Розробка та впровадження засобів протипожежного захисту на гірничих підприємствах

Пьянніков В.П., Федеральна служба з технологічного нагляду

В Цього року Держнаглядохоронпраці виповнилося 285 років. Він був створений Петром I і спочатку носив назву Берг-Колегіум.

В 1731 Берг-Колегія була з'єднана з Комерц-колегією і контори мануфактур. Пізніше пішов Указ імператриці Анни Іоаннівни про відокремлення гірських справ від Комерц-колегії та освіті Генерал-берг-діректоріума.

В 2004 Указом Президента Російської Федерації від 9 березня 2004 р. N 314 Федеральний гірський і промисловий нагляд був перетворений у Федеральну службу технологічного нагляду. Через два місяці його знову спіткала структурна реорганізація. Відповідно до Указу Президента Російської Федерації від 20 Травень 2004 N649 була створена Федеральна служба з екологічного, атомному та технологічного нагляду. Відповідно до розпорядження Адміністрації Президента Російської Федерації та Апарату Уряду Російської Федерації від 6 серпня 2004 року № 1363/1001 новостворена служба придбала скорочене назва «Ростехнадзор».

Стосовно до нових функцій постановою Уряду Російської Федерації від 30 липня 2004 року було затверджено «Положення про Федеральній службі по екологічному, атомному та технологічного нагляду ».

Незважаючи на численні перетворення, протягом багатьох останніх років однією з найважливіших функцій Держнаглядохоронпраці було здійснення Державного пожежного нагляду на підземних об'єктах і при проведенні вибухових робіт, вирішення інших питань пожежної безпеки на підконтрольних об'єктах.

Нове «Положення про Ростехнадзор» розширило функції даного федерального органу виконавчої влади стосовно питань протипожежного захисту. Він здійснює контроль і нагляд:

-- за ядерної, радіаційної, технічної та пожежної безпеки (на об'єктах використання атомної енергії);

-- за дотриманням вимог пожежної безпеки на підземних об'єктах і при проведення підривних робіт.

Засоби пожежогасіння для гірничорудних підприємств

В Наприкінці 70-х років широке поширення на підземних рудниках знайшло самохідне обладнання з дизельним приводом. Воно не мало ефективних засобів пожежогасіння. На підприємствах щомісячно згорали порядку 11-13 одиниць самохідної техніки з ДВС.

В 1983 наказом Минцветмет СРСР розробка засобів пожежогасіння для гірничорудних підприємств була доручена Центральної науково-дослідної лабораторії (ЦНДЛ) ВГСЧ Уралу.

Для захисту самохідного обладнання з Двигуном внутрішнього згоряння лабораторією була розроблена автономна пеногенераторная установка на основі азотно-механічної піни «Урал». За технічної документації ЦНДЛ ВГСЧ установки «Урал» виготовлялися на Учалінском ливарно-механічному заводі і Левіхінскіх механічних майстерень ВГСЧ Уралу. Всього було виготовлено і впроваджено на рудних шахтах Росії понад 1600 установок «Урал».

Враховуючи потреби гірничого виробництва ЦНДЛ ВГСЧ розвиває напрям з розробки засобів протипожежного захисту для різних пожежонебезпечних об'єктів рудників. Лабораторією були розроблені ручні порошкові вогнегасники ОП-6г і ОП-10Г, серійне виробництво яких організовано на заводі гірничорятувального обладнання «ОЗОН» (м. Гай, Оренбурзької області). На сьогоднішній день їх випущено більше 350 тисяч одиниць.

Лабораторією розроблені установки порошкового пожежогасіння УПП-3М і пінного пожежогасіння НПГУ-1, які в даний час стоять на озброєнні у всіх гірничорятувальних підрозділах ФГУП «СПО« Металлургбезопасность ». Були також розроблені установки пінного та порошкового пожежогасіння УПА з ручним і автоматичним пуском, які за заявками підприємств виготовляються на дослідному виробництві ВГСЧ Уралу. Установки УПА ефективно використовувалися для захисту Маслостанції, складів ПММ та інших виробничих приміщень гірничо-збагачувальних комбінатів. Найбільш широке впровадження вони отримали на Асбестовском і Джетигарінском ГЗК. Всього виготовлено та впроваджено на гірничих підприємствах 2500 пеногенераторних і порошкових установок пожежогасіння.

