Розробка
теоретичної бази створення ракетно-ядерної зброї та сучасного океанського
флоту
(початок
будівництва сучасного флоту. 1946-1955гг.)
А.Н. Золотов,
доктор військових наук, професор, заслужений діяч науки РФ, капітан 1 рангу;
С.К. Свірін, доктор військово-морських наук, професор, заслужений діяч науки і
техніки РФ, контр-адмірал; П.П. Шамаєв, кандидат військових наук, капітан 1 рангу;
С.В. Кочергін, кандидат технічних наук, капітан 1 рангу
У післявоєнний
період при будівництві Збройних сил країни в цілому і її Військово-Морського
Флоту зокрема різко зросла роль як фундаментальної, так і прикладний, в
тому числі й військової, науки. Вона стала визначальною зважаючи на ускладнення проблем
вибору та прийняття рішень з розвитку озброєння і військової техніки (ОВТ). Стало
очевидним, що без значного випередження теоретичних досліджень
сучасні технічні рішення були б просто немислимими, бо для шуканих
шляхів одних емпіричних знань (як це траплялося раніше) стало явно
недостатньо.
У цьому плані
варто згадати, як завдяки зусиллям самовідданою І. В. Курчатова,
А. Д. Сахарова, А. П. Александрова та інших видатних учених і очолюваних ними
наукових колективів були розроблені не тільки теоретичні основи
термоядерної зброї, а й створено цю зброю. В результаті Радянський Союз,
лише через чотири роки після закінчення війни, провів перше випробування
ядерної зброї, привівши в шоковий стан керівництво країн колишніх
союзників, особливо Сполучених Штатів, до тих пір монопольно володіли атомної
бомбою і досить відверто загрожували нею нашій країні. У цих умовах
тільки володіння власною ядерною зброєю гарантувало нас від агресії
ззовні.
Одночасно з
розробкою ядерної зброї вирішуються проблеми обгрунтування та розробки засобів
її доставки. Досить швидко і цілеспрямовано ведеться створення
балістичних і крилатих ракет різного призначення. Очолили ці
наукові напрямки академіки С. П. Корольов, В. Н. Челомей, В. П. Макєєв та ін Успіхи
в ракетобудуванні виявилися настільки значними, що вже в 1955 р. стало
можливим здійснити перший в світі пуск балістичної ракети з підводного
човни (головний конструктор ракетного комплексу - С. П. Корольов, командир
підводного човна - капітан 2 рангу П. І. Козлов, командир ракетної бойової частини ПЛ
- Старший лейтенант С. Ф. Бондін). Паралельно з чисто військовим ракетобудуванням
наука робить серйозні успіхи в інтересах вивчення космічного простору.
Радянський Союз першим у 1957р. запускає штучний супутник Землі, а в
1961р. виводить людину на навколоземну космічну орбіту.
І, незважаючи на
те, що в перші повоєнні десятиліття основний акцент в будівництві ВМФ був
зроблений на створення дизельних підводних човнів, вже в цей час ставиться питання про
будівництві підводних атомохода як носіїв ядерної зброї. Створення
першого радянського атомного підводного човна було в 1952р. доручено В. Н. Перегудова.
Його науковий, конструкторський та організаторський авторитет був виключно
високий. Соратники називали Володимира Миколайовича "Туполева у суднобудуванні",
а академік А. П. Александров порівнював його талант з талантом І. В. Курчатова.
Безумовно, В. Н. Перегудов конструював атомну ПЛ не один. У її створенні
брали безпосередню участь ціла плеяда чудових учених, в
Зокрема, головний конструктор реактора академік М. А. Доллежаль, лауреати
Ленінських та Державних премій Г. А. Воронін, Г. А. Гасанов, П. Д. Дегтярьов,
В. П. Андрєєв, В. І. Першин, Г. І. Капирін та багато інших. Цим талановитим
фахівцям довелося в самі стислі терміни вирішувати складні науково-технічні
питання. Праця їх, рівнозначний подвигу, увінчався блискучою перемогою --
будівництвом першої вітчизняної атомного підводного човна К-З ( "Ленінський
Комсомол ", проект 627), на якій в 1958р. у присутності Головнокомандувача
ВМФ адмірала С. Г. Горшкова її командир капітан 1 рангу Л. Г. Осипенко підняв
військово-морський прапор. А ще через десять років підводних атомохода в СРСР
налічувалося понад 50! Створення сучасного океанського флоту (у тому числі
атомних підводних човнів) зажадало вирішення найскладніших науково-технічних
проблем у галузі вдосконалення кораблебудування, енергетики, зброї, радіолокації,
гідроакустики, зв'язку, навігації, принципів управління і т.д.
