Наукові проблеми створення високоточної зброї флоту

А.М. Петров, кандидат військово-морських наук, контр-адмірал; В.М. Курлянец, капітан 1 рангу

Об'єктивно обумовлений законами цивілізації прогрес наукової думки і продуктивних сил, у розвитку якого проходили освіта, становлення і еволюція вітчизняного регулярного військового флоту, визначив не тільки передумови, але та науково-виробничу базу створення в XVIIIв. одного з найкращих у світі парусного флоту, в XIX ст. - Не поступається флотам передових західних країн броненосного флоту, в ХХ ст. - Одного з найсильніших атомної, ракетно-ядерного флоту Збройних сил країни.

Зброя завжди визначало не тільки бойову міць корабля, здатність вирішувати бойові завдання, але і його архітектурний вигляд. У свою чергу, техніка суднобудування пред'являла вимоги до морського зброї, до його конструктивним, експлуатаційними якостями і бойової ефективності. Поява нових видів зброї призводило до створення нових класів кораблів, а поява нових кораблів, що мають високу бойової стійкістю, - до пошуку та створення більш досконалих засобів їх знищення. У Особливо це проявилося в другій половині ХХ ст.

У першу післявоєнні роки продовжували розвиватися традиційні види морської зброї -- артилерійське, протичовнової, мінне, протимінних. Зусилля вчених, конструкторів, фахівців флоту в області зброї були направлені на реалізацію наукових досягнень, відкриттів і вирішення технічних проблем, зародилися в ході війни.

У корабельної артилерії це - впровадження стрельбових радіолокаційних станцій, підвищення вогневої продуктивності і точності стрілянини. У торпедному зброю - застосування систем самонаведення на мету, в мінному і протимінної - використання електромагнітних та акустичних систем підриву мін та їх неконтактних тралення.

У той же час найбільшу увагу і стурбованість учених, військових фахівців, військово-політичного керівництва країни викликало з'явилося в кінці війни атомне і ракетна зброя. Перше володіло величезною руйнівною силою, а друга в перспективі могло забезпечити глобальну досяжність цілей.

Було ясно, що в майбутньому проблеми забезпечення безпеки країни від військової загрози будуть в основному визначатися можливістю оснащення цією зброєю армії і флоту, модернізацією інших озброєнь на базі що виникають при створенні ракетно-ядерної зброї нових технологій. У зв'язку з цим державним керівництвом були зроблені великі організаційні заходи щодо науково-технічного, матеріального і фінансового забезпечення широкого фронту робіт, спрямованих на створення ракетно-ядерної зброї.

У травні 1946р. вийшла Постанова Ради Міністрів СРСР № 1017-419сс про організацію науково-дослідних робіт в області реактивного озброєння. Відповідно до цієї постанови в семи міністерствах промисловості були створені управління у ракетній техніці, а в Головному артилерійському управлінні Радянської Армії і в ВМФ - управління ракетного озброєння, а також цілий ряд науково-дослідних і проектно-конструкторських бюро та випробувальних полігонів. Роботи з розвитку ракетної техніки розвитку ракетної техніки оголошувалися найважливішим державним завданням і повинні були виконуватися як першочергові. Координацію робіт міністерств і відомств, а також контроль за їх ходом здійснював Спеціальний комітет з ракетної техніки при Раді Міністрів СРСР на чолі із заступником Голови Ради Міністрів СРСР Г. М. Маленковим. На Міністерство вищої освіти було покладено відповідальність за підготовку в університетах та інститутах інженерів і наукових працівників у різних областях ракетної техніки.

Вже через кілька років знову сформовані НДІ і КБ спеціалізувалися в певних напрямках ракетної техніки і в подальшому стали першокласними науковими і конструкторськими бюро, утворивши стійкі кооперації по ряду напрямків розвитку ракетної зброї, в тому числі і для Військово-Морського Флоту. Очолили їх С. П. Корольов, В. П. Макеєв, В. Н. Челомей, П. Д. Грушин, А. Я. Березняк, Л. В. Люльева, А. Г. Шипунов та інші видатні вчені і конструктори.

На наукові організації Військово-Морського Флоту, зокрема на Інститут озброєння ВМФ, була покладена відповідальність за обгрунтування перспектив подальшого розвитку зброї флоту і тактико-технічних вимог до нових і модернізованих зразків, підготовку науково обгрунтованих пропозицій і проектів систем, а потім і програм озброєння ВМФ на короткостроковий і довгостроковий періоди. Роботи ці виконувалися в тісному співробітництві з головними НДІ оборонних галузей промисловості та проектно-конструкторськими організаціями.

