Реферат

Старкова Тамари учениці 9 Л класу ліцею № 3

Оренбург

2003 рік

Костянтин Едуардович Ціолковський народився 17 (29) вересня 1857 в селі
Іжевська під Рязанню. Його батько, Едуард Гнатович, був польським дворяниномсереднього достатку, а мама, Марія Іванівна Юмашева, мала татарські коріння.
Зазвичай з дітьми займалася мати. Саме вона навчила Костянтина читати іписати, познайомила з початками арифметики. У віці дев'яти років Костя
Ціолковський занедужав скарлатиною. В результаті ускладнення після хвороби вінвтратив слух. Настав те, що згодом він назвав "самим сумним,найтемнішим часом мого життя ". приглухуватість позбавила хлопчика багатьохдитячих забав і вражень, звичних його здоровим одноліткам. У 1869 вінвступає до гімназії. Великими успіхами майбутній учений не відзначався.
Предметів було багато, і полуглухому хлопчикові вчитися було нелегко. А от завитівки він неодноразово потрапляв у карцер.

У 1870 році, коли Ціолковському було 13 років, померла його мама. Горепридавило осиротілого хлопчика. Набагато гостріше відчуває він свою глухоту,що робила його все більш і більш ізольованим. Позбавлений підтримки, хлопчиквчиться все гірше й гірше ... У 1871 році - відрахування з гімназії cхарактеристикою "... для надходження в технічне училище". Але саме вцей час Костянтин Ціолковський знаходить своє справжнє покликання і місце вжиття. Він займається освітою самостійно. На відміну відгімназійних вчителів книги щедро наділяв його знаннями і ніколи не роблятьні найменших докорів. В цей же час Костянтин Ціолковський прилучається дотехнічному і наукової творчості. Він самостійно виготовляєастролябію (перші зміряне їй відстань - до пожежної каланчі),домашній токарний верстат, cамодвіжущіеся коляски і локомотиви.

Здібності сина стали очевидними для Едуарда Ціолковського, і він вирішуєпослати хлопчика в столицю. Костянтин сам знаходить собі квартиру і, живучибуквально на хлібі й воді (батько надсилав десять-п'ятнадцять рублів на місяць),завзято займається. Щоденно з десяти ранку і до трьох-чотирьох дняпополудні працьовитий юнак вивчає науки в бібліотеці. За перший рікжиття в Москві пройдені фізика і почала математики. На другому Костянтинпереборює диференціальне та інтегральне числення, вищу алгебру,аналітичну й сферичну геометрію.

Однак життя в Москві була досить дорогий, Ціолковський, незважаючи навсі зусилля, не зміг забезпечити себе достатніми коштами, так що в 1876році батько відкликав його в Вятку. Костянтин стає приватним репетитором ізаробляє самостійно, а у вільний час продовжує займатися вміської публічної бібліотеки.

У 1880 році Костянтин Ціолковський здає іспити на вчительськезвання і переїжджає до Боровськ, розташований в 100 кілометрах від Москви попризначенню від Міністерства освіти на свою першу державнупосаду. Там же він одружився на Варварі Евграфовне Соколовою.

Молода пара починає жити окремо й молодий учений продовжуєфізичні досліди і технічну творчість. У будинку в Ціолковського виблискуютьелектричні блискавки, гримлять громи, дзвенять дзвіночки, танцюють паперовілялечки. Відвідувачі дивились також на "електричного восьминога", якийхапав кожного своїми ногами за ніс або за пальці, і тоді у що потрапив донього в "лапи" волосся ставало дибки і вискакували іскри з будь-якої частинитіла. Надувалася воднем гумовий мішок і ретельно врівноважуєтьсяза допомогою паперової човники з піском. Як живий, він ходив з кімнати вкімнату, дотримуючись повітряним течій, підводячись і опускаючись.

Перебуваючи вдалині від основних наукових центрів Росії, Ціолковський,залишаючись глухим, вирішив самостійно проводити дослідницькі роботи уцікавила його області - аеродинаміки. Він почав з того, що розробивоснови кінетичної теорії газів і відіслав свої розрахунки в Російське фізико -хімічна спілка в Петербурзі й незабаром одержав відповідь від Менделєєва:кінетична теорія газів уже відкрита ... 25 років тому. Але Ціолковськийпережив цю звістку, що став для нього як ученого ударом, і продовживдослідження. У Петербурзі зацікавилися обдарованим і неординарнимвчителем з В'ятки і запросили його ввійти до складу вищезгаданого товариства.

