідовно один за одним. При укладанні угоднімці швидше за все будуть наполягати на жорсткому виконанні прийнятихзобов'язань, а також сплати високих штрафів у разі їх невиконання. Вониможуть вимагати значного гарантійного терміну на що поставляється до нихтовар, а також заставу для покриття витрат при постачанні до нихнедоброякісного товару. Однак самі німці вкрай скрупульозно виконуютьвзяті на себе зобов'язання, тому якщо угоди досягнуто, слідочікувати, що з німецького боку він буде виконуватися ретельночином.

Ділові подарунки не мають великого розповсюдження. Можливі сувеніри,пов'язані з вашою фірмою. Поза ділової сфери подарунки досить популярні,особливо сувеніри з вашої країни.

Якщо вас у перерві переговорів запросили в ресторан, то не забудьте,що, по-перше, рахунки в ресторані іноді оплачуються окремо:запрошують і запрошеними. По-друге, за столом слід пити тільки,коли господарі проголосять традиційне «Prosit!». При розплати в ресторані
15% автоматично додаються до вашого рахунку. Проте слід мати на увазі,що якщо ви платите готівкою, забирати слід тільки банкноти, монетизалишаються офіціантові. Слід уникати розмов політичного характеру.

Запрошення в гості додому є знаком особливої пошани. Чоловікможе піднести господині букет квітів, які необхідно розгорнути відразув передпокої і тільки потім вручити. Приходячи до дому, прийнято також даруватиневеликі подарунки дітям. Однак у Німеччині дуже рідко запрошують діловихпартнерів додому.

АВТОБАН ЯК СТИЛЬ ЖИТТЯ

У Німеччині дорожній етикет говорить: "Поступися слабкому і повільного". Щеодне святе правило німецького автобану: недоторканність гідності нетільки водія, але і його автомобіля. Ось де справді можна відчути повнуволю за кермом. Правила хорошого тону тут говорять, що більш швидкий іпотужний завжди поступиться заслуженому ветерану. Мотив, що спонукає це робитинімецького водія в шкіряному кріслі "Мерседеса" з кондиціонером і CD -програвачем, дивовижно простий: водієві маленького "Гольфа",справедливо міркує він, набагато гірше, ніж мені.

Тим, кому доводилося хоч раз побувати у ФРН, не раз доводилосяспостерігати, як напередодні смуги прискорення берлінської траси, денеобхідно розігнатися до покладеної "сотні", немов за командою низкамашин йде в лівий ряд, даючи можливість виїхати на автобан. Це незаписано в жодних правилах, однак майже всі на автобані надходять саметак. Адже кожен знає: через кілька хвилин або годин у схожій ситуаціїнеминуче виявиться будь-якої з них.

При перестроювання з ряду в ряд або, скажімо, при виїзді наліво, колитягнеться безперервний потік, при звуженні дороги в один ряд у німців прийнятопропускати "через одного": кожен рухався по головній пропускає одногоз другорядної дороги. Якщо ти забарився в нерішучості, а водійна головній настільки ввічливий, що не може не пропустити тебе, він неодмінноблимне дальнім світлом. Такий сигнал на дорозі означає, що тебепропускають. В інших випадках їм майже ніколи не користуються ні на автобані,ні на будь-яких інших дорогах.

Не прийнято в Німеччині та квапити якимись там не було сигналами що їдепопереду. Особливо якщо той витримує максимальну швидкість - у місті 50,на автобані, як правило, 100-120 км/ч. Справа в тому, що в більшостізахідних країн це розглядається як "примус до вчиненняпорушення ". А кому хочеться зв'язуватися з законом? Бог знає, скількичасу і грошей ухлопаешь, якщо на цьому попадешся поліції.

Найбільш ввічливими, добропорядними і дисциплінованими на автобанахвважаються водії величезних багатотонних вантажівок. На це є кількапричин, але головна з них - у тому, що вони "профі". Саме вони "королідороги ", і це вимагає від них бути трішки поблажливіше і уважніше дозабариться любителю.

Перевірки на дорогах, коли поліція зупиняє "просто так", явищеу Німеччині виключно рідкісне. На дорогах поліції взагалі не видно.
Ефективність її роботи поєднується з якоюсь фантастичною незрима.
Правоохоронці найбільше дбають про те, щоб у законослухнянихбюргерів не складалося враження, ніби вони живуть в поліцейськійдержаві. Ніде у ФРН немає того, що у нас називають "постами ДАІ". Але,що особливо вражає, - те, що дорожня поліція завжди з'являється там,де це необхідно. Вона, серед усього іншого, здійснює прихованепатрулювання на звичайних машинах і з них про будь-який підозрілий явищена дорозі (скажімо, водій дуже невпевнено веде себе, при значномуперевищення водіями швидкості або коли не в порядку номерні знаки)повідомляє колегам, які й з'являються "як сніг на голову".

До речі, про швидкість. Її, в рамках дозволеного знаками, кожен вибираєна свій розсуд, і в оточуючих це знаходить повне розуміння (правда, наавтобані правилами руху заборонено їхати зі швидкістю менше 50 км/год --це небезпечно). Однак, якщо, скажімо, "пасе" на "сотні" нова "БМВ", немаєнічого дивного: можливо, у її водія "повний рахунок у
Фленсбург ". У цьому місті на півночі країни знаходиться центральний комп'ютердорожньої поліції, де накопичуються відомості про порушення Правил дорожньогоруху.

Не прийняті на автобані і "гонки на виживання". Адже весь сенс їзди поавтобану полягає у рівномірній від початку до кінця швидкості, щобприбути до місця призначення не раніше і не пізніше, а вчасно.