Провідна роль в планування і координації науково-дослідних робіт НІУВМФ, пошукових робіт спільно з інститутами Академії наук належала Науково-технічному комітету ВМФ, керівництво якого в 60-80-і роки здійснювали видатні військові вчені Н. М. Харламов, К. А. Сталбо і А. А. Саркисов. Взаємодія академічних інститутів з ВМФ здійснювала Секція прикладних проблем при Президії Академії наук СРСР.

Діяльність науково-дослідних установ флоту і промисловості з нових видів зброї перебувала під пильною увагою Головнокомандувача ВМФ Адмірала Флоту Радянського Союзу С. Г. Горшкова, систематично відвідував Інститут озброєння ВМФ і інші НДУ, часом особисто керував зборами фахівців-ракетників і розглядом ходу робіт по ракетних комплексів безпосередньо в конструкторських бюро академіків В. П. Макєєва, В. Н. Челомея, на випробувальних полігонах і ракетних заводах. Під керівництвом першого заступників Головнокомандувача ВМФ адміралів флоту В. А. Касатонова і Н. І. Смирнова Військово-технічна рада ВМФ розглядав науково-технічні проблеми і результати досліджень щодо перспективних напрямків морських озброєнь.

Координацію кораблебудівних програм та робіт з систем озброєння здійснювали заступники Головнокомандувача ВМФ з кораблебудування і озброєння адмірали Н. В. Ісаченко і П. Г. Котов. Безпосереднє керівництво створенням нових озброєнь, їх випробуваннями і освоєнням на флотах здійснювали Управління ракетно-артилерійського та протичовнового озброєння, які в 60-80-і роки очолювали В. А. Сичов, Б. Д. Костигов, Ф. І. Новосьолов, А. Г. Пухов, С. А. Бутов, Ю. М. Рассказов, В. Н. Панфьоров. Наприкінці 50-х - початку 60-х років у результаті цілеспрямованої, інтенсивної діяльності організацій, установ і підприємств промисловості, а також Військово-Морського Флоту були створені і надійшли на озброєння кораблів перші серійні зразки балістичних і крилатих ракет з ядерним зарядом для ураження наземних цілей, протикорабельні керовані і самонавідні ракети, зенітні ракети, а дещо пізніше і протичовнові ракети. На зміну першим експериментальним і серійним зразкам в другій половині 60-х років на флот надійшли більш досконалі ракети різного призначення.

Створені угруповання дизельних, а потім і атомних підводних човнів з балістичними ракетами комплексу Д-5 і крилатими ракетами комплексу П-5 з ядерними зарядами додали Військово-Морського Флоту нові стратегічні можливості, підвищили його роль у вирішенні завдання ядерного стримування будь-якого супротивника.

Озброєння нових атомних і дизельних підводних човнів протикорабельними ракетами великої дальності П-6 перетворило їх у реальну силу, здатну у взаємодії з ракетоносной авіацією протистояти загрозі отечеству з моря від ударів авіаносних ударних груп.

протикорабельні крилаті ракети П-15, що надійшли на озброєння ракетних катерів і малих ракетних кораблів, і П-35, встановлені на ракетних крейсерах і на берегових установках, різко підвищили потенціал флотів у боротьбі з різнорідними силами на закритих морських театрах і в обороні узбережжя.

Цього ж період за рахунок озброєння надводних кораблів зенітними ракетними комплексами "Хвиля", а потім "Шторм" і "Оса-М" зросла бойова стійкість корабельних сполук в море.

Нарешті, на озброєння надводних кораблів і підводних човнів були прийняті і протичовнові ракети РПК-1, РПК-2, РПК-З й нові реактивні протичовнові системи "Смерч", які разом з самонавідними протичовновими торпедами могли забезпечити ураження сучасних підводних човнів у будь-яких умовах, на всіх глибинах занурення і на великих дистанціях.

Таким чином, в другій половині 60-х років ракетна зброя різного призначення міцно зайняло позиції очолюючого зброї вітчизняного флоту. Впровадження цього зброї викликало зародження нових класів кораблів: з'явилися атомні та дизельні ракетні підводні човни з балістичними і крилатими ракетами, ракетні і протичовнові кораблі.

Перший етап перетворення Військово-Морського Флоту в ракетно-ядерний флот зайняв трохи більше півтора десятиліть і вимагає великих фінансових, матеріальних витрат, напруженої праці великих колективів вчених, конструкторів, інженерів і робітників оборонних галузей промисловості.