У першу
повоєнне десятиліття було побудовано і введено в дію 248 дизельних
підводних човнів і 619 надводних кораблів. З табл. 1 видно, що на кінець
десятиліття з введених в дію бойових надводних кораблів близько 80% (482
одиниці) були малі кораблі "москітного" флоту, а до кінця цього періоду
намітилася тенденція до збільшення будівництва великих кораблів. Всього ж у
бойовому складі ВМФ в 1955 р. з урахуванням побудованих у довоєнні і воєнні роки
знаходилося 265 дизельних підводних човнів і близько 900 бойових надводних кораблів
(з них прибережного призначення - близько 80 %).
Таблиця 1
Кількість
кораблів, що вводяться до складу флоту ВМФ, за період 1946-1955 рр..
Тип кораблів
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
Разом введено за 10 років
У строю в 1955р.
З урахуванням спорудження
Дизельні ПЛ різних проектів
2
8
8
12
12
9
15
51
59
72
248
265
До 1946 р.
Всього надводних кораблів
60
62
48
63
68
86
80
51
47
54
619
Близько 893
КР
1
1
2
2
2
2
1
1
2
2
16
15
ЕМ
1
2
3
14
22
21
26
13
14
116
Близько 100
СКР
1
1
1
1
1
-
-
-
-
5
5
ТЩ
12
11
12
13
14
18
21
6
-
-
107
Близько 160
воєнних років
під
6
8
10
11
13
15
16
18
32
38
167
Близько 150
воєнних років
МО
21
20
-
-
-
-
-
-
-
-
41
63
тк
20
20
21
23
24
28
31
-
-
-
167
Близько 400
воєнних років
Примітка. КР - крейсер, ЕМ --
ескадрений міноносець, СКР - сторожовий корабель, ТЩ - тральщик, ВО - великий
мисливець, МО - малий мисливець, ТК - торпедний катер.
Слід
відзначити також постійну тенденцію збільшення будівництва дизельних ПЛ,
яка переконливо доводить зростаючу економічну міць Радянського Союзу,
зумів в складні післявоєнні роки відбудови народного господарства
знайти кошти на будівництво суднобудівних заводів і пунктів
базування сил флоту.
БУДІВНИЦТВО
ФЛОТУ І ВИХІД ЙОГО У ОКЕАН (проблеми військової науки. 1956-1975 рр..)
Будівництво
підводних човнів у 1956-1975 рр.., як дизельних, так і атомних, в тому числі
ракетних підводних крейсерів стратегічного призначення (РПК СН),
характеризується даними в табл. 2.
Таблиця 2
Кількість
підводних човнів (ПЛ), що вводяться до складу флоту, за період 1956-1975 рр..
Тип кораблів
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
Дизельні ПЛ
57
21
5
16
16
17
22
4
7
9
Атомні ПЛ
-
-
1
3
6
9
8
8
8
6
У тому числі РПК СН
-
-
1
3
3
1
-
-
-
Разом
57
21
6
19
22
26
30
12
15
15
Тип кораблів
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
Дизельні ПЛ
9
8
8
5
3
2
2
3
3
3
Атомні ПЛ
6
8
10
12
14
15
11
6
8
12
У тому числі РПК СН
-
2
4
6
6
11
6
3
5
9
Разом
15
16
18
17
17
17
13
9
11
15
Тип кораблів
Всього введено в дію
У строю у 1975 р.
Дизельні ПЛ
220
268
Атомні ПЛ
151
121
У тому числі РПК СН
62
50
Разом
371
389
Примітка. РПК СН - ракетний підводний
крейсер стратегічного призначення.
До кінця
розглянутого періоду за кількістю підводних човнів позначився
військово-стратегічний паритет з протистоїть стороною.
Будівництво
надводного флоту в зазначений період зазнало значні труднощі.