У 1892 році Костянтин Ціолковський був переведений учителем до Калуги. Тамвін також не забував про науку, про астронавтиці і аеронавтики. У Калузі
Ціолковський побудував спеціальний тунель, що дозволив би вимірюватирізні аеродинамічні показники літальних апаратів. Оскільки
Фізико-хімічна спілка не виділила ані копійки на його експерименти,ученому довелося використати сімейні засоби для проведеннядосліджень. До слова, Ціолковський на свої кошти побудував більше 100експериментальних моделей і протестував їх - не найдешевшезадоволення! Через деякий час суспільство все таки звернуло увагу накалузького генія й виділила йому фінансову підтримку - 470 рублів, наякі Ціолковський побудував новий, удосконалений тунель.

У ході аеродинамічних експериментів Ціолковський усе більше ставзвертати увагу на космічні проблеми. У 1895 році була опублікованайого книга "Марення про землю і небо", а через рік вийшла стаття про інших світах,розумних істот з інших планет і про спілкування землян з ними. У тому ж
1896 Ціолковський приступив до написання своєї головної праці
"Дослідження космічного простору за допомогою реактивного двигуна". Уцій книзі були порушені проблеми використання ракетних двигунів укосмосі - навігаційні механізми, постачання і транспортування палива таінші.

Перші п'ятнадцять років ХХ століття були найважчими в житті вченого. У
1902 його син Ігнатій покінчив життя самогубством. У 1908 році підчас розливу Оки його будинок затопило, багато машин, експонати були виведеніз ладу, а численні унікальні розрахунки загублені. У Фізико-хімічномусуспільстві не оцінили значимість і революційність представлених Ціолковським моделей.

За Радянської влади умови життя і роботи Ціолковського радікалиюзмінилися. Йому була призначена персональна пенсія й забезпечена можливістьплідної діяльності. Розробки Ціолковського стали цікаві новійвлади, яка надала йому значну матеріальну підтримку. У 1919році Ціолковський був обраний в соціалістичну Академію (майбутню Академіюнаук СРСР), а 9 листопада 1921 вченому була призначена довічна пенсіяза заслуги перед вітчизняною й світовою наукою. Цю пенсію виплачували до
19 вересня 1935 - в той день найбільша людина, Костянтин
Едуардович Ціолковський помер у що став йому рідним місті Калузі.

Костянтин Едуардович Ціолковський - російський вчений і винахідник в областіаеродинаміки, ракетодинаміки, теорії літака і дирижабля; основоположниксучасної космонавтики. Перші наукові дослідження Ціолковськоговідносяться до 1880-1881 року. Не знаючи про вже зроблені відкриття, він написавроботу «Теорія газів», в якій виклав основи кінетичної теорії газів.
Друга його робота - «Механіка тваринного організму» отримала сприятливийвідгук І. М. Сеченова, і Ціолковський був прийнятий у Руское фізико-хімічнийсуспільство. Основні роботи Ціолковського після 1884 були пов'язані з чотирмавеликими проблемами: науковим обгрунтуванням суцільнометалевого аеростата
(дирижабля), обтічного аероплана, потяги на повітряній подушці і ракетидля міжпланетних подорожей. Після знайомства з Миколою Жуковським,який був учнем Столєтова, Ціолковський став займатися механікоюкерованого польоту, у результаті чого ним був спроектований керованийаеростат (слово "дирижабль" тоді ще не придумали). Ціолковський першимзапропонував ідею суцільнометалевого дирижабля, і побудував його працюючумодель, створив прилад для автоматичного керування польотом дирижабля йсхему регулювання його підіймальної сили. Першою друкованою працею про дирижабляхбув «Аеростат металевий керований» (1892), в якому дано наукове ітехнічне обгрунтування конструкції дирижабля з металевою оболонкою.
Прогресивний для свого часу проект дирижабля Ціолковського не бувпідтриманий; авторові було відмовлено в субсидії на побудову моделі. Звернення
Ціолковського в Генеральний штаб російської армії також не мало успіху. У 1892році він звернувся до нової і мало вивченої галузі літальних апаратівважчий за повітря.
Ціолковському належить ідея побудови аероплана з металевим каркасом.
У статті «Аероплан або Птіцеподобная (авіаційна) літальна машина»
(1894) дані опис і креслення моноплана, який за своїм зовнішнім виглядом іаеродинамічній компонуванні передбачав конструкції літаків, що з'явилисячерез 15-18 років. У аероплані Ціолковського крила мають товстий профіль ізокругленої передньої краєм, а фюзеляж - обтічної форми. Але робота надаеропланом, так само як над дирижаблем, не отримала визнання у офіційнихпредставників російської науки. На подальші вишукування Ціолковський не мавні коштів, ні навіть моральної підтримки. Через багато років, уже за радянськихчас, в 1932 він розробив теорію польоту реактивних літаків устратосфері та схеми пристрою літаків для польоту з гіперзвуковимишвидкостями.

