МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ

ХАБАРОВСЬК державний педагогічний університет

Курсова робота з вогневої підготовки

Озброєння танків і БМП

Виконав: студент 32 взводу

Лещук О. В.

Керівник:

підполковник заможний С.В.

ХАБАРОВСЬК 2001

План:

Введення.

1. ОСНОВИ ПРИСТРОЇ танкових гармат і знарядь БМП

2. ПРИСТРІЙ І ДІЯ БОЄПРИПАСІВ, які застосовуються до танкової гармати та знарядь БМП

3. Поводження з боєприпасами Висновок

Література. ВСТУП

Озброєння танків призначене для знищення на полі бою найрізноманітніших цілей, у тому числі танків і протитанкових засобів противника. Оскільки весь час зростає захищеність танків і протитанкових засобів, а також їх бойові можливості, безперервно зростає і вогнева міць озброєння танків для забезпечення поразки таких цілей.

Під вогняною потужністю танка (БМП) розуміється здатність його озброєння в одиницю часу наносити певний поразки супротивнику. Вогнева міць визначається якістю і кількістю озброєння. Досвід показує, що рішення всіх вогневих завдань яких-небудь одним зброєю неможливо або недоцільно. Тому танки оснащуються гарматами, які є основною зброєю і виконують завдання боротьби з важливими і небезпечними цілями, і кулеметами, які виконують завдання боротьби з другорядними цілями. Крім того, танки можуть оснащуватися та іншими засобами боротьби, наприклад для самооборони.

Вогнева міць танка залежить від таких важливих бойових показників, як могутність дії боєприпасів по цілях, вірогідність попадання в ціль, скорострільність, маневреність вогню, величина боєкомплекту.

Озброєння танка -пов'язана з собою сукупність (комплекс) зброї та боєприпасів до нього, механізмів і приладів, встановлених на танку і призначених для ураження екіпажем танка цілей на поле бою, головним чином вогнем прямою наводкою. Як основний зброї на танках може встановлюватися крім гарматного ракетне або ракетно-гарматне (комбіноване) зброя.

Озброєння БМП- комплекс зброї та боєприпасів до нього, механізмів і приладів, встановлених на БМП і призначених для ураження екіпажем БМП і десантом цілей на полі бою вогнем прямою наводкою.

Танкова гармата і знаряддя БМП призначені:

- для боротьби з броньованими цілями противника;

- для придушення і знищення протитанкової артилерії, озброєння і техніки супротивника;

- для знищення й придушення живої сили супротивника і його вогневих засобів;

- для руйнування споруд

1. ОСНОВИ ПРИСТРОЇ танкових гармат і знарядь БМП

Основні частини знаряддя: ствол, затвор, спусковий механізм, противідкатні пристрої, люлька з цапфами, огорожа, підйомний механізм. Стовбур

Ствол призначений для спрямування польоту снаряда, повідомлення снаряду під дією порохових газів початкової швидкості, а в нарізних знаряддях, крім того, додання снаряду обертального руху, що забезпечує стійкість його в польоті.

      
Ствол (мал. 1) складається з труби 4, кожуха 3, казенника 8, муфти 7, механізму продувки 6 і дульного гальма 5.

Труба і кожуха з'єднуються з казенник муфтою, ввінченной в казенник. У деяких гарматах муфта відсутня, і різьблення робиться на трубі або на кожусі. Від проворота в казенник труба утримується шпонкою, а муфта від самоотвінчіванія закріплюється стопором.

На задній площині казенника є кронштейн для кріплення гармати по-похідному.

казенник 8 забезпечений вирізами для зручності заряджання гармати і для кріплення деталей противідкатні пристроїв, а також для розміщення і кріплення деталей затвора. На казенник встановлюється напрямний стрижень, який взаємодіє з направляючими люльки і запобігає Проворотов стовбура при пострілі. Казенна частина труби має циліндричний ділянку, якою вона ковзає по вкладишів люльки.

      
Канал стовбура ділиться на зарядну камору і нарізну або гладку циліндричну частину. Зарядна камора (мал. 2), призначена для розміщення бойового заряду і запоясковой частини снаряда, має форму конуса, завдяки чому полегшується заряджання і викидання стріляної гільзи після пострілу.

