Плани сторін
і початок російсько-японської війни
Російська
стратегічний задум війни виходив з того, що Японія зважиться напасти на
величезну російську імперію тільки лише в союзі з іншими державами --
західними сусідами Росії. Звідси стратегічні зусилля спрямовувалися на
західний кордон, але сили і можливості Японії зверхньо, зневажливо
недооцінювалися. Маньчжурський театр військових дій розглядався як другорядний,
де не було життєво важливих центрів і де малими, по суті місцевими,
далекосхідними, силами можна здійснювати стратегію стримування до перемоги на
Європейському театрі війни. Рішення війни із західним противником представлялося
визначальним і в боротьбі з Японією, яка виявиться не в змозі продовжувати
війну один на один з Російською імперією. У силу цих міркувань і взагалі в
результаті недооцінки військового потенціалу Японії зусилля збройних сил з
початком війни не були перенесені до Маньчжурії. Тільки після перших семи місяців
війни, після поразки російських військ під Ляояном, на Російсько-японський театр
стали направлятися найкращі частини, однак час було вже втрачено.
Російська план у
перший період війни не передбачав настання. Для його здійснення
треба було б зосередити великі сили і кошти вже в мирний час.
Перед далекосхідним командуванням ставилося завдання стримати наступ
противника, не дати йому розвинути успіх до прибуття "головних резервів"
з Росії і в той же час не допустити розгрому російських військ по частинах.
"У перший період кампанії, - писав у доповідній записці царя військовий
міністр і потім головнокомандуючий Маньчжурської армією генерал А.П. Куропаткін,
- Ми повинні головною метою своїх дій поставити: не допустити розбити наші
війська по частинах ... Поступово посилюючись і готуючись до переходу в
наступ наших сил, ми повинні зробити такий з достатніми силами і при
тому обладнані всім необхідним для безперервного настання протягом
досить тривалого часу ". Загальний план ведення війни,
сформульований генералом Куропаткін, зводився до наступного: - боротьба флотів
за верховенство на морі: - десант з боку японців і протидія йому: --
оборонні дії з широким розвитком партизанських дій (мається на
увазі мала війна) до збору достатніх сил: - перехід у наступ і
витіснення японців з Маньчжурії і потім з Кореї; - десант до Японії; розгром
територіальних японських військ; боротьба з народним повстанням.
Японський план
виходив з того, що вся країна повинна зосередити свої зусилля на боротьбі
тільки з однією Росією, і до того ж на території, віддаленій від її центрів на
кілька тисяч кілометрів і не підготовленої до ведення військових дій. При
визначенні російських сил на Далекому Сході японське командування помилився,
зменшуючи їх приблизно вдвічі. Помилялися воно і при визначенні пропускної
здатності Сибірської залізниці, вважаючи, що вона зможе пропустити в
протягом місяця тільки одну дивізію: всього ж, за розрахунками японського командування,
після закінчення 6 місяців після початку війни росіяни зможуть мати за Байкалом 140
- 150 тисяч чоловік.
Японський план
ведення війни грунтувався перш за все на захопленні панування на морі. З цією
метою передбачалося, а потім і було здійснено, зосередження переважаючих
російську Порт-Артурської ескадру військово-морських сил і нанесення по ній раптового
удару ще до оголошення війни. На раптовий удар японці покладали великі
надії. Вони були добре поінформовані про стан російських портів і про місце
розташування судів. Одночасно з діями проти російського флоту намічалося
зайняти Корею 1-ю армією під командуванням генерала Курокі і перетворити її на
базу для нападу на Маньчжурію та ведення війни на морі. У разі ж невдачі
Корея могла бути перетворена на театр війни. Отже, з початком війни
головним театром воєнних дій повинен був стати морський, а рішучим
пунктом для удару - російська ескадра в Порт-Артура. З опануванням морем план
передбачав висідку 2-й, 3-й і 4-ї армій на Ляодунський півострові та їх
дії спільно з 1-ю армією.