Ціолковський побудував в 1897 першу в Росії аеродинамічну трубу звідкритою робочою частиною, розробив методику експерименту в ній і в 1900 насубсидію Академії наук зробив продувки найпростіших моделей і визначивкоефіцієнт опору кулі, плоскої пластинки, циліндра, конуса іінших тіл.

З 1896 року Ціолковський систематично займався теорією рухуреактивних апаратів. Думки про використання ракетного принципу в космосівисловлювалися Ціолковським ще в 1883, однак сувора теорія реактивногоруху викладена ним у 1896. Ціолковський вивів геніальну формулу (вонаотримала назву "формула Ціолковського"), що встановила залежність між:

. швидкістю ракети в будь-який момент

. швидкість витікання газів із сопла

. масою ракети

. масою вибухових речовин
Закінчивши математичні записи, Ціолковський машинально поставив дату: 10Травень 1897. Зрозуміло, він ні на секунду не підозрював, скільки радостідоставить згодом історикам знахідка пожовклих і зім'ятих листків. Адженаписавши дату обчислень, Ціолковський, сам того не відаючи, закріпив cвоепершість у питаннях наукового освоєння космосу. У 1903 році він опублікувавкнигу "Дослідження світових просторів реактивними приладами", де впершедовів, що єдиним апаратом, здатним здійснити космічний політ,є ракета. У цій статті вслід її продовженнях (1911 і 1914роках) він заклав основи теорії ракет і рідинного ракетного двигуна. Уце піонерському працю Ціолковський:

. повністю довів неможливість виходу в космос на аеростаті або за допомогою артилерійського знаряддя,

. вивів залежність між вагою палива й вагою конструкцій ракети для подолання сили земного тяжіння,

. висловив ідею бортової системи орієнтації за Сонцем або інших небесних світил

. проаналізував поводження ракети поза атмосферою, у середовищі, вільному від тяжіння

. була вирішена задача посадки космічного апарата на поверхню планет, позбавлених атмосфери.

Так на берегах Оки зійшла зоря космічної ери. Щоправда, результатперші публікації виявився зовсім не той, якого очікував Ціолковський. Ніспіввітчизники, ні закордонні вчені не оцінили дослідження, якимсьогодні пишається наука. Воно просто на епоху обігнало свій час. У 1911році опубліковано другу частину праці "Дослідження світових просторівреактивними приладами ". Ціолковський обчислює роботу з подолання силиземного тяжіння, визначає швидкість, необхідну для виходу апарата в
Сонячну систему ( "друга космічна швидкість") і час польоту. На цейраз стаття Ціолковського наробила багато шуму в науковому світі. Ціолковськийзнайшов багато друзів у світі науки.

У 1926-1929 роки Ціолковський вирішує практичне питання: скільки потрібновзяти палива у ракету, щоб отримати швидкість відриву і покинути Землю.
З'ясувалося, що кінцева швидкість ракети залежить від швидкості що випливають знеї газів і від того, у скільки разів вага палива перевищує вагу порожнійракети. Розрахунок показує: для того щоб ракета з людьми розвинула швидкістьвідриву і вирушила в міжпланетний політ, потрібно взяти палива в сто разівбільше, ніж важить корпус ракети, двигун, механізми, прилади й пасажири,разом узяті. А це знову створює дуже серйозну перешкоду.