Головнокомандувач ВМФ Сергій Георгійович Горшков, як і його попередник,
Адмірал Флоту Радянського Союзу Н.Г. Кузнєцов, був прихильником будівництва
океанського флоту, в тому числі надводного, що включає до свого складу авіаносці і
інші надводні кораблі океанської зони. Однак пішло на початку 60-х
років об'єктивно необхідне скорочення Збройних сил призвело до виведення з
складу ВМФ і пуску на злам семи зовсім нових (у тому числі недобудованих)
крейсерів. І все ж, незважаючи на суб'єктивізм прийнятих рішень, С.Г. Горшкову
вдавалося переконувати керівництво країни в необхідності будувати флот, що відповідає
інтересам безпеки держави.
Після 1964
знову розгорнулися дебати щодо створення авіаносного флоту. З одного боку
-директор інституту США і Канади академік Г.А. Арбатов, заступник начальника
Генерального штабу адмірал М.М. Амелько і деякі інші були категорично
проти будівництва авіаносців. З іншого боку - начальник Військово-морський
академії адмірал В.Н. Понікаровський, представники деяких НДІ ВМФ
висловлювалися "за", справедливо вважаючи, що без панування в повітрі вирішувати
будь-які завдання на морі (в тому числі бойового забезпечення підводних човнів)
неможливо.
Друга точка
зору взяла гору, і на початку 70-х років було розпочато проектування і
будівництво авіанесучих кораблів проекту 1143. Проте кораблі цього проекту,
несуть на собі літаки з вертикальним злетом, що мають порівняно невеликі
швидкість, висоту і дальність польоту і протикорабельні ракети (з дальністю
стрільби 500-600 км), протистояти сучасним авіаносних ударних угруповань
не могли.
Загалом,
будівництво океанського флоту в Радянському Союзі з працею, але тривало,
хоча і з деякими помилками і перекосами як об'єктивного, так і суб'єктивного
характеру. У період 1956-1975 рр.. було введено до складу флоту близько 900
надводних кораблів різного призначення, у тому числі понад 400 десантних,
більше 300 тральщиків, 7 крейсерів (у тому числі 4 ракетних проекту 58), 30
есмінців, 68 сторожових кораблів. У зв'язку зі значною "загрозою з-під води"
велике значення надавалося рішенням протичовнових завдань. В цей же час було
побудовано два протичовнових крейсера-вертольотоносця проекту 1123 ( "Москва" і
"Ленінград"), 45 великих протичовнових кораблів проектів 61 і 1134 різних
модифікацій.
Разом з тим
наявне у ВМФ значна кількість кораблів, які можуть вирішувати завдання в
відкритому океані, ще не означало створення океанського флоту. Бо таким він
стає тоді, коли кораблі, виходячи в океан, здатні вирішувати в ньому бойові
завдання, перебуваючи у вищій ступеня бойової готовності вже в мирний час.
Отже, наявність
постійної загрози з морських і океанських напрямків від іноземних ВМС, частина
сил яких постійно перебувала у вищій ступені готовності до застосування
ударного зброї не тільки по берегових, але і глибинним об'єктів на нашій
території, і змусило нас перейти до більш активних дій, періодично
посилати кораблі в океанські і далекі морські зони. Ці кораблі повинні були
спостерігати за діяльністю корабельних угруповань конфронтірующіх іноземних
держав.
Безумовно, для
Заходу найбільш важливим, з геополітичної точки зору, в ті роки був район
Середземномор'я. А тому освоювати його сили наших флотів почали ще в 50-е
роки. До середини 50-х на Середземноморський театр було скоєно 5 походів
загонів бойових кораблів. У серпні 1958 р. в затоці Влера за згодою
уряду Албанії почалося базування загону з чотирьох дизельних ПЛ.
Через рік чисельність загону була збільшена до 12 підводних човнів. Однак у
1962 р., у зв'язку із загостренням відносин з політичним керівництвом цієї
країни, загін припинив своє існування, 8 човнів були виведені, решта
залишилися в Албанії.
Одночасно,
крім Середземномор'я, наш ВМФ освоює та інші райони. Так, влітку 1962
АПЛ К-З (проекту 627) здійснено перший в історії ВМФ похід піді льодами Арктики до
Північного полюса, восени 1963 скоїли арктичні переходи з Північного на
Тихоокеанський флот АПЛ К-115 (проекту 627А) і К-178 (проекту 658), планувала
прохід піді льодами Арктики АПЛ К-181 (проекту 627А). Перший похід на бойове
патрулювання в райони північно-східної Атлантики весною 1963 зробила ПЛ
К-107 (проекту 629), а для освоєння екваторіальній зони в липні-вересні 1963
здійснила похід в цей район АПЛ К-133 (проекту 627А). У наступному році
вперше здійснено перехід двох атомних підводних човнів з Північного на
Тихоокеанський флот.