Однак загострення військово-політичної обстановки в світі в кінці 60-х - початку 70-х років, викликане безперервним кількісним і якісним зростанням озброєння ВМС США і їхніх союзників, вимагали пошуку нових адекватних заходів з підвищення могутності вітчизняного флоту.

У зв'язку з цим були проведені великі комплексні НДР з обгрунтування раціональної системи озброєння флоту на 70-80-і роки. Роботи ці проводилися НІУВМФ спільно з інститутами і конструкторськими організаціями промисловості. Приймали участь в пошукових дослідженнях з новим технічним напрямками та академічні інститути. Одним із завдань нового циклу цих робіт було досягнення військово-технічної переваги, в крайньому випадку, паритету, з імовірним противником в технічному рівні новостворюваних озброєнь. Прагнення впровадити в розробки зброї новітні досягнення науки і техніки, нові технології вело до подорожчання виробів. Тому одним з основних критеріїв при обгрунтуванні систем озброєння флоту став актуальним критерій ефективність-вартість. Необхідність зниження витрат на розробку, серійне виготовлення та обслуговування комплексів зброї вимагало пошуку шляхів більш глибокої універсалізації та уніфікації, скорочення типажу як самих зразків зброї, так і засобів їх забезпечення.

Науково обгрунтовані висновки та пропозиції, отримані в результаті проведених комплексних робіт, лягли в основу програм розвитку озброєння і військової техніки на 1971-1990рр. Ці програми містили в собі не тільки дослідно-конструкторські роботи за новими зразками зброї, що забезпечує системам, але і з вивчення та використання (в інтересах створення зброї) фізичних полів Землі, атмосфери, океанів, об'єктів ураження і ін

Необхідно особливо підкреслити, що програми створення озброєнь, найважливіші дослідно-конструкторські та науково-дослідні роботи затверджувалися Урядом СРСР і гарантовано забезпечувалися матеріальними і фінансовими ресурсами.

У результаті виконання прийнятих програм в 70-80-х роках Військово-Морський Флот прийняв на озброєння ряд нових високоефективних комплексів зброї, які за технічної досконалості, бойовим і експлуатаційними якостями не поступалися кращим закордонним зразкам, а нерідко й перевершували їх. Більшість з створених в ці роки зразків більшою чи меншою мірою являли собою високоточна зброя. У них використовувалися високоточні інерціальні системи, системи корекції та телеуправління рухом на траєкторії і системи самонаведення на кінцевому ділянці траєкторії підходу до мети. Високоточна зброю мало, завдяки цьому, близькою до достовірної ймовірністю попадання в ціль або в зону ураження цілі.

Виробництво нових зразків зброї перебувало в тісному зв'язку з будівництвом нових або модернізацією кораблів-носіїв цієї зброї, а також з розробкою систем і засобів розвідки та цілевказання, навігації, радіоелектронної боротьби, зв'язку та бойового управління. Створені в останні десятиліття зразки ракетного, торпедного, мінного зброї являють собою складні високоавтоматизованим, часто автономні автоматичні комплекси і системи.

Найбільш загальними проблемами при створенні нових військово-морських озброєнь були: розробка теоретичних основ аеро-та гідродинаміки великих швидкостей, проектування ракет і ракетних двигунів різного типу з використанням високоенергетичних твердих і рідких палив, розробки нових високоміцних, легенів, термостійких матеріалів, створення методів обробки інформації з використанням комп'ютерної техніки, методів та засобів управління ракетами і торпедами і цілий ряд інших науково-технічних проблем, які визначалися специфікою того чи іншого виду зброї.

Про те, як вони вирішувалися і в яких зразках озброєння знайшли реалізацію, розглядається нижче.

Балістичні ракети підводних човнів

Науково-технічні проблеми і результати їх рішення, пов'язані з розвитком балістичних ракет підводних човнів, викладаються у статтях генерального конструктора І. І. Величко, Е. М. кутового і академіка Н. А. Семіхатова, В. В. Чеботарьова, що публікуються в цьому збірнику. У зв'язку з цим зазначимо лише основні етапи рішення задачі підвищення ефективності морської стратегічної ядерної системи в 70-80-х роках.

