Введення в дисципліну
"Безпека життєдіяльності" b>
b> p>
Курс
дисципліни "Безпека життєдіяльності" введено в програму
навчання для технічних, сільськогосподарських та економічних спеціальностей
вищих навчальних закладів на основі наказу Державного комітету з
освіти N 473 від 9 липня 1990 року. До курсу БЖД були включені питання таких
дисциплін як "Охорона праці та техніка безпеки", "Охорона
навколишнього середовища "та" Цивільна оборона ". Пізніше, для ряду
спеціальностей вузів, питання охорони навколишнього середовища увійшли в окремий курс --
"Екологія". P>
В
Нині створений Російський союз фахівців з безпеки
життєдіяльності. У ряді російських міст створені й успішно функціонують
філії Міжнародної академії наук екології та безпеки життєдіяльності
(МАНЕБ). У структурі академії виділяються національні та регіональні відділення
та центри. Національні відділення створені (крім Росії) в Білорусії, Литві,
США, Югославії, Бразилії, в Україні та ін Наукову діяльність МАНЕБ
здійснюють проблемні ради, створені за 50 науковими напрямками.
Офіційним друкованим органом академії є "Вісник МАНЕБ". p>
Сучасний
людина живе у світі небезпек - природних, технічних, екологічних та ін
Небезпеки часто взаємодіють між собою і тим самим часто посилюють
наслідки. Наприклад, руйнівна сила землетрусу стає причиною
масових жертв, що, у свою чергу, може призвести до поширення небезпечних
інфекцій. p>
В
світі зростає кількість аварій, пожеж і катастроф. У них гине набагато більше
людей, ніж на виробництві. Відзначається зростання кількості стихійних лих. За даними
Всесвітньої організації охорони здоров'я (ВООЗ), у світі зростає захворюваність
невроз (з 1909 по 1974 рік у 24 рази). У світі налічується більше 500
мільйонів інвалідів, кожен п'ятий став їм у результаті нещасного випадку. p>
В
Росії щорічно під колесами автомобілів гине більше 30 тисяч чоловік,
приблизно 8 тисяч щорічно гине на виробництві. За кількістю смертей від
нещасних випадків на кожну тисячу жителів ми в 3 рази випереджаємо Західну
Європу (у Росії 1,5, а в Західній Європі - 0,5 смертей). p>
В
доповідях Міністерства з надзвичайних ситуацій Росії наголошується, починаючи з
1991-92 рр.., Стрімке погіршення безпеки в усіх галузях народного
господарства та інших сферах життя суспільства. p>
Лиха
часто носять інтернаціональний характер. Наприклад, аварія на заводі "Юніон
Карбайд ", побудованого Англією на території Індії, в 1984 році забрала
життя 3150 чоловік. Аварії з нафтовими танкерами катастрофічні для узбереж
багатьох країн, катастрофа на Чорнобильській АЕС торкнулася практично більшість
країн світу. За рішенням 42-й сесії Генеральної Асамблеї ООН, з 1991 року
оголошено десятиліття щодо зменшення ризику стихійних лих і катастроф. p>
Увага
до умов діяльності людини, в тому числі до питань захисту його здоров'я,
наголошується на самих ранніх стадіях розвитку людства. Деякі наукові
праці Аристотеля (384-322 рр.. до н.е.), Гіппократа (460-377 рр.. до н.е.) і
інших вчених давнини присвячені вивченню умов праці. Медик епохи
Відродження Парацельс (1493-1541) вивчав небезпеки в гірничій справі. Багатьом він
відомий за висловом: "Все є отрута, і все є ліки, тільки один
доза робить речовину отрутою, інша ліками ". Німецький лікар і металург
Агрікола (1494-1555) виклав питання охорони праці в роботі "Про гірському
справі ". p>
Італійська
лікар Рамацпіні (1633-1714) розглянув питання професійної гігієни в книзі
"Про хвороби ремісників". Ряд основоположних робіт з
безпеки праці у гірничій справі підготовлені М. Ломоносовим (1711-1765).
Основи гігієни праці викладені Ф. Ерісманом (1842-1915) у книзі
"Професійна гігієна фізичної та розумової праці". p>
Ці
ж питання розглянув І. Сєченов у книзі "Нарис робочих рухів
людини ". Ціла плеяда видатних вчених займалася проблемами
безпеки наприкінці XIX-початку XX століття, тобто з початком інтенсивного розвитку
промисловості. З міжнародного досвіду можна відзначити наступне. p>
Під
усіх високорозвинених країнах в останні роки приділяється все зростаюче
увагу до вдосконалення підготовки кадрів, орієнтованих на роботу в
як фахівців і керівників виробництв з високим ризиком, а також
різноманітних служб безпеки, експертизи та страхування. p>
В
розвинених країнах охорона праці економічно вигідна, а статус спеціаліста в
галузі безпеки значно вища, ніж інших спеціальностей. p>
Основні визначення b>
b> p>
Безпека
життєдіяльності - галузь знань, в якій вивчаються небезпеки, що загрожують
людині, закономірності їх проявів і способи захисту від них. p>
Діяльність
- Це необхідна умова існування людського суспільства. P>
Праця
- Вища форма людської діяльності. p>
Існує
наступне визначення людини: це "Homo agens", тобто чоловік
діяльний. p>
Тоді
найбільш загальне визначення БЖД: це технічна дисципліна, що вивчає способи і
можливості збереження здоров'я і безпеки людини в її середовищі існування,
за будь-яких видах діяльності. p>
Форми
діяльності різноманітні і охоплюють практичні, духовні і
інтелектуальні процеси, що протікають у всіх сферах життя людини. Процес
діяльності, у загальному вигляді, складається з двох елементів, що мають зворотні зв'язки,
обумовлені загальним законом реактивності матеріального світу. p>
ЛЮДИНА p>
p>
Навколишнє середовище p>
рис.
