РОЗВИТОК ЛЮДСТВА - РОЗВИТОК ЗВ'ЯЗКУ

Потреба в спілкуванні, в передачі та зберіганні інформації виникла ірозвивалася разом з розвитком людського общества.Сегодня вже можнастверджувати, що інформаційна сфера діяльності людини євизначальним фактором інтелектуальної, економічної та оборонноїможливостей людського суспільства, государства.Зародівшісь в ті часи,коли почали виявлятися самі ранні ознаки людської цивілізації,засобу спілкування між людьми (засоби зв'язку) безупинно удосконалювалисявідповідно до зміни умов життя, з розвитком культури і техніки.

Це ж ставитися і до засобів запису і обробки інформаціі.Сегоднявсі ці кошти стали невід'ємною частиною виробничого процесу танашого побуту.

З найдавніших часів звук і світло служили людям для передачі повідомлень надалекі відстані

На зорі свого розвитку людина, попереджаючи своїх одноплемінників пронебезпеки або скликаючи на полювання, подавав сигнали криком або стуком. Звук --основа нашого мовного спілкування. Але якщо відстань між співрозмовникамивелика і сили голосу не вистачає, потрібні допоміжні засоби.
Тому людина почала використовувати "техніку" - свистки, роги тварин,факели, багаття, барабани, гонги, а після винаходу пороху-постріли іракети. З'явилися спеціальні люди-гінці, герольди, - які переносили іпередавали повідомлення, проголошували народу волю владик. У Південній Італії де-не-депо березі моря до останнього часу зберігалися руїни сторожовихпостів, з яких за допомогою дзвону передавалися звістки пронаближенні норманів і сарацинів.

З незапам'ятних часів як носій інформації застосовується ісвітло.

Першими "системами" зв'язки стали сторожові пости, що розташовувалисянавколо поселень на спеціально збудованих вежах або баштах, а інодіпросто на деревьях.Прі наближенні ворога запалювався багаттятревогі.Увідев вогонь, запалювали багаття вартові на проміжному посту, іворогові не вдавалося застати жителів врасплох.Для гінців створюютьсястанції зміни лошадей.Маякі і ракети досі несуть свою "інформаційнуслужбу "на морі і в горах.

Археологи, що вивчали пам'ятки матеріальної культури Стародавнього Риму,виявляли висічені на каменях зображення сигнальних веж, ззапаленими на них факелами. Такі вежі влаштовувалися також у Великій
Китайській стіні. До нас дійшла легенда трьохтисячолітньою давності про те, яквогні багать, запалених на вершинах гір, в ту ж ніч донесли Клітемнестра,дружині Агамемнона, ватажка греків у Троянської війни, звістка про падіння
Трої. За 250 років до нашого літочислення в походах Ганнібала сигнальнівогні вже не були чимось незвичайним, і навіть сьогодні, в наш технічний вік,ми не можемо від них відмовитися.

У Стародавньому Китаї важливі повідомлення передавали за допомогою різноманітнихгонгів, а корінні жителі Африки та Америки користувалися барабанами. Мірнийгул тамтамів супроводжував експедиції з дослідження чорного континенту:племена попереджали один одного про наближення і намірах прибульців. Інавіть сьогодні, коли розвиваються народи Африки успішно опановуютьсучасними засобами зв'язку, барабан все ще не втратив свого значення.
На залізничному транспорті і до цього дня, коли потрібно негайнозупинити потяг, теж використовують звукові сигнали: на рейки на невеликомувідстані один від одного кладуть три петарди, які з шумом вибухають підколесами.

Необхідність передавати не тільки окремі сигнали типу "тривога", алеі різні повідомлення призвела до застосування "кодів", коли різні повідомленнярозрізнялися, наприклад, числом і розташуванням вогнищ, числом і частотоюсвистків або ударів в барабан і т.п. Греки в другому столітті до нашої еривикористовували комбінації факелів для передачі повідомлень "по буквах". На морішироке застосування знайшли сигнальні прапори різної форми і кольору, причомуповідомлення визначається не тільки самими прапорами, а й їх взаємнимрозташуванням, а також "семафор"-передача повідомлень зміною розташуваннярук з прапорцями (вдень) або ліхтарями (вночі). Потрібні були люди, які знають
"Мова" прапорів або світлофора, які вміють передавати і приймати переданіповідомлення.

