ЗМІСТ

1. Підстава Новоросійського зміцнення

2. Бойове хрещення

3. Друге народження

4. Початок промислового розвитку Новоросійська

5. Новоросійськ - губернське місто

6. Бурхливі роки «Новоросійської республіки»

7. Новоросійськ в період першої світової війни (1914-1917)

Підстава Новоросійського укріплення.

Адріанопольський мирний договір, укладений 2 вересня 1829. між
Росією та Туреччиною, за яким східне узбережжя Чорного моря від гирларіки Кубань, на північ від Анапи, до поста Святого Миколая, на південь від Поті,закріпилося за Росією, не встановив миру в цьому районі. Гірські племенапочали «священну війну» проти «невірних», що тривала до середини 19століття, на боротьбу з Росією їх підбурювала Туреччина і що стоїть за її спиною
Великобританія, англійські агенти вели серед горців антиросійську пропаганду.

Все це змусило російський уряд встановити охорону узбережжя:ввести крейсерство бойових кораблів вздовж Кавказького узбережжя Чорногоморя, створити Чорноморську берегову лінію, що складається з ряду невеликихукріплень.

Після смерті командувача військами Чорноморської берегової лінії генерал -лейтенанта А.А. Вельяминова царський уряд на його посаду призначивгенерал-майора Миколи Миколайовича Раєвського-молодшого, сина героявітчизняної війни 1812 року генерала від кавалерії М.М. Раєвського
(старшого).

Н.Н Раєвський-молодший народився в 1801 році. У 1812 році за відзнаку в бояхз французами він був проведений в прапорщики, брав участь у походах закордоном у 1813 і 1814 роках. 13-річний воїн нагороджений орденом святого
Володимира IV ступеня. Н.Н. Раєвський був близько знайомий з А.С. Пушкіним. Двійого сестри були замужем за декабристами С.Г. Волконським і М.Ф. Орловим.

М.М. Раєвський був звинувачений у зв'язках з декабристами, засланими на
Кавказ, і його було усунуто від командування полком, лише в 1837 році йогопризначають начальником першого відділення Чорноморської берегової лінії.

Свою діяльність на березі Чорного моря М.М. Раєвський почав зібудівництва Вельяміновского зміцнення в гирлі річки Туапсе, потім
Тенгінского в гирлі річки Шапсухо. Влітку 1838 року, отримавши черговий чин - генерал-лейтенанта, він на пароплаві «Язон» зробивінспекторської поїздку по всіх укріплень берегової лінії від Сочі до Анапи,оглянув форт у Кабардинкою і всю Цемеської бухти. Після цього він зробивдонесення цареві про необхідність будівництва зміцнення в гирлі річки Цемес.
У відповідь на нього найвищу згоду було отримано на початку вересня.

Головний командир Чорноморського флоту і портів Чорного моря, а такожвійськовий губернатор Севастополя й Миколаєва, герой Наваринська битви
1827 року, віце-адмірал М.П. Лазарєв тримав свій прапор на лінійному кораблі
«Силістрія», яким командував його учень капітан 1-го рангу П.С.
Нахімов, майбутній герой Синопської битви і оборони Севастополя. На борткорабля піднявся генерал-лейтенант М.М. Раєвський зі своїм штабом, до складуякого штаб-офіцером по руху і дії морських загонів на східномуберезі Чорного моря входив контр-адмірал Л.М. Серебряков, майбутній будівельник
Новоросійська.

12 (24) вересня 1838 року в Цемеської бухту увійшла ескадра Чорноморськогофлоту. Десантом, висаджених з кораблів, був закладений форт, який поклав початокмайбутнього міста. Вже при його підставі командир Чорноморського флоту віце -адмірал М.П. Лазарєв вважав, що заняття гирла річки Цемес дуже важливо длякрейсірующіх тут військових суден Чорноморського флоту по закритому положенню
Суджукской бухти, де цілі ескадри можуть мати завжди гарний притулок,начальник Чорноморської берегової лінії генерал-лейтенант М.М. Раєвський

(молодший), командир десанту, вважав що «місту іпорту у гирла річки Цемес належить велика розвиток ».

Важкою було життя першого новороссійцев, солдатів і офіцерів гарнізонуукріплення, були відсутні будь-які умови для життя. Ні житла, ні полів,ні городів, все потрібно було будувати і створювати самим, перебої з підвозомхарчування, незвичний клімат, викликав малярію та інші хвороби, складнівідносини з горянами.

Назва новому чорноморського зміцненню, влаштований в Суджукскойбухті в кінці рік Цемес офіційно було дано на початку 1839 року. 14січня 1839г. з'явився наказ військового міністра, в якому сказано, щовлаштований зміцненню з Суджукской бухті в кінці рік Цемес привласнитинайменування - «Зміцнення Новоросійськ».