Сили
Тихоокеанського флоту освоюють райони Тихого океану. Філіппінського, Охотського,
Східно-Китайського і Японського морів. У 1964 р. в ці райони було скоєно 5,
в 1965 р. -12, у 1966 р. - 27 походів (з них 10 атомними ПЛ). Іншими словами, з
збільшенням кількісного складу флоту зростає і кількість походів у віддалені
райони морів і океанів, епізодично автономні плавання перетворюються на
регулярну бойову службу як вищу форму підтримання бойової готовності сил флотів.
І якщо в перші 20 повоєнних років проблема підвищення боєготовності сил
вирішувалася шляхом вдосконалення способів переведення їх у підвищені ступеня
готовності залежно від обстановки, то в наступні роки вона почала
вирішуватися на якісно новій основі бойового використання сил у мирний час в
формі бойової служби, початок регулярного несення якої покладено в середині
60-х років. У табл. 3 показано число походів сил ВМФ на бойову службу з 1965 по
1976
Таблиця 3
Кількість
походів кораблів ВМФ на бойову службу за період 1965-1976 рр..
Тип кораблів
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
РПКСН
1
10
9
8
10
17
21
27
26
28
33
38
Багатоцільові атомні ПЛ
5
5
12
12
16
22
24
33
24
23
23
30
Дизельні ПЛ
86
110
108
88
103
95
84
74
74
62
61
59
Надводні кораблі
25
33
34
33
66
90
71
73
78
79
79
111
З табл. 3
видно, як зростала кількість походів на бойову службу (БС) атомних підводних
човнів, а також ракетні підводні крейсера стратегічного призначення (РПК СН),
надводних кораблів і скорочувалася кількість виходів на БС дизельних ПЛ.
Таким чином,
організована в середині 60-х років бойова служба, що стала відповіддю на
дії іноземних ОВМС, до середини 70-х пройшла ряд етапів: від плавання
одиночних кораблів, груп і загонів кораблів до створення постійно діючих
оперативних та оперативно-тактичних об'єднань і з'єднань; від
епізодичного короткочасного спостереження за ударними угрупованнями
протилежної сторони до вирішення завдань завоювання панування у важливих районах
Світового океану; від одиничних випадків патрулювання дизельних підводних човнів
з балістичними ракетами на борту (проекту 629) до створення системи
підтримання у вищій ступеня бойової готовності морських стратегічних ядерних
сил (МСЯС), коли певна частина РПК СН знаходиться на бойовій службі та бойовому
чергуванні в заданій ступеня готовності до нанесення ударів по об'єктах на
території передбачуваного супротивника, розташованим на будь-якому видаленні від нашої
країни. Якщо в 1965 р. походи на бойову службу здійснювали один підводний човен з
балістичними ракетами на борту, 5 атомних багатоцільових ПЛ, 5 дизельних ПЛ,
25 надводних кораблів, то в 1976 р. відповідно -38, 30, 59 та 111. За
десятирічний період несення бойової служби ракетно-ядерний потенціал,
розгорнутий в море, збільшився більш ніж у 200 разів, кількість злочинів, скоєних за
рік походів зросло в багатоцільових підводних човнів в 6 разів, надводним
кораблям - більш ніж у 4 рази, кількість подаються силам бойової служби
запасів збільшилася більш ніж у 120 разів.
Основними
особливостями бойової служби ВМФ (на відміну від діяльності інших видів
Збройних сил) у мирний час були:
великий
просторовий розмах (якщо в 60-х роках бойової службою охоплювало близько
30% акваторії Світового океану, то в 70-х роках майже 80% її площі);
значна
віддаленість дій сил від своїх баз і суверенної території країни (до 12-15
тис. км), де повсякденна діяльність інших видів ЗС неможлива;
безпосередній
контакт з силами і засобами флотів протиборчих держав в умовах
протидії з їхнього боку (здійснення пошуку і спостереження в умовах
застосування ними засобів РЕП і ГПД і т.д.).
