План ГОЕЛРО. Міфи та реальність

В. Гвоздецький, зав. відділом історії техніки і технічних наук Інституту історії природознавства і техніки імені С. І. Вавилова РАН.

Передісторія

Словосполучення "план ГОЕЛРО "відомо в Росії кожному зі шкільних років, але не всі пам'ятають, що саме воно означає. І якщо розшифровку абревіатури деякі хоч насилу, але згадують (Державний план електрифікації Росії), то про суть його мають досить відносні і суперечливі представлення, прямо залежать від того, в які роки вони були придбані. Справа в тому, що підносить нам інформація про цей план завжди грунтувалася на міфах - тих чи інших.

По одній групі версій, що виникли ще в 30-х роках минулого століття, патріархальна Росія взагалі не мала власної енергетичної бази, план ГОЕЛРО - дітище виключно Жовтневої революції і особисто В. І. Леніна, а одним з головних ідеологів електрифікації Росії був І. В. Сталін. Інші версії, які народилися на 60 років пізніше, стверджували, що роль В. І. Леніна і більшовиків у розробці та реалізації плану ГОЕЛРО незначна, що сам план не народжений вітчизняної науково-технічної думкою, а є калькою з закордонних розробок, що виконаний він у результаті не був, а те, що все-таки зроблено в рамках його реалізації, вдалося виключно завдяки іноземної допомоги і т. д. Цікаво, до речі, що і ті й інші міфи або замовчували, або всупереч всяким фактами взагалі заперечували роль промислового потенціалу дореволюційної Росії та її національної електротехнічної школи.

Проте рано чи пізно на зміну міфам приходять знання і істина. Насправді ідея розробки плану ГОЕЛРО, його концепція, програма і конкретні характеристики сходять до рівня і обставинами розвитку та енергетики Росії, і взагалі всієї її промисловості на рубежі XIX-XX століть.

Росія, як відомо, вступила на капіталістичний шлях пізніше ряду країн Західної Європи та США і значно відставала від них з багатьох найважливіших характеристик. Маючи, наприклад, величезними природними багатствами, вона здобувала у багато разів менше корисних копалин -- вугілля, залізної руди і навіть нафти, ніж США, виплавляла набагато менше чавуну і сталі. Але темпи промислового розвитку Росії були вищими, ніж на Заході: за одне тільки останнє десятиліття XIX століття її промислове виробництво зросло вдвічі, а у важкій промисловості - майже втричі. Але незважаючи на це, а також на дешевий ринок робочої сили і потужний приплив іноземного промислового капіталу, Росія навіть у 1913 продовжувала відставати від провідних країн світу.

Приблизно таким же, як у промисловості, було і положення в електроенергетиці. У тому ж 1913 році в Росії на душу населення вироблялося всього 14 кВт.год, тоді як у США - 236 кВт.год Але якщо за кількісними характеристиками справу було саме так, то за якісними ми анітрохи не поступалися передовим зарубіжним країнам.

Рівень оснащеності російських електростанцій і їх потужність цілком відповідали західним і росли одночасно з ними. Інтенсивний розвиток російської електроенергії тики в початку ХХ століття визначалося появою, а потім і впровадженням у промисловість електроприводу, зародженням електричного транспорту, зростанням електричного освітлення в містах.

Проте все що будувалися в Росії електростанції - в Москві, Санкт-Петербурзі, Києві, Баку, Ризі і т.д. мали обмежений (від одного до декількох десятків) кількість споживачів і енергетично пов'язані між собою не були. Мало того: значення величин їх струму і частот мали колосальний розкид, оскільки ніякої єдиної системи при розробці цих станцій не існувало.

Тим часом вітчизняна електротехнічна школа вважалася однією з кращих у світі. Діяльність її координувалася VI (електротехнічним) відділом Російського технічного товариства, а також всеросійськими електротехнічними з'їздами, яких з 1900 по 1913 рік відбулося цілих сім. На цих з'їздах розглядалися як технічні, так і суто стратегічні проблеми. У Зокрема, питання про те, де краще будувати теплові електростанції: безпосередньо у промислових регіонах - для того, щоб підвозити до них паливо, або, навпаки, - В місці видобутку цього палива, щоб потім передавати електроенергію по лініях електропередач. Більшість російських вчених та інженерів-електротехніків схилялися до другого варіанту - головним чином тому, що в центральній Росії були найбільші запаси бурого вугілля і особливо торфу, для перевезення непридатного і як паливо практично не застосовувався.