У першу половині 70-х років був розроблений, випробуваний і прийнятий на озброєння нових атомних ракетоносців типу "Мурена" ракетний комплекс Д-9 з балістичної ракетою РМС-40 міжконтинентальної дальності стрільби. Цей комплекс забезпечив можливість дій підводних ракетоносців в обширних районах Світового океану, в тому числі таких, де не було потреби перетинати зони, контрольовані глобальної протичовнової системою спостереження США СОСУС. Стрільба по об'єктах на віддалених територіях могла вироблятися зі своїх захищених районів і навіть з місць базування. При цьому підвищувалися коефіцієнт оперативного використання підводних ракетоносців та їх бойова стійкість. Незважаючи на величезну дальність стрільби, забезпечувалася її висока точність за рахунок бортовий інерціальній системи та азимутальної корекції траєкторії польоту по зірках (астрокоррекціі). Сучасними РПКСН є човни проектів 667БДРМ і 941.

З другої половини 70-х років вирішувалося завдання різкого підвищення потенціалу морських стратегічних ядерних сил за рахунок збільшення числа боєголовок. До цього часу в США твердо позначився курс на пріоритет підводних човнів з балістичними ракетами в ядерній тріаді. До кінця 60-х років тільки США мали більш ніж 650 балістичними ракетами, встановленими на підводних човнах. В 1970р. США взяли на озброєння ракетний комплекс "Посейдон" з головною частиною (з 10 боєголовками індивідуального наведення). В міру його впровадження розпочався інтенсивне зростання числа ядерних боєголовок у ВМС США.

Розробка в Радянському Союзі подібної ракети (РСМ-50) почалася на початку 70-х років, а на озброєння ВМФ вона була прийнята в 1977р. Головною частиною її могла оснащуватися однієї, трьома або сім'ю боєголовками індивідуального наведення з ядерним зарядом різної потужності.

Головними завданнями подальших розробок балістичних ракет ПЛ залишалися: зростання кількості боєголовок, підвищення точності стрільби, скорочення часу передстартової підготовки і випуску всіх ракет з одного човна за рахунок автоматизації цих процесів.

У 1983р. на озброєння атомних підводних крейсерів проекту 941 був прийнятий ракетний комплекс з триступінчатої твердопаливною ракетою РСМ-52 з головною частиною, що несе 10 боєголовок індивідуального наведення. Введення в дію кожного такого ракетоносця збільшував ядерний потенціал ВМФ на 200 боєголовок.

Необхідно відзначити, що досліди розробки твердопаливною балістичної ракети для підводних човнів були і раніше. У 1980р. на озброєння ВМФ був прийнятий ракетний комплекс з твердопаливною балістичної ракетою середньої дальності. Головним розробником його було конструкторське бюро заводу "Арсенал" (головний конструктор П. А. Тюрін). Однак із різних причин, для ВМФ була побудована лише одна ракетна підводний човен з цим комплексом.

Нарешті, в 1986р. був прийнятий на збройних?? ение ВМФ ракетний комплекс РСМ-54 з рідинної балістичної ракетою, що несе 4 бойових блоку індивідуального наведення. Відмінна риса цього комплексу - висока точність стрільби, яка досягається поєднанням високоточної інерціальній системи з двома системами корекції - за зірками і навігаційним супутникам. Прийняті у 80-ті роки на озброєння ВМФ комплекси балістичних ракет по технічній досконалості і бойової ефективності не поступаються американським ракет типу "Трайдент", а їх розгортання визначило паритет в стратегічних ядерні озброєння СРСР і США.

Відомо, що, крім балістичних ракет, для ураження наземних цілей в кінці 50-х років був створений і прийнятий на озброєння підводних човнів ВМФ ракетний комплекс з крилатими ракетами П-5. Про те, як створювався цей комплекс, викладається далі в статті Г. О. Єфремова.

У 70-х роках питання про створення подібних ракет на новому технічному рівні виникла знову. Справа в тому, що, незважаючи на укладений ще в 1972р. між США і СРСР Договір про обмеження стратегічних наступальних озброєнь (ОСВ-1), США продовжили спроби досягти одностороннього ядерного переваги. Наприкінці 70-х років у США була розроблена, а потім прийнята на озброєння маловисотними дозвукових крилата ракета дальньої дії з ядерним зарядом "Томагавк". Вона не підпадала під дію Договору про ОСВ-1 і в подальшому було розгорнуто на багатоцільових підводних човнах, надводних кораблях і важких бомбардувальниках США.

