Економічний розвиток Росії в першій половині
XIX ст.: Криза феодальних відносин і зародження основ капіталістичного господарства.
Основні риси економічного розвитку. b> В останні десятиліття існування кріпосництва Росія вступила в смугу кризи всього феодального ладу. Розклад феодалізму досяг тієї стадії, на якій існували феодальні суспільні відносини (і перш за все кріпосне право) заважали подальшому розвитку продуктивних сил, гальмували розвиток промисловості, сільського господарства, культури. На зміну феодальної формації йшов більш прогресивний суспільний лад - капіталізм. Розвиток промисловості. b> У першій половині XIX ст. панівними формами розвитку промисловості в Росії були дрібнотоварне виробництво і мануфактура, але виникали вже й фабрики. Ремесло продовжувало розвиватися як у місті, так і особливо на селі.
Іваново і г.Шуя Володимирській губернії виросли у великі центри бавовняної промисловості, жителі села Кімри Тверській губернії спеціалізувалися на шевському ремеслі, село Павлово Нижегородської губернії славилось металевими виробами, ремісники-кустарі Костромської і Ярославської губерній ткали полотна.
Ремісниче виробництво було важливою передумовою для розвитку промислових підприємств. Серед кустарів відбувалося майнове розшарування: з одного боку, виділялися багатії, які заводили великі підприємства, з іншого - маса кустарів біднішала, втрачала свою незалежність, ставала найманими робітниками.
Основною формою великого промислового виробництва в Росії була в цей час мануфактура. У першій половині століття продовжувала існувати поміщицька мануфактура, заснована на кріпосній праці, однак її розвиток на відміну від попереднього часу різко скоротилося. Більш швидко розвивалися підприємства, засновані на найманій праці, - капіталістичні мануфактури. Загальна кількість промислових підприємств значно збільшувалася. Якщо в 1800 р. налічувалося 1200 великих промислових підприємств і на них було зайнято 225 тис. робітників, то в 1850 р. було вже 2800 підприємств з числом робітників понад 700 тис. Переважно росли передові в технічному відношенні підприємства, засновані на найманій праці. До 1860 р. в обробній промисловості вільнонаймані становили вже понад 80% загальної чисельності робітників, а в усіх галузях промисловості - 65%. Кількість вотчинних і посесійних мануфактур неухильно скорочувалася. Гірська промисловість Уралу, заснована на кріпосній праці, переживала застій і не давала скільки-небудь значного приросту продукції. Це відбувалося тому, що кріпак підневільну працю був мало продуктивним і в умовах XIX ст. не відповідав потребам виробництва: селяни працювали з-під палиці, технічних навичок, необхідних для даного рівня розвитку промисловості, не мали. Фортечні робітники працювали головним чином взимку, а влітку обробляли землю, тому що основним джерелом життя для таких робітників, як і раніше залишалася земля, ведення свого господарства.
У 1840 р. господарі посесійних підприємств домоглися видання закону, за яким вони отримували право відпускати на волю прикріплених до цих підприємств робітників. До 1860 р. посесійних робочих майже не стало.
Розвиток дрібнотоварного виробництва і мануфактури було необхідною передумовою для переходу до фабричного, машинного виробництва. Початок промислового перевороту. b> Застосування машин в російській промисловості почалося ще в перші десятиліття XIX ст. Однак верстатів і машин було тоді ще трохи, і їх застосування носило епізодичний характер. Тільки з 30-х років почалося більш широке впровадження машин у промислове виробництво. Мануфактура з її ручною працею перетворювалася на капіталістичну фабрику, засновану на застосуванні машин. У Росії визрівали передумови промислового перевороту.
Особливо важливе значення мало впровадження в промисловість парових двигунів, які прийшли на зміну примітивної кінній тязі і водяним двигунів. Застосування цих складних машин відразу ж набагато збільшило потужність і продуктивність самих підприємств. Воно вело до розширення промислового виробництва і поліпшення його технічної оснащеності. Найбільш передовими в технічному відношенні були бавовняну виробництво та інші галузі текстильної промисловості, які швидко оснащувалися машинами. До початку 60-х років в Росії вже нараховувалося кілька тисяч механічних ткацьких верстатів і близько 2 млн. механічних прядильних веретен. Новий метод обробки буряків за допомогою особливих апаратів, що приводяться в рух парової машиною, привів до швидкого розвитку бурякоцукрової промисловості.