Поряд з розвитком способів передачі сигналів з використанням звуку ісвітла йшов розвиток способів і засобів запису і запам'ятовування інформації.
Спочатку це були просто різні зарубки на деревах і стінах печер. Замалюнках, вибитим на стінах печер більше трьох тисяч років тому, ми заразможемо скласти уявлення про окремі сторони життя наших предків уті далекі часи. Поступово вдосконалювалися як форма запису, так ізасоби її здійснення. Від серії примітивних малюнків людина поступовопереходить до клинопису і ієрогліфів, а потім - і до фонетичного листа побуквах.

Яким би видом транспорту ні користувався житель сучасного міста --наземним або підземним, - він у владі "сигнальних вогнів" світлофора.
Звичайно, сьогодні запалити такий "сигнальний вогонь» - справа нескладна, але такЧи вже й далекі сучасні світлосигнальні пристрої, що регулюють рухметро та наземних транспортних потоків, від вогнів, які сповістили пропадіння Трої?

Звук і світло були й залишаються важливими засобами передачі інформації інезважаючи на свою примітивність, вогнева та звукова сигналізація служилилюдям протягом багатьох століть. За цей час робилися спробиудосконалити прийоми сигналізації, але широкого практичного застосуваннявони не отримали.

Два таких способу розглянуті в книзі грецького історика Полібія.
Перший з них полягав у наступному.

Виготовлялися два абсолютно однакових глиняних посудини висотою 1.5мі шириною 0.5м. У нижній їх частині робилися отвори одного перерізу,забезпечені кранами. Судини наповнювались водою; по поверхні води у кожномупосудині плавав корковий диск з прикріпленим до нього стійкою. На стійцібули поділу або зарубки, відповідні найбільш часто повторюютьсяподіям. Судини встановлювалися на станціях відправлення і призначення. Яктільки піднімався факел, на обох пунктах одночасно відкривалися крани,вода витікала, і поплавці зі стійками опускалися до певного рівня.
Тоді на передавальному пункті знову піднімали факел, крани закривалися і наприймальні станції читалися ті відомості, які потрібно повідомити.

Цей спосіб був мало зручний.

Інший спосіб, описаний в тій же книзі, виявився більш корисним. Йоговинахід приписується олександрійським інженерам Клеоксену і Демокліту.
У пунктах, між якими потрібно було встановити зв'язок, споруджуваласякам'яна або дерев'яна стіна у вигляді невеликої фортеці, що складається з двохвідділень. У стінах влаштовувалися отвори або гнізда, в яківставлялися факели, що горіли. Гнізд було 10 - по п'яти у відділенні. Длясигналізації був складений код. Весь грецький алфавіт ділився на п'ятьгруп; в порядку алфавітного розташування в першу входили літери від (до (;у другому - від (до (; в третій - від (до (; у четверту - від (до (і вп'ятий - від (до (. Кожна група записувалася на окремій дощечці. Дляпередачі будь-якої букви потрібно було повідомити два числа: номер групи абодощечки, і місце, займане нею в цій групі. Першого числавідповідало кількість смолоскипів, виставлених в лівому відділенні, другий --факели правого відділення. Теоретично цей спосіб сигналізації здававсядосконалим, однак, на практиці він великого успіху не мав. Важкосказати, наскільки широке поширення набула в ті часи цясистема, але використовуваний нею код зіграв значну роль у подальшомурозвитку засобів сигналізації. Таблиця, що отримала назву по імені автора
"Таблиця Полібія", стала надалі невід'ємною частиною багатьохтелеграфних пристроїв, а принцип її складання зберігся в кодованихпередачах і до наших днів.

ПЕРШІ ЗАСОБИ СИГНАЛІЗАЦІЇ НА РУСІ

Давньоруська держава, що виникла більше тисячі років тому,піддавалося частим руйнівним набігів з боку різних войовничихплемен, і це змушувало наш народ постійно піклуватися про захист своїхземель і осель. Там, де грунтувалися поселення, зводилися всілякіоборонні укріплення, рилися глибокі рови, споруджувалися насипу івлаштовувалися спеціальні сторожові пости, з яких подавалися сигнали пронаближенні будь-якої небезпеки.