Початок
військових дій
Российская
повільність з відповіддю на ультиматум, була названа японця "нахабною
провокацією з відстрочкою відповіді на найпростіші питання, життєво важливі для
добробуту і існування Японії "1
. І не знайшовши
більш кращого приводу японці почали війну.
6 лютого 1904 2
Об'єднана
Японська ескадра під командуванням віце-адмірала Того залишила Сасебо і висунулася
в Корейські води. По дорозі був захоплений російський торговий пароплав під
багатообіцяючою назвою "Росія" (дивне ознаку). 7
числа ескадра розділилася. Основна частина під командою Того пішла в Порт-Артур.
Інша ж частина, під командою контр-адмірала Уріу, попрямувала в Чемульпо для
блокади "Варяг" і "корейця" і висадки десанту в цьому
порту.
8 лютого 1904 НАПАД НА
ПОРТ-АРТУР. Цього дня з ранку в Порт-Артура з'явився японський консул
і запропонував всім японським підданим терміново покинути місто. Люди в нагальному
порядку покинули місто. Російське командування не очікувало нападу японців
саме в цей день і тому денний інцидент залишився без наслідків. Військові
кораблі залишалися стояти в шаховому порядку на зовнішньому рейді на якорі, без
парів, протимінних загороджень, при включеному освітленні, вдаючи із себе
ідеальні мішені для атаки.
Вночі того ж
дня без попереднього оголошення війни японські міноносці зробили напад
Порт-Артурської ескадру.
Раптове
напад ескадрених міноносців було найважливішою ланкою всього стратегічного
плану японців. Російська Тихоокеанський флот за своїми можливостями майже не
поступався японського. В усякому разі, перевага Того було не таким
значно, щоб висадити і забезпечувати велику десантну армію. Це було
можливо, тільки якщо російський флот буде блокований.
Віце-адмірал Хейхатіро Того (1848-1934). Перед самою війною з Росією в 1903 році
став командувачем флоту. Беззмінно керуючи їм у битвах російсько-японської
війни
Суть ідеї
раптового нападу були в тому, щоб вивести з ладу як можна більше
російських кораблів і, зв'язавши ескадру "хвостом" з понівечених судів,
змусити його надовго залишитися в Порт-Артура. Географічні особливості цієї
бази - довгий звивистий вихід, доступний тільки в велику воду, наявність
неподалік можливостей для створення спостережних постів та передових пунктів
постачання, сприяли здійсненню блокадні дій.
Напад був
здійснено не найкращим чином (розбиття сил міноносців на дві хвилі, з
яких друга не домоглася успіху, погана розвідка, внаслідок чого частина
ударних кораблів шукали російський флот на давно покинутої якірної стоянки в
Далекому, погана тактична координація під час удару). Тим не менше,
завдяки помилкам російського військово-морського командування (віце-адмірал О. Старк)
японцям вдалося повною мірою використовувати ефект раптовості. Російський флот
зазнав значних втрат. Були пошкоджені і надовго вийшли з ладу кращі російські
броненосці "Ретвізан" і "Цесаревич", а також крейсер
"Паллада". "Полтава", "Діана",
"Аскольд" і "Новик" отримали пробоїни нижче ватер-лінії, але
залишилися на плаву. Дісталося та флагманського корабля "Петропавловськ".
Наступного
ранок японський флот під командуванням віце-адмірала Хейхатіро Того, з'явившись у
районі Порт-Артура, з далекої дистанції почав обстріл російської ескадри і
берегових укріплень. Цими діями адмірал Того оцінював результати атаки і
демонстрував упевненість у своїх силах. Оскільки російський флот не зважився
вийти у відкрите море і діяв тільки в зоні прикриття своїх берегових
батарей, стало ясно, що він прив'язаний до фортеці. З цього моменту Японія
захопила панування на морі і отримали можливість почати десантні операції.
Потім адмірал
Того доклав зусиль до створення тимчасової передової бази флоту на островах
Еліот та організації тісної блокади Порт-Артура.