Досвід по створенню таких районних станцій, які працювали на місцевому, а не на привезеному здалеку паливі та забезпечували електроенергією великий промисловий регіон, був вперше реалізований під Москвою в 1914 році. Поблизу Богородськ (згодом р. Ногинск) спорудили торф'яну електростанцію "електропередач", енергія від якої передавалася споживачам в Москві з високовольтної лінії напругою 70 кВ. Крім того, вперше в Росії цю станцію включили паралельно інший. Нею стала працювала в Москві з 1897 року електростанція на Раушской набережної (нині 1-а МОГЕС). У 1915 році на нараді з проблем використання підмосковного вугілля і торфу виступив з доповіддю директор станції "Електропередач" Г. М. Кржижановський. У його доповіді вже містилися всі ті головні принципи енергостроітельства, які через п'ять років стали основою майбутнього плану ГОЕЛРО.

У міру зростання енергостроітельства в Росії фахівці все більше переконувалися в тому, що країні потрібна єдина загальнодержавна програма, яка пов'язала б розвиток промисловості в регіонах з розвиток енергетичних ої бази, а також з електрифікацією транспорту та житлово-комунального господарства. На електротехнічних з'їздах неодноразово приймалися резолюції про державний значенні електропостачання, про необхідність спорудження великих електростанцій поблизу паливних родовищ і в басейнах річок і зв'язування цих станцій між собою за допомогою розвиненої мережі електропередач.

Не можна, однак, сказати, щоб російські державні влади хоч якось реагували на ці резолюції, тоді як у місцевої громадськості Енергобудівник ство викликало часом дуже своєрідні реакції. Наприклад, розробка Г. М. Кржижановського проблеми використання гідроресурсів Волги в районі Самарської Луки стала причиною наступного листа:

"Конфіденційно. Стіл № 4, № 685. Депеша. Італія, Сорренто, провінція Неаполь. Графу Російської Імперії його сіятельству Орлову-Давидову. Ваше сіятельство, закликаючи на вас Божу благодать, прошу прийняти архіпастирське повідомлення: на ваших потомствених одвічних володіннях прожектер Самарського технічного товариства разом із боговідступником інженером Кржижановський проектують будівництво греблі і великий електричної станції. Явіте милість своїм прибуттям зберегти божий світ в Жигулівських володіннях і зруйнувати крамолу в зачаття. З щирим архіпастир ським повагою маю честь бути вашого сіятельства захисник і прочанин. Єпархіальний архієрей преосвященний Симеон, єпископ Самарський і Ставропольський. 9 червня дня 1913 ".

Все це разом взяте не могло не впливати на настрої інженерів-електротехніків і, можливо, стало однією з причин того, що багато хто з них, і в тому числі Аллілуєв, Красін, Кржижановський, Смидович та інші, були причетні до революційного розхитування країни. Тим більше, що вожді світового пролетаріату виявилися в цьому відношенні куди прозорливіший влади царської Росії і передбачали ту ключову роль, яку належало зіграти у соціальному перетворенні суспільства електрики.

Історія

Одним з тих політичних діячів, хто правильно оцінив цю роль, був В. І. Ленін - великий ентузіаст електрифікації Росії. Базуючись на тезі Маркса про капіталізм як епосі пара, Ленін вважав, що епохою електрики стане соціалізм. Ще в 1901 році він писав: "... в даний час, коли можлива передача електричної енергії на відстані ... немає абсолютно ніяких технічних перешкод тому, щоб скарбами науки і мистецтва, століттями скупчення, користувалося все населення, розміщене більш-менш рівномірно по всій країні ". Хіба не чудово, що це сказано за багато десятків років до появи не тільки Інтернету, але і комп'ютера і навіть телебачення! Не виключено, втім, що Ленін бачив в електрифікації не тільки соціальну, а й суто політичне завдання: сподівався завоювати з її допомогою селянство. Адже світло в Росії ще з дохристиянських часів завжди асоціюю вався з правдою і світопорядком, і ясно, як у отримала світло глухому селі повинні були поставитися до того, хто його приніс.

Як би там не було, але при вирішенні що виникла після жовтня 1917 року проблеми відбудовн лення і розвитку господарства країни за єдиним державним планом Ленін поставив на чільне місце саме електрифікацію. Він став, за висловом Кржижановського, "великим Толкачов справи електрифікації ".