Нарізна частина каналу ствола має гвинтові надрізу постійної крутизни, що йдуть зліва вгору направо. Довжина ходу нарізів наших танкових гармат знаходиться в межах 25-30 калібрів, що забезпечує обертання снарядів з частотою порядку 300-450 обертів на секунду. На надання снаряду обертального руху потрібно приблизно 1% корисної роботи порохових газів

Одним з головних способів надання снаряду більшої початкової швидкості є збільшення тиску в каналі ствола. Однак величина максимального тиску обмежується пружні властивості та міцність металу стовбура. При тисках більше 3000 • 105 Н/м2, стали існуючих категорій міцності не забезпечують нормальну роботу стовбурів, і труба не може бути виготовлена у вигляді моноблока. Тому вдаються до скріплення стовбура. На трубу в області найбільших тисків надаватися кожух (рис. 3). Внутрішній діаметр кожуха dвн.к. менше, ніж зовнішній діаметр труби dнар.т. Натяг q = dнар.т. - Dвн.к.. вибирається в межах 0,1-0,3 мм з тим розрахунком, щоб можна було кожух надіти на трубу при нагріванні його до температури приблизно 400 ° С, при якій ще не настають структурні зміни в металі. Після охолодження в трубі виникають напруги

стиснення, а в кожусі - напруги розтягнення. У стінках скріпленого стовбура напруги від пострілу складаються з попередньо створеними, при цьому результуючі напруги у внутрішніх шарах зменшуються, але збільшуються в зовнішніх.

У результаті скріплення внутрішні і зовнішні шари металу стовбура приймають більш рівномірний участь в опорі тиску порохових газів. Максимальні напруги зменшуються, що дозволяє збільшити тиск в стовбурі.

У ряді випадків виробляють самоскрепленіе стволів (автофретаж). При самоскрепленіі труба-моноблок піддається великого гідравлічного тиску-до 10000-105 Н/м2. При цьому тиску шари металу отримують деякі залишкові деформації, в внаслідок чого в стінці труби створюються попередні напруги. Перерозподіл напружень аналогічно тому, що створюється і в скріпленому стовбурі.

Порохові гази містять до 35% за обсягом окису вуглецю, яка, потрапляючи в бойове відділення при викидання гільзи зі стовбура, отравляюще діє на екіпаж.

Механізм продувки (рис. 4) ежекційні типу дозволяє зменшити загазованість бойового відділення в кілька разів. Він встановлюється ближче до дуловій частині стовбура і складається з кожуха 4, що утримується на трубі за допомогою гайки 2, Навінчіваемая на резьбовой кінець задній горловини кожуха. Провертання кожуха запобігає шпонкою 1. У трубі просвердлені під кутом 60-80 ° до осі каналу ствола отвір а, закривається кулькою 3. Ближче до дульного зрізу в шаховому порядку під кутом 25-30 ° просвердлюється 6-8 отворів, у які угвинчена сопла 5.

      
У деяких механізмах кульковий клапан відсутній, і заповнення кожуха газами відбувається тільки через сопла. Час на заповнення кожуха мало, тому тиск в кожусі доходить до (З0-50) 105 Н/м2.

Після вильоту снаряда з каналу ствола тиск у ньому різко падає, однак заповнення кожуха газами триває, поки тиск в стовбурі не зрівняється з тиском в кожусі. Шарик сідає в своє гніздо, і гази зі швидкістю до 500 м/с починають спливати з кожуха через сопла, час витікання газів 1-1,5 с. Утворюється струмінь истекающих (до 100 м/с) зі стовбура газів, в результаті чого в стовбурі створюється розрідження, при якому тиск на 3-5% нижче атмосферного. Однак продування настає після відкриття затвора і викиду стріляної гільзи. До цього часу тиск у кожусі знижується до (8-1О) * 105 Па. При продуванні частина повітря бойового відділення, змішаного з газами, надходить у канал ствола і викидається назовні.

Механізм в значній мірі сприяє усуненню зворотного полум'я, якщо воно виникає при пострілі. Втрата кульки, розпал сопел або великий нагар різко знижують ефективність механізму.

дуловий гальмо призначається для зменшення енергії руху відкатних частин, а, отже, і сили віддачі, що діє на танк при пострілі. Він змінює напрямок випливають з каналу ствола порохових газів. Закінчення газів через бічні вікна призводить до зменшення газів, що рухаються в осьовому напрямку. Це зменшує реактивну силу в напрямку відкату. Діючи на стінки гальма, порохові гази також зменшують швидкість відкату.