Змінювався зовнішній вигляд підприємств: замість маленьких розкиданих майстерень стали виростати великі фабричні корпусу, а старі центри кустарної промисловості набувають вигляд міст.
Спочатку машини привозили з-за кордону, але вже в кінці 40-х років почалося будівництво вітчизняних машинобудівних заводів, головним чином в Петербурзі та Москві. У Сормова (поблизу Нижнього Новгорода) був побудований великий пароходостроітельний завод.
Але промисловий переворот крім технічної сторони мав ще й громадську. Технічний переворот, тобто впровадження машин, спричинив за собою глибокі соціальні зміни: машина вимагала нового типу підприємця і нового типу працівника. Процес формування класів буржуазного суспільства - промислової буржуазії і пролетаріату - пішов значно швидше.
Пролетаріат формувався з розорилися кустарів і відірвалися від землеробства селян.
Проте економічний розвиток Росії значно відставало від економічного розвитку передових капіталістичних країн. Промисловий переворот йшов повільно і розтягнувся на кілька десятиліть: розпочавшись у 30-х роках XIX ст., Він завершився вже після ліквідації кріпосного права (в 80-х роках). Кріпосний лад гальмував розвиток промисловості. Капіталів для закладу машинного виробництва було ще недостатньо. Купці як і раніше вважали за краще вкладати свої гроші в торгівлю, а розбагатіли селяни могли відкривати свої підприємства лише на ім'я поміщика, який привласнював значну частину доходу. Вільного ринку робочої сили, необхідної для капіталістичної промисловості, ще не було. Некрепостних, вільних робочих було мало. Робочими в більшості випадків наймалися кріпаки, відпущені поміщиком на заробітки. Значну частину свого заробітку вони змушені були віддавати поміщика у вигляді оброку. Пан міг у будь-який час повернути їх у село, що призводило до плинності робочої сили й негативно позначалося на виробництві. Внутрішній ринок для промислових товарів був вузький, тому що купівельна спроможність населення була дуже низькою. Народ був не тільки убогим, а й усі його господарство носило ще в значній мірі натуральний характер: селяни споживали те, що виробляли в своєму господарстві. Зростання внутрішньої і зовнішньої торгівлі. b> Проте натуральність господарства, характерна для феодалізму, неухильно руйнувалася. У першій половині XIX ст. продовжував розвиватися всеросійський ринок.
За півстоліття питома вага міського населення виріс вдвічі. У середині XIX ст. городяни складали вже близько 8% всього населення Росії (наприкінці XVIII ст. - 4%). Зростання міст і поглиблення господарської спеціалізації окремих районів країни, що почалися ще в XVIII столітті, прискорили розвиток внутрішньої торгівлі. Так, промисловий центр Росії з його великими містами, фабриками та заводами, кількість яких невпинно зростала, обмінювався товарами з землеробськими районами півдня і південного сходу країни. У містах з'являлося все більше і більше магазинів і крамниць, які ставали основною формою торгівлі. На околицях, у провінційних містах виростали великі ярмарки. Нижегородська ярмарок з її мільйонними оборотами виробляла грандіозне враження на сучасників. Сюди приїжджали купці з усієї Росії і з-за кордону. Велику роль грали також Ірбітський, Ростовка, Харківська, Контрактова (у Києві) і Корінна (у 30 км від Курська) ярмарки. У багатьох містах України, Сибіру і Закавказзя виникли нові ярмарку місцевого значення.
Торгівля і купецька прибуток залишалися головною сферою формування великих капіталів Росії, на базі яких створювалися підприємства капіталістичного типу.
Активізація процесів первісного нагромадження капіталу йшла в цей період не тільки за рахунок природного процесу розшарування товаровиробників, а й за рахунок посилення лихварства і особливо за рахунок так званих "винних відкупів". Казенні поставки та винні відкупу виявилися золотим дном для купецтва. На закупівлю вина відкупщикам видавалося щорічно до 35 млн рублів. У 1857-1858 рр.. його збут оцінювався в 180-200 млн рублів. За офіційними даними чистий прибуток був значно більше.
У 1806 р. уряд Росії випустило перший внутрішній державну позику. виплата відсотків сприяла збагаченню насамперед привілейованого дворянства і певної частини купецтва.