9 лютого 1904 ЧЕМУЛЬПІНСКЙ БІЙ
. У
нейтральному корейському порту Чемульпо перебував російський бронепалубний крейсер
"Варяг" (командир-капітан I рангу Всеволод Федорович Руднєв);
канонерський човен "Кореєць" (командир-капітан II рангу Г. П. Бєляєв)
виконувала функції посильного судна. Бронепалубний крейсер "Варяг" 6ил
побудований у Філадельфії (США) на верфях "крамп і сини" в 1901 році,
звідти зробив перехід в Кронштадт, а в 1902 році увійшов до складу 1-й
Тихоокеанської ескадри. Водотоннажність-6 тисяч 500 т, довжина-128 м, ширина в
міделі-15, 8 м, осідання-5, 9 м, потужність двох парових машин-11 тисяч 700 кВт,
швидкість-23, 2 уз, дальність плавання-6 тисяч 100 миль, екіпаж-557 чоловік;
бронювання: палуби-38 і 76 мм, бойова рубка-152 мм; озброєння: дванадцять
152-мм, дванадцять 75-мм, два 64-мм, вісім 47-мм і два 37-мм гармати. 2
кулемети та 6 надводних торпедних апаратів.
Рішення Старка
і Алексєєва відправити "Варяг" як стаціонару в ізольовану і
легко блокує гавань Чемульпо піддається дослідниками жорсткої
критиці. Справа, однак, в тому, що експериментальні котли Ніклосса,
встановлені на "Варяг", були вкрай ненадійні і примхливі в
експлуатації: крейсер, легко що показав на приймальних випробуваннях 24 вузла, не міг
під час реальної служби на Далекому Сході розвивати і 16-вузловий хід. У
результаті корабель не міг бути використаний відповідно до своїх проектним
призначенням.
Парусно-гвинтова канонерський човен "Кореєць", головний корабель
серії, була побудована на верфях "Бергзунд" в Стокгольмі (Швеція) в
1886 році. Водотоннажність-1 тисяча 213 т, довжина-63, 7 м, ширина в міделі-10, 7м.
осаду-3, 2м, потужність парових машин-1 тисяча 150 кВт, швидкість-13, 5 уз,
екіпаж-174 людини: розвинений таранний форштевень, броньовий палуба, дерев'яна
і мідна обшивки поверх сталевого корпусу нижче ватерлінії для захисту від
корозії і обростання; озброєння-два 203-мм, один 152-мм, чотири 107-мм, одне
64-мм, два 47-мм, чотири 37-мм гармати та надводний торпедний апарат.
Як вже
говорилося вище, порт Чемульпо 8 лютого 1904 був блокований японської
ескадри під командуванням контр-адмірала Уріу у складі 2 броненосних і 5
бронепалубних крейсерів і 8 міноносців. 9 лютого адмірал Уріу пред'явив
капітану Руднєву ультиматум, в якому, погрожуючи застосуванням сили, зажадав,
щоб російські кораблі покинули Чемульпо. Не маючи можливості маневрувати на
фарватері і прориватися на повному ходу (через небезпеку перегріву підшипників і
порівняльної тихохідної "корейця" швидкість "Варяг"
обмежена 14-17 уз.), капітан Руднєв проте вивів кораблі з Чемульпо і
прийняв бій, намагаючись прорватися в Порт-Артур. Протягом 45 хвилин по противнику
було випущено 1 тисяча 105 снарядів, що завдали японської ескадрі істотний
втрат. Проте "Варяг" отримав важкі ушкодження. Була виведена з
ладу майже вся артилерія, через підводні пробоїни надходила вода, був поранений
командир у бою, і від ран після бою загинуло 33 людини, близько 120 чоловік було
поранено (через відсутність броньових щитів найбільше постраждала гарматна
прислуга). Російські кораблі вийшли з бою і повернулися в Чемульпо, де
"Кореєць" був потім підірваний на зовнішньому рейді, а "Варяг"
затоплений у внутрішній гавані (щоб потужним вибухом не пошкодити стояли
поблизу іноземні кораблі). Екіпажі були прийняті на борт кораблів
нейтральних держав 28 людей піднялися на французький крейсер "Паскаль",
30 на британський військовий корабель "Телбот", інших ухвалила
італійська "Ельба".