До кінця 1917 року в країні (особливо в Москві і в Петрограді) склалося катастрофічне становище з паливом: бакинська нафту і донецьке вугілля виявилися недоступні. І вже в листопаді Ленін за пропозицією мав 5-річний досвід роботи на торф'яної електростанції "Електропередач" інженера І. І. Радченко дав вказівку про будівництво під Москвою Шатурської - теж торф'яної - електростанції. Тоді ж він проявив інтерес і до робіт Г. О. Графтіо з проектування Волховської гідростанції під Петроградом і до можливості використати військовослужбовців на її будівництво.

А в січні 1918 року відбулася I Всеросійська конференція працівників електропромиш лінощів, що запропонувала створити орган для керівництва енергетичних будівництвом. Такий орган - Електробуд - з'явився в травні 1918 року, а одночасно з ним був утворений ЦЕС (Центральний електротехнічний рада) -- наступник і продовжувач всеросійських електротехнічних з'їздів. До складу його увійшли найбільші російські енергетики: І. Г. Александров, О. В. Вінтер, Г. О. Графтіо, Р. Е. Классон, А. Г. Коган, Т. Р. Макаров, В. Ф. Миткевич, Н. К. Поліванов, М. А. Шателем та інші.

Що ж змусило їх - колір російської електротехнічної науки і аж ніяк не учасників і навіть не прихильників революційних подій - взаємодіяти з більшовиками? Причин тому було кілька. Першою і, мабуть, головною з них став, мабуть, патріотизм - турбота про благо країни і народу, віра в те, що розвиток науки і техніки зможе призвести до прогресу суспільства. Скептично ставлячись до ідеології нової влади і категорично відкидаючи її методи, вони тим не менше приходили до висновку, що протидію їй принесло б Росії шкоду.

Інша причина теж була важливою. Технократи, протягом довгих років не мали можливості втілити свої ідеї в життя, отримали тепер цю можливість. Нова влада послідовно і твердо демонструвала свою в цьому зацікавленість і політичну волю.

І, нарешті, не останню, по всій видимості, роль грали міркування, суто прагматичні. В умовах розрухи, відсутність найнеобхідніших продуктів і побутових умов, а також переслідувань, обшуків і конфіскацій співпрацювали з радянською владою енергетики потрапляли в зовсім інший світ. Їх забезпечували житлоплощею, пайками, соціальними пільгами, а Г. О. Графтіо, наприклад, завдяки особистій заступництву Леніна був позбавлений від надмірно пильної уваги чекістів.

У грудні 1918 року ЦЕС організував Бюро з розробки загального плану електрифікації країни, а приблизно через рік Кржижановський послав Леніну свою статтю "Завдання електрифікації промисловості "і отримав на неї захоплений відгук. А також прохання написати про цю проблему популярно - з метою захопити нею "масу робітників і свідомих селян ".

Написана буквально за тиждень брошура була видана відразу, а ще через пару тижнів Рада робітничо-селянської оборони затвердив, а Ленін підписав положення про Комісію ГОЕЛРО -- Державного плану електрифікації Росії. Комісія складалася з 19 осіб:

Г. М. Кржижановський -- голова,

А. І. Ейсман - заступник голови,

А. Г. Коган, Б. І. Угримов -- товариші голови,

Н. Н. Вашко, Н. С. Синельников -- заступники голови товаришів,

Г. О. Графтіо, Л. В. Дрейера, Г. Д. Дубеліром, К. А. Круг, М. Я. Лапіров-Скобло, Б. Е. Стюнкель, М. А. Шатель, Е. Я. Шульгін - члени, Д. І. Комаров, Р. А. Ферман, Л. К. Рамзін, А. І. Таіров, А. А. Шварц - заступники членів.

Менше ніж через рік - у грудні 1920 план був розроблений і затверджений на розширеному засіданні Комісії ГОЕЛРО. (Воно, до речі кажучи, відбувалося в тому самому будинку, де тепер розташовується редакція журналу "Наука і життя" і на якому є про тому відповідна табличка.)

Зміст

План представляв собою єдину програму відродження та розвитку країни і її конкретних галузей - перш за все важкої індустрії, а головним засобом вважав максимально можливий підйом продуктивності праці. І до того ж не тільки за рахунок інтенсифікації та раціоналізації, але і за рахунок заміни м'язових зусиль людей і тварин механічною енергією. А особливо наголошувалося в цій програмі перспективна роль у розвитку електрифікації промисловості, будівництва, транспорту та сільського господарства. Директивно пропонувалося використовувати головним чином місцеве паливо, в тому числі малоцінні вугілля, торф, сланці, газ та деревину.