Основними
принципами несення бойової служби в 60-70-х роках були наступні:
зосередження
сил бойової служби проти основних корабельних угруповань, що представляють
найбільшу загрозу;
підтримку
безперервного контакту з основними ударними угрупованнями закордонних ВМС у
регламентованих районах і особливо в загрозливий період;
створення
резерву для своєчасного нарощування сил бойової служби;
відповідність
поставлених завдань обстановці, що складається і планам перших операцій;
відповідність
складу сил та їх оперативної побудови поставленим завданням;
найсуворіше
дотримання режиму маскування і скритності силами бойової служби;
всебічне
забезпечення сил бойової служби;
тісне
взаємодія між угрупованнями сил бойової служби, силами резерву,
з'єднаннями і частинами інших видів ЗС, виділеними для спільних дій;
надійне
управління силами бойової служби.
Система бойової
служби в цей період відповідала найбільш оптимальних варіантів використання
її сил, а також забезпечувала їх своєчасні перегрупування, нарощування та
поповнення запасами матеріальних коштів.
У першу
половині 70-х років завданнями бойової служби були:
бойове
патрулювання ракетних підводних крейсерів стратегічного призначення;
бойове
забезпечення РПК СН для надання їм бойової стійкості з початку війни;
пошук і
спостереження за атомними підводними човнами, озброєними балістичними ракетами
(ПЛАРБ) іноземних ВМС, в готовності до їх знищення з початком війни;
детектор
авіаносними (та іншими) угрупованнями закордонних ВМС у регламентованих
районах в готовності до застосування зброї по головним цілям з початку війни.
У зв'язку з
випадками появи кораблів іноземних ВМС, у тому числі і
розвідувальних поблизу наших берегів, найчастіше порушували територіальні води
СРСР, позначилася ще одна важлива задача: недопущення їх розвідувальної
діяльності на підходах до нашого узбережжя.
Крім бойової
служби, сили ВМФ постійно брали участь у всіх великих навчаннях, які проводяться в
рамках МО. Так, на першому великому вченні Північного флоту "Печора" (літо 1965
р.) було розгорнуто в райони північно-східної Атлантики близько 30 надводних
кораблів і суден, 42 підводні човни, з них 8 атомних, 4 ракетних дизельних і
30 торпедних дизельних. На навчаннях "Океан-70" Північний флот розгорнув 60 НК, 40
ПЛ (з них 10 атомних). Тихоокеанський флот - 32 НК. 28 ПЛ (9 атомних). У навчаннях
"Океан-75" брали участь від Північного флоту 38 НК, 35 ПЛ (13 атомних), від
Тихоокеанського - 21 НК, 24 ПЛ (10 атомних); в навчаннях "Північ-77" від Північного
флоту брало участь 19 НК, 22 ПЛ (10 атомних), у навчаннях "Райдуга-77" від
Тихоокеанського - II НК, 21 ПЛ (10 атомних), у навчаннях "Океан-80" - в Атлантику
вийшло понад 70 НК, 50 ПЛ, у тому числі 21 РПК СН. На всіх навчаннях підводні
ракетоносці відпрацьовували перехід у вищий ступінь готовності до нанесення
ударів, інші сили забезпечували їх бойову стійкість, відпрацьовували завдання
зі знищення авіаносних багатоцільових груп (АМГ), конвоїв (КОН), десантних
загонів (ДЕСО) і дії в протичовнових пошукових операціях.
Масований
будівництво океанського флоту і вихід його в океан поставили перед військово-політичним
керівництвом країни цілий ряд проблем, вирішення яких постійно вимагало
подальшого розвитку військової науки і вдосконалення методів дослідження.
Однією з основних проблем стало подальше будівництво ВМФ не як набору
певного безлічі бойових кораблів, а як єдиної бойової системи, що складається
з ударної підсистеми (власне кораблі і зброя), що забезпечує (сили і
засоби бойового забезпечення ударних сил), що управляє (органів та засобів
управління і зв'язку) та обслуговуючої (органи і засоби технічного і тилового
забезпечення) підсистем. Вирішення цієї проблеми вимагає теоретичних
обгрунтувань збалансованості флоту не тільки між родами сил, а й
безпосередньо між силами та їх інфраструктурою за критерієм "ефективність-вартість".
