Машини
Леонардо h2>
Хорхе Анхель Ліврага p>
Леонардо,
таємничий і багатогранний геній Відродження, народився у простій родині
неподалік від села, що називається Вінчі, між Емболія і Пістоя, на півночі
Італії. P>
Він
з'явився на світ в суботу, 15 квітня 1452. Його батько був нотаріусом, а
мати, Катерина із Анчьяно, тоді незаміжня, пізніше стала дружиною
селянина. При хрещенні хлопчик прийняв ім'я Леонардо де Сер П'єро де Антоніо. P>
Хоча
він був незаконнонародженим, відповідно до звичаїв тієї епохи йому не
заборонялося жити в будинку свого батька. Його улюблений дідусь Антоніо помер у 1468
році, а наступного року вся родина перебралася до Флоренції. p>
Загадкова
колесо долі почало рухатися, і один з найбільш досконалих геніїв усіх часів
знайшов у цьому таємничому місті ту атмосферу, яка виявилася плідна
для його перший, але дуже швидких успіхів. Вони були б настільки важливими, що батько,
не вагаючись, віддав його в учні маестро Верроккьо, кращому художнику в
місті, у чиїй майстерні, як всюди вважалося, виховуються видатні
майстри живопису, скульптури, ювелірної справи і гуманістичної культури,
міцно пов'язаної з класичним світом. p>
В
1472 Леонардо досяг посвячення у майстри і був прийнятий в суспільство
живописців - дивовижний факт, якщо врахувати його вік і те протидія,
яке він мав для цього подолати. Він залишає майстерню Верроккьо,
не розриваючи з нею уз. p>
В
1480 він вступає в незвичайну Академію Лоренцо Пишного. Характер,
палкий і схильний до авантюр, привів його в 1482 році до міланського герцога, і
ми знаємо, завдяки свідченням шляхетного Людовіко Сфорца, що він був
цивільним інженером і конструктором машин. І саме це є головною
темою нашої статті, хоча представляє тільки одну грань того унікального
таланту, яким був Леонардо - геніальний, таємничий і страждає, бо
здається, що він народився на 15 століть пізніше або на п'ять століть раніше свого
власного внутрішнього часу. На щастя, еклектизм Ренесансу дозволив йому
залишити для нас свідчення цього явища. У творах Леонардо знову
абсолютно незбагненним чином виникають багато винаходу механіків
греко-римської Олександрії, до того моменту забуті та загублені і в той же самий
час спрямовані в наше століття. p>
Мав
Чи він доступ до невідомих, прихованих робіт класичного світу або мав
здатністю читати аннали, які сучасні окультисти називають «акаша»?
Або і те, й інше одночасно? Можливо, ми ніколи цього не дізнаємося. Однак
Ця монументальна і неймовірне істота вражає, коли ми наближаємося до
нього, до його робіт і проектів, багато з яких не були реалізовані в XV-XVI
ст. через нерозуміння і відсутність технічних можливостей. p>
Хоча
в його час католицька церква забороняла розтин трупів людей і навіть
тварин - як щось пов'язане з чарами, Леонардо придумав, як зробити
це, і таким чином придбав видатні пізнання в анатомії і спроектував
всі хірургічні інструменти, а також склав навчальні малюнки - від положення
зародка в материнській утробі до оптичних явищ в оці. p>
Використовуючи
золотий перетин, він спроектувати його на все, що створено природою. І
дивно бачити, як він пояснює будову крони дерев і форми тварин.
Багато в чому з цього наука його часу була ще в пелюшках, і креслення Леонардо
наближаються до піфагорейського езотеризм, який ми повинні залишити для
майбутнього. p>
Хоча
міф про нього ніколи не помре, перш ніж перейти до розповіді про деяких з його
казкових машин, ми повинні висловити подяку організаторам виставки в
Мілані в 1939 році. З тих пір вона не припиняла своєї роботи, діставшись навіть
до найвіддаленіших країн. Крім цього, існує ще невеликий музей в будинку,
де він народився, і прекрасна галерея в Мілані, а також виставки і бібліотеки в
різних куточках Італії, Англії, інших країн Європи. Не забудемо, що в приватних
колекціях знаходиться багато все ще не вивчених конструкцій його загадкових
машин. p>
Джерело,
яким ми майже виключно користувалися, називається «Атлантичний кодекс».