1.1. Схема взаємодії людини з навколишнім світом p>
Система
"Людина - Навколишнє середовище" має дві мети: p>
досягнення
певного ефекту; p>
виключення
небажаних наслідків. p>
До
небажаних наслідків віднесемо пожежі, аварії і т.п. p>
Небезпека
- Це явища або процеси, що викликають такі небажані наслідки. p>
Розрізняють
небезпеки реальні та потенційні, тобто приховані. p>
Наприклад,
піч у наметі або геодезичний сигнал великої висоти потенційно небезпечні, а
пожежа або падіння з сигналу - це реалізована, тобто реальна небезпека. p>
Потенційну
небезпеку представляють в Росії отруйні речовини, яких вже накопичилося більше
1,5 мільярда тонн або 300 тисяч тонн хімічної зброї фашистської Німеччини,
затопленого в Балтійському морі в 1945 році. Подібних прикладів дуже багато в
світі. p>
Реалізація
потенційної небезпеки відбувається через певні умови, то є причини.
Потенційна небезпека автотранспорту реалізується, наприклад, через порушення
правил дорожнього руху. p>
Ризик
- Це частота реалізації небезпеки, це кількісна оцінка небезпеки. p>
Існує
аксіома - будь-яка діяльність потенційно небезпечна. У той же час вважається, що
рівнем небезпеки (ризиком) можна керувати. Це привело до поняття
"прийнятний ризик". В основі прийнятного ризику лежить усвідомлення
недосяжності абсолютної безпеки. p>
Безпека
- Це такий стан системи (діяльності), коли прояв небезпеки, то
є її реалізація, виключена з певною (допустимої) ймовірністю. p>
Безпека
- Це мета, а БЖД - засіб (шляхи, методи) її досягнення. P>
В
світі відзначається різний підхід до забезпечення безпеки. Раніше в Росії все
заходи з охорони праці в техніці безпеки мали мета - забезпечити
безпечні умови праці. У країнах з розвиненою економікою найчастіше ставиться
завдання забезпечити допустимий рівень ризику, при цьому ступінь ризику, часто,
визначається законодавчо. p>
В
Голландії, наприклад, існують карти ризику, які використовуються вже на стадії
проектування будівництва підприємства - визначається кінцевий ризик
негативного впливу на людину і навколишнє природне середовище, при цьому
враховується вже існуючий ризик на даній території. У разі перевищення
припустимого рівня ризику проект відхиляється, але можливі і компенсаційні
виплати населенню за перевищення допустимого рівня ризику. p>
БЖД
вирішує три взаємопов'язані завдання: p>
ідентифікація
небезпек, тобто їх розпізнавання; p>
захист
від небезпек на основі зіставлення витрат і вигод; p>
ліквідація
можливого, остаточного, сверхдопустімого ризику. p>
Поняття
"небезпеку" поглинає існуюче стандартне визначення
"Небезпечні та шкідливі виробничі фактори", так як враховує всі
види діяльності людини. p>
Потенційну
небезпека зберігають всі системи, що мають енергію, хімічні або біологічні
активні компоненти. p>
Існує
наука таксономія, що займається класифікацією і систематизацією складних явищ
(об'єктів). Оскільки небезпека - явище складне, то припустимо введення
поняття таксономія небезпек. p>
Таксономія
небезпек повністю не розроблена, так як розвиток науки і техніки постійно
приносять в життя людини все нові види небезпек. p>
Приклади
таксономії небезпек p>
За
природу походження небезпеки поділяються на природні, технічні,
антропогенні, екологічні та змішані. p>
За
офіційним стандартом (ГОСТ 12.1.0.003-74) - небезпеки можуть бути фізичними,
хімічними, біологічними і психофізіологічними. p>
За
локалізації - небезпеки можуть бути пов'язані з літосферою, гідросферою,
атмосферою і космосом. p>
За
збитку - небезпеки можуть супроводжуватися соціальним, технічним, екологічним
та іншими видами збитку. p>
Розроблено
номенклатура небезпек, наприклад, за абеткою: "... алкоголь, аномальна
температура повітря, аномальна рухливість повітря, аномальне барометричний
тиск, аномальне освітлення, вакуум, вибух, вибухові речовини, вібрація,
вода, качка, кінетична енергія, корозія, лазерне випромінювання, листопад і
т.д. ". p>
квантифікації
небезпек - це кількісна оцінка небезпек (можлива в числах, балах і
ін). Небезпека часто оцінюють ступенем ризику. p>
Ідентифікація
небезпек - це процес виявлення небезпек і встановлення їх характеристик
(кількісних, часових, просторових та ін.) p>
При
ідентифікації небезпек встановлюють і виявляють номенклатуру небезпек,
ймовірність їх прояву, просторову локалізацію, можливі збитки і
інші характеристики, необхідні для вирішення проблеми безпеки. p>
Реалізація
небезпеки завжди йде через тріаду: p>
"НЕБЕЗПЕКА
- ПРИЧИНИ - небажаних наслідків ". P>
Наприклад,
отрута - це потенційна небезпека, помилка провізора - це причина, а отруєння
- Небажаний наслідок. P>
Небезпека,
причини і небажані наслідки - це основні характеристики таких
подій, як пожежа, нещасний випадок, дорожньо-транспортна пригода і т.п. p>
Список літератури h2>
Для
підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.ssga.ru/
p>