Хочеться відзначити, що є різночитання у назві бухти: в одних вонаназивалася Суджукскою, в інших - Цемеської. Першим звернув увагу наневідповідність назви бухти навколишньої місцевості генерал М.М. Раєвський. Усвоєму рапорті на ім'я головного командира Чорноморського флоту і портів віце -адмірала М.П. Лазарева № 2 від 8 березня 1839 року, він писав: «... Бухта, наякій споруджується Новоросійське зміцнення, називається всіма жителями
Кавказу Цемеської, від імені долини, що лежить при внутрішній ея краю.
Турки при вході в бухту колись побудували незначний форт, підназвою суджук-Кале ... Від цього марного і вже розваленого фортуробиться іноді назва всієї бухти Суджукская. Для згоди назв наморських і сухопутних картах уклінно прошу Ваше превосходительствовипросити Вища начальство, як її слід найменш звати ». Лазарєву думки
Раєвського в рапорті сподобалися і він накладає резолюцію: «У штаб дляподання та Головного морського штабу. Просити дозволу взамін накартах називати бухту до цих пір Суджукскую бухтою Цемеської, як перший їїназва ... "

Через місяць 13 квітня у відповідь Лазарєву до Миколаєва (де розміщувався йогоштаб) з Петербурга з морського відомства направлено листа, в якому намайбутнє іменувати Суджукскую бухту на картах не інакше як Новоросійськомуабо Цемеської.

Демократичні погляди начальника Чорноморської берегової лінії,засновника Сухумського ботанічного саду, викликали насмішки і неприязнь йогоначальників фон Граббе і Паскевича, крайніх монархістів на переконання, невизнавали інших способів завоювання Кавказу, крім військового насильства.
Генерал-лейтенант Н.Н Раєвський в 1841 році пішов у відставку, не побачивши
Новоросійська містом, про будівництво якого він мріяв. Але його справа непропало, він опинився в надійних руках контр-адмірала Л.М. Серебряковадовів правоту слів М.М. Раєвського про те, що Новоросійській бухтіприродою визначено бути портом Кавказької області та Чорноморії, а дорогамипо Цемесу і Баканов - внутрішнім повідомленням для торгівлі.

На початку 1839 цар своїм указом розділив Чорноморську береговулінію на дві частини: перша відділення - від гирла Кубані до форту Олександрія
(Сочі), друге відділення від Сочі до кордону з Туреччиною.

19 квітня начальником першого відділення Чорноморської берегової лінії,зміцнення Новоросійськ і влаштовується там порту за поданням М.М.
Раєвського був призначений контр-адмірал Лазар Маркович Серебряков. Головнийбудівельник Новоросійська Л.М. Серебряков (Казарі Маркосовіч Арцатагорцян)народився в 1792 році в кримському селі Карасубазар (Білогірськ) у вірменськійдворянській сім'ї. З вісімнадцяти років він служив на флоті, плавав на кораблях
Чорного та Азовського морів: гардемарин, мічман, лейтенант. У 1828 році заучасть у взятті Анапи проведений в капітан-лейтенанти, притягувався довійськово-дипломатичної діяльності в Туреччині та Єгипті. У 1834-1836 роках учині капітана другого рангу командував лінійним кораблем Балтійського флоту
«Полтава».

У 1837 році Л.М. Серебряков направляється в розпорядження А.А.
Вельяминова. У тому ж році йому було присвоєно звання капітана 1-го рангу, ачерез рік - контр-адмірала. Енергійний, діяльний, Л.М. Серебряков НЕтільки організує морські перевезення вантажів, і десантних військ, а й самбере участь у десант, будівництво нових укріплень. Його дороги не тількив море. За перші три місяці служби на Кавказі він верхи проробив більше 6тисяч верст в умовах весняного бездоріжжя.

Л.М. Серебряков добре знав турецьку й гірські мови, місцеві звичаї.
Це допомогло йому налагодити контакти з старшими навколишніх племен. Зцих джерел він був обізнаний про настрої горців, про підступи турецькихта англійських агентів. Це допомагало йому своєчасно вживати рішучихзаходи проти турецької контрабанди і здавна процвітала тут работоргівлі.

Через шість днів після царського наказу начальник першого відділення
Чорноморської берегової лінії контр-адмірал Л.М. Серебряков прибув до місцянової служби до Новоросійська.