У відповідь на повітряну загрозу в другій половині 70-х років в СРСР почалася розробка подібного ракетного комплексу. Головною організацією було визначено КБ "Новатор" під керівництвом видатного конструктора артилерійського та ракетного зброї Л. В. Люльева. У кооперацію розробників увійшли конструкторські колективи, очолювані А. А. Брішем, О. Н. Фаворским, А. С. Абрамовим, І. Ф. Поповим, Г. Н. Чернишовим та іншими. У процесі розробки комплексу був вирішений цілий ряд складних технічних і наукових проблем. Конструкторському бюро "Новатор" вдалося створити крилату ракету в габаритах штатного торпедного апарату підводного човна, стартує з глибини в кілька десятків метрів.

Під керівництвом академіка О. Н. Фаворського розроблений економічний малогабаритний двоконтурний повітряно-реактивний двигун, що забезпечує дальність польоту більше 2000км. Високоточна інерціальна система та система корекції траєкторії польоту по рельєфу місцевості за допомогою цифрових карт, розроблені під керівництвом А. С. Абрамова, забезпечили точність, достатню для ураження не тільки майданних, але і захищених точкових цілей.

З прийняттям у першій половині 80-х років цього ракетного комплексу виник дисбаланс з США в цьому виді стратегічної зброї був відновлений.

протикорабельні крилаті ракети

Розробка і подальший інтенсивний розвиток протикорабельних крилатих ракет для Військово-Морського Флоту були викликані необхідністю вирішення надзвичайно гострої проблеми нейтралізації загрози території країни з моря з боку авіаносних та інших численних корабельних ударних угруповань США та інших країн НАТО. У силу економічних причин створити противагу цій загрозі шляхом будівництва аналогічного вітчизняного флоту було нереально. Аналіз можливих технічних шляхів ефективного та прийнятного в економічному плані варіанти вирішення проблеми привів до однозначного висновку про перспективність використання автоматично керованих безпілотних літаків-снарядів для ураження надводних цілей.

Певна науково-технічна база в особі авіаційної промисловості і ведуться робіт з проектування реактивних літаків, створення систем автопілотірованія і телеуправління вже була. Тим не менше, треба було створити спеціалізовані науково-дослідні та конструкторські організації, дослідні та серійні виробництва нового виду зброї та її комплектуючих елементів. Освіта ряду таких конструкторських бюро та інститутів інтенсивно почалося в другій половині 40-х років відповідно до Постанови уряду СРСР № 1017-419сс. У процесі становлення цих організацій військовими вченими, фахівцями і конструкторами промисловості велися дослідження з вибору аеродинамічних схем, двигунів, систем управління та пускових установок. Наприкінці 40-х - на початку 50-х років цілої низки конструкторських бюро були видані тактико-технічні завдання на дослідно-конструкторські роботи з протикорабельних ракет, у тому числі авіаційним: "Комета", "Щука-А", "Шука-Б" і берегового базування "Шторм". Роботи почалися відразу в декількох конструкторських бюро, очолюваних А.І. Мікояном, М. В. Орловим, М. Р. Бісноватом, А. А. Вікторова, М. П. Петелина, М. М. Бондарюк та іншими. Ці роботи завершилися прийняттям на озброєння Військово-повітряних сил протикорабельної ракети "Комета". В якості літаків-ракетоносців використовувалися важкі бомбардувальники Ту-4.

Крилаті ракети "Щука-А", "Щука-Б" і "Шторм" пройшли етап ескізного проектування, розробки робочих креслень і значний обсяг експериментального відпрацьовування. Однак у 1953р. роботи з цих систем були припинені, а пріоритет відданий ракетної системі "Комета", на базі якої і був створений перший у ВМФ ракетний комплекс берегового базування "Стріла", прийнятий на озброєння в 1955р. Слід відзначити, що, незважаючи на припинення робіт щодо ракет "Щука" і "Шторм", в процесі їх проектування були знайдені оригінальні технічні рішення по різних елементів.

Так, для ракети "Щука-Б" вперше була спроектована радіолокаційна активна головка самонаведення, для ракети "Шторм" були розроблені для експериментальної відпрацювання радіолокаційна і телевізійні головки самонаведення. Для авіаційних ракет передбачалася потужна бойова частина з підводним ділянкою траєкторії перед метою.

Оригінальною була конструктивна схема ракети "Шторм" - в камері згоряння маршового прямоточного дозвуковою повітряно-реактивного двигуна розташовувався стартовою-розгінний двигун, який після завершення своєї роботи викидався і відразу починав працювати маршовий (головні конструктори М. М. Бондарюк та І. І. Картуков). Більш ніж 20 років по тому ця компонувальна схема була повторена на новому технічному рівні для надзвукових ракет з прямоструминними двигунами.

