Степан Осипович Макаров

(1848/1849-1904)

Російський військово-морський діяч. Віце-адмірал (1896). Закінчив Морське училище в Ніколаєвську-на-Амурі в званні кондуктора Корпуси флотських штурманів (1865). Плавав з 1861 р. на кораблях Сибірської флотилії і ескадри Тихого океану, за видатні успіхи в науках та служби в липні 1867р. як виняток переатестована в гардемарини. Мічман з 1869 р. Отримав призначення на Балтійський флот. Служив на корветі "Дмитро Донський" (1867-1869), баштовою броненосний човні "Русалка", броненосного фрегаті "Князь Пожарський "(1869-1870). На гвинтовий шхуні" Тунгусо "зробив перехід на Далекий Схід (1870-1872). Молодим офіцером почав першим дослідження проблем непотоплюваності корабля, продовжив роботу в 1873-1876 рр.. під керівництвом віце-адмірала А.А. Попова. Відрядили до Відня на Всесвітню виставку для демонстрації свого винаходу - пластиру для закладення пробоїн судів (1873). У 1876 р. призначений на Чорноморський флот командиром пароплава "Великий князь Костянтин". Запропонував обладнати цей корабель для транспортування катерів з Шестовим мінами в район стоянки противника для проведення атаки. Успішно реалізував проект в період російсько-турецької війни 1877-1878 рр.. У грудні 1877 капітан-лейтенант С.О. Макаров вперше у світі застосував для атаки саморушну міну Уайтхеда (торпеду), а в січні 1878 торпедував на рейді Батума турецький броненосний корабель "Інтібах", Брав участь в колонізації Середньої Азії (ахав-Текінская експедиція 1880-1881гг.) завідувачем морською частиною при військах, що діяли в Закаспійському краї. Восени 1881 призначений командиром пароплава "Тамань", що стояв російською стаціонером в Босфорі. Здійснив комплекс гідрологічних робіт і пізніше видав працю "Про обмін вод Чорного та Середземного морів" (1885), удостоєний премії Російської академії наук. Потім капітан 1-го рангу Макаров служив прапор-капітаном командувача Практичної ескадри Балтійського моря і командиром фрегата "Князь Пожарський" (1883-1885).

Розробив пропозиції щодо поліпшення роботи Кронштадтського порту, організації бойової підготовки і відмобілізування флоту. У серпні 1886 - травні 1889 рр.. на корветі "Витязь" здійснив навколосвітню плавання і провів глибокі наукові дослідження. Написана ним книга "Витязь" і Тихий океан "(1894) отримала премію Академії наук і Золоту медаль Російського географічного суспільства. З виробництвом в контрадмірали в 1890 р. призначений молодшим флагманом Балтійського флоту, з 1891 р. - Головний інспектор морської артилерії, з 1894 р. - Командувач Середземноморської ескадри. Здійснив похід на Далекий Схід (1895-1896), під час якого розробив повчання з підготовки кораблів до бою. У 1896 р. віце-адміралом затверджений на посаді старшого флагмана Практичної ескадри Балтійського моря. Наприкінці 90-х рр.. виступив з ідеєю створення потужного судна для плавань в Арктиці, запропонував оригінальний конструктивний проект криголама "Єрмак", побудованого під його спостереженням. На "Єрмак" в 1899 і 1901 рр.. здійснив походи до Арктики, досягнувши районів Шпіцбергена, Новій Землі та Землі Франца-Йосипа. З 1899 р. -- головний командир Кронштадтського порту і військовий губернатор Кронштадта.

С.О. Макаров вніс значний вклад у вирішення проблем будівництва і бойового застосування флоту, поліпшення бойових якостей кораблів, навчання і виховання моряків, гідрографії, кораблебудування. Його перу належали такі фундаментальні роботи, як "Про непотоплюваності судів" (1875), "Розбір елементів, складових бойову силу судів "(1894)," Міркування з питань морської тактики "(1897)," Про дослідження Північного Льодовитого океану "(1897)," Єрмак "в льодах" (1901), "Без вітрил "(1903)," Броненосці або безбронние суду? "(1905) та ін Уважно стежив за перебігом подій на Далекому Сході, попереджав про можливість раптової війни і атаки японського флоту на ескадру Тихого океану на зовнішньому рейді Порт-Артура.

З початком російсько-японської війни 9 лютого 1904 призначений командувачем флоту Тихого океану. 24 лютого прибув зі штабом в Порт-Артур, За короткий термін різко підвищив рівень бойової готовності, активізував діяльність сил флоту (дозорна служба, мінні постановки, тралення, контрбатарейної боротьба, відбиття атак противника в нічний час). Флот під командуванням Макарова готувався до активних дій на морі. 31 березня 1904 адмірал загинув при підрив на міні флагманського ескадреного броненосця "Петропавловськ".

У Кронштадті поставлено пам'ятник С.О. Макарову з його девізом "Пам'ятай війну" (1913). Ім'ям адмірала названо 17 географічних об'єктів на Тихому океані, в Арктиці і Антарктиді, кораблі і судна, навчальні заклади.

Список літератури

Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.navy.ru/