Першу річницю свого існування Новоросійськ зустрів не якмісто і порт, а як звичайний військовий табір, населення якогоскладалося з батальйону солдатів і незначного числа майстрових людей,присланих царським урядом для будівельних робіт. Місто не мігвиникнути сам по собі, без трудового народу. Це розуміли навіть самівідсталі царські чиновники, і тому уряд оголосив добровільнийнабір переселенців, зведений їх звільненням від усіх державнихподатків. Більше того, кабінет міністрів ухвалив захищати добровільнихпереселенців на Кавказ від розшукової жандармерії на той випадок, якщо серед нихз'являться втікачі з Сибіру.

Життя перших городян була дуже важкою. Вони страждали від незвичногоклімату, від частих перебоїв з підвозом харчування; хвороби косили людей. Дляборотьби зі значною смертністю в Новоросійську в 1842 році був відкритийвійськовий госпіталь другого класу.

У місті з'явилися численні лавки, які на місці таборупершого десанту утворили Торгову площу.

Намагаючись упорядкувати місто, підвищити рівень його культури, в 1840році адмірал Л. М. Серебряков звернувся до своїх офіцерів зі спеціальнимвідозвою про заснування в Новоросійську громадської бібліотеки.

Для подальшого розвитку економічного життя міста був потрібен вихід наміжнародний ринок. За наполяганням Л.М. Серебрякова 30 липня 1845 доособливого дозволу цього питання був відкритий Новоросійський торговельний порт івстановлені тимчасові митні порядки. Іноземні купці, головнимчином з Туреччини, стали частими гостями в новому порту Росії. Очевиднавигідність підприємства послужила основою для урядового наказу проостаточному установі порту в 1846 році.

У 1848 році на Торговій площі з'явилося найбільший будинок --адміралтейство. Воно являло собою одноповерховий кам'яний прямокутник зєдиним виходом до моря, до Каботажний пристані. Тепер, заходячи на рейд
Новоросійська, моряки вже бачили новостворений місто, дивувалися йогообширності, милувалися багатьма будинками.

Бойове хрещення.

Ось так само милувалися з рейду мальовничим видом Новоросійська морякиескадри адмірала Юр'єва 12 січня 1848. Зранку день був тихим ісонячним. Від корабельних трапів часто скочували катери і шлюпки зматросами і офіцерами, нічого не віщувало біди.

Тільки до полудня через Маркотхского хребта здалися густі біліхмари. Давній ворог Цемеської бухти, розпушивши свою бороду, погнав поспокійній воді перший низки баранчиків. Через якихось два часатемпература повітря знизилася з нуля до мінус 14 градусів, а швидкість згір північно-східного вітру (за місцевим - бору) перевищила 40 метрів всекунду. Щільний повітряний шквал розметав і знищив майже всі кораблі зескадри Юр'єва.

«... Ні вирази для опису жахів безмежною в цей час бурі,або, краще сказати, всесокрушітельного урагану, який не можна порівняти зураганами Антильських островів, настільки відомими своїми страшнимируйнівними діями ... »Так описував лють новоросійського норд-остаочевидець загибелі російських військових кораблів.

Але місто витримував не тільки натиск стихій. З початком Кримської війни
1853-1856 років в Цемеської бухті з'явилися англо-французькі кораблі.
Новоросійськ був погано підготовлений до оборони. Вся Чорноморська береговалінія, якою командував Л.М. Серебряков, виявилася безпорадною передсоюзницьким флотом, його паровими кораблями, оснащеними далекобійноїартилерією. Над укріпленнями нависла загроза знищення.

У грудні 1853 року віце-адмірал Л.М. Серебряков прибув а Ставрополь іпредставив князю А.С. Меньшикову свої пропозиції про зняття укріплень взв'язку із загрозою противника з моря. А.С. Меншиков домігся царськогодозволи, і в березні 1854 з шести південних укріплень - Сочі,
Новотроїцького, Тенгіского, Вельяміновского, Головінського і Навагінского --були зняті гарнізони з сім'ями і доставлені до Новоросійська і Геленджик.
Знаряддя укріплень солдати заклепати, порохові запаси підірвали, будовиспалили, захисні редути пошкодили, щоб ворог не міг ними користуватися.

Слідом за названими укріпленнями настала черга Геленджікского і
Кабардинського. Їх гарнізони також були переведені до Новоросійська, який вспішно готувався до відбиття ворога. Почалася будівля Приморськоїбатареї з 19 гарматами, але її спорудження захисники міста не встиглизакінчити. Артилерія фортеці налічувала 69 гармат, але переважалималокаліберні. Сім великих гармат, відлитих в 1813 році, були застарілими іне могли змагатися з корабельної артилерією англійців та французів.