На жаль, історія майже не зберегла речових і літературнихпам'ятників, що дають уявлення про організацію засобів зв'язку у нашихпредків. Археологи припускають, що в Росії для цих цілей такожзастосовувалися лінії сигнальних багать, подібно до тих, які мали місце в
Греції, Римі і Персії. Перші поселення виникли, як правило, на землях,зручних для обробки. Навколо таких поселень зводилися оборонніукріплення. На півдні Росії до цих пір можна зустріти такі височиниабо пагорби, які називаються іноді курганами.

Вогонь, іноді дим протягом довгих століть залишалися незміннимиспособами сигналізації. Форми ж організації сторожової служби з часом,звичайно, змінювалися разом до мінливих умов суспільного життялюдей.

Широке поширення вогнева сигналізація отримала після поваленнятатарського іга і утворення єдиної російської держави. З цього часудля забезпечення безпеки держави починають споруджуватися спеціальніоборонні лінії, що тяглися вздовж державного кордону. Уздовжкордону через певні інтервали розташовувалися сторожові пости, зяких велося постійне спостереження за всіма рухами ворога. Про найменшоїнебезпеку негайно давали знати воєводам. В якості засобів сигналізаціївсі також використовувалися вогонь, дим, дзвін. Ця сигнальна службапризначалася тільки для забезпечення державної безпеки. Всерединікраїни зв'язок зазвичай здійснювалася за допомогою піших і кінних гінців івістових, які спеціально містилися при імператорі і при деякихдержавних установах. Окремі ж особи при потребі повідомлялисяміж собою за рахунок своїх особистих коштів.

Трохи пізніше в Росії зародився новий спосіб повідомлень, такзвана Ямська гонитви. Слово "ям" було занесено до нас татарами. Татари,очевидно в свою чергу, запозичили це слово у китайців, у яких завсі шляхи були особливі станції з будинками для притулків, звані
"Jamb" - поштові будинку. За прикладом китайців, поштові станції сталивлаштовувати і татари у своїй Орді. На початку XVI століття за деякими найбільшважливим у військовому відношенні дорогах були засновані станції, якимизавідували ямщики. На їх обов'язки лежало своєчасне наданняпроїжджаючим провідників, коней та фуражу.

У царювання Івана Грозного налічувалося вже 300 таких станцій.
Майже до середини XIX століття Ямська гонитви була єдиним і незаміннимзасобом повідомлень. Тільки в 70-80 роках минулого століття, коли почалосяшироке будівництво залізниць, Ямська гонитви як засіб зв'язкуприпинила своє існування.

ТЕЛЕГРАФ Шаппа

У XVII і XVIII століттях, коли отримали помітний розвиток наука, технікаі промисловість, стали прокладатися нові торгові шляхи і зав'язуватисятісні політичні та економічні взаємини між народами,з'являється гостра потреба у створенні більш досконалих ішвидкодіючих засобів зв'язку. Цілком зрозуміло тому, що перші проектиспорудження нових сигнальних установок зародилися, перш за все, в такихкраїнах, як Англія і Франція, значно далі просунулися в своємурозвитку.

Особливу популярність серед перших винахідників спеціальної сигнальноїапаратури придбав англійський вчений Роберт Гук, якого часто називаютьзасновником оптичної телеграфії. Його апарат складався з дерев'яної рами,один кут якої обшивався дошками і служив загородою. За загородоюховалися предмети особливої форми, які позначали різні букви або фрази.
При передачі повідомлень кожен такий предмет висувався в порожній кут рами іміг бути видимим на іншій станції. Для читання сигналів Гук запропонуваввикористовувати незадовго до цього винайдені зорові труби, які сталипотім невід'ємною частиною всіх сигнальних пристроїв.

У 1684 Гук зробив доповідь про свій винахід на засіданні
Англійського королівського товариства, а незабаром після цього детальний описапарату було поміщено в "ТРУД" суспільства. Сигнальна система Гукавикористовувалася в окремих випадках досить тривалий час, а ванглійському флоті збереглася майже до кінця XVIII століття.