У зв'язку з безперервним вдосконаленням сил і засобів збройної боротьби на
море, значним зниженням гучності підводних човнів, появою далекобійного
високоточної зброї виникла потреба вирішувати проблеми бойового забезпечення
сил, у тому числі дані розвідки і ціль. Прискоренням "доставки" зброї
до віддалених цілей вимагало вдосконалення методів управління силами на
основі принципів автоматизації. Серйозною проблемою, що стала перед військовою
наукою, з'явилося і подальше вдосконалення військово-морського мистецтва в
частині, що стосується пошуку методів ведення операцій, а та; ж стратегічних,
оперативних і тактичних принципів використання сил флотів.
Рішення першим
проблеми лягло на плечі науково-дослідних інститутів МО, "обслуговують"
Військово-Морський Флот, рішення другої проблеми в основному займалася
Військово-морська академія.
У зв'язку з цим
необхідно було максимально стимулювати розвиток військової науки,
що без використання новітніх досягнень радіоелектроніки та впровадження методі
військової кібернетики було практично неможливим. На жаль, в першу
післявоєнні роки розвиток кібернетики у Радянському Союзі стримувалося в силу
чисто суб'єктивних причин. Проте вже в першій половині 50-х років у всіх
галузях народного господарства і оборони країни швидкими темпами почала
впроваджуватися обчислювальна техніка. У стислі терміни розроблялися і вступали в
ладу перші вітчизняні ЕОМ типу "Стріла" Урал ", БЕСМ, малогабаритні машини
М-2, М-З та ін
Одне з провідних
місць в освоєнні нової техніки зайняла військова наука, зокрема в області
розвитку Військово-Морського Флоту. Вже в грудні 1952 р. заступник міністра ВМФ
адмірал Н.Є. Басистий прийняв рішення про організацію общефлотского
Обчислювального центру (ВЦ) на правах НДІ. У серпні 1955 б затверджено штат
ВЦ та визначено місце його будівництва в Петродворці, а в листопаді 1955 ВЦ вже
почав функціонувати. Спочатку ВЦ був орієнтований тільки на виконання
складних розрахунків у сфері розробки нових зразків озброєнь і військової
технік і рішення військово-тактичних завдань. Результати не забарилися позначитися:
обсяг виконуваних завдань в інтересах ВМФ виріс більш ніж на два порядки, кількість
і якість обчислювальних робіт значно підвищився. Проте виконання
тільки обчислювальних функцій незабаром перестало задовольняти Військово-Морський
Флот, оскільки необхідно було вирішувати завдання перспективного будівництва
флоту як єдиної збалансованої бойової системи, а, отже, і завдання
створення автоматизованих систем управління різного рівня. У березні 1961р.
Обчислювальний центр б перетворений в 24-й Науково-дослідний інститут
МО, який став головним в питаннях військово-економічного обгрунтування
перспектив розвитку ВМФ та автоматизації управління його силами.
Вирішення проблем
перспективного будівництва ВМФ як єдиної бойової системи головним чином
залежало від наукового забезпечення підготовки рішень, що приймаються
військово-політичним керівництвом країни і командуванням ВМФ. Це забезпечення
здійснювалося фахівцями з системним дослідженням, що зуміли оптимально
вибирати напрямки і пріоритети в розвитку ВМФ, виробляти вимоги до
бойовим властивостями озброєння і військової техніки, відповідним ускладнюються
умовами їх бойового застосування. За роки надзвичайно плідної роботи
з наукового забезпечення програм озброєння представниками вітчизняної
військової науки обгрунтовані підходи, методи і моделі, що відповідають світовому
рівня, а в галузі статистичної систематики і що перевершують його.
В цілому можна
виділити наступні групи проблем, що вирішуються в області перспективного
будівництва ВМФ:
прогнозування
характеру, форм і способів збройної боротьби на морі, а також цілей і завдань
ВМФ, що випливають з них;
вибір критеріїв
ефективності вирішення завдань силами ВМФ;
обгрунтування
вимог до бойових властивостях і рівнем розвитку характеристик бойових систем,
кораблів, літальних апаратів та інших зразків озброєння ВМФ;
прогнозування
можливого складу перспективних систем і зразків озброєння, а також досяжних
рівнів розвитку їхніх характеристик;
порівняльний
аналіз розвитку озброєння ВМФ і ВМС високорозвинених морських держав світу;
оцінка
перспективності та визначення якісного складу озброєння ВМФ;
визначення
доцільного кількісного складу озброєння ВМФ;
збалансування
складу озброєння ВМФ і доцільного розподілу ресурсів на його
розвиток.