Про початок війни жителям міста і гарнізону було оголошено окремо. На
Соборній площі (нині парк Леніна) 8 листопада 1853 були зібранівійська гарнізону та мешканці міста, яким командарм Новоросійськогогарнізону полковник Маслович оголосив зміст отриманого напередодніманіфесту царя Миколи I від 20 жовтня 1853 року, в якому повідомлялося пропочатку війни з Туреччиною.

Одержавши повідомлення про початок війни начальник першого відділення
Чорноморської берегової лінії генерал-майор Дебуа розпорядився влаштуватибатарею на Мисі Любові (перший приморська батарея), організувати постспостереження в районі Суджукского озера, взяти на облік всі чоловічецивільне населення, що може взяти участь у захисті міста.

Союзники, впевнені у перевазі своєї зброї і знаючи плачевнийстан кріпосної артилерії Новоросійська, були переконані, що містоздасться без бою. 8 січня 1855 в Цемеської бухти увійшли два ворожихпарових судна. Вони стали на якір і підняли сигнал про бажання вступити зкомендантом фортеці полковником Маслович у мирні переговори. На берегприбув французький офіцер і вручив коменданту ультиматум про негайнукапітуляції, інакше місто буде зметений з лиця землі.

Полковник Маслович відхилив нахабне вимогу, і кораблі розвідникизабралися з бухти. Захисники міста, яких за відсутністю що знаходився вставці головного командування адмірала першого відділення Чорноморськоїберегової лінії генерал-майор Дебуа, жили в тривожному очікуванні. Хворі ібільша частина мінного населення евакуювалися з блокадного міста.

Вранці 26 лютого 1855 на рейді з'явився двох щогловий французькийпароплав. Не звертаючи уваги на холості сигнальні постріли Приморськоїбатареї, він наблизився до берега і увійшов в зону досяжності кріпакартилерії. Полковник Маслович віддав наказ відкрити вогонь на поразку.
Влучні комендори з перших пострілів накрили мета. Отримавши кількапробоїн, ворожий корабель поспішив вийти із зони батарейного вогню ізник у морі.

Через два дні союзники почали операцію зі знищення Новоросійськоїфортеці. 28 лютого п'ять бойових кораблів із ворожої ескадри,утримуючись за межами досяжності кріпосної артилерії (2000 сажнів),стали на якір. Вишикувавшись в лінію на дистанції в 1500 сажнів, вонивідкрили прицільний вогонь по берегових укріплень міста. Приморськабатарея спробувала дати відповідь, але незабаром замовкла, тому що навіть посиленізаряди не доносили ядра до ворожих кораблів. А вони в упор розстрілювалибеззахисний місто.

Ворожа бомбардування тривала до настання темряви.
Скориставшись нічний перепочинком, генерал Дебуа наказав вивезти з містапоранених і солдатів і останніх мирних жителів. Бойовий гарнізон готувався довідбиття десанту.

Вранці 1 березня союзники, заспокоєні мовчанням берегових знарядь,підтягнули свої кораблі ближче до берега, на дистанцію картечних пострілу.
Цього і чекали комендори. Вони відразу відкрили влучний вогонь по ворожихкораблям. «Почалася, - писав у своєму рапорті генерал-майор Дебуа віце -адмірала Серебрякову, - вперта з обох сторін канонада. Видно, щоворог зазнав пошкодження, бо під кінець 11-ої години він на якийсь час відійшов напершу свою позицію ... »

Новоросійську артилеристи тріумфували. Зі своїх застарілих гармат вонизавдали дошкульних ударів по кораблях, оснащеним першо?? лассниміморськими знаряддями, і змусили супротивника відступити. Проте англо -французька ескадра після невеликої перерви знову наблизилася до берега у
Приморської батареї та зосередила на ній всю вогневу міць. Ядра, гранати ібомби градом сипалися на гарматні каземати. Але відважні російські комендорине покидали своїх бойових постів. Під ураганним вогнем вони не послаблюваливідповідних ударів. Отримавши ряд нових пошкоджень, кораблі союзників зновзмушені були відійти і вести вогонь з далекобійних гармат.

У ніч на 2 березня 1855 противник припинив бомбардування й зайнявсяремонтом суден. З ескадри долинав стукіт сокир і було видно на палубіпалаючі вогні. В ту ж ніч один пароплав з ескадри пішов у море, а вранці 2Березень залишили бухту ще два пароплави. Решта пароплави близько полуднязробивши кілька пострілів по Новоросійську, припинили бомбардування. 3Березень, закінчивши виправлення пароплави покинули Цемеської бухти, при чому одназ пароплавів, у якого російські снаряди зруйнували машинне відділення,втративши здатність рухатися був узятий на буксир.

