Балтійський "Варяг"

В. Н. Краснов, кандидат військово-морських наук

У 1904 р. російський крейсер "Варяг" героїчно бився з японською ескадрою, але під загрозою захоплення противником був затоплений командою. Через 10 років канонерський човен "Сівуч" здійснила аналогічний подвиг в Ризькій затоці, вписав славну сторінку в героїчну літопис російського флоту.

19 серпня 1915 в Прибалтиці був ясний і безхмарний день. Дзеркальна гладь Ризької затоки сліпуче блищала в променях літнього сонця. За кормою корабля тягнувся довгий іскристий след.

Командир канонерського човна "Сівуч" капітан 2-го рангу М. П. Черкасов знав, що цей похід буде важким, а може бути, і останнім. На обрії ось-ось могла з'явитися германська ескадра, яка напередодні прорвалася через Ірбенській протоку, щоб сприяти сухопутних військах в оволодінні Ригою.

канонерського човна «Сівуч». 1907

Зустріч з ескадрою означала важкий нерівний бій. Що могли зробити дві канонерські човни (в кільватер за "Сівучем" слідував однотипний "Кореєць") проти лінійних кораблів, крейсерів і міноносців? Мощі артилерійського вогню канонерського човна вистачало в кращому випадку на поєдинок з міноносців, але і цей корабель був сильним противником. Адже крім артилерії міноносець мав у своєму розпорядженні потужним торпедним зброєю. Спущені на воду в 1907 р. канонерські човни мали водотоннажність близько 1000 т і були озброєні двома 120-міліметровими і чотирма 75-міліметровими знаряддями. У разі виявлення противником на ухилення від бою і відрив розраховувати не можна. Канонерські човни були тихохідні, їх швидкість не перевищувала 12 вузлів.

День пройшов відносно спокійно. Проте на обличчях офіцерів і матросів не можна було не помітити настороженості і тривоги в передчутті грізних подій.

заспокоювало те, що до походу екіпаж встиг обстріляти. Кілька разів канонерський човен здійснювала вогневі нальоти на прибережні позиції німців, ніж заслужила подяку і навіть захоплення офіцерів і солдатів 12 армії, що обороняла Ригу.

"Командирові. Стрілянина була разюче точна, покірно дякуємо славних моряків за допомогу. Полковник Меліков ", - не раз корабель отримував такі вдячні телеграми і семафори з берега.

В один з нальотів канонерський човен потрапила під перехресний обстріл декількох німецьких батарей, і їй вдалося благополучно піти лише завдяки майстерному маневрування. Складні зигзаги, якими йшла човен, не давали можливості точно пристрілявся.

Сам командир Черкасов мав за плечима чималий досвід морських боїв у російсько-японську війну. У Порт-Артура він служив на міноносці "Владний", в результаті мінної атаки якого був потоплений японський міноносець. Останній період оборони Порт-Артура обіймав посаду старшого офіцера на броненосці "Севастополь". У ту війну він був нагороджений кількома орденами.

Тепер Балтика, війна з Німеччиною. Службу на цьому флоті Черкасов почав відразу командиром "Сівуча". Довгий час канонерський човен несла дозорну службу в Оландскіх шахраям. У липні 1915 р. корабель перейшов в Усть-Двінська, в 18 км від Риги.

З появою в Ризькій затоці сильної німецької ескадри, що складається з двох лінійних кораблів, чотирьох крейсерів та кількох десятків ескадрених міноносців і тральщиків, нечисленні російські морські сили в затоці опинилися у вкрай небезпечному положенні. Командування Балтійським флотом прийняв рішення терміново перебазувати кораблі з затоки в Моонзунд, де був створений новий рубіж оборони.

Основна частина кораблів встигла перейти в Моонзунд 17-18 серпня. Канонерські човна "Сівуч" і "Кореєць" затрималися в затоці з постановкою хв у Усть-Двінська і почали перехід тільки 19-го вранці.

Залишалося зовсім небагато, всього кілька годин, і обидві канонерські човна повинні були ввійти під прикриття своїх берегових батарей і мінних загороджень. З півдня цю позицію посилювали підводні човна "мінога" і "макрель". Проте доля розпорядилася інакше. На горизонті показався силует трехтрубного корабля. Смутно промайнула надія, що це не ворожий крейсер, а свій мінний загороджувач "Амур", який поставив собі для маскування третій фальшиву трубу.

Відстань швидко зменшувалася. У променях сонця, що були видні силуети людей на палубі корабля. Тепер не залишалося ніяких сумнівів у тому, що це німецький крейсер "Аугсбург". Канонерський човен повернув праворуч і дала самий повний хід. Але було ясно, що відірватися від противника неможливо.