У середині 50-х років на основі накопиченого досвіду проектування і відпрацювання перших зразків ракет були розгорнуті дослідно-конструкторські роботи за кількома комплексам протикорабельних крилатих ракет з різними тактико-технічними характеристиками.

Для озброєння модернізуються ескадрених міноносців проекту 56м і перших ракетних кораблів проекту 57-біс в 1953-1957гг. був розроблений, випробуваний і прийнятий на озброєння ракетний комплекс з крилатою ракетою КСЩ. Корабельний комплекс з ракетою КСЩ був створений під керівництвом М. В. Орлова і став першим серійним комплексом, відомим не тільки в нас, а й за кордоном. Ракета мала літакових схему, маршовий турбореактивний і твердопаливний стартовою-розгінний двигуни. Конструктивна особливість ракети - її відокремлює бойова частина, що має обтічну гідродинамічну форму, яка приводнюються за 10-20м до мети і далі рухалася по інерції під водою до зустрічі з нею. Старт ракети проводився за наводить пускової установки з видовженими направляючими. Управління ракетою на траєкторії здійснювалося автопілотом до моменту виявлення цілі бортовий активної радіолокаційної головкою, після чого ракета переходила в режим самонаведення на ціль.

В конструкторському бюро, очолюваному Генеральним конструктором, майбутнім академіком В. Н. Челомея (ОКБ-52. пізніше НВО "Машинобудування"), почалася розробка відразу двох комплексів протикорабельних ракет великої дальності, забезпечують загоризонтної постановка цілей: П-6 - для озброєння атомних і дизельних підводних човнів і П-35-для озброєння ракетних крейсерів проекту 58 "Грозний", а потім і берегових стаціонарних і рухомих установок. Необхідно помітити, що збройні саме цими ракетами підводні човни та надводні кораблі ВМФ стали в 60-х роках тією реальною силою, яка була протиставлена загрозу з боку авіаносних ударних угруповань США та інших країн НАТО.

В машинобудівному конструкторському бюро "Веселка" в 1955-1960гг. був створений комплекс для ракетних катерів П-15 ближньої дії (головний конструктор А. Я. Березняк, головний конструктор комплексу ракетних катерів проектів 183 і 205, відомий суднобудівник Е. И. Юхнін).

Крилата ракета П-15 відрізнялася порівняно невеликими масогабаритними характеристиками, що і дозволило розмістити її на кораблях малої водотоннажності. На ракеті використовувався рідинно-реактивний двигун конструкції А. М. Ісаєва, що працює на вуглеводневому пальному ТГ-02 і окислювач - азотної кислоти. Вперше був здійснено старт ракети з "нульових" напрямних, довжина яких не перевищувала стартову довжину ракети.

Автономна система управління включала автопілот, висотомір та активну радіолокації головку самонаведення, розроблену в ОКБ-41 під керівництвом Н. Е. Наумова; радіовисотомір створювався в КБ "Деталь" головним конструктором В. С. Фоміним, який згодом очолював розробку радіовисотомір для всіх морських ракет. Ракета мала потужну фугасну бойову частину, достатню для ураження навіть великого корабля при одному попаданні. Високі бойові та експлуатаційні якості, а також надійність ракет П-15 послужили підставою для їх широкого впровадження не лише у вітчизняному ВМФ, а й на флотах країн Варшавського Договору та інших країн. Подальша модифікація цих катерів - катер проекту 205.

На базі ракети П-15 в кінці 60-х років був розроблений пакетний модернізований комплекс. Ракети П-15 (У) цього комплексу мали більш досконалу бортову систему управління (інший діапазон частот, приховане сканування). Було розроблено нова радіолокаційна станція (РЛС) цілевказання та впроваджено автоматичний передстартовий контроль ракет. Крім того, був розроблений варіант ракети з головкою самонаведення, яка створювалася в ЦНДІ "Альтаїр" під керівництвом М. П. Петелина. Застосування на ракеті складається крила дозволило зменшити габарити пускових установок, збільшити боєкомплект і поліпшити розміщення ракет на носіях.

