Велика ордынская дорога h2>
Священик Микола Кисельов p>
В
домонгольської Русі головними шляхами сполучення служили річки і Переволока між
ними. Перші дороги також йшли вздовж річок. Є відомості, що вже в Москві перша
десятиліть існування її як міста радіальне розташування головних вулиць
диктувалося напрямком що йдуть на Смоленськ, Володимир, Ростов, Коломну,
Новгород і Боровськ трактів. P>
p>
В
період татаро-монгольського ярма дорожня мережа швидко розвивалася - цього
вимагали завойовники-степовики для оперативного збору данини і спостереження за
порядком. p>
Засновник
Московської держави святий благовірний князь Данило Олександрович
(1261-1303), дбайливий і далекоглядний господар, розділив свій московський доля
на стани, волості, погости і постарався зв'язати їх зручними шляхами сполучення. До
південь від Москви на що стоять по Оці міста Коломну, Каширу, Лопасню, Серпухов,
Алексин і Калугу також пролягли дороги. Особливо важливе державне значення
серед них придбала Велика ординський. Вона вела з Москви через Лопасню, Тулу
на Великий Переволока Волго-Донського межиріччя у столицю Золотої Орди Сарай. p>
На
своєму тисячеверстном протягом Ординка мала відгалуження у села Верхні Казани
- На Каширу, біля села Молодці - на Боровськ і Калугу, біля села зачатівська - на
Серпухов, Алексин, Белев, Орел, Курськ, Придніпров'я та Крим. Основна ж траса
в XII-XVI століттях йшла від Молодцов на ростовці через Бяконтов Мис на Пахра, а
далі від села зачатівська уздовж річки Лопасню через Хатун і Сенькова брід - до
місту Лопасню на південному березі Оки і потім до Тулі. p>
Назва
«Ординка» існувала в XIII-XIV століттях; пізніше, в XIV-XV століттях, дорогу
іменували переважно Серпухівський, а в XVI-XVII-го - Кримської. У
пріпахрінской області на 40-верстном ділянці від села до села Молодці ростовці
(нині Молоді) місцеві жителі у давнину говорили: «Ростовецкая» або
«Ростовка». P>
Починалася
Ординка від Червоної площі; пройшовши по мосту через Москву-ріку, у Замоскворіччя
йшла по вулиці Велика Ординка, де ще в XIV столітті склалися Татарська і
Толмачевская слободи, населення яких обслуговував златоординскіх послів,
воїнів і купців, що прибували до Москви. Від Серпухівський застави Ординка вела до
Данилова монастиря, далі - повз села Котли в пониззі річки Котловкі,
пройшовши яку, піднімалася по гребені до Верхнім Котли з Каширської розвилкою;
незабаром у непрохідного Чертановського лісу звертала на захід (там тепер
починається Нахімовський проспект) і вздовж Котловкі приводила в село
Зюзін-Борисовському (в давнину зване Скрябіним і Скорятіним). Звідти шлях
лежав вододілом басейнів річки Чертановкі (зі сходу) і Раменкі (із заходу) в
районі села Коньково-Троїцьке до села Теплий Стан. Обігнувши Бітцевський ліс,
мандрівник потім звертав до села Голубине при витоку річки Бітці
(Абітци, Обіци) і потрапляв, слідуючи північним берегом Бітці, в стародавній, відоме
за документами з XIV століття великокнязівський село Ясенів. Далі була переправа у
села Абітци (Старої Бітці) між селами Садки і Качалова і поворот на південь, до
станового селу Чермневу (Черневу). Від Микільського-Неверовського (нині - село
Старонікольское в межах Москви) Ординка йшла по правому березі Малої Десни до
станового села Молодці і села Саров (нині Старосирово) за річковий переправою. У
Молодца брала початок Борівська (вона ж Старокалужская) дорога, через Червону
Гірку і Подільську переправу на Пахра йшла на Перемишль, Малоярославець і
Калугу. Ординка ж після Сарова втікала на схід - до села Васильєвському і потім
до Бяконтовому мису на Пахра, тутешня переправа через яку була ключовим
пунктом оборони Московської держави з півдня. p>
З
плином часу маршрут Ординка в межах сучасної Москви та найближчого
Підмосков'я зазнав змін. До кінця XVII століття Тульської-Серпухівський тракт
йшов від Котлов прямо на південь через Чертаново, Червоне, Браїлів і Стару Бітці,
минаючи Ясенів, а далі - через село Поділ з поштовою станцією «Пахріно», куди
перемістилася розвилка старої Калузької дороги з відгалуженням на Серпухов-Молоді-зачатівська.
Розвилка при Сарові (шлях на Бяконтов Мис) втратила своє колишнє значення.
Очевидно, тоді ж, до Петровської епоху проклали пряму Калузьку дорогу
(Коньково і Теплий Стан-Красне-Воронове-Хрести). P>
В
1845 було побудовано нове Варшавське шосе, безпосередньо з'єднало Москву з
Подільському: від Червоного через Аніна і Печатніно на Бітці, Бутово,
Ново-Микільське, Щербинці і Новосирово. Відрізки Ординка між Коньково і
Старонікольскім стали дорогами місцевого значення і використовувалися для прогону
худоби з південних губерній на московські ринки. p>
Стародавня
Ординка добре збереглася до наших днів на майже трикілометровим ділянці,
який можна бачити, слідуючи на південь від Старонікольского через Молодці,
Старосирово і по Сировскому полю до селища Прапор Жовтня. Її тваердое, рівне
і досить широке для зустрічного роз'їзду полотно, що піднімається над
прилеглими полями на метр-півтора, за 700 років існування анітрохи не
оплило і відрізняється завидною міцністю. Подання про настільки надійному способі
дорожнього будівництва можуть дати результати археологічного дослідження
валів прилеглого міста Перемишля на Моче (XII-XIII століття): укладання шару
місцевого вапняного буту на дрова, що підпалювали, завдавши зверху шар
глини, і так кілька разів - своєрідна «гарт». Не виключено, що й
Ординка будувалася в такий спосіб, бо в розрізі ми спостерігаємо чотири шару
ущільненої крупчасті субстанції сірого кольору. У будь-якому випадку ділянка дороги
XIII століття в околицях Молодцов є унікальним історичним пам'ятником і
повинен охоронятися державою. p>
Цікаво
відзначити, що, мабуть, з самого початку будівництва та використання
Ординка духовним покровителем усіх по ній подорожуючих, а також несучих
ратну і прикордонну службу православних християн став святитель Микола
Чудотворець Мірлікійський. Початок дороги була над його різьблений образ на Микільській
вежі Кремля. Храми святителя Миколи стояли в Толмачах і Пижах, на виїзді з
Москви - в казанах, а далі храми в селах Молодці, Василівське, Пахра-Поділ,
Повань на Лопасню і в місті Перемишлі на Моче ... p>
Список літератури h2>
Для
підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.mj.rusk.ru/
p>