Декількома роками пізніше після винаходу Гука подібне же пристрійзапропонував французький фізик Амонтон. Однак перший його досліди пройшлиневдало, і надалі, незважаючи на всі спроби вдосконалити своювинахід, Амонтон не отримав підтримки з боку впливових осіб.
Така ж доля спіткала і багатьох інших винахідників, серед якихслід згадати імена Кесслера, Готей, Лехера, чиї ідеї в тій чи іншіймірою знайшли застосування в практиці сигналізації лише через багато років.

Апарат Кесслера представляв собою порожню бочку, в якій містиласялампа, забезпечена рефлектором, які відбивають світло в потрібному напрямку. Здопомогою особливих дверцят можна було отримувати комбінації короткочасних ітривалих миготінь світла і передавати всю абетку. Саме цей принципсигналізації і був покладений в основу військових сигнальних апаратів, такзваних геліографов.

Не менш цікавим за задумом був акустичний телеграф, запропонованийв 1782 р. французьким ченцем Готі, в якому звук передавався почавунних трубах, укладених в землю. Досліди пройшли успішно, але практичногозастосування ця система не отримала, так як уряд визнав такеспоруда надто дорогим і руйнівним для державної скарбниці. Багатороків по тому подібна ідея була реалізована при організації сторожовоїсигналізації на перших залізницях, тільки замість труб прокладалисяметалеві провідники, по яких поширювався умовний дзвіндзвону, що сповіщає сторожові пости про рух поїзда.

Трохи пізніше в різних країнах було запропоновано багатовсіляких систем сигналізації на далекі відстані, але майже жодна зних не знайшла практичного застосування. І лише наприкінці XVIII століття як би взавершенні всіх висловлених ідей з'явилося чудовий винахід Клода
Шаппа.

Клод Шаппа народився в 1763 році в містечку Брюлоне у Франції. Післязакінчення духовного училища він отримав місце священного служителя вневеликій парафії. У вільний від служби час Шаппа займався фізичнимидослідженнями, якими він захоплювався з дитинства. Одна думка особливозаймала його уява - створення машини для передачі повідомлень. З усіхспособів сигналізації, які пропонувалися в минулому, найбільший інтересвикликала система з двома однаковими судинами, описана Полібієм. Шаппавирішив, що сама ідея, закладена в основі цієї системи, може бутивикористана для створення більш досконалого пристрою.

Замість судин він запропонував встановити на станціях з однаковим ходомгодинник, на циферблаті яких замість цифр були б нанесені 24 літери.
Первинне положення стрілок визначався заздалегідь. За умовного знаку годинникодночасно пускали в хід. При цьому з приймальної станції повинні булиспостерігати за маніпуляціями на передавальної станції. З'являються там сигналозначав, що потрібно помітити на циферблаті ту літеру, проти якої в даниймомент знаходилася стрілка. Потрібно сказати, що публічні досліди, які Шаппапровів з цими приладами в 1791 році в містечку Парсе, пройшли з успіхом.
Але, незважаючи на це, винахідник незабаром сам розчарувався у своїхапаратах, переконавшись у неможливості їх застосування для передачі повідомленьна відстань більше 12 - 15 верст. Продовжуючи вдосконалити своюпристрій, Шаппа розробив ще ряд конструкцій сигнальних апаратів, зяких найбільш вдалий в 1792 році він привіз до Парижа. Завдякиклопотанням свого старшого брата Урбана Шаппа, депутата Законодавчихзборів, Клод Шаппа отримав урядове дозвіл на проведеннявипробування свого апарату і став ретельно до них готуватися. Для розміщеннясвоїх приладів він обрав три пункти: Менімольтон, Екуан і Сен-Мартен-де-
Тертр, відстань між якими дорівнювало 3 миль. Коли закінчилосяустаткування станцій і був підготовлений обслуговуючий персонал, французькеуряд призначив експертну комісію для оцінки в?? ливістьпропонованого винаходу. До складу комісії увійшов відомий на той часфізик Г. Ромм, який, ознайомившись з описом системи сигналізації
Шаппа, зацікавився її ідеєю і дав вельми схвальний відгук. У своємудонесенні уряду від 4 квітня 1893 Ромм писав: "В усі часивідчували потребу у швидкому та правильному способі повідомлення на далеківідстані. Особливо в часи воєн, на сухому шляху і на морі надзвичайноважливо негайно сповіщати про безліч подій та випадків, передаватинакази, давати знати про допомогу обложеним містах або оточенимворогом загонам і пр. В історії не раз згадується про винайдених зтакою метою способи, але вони здебільшого були залишені за своєюнеповноту і по труднощів виконання ".