дульного гальма погіршує спостереження з танка внаслідок розсіювання газів в сторони і підвищеного впливу ударної хвилі на грунт. Крім того, він ускладнює урівноваження що хитається частини знаряддя. Внаслідок цих недоліків на сучасних танкових гармат дульні гальма практично не застосовуються.

На стовбур може надягати термозахисної кожух, який створює ізольований від атмосфери шар повітря навколо труби. У результаті цього запобігає одностороннє охолодження або нагрівання металу труби з-за дощу, снігу, вітру або сонячних променів. Установка кожуха приводить до різкого зменшення їх впливу на вигин стовбура при пострілі, чим досягається підвищення точності стрільби.

Затвор

Затвор призначений для міцного замикання каналу ствола при пострілі, для здійснення пострілу і викидання стріляної гільзи (піддона).

Затвори танкових гармат і знарядь БМП-клинові з полуавтоматікой механічного типу. Клин може переміщатися вертикально або горизонтально. Затвори з вертикально встановленим клином звичайно застосовуються в гармат малого калібру, з горизонтально переміщається клином - в знаряддях середнього і великого калібру (від 100 мм і вище).

Під час стрілянини відкривання затвора, викид стріляної гільзи та закривання затвора відбуваються автоматично. Затвор вручну відкривається тільки перед стрільбою. Відповідно до призначення клиновой затвор містить наступні механізми: замикаючий, що стріляє, механізм повторного взведення, викидає, механізм ручного скидання викидача, що відкриває, закриває та запобіжні пристрої. Хто відкриває і закриває механізми разом називаються полуавтоматікой, причому полуавтоматіка може бути об'єднаного типу, коли дію цих механізмів здійснюється на загальних деталях.

Основна частина деталей клинового затвора розміщується в казенник, невелика їх частина пов'язана з люлькою.

замикаючий механізм (мал. 5) призначений для міцного замикання каналу стовбура при пострілі.

Клин затвора утворює дно каналу ствола гармати, сприймаючи осьовий тиск порохових газів. Передня поверхню клина називається дзеркалом, а задня-опорною поверхнею. Нижня і верхня поверхні називаються направляючими площинами. Опорна поверхня виконана похилої. Завдяки нахилу клина і задньої поверхні клинового паза казенника здійснюється стиснуті дна гільзи при закриванні затвора. При відкриванні замка клин кілька відходить назад, виключаючи тертя дзеркала клина об дно гільзи.

замикаючий механізм 73-мм гармати в цілому такого ж принципу дії, як і описаного вище. Він простіше, тому що в ньому відсутні проміжні деталі: кривошип і вісь кривошипа. Ручка (важіль) для відкривання затвора вручну своєї пластиною, жорстко пов'язаної з віссю важеля, що безпосередньо впливає на ромбовидний приплив клину.

стріляє механізм призначений для здійснення пострілу спільно зі спусковим механізмом. Стрілища механізми до затвору сучасних знарядь за принципом дії можна розділити на три типи: ударного, електроударного (подвійного) і електричного дії. Кожному типу механізму відповідає капсульне втулка того ж назви.

стріляє механізм ударної дії (рис. 6, а) (ударний механізм) забезпечує виробництво пострілу ударом бойка. Для забезпечення електричного дії в стріляючого механізму (рис. 6, б) бойок 5 виготовлений окремо від ударника 4 і ізольований. Напруга від бортсеті танка подається через замкнуту кнопку стрільби по системі контактів до дроту 7. Далі через натиск 10 і пластинчасті пружину 8 струм надходить на бойок 5, а через нього-на капсульне втулку.

Щоб не було поломки бойка 5 при відкриванні замка, спеціальний повідець на кривошипа відходить від важеля 11 і Поджіо, що складається з пробки з пружиною і знаходиться в гнізді клину, втягує бойок всередину клину. При повністю закритому затворі повідець тисне на важіль 11 і, долаючи опір пружини підсмикуючи, повертає натиск 10. Через пластинчасті пружину 8 бойок 5 підтискається до капсульне втулці.

Ударне дію в стріляючого механізму подвійної дії забезпечується майже так само, як і в простому ударному механіз-ме. Від спускового механізму переміщається стопор 1 взводу, який звільняє взвод 2, що сидить на осі 3. Ударник 4 вдаряє по гайки бойка, який передає удар капсульне втулці.

Зведення ударника при стрільбі проводиться автоматично за допомогою зуба кривошипа, а на початку його повороту. При цьому клин ще залишається на місці, а бойок йде за дзеркало клину, ніж запобігає його поломка.