Його початковий обсяг становив 1200 великих листів, заповнених малюнками й
поясненнями. Пізніше він був скорочений до 400 аркушів Помпеєм Леоне, скульптором
Іспанського двору, який у XVI столітті узагальнив і зберіг його. Після смерті Леоне
в 1608 році цей кодекс пройшов через багато руки і був виставлений в Мілані, в
бібліотеці Амвросія. Під час наполеонівських воєн він опинився в Парижі, звідти
в 1815 році повернувся назад в Мілан, де і знаходиться до цього дня. Існують і
інші кодекси, проте межі цієї статті примушують нас обмежитися тільки
цим. Праці Леонардо справді виходять за межі людського! P>
Військові машини h2>
За
закінчення епохи Середньовіччя і після перевезення частини Константинопольської
бібліотеки до Європи стало відомо велика кількість книг грецькою і
латині - від оригіналів, створених ще в IV ст. до н.е., до арабських рукописів,
складених між IX і XI ст. н.е., з перекладами деяких зниклих робіт
Олександрійської бібліотеки. Безліч згадок в них стосується військових машин. P>
Леонардо,
будучи прийнятим до двору Людовіко Моро, представив йому короткий огляд своїх
можливостей як військового інженера і винахідника. Там були, між іншими, і
наступні проекти: p>
--
мости з зчіплюються між собою модулів, швидко розбиратися і
транспортуються; різні броньовані укриття і вогнемети для спалювання
мостів супротивника; p>
--
способи перекриття води і вона наповнює оборонні рови противника,
відведення річок; розбірні мости, різні моделі переносних сходів для атак і
інструменти для подолання висоти стін здалеку; p>
--
спеціальні Бомбардьє з розривними снарядами, що викидають бомби меншого
розміру, в бою з піхотою або відкритими гарнізонами для атаки по
криволінійної або параболічної траєкторії; розривні бомби, наповнені
камінням; p>
--
легкі Бомбардьє, які метають димові снаряди, що створюють штучні
хмари; дуже легкі в транспортуванні і що роблять сильний психологічний
вплив на супротивника; p>
--
величезні Бомбардьє, що стріляють запальними і димовими снарядами з кораблів; p>
--
способи таємного і безшумного прокладання підземних шляхів, які можуть
проходити під стінами і навіть під річками; p>
--
колісниці, захищені зброєю, для штурму укріплень і гармат і швидкого
наближення до противника; вони повинні управлятися спеціально навченими людьми,
і слідом за ними повинна йти піхота; p>
--
інші колісниці, з обертовими косами проти піхоти, повинні були
підтримуватися Бомбардьє, мортирами і штучними засобами
транспортування для пересування через глинисті і в'язкі місця; p>
--
обширне опис легких озброєнь для піхотинців і стрільців, від
удосконаленої моделі пращі до камнеметов і вогнеметів. p>
В
інших малюнках і описах Леонардо залишив нам: p>
--
скорострільних гармату, передбачати автомат; p>
--
диск для зарядки гармат, по типу тих, що використовувалися США і СРСР у Першій і
Другій світових війнах; p>
--
різні види автоматичних гармат, що обслуговуються всього лише одна людина за
допомогою однієї ручки, за типом першого багатоствольних автоматів, що застосовувалися США
з часів Громадянської війни; p>
--
дослідження по традиційних озброєнь; p>
--
гігантську гармату, змонтовану на возі. Її колеса відхилялися так само, як
в деяких моделях підвіски у сучасних німецьких автомобілях, щоб погасити
поштовхи і скорегувати висоту. Вона мала еластичні сталеві пластини, число
яких зменшувалася з видаленням від центру і вершини створеної ними «арки».
Радіус дії цієї незвичайної величезної машини оцінювався в 1000 м. p>
Крім
цього згадуються катапульти і інші складні знаряддя, велика частина яких так
і не знайшла свого втілення. p>
Леонардо
відомий і як винахідник великого числа видів зброї з використанням
технічних новинок, заснованих на використанні не великих стовбурів, але
маленьких, легко транспортуються секцій. Він придумав механізм прицілювання,
якого в його епоху практично не існувало: артилеристи зазвичай
прицілювався за допомогою великого пальця, який вони виставляли перед дулом
гармати. Серед його винаходів можна назвати морське гармату і дзвін, малюнки
яких, якщо ми не знаємо, що це Леонардо, можна прийняти за зроблені в нашому
столітті. Деякі характерні елементи конструкції Леонардо, забуті до воєн
Наполеона: відносна легкість бойових машин і їх практичність, що віддає
пріоритет ефективності, а не декору, - в XVI-XVII століттях були настільки
революційними, що тоді їх не сприйняв ніхто, крім самого Леонардо. p>
Його
снаряди передбачають те, що вважається великим нововведенням в конструкції
деяких елементів артилерії НАТО і Варшавського договору. p>
Гідравлічні машини h2>
Відомо,
що вже в майстерні Верроккьо Леонардо цікавився механікою води і
замалював різні джерела. Він промальований акведуки, тунелі для течії річок
і розпланував канали, які неможливо було створити в його епоху, наприклад,
такий, який з'єднав би Мілан з морем: на ньому повинні були стояти шлюзи,
схожі з сучасними на Панамському каналі. p>
За
прохання папи Лева X він спроектував спеціальні канали для затоплення рівнин
Ломбардії у разі турецького вторгнення. Він придумав, як осушити малярійні
болота, що змогли зробити тільки зовсім недавно, у другій чверті XX ст., і
що в давнину частково було зроблено римлянами за часів Августа. p>
Крім
того, Леонардо спроектував судно без весел, пересувалися за допомогою великих
бокових коліс, які він вивчав на римських барельєфах, не відомих сьогодні.