Оцінюючи винахід Шаппа, Ромм визнав дуже дотепним" спосібписати в повітрі, виставляючи нечисленні літери, прості, як прямалінія, за якою вони складені, ясно помітні одна від одної тапередаються швидко на великі відстані ... "

Схваливши в цілому винахід Шаппа, комісія рекомендувала продовжуватидосліди.

Свій прилад Шаппа спочатку назвав "ташіграфом", тобто
"Скорописців", але потім за порадою деяких з членів комісії перейменувавйого в "телеграф", або дальнопісец, і з тих пір це назва збереглася завсіма подібними апаратами до теперішнього часу.

12 липня 1793 відбувся офіційний огляд апарату Шаппа.
Випробування тривали протягом трьох днів і прилади працювали дивноточно і швидко. В результаті французький уряд винесло рішення пронегайної будівництво телеграфної лінії Париж-Лілль, довжина якоїповинна була скласти 60 миль. Будівництво доручалося Клоду Шаппа,якому з цієї нагоди було присвоєно перший у світі звання телеграфногоінженера, і тривало близько року.

Для обладнання проміжних пунктів вибиралися піднесені місця,на яких зводилися невеликі будинки з двома вікнами, розташованими так,щоб з них можна було бачити найближчі пункти.

На особливої платформі такої будівлі встановлювався високий жердину, доякому прикріплювалася горизонтальна рама, що отримала назву
"Регулятора", довжиною від 9 до 14 футів і шириною від 9 до 13 дюймів. Ця рамамогла вільно обертатися навколо своєї осі і приймати різноманітніположення: вертикальне, горизонтальне, похиле у напрямку праворучналіво і назад. На її кінцях були рейки, які називають індикаторами абокрилами, довжина яких визначалася в 6 футів. Рейки також могли обертатисянавколо своїх осей і займати самі різні положення щодорегулятора.

З усіх можливих положень обрали сім, які можна було найбільшлегко розпізнати, а саме: два вертикальних, одне горизонтальне, два підкутом 45 (зверху і два під тим же кутом знизу. Ці сім комбінацій одногоіндикатора з сімома такими ж іншого давали 49 сигналів, а так якостанні могли з'єднуватися з чотирма положеннями регулятора, то апарат
Шаппа давав 196 виразних фігур. З них було відібрано 98 найбільшлегкораспознаваемих і з їх допомогою передача вістей велася на порівнянодалеку відстань.

Всі рухи апарату здійснювалися однією людиною, за допомогоюшнурка або металевого шарніра. На кожній станції були дві підзорнітруби, вмонтовані у стіну і спрямовані таким чином, що в полізору постійно перебували два найближчих телеграфу. Для кращої видимостіапарати були пофарбовані чорною фарбою. Дальність дії залежала відумов місцевості; при рівній поверхні проміжні станціївстановлювалися через 28-30 верст, у горах це відстань кільказменшувалася. Сигналізація проводилася за допомогою цифрового коду зспеціально складеного "телеграфіческого" словника. Кожна комбінаціязнаків відповідала певній кількості, от1 до 92. У словнику було 92сторінки, на кожній з яких було записано 92 слова. При передачівістей повідомлялися числа, причому перше число означало номер сторінки, адруга-порядковий номер слова. Користуючись таким словником, можна булодосить швидко передати будь-яке з 8464 слів, записаних в ньому. Але так як вдепешах дуже часто зустрічалися одні й ті ж фрази, то для прискоренняпередачі була ще складена книга фраз, в якій також було 92сторінки, з 92 фразами на кожній. Тому, крім 8464 слів можна булопередати і 8464 фрази. В останньому випадку передавалося вже тризначнечисло, в якому перша цифра вказувала на те, що треба користуватисякнигою фраз.