Неухильно зростала зовнішня торгівля. Вивозилися з Росії переважно сільськогосподарські товари: льон, пенька, сало, хліб. Промислові товари, головним чином текстиль та вироби металообробної промисловості, російські купці постачали лише в ще більш відсталі країни: у Середню Азію, Іран, Туреччину. Ввозилися в Росію в основному промислові вироби: машини, вовняні і шовкові тканини, фарби, а також цукор і чай.
Торгова політика залишалася протекціоністської, хоча і непослідовною. Тариф 1816 був "фрітредерскім", а з 1823 р. знову протекціоністських. У 1808 р. було дозволено безмитне ввезення устаткування, а з 1811 р. - сировини, яке не виробляють в Росії.
Зовнішня торгівля за тридцять років збільшилася приблизно в 2,5 рази. Зростання торгівлі сприяло збагаченню народжувалася російської буржуазії.
Однак рівень розвитку торгівлі та її форми були ще відсталими. Постійно діюча магазинна і лавочне торгівля була розвинена слабо, та й то лише у великих містах. У селі регулярної торгівлі не було. Тут діяли Офені - дрібні торговці галантереєю і мануфактурою. Набагато Офені (коробейники, ходебщікі) носили весь свій товар на руках (в упакуванні), більш заможні мали підводи.
Гальмувало розвиток торгівлі та відсутність гарних шляхів сполучення. Основними видами доріг були шосейні та грунтові, та й тих було небагато, а головним видом транспорту була підвода.
Однак і в розвитку шляхів сполучення в першій половині XIX ст. відбувалися помітні зрушення. Розвивався річковий транспорт, щоправда переважно з ручною тягою (за допомогою бурлак), на початку століття була розширена мережа каналів, збільшилася довжина шосейних доріг.
Важливе значення у розвитку торгівлі мало виникнення річкового пароплавства. Перший пароплав з'явився Неві у 1815 р., але лише в 40-50-і роки пароплави стали регулярно ходити по Неві, Волги, Дніпра та інших річках. До 1850 р. у Росії було близько 100 пароплавів.
У 30-х роках почалося залізничне будівництво. На початку 30-х років чудові винахідники кріпосні майстри батько і син Е.А. і М. Є. Черепанова побудували першу залізну дорогу (з паровою тягою) на Нижньотагільський заводі. У 1837 р. була побудована залізниця протяжністю 25 верст від Петербурга до Царського Села, а в 1843 р. почалося будівництво залізниці між Петербургом і Москвою. Воно тривало до 1852 р. і обійшлося дуже дорого. Потім почалося будівництво дороги Москва-Нижній Новгород і інших напрямів. До 1861 р. загальна довжина збудованих доріг склала півтори тисячі верст, що в 15 разів менше, ніж в Англії. Багатьом російським промисловцям були видані великі урядові замовлення на шпали, рейки, паровози, технічні масла, будматеріали, металоконструкції для мостів, станційне обладнання, засоби зв'язку і так далі. Це, як супермультіплікатор і акселератор, викликало по ланцюжку промисловий попит на продукцію будівельної, легкої, харчової промисловості, на сільгосппродукцію. Були створені додаткові робочі місця в будівництві, обслуговуванні та постачанні залізниць. Зміни в сільському господарстві. b> Сільське господарство, в якому панували поміщицьке землеволодіння і кріпосницька експлуатація, розвивалося вкрай повільно. Однак і тут відбувалися зміни. Значно розширилася посівна площа як в європейській частині Росії, так і в Сибіру: розорювалися незаймана цілина, луки, під ріллі викорчовували лісові ділянки і чагарники. Особливо успішно розширення посівних площ йшло на колонізованих півдні країни - на Північному Кавказі, на Дону, в південних українських губерніях.
Ні поміщики, ні селяни не могли вже обійтися без промислових товарів. Щоб купити їх вони повинні були продавати свою продукцію на ринку. Тим часом прибутковість поміщицьких маєтків при пануванні кріпосної праці, відсталою техніці і низькою агрономічної культури була невеликою. Деякі поміщики намагалися підвищити прибутковість свого господарства шляхом його раціоналізації. Вони виписували машини з-за кордону, вводили багатопільної сівозміну, розводили породистий худобу. Виробництво найбільш поширених у панському господарстві машин - молотарок і віялок - було налагоджене в Росії.
Передові господарства стали вводити нові сільськогосподарські культури - буряк, тютюн, соняшник, виноград. Значно розширилося розведення картоплі. У південних губерніях поміщики почали вдаватися до вільнонайманій праці, так як кріпаків тут не вистачало.
