МіГ-29М ОВТ

Основне якість МіГ-29М ОВТ сверхманевренность, то є можливість виконувати польоти на малих, аж до околонулевой, швидкостях польоту без обмежень за кутом атаки, досягається за рахунок оснащення літака двигунами з відхилюваний вектором тяги ( «РД-33 з ОВТ», розроблений на заводі ім. Климова), інтегрованим в електро-дистанційну систему управління. Відхилення вектора тяги забезпечується за рахунок всеракурсного відхилення реактивних сопел.

Наявність ОВТ дозволяє винищувачу маневрувати з великими кутовими швидкостями і різкими гальмуваннями і займати практично будь-яке кутове положення, непередбачуване для атакуючого противника.

Перший політ МіГ-29М ОВТ відбувся в 2003 р., і зараз РСК «МіГ» практично завершила програму льотних випробувань літака.

На винищувачі встановлена багатофункціональна Багаторежимна імпульсно-доплеровське бортова станція радіолокації (БРЛС) "Жук-МЕ", випускається Корпорацією «Фазотрон-НИИР». БРЛС оснащена щелевой антеною гратами. У порівнянні з БРЛС попереднього покоління, «Жук-МЕ» має більший діапазон кутів огляду по азимуту, збільшену вдвічі дальність виявлення, меншу масу і більш високу надійність. БРЛС «Жук-МЕ» забезпечує супроводження до 10 повітряних цілей і одночасний обстріл ракетами чотирьох з них.

Передбачена можливість установки на літаку контейнерів з інфрачервоної та лазерної прицільної апаратурою для підсвічування наземних цілей.

В складу комплексу озброєння входять керовані ракети «повітря-повітря» і «Повітря-поверхня», коректовані авіабомби, некеровані ракети, авіаційні бомби і вбудована 30-мм гармата. Озброєння МіГ-29М/М2 дозволяє уражати повітряні цілі, а також рухомі і нерухомі наземні/надводні мети.

Список літератури

Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.snariad.ru/