Hyundai

Прем'єра другого покоління відбулася восени 1999р. Запропоновано три кузововних типу (3/5-дверний хетчбек і 4-дверний седан). Машини оснащуються 1,34 - і 1,5-літровий мотор потужністю від 75 до 99 л.с. Обидва мотори комплектуються як механічними, так і гідромеханічними автоматичними коробками передач. Кузови Accent II помітно виросли в розмірах: довжина збільшена більш ніж на 100, а ширина - на 40 мм. Колісна база, яка є одним з головних показників, визначають умови посадки пасажирів, зросла до 2400 мм. Посилено структурна жорсткість і підвищена удароміцність кузова. Силовий агрегат встановлюють на передньому підрамнику за допомогою гідравлічних опор, що помітно знизило передачу вібрацій на кузов. У стандартну комплектацію входять енергопоглинаюча рульова колонка і дві подушки безпеки. З середини 2000р. з'явилися ще дві бокові подушки. У більш ефективної гальмівної системи використовуються вентильовані передні диски діаметром 330 мм, а в разі установки АБС передбачена електронна система розподілу гальмівних сил по колесам (EBD).

Загалом конструктивні особливості Accent і його оснащення відповідають європейським моделями розмірних класів В і С. Hyundai Coupe дебютував в 1996 році на автосалоні в Женеві. Цей дводверний чотиримісний автомобіль малого класу базується на укороченою платформі Hyundai Lantra і оснащується 2,0-літровим 138-сильним бензиновим двигуном. Інтер'єр моделі не відрізняється комфортом, але робочі якості машини не викликають сумніву. Hyundai Coupe розвиває швидкість до 200 км/год, розгін до "сотні" за 9,4 сек. До списку стандартного оснащення входять литі дискові гальма, центральний замок, гідропідсилювач керма, подушки безпеки для водія і пасажира і АБС. Додатково встановлюються електропривод підйому і розсування даху, кондиціонер, стереосистема та інше обладнання. Це сімейний седан середнього класу. Запропоновано два двигуни: 1,6-літровий потужністю 107 к.с. і 2-літровий потужністю 141 к.с. Витрата палива помірний: 8 - 8,5 л/100 км в місті. Мотор у всіх режимах приносить справжнє задоволення від водіння. Безпека забезпечують подушки безпеки для водія і переднього пасажира, фіксація задніх сидінь у момент зіткнення, а також захисні балки в дверях. Що стосується гальм, то вони дуже чутливі і надзвичайно надійні. При різкому гальмуванні машина, сповільнюючи хід, продовжує рухатися за більш-менш прямій лінії, не змінюючи траєкторію - без заметів. Серійна комплектація передбачає також наявність АБС і системи розподілу гальмівного зусилля. Ще одним важливим гідністю автомобіля є відносно невисока ціна.

Нова Hyundai Elantra має в Європі великі шанси на успіх. Цей позашляховик був розроблений спеціально для північноамериканського ринку, де є великий попит на такі машини. Презентація відбулася в січні 1999р. на автосалоні в Детройті. Серійне виробництво почалося в 2000 році. За своїми технічними параметрами Santa Fe все-таки більш пристосований до їзди по хороших дорогах. Несучий 5-дверний кузов типу "універсал" з повністю незалежною підвіскою всіх коліс поєднується з високою активної і пасивної безпеки. Силові агрегати розташовані поперечно і включають 2,4-літровий 4-циліндровий і 2,7-літровий 6 -- циліндровий мотори потужністю 150 і 170 к.с. відповідно, що працюють тільки з гідромеханічним адаптивним 4-ступінчастим "автоматом".

Очікується поява більш дешевої передньопривідною комплектації. Модель Hyundai Sonata -- флагман корейської автомобільної фірми. Елегантний дизайн і прекрасне технічне оснащення ставлять цю модель вище середнього класу. Салон просторий і комфортабельний, сидіння водія регулюється за нахилом і висоті. Пропонуються два двигуни: R4 (робочий об'єм 2,0 літра, потужність 125 л.с.) і 6 - циліндровий V-подібний (робочий об'єм 3,0 літра, потужність 146 к.с.). Значне обладнання має Sonata GLS Comfort. Крім могутнього двигуна (125 л.с.), у цієї моделі в серійну комплектацію входять АБС, дві подушки безпеки, гідропідсилювач керма, кондиціонер. Оздоблення GLS Luxe відрізняється від GLS Comfort шкіряними сидіннями, магнітофоном CD, литими дисками і додатковими фарами.