15 серпня 1794 під час війни Французької Республіки проти
Австрії лінія вперше продемонструвала свої можливості: звістка про те,що Ле-Кесне знову в руках революційних військ, досягла столиці за годину.

Простота пристрої телеграфу, швидкість і точність його роботи спонукали
Конвент прийняти рішення про будівництво у Франції декількох телеграфних лінійі з'єднати столицю з усіма прикордонними пунктами. У 1798 р. була відкриталінія Париж-Страсбург-Брест, у 1803 р. лінія Париж-Лілль була продовженадо Дюнкерта і Брюсселя. У 1803 р. за розпорядженням Наполеона була побудованалінія Париж-Мілан, продовжена в 1810 р. до Венеції. У 1809-1810 рр..телеграф з'єднав Антверпен і Булонь, Амстердам і Брюссель. У 1823 р.вступила в дію телеграфна лінія Париж-Баіоннь. Про швидкості повідомленьна цих лініях можна судити з даних таблиці:

| Пункти передачі | Відстань, км | Кількість | Час передачі |
| | | Проміжних | одного знака, |
| | | Постів | хв. |
| Париж-Кале | 272 | 33 | 2 |
| Париж-Лілль | 240 | 22 | 2 |
| Париж-Страсбург | 480 | 44 | 6,5 |
| Париж-Брест | 600 | 54 | 8 |
| Париж-Тулон | 1068 | 100 | 20 |

Незважаючи на порівняльну простоту споруди та його експлуатації,телеграф мав свої суттєві недоліки. По-перше, його робота в сильніймірою залежала від будь-яких змін, що відбуваються в атмосфері, і, по-друге,він був абсолютно непристосований до роботи в нічний час.

Шаппа підрахував, що його препарат може діяти тільки 2190 годин нарік, тобто в середньому це становило приблизно 6 годин на добу. Щоб підвищити
"Працездатність" телеграфу, Шаппа і його співробітники дуже багатопотрудилися над пристосуванням його до нічної службі. Були випробувані самірізні способи та горючі матеріали, але задовільних результатівдосягти не вдалося. Смола і сало виділяли при горінні багато кіптяви,огортає і ховала знаки телеграфу. Рідке пальне, наприклад масло,також виявилося невідповідним, тому що від постійного руху крилапарату полум'я коливалося і гасло. Використання ж газу було пов'язано збільшими технічними труднощами. Самому Шаппа це завдання вирішити так і невдалося. Але не дивлячись на наявні недоліки, його телеграф отримав широкепоширення і застосовувався у Франції аж до 1855 р.

Велику популярність система Шаппа придбала і в інших країнах, алевинахіднику не судилося стати свідком такої повної реалізації йоготехнічних ідей. Він помер 23 липня 1805.

Сигнальні апарати Шаппа в тому вигляді, в якому вони були запропонованісамим винахідником, або дещо видозмінені, знайшли широке застосуванняв багатьох інших державах. Більш ніж півстоліття вони служилишвидкодіючим єдиним способом повідомлень і увійшли в історіютелеграфії як оптичні засоби зв `язку. У 1795 р. апарати системи Шаппабули встановлені в Іспанії та Італії. Незабаром подібний ж телеграф, алетрохи зміненої конструкції з'явився в Англії та Швеції. Останнясистема, розроблена англійським лордом Мурреєм, мала наступнеустрій: на платформі високої будівлі споруджувалася чотирикутна рама,в якій двома рядами містилися шість восьмигранних дощечок. Кожна такадощечка могла займати два положення: одне, - коли вона зверталася доспостерігачеві всій площиною, і друге, - коли вона шляхом повороту її на 90 (зверталася до спостерігача ребром і на віддалі ставала невидимою дляочі. Обертання дощечками проводилося за допомогою спеціального механізму,розміщувався в нижній частині приміщення. Комбінуючи різним чиномрозташування цих дощечок, можна було отримати 64 знаки. Перша лінія,обладнана такими пристроями, поєднувала Лондон, Дувр і Портсмут.

У Швеції спочатку застосовувався такий самий апарат, але протягомдуже короткого часу він був вдосконалений Ендельранцем, що запропонувавзамість шести дощечок влаштувати десять. При такій кількості дощечокз'являлася можливість передати вже 1024 знака. У 1796 р. в Швеціїдіяли три лінії оптичного телеграфу, з яких одна з'єднувалатакі важливі пункти, як Стокгольм, Траненберг і Дротнінгольм.

