Державна служба. Початок кар'єри С. Ю. Вітте

Закінчивши в 1870 р. університет, Сергій Вітте задумався про наукову кар'єру. Однак рідні не поділяли його бажання бути професором, оскільки вважали це не дворянським справою. До того ж науковій кар'єрі завадило захоплення актрисою Соколовою.

І Вітте вступив на державну службу: в 1869 році він був зарахований до канцелярії новоросійського і бессарабського генерал-губернатора, де займався питаннями служби руху залізниць. Майже одночасно Вітте вступив на службу в управління казенної Одеської залізниці. Освоївши роботу практично всіх ділянок апарату, починаючи з касирських посади, він незабаром став начальником контори руху.

Однак після багатообіцяючого початку кар'єра С. Ю. Вітте мало не обірвалася. Наприкінці 1875 недалеко від Одеси сталася аварія потягу, що спричинило за собою безліч людських жертв. І лише те, що Вітте зумів відзначитися в перевезенні військ до театру військових дій, чим звернув на себе увагу великого князя Миколи Миколайовича, допомогло уникнути в'язниці, заміненої двотижневої гауптвахтою.

Діяльність Вітте почалася цілком успішно, що пояснювалося як його зв'язками, так і власними неабиякими здібностями. За порівняно короткий термін він швидко просунувся по службових сходах і в 1877 році був вже начальником експлуатації Одеської залізниці, що стала на той час власністю приватного товариства. Незабаром Одеська дорога увійшла до складу Товариства Південно-західних залізниць, і в 1886 році Вітте стає керуючим цими дорогами. Служба в приватних залізничних товариства зробила на Вітте надзвичайно сильний вплив: дала досвід управління, навчила діловому підходу, відчуття кон'юнктури, визначила коло інтересів. Вдала кар'єра принесла йому і матеріальне благополуччя. Як керуючий Вітте отримував більше будь-якого міністра - понад 50 тисяч рублів на рік.

Менш успішним у ці роки було його перебування на державній службі. Ще в 1874 році Вітте був зарахований до департаменту загальних справ міністерства шляхів сполучення. Однак незабаром після закінчення російсько-турецької війни через конфлікт з міністерством він отримав відставку, будучи ще в порівняно низькому чині титулярного радника. Переїхавши у справах служби в Петербург, Вітте підготував проект "Загального статуту російських залізниць ", публікацією якого в 1895 році завершилася діяльність комісії із вивчення стану залізничної справи в Росії.

Духовний світ Вітте складався під впливом його дядька, Р.А. Фадєєва, який виступав проти ліберальних реформ 1860-х рр.. Після замаху народовольців на Олександра II обурений Вітте запропонував боротися з терористами їхніми ж методами, тобто вбивати їх так само підло і зрадницькому, як вбивають вони самі. Його ідея знайшла відгук на самому верху, з числа аристократичної молоді була складена "Свята дружина". Вітте приніс присягу добромисного таємного товариства, отримав шифри, паролі, один раз з'їздив за дорученням дружини за кордон, але терориста з нього не вийшло, і згодом він зі збентеженням згадував про цей епізод свого життя. Він був людиною практичного розуму, і вплив ідей Фадєєва не перешкодило йому в другій половині 1880-х рр.. зблизитися з контролювала ідеологію групою Каткова, Побєдоносцева, Толстого.

Після переїзду до Києва Вітте стає ініціатором наукової розробки проблеми залізничних тарифів і найбільшим фахівцем в цій області. У 1883 році їм була опублікована книга "Принципи залізничних тарифів але перевезення вантажів ", що принесла авторові широку популярність і авторитет російського "таріфмейстера". Впровадження його рекомендацій в експлуатацію керованих їм дорогий дозволило значно підвищити їх прибутковість.

Авторитет С. Ю. Вітте як теоретика і практика залізничного справи привернув до себе увагу тодішнього міністра фінансів І. А. Вишнеградський, назначевшего Вітте директором департаменту залізниць, минаючи всі ступені ієрархії, відразу в чин дійсного статського радника і з доплатою до платні з коштів Кабінету. З цього моменту почалася його карколомна кар'єра. Менш ніж через рік він був введений представником від міністерства фінансів у рада міністерства шляхів сполучення, а 15 лютого 1892 він уже призначається керуючим МПС.

Абсолютно несподівано над блискучою кар'єрою міністра нависла хмара. Сергій Юлійович вирішив одружитися. За любові. Другий раз.