У 73-мм знаряддя електричне дію забезпечується системою контактів аналогічно електричному дії електроударного механізму.

Механізм повторного зведення дозволяє звести ударний механізм без відкривання затвора. Використовується при осічки і при перевірках.

викидає механізм служить для викидання (екстракції) стріляної гільзи або піддона після пострілу, а також для утримання клина затвора у відкритому положенні. Механізм складається з двох вільно тих, хто сидить на осі викидача. Довгі плечі викидача за допомогою підсмикуючи (пружина і стаканчик) віджимаються завжди у бік клину. До деталей механізму відносяться також кулачки 22, прикріплені до клину. При відкритті затвора клин вдаряє своїми кулачками по виступах викидача, які, обертаючись, своїми захопленнями впливають на фланець гільзи, забезпечуючи викид її з зарядної комори.

Механізм ручного скидання викидача дозволяє закрити затвор вручну. На 73-мм знаряддя цей механізм працює від важеля для відкривання затвора вручну при його підйомі.

відкриває механізм призначений для автоматичного відкривання затвора після пострілу. Качалка 5 встановлена в отворах лінійки 6. Ці деталі переміщуються разом з казенник. На осі люльки сидить собачка 3 з роликом 2 і підсмикуючи 1 (на рис. 7 положення собачки показано при накаті).

При роботі відкриває механізму використовується енергія відкатних частин. У вихідному положенні собачка 3 знаходиться зверху лінійки. При відкат, коли наголос 4 скалки 5 піде на достатню відстань, собачка 3 під дією підсмикуючи 1 опускається. При накаті упор 4 скалки 5 обтикатиметься в собачку, і скалка зупиняється, а казенник продовжує рух. Задній кінець скалки 5 впливає на кулачок 10, розташований на осі кривошипа, забезпечуючи поворот кривошипа, Зведення що стріляє механізму, переміщення клина і викидання стріляної гільзи. Коли затвор відкрився повністю, лінійка 6 віджимає через ролик 2 собачку 3. Пружина 8 повертає качалку 5 у вихідне положення.

Робота відкриває механізму скалочного типу залежить від швидкості накату. При неенергійним накаті швидкість викиду гільзи може бути недостатньою для її уловлювання спеціальним механізмом. У цьомувипадку на деяких гарматах замість собачки ставлять прискорювач.

тому, своїм зубом вдаряє по кулачку 6. Відбувається поворот осі кривошипа і відкривання затвора.

закриває механізм призначений для закривання затвора після того, як викидача звільнять клин.

Коли затвор відкритий, пружина 20 (див. рис. 7) механізму перебуває в стислому стані. При звільненні клина під дією пружини 20 повертаються ось 11 і кривошип 14, завдяки чому досягається переміщення клину. Пружина у вихідному положенні має попереднє стиснуті для забезпечення надійного закривання затвора. Це стиснуті можна регулювати за допомогою гайки, навінченной на передній кінець штока.

У деяких механізмах замість склянки використовується свердління в казенник, а з'єднання штока з важелем здійснюється за допомогою зубчастого зачеплення (див. рис. 7).

Полуавтоматіка (рис. 8) затвора 73-мм гармати складається з відкриваючого механізму копірного типу і закриває механізму. Хто відкриває механізм складається з двох прикріплених до колиски (лафет) 1 копірів 4.

Кожен пристрій має У-подібний паз б. Обидва паза взаємодіють з ромбоподібними приливами а клина 8. Крім того, лівий копір має зверху поздовжній паз г для взаємодії з зупинкою 9, який являє собою важіль на осі з пружиною; укріплений на лівій площині клина 8.Прі відкаті припливи а йдуть по верхніх похилим гілкам пазів б. Перед входом в поздовжні гілки пазів останов 9 заскакує в свій паз р. На відміну від загальноприйнятих конструкцій клинових затворів вже при відкаті затвор відкривається. При накаті внаслідок того, що клин через зупину не може переміщуватися вгору, припливи а йдуть по нижніх похилим гілкам пазів б. Відбувається викидання стріляної гільзи, і клин 8 фіксується зачепами викидача (відбивачів) 12 в нижньому положенні. Незважаючи на відкривання затвора при відкат, викидання гільзи відбувається наприкінці накату, як і у всіх клинових затворах, щоб зменшити ймовірність появи зворотного полум'я. Викинута гільза відбивається від відсікачі 5 і падає між копірами в гільзозвеньесборнік.