Згодом
російські моряки повернулися на батьківщину (вимога японців про видачу російських
моряків в якості військовополонених було рішуче відхилено). А
"Варяг" був піднятий японцями, відремонтовано і включений до складу флоту
під назвою "Сойя" а потім (у березні 1916 р.) викуплено Росією.
Укомплектований командою Гвардійського екіпажу під колишньою назвою
"Варяг" крейсер зробив перехід з Владивостока до Мурманська для
посилення флотилії Північного Льодовитого океану. У березні 1917 року
"Варяг" пішов на ремонт до Англії. Після Жовтневої революції крейсер
був роззброєний і продано на злам, а при буксирування в шторм викинутий на камені
поблизу міста Лендалфут (на узбережжі Ірландського моря). На згадку про
Чемульпінском битві встановлені пам'ятники у Владивостоці на морському
цвинтар (куди у 1911 р. були перевезені з Кореї останки загиблих) і на батьківщині
капітана Руднєва-в Тулі (1956 р.).
10 февраля1904 р. ОГОЛОШЕННЯ
ВІЙНИ.
10 лютого 1904 Загородження
ТАЛІЕНВАНСКОГО ЗАТОКИ І ЗАГИБЕЛЬ мінного загороджувача "Єнісей" І
КРЕЙСЕРА "Бояриня". Побоюючись можливості висадки
десанту безпосередньо в порту Далекому, командування флоту відправило до
Таліенванскій затока загороджувач "Єнісей". Успішно виставивши протягом двох
днів 320 хв. "Єнісей" в результаті неправильного маневру підірвався
на власному загородження. Командир корабля капітан II рангу Степанов не
побажав залишити потопаючий загороджувач і загинув разом з ним.
Легкий крейсер
"Боярин" був посланий до місця загибелі "Єнісей" для проведення
рятувальних робіт. Не маючи точного уявлення про кордон мінного поля,
крейсер підірвався на міні, і був негайно на командою на чолі з
командиром - капітаном II рангу Саричева. Кинутий людьми крейсер "Боярин"
залишався на плаву більше доби і затонув тільки в результаті шторму і підриву
на другому мине.
13-14 лютого 1904 ДРУГА
АТАКА Порт-Артура. У ніч на 14 лютого японська флотилія знову
підійшла до Порт-Артура. За погана погода і починається шторм завадив активним
бойових дій. На атаку у таких важких умовах наважилися лише два
міноносця "Хайаторі" і "Асагірі". Торпеди випущені з цих
кораблів заподіяли пошкодження бідолашному "Петропавловськ" і
ескадреного броненосцю "Севастополь".
17 лютого 1904 ВИСАДКА У Чемульпо. Японська 1-а армія під командуванням
фельдмаршала Тамесади Курокі почала висадку на берег, щоб зробити кидок на
північ до ріки Ялу (кітайск. Ялуцзян, корейська. Амноккан) для підтримки
Порт-Артурської операції.
24 лютого 1904 спробу заблокувати ПОРТ-АРТУР. Відчуваючи, що раптові атаки на
Порт-Артур не мали очікуваного ощеломляющего успіху і Російська ескадра все ще
представляла собою бойову силу, японці зробили невдалу спробу
заблокувати вхід в Порт-Артурської гавань. Для цього були відібрані старі
транспортні параход "Тенші-Мару" (водотоннажністю 2,943 тонн),
"Хококу-Мару" (2,766 тонн), "Єнсен-Мару" (2,331 тонни),
"Буя-Мару" (1,163 тонн), і "Бушу-Мару" (1,249 тонн), щоб
затопити їх при вході в гавань. Команда для цих судів підбиралася з числа
добровольців. Операцію очолив капітан Аріма з "Мікас". Під
прикриттям флотилії міноносців о 2 годині 30 хвилин транспорти наблизилися до
зовнішнього рейду Порт-Артурської гавані. Берегові батареї відкрили сильний вогонь.
Із за цього затоплення транспортів пройшло не зовсім вдало. З п'яти суден,
тільки одне - "Хококу-Мару" затонуло в горловині входу, одне було
підбито берегової артилерії, а "Тенші-Мару", відхилившись від курсу
сів на мілину. Командам транспортів вдалося врятуватися.