Обидві системи-англійська і шведська-мали перевагу над способом
Шаппа, що полягає в тому, що легко могли бути пристосовані до роботи внічний час. Для цього виявлялося достатнім позаду дощечок поміщатилампи, світло від яких було видно досить далеко, як тільки дощечкивідкривалися. Телеграфувати при цьому доводилося, звичайно, в зворотномупорядку, тобто вдень сигнали подавалися появою в рамі дощечок, а вночі їхзникненням. Як тільки новий телеграф довів на практиці своюжиттєздатність, англійський уряд подбав про пристрійподібних ліній сигналізації і в своїх колоніях. В Індії перша лініяоптичного телеграфу, побудована в 1823 р. з'єднала Калькутту зфортецею Шунар. Приблизно в цей же час стала діяти подібна лінія в
Єгипті між Олександрією і Каїром, де було потрібно 40 хв., Щоб передатизнак з одного міста в інше через 19 проміжних станцій.

У Пруссії оптичний телеграф був введений тільки в 1832 р.околицях Берліна, в Потсдамі, є гора, яка називається
Телеграфенберг. Свою назву вона отримала з часів будівництваоптичної телеграфної лінії. Перша лінія, яка складалася з 61 станціїз'єднувала Берлін з Трір, проходячи через такі пункти як Потсдам,
Магдебург, Кельн, Кобленц. По своєму пристрої прусський оптичнийтелеграф більше наближався до телеграфу Шаппа, ніж до англійської. Він складавсяз щогли з шістьма рухомими лінійками. Кожна така лінійка, або як їїіноді називали "крило", могла приймати чотири положення: під кутом дощоглі в 0 (, 45 (, 90 (і 135 (. Комбінуючи різні положення шестілінеек,можна було отримати 4096 знаків. Недоліком цього апарата буланепристосованість його до нічної роботи.

Винахід Шаппа стало найбільшою подією для того часу. Проуспішне застосування апарату писала вся західноєвропейська друк. Вести проце скоро дійшли й до Росії. Наприкінці 1794 столична газета
"Петербургские ведомости", повідомляючи про хід військових дій у Франції,попутно відзначала успіх нового винаходу, який зіграв велику роль привзяття французької фортеці Конде.

Цей факт не міг залишитися непоміченим для російських правлячих кіл.
Можливостями такий "дальнопішущей машини" зацікавилася самаімператриця Катерина Друга. Як правителька величезної держави вонаправильно оцінила всі значення винаходи. Зажадавши до себе самоговправного механіка академічної майстерні, вона наказала йому побудуватиточно таку ж машину.

Цим механіком виявився Іван Петрович Кулібін, що прославився в народіза свої хитромудрі і корисні винаходи. У тому ж 1794 Кулібінрозробив механізм оптичного телеграфу, систему передачі сигналів іоригінальний код. Однак царський уряд не скористалося йоговинаходом і тільки значно пізніше під тиском військово-політичнихподій приступило до споруди оптичного телеграфу, який пов'язав
Петербурга з Шліссельбургом (1824 р.), Кронштадтом (1834 р.), Царським
Селом (1835 г) і Гатчиною (1835 р.).

Найдовша у світі (1200 км) лінія оптичного телеграфу булавідкрита в 1839 р. між Петербургом і Варшавою.

Але незважаючи на настільки широке поширення, оптичний телеграф вжене міг задовольнити наростаючих потреб людства в зв'язку і бувприречений на поступове зникнення.

На початку XIX століття почали робитися спроби використовуватиелектрику для передачі повідомлень. Це і визначило тенденціїподальшого розвитку зв'язку.

Список використаних джерел
1.Давидов, Городницький, Толчан "Мережі електрозв'язку", Зв'язок, 1977
2.Румпф "Від барабана до комп'ютера", Наука
3.Тітова "Історія розвитку енергетики, зв'язку та електрики"

Реферат на тему:

"Історія розвитку засобів зв'язку до відкриття електрики"

Студента ФАКС

Група

ВТ-72

Зуєва
Миколая.