Так безславно закінчився англо-французький похід під стіни
Новоросійської фортеці. Генерал Дебуа доповідав адміралу Серебрякову:
«Ворог при запеклої канонади не міг змусити замовкнути своїми 67знаряддями величезних калібрів наші 18 - і 12-фунтові гармати та три мортири,проти нього трималися. Він встиг підбити тільки гвинт у 18-фунтовой гармати,іншу такого ж калібру розірвало від частих пострілів ... Під весь часбомбардування Новоросійська я бачив відмінний дух у військах його гарнізону ».

Поразка ескадри союзників під Новоросійськом було вельми неприємноюнесподіванкою для англо-французького командування, і Дебуа був зовсімправ, вказуючи, що захисники Новоросійська, прийнявши бій з незмірнонайменшими силами, «завдали посильні пошкодження ворогові, мріє,як було відомості, що однією пароплавної батареї достатньо для заволодіння
Новоросійському і так несподівано в тому зневірених ».

Звістка про успішне відбитті атаки ворожого флоту на Новоросійськдійшла до Петербурга і справила велике враження. Цар наказав нагородитирядових учасників битви по одному карбованцю, а 6 офіцерів і 23 солдата забойові заслуги отримали ордени і медалі.

Падіння Севастополя після безприкладної 11-місячної оборони в серпні
1855 поставило під загрозу повного знищення Новоросійську фортецяі всю Чорноморську берегову лінію. Наприкінці року військова рада у складігенерал-лейтенанта Хомутова, віце-адмірала Серебрякова, генерал-лейтенанта
Козловського, генерал-майора Лобко та полковників генерального штабу
Стішінского і Дурова прийняв рішення про зняття анапського і Новоросійськогоукріплень.

Головнокомандувач окремим Кавказьким корпусом М.С. Воронцов у листівід 29 грудня 1855 на ім'я військового міністра повідомляв, що з 1 січня
1856 штаб Чорноморської берегової лінії скасовується, а віце-адмірал
Л.М. Серебряков направляється в розпорядження морського міністерства.

Так закінчилася багаторічна і плідна діяльність головногобудівельника Новоросійська на Кавказі. У 1856 році Л.М. Серебряков став повнимадміралом і членом Адміралтейства-ради, але душа його як і раніше була вірна
Новоросійському і Чорноморського узбережжя Кавказу. Відразу ж після закінчення
Кримської війни він стверджував, що Новоросійськ повинен бути відновлений якмісто і торговельний порт.

Помер Л.М. Серебряков у 1862 році в Петербурзі і був похований на своїйбатьківщині в Карасубазаре. У травні 1955 року останки Л.М. Серебрякова булиурочисто перенесені на Братське кладовище в Севастополі і похованіпоруч з могилою його сина.

Сьогодні одна з найкрасивіших вулиць міста-героя - набережна носить ім'яадмірала Л.М. Серебрякова.

Втричі народження.

Незважаючи на жорсткі умови мирного договору 1856 року, що заборонив
Росії мати фортеці і флот на Чорному морі, в 1858 році на місці залишків
Новоросійська було побудовано нове військове укріплення, що одержало назву
Костянтинівське. У 1862 році на його передньому краї виросла козача станиця
Новоросійська, яка продовжувала існувати окремо від міста, причомувона перевищувала його на свій народонаселення. У наступні роки 12 козачихстаниць розташувалися на ділянці узбережжя від Новоросійська до Туапсе.

10 березня 1866 царський уряд затвердив положення проадміністративно-територіальному управлінні Північно-Східним узбережжям
Чорного моря. Воно було оголошено Чорноморським округом з центром у місті
Новоросійську. Другим містом округу стала Анапа. Урочисте відкриттяміста Новоросійська на місці Костянтинівського зміцнення відбулося 27Вересень 1866.

Першим начальником Чорноморського округу в січні 1867 був призначенийначальник штабу кубанського козачого війська полковник Дмитро Васильович
Пиленко (1830-1895). Йому належить важлива організаторська роль в освоєнніі заселення нового російського краю, розвитку багатьох галузей господарства. Зйого ім'ям пов'язано також планування й забудова міст Новоросійська і
Анапи.

Деякий час царський уряд приділяло місту увагу. Центрстав інтенсивно забудовуватися будівлями військового відомства, торговельними тажитловими будинками. У 1869 році різко зросло число жителів, по-перше, за рахунокпереселенців із західних губерній Росії, які щонеділіприбували до Новоросійська з Одеси на колісних пароплавах російського суспільствапароплавства і торгівлі (РОПИТ), і, по-друге, за рахунок скасування станиці
Новоросійської. Її жителі були виключені з козачого стану і зарахованідо міського населенню.