Прогнозування
характеру, форм і способів збройної боротьби на морі є важливим вихідним
умовою обгрунтування розвитку озброєння. Це - завдання теорії військово-морського
мистецтва, у рамках якої розробляються відповідні методи, область,
здійснює тісний взаємозв'язок з розвитком озброєння, бо, як відомо,
характер, форми і способи збройної боротьби багато в чому визначаються властивостями
озброєння і, навпаки, характер, форми і способи боротьби висувають вимоги до
бойовим властивостями озброєння. Першими розробниками методу послідовних
наближень були С.К. Свірін, В.С. Бабій, Ю.А. Алексєєв, В.Н. Хянінен та ін
По суті,
результативність рішення всіх наступних завдань і цінність розроблюваних
рекомендацій багато в чому визначаються правильністю вибору критеріїв
ефективності. У вирішення цієї проблеми великий внесок внесли Р.А. Червінський,
Я.С. Димарскій, Г.О. Баркалов, А.Н. Золото та ін
На етапі
розробки задумів на перспективні системи озброєння найбільше значення
мало обгрунтування вимог до бойових властивостях і визначальним характеристикам
озброєння, виходячи з аналізу властивостей об'єктів впливу. Ці вимоги служили
стимулом вченим і конструкторам в пошуку можливостей додання озброєння
необхідних властивостей. На етапі обгрунтування напрямків розвитку озброєння
найбільша увага приділялася обгрунтуванню вимог до рівня характеристик
перспективного озброєння. Провідними вченими з цієї проблеми з'явилися А.Л.
Замураев, В.М. Колесников, Г.А. Хорошилов, Ю.Н. Сінченко, В.Б. Наумов, Ю.К.
Гавро, Г.В. Сандалов та ін
На всіх етапах
досліджень систематично проводились порівняльний аналіз розвитку
озброєння ВМФ і ВМС високорозвинених держав, зіставлення напрямів,
властивостей та рівня розвитку їх озброєння з метою виявлення об'єктів впливу,
аналізу його властивостей і параметрів на користь обгрунтування вимог до рівня
розвитку бойових властивостей і характеристик озброєння свого флоту, що забезпечують
його якісна перевага. У розробку методів порівняльного аналізу
значний внесок внесли В.Н. Хянінен, І.Ю. Тичінін, С.В. Короткевич та ін
Проблема
обгрунтування складу озброєння полягає у виборі сукупності таких його
зразків, які, з одного боку, за своїм бойовим властивостям забезпечували б
необхідні форми та рівні впливу по об'єктах агресора, з іншого боку,
реально могли б бути створені в достатній кількості промисловістю в
розглянутий період. Вибір доцільного кількісного складу
проводився, як правило, методами порівняльної оцінки озброєння з урахуванням
кінцевих цілей збройної боротьби на морі.
Найбільш широко
ці методи застосовуються при обгрунтуванні напрямків розвитку озброєння, а також
при обгрунтуванні оперативно-тактичних завдань (ОТЗ), тактико-технічних
завдань (ТТЗ) і при оцінці проектних розробок, коли, як правило,
розглядаються окремі кораблі і комплекси озброєння. У рішенні заданої
проблеми безсумнівна заслуга О.С. Жуковського, Ю.Г. Солнишкова, Л.Н. Милейко,
Г.С. Кондратенко та ін
Етап
обгрунтування кількісного складу систем був одним з основних і в той же
час кінцевим в ряду етапів, які складають зміст досліджень з
обгрунтування перспектив розвитку озброєння ВМФ. Методи визначення
кількісного складу систем займають важливе місце в будь-яких системних
дослідженнях. Практика, особливо останнім часом, настійно вимагає
рішення задач синтезу і оптимізації складу складних систем, що складаються з
елементів, пов'язаних один з одним функціональним чином. Такими системами,
що характеризуються підвищеною складністю процесів функціонування, є
системи ВМФ, особливо в сучасних умовах. Гостра необхідність у розробці
методів синтезу складних систем виникла у зв'язку з впровадженням в практику
програмно-цільового планування та управління розвитком цих систем.