Система комбінованого пожежогасіння для автосамоскидів БелАЗ

В Наприкінці 80-х на початку 90-х років Держнаглядохоронпраці неодноразово звертав увагу Білоруського автомобільного заводу на вкрай неблагополучне положення з експлуатацією автосамоскидів БелАЗ через часті загорянь. Тільки в період з 1988 по 1993 р.р. за офіційними даними згоріло повністю 36 машин і сталося більше 1,5 тисяч загорянь. При перевірці безпеки на гірничих підприємствах у 1991 р. було встановлено, що із загальним парком автосамоскидів в 680 одиниць, в середньому відбувалося 32 пожежі на рік. Головною причиною такого становища стало недосконалість (а часто і повна відсутність) протипожежного захисту на машинах.

В зв'язку з цим БелАЗ звернувся до ЦНДЛ ВГСЧ з проханням розробити надійну систему пожежогасіння, з урахуванням різних кліматичних умов, в яких експлуатуються БєлАЗи. Відповідно до технічних умов БелАЗа на систему пожежогасіння (ТУ 48-2403-16-91) лабораторією була розроблена конструкторська документація на систему комбінованого пожежогасіння (СКП) для автосамоскидів БелАЗ.

Система складається з 2-х незалежних ліній: порошкової лінії з пристроєм автоматичного або пристроєм дистанційного включення, призначеними для дистанційного або автоматичного електропуска виконавчого механізму газового балона, і розчинної лінії, які можуть бути включені роздільно або одночасно.

Порошкова лінія призначена для гасіння загорянь у руховому відсіку чи іншому обсязі за допомогою вогнегасної викиду порошку в задані точки через отвори в розподільчому трубопроводі. Розчинна лінія призначена для гасіння загорянь, що знаходяться поза зоною захисту порошкової лінії, і вторинних загорянь за допомогою подачі вогнегасної розчину у вогнище пожежі.

В умовах дослідного виробництва ВГСЧ Уралу було виготовлено 353 комплекту СКП, які пройшли широкомасштабну дослідно-промислову перевірку на автосамоскидів вантажопідйомністю 75, 110, 120 і 180 т на автобаза комбінатів «Уралазбест» (м. Азбест Свердловської області), «Кустанайасбест» (м. Джетигара Кустанайської області), Оленегорську ГЗК (м. Оленєгорськ, Мурманської області), м. Нерюнгрі (Якутія), Південного ГЗК (м. Кривий Ріг, Україна). Технічне обслуговування систем в протягом терміну експлуатації здійснювалося як силам ЦНДЛ ВГСЧ, так і працівниками автобаз. Все що виникали загоряння автосамоскидів, на які були встановлені системи, були успішно ліквідовані. По можливості системи забезпечували ліквідацію пожеж на технологічному автотранспорті, не обладнаному засобами пожежогасіння.

Після проведення приймальних випробувань в умовах комбінату «Якутуголь» було прийнято рішення про організацію серійного випуску систем і поставки їх заводу БелАЗ.

Річний обсяг поставок цих систем складає близько 1,5 тисяч одиниць. Порошкова і розчинна лінія системи комбінованого пожежогасіння СКП може ефективно застосовуватися і на інших пожежонебезпечних об'єктах гірничих підприємств.

Досвід Федеральної служби з екологічного атомному та технологічного нагляду за нормативного регулювання захисту технологічного транспорту з використанням автоматичних систем пожежогасіння може бути з успіхом застосований Мінтрансом Росії та іншими структурами для захисту автотранспорту, що здійснює перевезення небезпечних вантажів і масову перевезення пасажирів.

Список літератури

Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.securpress.ru/