Відновлення зруйнованої економіки розглядалася в плані лише як частина програми - основа для подальшої реконструкції, реорганізації і розвитку народного господарства країни. Всього він був розрахований на десять і п'ятнадцять років з чітким витримуванням термінів конкретних робіт. А розроблений - надзвичайно детально: у ньому визначалися тенденції, структура і пропорції розвитку не тільки для кожної галузі, але й для кожного регіону.

Вперше в Росії автори плану ГОЕЛРО запропонували економічне її районування виходячи при цьому з міркувань близькість джерел сировини (у тому числі енергетично го), що склався територіального поділу і спеціалізації праці, а також зручного і добре організованого транспорту. У результаті було виділено сім основних економічних районів: Північний, Центрально-промисловий, Південний, Приволзький, Уральський, Кавказький, а також Західного Сибіру і Туркестану.

Із самого початку передбачалося, що план ГОЕЛРО стануть вводити в законодавчому порядку, а сприяти його успішному виконанню повинно було централізоване управління економікою. За суті справи, він став в Росії першим державним планом і поклав початок усій подальшої системі планування в СРСР, передбачивши теорію, методику та проблематику майбутніх п'ятирічних планів. А в червні 1921 Комісію ГОЕЛРО скасували, а на її основі створили Державну общеплановую комісію -- Держплан, який керував з цього часу всією економікою країни протягом довгих десятиліть.

Історія реалізації плану і долі його авторів і виконавців

Так звана програма "А" плану ГОЕЛРО, що передбачала відновлення зруйнованого енергетичного господарства країни, було виконано вже в 1926 році. А до 1931 році - мінімального десятирічного терміну програми були перевиконані все планові показники по енергостроітельству. Замість запроектованих 1750 кВт нових потужностей ввели в експлуатацію 2560 кВт, а виробництво електроенергії тільки за один останній рік збільшилася майже удвічі. До кінця ж п'ятнадцятирічного терміну - до 1935 року радянська енергетика вийшла на рівень світових стандартів і посіла третє - після США та Німеччини - місце у світі.

Найбільш яскраво успіх виконання плану виявлявся в поступовому виключення імпортних поставок устаткування - за рахунок зростання енергомашинобудування в цій галузі. Якщо в 1923 році завод "Електросила" виготовив всього чотири перші гідрогенератора потужністю по 7,5 МВт для Волховської ГЕС, то до середини 30-х років в країні функціонували такі великі підприємства, як "Електрозавод" (Москва), "Динамо" (Москва), "Червоний казаняр" (Таганрог), турбогенераторний завод імені С. М. Кірова (Харків). І починаючи з 1934 року в імпорті для енергобудування СРСР вже не потребував.

Саме ж будівництво йшло небаченими в історії темпами. І причиною тому був не тільки ентузіазм народу, про який нам говорили раніше, але й ряд дуже тіньових аспектів реалізації плану ГОЕЛРО. Значну частину будівельників становили не тільки покликані?? в так звані "стройтрударміі" бійці, але і в'язні. А для фінансування програми широко розпродавалися скарби вітчизняної культури. А також зерно - і це в тих умовах, коли в багатьох регіонах країни, і в першу чергу в Поволжі та на Україні, лютував голод. Та й взагалі протягом довгих років всі соціальні сектори економіки фінансувалися тільки за залишковим принципом, через що народ в СРСР жив виключно важко.

Без цього план навряд чи міг бути виконано в термін.

Що ж до допомоги зарубіжних фахівців, то це були в основному так звані шеф-інженери і консультанти, за допомогою яких проводилися монтаж і налагодження поставленого з-за кордону обладнання.

Іноді звички і амбіції представників західних фірм входили в суперечність з інтересами вітчизняних Енергобудівельників. Західний педантизм, прагнення неухильно дотримуватися букви і параграфу угод, розпоряджень, нормативів і інструкцій важко вживалися з радянським менталітетом, орієнтованим на швидке введення об'єктів в експлуатацію. Іноземцям були незвичні позаурочний і тризмінної працю, ігнорування сну, відпочинку, своєчасного харчування, вони жили за своїми правилами і своєму розпорядку. Бувало, що це призводило до складних і навіть аварійним ситуацій.