На початку 70-х років в потік російських переселенців влилися турецькігреки, вірмени і навіть чехи. Вони створювали навколо міста свої селища: грекиі вірмени - Мефодіївка, чехи - Чехівка. У Цемдоліне виросли села
Глібівка, Володимирівка, селище Гайдук, названий на честь агронома Ф.І.
Гайдука, який займався землеустроєм в долині річки Цемес.

Будучи освіченою людиною, Дмитро Васильович Пиленко прекраснорозумів значення освіти в життя і долю людини. У 1868 році вінпорушує клопотання перед головним управлінням Намісника Кавказу про відкриття в
Новоросійську двокласного чоловічого училища для жителів міста. Але черезбюрократичної тяганини, відсутності вчителів та вільного приміщення йоговідкриття затягувалося та відбулося два роки по тому, 12 травня 1870 року. Цебуло однокласне чоловіче початкове училище на 45 учнів, якемістилося в будівлі адміралтейства. Воно засновується для дітей усіхстанів. Але через тісноту приміщень у перший набір було прийнято всього 34учня.

Одночасно починаються клопоти з відкриття училища для дівчаток, аледомогтися відкриття казенного жіночого училища не вдалося. Тому восени
1872 була відкрита приватна школа для дівчаток, яка містилася напожертвування. Засновниця цього училища були Жозефіна Станіславівна
Суходольська і дружина Дмитра Васильовича Пиленко - Надія Борисівна. Вони іочолили піклувальна рада школи, який займався всімагосподарськими справами.

У період правління Д. В. Пиленко Чорноморським округом у Новоросійськубули проведені перші вибори до міського самоврядування. Всімагосподарськими справами, розвитком міста відали поліція і двома депутатамивід жителів міста. Вибори першого депутатів у Новоросійську відбулися 6Грудень 1868. Цього дня після літургії 62 виборця вибрали двохдепутатів: що складався в запасі флотського поручника Василя Ноздрин і
Темрюкського міщанина Григорія Бубленнікова. Обрані депутати непредставляли коло своїх обов'язків і повноважень і двічі зверталися дополіцію за роз'ясненнями, вказавши при цьому, що їм невідомо «як самезнаходиться міське господарство і які надходять міські грошові збори іскільки таких перебуває ». Діяльність депутатів зустріла великіперешкоди і через п'ять місяців депутат Ноздрин подав у відставку, адепутат Бубленніков «захворів». У суперечку втрутився начальник округи,роз'яснили поліцмейстеру майор Шереховскому, що «депутати відповідаютьгласним міських дум, поліцмейстер - міському голові, тому безучасті депутатів не повинно розбиратися жодне господарське міськесправа ».

Відкриття руху по Ростово-Владикавказької залізницісприяло розвитку портів. Але Ростовський і Азовські порти мали низькупропускну здатність. Тому в 1872 році урядовим вказівкою від
9 березня було організовано комісію під головуванням генерал-майора
Пиленко для проведення досліджень і вибору місць пристрої портів у пунктахпівнічно-східного узбережжя Чорного моря - Анапі, Новоросійську,
Геленджику, Туапсе, Сухумі. Після остаточних вишукувань у жовтні 1874року шість членів комісії з одинадцяти висловилися за будівництвоголовного порту Росії в Анапі, пропонуючи зв'язати його каналом з річкою
Кубанню. У Новоросійську будівництво головного порту було відкинуто
«Внаслідок дмуть тут іноді з великою силою північно-східних вітрів.
Комісія рекомендувала будувати в Новоросійську Каботажний порт.

Занадто самостійна діяльність Д.В. Пиленко не подобалася
Тифліської адміністрації Кавказького намісництва і незабаром він потрапив унемилість. У 1876 році він залишає посаду начальника Чорноморськогоокругу і призначається командиром Кубанської козачої дивізії, якабере участь у російсько-турецькій війні 1877-1878 років.

Після відходу генерала Д.В. Пиленко з посади начальника Чорноморськогоокругу в 1786 році, як завжди буває в таких випадках, почалися нападки найого сподвижників і помічників. І перша з них виявився Федір Іванович
Гейдук. Все, що їм робилося, тепер засуджується. Хто ж прийняв в управліннямаєтки Абрау і Дагомис колишній завідувач Ставропольської питомої контороюскасовує майже все, що зроблено його попередником - Гейдуком: і кіннийзавод, і обори з породистим худобою, а сади і виноградники залишаєбез належного догляду.