"Передати сигнал на" Кореєць ", вступаємо в бій ", - скомандував командир" Сівуча ". Він був флагманом. На стеньге корабля замайорів бойової Андріївський прапор.

Екіпаж зайняв місце з бойового розкладом. Матроси завмерли біля гармат, встановивши приціли по команді артилерійського офіцера.

Перший залп крейсера ліг в сотні метрів з правого борту "Сівуча". Після декількох залпів, крейсер раптово припинив стрілянину, опинившись за кормою канонерські човни. Потім він перейшов на правий борт кораблів, зблизився, і знову почав стрілянину. Канонерські човни відкрили у відповідь вогонь усіма знаряддями.

Після заходу сонця швидко стемніло, і користуватися віддалеміром стало неможливо. Керуючому вогнем доводилося визначати дистанцію до крейсера на-віч. Але робити це було неважко, тому що відстань не перевищувала кількох кабельтових.

Крейсер стріляв усім бортом, періодично з нього злітала освітлювальна ракета. Як тільки вона гасла, спалахував промінь прожектора, який висвітлював канонерські човна, і крейсер випускав черговий залп. Зі сторони картина могла здатися гарним чарівним феєрверком.

Насправді це було справжнє пекло. З обох сторін з'явилися вбиті і поранені. Спалахували пожежі, через пробоїн в бортах в корабельні приміщення почала надходити вода.

Украинские артилеристи працювали віртуозно: і при сліпучому світі ракети, і в повній темряві матроси з неймовірною швидкістю подавали патрони, заряджали гармати і стріляли. На палубі зібралася купа стріляних гільз ...

Крейсер зосередив весь вогонь на "Сівуче" як на головному кораблі. Море кипіло від лісу сплесків, що оточують корабель з усіх боків. Але що дивно, тепер особи офіцерів і матросів висловлювали спокій і зосередженість. Нерівний поєдинок не приводив їх у відчай. Було видно, що кожен готовий померти, але до кінця виконати свій борг. Чути було: "Помремо, братці, але не осоромимо російського флоту".

Несподівано з-за крейсера здалися два міноносця, які атакували торпедами "Сівуч". Черкасов наказав перенести вогонь на міноносці. За хвилину один з них запалав і, охоплений вогнем, швидко затонув. Інший міноносець поспішно пішов.

Вогонь канонерських човнів був знову спрямований на крейсер. Від влучень снарядів почалася пожежа, була зруйнована бойова рубка. Однак діставалося і канонерські човни. "Сівуч" отримав кілька пробоїн у машинних відділеннях. Аварійні групи з боротьби з вогнем і водою самовіддано боролися за корабель. На "Корейці" була пошкоджена щогла.

Раптом на крейсері погас прожектор. У нього потрапив снаряд. Виведено з ладу командний пункт корабля. Крейсер став відходити.

У темряві канонерський човен "Кореєць" відокремилася від "Сівуча". Згодом вона була викинута на мілину і була підірвана екіпажем, щоб її не захопили німці.

"Сівуч" продовжував бій один. Положення стало трагічним, коли на допомогу крейсеру підійшли два лінійних корабля "Позен" і "Нассау" у супроводі кількох міноносців. Майже впритул, з відстані 200 сажнів, вони засипали снарядами люто відстрілювалися "Сівуч".

Від незліченних пробоїн внутрішні приміщення канонерського човна заповнилися водою, все горіло. Серед команди було багато вбитих і поранених. Корабель втратив хід. Минуло ще кілька хвилин, і він став повільно занурюватися. Але й занурюючись в морську безодню, "Сівуч" продовжував стріляти по ворогу з усіх чотирьох гармат.

З піснею "Ворогові не здається наш гордий "Варяг" "екіпаж" Сівуча "взяв геройську смерть. За німецькими даними, з екіпажу канонерського човна було врятовано 2 офіцери і більше 30 нижніх чинів.

Втрати, понесені супротивником у період прориву і бойових дій в Ризькій затоці, змусили командувача німецької ескадри віце-адмірала Шмідта згорнути операції в цьому районі, і 21 серпня 1915 ескадра покинула затоку.

Був надовго виведений з ладу крейсер, потоплений міноносець. Дорогою ціною дісталася німцям загибель канонерських човнів.

Список літератури

1. Бережний С.С. Лінійні і броненосних кораблі. Канонерські човни. М., 1997.

2. Гречанюк Н.М. та ін Двічі Червонопрапорний Балтійський флот. М., 1997.

3. Краснов В.М. Гордий "Сівуч"// Страж Балтики. 4 вересня 1965

4. Шалагин Б.Л.// Армія і флот. 2001. № 4-5.

5. Морський збірник. 1915. № 10.