Hyundai Trajet - Це передньоприводний 7-місцевий 5-дверний універсал. Пропонуються два силові агрегату: чотирициліндровий "Сіріус" і шестициліндровий "Дельта". Перший має робочий об'єм 2,0 л і потужність 140 л.с. Другий більше за обсягом (2,7 л), могутніше і прогресивніший за конструкцією, як і майже готовий до серійного виробництва економічний дволітровий турбодизель з безпосереднім вприскуванням палива "Коммон рейл". Коробка передач -- механічна 5 - ступінчаста або автоматична 4-ступінчаста. Максимальна швидкість (з автоматичною коробкою передач) - 192 км/ч, час розгону до 100 км/год - 11,5 с; витрата палива в умовних міському і приміському європейських циклах - 16,6 і 8,9 л/100 км відповідно. Багатофункціональність Trajet забезпечує зручний семимісцевий салон. Два задні ряди сидінь можуть бути складені або демонтовані за лічені секунди. Для комфорту пасажирів передбачені автоматична кліматична установка, підігрів сидінь, круїз-контроль, а ще - безліч скриньок і ніш для дрібниць.

Модель XG (в Кореї - Grandeur XG) уніфікована по шасі з Sonata, однак відрізняється подовженою на 50 мм базою і на 165 мм габаритною довжиною. Збережено передньопривідна компонування з поперечним розташуванням силового агрегату. На європейський ринок постачається XG30 c 3,0-літровим мотором V6 потужністю 188 к.с. і гідромеханічним 5-ступінчастим "автоматом" типу ZF Tiptronic. У 2000р. машина не змінилася. Вона повністю відповідає самим жорстким європейським і американським вимогам безпеки, дуже добре укомплектована і відносно не дорога. У Німеччині Hyundai XG продається за ціною однокласника Audi A6 1,8 T з 4-циліндровим мотором і механічною коробкою передач. Hyundai Coupe дебютувало в 1996 році на автосалоні в Женеві. Цей дводверний чотиримісний автомобіль малого класу базується на укороченою платформі Hyundai Lantra і оснащується 2,0-літровим 138-сильним бензиновим двигуном. Інтер'єр моделі не відрізняється комфортом, але робочі якості машини не викликають сумніву. Hyundai Coupe розвиває швидкість до 200 км/год, розганяючись до "сотні" за 9,4 сек. У список стандартного оснащення входять литі дискові гальма, центральний замок, гідропідсилювач керма, подушки безпеки для водія і пасажира і АБС. Додатково встановлюються електропривод підйому і розсування даху, кондиціонер, стереосистема та інше обладнання. Це автомобіль підвищеної прохідності із заднім або повним приводом. Він є версією Mitsubishi Pajero першого покоління, версію, мало чим що відрізняється від оригіналу. Пропонуються два типи кузова - три-і п'ятидверний. Має незалежну підвіску передніх коліс. Вибір силових агрегатів обмежений двома - 3,0 - літровим V6 і 2,5-літровим чотирициліндровим турбодизелем. Потужність двигунів складає 106-141 к.с. Автомобіль здатний розвинути швидкість до 167 км/ч. Ці повнопривідні мінівени дуже схожі на Mitsubishi Space Gear. Зміни в зовнішності торкнулися, перш за все, передній і задній частини кузова, які, мабуть, навіть виразніше, ніж у японського аналога. На експортних ринках відомий під індексом Н-1 або Н-1 Starex, а у франкомовних країнах Європи - як Satellite. Місткість пасажирського салону - від 7 до 9 місць в залежності від комплектації. Колісна база - стандартна або подовжена. Силові агрегати включають 2,4-літровий бензиновий мотор, а також 2,5-літровий турбонаддувних дизель. На початку 2000 р. модель зазнала невелику модернізацію, в результаті якої було оновлено зовнішній дизайн. Друге покоління Hyundai Lantra побачило світ у 1994 році. Це модель малого класу, вона випускається в кузовних версіях седан, хетчбек і універсал. Зовнішній дизайн виконаний південнокорейськими виробниками відповідно до минає модою на згладжені біоформи. Lantra оснащується бензиновими двигунами потужністю 90 -- 114 - 139л.