В
Військово-Морському Флоті методи визначення складу систем почали розроблятися з
середини 60-х років практично одночасно з розробкою методів
військово-економічних досліджень та обгрунтування перспектив розвитку озброєння
ВМФ. Методи синтезу систем найбільш широко застосовуються при обгрунтуванні
напрямків розвитку та програм озброєння. У розробку цих методів
істотний внесок внесли М.Д. Іскандерів, В.В. Булавенко та ін
Завдання
збалансування складу та доцільного розподілу ресурсів на створення
озброєння різного призначення вирішується на заключному етапі обгрунтування
планів виробництва озброєння. У вирішенні цього завдання є суть програмного методу
планування. Математичне формулювання задачі збалансування складу
озброєння ВМФ і методи її рішення були блискуче розроблені С.К. Свірін,
Г.О. Баркалов та ін
У 1981 р. 24-му
НДІ МО, як головної організації в Міністерстві оборони, за рішенням
перерахованих проблем, а також з проблем аналізу бойової служби і
автоматизації управління?? іламі і з метою більш якісного рішення
покладених на нього завдань було присвоєно статус Центрального інституту МО. Всього
за 30 років співробітниками 24-го НДІ МО розроблено понад 2000 пропозицій і
рекомендацій щодо вдосконалення бойової служби, більше 80% яких були
впроваджені на флотах і в промисловості, що дозволило підвищити ефективність
вирішення поставлених завдань на 25-50%. Основоположниками розробки методології
аналізу бойової служби були А.Н. Золотов, Г.В. Косінцев, М.Б. Трофимов, В.І.
Дудкін. Навряд чи можна переоцінити внесок професорсько-викладацького складу
Військово-морської академії, який вирішував у 1956-1975 рр.. найважливішу проблему
вдосконалення військово-морського мистецтва та підготовки кадрів для
сучасного океанського ВМФ.
Як зазначалося,
в 60-х роках почалося масове надходження на флоти принципово нових
кораблів, озброєних балістичними і крилатими ракетами і протичовновим
зброєю: проекту 629 (1959-1962 рр..), проекту 658 (1960-1964 рр..), проекту 667А
(1967-1972 рр..); Атомних і дизельних підводних човнів, озброєних крилатими
ракетами: проекту 651 (1963-1968 рр..), проекту 675 (1968-1970 рр..), проекту
670 (1970 р.); торпедних підводних човнів проектів 627, 659 (1960-1964 рр..), А
також, пізніше, проекту 671 з модифікаціями.
У зв'язку з цим
виникло і зажадало розвитку в теорії військово-морського мистецтва зовсім
новий напрямок стратегічного використання флоту - дії щодо руйнування
військово-економічного потенціалу агресора на його території силами флоту і по
зриву чи послаблення його ядерних ударів по нашій території з океанських
напрямів.
Новим
напрямком розвитку теорії військово-морського мистецтва в цей період стало і
проведення самостійних операцій, в яких Військово-Морський Флот,
взаємодіючи з іншими видами Збройних сил, досягає головної мети
переважно самостійними діями. Такі дії отримали назву
"Стратегічна операція на океанському ТВД".
Творчо
розвивалися також і форми застосування флоту зі сприяння Сухопутних військ. У
відміну від досвіду Великої Вітчизняної війни і першого післявоєнного
десятиліття формою такого сприяння в нових умовах стала участь флоту в стратегічних
операціях на континентальних ТВД.
Характерною
рисою нової теорії морських операцій, розробленої в 60-х роках, стало
зростання значення забезпечують дій, широке застосування
радіоелектронної боротьби, різке підвищення ролі оперативного тилу.
Удосконалюванню теорії оперативного мистецтва ВМФ в післявоєнний період ми
зобов'язані таланту І.С. Ісакова, В.А. Петрошевского, А.П. Александрова, В.А.
Беллі, В.С. Лісютін та інших фахівців.
На початку 60-х
років відсутність ефективних засобів та методів боротьби з ракетами і переоцінка
можливостей ракетно-ядерної зброї породили думку, що знищити, наприклад,
авіаносне ударну групу, конвой або десантний загін ймовірного супротивника
можна однією підводним човном або невеликою групою літаків-ракетоносців,
несучих ядерний боєзаряд. У зв'язку з цим помилково було визнано