При відкритті затвора стискаються пружини 11 закриває механізму, надіті на телескопічні направляючі стрижні. Коли клин виявляється вільним, при заряджанні або підйомі важеля 6, пружини 11 забезпечують закривання затвора.

Запобіжні пристрої забезпечують безпечну роботу екіпажу при стрільбі. Вони зазвичай бувають двох видів:

запобіжник від самоспуска і запобіжник від пострілу при не цілком закритому затворі.

Запобіжник 1 (рис. 9) від самоспуска має вигляд двуплечего важеля, посадженого на нижній кінець стопора 2 взводу на осі 7. Верхній кінець його підтискається до стопор 2 за допомогою підсмикуючи (ковпачка 5 і пружини 3).

Якщо під час руху танка сила інерції діє вгору, то за відсутності запобіжника може переміститися стопор взводу і відбутися мимовільний постріл. За наявності запобіжника його верхній кінець упиратиметься в перемичку клина 4 - пострілу не буде. При виробництві спуску штовхач 6 спершу перевіряє запобіжник, верхній кінець відійде від перемички клина і стопор вільно переміститься вгору.

Запобіжник 2 (мал. 10) від пострілу при не цілком закритому затворі виконаний також у вигляді двуплечего важеля. Його ось вставлена в отвір клина зверху. Якщо затвор не повністю закритий, то під дією підсмикуючи (ковпачка 6 і пружини 5)

      
кінець запобіжника входить у виріз стопора 1 взводу. Якщо затвор повністю закритий, то повідець 3 кривошипа 4 тисне на один кінець запобіжника 2 і виводить інший його кінець із з'єднання із стопором 1 взводу. Для наочності кривошип 4 з повідцем 3 на малюнку піднятий.

У 73-мм знаряддя запобігання від пострілу при не цілком закритому затворі забезпечується розмиканням контактів на клині і казенник.

Спусковий механізм

Спусковий механізм призначений для виробництва спуску ударника. Спускові механізми бувають механічні і електромагнітні. Крім того, може застосовуватися електрозапальное пристрій, що забезпечує замикання електричної ланцюга капсульне втулки. Залежно від типу механізму час запізнювання пострілу буде різним. Він вимірюється від моменту прийняття навідником рішення на виробництво пострілу до моменту вильоту снаряда з каналу ствола гармати.

Час для механічного спускового механізму велике і складає приблизно 0,18 с, для електромагнітного-0, 16 с, а для електрозапального пристрої-0, 07 с. Механічний спуск на сучасних танках застосовується як аварійного, а основним є електрозапал. Електромагнітний спуск в деяких механізмах є дублером електрозапала.

Електричні ланцюги стрільби 73-мм гармати забезпечують подачу напруги до гальванозапалу електричної капсульне втулки.

У разі несправності ланцюгів стрільби можна користуватися аварійним електроспуском-дублером. Дублер є імпульсний генератор, що складається з котушки, укладений в постійний магніт. При натисканні важеля дублера всередині котушки переміщається сердечник, при цьому розтягується його пружина. Коли сердечник від'єднується від важеля, пружина різко переміщує його у вихідне положення. При перетині витків котушки магнітними силовими лініями в ній наводиться ЕРС, достатня для приведення в дію електрокапсюльной втулки. Щоб ланцюг котушки дублера була знеструмлена в нормальних умовах стрільби, послідовно з нею встановлений діод.

противідкатні пристрої (ПОУ)

противідкатні пристрої (ПОУ) призначені для зменшення сили, що діє на танк (БМП) при пострілі. Установка противідкатні пристроїв забезпечує пружну зв'язок стовбура, з вежею, що дозволяє зменшити діючу на машину силу в 8-15 разів при збільшенні приблизно в стільки ж разів часу її дії.

При пострілі з боку противідкатні пристроїв на відкатні частини діє сила опору відкату , що забезпечує їх гальмування. Сила R направлена в сторону, протилежну переміщенню відкатних частин при відкат. Реакція (рівна та протилежно спрямована) сили буде діяти через люльку і цапфи на вежу машини.

противідкатні пристрої зазвичай прагнуть зробити такими щоб сила на всій довжині відкату (300-500 мм) була сталою. На практиці повністю це здійснити не представляється можливим.