Він придумав рухомі човни та субмарини, а також невеликі пристосування,
дивно схожі на респіраторні трубки для автономного дихання водолазів.
Перерахуємо деякі з його праць і винаходів: p>
--
канал з похилими шлюзами і регульованим рівнем води; p>
--
гідравлічні ворота з механізмами, що дозволяють автоматично регулювати
рівень тиску, попереджати відливи і припливи за допомогою вибраних
переміщень судна, грунтуючись на законах Архімеда; p>
--
драг для очищення мілин і піску в портах і каналах; p>
--
досліди зі зменшеними моделями для вивчення принципів гідравліки по відношенню до
кораблям, каналам, дамбам, підводних човнів і т. д.; p>
--
створення каналу, що з'єднує Флоренцію з морем, під час війни з Пізою в 1500
році. Хоча такі діячі, як Макіавеллі, вважають це можливим і роботи були
початі, незабаром все було закинуто з-за некомпетентності будівельників і
недосконалість технологій, які не дозволили ефективно застосувати ідеї
Леонардо. І крім іншого - з-за правителів, дуже далеких від розуміння цих
колосальних проектів. Політична та соціальна нестабільність міст і
держав позбавляла можливостей і перспектив ... Римська Імперія впала більш ніж за
тисячі років до цього! p>
--
риє машини, здатні зробити рів шириною 18 і глибиною 6 метрів, з
розширюється і обертається ковшем. Ця машина поєднувалася з незвичайним краном,
який переміщував землю, у міру того як вона обиралася з поверхні; p>
--
лижі та опори для рук для ходіння по воді; p>
--
різні типи пристосувань для дихання під водою; p>
--
спеціальні рукавички для плавання і підводні окуляри; p>
--
дуже міцні металеві скафандри для водолазів; p>
--
рятувальні круги, подібні сучасним; p>
--
кораблі, здатні підніматися і опускатися по волі людини. Підводні човни,
за формою нагадують рибу; p>
--
рухомі по воді машини різного типу, включаючи гвинтові; p>
--
водокачка з черпаками, що рухаються під дією вантажу і ваги самої води. p>
Машини для польоту h2>
Згідно
досить достовірними даними, механіки Сиракуз, Родосу і Олександрії і т.д.
проводили вдалі експерименти по польотах машин важчий за повітря. Китайці,
єгиптяни і деякі народи стародавньої Америки використовували планери, і ми знаємо,
що китайці та індуси застосовували їх у військових цілях, запускаючи деякі типи
повітряних зміїв з людьми на висоту до 1000 метрів. p>
Однак
у темряві Середніх віків ці можливості у Середземномор'ї були забуті. І мушу
був прийти Леонардо, щоб вони відродилися, причому в набагато більшому масштабі,
серйозніше і переважаючому наші знання (навіть якщо залишити осторонь
«Вімана», що літають вози, що стародавні книги Індії приписують жителям
Атлантиди і які створювалися ними майже мільйон років тому). P>
В
1503-1506 рр.. Леонардо присвятив себе вивченню польоту і анатомії птахів. Він завжди
вчився в природи, уникаючи всякого антропоцентрично фанатизму. p>
Його
роботи: p>
--
дослідження зчленування крил; p>
--
рід дельтоподібного крила, здатного літати, хоча і недостатньо досконалого; p>
--
обертові крила, схожі на сучасні лопаті пропелера, які можуть,
не змінюючи швидкості руху, триматися в повітрі на заданій висоті; p>
--
орнітоптер для вертикального польоту; p>
--
аеродинамічна кабіна літаючої машини для захисту людини, який має її
управляє; p>
--
орнітоптер з кермом управління для горизонтального польоту; p>
--
платформа для зльоту і посадки орнітоптерів (що має щось від сучасних
гелікоптерів і автожирів); p>
--
дослідження падаючого листя і застосування вивченого при створенні парашутів; p>
--
гідроскоп і анемометр для попередження несприятливих умов польоту; p>
--
інклінометр - форма гіроскопа, що застосовується при польоті; p>
--
різні типи парашутів, здатні витримати вагу людини або декількох
людина чи якихось еквівалентних обсягів. p>
Незважаючи
на те, що всі ці апарати були вельми вражаючими і, хоча б теоретично,
цілком придатними для своїх цілей, майже всі вони залишилися