У наступні
дні відбувалися невеликі перестрілки між російською та японської ескадри не
заподіяли особливої шкоди ні тій, ні іншій стороні. Украинские флот як і раніше
не наважувався виходити у відкрите море, а японці не йшли на зближення, побоюючись
вогню берегових батарей і мінних загороджень.
6 березня 1904 Бомбардування Владивостока. У Владивостоку з початку війни залишилися
чотири сильних крейсера "Росія", "Громобій",
"Богатир" та "Рюрик". Щоб убезпечити себе і з цієї
боку японці направили до Владивостока сім крейсерів - 5 броненосних і 2
легенях під командою віце-адмірала Камімури. Японська ескадра наблизилася з
боку острова Аскольд. День видався морозним близько (японці говорили про -30 по
Цельсієм), тому ескадрі довелося пробиватися через прибережний лід, що
значно ускладнило проведення маневрів.
У 8ч. 50 хв. в
місті пробили сигнал тривоги. Звістка про наближення ворожої ескадри швидко
рознеслася по Владивостоку.
Залишивши легкі
крейсера біля острова Аскольд, японські броненосних крейсера підійшли до півострова
Басаргіна, і в 13ч. 30 хв. головний корабель відкрив вогонь з гармат. Потім вся
ескадра попрямувала вздовж берега. Протягом години японці випустили близько 200
снарядів. Обстрілу піддалися будуються форти Суворова і Ліневича, берегові
батареї, східна частина міста і порту. Російські крейсери стали розводити пари,
щоб вийти назустріч японської ескадрі, але противник відступив. Збиток обстрілу
був невеликий. Фортечні споруди не постраждали, а в місті пошкодження був??
також незначні. Того ж дня наказом коменданта фортеці Владивосток був
оголошений у стані облоги.
Всю провину за
провал Владивостоцької експідіціі японці звалили на страшний російський мороз -31 по
Цельсієм, через якого море поблизу Владивостока замерзло, і ця обставина
сильно заважало маневру японської ескадри. (Це те 6 березня в місті, де таких
морозів і не буває!) 3.
8 березня - 13 квітня 1904 ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКІ
ДІЇ У РАЙОНІ Порт-Артура. Щоб прийняти командування
флотом на Далекий Схід прибув енергійний і здібний адмірал Степан Осипович
Макарів (8 березня). Він практично відразу ж (починаючи з 10 березня) зробив
серію вилазок проти провідних блокаду японських крейсерів, уникаючи при цьому
зіткнень з панцерниками віце-адмірала Хейхатіро Того.
24 березня була
відбита чергова спроба японців заблокувати вхід в Порт-Артурської гавань. На
Цього разу японці спорядили чотири транспорту, під супроводом двох флотилій
з 17 міноносців. При вході в гавань японців зустріли російські міноносці,
зав'язався бій під час якого один з транспортів був торпедував, інші ж
відхилилися від курсу і затонули в невдалих місцях. Блокада знову не вдалася.
13 квітня Під
час повернення в порт флагманський броненосець адмірала Макарова
"Петропавловськ" наскочив на японську міну і затонув практично з
усім екіпажем. В результаті кораблі російської Тихоокеанської ескадри залишилися
сидіти склавши руки в порту. Втрата адмірала Макарова стала катастрофою для
росіян.