На будівництві Штерівської ГРЕС в її новенькому бетонному фундаменті утворилися при випробуваннях глибокі тріщини. Виявилося, що педантичні шеф-монтери з Англії регулярно і з однаковими інтервалами влаштовували перерви в роботі. І бетон на тих рівнях, на які він повинен був подаватися в ці паузи, встигав підсохнути, а в результаті погано схоплюється і при першій же вібрації дав тріщини. Після позову, пред'явленого англійській фірмі, роботу їй довелося переробляти.

Але здебільшого іноземці працювали чесно і якісно і отримували крім зарплати урядові подяки та подарунки. А деякі - такі, як, наприклад, шеф-консультант Дніпробуду полковник Купер, - були нагороджені орденами Трудового Червоного Прапора.

До середини 30-х років необхідність у закордонної допомоги відпала, але ряд іноземних фахівців не побажав залишати СРСР і залишався у нас аж до війни. Були й ті, хто виїхати не встиг, і долю багатьох з них виявилася трагічною. Одних репресували наша влада: заслали в Сибір, Казахстан, на Далекий Схід, інші були інтерновані до Німеччини і піддалися репресіям там.

По-різному склалися й долі членів Комісії ГОЕЛРО. Всі вони належали до енергетичної еліті країни, а посади, які вони займали до початку 30-х років, відповідати вали верхнім сходах у ієрархії радянської партійно-господарської номенклатури. І. Г. Александров - головний інженер Дніпробуду, а потім член президії Держплану, А. В. Вінтер - директор Дніпробуду, а потім - керуючий Главенерго, Г. М. Кржижановський - голова Держплану і т. д. Багато хто з них користувалися в народі великою популярністю

Можливо, саме це й спонукало Сталіна прибрати електрифікаторів з керівної роботи і висунути на перший план власну креатуру: А. А. Андрєєва, Л. М. Кагановича, В. В. Куйбишева, Г. К. Орджонікідзе та інших. І тоді він передав багатьох головних творців плану ГОЕЛРО в систему Академії наук: минаючи всі необхідні проміжні ступені, академіками стали І. Г. Александров, Б. Є. Ведереев, О. В. Вінтер, Г. О. Графтіо, Г. М. Кржижановський. Не у всіх, однак, доля склалася так благополучно. З одного тільки керівного ядра Комісії ГОЕЛРО п'ять чоловік були репресовані: Н. Н. Вашко, Г. Д. Дубеллір, Г. К. Різенкамф, Б. Е. Стюнкель, Б. І. Угримов.

Попередники і послідовники

До числа існуючих у відношенні плану ГОЕЛРО міфів відноситься і той, що він нібито не являє собою оригінальної розробки, а скалькована з книги німецького професора політичної економії К. Баллода, виданої в Німеччині в 1898 році і іменувався "Держава майбутнього, виробництво і споживання в соціалістичній державі ". З цією книгою вітчизняні електрифікаторів були, звичайно, добре знайомі і при розробці плану ГОЕЛРО нею користувалися. Але, по-перше, сам цей матеріал - всього лише кабінетний проект, в достатній мірою абстрактний, і питання про його реалізацію ніколи не стояв і стояти не міг. По-друге, російські наукові кадри від закордонних нітрохи не відставали, а в деяких відносинах - у тому числі в питанні будівництва економіки з опорою на енергетику - навіть випереджали їх. А, по-третє, і це найголовніше, природа і сировинні ресурси Росії, її територія, економіка, демографія, національний менталітет і навіть грошова система настільки унікальні, що виключають саму можливість повного запозичення і тим більше копіювання яких би то не було конкретних програм.

Тому можна сміливо стверджувати, що як в теоретичному, так і в практичному аспекті план ГОЕЛРО оригінальний і аналогів у світовій практиці не мав. Навпаки: його унікальність, привабливість і практична реальність стали причиною спроб копіювання його провідними країнами світу. У період 1923-1931 років з'явилися програми електріфіка ції США (розробник Фран Баум), Німеччини (Оскар Міллер), Англії (так звана комісія Вейєри), Франції (інженери Велем, Дюваль, Лаванші, Матіве і Моляр), а також Польщі, Японії і т. д. Але всі вони закінчилися невдачею ще на стадії планування і техніко-економічних розробок.

Підсумки.