У юності, до одруження, Вітте, за його власними словами, "знав усіх більш-менш видатних актрис, які жили в Одесі ". Але у зрілі роки він закохувався всерйоз і надовго, причому, як не дивно, в заміжніх жінок, і самим безцеремонним чином вів їх з сім'ї. Так було і в першому, і в другий раз. Першою дружиною Вітте була Н. А. Спиридонова (уроджена Іваненко) - дочка чернігівського предводителя дворянства. Вона була одружена, але не була щаслива в шлюбі. Вітте познайомився з нею ще в Одесі і, полюбив, добився розлучення. Але дружина часто хворіла, багато часу проводила на курортах і в 1890 році померла. Нова любов застигла Вітте в театрі. Як-то раз в театральній ложі він зауважив даму з виразними сіро-зеленими очима. Вітте знайшов спосіб з нею познайомитися. Матильда Іванівна Лісаневіч виявилася заміжньою жінкою, до того ж матір'ю маленької доньки.

Шлюб чиновника рангу Вітте з розведеною жінкою був скандалом. А те, що мадам Лісаневіч (в дівоцтві Нурок) була хрещеній єврейкою, могло поставити хрест на всій адміністративної діяльності Вітте. Вітте заплатив пану Лісаневічу двадцять тисяч рублів відступного. Шлюб благословив сам Олександр III: "Як на мене, одружуєтеся хоч на козі. Лише б справа йшла. Нехай Побєдоносцев допоможе з розлученням ". Матильду Іванівну розвели на три дні, але вона не була прийнята ні при дворі, ні у вищому суспільстві.

Треба зауважити, що відносини і самого Вітте з вищим світом складалися далеко не просто. Великосвітський Петербург косо дивився на "провінційного вискочку". Його коробило різкість Вітте, неарістократічность манер, південний догану, погане французьке вимова. Сергій Юлійович надовго став улюбленим персонажем столичних анекдотів. Його швидке просування викликало неприховану заздрість і недоброзичливість з боку чиновників.

Вітте дуже легко сприйняв всі ті методи досягнення цілей, які широко практикувалися в вищої бюрократичної та придворної середовищі: лестощі, вміння вести закулісні інтриги, використовуючи в боротьбі з противником далеко не джентльменські прийоми, пресу, підкуп, чутки, плітки і т. д. Так, граючи на неприязні І. А. Вишнеградський до тодішнього міністра шляхів повідомлення А. Я. Гюбеннету, він за допомогою свого покровителя домігся відставки міністра і зайняв його місце, попередньо скомпрометувавши перед царем А. А. Вендріха, вважався кандидатом на цей пост. Потім, використавши хвороба Вишнеградський і зростаюче невдоволення їм Олександра III, Вітте стає на чолі фінансового відомства, зберігаючи свій вплив і в міністерстві шляхів повідомлення.

Вітте добре знав людські слабкості і безсоромно підкуповував потрібних йому людей. У якості міністра фінансів він мав у своєму розпорядженні широкими можливостями для роздачі грошових субсидій, надання привілеїв, концесій, призначення на прибуткові місця. Він одним з першим зрозумів силу друкованого слова і користувався газетами для проведення власних планів. Замовні статті практикувалися і до нього, але Вітте надав цій справі відповідний розмах. Через пресу велися кампанію з дискредитації супротивників Вітте і просуванні його власні плани. Сам Вітте не була чужою публіцистиці, хоча ступінь його особистої участі у виданих під його ім'ям праць, завжди викликала суперечки.

У Олександра III, який сам був грубий і різким, новий міністр викликав симпатію. Йому подобалися в ньому ясність розуму, твердість, вміння викладати свої ідеї чітко і переконливо. Симпатія була взаємною. Вітте до кінця своїх днів з повагою і вдячністю згадував про Олександра III як про сьогодення монарха, хоч і не без недоліків і слабкостей, але в цілому відповідає його поданням про носія верховної влади.

У Вітте була здатність залучати талановитих помічників. Він пишався тим, що з числа його співробітників вийшли такі визначні в майбутньому діячі, як Е. Л. Плесо, І. П. Шипов, В. Н. Коковцев, А. І. Вишнеградський, А. І. Путилов, П. Л. Барки. Він дав роботу в своєму відомстві Д. І. Менделєєва, одним з перших розглянувши в ньому геніального вченого. Вітте хотів бачити у своїх підлеглих не простих виконавців, а зацікавлених учасників.

При підготовці цієї роботи були використані матеріали з сайту http://www.studentu.ru