Проте зусилля Ф.І. Гейдука були не марними. У 1878 році, вже післятурецької війни посаджені ним виноградники, зокрема в Абрау-Дюрсо, незважаючи на відсутність усякого догляду за ними, дали перший урожай. Цезастало зненацька управління маєтком. Урожай де-не-як зняли, але не знали, щоз ним робити. Звернулися за порадою до Гейдуку. Федір Іванович, незамислюючись, скупив його і на своєму хуторі в Цемеської долині в дужеважких для виноробства умовах переробив на вино. Це перше вино зперший виноградників Чорноморського узбережжя було надіслано до Ялти навиноробну виставку 1881 року, в якій брали участь кращізакордонні експерти. Своє вино Ф.І. Гейдук представив під девізом «Новийрайон російського виноробства ». Того, що сталося на настільки представницькоївиставці, ні сам Гейдук, ні інші її учасники не очікували. Перше вино
Чорноморського узбережжя отримало найвищу нагороду. Вино першого врожаюпродавалося за ціною від 6 до 10 рублів за відро.

Тільки після цього нове керівництво питомої маєтки Абрау, фактичнозакинув виноградарство, як не прибуткова і не перспективне, змушенебуло гарячково розширювати площі під виноградники. Справа агронома Гейдукаперемогло. Проте ім'я його продовжували замовчувати. Більше того,знайшлися діячі, які намагалися привласнити його заслуги.

У 1876 році генерала Пиленко на посаді начальника Чорноморськогоокругу змінив полковник Б.М. Шелковніков, переведений сюди з Закавказзя,де він займався адміністративною діяльністю в Закатольском окрузі. Заперіод його короткого перебування на посаді начальника округу (1876-1879)сучасники відзначають його зусилля, спрямовані на поліпшення благоустрійміста.

Але головною справою Шелковнікова і вічним пам'ятником йому стала закладкаміського саду, що стало значним внеском у розвиток культурноїжитті міста. Навпроти будинку начальника округу, де нині розташований коледжмістобудування, був пустир. За наказом Шелковнікова це місцерозмітили під посадку дерев і майбутньої алеї. У центрі повинен бувкрасуватися фонтан, воду для якого було вирішено провести з Вербовій балки
- Нинішній 9-й мікрорайон. Дерева частково замовили в Сочі, частина звласних розплідників запропонував Гейдук та інші сільські жителі. Закладкасаду відбувалася в один з перших днів квітня і відзначалася особливоюурочистістю. Городяни викопали багато ямок, біля яких булиукладені гірки привезеного чорнозему, лопати і деревця. У центрі саду всебуло приготовлено для молебню. Зібралися городяни. Газета «Чорноморськеузбережжі »так описувала цю подію:« Церемоніал закладки саду був початий
Шелковніковим, особисто посадив деревце ... потім присутні булизапрошені на сніданок в квартирі начальника округу. Цього ж дня почалиобносити сад дерев'яним парканом. І в той же літо місцева публіка гулялановоствореному саду. Вода йшла по канаві в досить великій кількості дляполивання і фонтану ».

Діяльність Шелковнікова в Новоросійську була перервана почаласяросійсько-турецької війни 1877-1878 років, для участі в якій він і бувпокликаний.

12 квітня 1877 російські війська були направлені на два фронти -
Балканський і Кавказький. Туреччина оголосила блокаду російського Чорноморськогоузбережжя, перебазований броненосці у свої чорноморські порти -
Константинополь, Сулін, Батум.

Тим часом проходить війна наклала свій негативний відбиток на
Новоросійськ і населення Чорноморського округу. Під загрозою висадкиворожих десантів частина жителів залишила його.

Початок промислового розвитку Новоросійська.

Рік 1879-й став для Новоросійська знаменною стосовно вибору йогопровідною промисловості. Цього року в його околицях були відкритівеличезні запаси мергелю - основного природного сировини для цементноїпромисловості. Саме геологічну будову Маркотхского хребта з йогомогутніми і багатими покладами мергелю стали підставою зародження іпроцвітання цементної промисловості в районі Новоросійська.

Восени 1881 групою осіб у складі В.П. Лівена, Л.Є. Адамовича іінших в урядові установи подається прохання про заснування їхсуспільства, яке й було 29 січня 1882. У документі про цеговориться: «Государ імператор за положенням Комітету міністрів Найвищаповеліти зволив: дозволити барону Етьєну Артурович Жірардов де-Сукатону,торговому дому Е.М. Майєр і К, генерал-майору Леоніду Юхимовичу Адамовичу ідоктору Віктору Павловичу Злива заснувати акціонерне товариство
«Чорноморського цементного виробництва», на підставі статуту, удостоєного
Найвищого розгляду та установи в 22-й день січня 1882 ».
Статутний капітал товариства призначений був в 500 тисяч рублів. Суспільствостворювалося «для обробки та добування цементу в південному краї імперії,переважно в узбережжя Чорного моря ».