План ГОЕЛРО зіграв в житті нашої країни величезну роль: без нього навряд чи вдалося б вивести СРСР за такий короткий терміни до числа найбільш розвинених в промисловому відношенні країн світу. Реалізація цього плану сформувала, по суті справи, всю вітчизняну економіку і до цих пір значною мірою її визначає.

Складання і виконання плану ГОЕЛРО стали можливим і виключно завдяки поєднанню багатьох об'єктивних і суб'єктивних факторів: чималого промислово-економічного потенціалу дореволюційної Росії, високого рівня російської науково-технічної школи, зосередження в одних руках всієї економічної і політичної влади, її сили і волі, а також традиційного соборно-общинного менталітету народу і його слухняно-довіритель ного ставлення до верховним правителям.

План ГОЕЛРО і його реалізація довели високу ефективність системи державного планування в умовах жорстко централізованої влади і визначили розвиток цієї системи на довгі десятиліття.

Жертви, принесені радянським народом задля реалізації плану ГОЕЛРО, були величезні. Забути про насущне дні ради прийдешнього - таким був пафос системи, яка народила цей план і забезпечила його виконання. Коштувала чи мета таких жертв? - Дати відповідь на це питання має бути нашим нащадкам.

Л. Б. Красін - творець і руйнівник

Особливістю енергетичного спільноти Росії початку ХХ століття стала причетність ряду інженерів-енергетиків до революційного руху. Г. М. Кржижановський, І. І. Радченко, П. Г. Смідович, С. Я. Аллілуєв і багато інших, що піднімали в 20-х роках господарство Радянської Росії з руїн, насправді відновлювали те, що самі ж і зламали.

Але самою, мабуть, яскравою фігурою був у цьому відношенні Л. Б. Красін - талановитий інженер і чудовий професіонал, блискучий оратор, життєлюб і підкорювач жіночих сердець, мужній і переконаний людина, державник, який мріяв про велич Росії, він направив всі свої сили, час і здібності на руйнування ним же "до сліз улюбленої Батьківщини ".

Свою інженерну діяльність і службове становище Красін завжди використовував на користь соціал-демократів, а потім - більшовиків, і до того ж їх самого радикального крила. Наприклад, Бібі-Ейбатская ТЕС (Баку), на якій він з 1900 року працював заступником директора, відразу стала місцем роботи для ряду партійних активістів (С. Я. Аллілуєва, А. С. Енукідзе і інших) і прикриттям для друкарню, яка випускала листівки, прокламації і газету "Іскра". Виключні здібності проявив Красін у справі добування коштів для цієї друкарні: він, наприклад, організував цілу серію благодійних концертів за участю В. Ф. Коміссаржевської, які проходили в особняку начальника бакинської поліції.

Потім Красін в 1904 році переїхав в Орехово-Зуєво і очолив там, на запрошення фабриканта С. Т. Морозова, будівництво фабричної ТЕС. Практично відразу після його приїзду виникла в цьому тихому куточку підпільна друкарня і буквально наповнила своєю продукцією і Москву, і навколишні її регіони.

З 1905 року Красін займав посаду провідного інженера в електрокомпаніі "Суспільство 1886" (Санкт-Петербург), одночасно очолюючи "Бойову технічну групу "пітерського комітету РСДРП. А в 1907 році він, будучи головним скарбником партії, організував в Тіфлісі пограбування інкасаторського екіпажу бойовиком Камо. Викрадені при цьому 500-гривневі купюри були перевезені до Санкт-Петербург і зберігалися в службових сейфах "Товариства 1886" і котелень міських ТЕС.

Перейшовши згодом на керівну роботу в компанію "Сіменс - Шукерт" і дослужившись там до посади генерального керуючого російського відділення, Красін переховував у цієї компанії втекли політв'язнів, постачав їх підробленими документами, керував серією пограбувань банків і друкуванням фальшивих банкнот.

Не менш рішучою була і його післяреволюційна діяльність. Імені Красіна був підготовлений декрет про відмову Радянської Росії платити борги царської Росії. А в свої останні роки він - на посту наркома зовнішньої торгівлі - добував для плану ГОЕЛРО імпортне устаткува ня, та й взагалі намагався будь-якими способами поповнити державну скарбницю. У тому числі - за рахунок продажу скарбів Ермітажу та Третьяковської галереї.