нездійсненими, бо Леонардо натрапив на ті ж труднощі, з якими
стикалися інженери і механіки елліністичної та романської епох: відсутність
потужного і легкого мотора, який невтомно при роботі. Ця проблема була вирішена
тільки на початку XX століття, з появою двигунів внутрішнього згоряння
карбюраторного типу. p>
Інші
машини, винайдені Леонардо: p>
--
механізм для підтримки постійної швидкості руху; p>
--
підйомна платформа, подібна тим, які застосовуються сьогодні в ліфтах; p>
--
безліч типів трансмісійних передач, деякі з яких до цих пір
залишаються неперевершеними; в сучасних велосипедах використовується ланцюгова
передача Леонардо; p>
--
багато варіантів зубчастих коліс і блоків для підйому вантажів; p>
--
модель велосипеда, а також саморушного воза з чотирма колесами, схожа
на сучасний автомобіль; p>
--
промислові машини, регульовані хитними маятника і гирями, що обертаються
з великою швидкістю згідно з заданим програмам; p>
--
прес з регулюючими механізмами; p>
--
зубчасті колеса з анкером для годинника з гирями; p>
--
різні типи сталевих ресор; пружини і системи еластичних пружин; p>
--
високоточні машини для обробки астрономічних лінз і дзеркал; p>
--
коробка перемикання швидкостей; точний одометр для вимірювання відстаней; p>
--
домкрат для підняття великих вантажів; p>
--
машини для вітья канатів; автоматичні молоти для ковки, підйомні крани; p>
--
ручні та гідравлічні підйомники; підйомники з противагою; p>
--
параболічний циркуль; p>
--
численні дослідження «божественної пропорції» і демонстрація
неможливість вічного руху; p>
--
текстильні верстати; p>
--
машини для руху декорацій «величезні, як гори»; p>
--
друкарські машини; p>
--
відбивачі; p>
--
напівавтоматичні сільськогосподарські машини. p>
Цілком
неможливо, і ми наполягаємо на цьому, охопити всі роботи Леонардо. Однак
описаного достатньо, щоб дати уявлення про це універсальному генії,
якого не можна порівняти ні з ким із жили в його часи. p>
Кілька
місяців тому ми міркували перед його знаменитої «Таємна вечеря», дивуючись її
перспективі і шкодуючи про те, що Маестро, винахідник від Бога, не обмежив
себе рамками живопису своєї епохи, оскільки фреска постійно руйнується. А
крім того, бомба вагою в дві тонни, скинута союзниками під час Другої
світової війни і вибухнув церква, де зберігається фреска, завдала їй шкоди,
незважаючи на те що її обмежувало велику кількість мішків з землею. p>
Поряд
з величчю фігурисамого Леонардо існує і його власний «гігантизм»,
зруйнував багато хто з його творінь, бо він працював з матеріалами, фарбами та
техніками, які ще не застосовувалися в його час. p>
Поєднуючи
в собі якості вченого і ясновидиця, в старості Леонардо зробив дивний малюнок
- «Кінець світу», який тоді не зрозуміли. Сьогодні він приводить нас у жах: це
обриси величезного гриба, що росте на підірваного міста. p>
Дивуюся,
коханий і ненависний багатьма сильними світу цього, прийнявши від короля Франції
Франциска Першого запропоновану допомогу і захист, він залишив Італію і виїхав у
Франції в 1516 році. Це був вже старий зі шляхетною поставою, стрясає
внутрішніми бурями і люто що працював до самого кінця. Його автопортрет цього
періоду вражає: людина, яка зробила крок до надлюдини, напівбог, майже
постійно жив в іншому вимірі. Леонардо залишив своє фізичне тіло 2 травня
1519 в Клу, містечку неподалік замку Амбуаз на Луаре. Він був похований у
абатстві Сан-Флорентин, однак останки його зникли під час релігійних воєн
XVI століття, коли його склеп був пограбований, а кістки викинуті одвічними
фанатиками. p>
Але
його роботи і титанічна дух продовжують вражати світ - наш світ, забруднений
і який не вміє створювати гармонійні машини, які не отруюють природу ... Як
ті, про які мріяв Леонардо. p>
Список літератури h2>
Для
підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.newacropolis.ru
p>