с., які супроводжуються механічною 5-ступінчастою коробкою передач. Хороша керованість, прийнятна ціна, зручність у використанні роблять модель популярною і добре розкуповуються. Друге покоління Hyundai Lantra побачило світло в 1994 році. Це модель малого класу, вона випускається в кузовних версіях седан, хетчбек і універсал. Зовнішній дизайн виконаний південнокорейськими виробниками відповідно до минає модою на згладжені біоформи. Lantra оснащується бензиновими двигунами потужністю 90 - 114 - 139л.с., які супроводжуються механічною 5-ступінчастою коробкою передач. Гарна керованість, прийнятна ціна, зручність у використанні роблять модель популярною і добре розкуповують. Цей перший в історії корейської компанії "жіночий" мініавтомобілів з'явився на світ в 1997 році. Оснащується 4-циліндровим, 12-клапанів двигуна з розподіленим вприскуванням, який має потужність 55 л.с. Динамічні характеристики: максимальна швидкість - 142 км/год, розгін до "сотні" - за 15.1 секунд. Примітний оригінальний дизайн, здатний заворожити шанувальників малогабаритних машин. Розміри багажник не вражають, поки не згадуєш про розміри машини. Його звичайна величина - 263 літра (прямо скажемо - для покупок замало), але якщо скласти задні сидіння, то вийде 1084 літрів корисного об'єму. А якщо врахувати, що на цій машині в основному буде їздити 1-2 людини, можна визнати, що Atos дійсно багатоцільова міська машина. Седан вищого класу "Грандо" ідентичний "Міцубісі-Дебонейр", який "Хенде" випускає по ліцензії. Автомобіль продається тільки в Південній Кореї і не поставляється на експорт. На нього ставляться V-подібні 6-циліндрові двигуни робочим об'ємом 3,0 л потужністю 151 або 225 к.с. або дволітровий чотирициліндровий агрегат. Седан за розмірами відповідає європейському Е-класу, але за ціною не перевершує D-клас. Модель випускається з 1988 року. Використано вузли "Міцубісі". Восени 1996 зроблена глибока модернізація автомобіля, в результаті якої з'явилися нові двигуни, коробки передач, гальма і підвіска. Пропонуються "Соната 2,0 i 16 V" з двигуном потужністю 125 к.с. і "Соната 3,0 i" з V-подібним 6-циліндровим мотором (146 л.с.). Завдавши удар по ринку спортивних автомобілів за допомогою Coupe, Hyundai примудрилася здивувати знову в 1997 році за допомогою Hyundai Sonata. Пропонований у двох моделях (16 - клапанний двигун з об'ємом 2,0 л і потужністю 123л.с. і двигун VG з об'ємом 3,0 л і потужністю 143л.с.), переконструірованний автомобіль Sonata явно відмінний від попередніх моделей стиль. Рівні безпеки високі і досягаються за допомогою пневмопадушкі для водія, балки захисту при бічних сталкновеніях, антиблокувальні гальм і потужної сталевої рами корпусу. Рулевой привід з підсилювачем, затемнені скла, похиле рульове колесо, оброблене шкірою, вікна з електроприводом і стереопрогравачів компакт-дисків входять в стандартну специфікацію. Це один з кращих моделей корейського автомобільного гігантаЮ яка постійно дає підстави, що може распостранилась по всьому світу як модель класу напівлюкс -- якщо, звичайно, можна так висловитися. Hyundai серії FC замінить, по замичлу розробників, раніше випускався універсал Elantra. Новинка має 5-дверний п'ятимісний кузов, звичайні розсувні двері і в базовому виконанні комплектується силовим агрегатом від Elantra з 1,6-літровим мотором в 107 к.с. Крім того, передбачено більш потужний 1,8-літровий двигун в 182 к.с., а також економічний 1,5-літровий 3-циліндровий турбонаддувних дизель безпосереднього вприскування палива мощнотстью 76 к.с.

Список літератури

Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://lib.rin.ru/cgi-bin/index.pl