Л. К. Рамзін. Трагедія вченого

Один з найбільших теплотехніків ХХ століття Л. К. Рамзін політичних пристрастей не мав з юності. Його цікавила тільки наука. У 1914 році він після закінчення Імператорського технічного училища (нині МГТУ імені Н. Е. Баумана) був залишений при ньому для наукової і педагогічної діяльності. Не минуло й п'яти років, як ім'я Рамзіна стало згадуватися в одному ряду з такими відомими російськими теплотехніки, як В. І. Гриневецький та К. В. Кірш.

До роботи над планом ГОЕЛРО Рамзіна залучили виключно завдяки його професійним якостям, і внесок його в цей план був виключно вагою. А в 1921 році Рамзін по рекомендації Леніна увійшов до складу Держплану, одночасно очоливши щойно створений Всеросійський теплотехнічний інститут (ОТІ). Інститут під його керівництвом стрімко розвивався, а сам учений вів успішні вишукування головного свого дітища - прямоточного парового котла, призначеного для використання дешевого палива замість високоякісного. Здавалося, Рамзіна чекає блискуче наукове майбутнє, але життя розпорядилося інакше.

Наприкінці 20-х років в країні минуло кілька інспірованих Вишинським і Криленко політичних процесів, жертвами яких ставала технічна інтелігенція. Причин тому було дві. По-перше, у міру індустріалізації роль "білих комірців" зростала, а разом з тим росла і їх незалежність від влади. Влада цього терпіти не захотіла. А по-друге, до цього часу - через застаріле і зносився обладнання - різко збільшилося число аварій на виробництві, особливо у вугільній промисловості. Гроші на оновлення технічного парку в країні були відсутні, а визнавати свої помилки в стратегії промислового розвитку країни влада не вважала за потрібне. Треба було терміново підшукати винуватця усіх бід, і його знайшли: інженери-шкідники, "специ", технічна інтелігенція.

Найгучнішим з них став процес "Промпартії", по якому проходило вісім чоловік: професор МВТУ і директор ОТІ Л. К. Рамзін, голова секції Держплану і професор Військово-повітряної академії І. А. Калінніков, голова секції Держплану В. А. Ларичев, голова Науково-технічної ради ВРНГ професор М. Ф. Чернавський, голова колегії Науково-дослідного текстильного інституту професор А. А. Федотов, технічний директор Оргтекстіля С. В. Купріянов, вчений секретар ОТІ В. І. Очкін та інженер Всесоюзного текстильного синдикату К. В. Сітнін.

Які заходи впливу і який мірою були застосовані до Рамзіну, невідомо, але його "зізнання" стали основою для подальшого обвинувального висновку. П'ятьох засудили до 10-річного ув'язнення, трьох - до 8-річного. Всі вони, крім Розминаючи, загинули в таборах. Що ж стосується його самого, то він отримав можливість продовжувати наукову роботу, щоправда, вже за колючим дротом. Це був перший досвід тих самих "шарашок", в яких згодом працювали Туполєв і Корольов, Тимофєєв-Ресовський, Солженіцин та тисячі інших з іменами, не настільки відомими.

У наприкінці 1931 року Рамзін завершив свою роботу зі створення досвідченого зразка прямоточного котла, і через кілька місяців пройшли випробування. Наказом наркома важкої промисловості Г. К. Орджонікідзе було створено ОКБ прямоточного котлобудування. Очолив його Рамзін, режим для якого поступово пом'якшували, а в 1936 році вченого звільнили зовсім. Згодом Рамзін завідував однієї з кафедр МЕІ, а виробництво котлів тільки консультував.

Після процесу колеги стали цуратися Рамзіна, багато хто не подавали йому руки. Все це посилювалася тим, що влади (теж свого роду садизм!) постійно обсипали його нагородами: орден Леніна, орден Трудового Червоного Прапора, Сталінська премія 1-го ступеня, присудження ступеня доктора технічних наук без захисту дисертації. Все це Рамзіна не радувало. Він ніколи більше не посміхався, ходив зсутулившись і втягнувши голову в плечі, передчасно старі. Коли ж за наполяганням Кремля Рамзін був висунутий у члени-кореспонденти Академії наук, то він при таємному голосуванні отримав 24 голоси "проти" і лише один "за". У 1948 році -- незабаром після свого ніким не відміченого 60-річчя - Рамзін помер. Ще одна, нехай зовні благополучна, але насправді покалічена режимом життя.

Список літератури

Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.nkj.ru/