Ескадрений броненосець класичного типу (однотипний з
"Полтавою" і "Севастополем" - з центральною надбудовою,
двома баштами артилерії головного калібру в краях по діаметральної
площині і гарматами середнього калібру по бортах), "Петропавловськ" був
побудований в 1894 році на верфі "Галерний острів". На "Петропавловську"
були в останній раз застосовані огнетрубние парові котли, гідравлічні
приводи баштових установок і броньові плити максимальною товщиною 406 мм (в
надалі товщина броні зменшилася у зв'язку з підвищенням її опірності
удару снаряда). У той же час на "Петропавловську" вперше російською
флоті були примеч двухорудійние баштові надбудови, типові парові машини і
електричні лебідки. Водотоннажність-11 тисяч 354 т, довжина-112, 6 м, ширина в
міделі-21, 3 м, осідання-7, 8 м, потужність-8 тисяч 253 кВт, швидкість-16, 9 уз; бронювання:
бортів-127-406 мм. палуби-51-76 мм, веж-254 мм, бойової рубки-178-229 мм;
озброєння: чотири 305-мм, дванадцять 152-мм, десять 47-мм, двадцять вісім
37-мм знарядь і шість торпедних апаратів. Після випробувань в жовтні 1899-квітні
1900 "Петропавловськ" здійснив перехід з Кронштадта
Порт-Артур. У 1900-1901 роках брав участь у бойових діях під час придушення
боксерського повстання в Китаї. З 1902 року - флагманський корабель 1-й
Тихоокеанської ескадри, з 1904 року - Тихоокеанського флоту. Під час російсько-японської
війни під прапором віце-адмірала С.О. Макарова (командир корабля - капітан I
рангу М. М. Яковлєв) здійснив 5 бойових виходів, брав участь у бою 9 січня 1904
року у Порт-Артура. Вранці 13 квітня 1904 "Петропавловськ"
підірвався на японській міні в двох милях від Порт-Артура. Від детонації мінного і
артилерійського боєзапасу броненосець розламався на дві частини і затонув в
Протягом півтори хвилини. Разом з ним загинуло 650 чоловік, у тому числі адмірал
С.О. Макаров, майже весь його штаб і знаменитий художник-баталіст Василь
Васильович Верещагін. Врятовано було 80 чоловік, включаючи командира корабля, а
також начальника військово-морського відділу штабу командувача флотом на Тихому
океані контр-адмірала великого князя Кирила Володимировича (двоюрідного брата
імператора Миколи II)
квітні-травні 1904 ПЛАНИ І
Диспозиція РУССКИХ. Генерал від інфантерії і генерал-ад'ютант
Олексій Миколайович Куропаткін, колишній російським військовим міністром в 1898-1904
роках і що прийняв командування сухопутними силами на Далекому Сході з лютого
1904 року, усвідомлював неготовність Росії до війни. Він знав, що японці сподіваються
на швидку перемогу. Усі наявні в його розпорядженні сили він почав
зосереджувати трьома групами на південь від Мукдена (маньчжурської назва сучас.
міста Шеньян в Китаї). На північ від Порт-Артура в районі Хайчена розташовувався
35-тисячний 1-й Східно-Сибірський корпус під командуванням генерал-лейтенанта
барона Г.К. Штакельберга. Мав під командуванням 30 тисяч чоловік генерал
граф Келлер охороняв проходи на захід від річки Ялу, переправи через неї прикривалися
військами під командуванням генерала Засулич (7 тисяч чоловік). Сам генерал
Куропаткін з 40-тисячним резервом перебував у Ляояном. Додаткові сили в
складі майже 40 тисяч чоловік під командуванням начальника Квантунської укріпленого
району генерал-лейтенанта Анатолія Михайловича Стесселя представляв собою
гарнізон потужної фортеці Порт-Артур (сучасне Люйшунь). Усвідомлюючи оригінал
чисельну перевагу японців, генерал Куропаткін планував дозволити їм на
деякий час осадити Порт-Артур, який на його думку, цілком міг
протриматися декілька місяців, у той час як він сам повільно відходив б до
Харбін, затримуючи в Маньчжурії наступ японців до прибуття підкріплень
з Росії. Він розраховував, що Транссибірська залізна дорога зможе доставляти
близько 40 тисяч чоловік в місяць. Таким чином, він вважав, що до кінця літа
буде достатньо сильний, щоб повернутися на південь, зняти облогу з Порт-Артура і
вигнати японців з Маньчжурії. Однак малокомпетентне адмірал і генерал-ад'ютант
Євген Іванович Алексєєв (позашлюбний син імператора Олександра II), царський
намісник і головнокомандувач сухопутними і військово-морськими силами на Далекому
Сході, наполіг на невідкладному настанні, тим самим змусивши генерала
Куропаткін відмовитися від початкового і вельми розумного плану активної
оборони.