Учений знайшов оригінальний вихід - багатоступінчастий міжпланетнийкорабель. Він складається з багатьох ракет, з'єднаних між собою. У переднійракеті, крім палива, перебувають пасажири й спорядження. Ракети працюютьпо черзі, розганяючи весь поїзд. Коли паливо в одній ракеті вигорить, вонаскидається, при цьому віддаляються спустошені баки й весь потяг стаєлегше. Потім починає працювати друга ракета і т.д. Передня ракета, якпо естафеті, одержує швидкість, набрану всіма попередніми ракетами. Уці ж роки він оцінив вплив опору атмосфери на політ ракети йдодаткові витрати палива при цьому.

Ціолковський - основоположник теорії міжпланетних сполучень. Йогодослідження вперше показали можливість досягнення космічних швидкостей,довівши здійсненність міжпланетних польотів. Він першим вивчив питання проракеті - штучному супутнику Землі й висловив ідею створення навколоземнихстанцій як штучних поселень, що використовують енергію Сонця, іпроміжних баз для міжпланетних сполучень; розглянув медико -біологічні проблеми, що виникають при тривалих космічних польотах.
Ціолковський висунув ряд ідей, які знайшли застосування в ракетобудуванні.
Їм запропоновано: газові керма (із графіту) для керування польотом ракети ізміни траєкторії руху її центру мас; використання компонентівпалива для охолодження зовнішньої оболонки космічного апарату (під часвходу в атмосферу Землі), стінок камери згоряння й сопла; насосна системаподачі компонентів палива; оптимальні траєкторії спуску космічногоапарату при поверненні з космосу та ін В області ракетних палив
Ціолковський досліджував велике число різних окислювачів і горючих;рекомендував паливні пари: рідкі кисень з воднем, кисень звуглеводнями.

Ціолковський багато й плідно працював над створенням теорії польотуреактивних літаків, винайшов свою схему газотурбінного двигуна; в 1927опублікував теорію і схему потягу на повітряній подушці. Він першимзапропонував "висуваються знизу корпуса" шасі.

Космічні польоти і Дирижаблебудування були головними проблемами,яким він присвятив своє життя. Але говорити про Ціолковським тільки як пробатька космонавтики - значить збіднити його внесок у сучасну науку ітехніку.

Ціолковський відстоював ідею розмаїтості форм життя у Всесвіті, з'явивсяпершим ідеологом і теоретиком освоєння людиною космічного простору,кінцева мета якого уявлялася йому у вигляді повної перебудовибіохімічної природи породжених Землею мислячих істот.
Костянтин Едуардович Ціолковський є автором науково-фантастичнихтворів: "Мрії про Землю і небо", "На Весті".
За особливі заслуги в області винаходів, що мають величезне значення дляекономічної моці й оборони Союзу РСР Ціолковський в 1932 нагороджений орденом
Трудового Червоного Прапора. Напередодні 100-річчя з дня народження Ціолковськогов 1954 АН СРСР заснувала золоту медаль ім. К. Е. Ціолковського "3авидатні роботи в області міжпланетних сполучень ". У Калузі і Москвіспоруджені пам'ятники ученому; створено меморіальний будинок-музей в Калузі; йогоім'я носять Державний музей історії космонавтики і педагогічнийінститут, школа в Калузі, Московський авіаційно-технологічний інститут.
Ім'ям Ціолковського названий кратер на Місяці.

-----------------------< br>Будинок-музей К. Е. Ціолковського в м. Калуга, відкритий 19 вересня 1936, впершу річницю смерті вченого. Тут він прожив 29 років. Костянтин
Едуардович купив цей будинок у травні 1904 року. Навесні 1908 сталосясильна повінь. У ніч на 11 квітня вода почала швидко прибувати ізатопила будинок. Костянтин Едуардович переселив сім'ю до сусідів, а сам зкнигами, приладами і рукописами залишився на горищі свого будинку. Їжу йомупривозили на човні і подавали в маленьке віконце.

Креслення першого космічного корабля К.Е. Ціолковського (з рукопису
"Вільний простір" 1883 р.).

Державний музей історії космонавтики імені К.Е.Ціол-ковського буввідкритий у м.?? алуге 3 жовтня 1967 Він став першим у світі музеєм,розповідають у своїй експозиції про історію космонавтики. Перший камінь уфундамент майбутнього музею заклав у іюне1961 року Ю.А. Гагарін