3 грудня 1882 після молебню, як тоді було прийнято, завод,названий господарями «Зірка», було введено в експлуатацію. Ця назва зазаводом не закріпилася, а усталилося назву «Чорноморський». Післяреволюції, в 1922 році він отримав назву «Пролетарій». 15 грудня 1882року завод випустив першу пробну партію цементу. Він був уже шостимпідприємством в Росії з виробництва портландцементу. В1883 році заводвипустив вже 46 тисяч бочок цементу - це понад 7 тисяч при місткостіоднієї бочки 160 кг. Первісток цементної промисловості Півдня Росії приступивдо роботи у винятково сприятливих умовах. Дивовижнадоброякісність сировини, зручне та неглибоке залягання його у великихзапаси значно скоротили витрати виробництва. Чи не викликав труднощіві збут продукції, тому що підвищений попит пред'являли будівельники морськихпортів, залізниць, міського господарства. Крім того, зручний морськийшлях забезпечував доставку товару в різні пункти країни. Ще більшуперспективу створювало підведення до Новоросійську залізниці. У першурік роботи завод видав 460 тисяч пудів продукції при проектній потужності 750тисяч. Але вже третій рік приніс значний прибуток.

Новоросійський цемент отримує попит і на міжнародному ринку.

Англійський уряд, наприклад, для особливо важливих споруд вЗокрема, будівництво фортеці Гібралтар, наказувало закуповуватинеодмінно новоросійський цемент.

На будівництво заводу і роботи на ньому потекла дешева робоча силаросійських губерній і національних окраїн, а так само переселенці з Туреччини,
Персії, Австро-Угорщини?? - Майбутні корінні жителі багатонаціонального
Новоросійська.

Рік 1879-й виявився знаменним для Новоросійська до зародження щеодного важливого промислового виробництва, пов'язаного з експлуатацієюнафти. Саме в цьому році в Парижі було створено Російсько-Французькийакціонерне товариство «Російський стандарт Петроліум компані», заснованефранцузьким інженером, підприємцем, письменником, академіком і виднимдержавним діячем бароном Шарлем-Луї де Фрейсіне (1828-1923),які обрали Новоросійськ місцем переробки та вивозу кубанської (Таманської)нафти за кордон.

Велика будівельна програма «Російського стандарту» викликала новийприплив робочого люду з усієї Росії. Цьому сприяли часті неврожай уцентральних губерніях Російської імперії розповіді про блага, що чекали людейна Кубані і Чорноморському узбережжі. Тведль, бажаючи приманити до себе самихдосвідчених робітників, платив досить великі за той час гроші - близькоодного рубля на день чорноробу, що вдвічі перевищувало наявні заробітки.

Швидко забудовується житловими будинками новий зацемесскій селище,що отримав назву «Стандарт» від імені що влаштувався тут акціонерногосуспільства. За річкою Цемес на колись порожній території швидко ростутькорпусу нафтопереробного заводу «Російський стандарт», побудованірезервуари для зберігання і прийому нафти, що надходить по чавунних трубах відстаниці Ільской. До квітня 1882 нафтоперегінний або, як тоді йогоназивали «фотогеном» завод був побудований. Нафта перекачується за допомогоюшести парових машин по нафтопроводу, що з'явилося у той час великимнововведенням. Для вивезення нафти і нафтопродуктів обладнуються причали длянафтоналивних суден. 8 липня 1882 від причалу Тведля відійшло перше судноз сирою нафтою - англійський пароплав «Альфред» з вантажем 80 тисяч пудів (1380тонн).

У 1883 році відбулася відставка Герберта Тведля з посади представника
«Російського стандарту» у Новоросійську і його змінив сам засновникакціонерного товариства Шарль-Луї де Фрейсіне, що втратив на якийсь час постміністр-президента Франції. При ньому продовжувалося промисловий розвиток
«Стандарту» та благоустрій зацемесского селища, переганяючи в цьомувідношенні центр міста Новоросійська. Тут будуються кам'яні будинки, брукованівулиці, цей район стає центром ділового життя міста. У Новоросійську
Ш-Л Фрейсіне де пробув до 1886 року, коли він знову повернувся надержавну службу, займаючи важливі пости в уряді Франції --міністра закордонних справ, військового та міністра-президента.

Вінцем його діяльності стало укладення за його сприяння військово -політичного французько-російського союзу в 1893 році. Його діяльність учому аналогічна діяльності іншого француза - герцога де Рішельє в
Одесі.

Вирішальне значення для економічного розвитку Новоросійська,
Причорномор'я, Кубані, та й усього Північного Кавказу з'явилося залізничнебудівництво. Без залізниць чорноморські порти, хлібна Кубань буливідірвані від промислових центрів країни. Пое