Дія ПОУ розраховується на строго певну довжину, подальше збільшення якої може призвести до виведення їх з ладу.

противідкатні пристрої складаються з двох частин: гальма відкату (і накату) і накатники. Вони можуть виконуватися у вигляді одного, двох і більше циліндрів. Циліндри ПОУ можуть бути зміцнені в казенник або на колисці, відповідно штоки будуть з'єднані з люлькою або казенник. Циліндри можуть розміщуватися зверху, знизу, з боків люльки, навколо стовбура - принцип дії ПОУ від цього не зміниться, будуть тільки відмінності у компонуванні. Слід, однак, відзначити, що конструкція ПОУ, коли сила співпадає з віссю каналу ствола, може призвести до підвищення купчастості бою.

      
Схема противідкатні пристроїв дана на рис. 12. Гальмо відкату, призначений для гальмування відкатних частин при відкат і накаті, виконаний у вигляді циліндра, прикріпленого до колиски. Шток одним кінцем з'єднаний з казенник, другий-з поршнем. У поршні просвердлені отвори. Циліндр гальмівний заповнений рідиною. Накатники служить для повернення відкатних частин в початкове (до пострілу) положення і утримання їх при будь-якому вугіллі підвищення знаряддя. Циліндр накачніка також пов'язаний з люлькою. На що знаходиться всередині циліндра шток з поршнем надіта пружина, яка має попереднє стиснуті. При пострілі ствол разом зі штоками ПОУ переміщається назад. Внаслідок переміщення поршня гальма відкату разом зі стовбуром рідина під тиском (до 300 • 105-500-105 Па і більше), що створюються при цьому, з великою швидкістю (для 100-мм гармати до 230 м/с) пробризгівается через отвір в поршні. Гідравлічний опір, що створюється отвором при проході рідини, пропорційно квадрату швидкості відкату. Кінетична енергія відкатних частин перетворюється в енергію руху рідини. Внаслідок тертя рідини об стінки отворів, внутріжідкостяого тертя і удару струменів рідини об стінки циліндра кінетична енергія рухомих струменів рідини перетворюється в тепло. Отже, гальмування відкату є процесом перетворення кінетичної енергії відкатних частин в кінцевому результаті в теплову енергію. Одночасно в період відкату стискається пружина накатники, накопичуючи енергію.

Після зупинки відкатних частин вони повертаються у вихідне положення під дією стислій пружини накатники, але зі швидкістю (1-2 м/с), значно меншій швидкості відкату. Попереднє стиснуті пружини забезпечує утримання відкатних частин за будь-яких кутах піднесення.

При переміщенні відкатних частин при відкат і накаті будуть діяти також сили тертя в напрямних люльки і ущільненнях штоків. На подолання сил тертя витрачається приблизно 5% енергії відкатних частин при відкат.

Близько 15% енергії відкату перетворюється на потенційну енергію стислого робочого тіла накатники (пружини чи газу).

      
Основна частина кінетичної енергії відкатних частин при відкат (до 80%) гальмом відкату перетворюється в тепло, яке розсіюється в навколишній простір. Вся енергія відкату становить приблизно 2% від дуловій енергії.

Гальмо відкату (мал. 13) складається з циліндра 5, заповненого гальмівної рідиною стеолом М, і розміщених всередині нього штока 6 з поршнем і регулюючим кільцем 2 і веретена 4 з модератором 7. Циліндр 5 вставлений в обойму казенника; передній кінець штока 6 закріплений в напливі люльки. До передньої частини циліндра 5 приварений корпус 8 ущільнення. Ущільнення складається з декількох шарів азбестового набивання 9 і декількох ромбоподібних кілець, підібганих гайкою. У казенну частина циліндра 5 вставлена задня кришка 13 з веретеном 4 і угвинчена гайка 14 циліндра. Мідна кільце ущільнювача між задньою кришкою 13 і циліндром 5 підтискається за допомогою болтів 15. Зверху до циліндра 5 приварена Бонка 1 з пробкою, яка дозволяє проводити перевірку рівня рідини в гальмі відкату. Зверху на внутрішній поверхні циліндра 5 (у деяких конструкціях-на сорочці поршня) є проточки а для виходу повітря з предпоршневой порожнини при заливці рідини.