Стратегічні
плани сторін на суші цілком визначалися обстановкою на морі. Захопивши
панування на морі, японці отримали можливість висадити війська в Кореї і на
Ляодунський півострові. Оскільки російський флот не спромігся залишити
Порт-Артур, фортеця притягувала до себе і російські і японські війська, причому вся
російська Ляодунський угруповання піддавалася дії блокади. Прорвати блокаду
можна було тільки ззовні - для чого в Маньчжурії зосереджувалася армія
генерала Куропаткін.
Зміст
війни, таким чином, утворює боротьба за фортецю Порт-Артур. Японцям потрібно, не
послаблюючи блокади флоту (оскільки порушення комунікацій експедиційних сил
російськими кораблями для них смертельно), взяти Порт-Артур раніше, ніж він буде
деблокований з моря, якщо російська балтійська ескадра підійде до театру військових
дій, або з суші, якщо російська армія встигне розгорнути в Маньчжурії
переважні сили. Таким чином, результат війни визначався тим, чи будуть японці
діяти досить швидко.
26 квітня-7 травня 1904 БИТВА НА
Річці Ялу
. Вийшовши до річки Ялу в районі Тюренчена, 34-тисячна
японська 1-а армія під командуванням фельдмаршала Тамесади Курскі була
зустрінута Східним загоном російської армії під командуванням генерала М.І.
Засулич (близько 19 тисяч чоловік). Після чотириденних боїв японці форсували
річку (30 квітня) і наступного дня атакували укріплені російські позиції поблизу
Тюренчена, вибивши звідти оборонявся, які втратили 2 тисячі 200 чоловік
(сукупно убитими і пораненими), 530 чоловік полоненими і 21 польове знаряддя.
Японці втратили 898 людей (сукупно убитими і пораненими). Росіяни відступили
(причому відступ це надзвичайно нагадувало панічний втеча), а
фельдмаршал Курскі просунувся до Маньчжурії.
Стратегічні
наслідки битви, як перші битви війни, були досить значні:
підірвана моральний стан російських військ, узбережжя Ляодунський півострова
відкривалося для безперешкодної висадки японських армій.
Поразка на
Ялу справило важке враження на російську армію, Куропаткін знову вимагає від
військ "всіма засобами уникати рішучого бою" до відходу "на
головні сили нашої армії ". Царю Куропаткін доповів, що" бій у Ялу
з'явився випадковим, як для начальників, так і для військ ". З поразкою
загону Засулич обстановка на театрі війни поліпшується для супротивника. По суті
справи, японці заволоділи стратегічною ініціативою.
5-19 травня 1904 ЯПОНСЬКА ВИСАДКА на Ляодунський півострів. 2-а японська
армія, чисельністю близько 35 тисяч чоловік при 216 знаряддях під командуванням
генерал-лейтенанта барона Ясукати Оку приступила до висадки в Біцзиво, всього
лише в 65 км на північний схід від Порт-Артура. Рухаючись на південь, вона,
практично не зустрівши опору, перерізала провідну до Порт-Артура
залізну дорогу, але потім була ненадовго зупинена російським оборонним
кордоном під Цзіньчжоу. У цей же самий час на захід від річки Ялу в Такушане (або,
інакше, Дагушане) почалася висадка 4-й японської армії (близько 26 тисяч чоловік)
під командуванням генерала Мітіцури Ноцу (або, інакше, Нодзому). Відчувши, що
японська мережа все тугіше стягується навколо Порт-Артура, адмірал Алексєєв біг
на північ, в розташований в Ляояном штаб генерала Куропаткін.
Примітки
1 Ця
дослівна фраза взята з японського журналу "The Russo-Japanese War. Fully
illustrated journal. "Kinkodo Co. Tokyo.1904. N1.
2 Всі дати без
особливих вказівок даються за новим стилем.
3 Все той же "The Russo-Japanese War. Fully illustrated
journal. "N 1.
Список
літератури
Для підготовки
даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.grandwar.kulichki.net/