Під впливом розвитку товарно-грошових відносин на селі відбувалося розшарування селянства. Поруч з масою бідних і знедолених сімей зростав шар заможних селян, які займалися торгівлею, лихварством, вкладали свої гроші у промислові підприємства. З їхнього середовища виходили великі підприємці, які купувалися за великі гроші на волю і заводили свої фабрики. Такими були Сава Морозов, Прохорова, Гареліни та інші. Проте в цілому сільське господарство Росії в першій половині XIX ст. знаходилося ще на вкрай низькому рівні. Прогресивні методи ведення сільського господарства були несумісні з кріпосництвом - спроби раціоналізації, як правило, закінчувалися крахом.
Більшість поміщиків вело господарство по-старому і намагався збільшити свої доходи шляхом посилення феодальної експлуатації селян. Вони збільшували панщину, розширюючи свою оранку за рахунок селянської землі. У чорноземних губерніях панщина доходила до 4-6 днів на тиждень, деякі поміщики переводили селян на місячину, тобто відбирали наділ і змушували селян весь час працювати на панської землі за нікчемний місячний пайок (звідси і назва "місячину"). Руйнування селянина, позбавлення його землі підривало одна з основних ознак феодалізму - наділення селян засобами виробництва, і перш за все землею.
Положення селян, що знаходилися на оброк, також погіршувався.
Оброк виріс з 7 руб. наприкінці XVIII ст. до 17-28 руб. в середині XIX ст. Це призводило до зубожіння оброчних селян, зниження сільськогосподарського виробництва. У пошуках заробітку для сплати оброку селяни іноді змушені були з дозволу поміщика іти в місто, що руйнувало інший важливий ознака феодалізму - прикріплення селян до землі. Кріпацтво - гальмо розвитку економіки країни. b> Таким чином, економічний розвиток країни руйнувало соціальну структуру феодальної Росії. Але кріпосне право гальмувало розвиток промисловості, торгівлі і транспорту: не було вільних робочих рук, тому що народ був у кріпосної неволі; внутрішній ринок був ще вузький, тому що селяни жили в злиднях і споживали те, що виробляло їх натуральне господарство, не було вільних капіталів, так як поміщикам не вистачало доходів на те, щоб купувати предмети розкоші, і їхні борги постійно росли; підприємці з купців вважали за краще вкладати свої капітали в торгівлю, а не в промисловість, бо не могли найняти необхідної кількості робітників. Особливо важким було становище кріпаків підприємців. Усе їхнє майно вважалося власністю поміщика, який міг відібрати його в будь-який час. І поміщики широко користувалися цим правом. За викуп на волю ці підприємці повинні були платити величезні гроші, це призводило до скорочення їхніх підприємств.
Кріпаків?? е підприємці змушені були хитрувати, приховувати свої капітали, ховати їх у "скарбничку", замість того щоб вкладати у виробництво.
Все це вело до того, що економіка країни розвивалася повільно.
Для сільського господарства були характерні рутинне стан техніки, низька врожайність, що приводила до періодичних голоду, вкрай низький рівень агрономічної культури. Прибутковість поміщицьких маєтків падала, а селянство розорялися і зубожіло.
Ці явища означали, що феодальне господарство пережило себе і гальмувало процес подальшого розвитку країни.
Підводячи підсумки сказаному, можна сказати що, хоча в Росії на початку XIX ст. продовжував формуватися капіталістичний уклад, вона залишалася аграрною країною. Найбільш далекоглядні політики Росії починали розуміти, що затримка в економічному розвитку і все зростаючі відставання країни від Заходу не сприяє зростанню її міжнародного впливу й ускладнить вирішення багатьох внутрішніх проблем.
Список літератури:
1. І. А. Федосов "Історія СРСР" b> М., 1992.
2. Н. М. Хмелевський "Історія економічних вчень. Економічна історія Росії" b> М., 1995.
3. " Історія Батьківщини" b> під ред. Г. З. Йоффе, В. І. Додонова М., 1992.
4. "Історія Росії" b> під ред. Ш. М. Мунчаева М., 1993.
5. Н. А. Троїцький "Лекції з російської історії XIX століття" b> Саратов, 1994.
6. "Короткий посібник з історії" b> під ред. А. П. Корелина М., 1992.