      
накатники (рис. 14) складається з трьох циліндрів: зовнішнього 5, 6 і середнього внутрішнього 4, штока 7 з поршнем 3 і вентильного пристрою. Внутрішні порожнини циліндрів заповнені рідиною стеолом М; верхня частина порожнини зовнішнього циліндра 5 заповнена робочим тілом-газом, які знаходяться під тиском. Зовнішній циліндр 5 вставлений в обойму казенника; передній кінець штока 7 закріплений в припливі люльки.

Внутрішня поверхня циліндра 4 хромована. Всередині циліндра 4 розміщується поршень 3, зібраний на кінці штока 7. Поршень 3 за своїм устроєм аналогічний ущільнення 9.

Всі порожнини циліндрів повідомляються; рідина вільно при роботі накатники може перетікати з одного циліндра в інший через отвори а і б. При наведенні гармати циліндри ПОУ будуть повертатися, при цьому газ завжди буде займати верх-неї положення. З урахуванням нахилу корпусу танка ці кути можуть бути в межах від -35 до +45 °. До ущільнення 9, яке має забезпечити вільне переміщення штока 7, не можна допускати газ, тому що навіть при непрацюючому накатники він пройде через ущільнення. Для запобігання підходу газу до ущільненню в накатники встановлюється середній циліндр 6г через отвір б якою газ не може проникнути до ущільнення 9, так як він залишається зверху в порожнині між зовнішнім і середнім циліндрами. Якщо циліндр накатники кріпиться до колиски знаряддя, а шток-к казенник, то середній циліндр може не встановлюватися.

Гідравлічний гальмо відкату і приблизно на 2/3 гідропневматичних накатники танкової гармати заповнюються стеолом М. Склад рідини: гліцерину С3 Н5 (ОН) 3 - 46,3%, етилового спирту С2Н50Н-20, 0% і води-32, 0%. До складу стеола М додаються антикорозійні присадки: їдкого натру NaOH-0,1% і двухромовокіслого калію К2Сг2О7-1, 6 °/о. Температура кипіння стеола М близько + 90 ° С, при температурі близько -60 ° С він застигає в твердий аморфне речовина. Якість стеола М перевіряється крезолкрасной папірцем.

При пострілі під дією сили віддачі стовбур з циліндрами ПОУ йде в відкат. Штоки ПОУ, пов'язані з люлькою, залишаються нерухомими.

Рідина в гальмі відкату з предпоршневой порожнини надходить у внутрішню порожнину штока, звідки йде за двома напрямками: вільно, віджати клапан модератора, надходить в замодераторную порожнину штока і пробризгівается з великою швидкістю через кільцевий зазор між регулюючим кільцем і веретеном. У цьому кільцевому зазорі створюється гідравлічний опір. Зазор змінний, цим досягається такий характер зміни сили, щоб на основній довжині відкату сила опору відкату R була сталою.

Одночасно рідина, що знаходиться у внутрішньому циліндрі накатники, витісняється поршнем через отвори а і б в порожнину зовнішнього циліндра, чим забезпечується стиснення газу. Стислий газ накопичує енергію, яка буде витрачатися на повернення відкатних частин у вихідне положення. Відношення початкового об'єму газу до обсягу наприкінці відкату знаходиться в межах 2-2,5.

Після закінчення відкату під дією тиску стиснутих у накатники рідини і газу відкатні частини повертаються у вихідне положення.

Рідина, що знаходиться в циліндрі гальма відкату, через поршневий порожнини після вибору вакууму переміщується через кільцевий зазор у зворотному напрямку. Швидкість накату у багато разів менше швидкості відкату, до того ж гідравлічне опір пропорційно квадрату швидкості. Внаслідок цього гальмування накату в кільцевому зазорі недостатньо ефективно. Для забезпечення нормального гальмування накату на всій його довжині працює модератор. Клапан модератора під тиском рідини в замодераторной порожнини - закривається, і рідина пробризгівается по канавкам змінної глибини. Невеликий надлишок енергії при накаті поглинається при ударі казенника стовбура про гумові буфера люльки.

Для спостереження за станом ПОУ при стрільбі на огорожі знаряддя встановлюється покажчик відкату. Після відкату движок покажчика заряджаючим повертається в переднє положення. Для кожного знаряддя, як правило, встановлюється нормальна і гранична (що позначається на лінійці словом "Стоп") довжини відкату. При граничної довжині відкату стрільба з гармати повинна бути припинена.