У 1971-1978гг. на базі ракет П-15 був створений мобільний берегової ракетний комплекс "Рубіж". Спарена пускова установка з апаратурою передстартової підготовки і радіолокаційної станцією виявлення надводних цілей розміщувалася на автомобільному шасі, на такому ж шасі розташовувалися забезпечують системи і системи управління. Це надавало повну автономність берегових ракетних частин з комплексом "Рубіж" на необладнане узбережжя. Комплекс також користувався попитом на міжнародному ринку озброєнь і поставлявся у дружні країни, що розвиваються. Активне участь у відпрацюванні комплексів з ракетами П-15 брали фахівці Інституту озброєння С. Н. Бірон, Р. В. Тіхановскій, В. М. Єгоров.

Видатні науково-технічні досягнення кооперації розробників на чолі з КБ "Райдуга" -- створення у другій половині 70-х - початку 80-х років надзвуковий нізковисотной протикорабельної ракети "Москіт". Головним конструктором комплексу був видатний конструктор ракетної техніки І. С. Селезньов. На цій протикорабельної ракеті вперше застосований малооб'ємних прямоточний повітряно-реактивний двигун, який забезпечив високу надзвукову швидкість польоту (> 2М) на низьких висотах. Розроблено він під керівництвом головного конструктора В. Г. Степанова. Двоканальна активно-пасивна радіолокаційна головка самонаведення і система приладів управління були створені в НВО "Альтаїр" під керівництвом головного конструктора С. А. Клімова і Ю. В. Молодика. У створенні, випробуваннях і освоєнні комплексу "Москіт" активну участь брали конструкторські колективи Н. К. Цикунова, І. І. Картукова, провідні фахівці від промисловості і флоту - Д. А. Асєєв, І. А. Артеменко, Ю. Д. Новиков, В. А. Бірулін, П. І. Сухов та інші.

На початку 80-х років комплекс "Москіт" був прийнятий на озброєння ескадрених міноносців типу "Сучасний", малих ракетних кораблів, кораблів екранопланів. За своїм бойовим і технічними характеристиками він перевершує усі відомі протикорабельні ракети середньої дальності.

протикорабельні ракети мають велику руйнівну силу, яка досягається, перш за все, потужною бойовою частиною і меншою мірою кінетичної енергією, вивільняється в момент зустрічі ракети з метою. У вирішенні цих проблем брали участь академіки М. А. Лаврентьєв, М. А. Садовський, В. А. Легасов. У конструкторських і дослідних організаціях, таких, як ЦНІІХМ, НІІМАШ, НВО "Алтай", НВО "Пошук" та інші, під керівництвом І. П. Кучеренко, І. І. Томашевича, Ю. Г. Вітковського, А. А. Нерченко, В. А. Авеняна, Д. І. Мацукова, В. С. Волкова та інших конструкторів були створені оригінальні бойові частини з використанням потужних вибухових складів - фугасні, фугасно-кумулятивні, що проникають та ін У їх відпрацювання, випробуваннях і освоєнні активну участь брали М. К. Агапов, І. І. морив, І. А. Нікольський, А. Г. Пронози, М. Д. Яковлєв та інші фахівці.

В даний час Російський флот має протикорабельними ракетами великої, середньої та малої дальності, надводних і підводним стартом. Озброюються ними кораблі різних класів - від ракетних катерів до надводних і підводних ракетних крейсерів.

Системи цілевказання протикорабельними ракетами

Для забезпечення бойового застосування ракет важливе значення мають забезпечують системи, і, перш за все системи розвідки і ціль. Розробка таких систем вимагає вирішення дуже складних науково-технічних проблем, отримання не тільки координат цілей, але їх складу, побудови ордери та інших характеристик.

Вже на першій етапах створення протикорабельних ракет розроблялися і системи цілевказання. Для дистанцій в межах радіогорізонта це були власні корабельні радіолокаційні і радіотехнічні станції, гідроакустичні системи підводних човнів. На великих же відстанях стали застосовуватися виносні -- перш за все літаки та гелікоптери розвідки та цілевказання.

На початку 60-х років на базі літаків розвідників Ту-95РЦ і Ту-16РЦ була створена морська радіолокаційна система розвідки і ціль - МРСЦ-1 "Успіх" для забезпечення стрільби ракетами П-6 і П-35. Головним розробником системи був Київський НДІ "Квант", головний конструктор І. В. Кудрявцев. У системі були застосовані оригінальні технічні рішення з авіаційної радіолокаційної станції кругового огляду, системі трансляції інформації на приймальні корабельні пункти, системі координат прив'язки розвідника і носія ракет і ін Пізніше подібна апаратура була встановлена на вертольотах, в тому числі і корабельного базування Ка-25РЦ. Система МРСЦ-1 могла забезпечити даними цілевказування для стрільби на дальність кілька сот кілометрів. Більш докладно про можливості цієї системи викладається в розділі VII.