противідкатні пристрої (гідрооткатнік) 73-мм гармати - концентричного типу. Послідовно навколо стовбура встановлені гідравлічний Гальмо відкату і пружинний накатники. Таке розташування ПОУ надає їм компактність, а конструкція дозволяє зручно і просто їх обслуговувати.

      
Зовнішній циліндр 6 (мал. 15) має бурт а. Цим буртів гідрооткатнік встановлюється у переднього торця люльки (лафета) і підтискається до нього гайкою. Таким чином, зовнішній циліндр 6 складає з люлькою як би єдине ціле і в відкат не йде. Довжина відкату близько 150 мм.

На трубі є кільцеві проточки. На цю частину труби надіте розрізні кільце 2, на яке нагвинчена гайка 1. Ці деталі створюють штучний бурт для передачі сили віддачі через втулку 3 на деталі, укладені всередині зовнішнього циліня-дра 6. Циліндр 6 спереду і ззаду закрито гайками 4 і 10.

У передній частині порожнини циліндра 6 розміщений гальмо відкату, гальмівної заповнений рідиною. Змінний зазор утворюється при відкат і накаті профільної поверхнею внутрішнього циліндра 7 і кольцом б, виконаним. за одне. ціле з циліндром 6. Два отвори, закриті гвинтами, в стінці циліндра 6 служать для перевірки рівня рідини.

Пружина 8 накатники переднім кінцем впирається в бурт внутрішнього циліндра 7, віджимаючи ствол в переднє положення. Задній кінець пружини 8 через буфер 9, гайку 10 і циліндр 6 впирається в люльку (лафет) знаряддя.

Зважаючи напруженого теплового режиму в гідрооткатніке застосована поліетілсілоксановая рідина № 3 (замість стеола М), яка має більше високу точ-ку кипіння.

Люлька та огорожа

Люлька (рис. 16) призначена для спрямування ствола при стрільбі під час відкату і накату. При пострілі зусилля від противідкатні пристроїв на вежу передається через люльку і цапфи. До колисці кріпляться вузли та деталі механізмів і агрегатів озброєння.

Всередині люльки 1 є напрямні втулки 2 або вкладиші, а з боків-цапфи. На цапфи надіваються голчасті підшипники. Обойми 3 цапф нерухомі у вежі танка. Ними гармата вставляється в вирізи кронштейнів вежі, і обойми підтискаються клинами. У 100-мм гармати цапфи мають фланець, що кріпиться болтами до кронштейна вежі, а цапфи, проходячи через кронштейн, своїми кінцями з надітими голчастим підшипниками входять в отвори люльки.

Смазка напрямних втулок (або вкладишів) і підшипників цапф проводиться за допомогою тавотонабівателя через масло-проводи 4.

Спереду до припливам а люльки кріпиться болтами бронювання, а позаду кріпиться огорожа. До заднього торця люльки прикріплюються гумові буфера 5. Зверху (на деяких гарматах-знизу) приварюється напрямний штир б, що входить до латунний вкладиш казенника. Штир утримує стовбур від проворота при пострілі. З лівого боку розташовуються припливи, до яких

кріпляться сектор 7 підйомного механізму і 8 кронштейн для кріплення головної частини прицілу.

Знизу люльки робиться приплив в з отворами для кріплення штоків противідкатні пристроїв. У 100-мм гармати припливи для кріплення циліндрів противідкатні пристроїв - на колисці зверху.

Огородження служить для запобігання членів екіпажу від ударів казенник під час стрілянини. Огорожа складається з лівого і правого щитів, з'єднаних між собою підставою і прикріплених болтами до колиски. До основи кріпиться спусковий механізм. На лівому щиті, як правило, встановлюються бічній рівень і деякі деталі затвора (механізму повторного зведення та ін.) На правій стороні, з боку заряджаючого, кріпиться покажчик відкату. На щитах і підставі можуть встановлюватися деякі вузли стабілізатора та деталі механізмів і автоматів заряджання.

3. ПРИСТРІЙ І ДІЯ БОЄПРИПАСІВ, які застосовуються до танкової гармати та знарядь БМП

боєприпасами (бойовими припасами) артилерії називаються предмети артилерійського озброєння у вигляді пристроїв, дія яких заснована, як правило, на використанні вибухових речовин.

Артвистрел (артилерійський постріл)-вид боєприпасів, призначений для завдання поразки противнику при стрілянині з гармат і виконання інших завдань, складається з снаряда зі спорядженням і детонатором, бойового заряду і допоміжних елементів у гільзи та засоби воспламен