Одночасно була розпочата розробка ще більш сміливого проекту - системи розвідки і цілевказання з використанням штучних супутників Землі. У середині 70-х років вона була успішно завершена, і на озброєння ВМФ була прийнята система морський космічної розвідки та цілевказання (МКРЦ) "Легенда".

По суті ракетні підводні човни та надводні кораблі з комплексами протикорабельних ракет П-6 і П-35, об'єднані інформаційно-технічними зв'язками і єдиним управлінням з системами цілевказання МРСЦ-1 "Успіх" і МКРЦ "Легенда", являли собою перші розвідувально-ударні системи ВМФ.

Зенітні ракетне озброєння

Збільшення швидкості і маневреності літаків штурмової та винищувальної авіації, зменшення їх помітності, поява нових засобів ураження кораблів -- протикорабельних ракет, що запускаються як з літаків без заходу їх у зону досяжності корабельної артилерії, так і з кораблів, що знаходяться на великих дальностях, - призвели до різкого ослаблення системи протиповітряної оборони кораблів і їхніх сполук. Потрібно було створення якісно нової зброї, яке забезпечило б різке підвищення ефективності ураження засобів повітряного нападу. Таким зброєю стали зенітні ракети.

Обгрунтування тактико-технічних требованій і практичних шляхів створення корабельних зенітних ракетних комплексів було виконано фахівцями ВНДІ № 10 (згодом науково-виробниче об'єднання "Альтаїр") Міністерства суднобудівної промисловості та НДІ № 4 Військово-Морського Флоту (згодом Інститут озброєння ВМФ).

Розробка перший в країні зенітного ракетного комплексу (ЗРК), який отримав найменування "Хвиля", була доручена НДІ-10. Роботи з його створення очолив І. А. Ігнатьєв (головний конструктор), що мав на той час великий досвід розробки радіолокаційної апаратури. Для створення комплексу була сформована кооперація наукових і проектно-конструкторських організацій і побудований випробувальний полігон ВМФ.

У процесі створення комплексу було знайдено чимало оригінальних рішень складних технічних проблем: генерування, отримання та каналізації радіохвиль сантиметрового діапазону по довгим хвилеводів; забезпечення стійкості роботи генераторів НВЧ-сигналів і радіолокаційної апаратури в умовах корабельної вібрації і качки; обробки радіолокаційних сигналів і використання їх для вирішення задач стрільби. Це зажадало розробки нових феритових циркулятори, хвилеводних перемикачів, що обертаються переходів і хвилеводних поворотних пристроїв.

Велику складність представляла розробка антенного посту, який за допомогою розміщених на загальній підставі п'яти антен повинен був забезпечити одночасне супроводження цілі, візування двох ракет у вертикальній і горизонтальній площинах і передачу на ракети радіокомандами. Основний внесок у розробку антенного поста внесли А. А. Романов та Л. С. Мільман.

Вперше в приймальних пристроях комплексу "Хвиля" фахівці НДІ-10 В. С. Острецов, Е. Е. Сарбукова, Г. А. Пасюк застосували пакетування постійними магнітами в лампах що біжить хвилі. Це забезпечило високу, рівномірне по всьому частотному діапазону чутливість приймальних пристроїв і їх експлуатаційну надійність.

Особливу увагу при розробці було приділено точносних характеристиками комплексу та забезпечення надійності автоматичного супроводу низько цілей, що являло складну наукову і технічну проблему. Цю проблему успішно вирішили А. М. Скоробогач, Ю. М. Бабкін, С. Г. Шойхет. Групою фахівців під керівництвом доктора технічних наук В. І. Тумаркин були розроблені нові методи наведення ракет. Зенітна керована ракета (зур) для комплексу "Хвиля" розроблена ОКБ-2 (згодом МКБ "Факел" Міністерства авіаційної промисловості СРСР) під керівництвом академіка П. Д. Грушина і провідного конструктора І. П. Петровічева. Ракета, створена для комплексу "Хвиля", стала першим зур на твердому паливі. Створенням двигунів ракети керував В. Г. світлі (пізніше генеральний конструктор підприємства). Ракета мала високу маневреність, керованістю і стійкістю, у чому безсумнівна заслуга фахівців з аеродинаміки і балістиці Б. Д. Пупкова, Е. Н. Панкова. В. А. Єгорова, І. М. Фомічова, І.